M cl c M cL c M c L c i L im Ch u ng 1: T ng quan v l p d án 1.1 T ng quan v u t xây d ng u t d án ng ô th u t : 1.1.1 Khái ni m, phân lo i, vai trò m c tiêu c a u t : 1.1.2 Khái ni m, phân lo i,vai trò yêu c u c a d án: 1.1.3 c i m c a d án giao thông v n t i: 10 u t n i dung c a d án 1.1.4 Chu trình d án 1.1.5 Th m nh phê t d án u t : 11 u t 15 1.1.6 Các hình th c qu n lý d án: 19 1.2 T ng quan v ng ô th : 20 1.2.1 H th ng giao thông v n t i ô th : 20 1.2.2 Khái ni m, ch c n ng, phân lo i phân c p 1.2.3 Các ch tiêu nghiên c u c b n c a ng ô th : 22 ng ô th : 27 ng ô th : 30 1.2.4 Các y u t c a Ch ng 2: S c n thi t u t c i t o t nh l 490 o n t c u ò Quan n n S2(km 0+00 - km3+200) - t nh Nam nh…………………………………………………………… 34 2.1 i u ki n t nhiên c i m kinh t - xã h i khu v c n ng: 34 2.1.1 i u ki n t nhiên: 34 2.1.2 Hi n tr ng kinh t - xã h i: 36 2.2 Các quy ho ch, nh h ng có liên quan 2.2.1 Các quy ho ch liên quan 2.2.2 M t s nh h n d án: 38 n d án: 38 ng, sách c a t nh liên quan 2.3 Hi n tr ng giao thông thành ph Nam 2.3.1 Hi n tr ng giao thông thành ph Nam n n ng c n nghiên c u: 41 nh khu v c n nghiên c u: 42 nh: 42 2.3.2 Hi n tr ng giao thông khu v c nghiên c u: 43 Hoàng Th Minh Chinh – K45 i M cl c 2.4 Hi n tr ng v n 2.4.1 Hi n tr ng ph ng: 44 ng ti n l u thông n ng này: 44 2.4.2 Hi n tr ng công tác t ch c i u hành giao thông n 44 2.4.3 Hi n tr ng c s h t ng n: 45 2.4.4 D báo nhu c u i l i n: 51 2.5 S c n thi t ph i l p d án: 58 Ch ng 3: Ph ng án u t c i t o t nh l 490 o n t c u ò Quan n n S2 (km0+00 - km3+200)- t nh Nam nh………………………………………………………….59 3.1 Các c n c pháp lý: 59 3.1.1 Nh ng c n c l p d án u t : 59 3.1.2 Quy trình quy ph m áp d ng cho ph ng án thi t k c s : 59 3.2 Gi i pháp thi t k n: 60 3.2.1 C p h ng ng: 60 3.2.2 Gi i pháp thi t k n: 62 3.3 Gi i pháp gi i phóng n bù: 68 ng gi i phóng m t b ng bao g m: 68 3.3.1 i v i ph ng án 1: Kh i l 3.3.2 i v i ph ng án 2: 69 3.4 Ph ng án khai thác: 69 3.5 L a ch n ph ng án: 70 3.5.1 C n c vào m c ích s c n thi t c i t o n 3.5.2 u, nh 3.6 T ng m c c i m t ng ph ng: 70 ng án: 70 u t 71 3.6.1 Các c n c l p t ng m c 3.6.2 C u thành t ng m c u t : 71 u t : 71 3.7 Phân tích hi u qu kinh t - xã h i c a d án: 73 3.7.1 Xác nh chi phí kinh t c a d án: 73 3.7.2 L i ích c a d án: 76 3.7.3 Xác nh ch tiêu hi u qu kinh t c a d án: 82 Hoàng Th Minh Chinh – K45 ii M cl c 3.7.4 Phân tích nh y c a d án: ( c trình bày ph l c kèm theo) 84 K t lu n ki n ngh 85 Tài li u tham kh o 87 Hoàng Th Minh Chinh – K45 iii Danh m c vi t t t Danh m c vi t t t GTVT: Giao thông v n t i PCU/h: xe quy i/ gi BXD: B xây d ng UBND: U ban nhân dân KT-XH: Kinh t - xã h i QL: Qu c l GPMB: Gi i phóng m t b ng VHKT: V n hành khai thác Hoàng Th Minh Chinh – K45 i B ng bi u, hình v , s B ng bi u B ng 1.1 Chu trình c a m t d án B ng 1.2 Phân lo i u t : 11 ng ph ô th 23 B ng 1.3 L a ch n c p k thu t theo lo i trung bình tháng, n m (0 C) 35 B ng 2.1 : Nhi t B ng 2.2 : B ng 2.3: L ng, lo i