Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương MỤC LỤC MỞ ĐẦU 4 I/ Ý NGHĨA VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA VTĐS 4 II/ VỊ TRÍ, ĐẶC ĐIỂM, NHIỆN VỤ NHÀ GA TRONG VTĐS 5 CHƯƠNG I: TRANG THIẾT BỊ KỸ THUẬT GA PHÚC YÊN 7 I/ VỊ TRÍ, ĐẶC ĐIỂM 7 1/ Vị trí, đặc điểm của nhà ga 7 2/ Nhiệm vụ và khối lượng công tác của nhà ga 7 II/ SƠ ĐỒ GA 9 III/ TRANG THIẾT BỊ KỸ THUẬT GA 10 1/ Thiết bị chạy tầu 10 2/ Thiết bị phục vụ hành khách 11 3/ Thiết bị phục vụ hành hoá 11 4/ Thiết bị thông tin tín hiệu 5/ Các thiết bị khác 13 IV/ CƠ CẤU TỔ CHỨC GA 13 CHƯƠNG II: XAY DỰNG BIỂU THỨC TNKT GA 15 I/ Ý NGHĨA 15 II/ SỐ LIỆU VÀ CÁCH XÂY DỰNG BIỂU TNKT GA 15 1/ Tập hợp số liệu 15 2/ Số liệu cụ thể 20 3/ Cố định sử dụng 34 4/ Cách xây dựng biểu TNKT 34 5/ Vẽ biểu TNKT 34 6/ Tính các chỉ tiêu 35 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 36 I/ KẾT LUẬN. 36 II/ KIẾN NGHỊ. 36 MỞ ĐẦU I/ Ý NGHĨA TẦM QUAN TRỌNG CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT: Giao thông vận tải là một bộ phận và là mạch máu của nền kinh tế quốc dân. Nó có nhiệm vụ chuyên chở nguyên, nhiên liệu từ nơi này đến nơi khác để tiếp tục 3 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương quá trình sản xuất hoặc chuyển chở sản phẩm được sản xuất ra đến nơi tiêu dùng để kết thúc quá trình sản xuất đồng thời nó còn có nhiệm vụ thoả mãn nhu cầu đi lại của nhân dân vận tải là ngành sản xuất thứ tư trong các nghành sản xuất. Ngành sản xuất nông nghiệp, công nghiệp và thủ công nghiệp. Những sản phẩm của ngành vận tải là sản phẩm vật chất đậc biệt không giống các ngành sản xuất vật chất khác ỏ chỗ nó không tạo ra sản phẩm cụ thể mà chỉ làm tăng thêm giá trị của các sản phẩm. Chuyên chở sản phẩm của nghành là sự di chuyển hàng hoá và di chuyển hành khách đơn vị đo là : Tấn.km và hành khách.km. Vận tải đường sắt nước ta là một trong những ngành chủ yếu và quan trọng của nền kinh tế quốc dân, là đòn bẩy mạnh mẽ để phát triển và phân bố hợp lý lực lượng sản xuất, là công cụ quan trọng để thực hiện các chính sách kinh tế, cải thiện và nâng cao đời sống vật chất và văn hoá của nhân dân, củng cố, tăng cường tinh thần đoàn kết ngày càng thêm vững mạnh tạo điều kiện phát triển nhanh chóng lực lượng xã hội. Công tác tổ chức quảnt lý và hoạt động sản xuất của ngành có những đặc điểm: Gồm nhiều bộ phận sản xuất có tính độc lập phân tán trên phạm vi toàn quốc trên mạng lưới đường sắt có hàng trăm ga, hàng trăm khu đoạn, trạm đầu máy xe và nhiều đơn vị kinh tế khác. Các bộ phậm trong ngành có sự phụ thuộc lẫn nhau rất chặt chẽ và có tính dây chuyền liên tục trong sản xuất. Vận tải đường sắt là khâu quan trọng giao lưu văn hoá xã hội, nó biểu thị mối quan hệ giữa thành thị với nông thôn. Ngày nay do nền kinh tế phát triển trong có chế thị trường do vậy con người đòi hỏi nhu cầu ngày càng cao. Chính vì vậy đòi hỏi nghành đường sắt phải theo kịp được và đáp ứng được nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hoá của nhân dân. Mạng lưới