MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Như chúng ta đã biết, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế thế giới theo hướng toàn cầu hóa dịch vụ logistics ngày càng đóng vai trò quan trọng quyết định đến tính cạnh tranh của ngành công nghiệp và thương mại của mỗi quốc gia Để cạnh tranh thành công trong bất kỳ môi trường kinh doanh nào, các doanh nghiệp không chỉ tập trung vào hoạt động của riêng mình mà phải tham gia vào công việc kinh doanh của nhà cung cấp cũng như khách hàng của nó Bởi lẽ, khi doanh nghiệp muốn đáp ứng sản phẩm hoặc dịch vụ cho khách hàng họ buộc phải quan tâm sâu sắc hơn đến dòng dịch chuyển nguyên vật liệu; cách thức thiết kế, đóng gói sản phẩm và dịch vụ của nhà cung cấp; cách thức vận chuyển, bảo quản sản phẩm hoàn thành và những mong đợi thực sự của người tiêu dùng hoặc khách hàng cuối cùng vì thực tế là có nhiều doanh nghiệp có thể không biết sản phẩm của họ được sử dụng như thế nào trọng việc tạo ra sản phẩm cuối cùng cho khách hàng Mà cạnh tranh ngày càng khốc liệt, chu kỳ sống của sản phẩm mới ngày càng ngắn hơn, nhu cầu khách hàng ngày càng cao hơn rồi những tiến bộ liên tục không ngừng đổi mới trong công nghệ truyền thông và vận tải đã thúc ép các doanh nghiệp phải đầu tư và tập trung nhiều vào chuỗi cung ứng của nó Sau đây là bài tìm hiểu về: “ Quá trình cung ứng hàng hóa cho khách hàng có vai trò như thế nào đối với việc phát triển doanh số của doanh nghiệp thương mại, chúng ta sẽ thấy rõ được có vai trò của nó như thế nào đối với việc phát triển doanh số của doanh nghiệp thương mại và thực trạng quá trình cung ứng ấy qua sản phẩm của công ty HONDA.” 1 I.Cở sở lý luận 1 Khái niệm, vai trò của quá trình cung ứng a Khái niệm quá trình cung ứng Chuỗi cung ứng là một hệ thống của các tổ chức, con người, các hoạt động, thông tin và tài nguyên liên quan đến sự vận động của sản phẩm hay dịch vụ từ nhà cung cấp đến khách hàng Các hoạt động chuỗi cung ứng chuyển đổi tài nguyên tự nhiên, vật liệu thô, và các thành phần thành sản phẩm hoàn chỉnh được vận chuyển tới khách hàng Chuỗi cung ứng bao gồm tất cả các doanh nghiệp tham gia, một cách trực tiếp hay gián tiếp, trong việc đáp ứng nhu cầu khách hàng Chuỗi cung ứng không chỉ bao gồm nhà sản xuất và nhà cung cấp, mà còn công ty vận tải, nhà kho, nhà bán lẻ khách hàng của nó.Và quản trị chuỗi cung ứng là tập hợp những phương thức sử dụng một cách tích hợp và hiệu quả nhà cung cấp, người sản xuất, hệ thống kho bãi và các cửa hàng nhằm phân phối hàng hóa được sản xuất đến đúng địa điểm, đúng lúc với đúng yêu cầu về chất lượng, với mục đích giảm thiểu chi phí toàn hệ thống trong khi vẫn thỏa mãn những yêu cầu về mức độ phục vụ b Vai trò của quá trình cung ứng đối với việc phát triển doanh số của DNTM Quản lý chuỗi cung ứng gắn liền với hầu như tất cả các hoạt động của các doanh nghiệp sản xuất, từ việc hoạch định và quản lý quá trình tìm nguồn hàng, thu mua, sản xuất thành phẩm từ nguyên liệu thô, quản lý hậu cần đến việc phối hợp với các đối tác, nhà cung ứng, các kênh trung gian, nhà cung cấp dịch vụ và khách hàng _ Nói chung, quản lý chuỗi cung ứng gồm quản lý cung và cầu trong toàn hệ thống của các doanh nghiệp Nhờ quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả, những tập đoàn tầm cỡ thế giới như Dell và Wal-Mart đạt được từ 4% - 6% lợi nhuận cao hơn so với đối thủ, một lợi thế cạnh tranh không nhỏ tí nào 2 _ Rõ ràng yếu tố cơ bản để các doanh nghiệp cạnh tranh thành công ngày nay là sở hữu được một chuỗi cung ứng trội hơn hẳn các đối thủ Nói cách khác quản trị chuỗi cung ứng không còn là một chức năng thông thường của các công ty mà đã trở thành một bộ phận chiến lược của công ty _ Vai trò của quá trình cung ứng đối với việc phát triển doanh số của doanh nghiệp thương mại: + Cung ứng là hoạt động quan trọng không thể thiếu trong mọi doanh nghiệp Mọi doanh nghiệp muốn tồn tại và phát triển đều cần có các hoạt động sau: • • • • Sáng tao : đó là những ý tưởng mới và sáng tạo không ngừng Tài chính : việc hút vốn cũng như quản lí nguồn vốn Nhân sự : việc quản lí nguồn nhân lực Mua hàng : thu mua hàng hóa,nguyên vật liệu,máy móc thiết bị dịch vụ để phục vụ cho sự tồn và phát triển của doanh nghiệp • Sản xuất ,chế biến : tổ chức sản xuất chế biến nguyên vật liệu thành sản phẩm hay phân loại chia nhỏ,bao gói sản phẩm để sẵn sàng đưa vào tiêu dùng • Phân phối : tiếp nhận và bán các sản phẩm của doanh nghiệp => dễ dàng nhận thấy mọi doanh nghiệp đều không tồn tại ,phát triển nếu không được cung cấp yếu tố đầu vào như hàng hóa ,nguyên vật liệu,máy móc thiết bị,dịch vụ đó là nhu cầu hoạt động cung ứng sẽ thỏa mãn.Do đó cung ứng là hoạt động không thể thiếu trong doanh nghiệp thương mại.Doanh nghiệp muốn nâng cao doanh số ,cần hoàn thiện tốt khâu này + Cung ứng là một nhân tố có ảnh hưởng quyết định đến hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Mục tiêu cuối cùng của mọi doanh nghiệp là lơi nhuận ,lợi nhuân cao và cao hơn nữa.Để đạt được mục tiêu đó cần có 5 yếu tố thường được gọi là 5M bao gồm: M1:machines_máy móc M2:manpower_nguồn nhân lực M3:materials_nguyên vật liêu M4:money_tiền M5:management_quản lí 3 Trong 5 yếu tố đó hoạt động cung ứng đã đảm bảo 2 yếu tố:máy móc thiết bị và nguyên vật liệu.Nếu hoạt động cung ứng có hiệu quả:cung cấp đầy đủ ,kịp thời hàng hóa,máy móc trang thiết bị,nguyên vật liệu hàng hóa giá rẻ thì hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp mới có thể diễn ra liên tục ,nhịp nhàng với năng suất cao ,tiết kiệm chi phí,các doanh nghiệp sản xuất có thể tìm ra các sản phẩm đạt chất lượng tốt ,giá thành hạ,đáp ứng người tiêu dùng.Trên cơ sở đó quá trình dự trữ sẽ ít bị hao hụt,doanh nghiệp chỉ cần tăng mức dịch vụ đi kèm để gia tăng sức cạnh tranh thị trường =>tăng doang thu,tăng lợi nhuận + Cung ứng đóng vai trò người quản lí hoạt động sản xuất kinh doanh từ bên ngoài Để có thể đáp ứng nhu cầu của mình về hàng hóa nguyên vật liệu,thiết bị máy móc cho sản xuất doanh nghiệp có 2 lựa chọn: • • Doanh nghiệp tự sản xuất Doanh nghiệp đặt mua từ bên ngoài Cùng với sự chuyên môn hóa ,phân công lao động xã hội đang phát triển không ngừng thì lựa chọn 2 đang ngày một quan trọng hơn.Nếu cung ứng làm tốt chức năng của minh:cung