ô th , 26 m khơng khí trung bình tháng, n m (mb) 35 ng m a ngày ng v i t n su t thi t k 36 B ng2.4 : T c gió trung bình tháng, n m (mb) 36 B ng 2.5: T ng h p khu ô th thành ph Nam B ng 2.6: H th ng c ng thoát n nh 40 c ngang n: 48 B ng 2.7: L u ng giao thông gi cao i m sáng (7 – 8h) 53 B ng 2.8: L u l ng giao thông gi cao i m sáng (7 – 8h) 54 ng giao thông c h B ng 2.9: T ng h p l u l B ng 2.10:L u l ng vào gi cao i m sáng (7 – h) 54 ng xe m t ngày êm n m 2008 ( B ng 2.11: B ng h s quy B ng 2.12: S l ng ph i cho t ng lo i ph ng ti n quy n v : xe/ngày êm) 55 ng ti n 55 i gi cao i m sáng (PCU/gi ) 56 B ng 2.13:K t qu d báo l u l ng giao thông n n m t B ng 2.15: B ng xác ph c v c a ng 57 il ul ng xe theo c p h ng ng (PCU/h) 60 B ng 3.2: D báo l u l ng xe theo c p h ng ng (PCU/h) 61 B ng 3.1: Quy B ng 3.3: Xác nh m c nh s xe c n thi t theo c p h ng B ng 3.4: Tiêu chu n k thu t c a ng lai(PCU/ gi ) 56 ng 61 ng: 62 B ng 3.5: D tính chi phí GPMB 68 B ng 3.6:D tính chi phí GPMB 69 B ng 3.7: Phân b chi phí cho d án 73 B ng 3.8:Chi phí u t theo giá kinh t ( ng ) 74 B ng 3.9: Phân b chi phí cho d án theo giá kinh t 75 Hoàng Th Minh Chinh – K45 i B ng bi u, hình v , s B ng 3.10: B ng tính dịng chi c a d án ( tri u ng) 75 B ng 3.11: B ng k t qu chi phi phí khai thác n v lo i ph ng ti n ng v i t c khác 78 B ng 3.12: B ng chi phí ti t ki m c a t ng lo i ph B ng 3.13: S li u d báo GDP/ ng ng ti n ( ng/ km) 79 i qua t ng giai o n 81 B ng 3.14: Giá tr th i gian c a hành khách 81 B ng 3.15: Th i gian ti t ki m c a hành khách ( phút ) 82 B ng 3.16: L ng hành khách trung bình xe: 82 Danh m c hình v , s Hình 1.1 S nguyên t c n i liên h m ng l Hình 2.3: Hi n tr ng o n (T km0+0,0 i ng theo ch c n ng 25 n km 0+416,99) 45 Hình 2.4: Hi n tr ng o n 2(T Km 0+416,99 – km 0+ 880,25 (c ng B n).) 46 Hình 2.5: Hi n tr ng o n (T Km0+880,25 Hình2.6: o n 4: T Km 1+293,97 n Km 1+293,97) 47 n Km 3+542,42 (Giao v i n S2) 47 Hình 2.7: Nút giao c a n 50 S 1: S h ng n 53 Hình 3.1 M t c t ngang c a Hình 3.2: M t c t ngang c a ph Hoàng Th Minh Chinh – K45 ng theo ph ng án 1: 66 ng án 2: 68 ii L iM u L im u Thành ph giao thơng thành ph có quan h h u c v i không th tách r i M ng l i giao thơng thành ph c ví nh “ nh ng m ch máu c th s ng”, n u ng ng ho t ng thành ph s b tê li t Giao thơng thành ph có nhi m v ph c v nhu c u s n xu t, l u thông hàng hoá, nhu c u i l i c a nhân dân thành ph khách du l ch c ng nh vi c giao l u c a thành ph v i vùng ph c n vùng khác c a t n c Cùng v i s phát tri n kinh t - xã h i c a t n c GTVT c ng có nh ng b c phát tri n m nh m Nhi u cơng trình giao thơng c nhà n c doanh nghi p u t nh m t ng c ng giao l u kinh t gi a khu v c v i nhau, gi m kho ng cách gi a mi n ng c v i mi n xuôi, h i nh p giao l u kinh t - xã h i v i n c Hi n trongt ng lai có r t nhi u d án u t vào l nh v c GTVT, ó khâu l p d án u t có vai trị r t quan tr ng i v i s thành công c a m t d án M c tiêu c a vi c l p d án u t làm rõ v s c n thi