đường sắt nước ta xuyên suốt chiều dài đất nước do vâỵ nó đảm nhiệm một yêu cầu khá lớn và khối lượng vận chuyển. Ngành vận tải đường sắt được Nhà nước giao cho một khối lượng vận tải chung của toàn quốc bao gồm cả khối lượng hành khách và hàng hoá. 4 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương Do vậy việc tổ chức sản xuất mang tính chất dây chuyền phối hợp các bộ phận với nhau và đòi hỏi các bộ phận có sự phối hợp chặt chẽ, sự chỉ huy thống nhất tập chung cao phối hợp nhất quán theo biểu đồ chạy tầu. Vận tải đường sắt vận chuyển liên tục suốt ngày đêm Ýt bị ảnh hưởng của thời tiết khí hậu, vận chuyển khối lượng lớn cả về hành khách và hàng hoá, giá thành vận tải đường sắt tương đối ổn định mang lại doanh thu cho nhà nước ngoài ra còn có thiết bị hiện đại phục vô nhu cầu đi lại của khách hành và phục vụ vận chuyển hàng hoá được tốt hơn. Vậy muốn hoàn thành tốt công tác vận tải hành khách cũng như hàng hoá thì nghành phải ra sức phấn đấu để đạt được những yêu cầu phải đi trước các nghành sản xuất khác, các thiết bị phục vụ hành khách và hàng hoá phải thiết thực hiện đại đồng thời cũng phải hỗ trợ các nghành sản xuất khác cùng phát triển. Trong sản xuất phải luôn luôn phấn đấu đảm bảo tuyệt đối an toàn trong công tác chuyên chở hành khách và hàng hoá tránh xÈy ra những tai nạn về đường sắt. Cải tiến từng bước trang thiết bị phục vụ quá trình chuyên chở khách hàng, hàng hoá đảm bảo được tính văn hoá và nhanh chóng. II/ VỊ TRÍ, ĐẶC ĐIỂM, NHIỆN VỤ CỦA NHÀ GA TRONG VTĐS: 1/ Vị trí đặc điểm: Ga là một điểm phân giới mà tại đó có đặt các đường và các thiết bị kỹ thuật hàng hoá, hành khách. Ga là một đơn vị sản xuất cơ bản của nghành vận tải đường sắt. Nó có tác dụng đảm bảo an toàn chạy tầu và tăng năng lực thông qua. Ga tham gia vào toàn bộ quá trình vận tải đường sắt từ khâu đầu đến khâu cuối Trên mạng lưới đường sắt nước ta thưồng cứ 10 đến 15 km có một nhà ga . Căn cứ trên khối lượng công tác thì trên mạng lưới đường sắt có các ga hạng 1,2,3,4 và ga đặc biệt. 5 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương Căn cứ tính chất tác nghiệp tiến hành ở ga thì trên mạng lưới đường sắt có các ga : ga nhường tránh , ga vượt ,ga dọc đường , ga khu đoạn , ga lập tàu , ga hành khách , ga hàng hoá . Ga là đơn vị sản xuất cơ bản của ngành vận tải đường sắt ga là nơi trực tiếp quan hệ giữa đường sát với chủ hàng với hành khách đi tàu . Ga là nơi tiến hành và hoàn thành những tác nghiệp liên quan đến vận tải hàng hoá và hành khách . 2/ Nhiệm vụ của nhà ga trong VTĐS: Hoàn thành kế hoạch vận tải hàng hoá như giao nhận, bảo quản hàng hoá, tổ chức xếp dỡ, trung chuyển hàng lẻ, làm các thủ tục giấy tờ vận đơn cho các lô hàng đi, đến Hoàn thành kế hoạch vận tải hành khách như tổ chức bán vé, giao nhận và bảo quản hành lý bao gói, tổ chức phục vụ hành khách, tổ chức cho khách lên xuống, xuống tầu được an toàn, nhanh chóng, tổ chức công tác kỹ thuật đối với đoàn xe khách. Hoàn thành công tác kỹ thuật như: Tổ chức đón gửi tầu, tổ chức giải thể và lập tầu theo đúng kế hoạch, làm tác nghiệp kiểm tra kỹ thuật, thượng vụ đoàn tầu Đảm bảo an toàn chạy tầu và dồn xe trung chuyển hàng hoá đến các ga hàng hoá khác. Ga còn làm nhiệm vụ giao lưu thúc đẩy sự phát triển về thông tin văn hoá nâng cao trình độ hiểu biết của nhân dân giữa các tỉnh, các vùng khác nhau, giữa miền xuôi với miền ngược, giữa thành thị và nông thôn và ngược lại. Do đặc điểm có tính chất liên tục của nghành vận tải đường sắt. Ga còn góp phần tích cực thực hiện và chấp hành các chủ trương chính sách của Đảng và Nhà nước đối với các miền vùng như thành phố với vùng cao, thành thị và nông thôn. CHƯƠNG I TRANG THIẾT BỊ KỸ THUẬT GA PHÚC YÊN I/ VỊ TRÍ, ĐẶC ĐIỂM: 6 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương 1/ Vị trí đặc điểm của ga: Ga Phúc Yên nằm tại km 39 + 00 thuộc tuyến đường Hà Nội - Lào cai, diện tích của ga thuộc thị trấn Phúc Yên huyện Mê Linh tỉnh Vĩnh Phúc. Phía Đông tiếp giáp với xã Phúc Thắng. Phía Bắc tiếp giáp với quốc lộ 317 (phía trước quảng trường ga). Phía Tây Nam tiếp giáp với thị trấn Phúc Yên huyện Mê Linh. 2/ Nhiệm vụ và khối lượng công tác của ga: a/ Nhiệm vụ: Ga Phúc Yên là ga dọc đường cho nên nhiệm vụ chủ yếu của ga là. - Hoàn thành các tác nghiệp kỹ thuật như đón gửi và cho tầu thông qua, dồn cắt móc toa xe đối với tầu cắt móc. - Hoàn thành các tác nghiệp thương vụ hoá vận như: Giao nhận bảo quản hàng hoá, làm thủ tục giấy tờ vận đơn cho các lô hàng. - Hành thành tác nghiệp khách vận như, tổ chức bán vé, tổ chức đón tiễn khách hàng lên xuống tầu, tổ chức giao nhận xếp dỡ bảo quản hành lý bảo gửi. - Ngoài những tác nghiệp trên ga Phúc Yên còn làm những tác nghiệp khác như tổ chức đưa lấy xe xếp dỡ. b/ Khối lượng công tác của ga: - Khối lượng công tác của nhà ga được phẩn ánh qua chỉ tiêu công tác cụ thể trong từng ngày, từng tháng và quý. - Bình quân mỗi ngày ga Phú Yên đón gửi 10 đoàn tầu khách trong đó có 7 đoàn tầu có đõ và 3 đoàn tầu thông qua. Đón gửi bình quân 12÷13 đoàn tầu hàng thông qua trong đó có 1 đội tầu cắt móc. Bảng thống kê khối lượng: Chỉ tiêu Các quý năm 2001 I II Cả năm 2000 Đón gửi tầu 2.004 2.002 8.628 7 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương Xe xếp 5 0 13 Tấn xếp 155 0 400 Tiền thu 10.572.450 0 56.190.850 Tạp thu hàng hoá 0 0 300.000 Hành khách 17.590 15.948 59.714 Tiền thu 217.301.500 180.066.000 766.299.000 Hành lý 96.800 745.000 317.870 Tiền thu 6.662.500 5.024.000 20.104.500 Chống thất thu 235.000 211.500 1.712.000 Xe dì 125 109 469 Tấn dì 3.956 3.472 15.012 ∑ doanh thu 234.771.950 183.301.500 844.608.850 II/ SƠ ĐỒ GA: (TRANG BÊN) 8 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương III/ TRANG THIẾT BỊ KỸ THUẬT: 1/ Tình hình thiết bị chạy tầu ga Phúc Yên: Để hoàn thành tốt được nhiệm vụ mà ngành vận tải đường sắt đã giao cho thì ga Phúc Yên cần phải có đầy đủ các trang thiết bị kỹ thuật phục vụ cho nhiệm vụ của mình bao gồm: - Thiết bị phục vụ vận chuyển hành khách. - Thiết bị phục vụ hàng hoá. - Thiết