cấp hàng hóa nguyên vật liệu đúng tên gọi và chất lượng,đủ số lượng ,kịp thời với thời gian và chi phí thấp thì doanh nghiệp sẽ tiến hành liên tục ,nhịp nhàng và mang lại hiệu quả cao.Còn ngược lại,tất nhiên kinh doanh sẽ bị dán đoạn và hiệu quả thấp Do vậy cung ứng chính là người điều phối sản xuất từ bên ngoài Tóm lại,cung ứng đóng một vai trò hết sức quan trọng đối với mỗi doanh nghiệp,nó giúp đảm bảo cho sản xuất tiến hành nhịp nhàng,liên tục,tạo điều kiện nâng cao sản xuất kinh doanh,áp dụng các kĩ thuật mới ,tạo ra năng lực sản xuất kinh doanh mới Tạo điều kiện nâng cao chất lượng sản phẩm,tăng sức cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường => doanh số tăng => hiệu quả kinh doanh tăng 2 Các nội dung của hoạt động cung ứng hàng hóa Năm lĩnh vực chính trong hoạt động chuỗi cung ứng là sản xuất, tồn kho, địa điểm, vận tải và thông tin Năm yếu tố này còn được gọi là những thông số thiết kế hay những quyết định về chính sách Năm yếu tố này hình thành nên mô hình và năng lực trong bất kỳ một chuỗi cung ứng nào Khi các quyết định về chính sách hình thành chuỗi cung ứng 4 luôn thực hiện công việc thông qua các hoạt động thực thi hàng ngày và xảy ra thường xuyên Chúng được gọi là những hoạt động “ Đóng – Mở” tại điểm trung tâm của mỗi chuỗi cung ứng Khi nhận thức về những hoạt động của chuỗi cung ứng nâng cao, chúng ta có thể sử dụng Nghiên cứu hoạt động cung ứng- SCOR ( Supply Chain Operations Research) Mô hình này được Hội đồng cung ứng( Supply Chain Council Inc …1150 Freeport Road, Pittsburgh, PA 1538, www supply-chain org) phát triển Theo mô hình này, có 4 yếu tố được xác định như sau: - Lập kế hoạch - Tìm nguồn cung ứng - Sản xuất - Phân phối Chúng ta sử dụng 4 yếu tố này để tìm hiểu về những hoạt động của chuỗi cung ứng 5 a Lập kế hoạch Hoạt động bao gồm lập kế hoạch và tổ chức các hoạt động cho 3 yếu tố liên quan kia Ba yếu tố trong lập kế hoạch gồm : dự báo nhu cầu, giá sản phẩm và quản lý tồn kho b Tìm nguồn cung ứng Trong yếu tố này bao gồm những hoạt động cần thiết để có được các yếu tố đầu vào để tạo ra các sản phẩm/ dịch vụ Hai hoạt động chính cần quan tâm là hoạt động cung ứng, hoạt động tín dụng và khoản phải thu Hoạt động cung ứng bao gồm những hành động để mua nguyên vật liệu hay các dịch vụ cần thiết Hoạt động tín dụng và khoản phải thu là các hoạt động thu các nguồn tiền mặt Cả hai hoạt động này đều có tác động rất lớn đến hiệu quả của chuỗi cung ứng c Sản xuất Đây là các hoạt động nhằm xây dựng và phát triển sản phẩm/ dịch vụ mà chuỗi cung ứng cung cấp Những hoạt động cần thiết là thiết kế sản phẩm, quản lí sản xuất và quản lí nhà máy Mô hình SCOR không những hướng dẫn cụ thể cách thiết kế sản phẩm và triển khai quá trình mà còn hướng dẫn cách tích hợp trong quá trình sản xuất d Phân phối Là hoạt động tổng hợp bao gồm nhận đơn đặt hàng từ khách hàng: phân phối các sản phẩm/ dịch vụ cho khách hàng đã đặt hàng Hai hoạt động chính trong yếu tố phân phối sản phẩm/ dịch vụ là thực thi các đơn hàng từ khách hàng và giao sản phẩm cho khách hàng 3 Nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động