t ph i u t hi u qu u t xây d ng công trinh Cung c p cho ch u t c quan th m nh nh ng tài li u, s li u, gi i pháp, tính tốn c n thi t h p lý h có th quy t nh có nên u t hay khơng, có nên c p gi y phép hay không N u qu th t vi c u t khơng có hi u qu ho c hi u qu th p nhà u t c ng có c nc h y b ý nh u t , tránh ph i t n thêm ho c n u cịn có th c ti n hành i u ch nh, s a i l i d án ban u Trong án t t nghi p em ã ti n hành nghiên c u tài : “ L p d án u t t nh l 490 o n t c u ò Quan n n S2 (km 0+00 – km 3+200) - t nh Nam nh” án i nghiên c u nh ng n i dung sau: S c n thi t ph i ut : Thành ph Nam nh m t ba thành ph trung tâm c a ng b ng B c b , có m i quan h v i ô th vùng kinh t tr ng i m phía B c mà tr ng tâm c a ba trung tâm kinh t l n Hà N i - H i Phòng - Qu ng Ninh qua qu c l l n qu c l 1A qu c l 21.T nh l 490 o n t c u ò Quan n n S2 n m a bàn thành ph Nam nh, n i gi a qu c l 21 v i S2 (n i dài qu c l 10) t o thành n vành phía Tây Nam thành ph Nam nh Nó n i li n gi a thành ph Nam nh v i huy n Nam Tr c, Ngh a H ng m t s xã c a hai huy n Tr c Ninh, H i H u Nh ng huy n có ngành cơng nghi p nh r t phát tri n (d t may, ngành th công, ch tác s s n ph m c khí ph c v ngành s n xu t xe máy,…); c bi t hai huy n Ngh a H ng H i H u có ngành du l ch bi n phát tri n ( bi n H i Th nh), hàng n m thu hút l ng khách l n t Hà N i t nh xung quanh (Ninh Bình, Thái Bình, Thanh Hồng Th Minh Chinh – K45 L iM u Hoá…) D c hai bên qu c l 10 ch y qua a ph n Nam nh có nhà máy cơng nghi p, d ch v … ph c v nhu c u s n xu t r t l n c a nhân dân t nh cu thành ph v i khu v c khác Bên c nh y, ây n ng có m t ng i ph ng ti n qua l i r t ông úc Do ó, n ng c xây d ng s t ng b c hoàn thi n c s h t ng c a thành ph , t o i u ki n cho khu v c phía Nam thành ph Nam nh phát tri n, gi m chênh l ch gi a nông thôn thành th , thu hút nhà u t vào khu v c Ngoài ra, xây d ng t nh l 490 o n t c u ị Quan n n S2 khơng nh ng có vai trị quan tr ng vi c phát tri n kinh t , v n hoá mà cịn có ý ngh a sâu s c v m t tr , th hi n s quy t tâm c a ng b nhân dân thành ph Nam nh xây d ng thành ph Nam nh tr thành tr ng i m kinh t c a vùng ng b ng B c B H n n a th c tr ng n ng r t x u, nh , xe t i xe khách liên t nh i l i r t nhi u (trên n có b n xe khách ị Quan) khơng áp ng c nhu c u i l i c a ng i dân giao l u kinh t , v n hố, tr gi a vùng t nh v i t nh b n ngày gia t ng Vì v y vi c “l p d án u t c i t o ng t nh l 490 o n t c u n S2 ( km 0+00 –km 3+200)” r t c n thi t - it it n ng ph m vi nghiên c u: ng nghiên c u: Là d án - Ph m vi nghiên c u 0+00) ò Quan ut c it o ng t nh l 490 tài: + tài s nghiên c u n ng t nh l 490 t chân d c c u n nút giao v ii S2 (km3+200) (mép th m bê tơng nh a ng S2) ị Quan (Km + Trên c s k th a nh ng k t qu nghiên c u c a Công ty c ph n NADECO c th c hi n n m 2007, tài s t p trung nghiên c u i u ki n KT- XH giao thông khu v c d án (thu c ph ng C a Nam- TP Nam nh), xác nh tiêu chu n c p h ng k thu t c a n, ánh giá hi n tr ng n, ti n