bị nghiệp vụ hành khách. - Thiết bị chiếu sáng, thông tin tín hiệu và các thiết bị khác 2/ Các đường trong ga: Số hiệu đường Phận công sử dụng Độ dốc C% Chiều dài đường (m) Chiều dài từ MSĐ đến tín hiệu Dung lượng xe 1000mm Dung lượng xe 1435mm Đường có cách điện 1 Chứa xe xếp dỡ 2 395 30 2 Đón gửi 2 412 32 3 Đón gửi 2 423 33 b/ Các ghi trong ga: Số hiệu ghi Định vị của ghi Loại ghi Liên khoá điện Quan hệ liên khoá với cột liệu Ai quản lý Quy định thắp đèn 1 Định vị ăn thông vào đường số 3 Hình đuôi cá Liên khoá điện Có quan hệ liên khoá với cột hiệu Gác ghi Đèn điện gác ghi vật đèn 2 Định vị ăn thông vào đường số 2 Hình đuôi cá Liên khoá điện Có quan hệ liên khoá với cột hiệu Gác ghi Đèn điện gác ghi vật đèn 3 Định vị ăn thông vào đường số 2 Hình đuôi cá Liên khoá điện Có quan hệ liên khoá với cột hiệu Gác ghi Đèn điện gác ghi vật đèn 4 Định vị ăn thông vào đường số 2 Hình đuôi cá Liên khoá điện Có quan hệ liên khoá với cột hiệu Gác ghi Đèn điện gác ghi vật đèn 9 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương c/ Thiết bị đóng đường: + Thiết bị đóng đường khu gian: Ga phúc Yên tiếp giáp với hai khu gian. Việc sử dụng thiết bị đóng đường có một vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực thông qua của khu gian. Trước kia ga Phúc Yên có sử dụng thiết bị đóng đường bằng máy thẻ đường, điều này gây lên một hạn chế rất lớn như thời gian tác nghiệp đón gửi kéo dài mà số đôi tầu thông qua trong một ngày đêm lớn. Hiện nay ga được trang bị hoàn toán bằng thiết bị đóng đường bán tự động TT Khu gian tiếp giáp Chiều dài (m) Thiết bị đđ thay thế 1 Thạch Lỗi 5.600 Điện tín 2 Hương Canh 8.700 Điện tín 2/ Thiết bị phục vụ hành khách: Sân quảng trường trươvs ga giáp với đường số 1 sân đổ bê tông bề mặt, dài 60m có bán kính là 10m cao 0,35m. Đường sè 1 và đường số 2 có ke khách ở giữa ra đổ bê tông, dài 180m, chiều rộg là 1,4m và cao 0,2m. Đường sè 2 và đường số 3 có ke khánh ở giữa là đổ bê tông dài 180m, rộng 1,4m, cao 0,35m. Phòng đợi tầu của nhà ga có trang thiết bị quạt và ghế phục vụ cho hành khách ngồi đợi tầu diện tích của phòng đợi là 15m 2 , trong phòng đợi có phòng bán vé có diện tích là 6m 2 và có một cửa bán vé phục vụ hành khách. 3/ Thiết bị phục vụ hàng hoá: Ga Phúc Yên có hai bãi hoá trường đó là bãi cạng đường số 1. Bãi hoá trường có diện tích 2.400m 2 và có sức chứa 3.000 tấn, bên cạnh đó để thuận tiện cho chủ hàng hay khi chuyên chở bãi hoá trường có 1 đường riêng để ô tô và các thiết bị xếp dỡ ra vào thuận tiện. Bãi hoá trường Bắc của ga ở vị trí gần với chắn 38 ở bên cạnh đường số 1 trong ga, bãi hoá trường này hẹp hơn so với bãi hoá trường Nam và hoá trường này cũng có đường ra riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ và đưa vào kho. 10 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương 4/ Thiết bị thông tin tín hiệu: a/ Tín hiệu vào ga (đèn mầu): TT Tên tín hiệu Vị trí đặt tín hiệu Người mở tín hiệu 1 Tín hiệu vào ga phía Thạch Lỗi Tại Km 38+ 950 cách ghi N 1 = 58m TBCT trực