cung ứng hàng hóa a Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp +Sự bất ổn của nền kinh tế toàn cầu sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của các công ty, và điều đó có nghĩa rằng nền kinh tế vẫn tiếp tục là năm thách thức cho việc quản trị chuỗi cung ứng toàn cầu 6 Hầu hết các tổ chức kinh tế thế giới, chẳng hạn như tổ chức IMF và OECD, đều đưa ra nhận định khá bi quan cho sự phát triển kinh tế trong năm 2012 Điều tồi tệ nhất họ cũng dự đoán là các nền kinh tế thế giới có thể rơi vào cuộc suy thoái nếu như ba trụ cột kinh tế là Mỹ, Châu Âu và Nhật vẫn chưa thể tìm ra tiếng nói chung cho sự bất ổn tài chính toàn cầu Hơn thế nữa, khu vực Châu Á vốn tăng trưởng năng động đang cho thấy dấu hiệu chững lại khi các số liệu kinh tế quý 3 năm 2011 cho thấy họ đang tăng trưởng chậm lại Môi trường kinh tế khá bi quan khiến cho nhiệm vụ hoạt động quản trị chuỗi cung ứng nhằm giúp doanh nghiệp tăng trưởng doanh thu sẽ gặp nhiều khó khăn Biểu hiện đó là sự tăng trưởng chậm lại của các đơn đặt hàng và sự thận trọng của người tiêu dùng trong môi trường kinh tế bất ổn Ngoài ra chi phí được dự kiến tăng khiến nhiệm vụ của chuỗi cung ứng là cắt giảm chi phí lại càng nặng nề Đặc biệt là các chi phí hàng tồn kho khi mà tín dụng ở hầu hết các quốc gia đang thắt chặt lại +Khái niệm “Quản lý tập trung chuỗi cung ứng” sẽ thu hút nhiều sự quan tâm, tuy nhiên vẫn ở trong giai đoạn đầu để chấp nhận Khái niệm này bắt nguồn từ nhu cầu các nhà quản trị ngày càng mong muốn có thể thấy toàn bộ (complete visbility) chuỗi cung ứng và ra quyết định tập trung cho chuỗi cung ứng phức tạp của mình Việc quản lý tập trung đòi hỏi phải có những dữ liệu liên quan đến chuỗi cung ứng ở thời gian thực cùng với quản lý các sự kiện xảy ra bất ngờ Điều này đang đòi hỏi các nhà công nghệ đang tập trung phát triển các ứng dụng tích hợp như thực hiện chuỗi cung ứng, lên kế hoạch chuỗi cung ứng và cải thiện quy trình kinh doanh, ra quyết định thông minh (business intelligent) và giao dịch điện tử B2B Tuy nhiên hiện tại khái niệm này chỉ ở giai đoạn đầu phát triển +Công nghệ điện toán đám mây và quản lý dịch vụ sẽ tiếp tục thu hút được các nhà quản trị/vận hành chuỗi cung ứng Công nghệ điện toán đám mây được dự đoán sẽ tiếp tục thu hút các nhà quản trị chuỗi cung ứng trong năm 2012 nhằm giải quyết các bài toán về tính hiệu quả quá trình mua hàng, giảm tổng chi phí, phối hợp các thành viên trong chuỗi cung ứng và đánh giá sâu mô thức cung-cầu Tất cả các bài toán này cũng sẽ là nhiệm vụ trọng tâm của các nhà 7 điều hành chuỗi cung ứng khi họ phải chịu áp lực giảm chi phí và nâng cao chất lượng dịch vụ Ngoài ra công nghệ điện toán đám mây cũng sẽ giúp doanh nghiệp giảm các chi phí đầu tư vào công nghệ mới khi cuối năm 2011 các hãng lớn cung cấp ERP đang mua dần các công ty chuyên về điện toán đám mây để tích hợp vào gói sản phẩm cung cấp cho doanh nghiệp, chẳng hạn như Oracle công bố mua RightNow Technologies, và SAP mua lại Success Factors Một lĩnh vực nữa mà các nhà quản trị cũng quan tâm là quản lý các nhà cung cấp dịch vụ của mình Các nhà 3PL/4PL vẫn là