hành i u tra b sung d báo l u l ng giao thơng t ng lai t ó xu t ph ng án n n n m 2020, xác nh t ng m c u t , ng th i ánh giá hi u qu KT-XH c a d án (v m t nh l ng) M c ích m c tiêu nghiên c u: a) M c ích: - L p d án u t c i t o t nh l 490 áp ng nhu c u i l i c a ng i dân khu v c nghiên c u, nh m t ng c ng giao l u kinh t gi a vùng t nh v i t nh thành khác Hoàng Th Minh Chinh – K45 L iM u b) M c tiêu nghiên c u: - Nghiên c u ph ng pháp lu n l p d án - Nghiên c u tiêu chu n ng ô th - Nghiên c u ánh giá hiên tr ng n - i u tra b sung c n nghiên c u - Xác ng t nh l c n nghiên c u ti n hành d báo nhu c u giao thông, t nh t ng m c ó xu t ph u t ánh giá hi u qu KT-XH c a d án (v m t ng án n nh l ng) N i dung nghiên c u bao g m: Ch ng 1: T ng quan v l p d án u t xây d ng ng ô th Ch ng 2: S c n thi t u t c i t o t nh l 490 o n t c u ò Quan 0+00 –km 3+200) - t nh Nam nh n n S2 ( km Ch ng 3: Ph ng án u t c i t o t nh l 490 o n t c u 0+00 – kmk 3+200) - t nh Nam nh n n S2 ( km ò Quan Trong trình làm án d i s giúp c a th y cô giáo Vi n Quy ho ch Qu n lý GTVT vi c ch b o t n tình c a Tr n Th Th o th y V Anh Tu n ã giúp em hoàn thành án t t c a Tuy nhiên ch a có kinh nghi m th c t , ki n th c h n ch , s li u thu th p ch a c y nên án nhi u thi u xót, em mong th y góp ý án c hoàn thi n h n Em xin chân thành c m n! Hà N i, ngày 16 tháng 05 n m 2008 Sinh viên Hoàng Th Minh Chinh Hoàng Th Minh Chinh – K45 Ch ng 1: T ng quan v l p d án u t xây d ng Ch T NG QUAN V L P D 1.1 T ng quan v ÁN u t d án ng UT XÂY D NG NG Ô TH ut : 1.1.1 Khái ni m, phân lo i, vai trò m c tiêu c a a Khái ni m v ng ô th ut : ut : Có nhi u khái ni m khác v u t Sau ây m t s khái ni m thông d ng: - u t ho t ng kinh t g n v i vi c s d ng v n t o nên tài s n d i m t hình th c ó ( c u ng, nhà x ng, máy móc,…) ho c t o nên v n m i d i d ng c ph n, cho vay,… ti n hành khai thác, s d ng tài s n ó nh m t c nh ng m c tiêu nh t nh ho c t o l i nhu n cho ng i b v n thu - Theo quan i m c a doanh nghi p : “ u t lo i ho t c s v n l n h n so v i s v n ã b thông qua l i nhu n” ng b v n kinh doanh - Theo quan i m c a xã h i(Qu c gia): “ u t ho t ng có h ng, có m c ích c a ng i c s chi tiêu ngu n hi n t i vào m t i t ng hay l nh v c ó thu c l i ích t ng lai.” - Trong l nh v c s n xu t kinh doanh u t m t s chi tiêu nh ng không ph i tiêu dùng thông th ng mà chi tiêu vào ho t ng xác nh nh m m c ích sinh l i Tóm l i ta có th hi u nh sau: “ u t ho t c s chi tiêu ngu n hi n t i vào m t t ng lai” it ng có h ng, có m c ích c a ng ng hay m t l nh v c ó i thu l i l i ích c g i ho t ng u t c n ph i có nh ng i u ki n sau: L ng v n b ph i l n; th i gian khai thác k t qu u t ph i t ng i dài( l n h n m t n m); ho t ng u t ph i h ng t i m c ích c a ch ut - M i ho t ng u t u liên quan n v n, t c liên quan n v n tài Ch u t ng i s h u v n, ng i vay v n ho c ng i c giao trách nhi m tr c ti p qu n lý s d ng v n th c hi n u t theo quy nh c a pháp lu t V n u t b vào kinh doanh