THPT BA CHE_QUANG NINH BµI 26 HỆ THỐNG LÀM MÁT I- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI. II- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. III- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ. Bài 26: HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Khi động cơ làm việc,khu vực nào chịu nhiệt cao nhất ? Khu vực xung quanh buồng cháy Cụ thể:pittong,xilanh,nắp máy Tiết 33: HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Pittong,xilanh,nắp máy chịu ảnh hưởng của những nguồn nhiệt nào? -Nguồn nhiệt do ma sát sinh ra khi píttông chuyển động trong thành xi lanh -Nguồn nhiệt do khí cháy sinh ra. Tiết 33 : HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Việc nóng lên của động cơ ảnh hưởng như thế nào đến quá trình làm việc ? + Độ cứng vững của chi tiết +Nhiệt độ cao->pittong dãn nở + Dễ gây kích nổ trong động cơ xăng-> độ bền các chi tiết giảm công suất Hiện tượng píttông bó kẹt trong xilanh. + Dầu nhờn bị phân huỷ-> ma sát tăng. Giảm-> Giảm nhiều-> I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Tiết 33 : HỆ THỐNG LÀM MÁT -Lấy đi 1 phần nhiệt lượng dư thừa của các chi tiết rồi tản ra môi trường xung quanh Tiết 33: HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Em hiểu làm mát như thế nào theo 2 cách hiểu sau? -Nhiệt độ động cơ càng xuống thấp càng tốt? -Gĩư cho động cơ ổn định ở 1 chế độ nhiệt nhất định? Nhiệt độ động cơ thấp. Động cơ được làm mát quá mức -Nhiên liệu bay hơi-> Việc hoà trộn giữa xăng và không khí Kém-> Cháy Kém-> Công suất giảm -Nhiên liệu bắt cháy -Nhiên liệu ngưng tụ và bám lên bề mặt các chi tiết trước khi đi vào buồng đốt->nhiên liêụ vào buồng đốt ít đi->công suất giảm khó kém -Do nhot tăng->giam kha nang luu dong cua no I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Tiết 33 : HỆ THỐNG LÀM MÁT -Lấy đi 1 phần nhiệt lượng dư thừa của các chi tiết rồi tản ra môi trường xunng quanh -Đảm bảo cho các chi tiết của động cơ luôn hoạt động ở chế độ nhiệt hợp lí nhất I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 2. Phân loại : 2. Phân loại : Theo chất làm mát Hệ thống làm mát bằng không khí. Hệ thống làm mát bằng nước. Tiết 33 : HỆ THỐNG LÀM MÁT . THPT BA CHE_QUANG NINH BµI 26 HỆ THỐNG LÀM MÁT I- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI. II- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. III-. VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Em hiểu làm mát như thế nào theo 2 cách hiểu sau? -Nhiệt độ động cơ càng xuống thấp càng tốt? -Gĩư cho động cơ ổn định ở 1 chế. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 2. Phân loại : 2. Phân loại : Theo chất làm mát Hệ thống làm mát bằng không khí. Hệ thống làm mát bằng nước. Tiết 33 : HỆ