những cánh tay đắc lực cho các nhà quản trị chuỗi cung ứng để giải quyết các bài toán về hoàn thành đơn hàng, tối ưu hóa vận chuyển và logistics Trong năm 2012 khái hiệm thuê ngoài cùng có lợi ích (vested – outsourcing) vẫn tiếp tục được dự báo trở thành xu hướng + Năm 2012 được dự báo sẽ chứng kiến nhiều hoạt động mua bán và sáp nhập cũng như phát triển đối tác chiến lược giữa các nhà cung cấp công nghệ chuỗi cung ứng, tư vấn và cung cấp ERP +Sự tăng nhanh về hàng nhái, hàng bị mất cắp và các hoạt động mang tính pháp lý đang diễn ra trong chuỗi cung ứng sẽ thúc đẩy những sáng kiến từ chính phủ và ngành để hạn chế bớt rủi ro này Chính phủ và các thành viên trong ngành đang đưa ra nhiều sáng kiến để loại bỏ và hạn chế những sản phẩm không hợp chuẩn (non-conforming materials) đang tồn tại trong chuỗi cung ứng toàn cầu Tại Mỹ, các nhà lập pháp và các thành viên trong ngành đang nỗ lực loại bỏ những sản phẩm hàng nhái mà có xuất xứ từ Trung Quốc và các quốc gia khác Các sản phẩm này đang làm tổn hại đến các nhà sản xuất có uy tín Theo Hiệp hội Ngành Sản xuất chất bán dẫn thì hàng năm các thành viên trong Hiệp hội phải bỏ ra khoảng 7.5 tỷ đôla chi phí để “đấu tranh” với các hàng không hợp chuẩn Hàng không hợp chuẩn ngày càng gia tăng và gây áp lực lên chuỗi cung ứng khi chuỗi cung ứng ngày nay trở nên toàn cầu và sự tăng nhanh của chiến lược thuê ngoài tại các quốc gia Châu Á +Sự gia tăng sử dụng hệ thống tương tác, như các mạng xã hội, sẽ tiếp tục thu hút những nhà quản trị chuỗi cung ứng trong năm 2012 8 Một trong những yếu tố quan trọng của chuỗi cung ứng chính là sự tương tác (engagement) nhằm để trao đổi và chia sẻ Sự phát triển mạnh của các mạng xã hội như Facebook và Twitter, đang tạo điều kiện để sự tương tác này phát triển Hệ thống mạng xã hội đã nâng cao sự trao đổi giữa các thành viên và những đội phát triển dự án làm việc qua mạng (virtual ad-hoc teams) Ferrari Consulting and Research Group dự đoán rằng xu hướng này vẫn tiếp tục phát triển trong năm 2012 khi các mạng này đang làm tốt nhiệm vụ nâng cao khả năng giao tiếp của các thành viên trong chuỗi cung ứng b Nhân tố bên trong doanh nghiệp +Sự gia tăng việc phát triển các ứng dụng xử lý trực tiếp từ bộ nhớ (in-memory computing technologies) cùng với xử lý kho dữ liệu (data-mining) của các công ty cung cấp công nghệ, sẽ cho phép chuỗi cung ứng hoạt động tốt hơn ở mặt lên kế hoạch và quản lý sự thay đổi Thế giới kinh doanh thay đổi nhanh hơn khiến cho các quy trình trong chuỗi cung ứng, chẳng hạn S&OP, gặp nhiều khó khăn hơn trong việc thích nghi Hơn thế nữa, các nhà quản trị chuỗi cung ứng cần phải ra quyết định nhanh, nhiều và chính xác hơn trong môi trường kinh doanh bất ổn Các vấn đề này đang được các công ty cung cấp các giải pháp công nghệ cho chuỗi cung ứng tiếp tục nghiên cứu và phát triển trong năm 2012 Một số các công ty cung cấp giải pháp như Agistix, JDA Software, và Kinaxis đang thể hiện mình là những công ty đi đầu đưa ra các giải pháp trên Các công ty lớn như SAP, Oracle và IBM cũng không muốn chậm chân trong lĩnh vực này SAP đã đưa ra giải pháp với tên gọi là