bao g m d ng sau: Ti n t lo i; hi n v t h u hình: t li u s n xu t, m t n c, m t bi n,…; hàng hố vơ hình: s c lao ng, cơng ngh ,bí quy t cơng ngh , b ng phát minh, ; ph ng ti n c bi t khác: c phi u, h i phi u, vàng b c, Hoàng Th Minh Chinh – K45 Ch ng 3: Ph ng án u t c i t o t nh l 490 o n t c u ò Quan km3+200) - t nh Nam nh n n S2 (km0 +00 – + Giá tr hi n t i ròng (ENPV) + T su t l i ích/ chi phí (B/C) ây vi c so sánh t su t n i hoàn kinh t c vào nh ch s ch ng minh tính kh thi c a vi c u t T su t n i hoàn t l ã c chi t kh u ó t ng giá tr l i ích hi n ã c chi t kh u b ng v i t ng giá tr phí t n hi n t i ã c chi t kh u T su t n i hoàn kinh t cao u th c a d án l n N u t su t n i hồn cao h n phí t n c h i u t kh thi a Ch tiêu giá tr hi n t i ròng kinh t (ENPV) Giá tr hi n t i ròng kinh t c a d án b ng s chênh l ch gi a giá tr hi n t i c a kho n l i ích kinh t giá tr hi n t i c a kho n chi phí kinh t xác nh theo cơng th c sau: n ENPV = EB EC (1 er ) t t t t Trong ó: + ENPV: Giá tr hi n t i ròng kinh t + EBt:: L i ích kinh t c a n m t c xác nh theo giá kinh t + ECt: Chi phí kinh t cho n m t c xác nh theo giá kinh t + n : Th i gian ho t ng c a d án ut + er: T l chi t kh u kinh t hay su t thu l i kinh t - d án( Xác nh c ENPV = 1.122,182 tri u theo)ỵ D án kh thi ng > ( c trình bày án ch n er = 12%) ph n ph l c kèm b T s thu chi (B/C): Là ch s sinh l i xác nh b ng cách l y t ng giá tr hi n t i hố c a dịng l i ích rịng chia cho t ng giá tr hi n t i hoá c a dịng chi phí c xác nh b i công th c: 20 B C t 20 t Tính EBt (1 er )t ECt (1 er )t c: B/C = 1,052 >1 ỵ D án ch n kh thi Hoàng Th Minh Chinh – K45 83 Ch ng 3: Ph ng án u t c i t o t nh l 490 o n t c u ò Quan km3+200) - t nh Nam nh n n S2 (km0 +00 – c T su t n i hoàn kinh t : Là t l chi t kh u cho giá tr hi n t i c a kho n l i ích t ng lai u t a l i b ng v i giá tr hi n t i c a kho n chi phí kinh t b th c hi n u t EIRR er1 (er2 er1 ) ENPV1 ENPV1 ENPV2 Trong ó: +er1: t l chi t kh u cho ENPV1 >0 + er2 t l chi t kh u cho ENPV25T) 133 146 160 175 192 211 231 254 279 306 335 369 406 446 491 540 594 T ng 7,238 7,940 8,710 9,555 10,482 11,499 12,614 13,837 15,180 16,652 18,267 20,094 22,104 24,314 26,745 29,420 32,362 Ph l c B ng phân lo i ph N N N N N N N N N N N N N N N N N m 2010 m 2011 m 2012 m 2013 m 2014 m 2015 m 2016 m 2017 m 2018 m 2019 m 2020 m 2021 m 2022 m 2023 m 2024 m 2025 m 2026 Xe máy 13,436 14,740 16,170 17,738 19,459 21,346 23,417 25,688 28,180 30,913 33,912 37,303 41,033 45,137 49,650 54,615 60,077 Ơtơ 440 483 530 581 638 699 767 842 923 1,013 1,111 1,222 1,345 1,479 1,627 1,790 1,969 Hoàng Th Minh Chinh – K45 ng ti n (xe/ngày êm) Xe khách 788 865 949 1,041 1,142 1,252 1,374 1,507 1,653 1,814 1,990 2,189 2,408 2,648 2,913 3,204 3,525 Xe t i 277 304 333 365 401 440 482 529 580 637 698 768 845 930 1,023 1,125 1,237 T ng 14,942 16,391 17,981 19,725 21,639 23,738 26,040 28,566 31,337 34,377 37,711 41,482 45,631 50,194 55,213 60,734 66,808 Ph l