tiếp mở tín hiệu 2 Tín hiệu vào ga phía Thạch Lỗi Tại Km 38+ 700 cách ghi N 1 = 170m TBCT trưc tiếp mở tín hiệu b/ Cột tín hiệu vào ga báo trước: + Cả hai phía hướng tàu số chẵn và hướng lẻ ga đều có cột tín hiệu báo trước - Phía Thạch Lỗi theo hướng chính từ chân cột hiệu vào ga ra tới cột hiệu báo trước là 800m. - Phía Hương Canh theo hướng chính từ chân cột tín hiệu vào ga tới cột tín hiệu báo trước là 800m . c/ Trạng thái kiểu thị của cột tín hiệu ra ga: Số hiệu đường Trạng thái biểu thị Người được mở tín hiệu Trạng thái bình thường không được phép Trạng thái cho phép Từ đường 1 đến đường 3 Mầu đỏ Mầu lục TBCT d/ Thiết bị thông tin: Hiện nay gá Phúc Yên đang sử dụng một máy đóng đường 1/2 tự động đặt tại phòng TBCT ga, các chòi ghi và đường ngang đÒu có thiết bị liên lạc bằng điện thoại nối từ phòng trực ban chạy tầu. 11 ỏn tt nghip Nguyn Vn Lng * S liờn lc: 5/ Cỏc thit b khỏc: Ga Phỳc Yờn c trang thit b phũng chỏy cha chỏy, thit b cu thng: Bỡnh cu ho, hp cu thng, thit b chiu sỏng qung trng, sõn ga, thit b chiu sỏng sõn ga c b trớ hai phớa cỏch trung tõm ga 50m. IV/ C CU T CHC GA: 12 Điện thoại điều độ TBCT Gác ghi Cung T 3 H Gác chắn 39Gác chắn 38 Cung đơng Trởng ga TBCT Bảo vệ Th ký hoá vận Gác ghi Th ký khách vận Đôn đốc xếp dỡ Kiểm soát Trật tự Phát thanh [...]... ỏn tt nghip Nguyn Vn Lng * Ga Phỳc Yờn l ga hng 4 cho nờn cỏc trang thit b ca nh ga cũn hn ch cha c hin i nh cỏc nh ga hng 1 song ga Phỳc yờn ó t chc ci tin sp xp li cỏc trang thit b phc v, cỏc b phn mt cỏch hp lý Tuy cỏc thit b cha ln v hin i nhng ga ó vn dng tt nht cỏc thit b vo cụng tỏc khỏch vn, hoỏ vn Tuy nhiờn thit b s dng tt hn na nh ga cn bo qun cỏc thit b mt cỏch chu ỏo 13... tớn hiu tCB 7phút * Thi gian tu chy ra ga (tra): Tớnh t khi tu bt u chuyn bỏnh cho n khi toa xe cui cựng ra khỏi ga an ton p dng cụng thc: tra = 0,06 = (phút) Lra: Cự ly on tu ra khỏi trung tõm ga Lra = 1/2 Lga + 1/2 Ltu Trong ú: tra: Thi gian on tu ra khỏi ga Vra: Tc tu chy ra khỏi ga, ly Bỡnh quõn 15km/h Ltu: Chiu di bỡnh quõn on tu = 256m Lga: Chiu di ca ga (Lga = 651m) 1/2Ltàu 1/2Lra Lra tra =... chun b xong TBCT t mỡnh m tớn hiu vo ga khi tu chy qua ct tớn hiu vo ga phi úng ngay tớn hiu ny li on tu n ga phi ngng trong mc trỏnh va chm Gỏc ghi bỏo cỏo cho TBCT 16 ỏn tt nghip Nguyn Vn Lng TBCT ghi vo s nht ký tỡnh hỡnh v thi gian tu n ga ri bỏo cho ga bờn v iu chy tu bit * Tỏc nghip gi tu: Trc khi g tu TBCT phi xỏc nhn ng ga bờn ó thanh thoỏt v phi c s ng ý ca ga bờn Cụng vic kim tra v chun b ng... on tu vo ga c xỏc nh theo cụng thc: tvo = 0,06 Lvo = 1/2 ltu + lhóm + lxỏc + 1/2 lga Trong ú: Vvo: Vn tc tu vo ga, ta ly trung bỡnh 20km/h Lvo: Cự ly vo ga ca on tu 1/2 Ltàu Lxác Lhãm 25 1/2 Lga ỏn tt nghip Nguyn Vn Lng L vào Ltu: Chiu di bỡnh quõn on tu Ta ly bỡnh quõn = 256m lxỏc: Khong cỏch ti x xỏc nhn tớn hiu (lxỏc = 200m) lhóm: Khong cỏch hóm an ton ca on tu (Lhóm = 800m) lga: Chiu di ga tớnh... khụng liờn quan Gỏc ghi ra chõn ct Trỡ ga Thch n ct liu vo ga hiu dn tu vo Li