c B ng l i ích t vi c ti t ki m chi phí v n hành qua n m ( tri u Xe máy N N N N N N N N N N N N N N N N m 2011 m 2012 m 2013 m 2014 m 2015 m 2016 m 2017 m 2018 m 2019 m 2020 m 2021 m 2022 m 2023 m 2024 m 2025 m 2026 328.184 360.018 394.939 433.249 475.274 521.375 571.949 627.428 688.288 755.052 830.557 913.613 1,004.974 1,105.472 1,216.019 1,337.621 Hoàng Th Minh Chinh – K45 Ơtơ 10.754 11.797 12.942 14.197 15.574 17.085 18.742 20.560 22.554 24.742 27.216 29.938 32.932 36.225 39.848 43.832 Xe khách 19.255 21.123 23.172 25.420 27.886 30.591 33.558 36.813 40.384 44.301 48.731 53.604 58.965 64.861 71.347 78.482 Xe t i 6.759 7.415 8.134 8.923 9.788 10.738 11.779 12.922 14.175 15.550 17.105 18.816 20.697 22.767 25.044 27.548 ng/ n m) T ng chi phí v n hành 364.952 400.353 439.187 481.788 528.522 579.788 636.028 697.722 765.402 839.645 923.610 1,015.971 1,117.568 1,229.325 1,352.257 1,487.483 Ph l c B ng l i ích ti t ki m th i gian c a hành khách qua n m ( tri u n n n n n n n n n n n n n n n n m 2011 m 2012 m 2013 m 2014 m 2015 m 2016 m 2017 m 2018 m 2019 m 2020 m 2021 m 2022 m 2023 m 2024 m 2025 m 2026 xe máy 645.882 790.014 966.310 1,181.947 1,445.704 1,554.219 1,909.575 2,346.181 2,882.611 3,541.692 3,136.168 3,887.907 4,819.839 5,975.154 7,407.398 9,182.952 Hoàng Th Minh Chinh – K45 xe 19.401 23.731 29.026 35.503 43.426 36.379 44.696 54.916 67.471 82.898 68.512 84.935 105.294 130.533 161.821 200.610 xe khách 327.693 449.371 549.650 672.308 822.336 793.851 975.357 1,198.362 1,472.356 1,808.995 1,626.542 2,010.925 2,492.944 3,090.502 3,831.295 4,749.657 ng/n m) t ng 992.976 1,263.116 1,544.986 1,889.758 2,311.467 2,384.448 2,929.628 3,599.458 4,422.439 5,433.585 4,831.222 5,983.767 7,418.076 9,196.189 11,400.515 14,133.219 Ph l c B ng tính hi u qu l i ích – chí phí c a d án n v : tri u N m 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 T ng chi 7,135.273 10,168.203 4,961.987 122.460 122.460 122.460 122.460 667.964 122.460 122.460 122.460 122.460 667.964 122.460 122.460 122.460 122.460 1,113.273 122.460 Chi phí Dịng chi quy i 7,135.273 9,078.752 3,955.666 87.165 77.826 69.487 62.042 302.153 49.460 44.160 39.429 35.204 171.450 28.065 25.058 22.373 19.976 162.142 15.925 Hoàng Th Minh Chinh – K45 ng L i ích Ti t ki m CPVH 364.952 400.353 439.187 481.788 528.522 579.788 636.028 697.722 765.402 839.645 923.610 1,015.971 1,117.568 1,229.325 1,352.257 1,487.483 Ti t ki m th i gian 992.976 1,263.116 1,544.986 1,889.758 2,311.467 2,384.448 2,929.628 3,599.458 4,422.439 5,433.585 4,831.222 5,983.767 7,418.076 9,196.189 11,400.515 14,133.219 T ng l i ích 1,357.929 1,663.469 1,984.174 2,371.546 2,839.989 2,964.236 3,565.656 4,297.181 5,187.840 6,273.230 5,754.832 6,999.738 8,535.644 10,425.514 12,752.773 15,620.702 Dòng thu quy i 0.000 0.000 0.000 966.547 1,057.164 1,125.873 1,201.499 1,284.667 1,197.205 1,285.811 1,383.577 1,491.380 1,610.182 1,318.859 1,432.285 1,559.430 1,700.627 1,857.369 2,031.310 Dòng ti n quy i -7,135.273 -9,078.752 -3,955.666 879.382 979.339 1,056.386 1,139.457 982.514 1,147.746 1,241.651 1,344.148 1,456.176 1,438.732 1,290.794 1,407.227 1,537.057 1,680.651 1,695.227 2,015.385 c ng d n -7,135.273 -16,214.026 -20,169.692 -19,290.309 -18,310.970 -17,254.584 -16,115.127 -15,132.613 -13,984.868 -12,743.217 -11,399.068 -9,942.893 -8,504.160 -7,213.366 -5,806.139 -4,269.081 -2,588.430 -893.203 1,122.182 Ph l c B ng tính nh y c a d án er thay Dòng ti n quy i(er = 12%) n m 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 -7,135.273 -9,078.752 -3,955.666 879.382 979.339 1,056.386 1,139.457 982.514 1,147.746 1,241.651 1,344.148 1,456.176 1,438.732 1,290.794 1,407.227 1,537.057 1,680.651 1,695.227 2,015.385 Hoàng Th Minh Chinh – K45 c ng d n -7,135.273 -16,214.026 -20,169.692 -19,290.309 -18,310.970 -17,254.584 -16,115.127 -15,132.613 -13,984.868 -12,743.217 -11,399.068 -9,942.893 -8,504.160 -7,213.366 -5,806.139 -4,269.081 -2,588.430 -893.203 1,122.182 i ( er = 16%) n v : tri u Dòng ti n quy i (er = 16%) -7,135.273 -8,765.692 -3,687.565 791.513 851.085 886.386 923.120 768.526 866.814 905.399 946.341 989.861 944.279 817.970 861.003 908.010 958.602 933.573 1,071.615 ng c ng d n -7,135.273 -15,900.965 -19,588.530 -18,797.018 -17,945.932 -17,059.546 -16,136.426 -15,367.900 -14,501.086 -13,595.687 -12,649.346 -11,659.485 -10,715.206 -9,897.236 -9,036.233 -8,128.223 -7,169.621 -6,236.048 -5,164.433 Ph l c B ng tính N m 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 Dòng ti n quy i -7,135.273 -9,078.752 -3,955.666 879.382 979.339 1,056.386 1,139.457 982.514 1,147.746 1,241.651 1,344.148 1,456.176 1,438.732 1,290.794 1,407.227 1,537.057 1,680.651 1,695.227 2,015.385 nh y c a d án chi phí t ng 10%, l i ích gi nguyên n v : Tri u c ng d n -7,135.273 -16,214.026 -20,169.692 -19,290.309 -18,310.970 -17,254.584 -16,115.127 -15,132.613 -13,984.868 -12,743.217 -11,399.068 -9,942.893 -8,504.160 -7,213.366 -5,806.139 -4,269.081 -2,588.430 -893.203 1,122.182 Hoàng Th Minh Chinh – K45 chi phí t ng 10% 7,848.801 11,185.023 5,458.186 134.706 134.706 134.706 134.706 734.760 134.706 134.706 134.706 134.706 734.760 134.706 134.706 134.706 134.706 1,224.600 134.706 Dòng ti n quy i chi phí t ng -7,848.801 -9,986.628 -4,351.232 870.666 971.556 1,049.438 1,133.253 952.298 1,142.800 1,237.235 1,340.205 1,452.655 1,421.587 1,287.988 1,404.722 1,534.820 1,678.654 1,679.013 2,013.793 ng C ng d n -7,848.801 -17,835.428 -22,186.661 -21,315.995 -20,344.439 -19,295.001 -18,161.748 -17,209.450 -16,066.650 -14,829.415 -13,489.210 -12,036.554 -10,614.967 -9,326.979 -7,922.257 -6,387.438 -4,708.784 -3,029.771 -1,015.978 Ph l c B ng tính nh y c a d án l i ích gi m 10%, chi phí gi nguyên n v : tri u Chi phí N m 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 ng L i ích T ng chi Quy 7,135.273 10,168.203 4,961.987 122.460 122.460 122.460 122.460 667.964 122.460 122.460 122.460 122.460 667.964 