ún tu vo ng ga v= 5km/h Tu hng khụng thanh thoỏt ún tu vo a im M tớn hiu mu chn t Hng gim tc 10km/h sa dn tu Canh n ún tu vo a im vo ga gim tc di 10km/h Gỏc ghi ỏp dn tu vo ga v= 5km/h 18 Khụng Khụng ỏn tt nghip Nguyn Vn Lng * Trng hp cú tu trỏnh nhau gỏc ghi bỏo cỏo bng in thoi tn s ó n ga nguyờn vn nm trong mc trỏnh va chm... ca nh ga, phng ỏn t chc hp lý cỏc tỏc nghip i vi cỏc tu Ngoi ra cũn da trờn c s nh mc thi gian hp lý v t chc lao ng tiờn tin Khi k hoch chy tu, biu chy tu, thit b ga v phng phỏp t chc quỏ trỡnh tỏc nghip k thut ga cú thay i thỡ ga phi xõy dng biu tỏc nghip k thut mi Biu tỏc nghip k thut phi phn ỏnh c ni dung c bn sau: - Thi gian i, n, thụng qua cac on tu ga - Tỡnh hỡnh chim dng ng ún gi ga - Tỡnh... chim dng khu gian l tớn hiu cho phộp g tu ra ga Khi tu chy TBCT v ghỏc ghi phi ng ni quy nh lm tớn hiu cho tu ra ga v kim tra on tu ra ga an ton Sau khi tu ra khỏi ghi ngoi cựng Ghỏc ghi bỏo cỏo cho TBCT bit tỡnh hỡnh tu ra ga TBCT ghi vo s nht ký gi tu chy cựng nhng c im tu ri bỏo cho ga bờn v iu * Tỏc nghip ún gi i vi tu thụng qua: Sau khi ó ng ý ún tu t ga bờn TBCT ph biến k hoch ún gi tu cho gỏch... vo ga cho n khi on tu th hai ngc chiu vo ga hoc thụng qua 1 T0 cùng 2 2 1 T0 cùng T0 cựng c xỏc nh nh sau: T0 cựng = t tỏc + t vo (phút) t tỏc : L thi gian TBCT xỏc nhn tu trc vo ga an ton chun b ng khai thụng ún tu sau t vo: : l thi gian tu sau vo ga hoc thụng qua *Tớnh T0 cựng = t tỏc + t vo Trong ú t : thi gian lm tỏc nghip cn thit tớnh t khi on tu th nht ừ trung tõm ga cho n khi ct tớn hiu vo ga. .. ng bỏo cỏo TBCT xin ng ga bờn, kim tra GG GG-TBCT TBCT trờn KC m tớn hiu Cng Vy T0 cựng = 6 + 4,4 = 10,4 (phút) *Ttrỏnh: L thi gian nhm nht tớnh t khi on tu th nht vo ga hoc thụng qua cho n khi nh ga gi on tu th 2 ngc chiu vo khu gian ú ttrỏnh = ttỏc + ta + t phụ Ttránh Ttránh ttỏc: thi gian n thit lm tỏc nghip gi tu 2 gm cỏc cụng vic v trỡnh t nh sau: - TBCT kim tra tu 1 vo ga an ton 1' - Gỏc ghi... úng gúp ti ca em c hon thin hn II/ KIN NGH: Qua quỏ trỡnh xõy dng biu tỏc nghip k thut ga em cng cú mt vi nhn xột v kin ngh nh sau: - Ga Phỳc Yờn l mt ga hng 4 cho nờn ỏp ng c cụng tỏc phc v vn chuyn hnh khỏch v hng hoỏ ũi hi cỏc trang thit b ca nh ga phi khụng ngng c ci tin nõng cao nng lc s dng cỏc thit b hin cú ga nờn sa cha v nõng cp li hoỏ trng phớa Bc v hin nay hoỏ trng ny ó xung cp ch s dng . điểm của nhà ga 7 2/ Nhiệm vụ và khối lượng công tác của nhà ga 7 II/ SƠ ĐỒ GA 9 III/ TRANG THIẾT BỊ KỸ THUẬT GA 10 1/ Thiết bị chạy tầu 10 2/ Thiết bị phục vụ hành khách 11 3/ Thiết bị phục vụ. thu 234.771.950 183.301.500 844.608.850 II/ SƠ ĐỒ GA: (TRANG BÊN) 8 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Văn Lương III/ TRANG THIẾT BỊ KỸ THUẬT: 1/ Tình hình thiết bị chạy tầu ga Phúc Yên: Để hoàn thành tốt được nhiệm. cho thì ga Phúc Yên cần phải có đầy đủ các trang thiết bị kỹ thuật phục vụ cho nhiệm vụ của mình bao gồm: - Thiết bị phục vụ vận chuyển hành khách. - Thiết bị phục vụ hàng hoá. - Thiết bị nghiệp