122.460 122.460 122.460 122.460 1,113.273 122.460 7,135.273 9,078.752 3,955.666 87.165 77.826 69.487 62.042 302.153 49.460 44.160 39.429 35.204 171.450 28.065 25.058 22.373 19.976 162.142 15.925 Hoàng Th Minh Chinh – K45 i T ng l i ích 0.000 0.000 0.000 1,222.136 1,497.122 1,785.756 2,134.392 2,555.990 2,667.813 3,209.090 3,867.463 4,669.056 5,645.907 5,179.349 6,299.764 7,682.080 9,382.962 11,477.495 14,058.632 Quy i 0.000 0.000 0.000 869.892 951.448 1,013.286 1,081.349 1,156.200 1,077.485 1,157.230 1,245.220 1,342.242 1,449.164 1,186.973 1,289.057 1,403.487 1,530.564 1,671.632 1,828.179 Dòng ti n quy i -7,135.273 -9,078.752 -3,955.666 782.728 873.622 943.799 1,019.307 854.047 1,028.025 1,113.070 1,205.791 1,307.038 1,277.714 1,158.908 1,263.999 1,381.114 1,510.589 1,509.490 1,812.254 C ng d n -7,135.273 -16,214.026 -20,169.692 -19,386.964 -18,513.342 -17,569.543 -16,550.236 -15,696.189 -14,668.163 -13,555.093 -12,349.303 -11,042.265 -9,764.551 -8,605.642 -7,341.644 -5,960.529 -4,449.941 -2,940.451 -1,128.196 Ph l c B ng tính nh y c a d án chi phí t ng 10%, l i ích gi m 10% n v : tri u N m 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 Chi phí Dòng chi quy T ng chi i 7,848.801 7,848.801 11,185.023 9,986.628 5,458.186 4,351.232 134.706 95.881 134.706 85.608 134.706 76.436 134.706 68.246 734.760 332.368 134.706 54.406 134.706 48.576 134.706 43.372 134.706 38.725 734.760 188.595 134.706 30.871 134.706 27.564 134.706 24.610 134.706 21.973 1,224.600 178.356 134.706 17.517 Hoàng Th Minh Chinh – K45 L i ích T ng l i Dịng thu quy ích i 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 1,222.136 869.892 1,497.122 951.448 1,785.756 1,013.286 2,134.392 1,081.349 2,555.990 1,156.200 2,667.813 1,077.485 3,209.090 1,157.230 3,867.463 1,245.220 4,669.056 1,342.242 5,645.907 1,449.164 5,179.349 1,186.973 6,299.764 1,289.057 7,682.080 1,403.487 9,382.962 1,530.564 11,477.495 1,671.632 14,058.632 1,828.179 Dòng ti n quy i -7,848.801 -9,986.628 -4,351.232 774.011 865.840 936.850 1,013.103 823.832 1,023.079 1,108.654 1,201.848 1,303.517 1,260.569 1,156.102 1,261.493 1,378.877 1,508.591 1,493.276 1,810.662 ng C ng d n -7,848.801 -17,835.428 -22,186.661 -21,412.650 -20,546.810 -19,609.960 -18,596.857 -17,773.025 -16,749.946 -15,641.292 -14,439.444 -13,135.927 -11,875.358 -10,719.256 -9,457.763 -8,078.886 -6,570.295 -5,077.019 -3,266.357 ... lo i II, III ô th lo i IV ng b ng Núi ng b ng Núi ng b ng Núi - - - - - - 70,60 80,70 70,60 - - - - 60,50 70,60 60,50 70,60 60,50 - - 50,40 60,50 50,40 60,50 50,40 60,50 50,40 30,20 40,30,20 30,20... 490 o n t c u ò Quan 0+00 –km 3+200) - t nh Nam nh n n S2 ( km Ch ng 3: Ph ng án u t c i t o t nh l 490 o n t c u 0+00 – kmk 3+200) - t nh Nam nh n n S2 ( km ò Quan Trong trình làm án d i s giúp... n: 51 2.5 S c n thi t ph i l p d án: 58 Ch ng 3: Ph ng án u t c i t o t nh l 490 o n t c u ò Quan n n S2 (km0+00 - km3+200 )- t nh Nam nh………………………………………………………….59 3.1 Các c