HANA Oracle đang phát triển mảng giải pháp này và đã thực hiện mua lại Endeca, công ty chuyên về khai thác dữ liệu (data-mining) +Sau khi tăng mạnh năm 2011, chi phí đầu vào sẽ ở mức trung bình (moderate) trong năm 2012; tuy nhiên các nhà quản trị chuỗi cung ứng cần phải “để mắt” đến giá cả, sức khỏe và hiệu quả của nhà cung ứng cũng như độ linh hoạt của mạng cung ứng Chi phí đầu vào (inbound material) đã tăng mạnh trong năm 2011 khiến cho các nhà quản trị chuỗi cung ứng gặp phải nhiều khó khăn trong việc đảm bảo sự vận hành chuỗi cung ứng Trong 06 tháng đầu năm 2011 giá dầu và chi phí vận tải luôn ở mức cao khiến cho giá thành sản phẩm cao, ảnh hưởng đến lợi nhuận gộp và mức sinh lời của công ty 9 Năm 2012 các chi phí này được dự báo ở mức trung bình khi nền kinh tế thế giới tăng trưởng chậm lại Giá hàng thực phẩm được tổ chức U.S Department of Agriculture dự báo sẽ tăng khoảng 2.5-3.5% trong năm 2012 so với mức 3.5-4.5% năm 2012 Các nguyên liệu đầu vào cho công nghiệp như nhựa, kim loại cơ bản, thiết bị điện tử, hóa chất, và giấy được dự báo sẽ tăng ở mức thấp khi chỉ số giá sản xuất (ISM Prices Index) đang có xu hướng giảm dần trong các tháng cuối năm 2011 Giá xăng dầu được dự báo sẽ đi ngang hoặc giảm nhẹ trong năm 2012 so với 2011 khi nhu cầu được dự báo tăng yếu Vì thế chi phí đầu vào có thể không là nhiệm vụ nặng nề cho quản trị chuỗi cung ứng năm 2012 vì những gì họ phải cắt giảm trong năm 2011 sẽ vẫn hoạt động tốt ở mức giá được dự báo đi ngang và giảm Tuy nhiên các nhà vận hành chuỗi cung ứng nên tập trung vào quản lý đỗ vỡ chuỗi cung ứng cũng như sức khỏe của các nhà cung cấp trong mạng cung ứng Sự gia tăng các rủi ro về thiên nhiên (lũ lụt, động đất và sóng thần) đang đặt chuỗi cung ứng phải đối phó với rủi ro đỗ vỡ Ngoài ra nợ Châu Âu vẫn chưa có giải pháp khiến sức khỏe của các nhà cung ứng trở nên “yếu” hơn bao giờ Vì thế thay cho hoạt động đàm phán mức giá tốt nhất, năm 2012 đòi hỏi nhà vận hành chuỗi cung ứng cần xây mạng cung ứng mình trở nên thích nghi hơn (agility) +Sự gia tăng rủi ro đỗ vỡ chuỗi cung ứng khiến nhà quản trị cần phải xem xét lại chiến lược thuê ngoài của mình và khi ra quyết định thuê ngoài sẽ phải cân nhắc giữa rủi ro này với chi phi thấp đạt được Năm 2011 chứng kiến sự gia tăng các hiểm họa từ thiên nhiên với hai sự kiện lớn nhất là động đất tại Nhật vào tháng ba và lũ lụt kéo dài ngày tại Thái Lan Hầu hết các nhà sản xuất và bán lẻ trong ngành ô tô, bán dẫn và hàng điện tử tiêu dùng, như Honda, Toyota, Nidec, Sony, Texas Instruments, và Western Digital, đều bị chịu ảnh hưởng Năm 2012 được dự báo các hiểm họa từ thiên nhiên vẫn ở mức cao Chính vì thế các nhà quản trị chuỗi cung ứng cần phải nỗ lực hành động trong việc đánh giá lại chiến lược thuê ngoài của mình Các nhà quản trị cần có những kế hoạch tình huống (scenario – planning) cho hoạt động chuỗi cung ứng của mình, thậm chí điều này có thể tạo ra sự trùng lắp (built-in redundancies) trong chuỗi cung mình Chi phí thấp trong chiến lược thuê ngoài trước đây 10 cần phải được xem xét với những chi phí mất mát khi các sự kiện thiên nhiên xảy ra, đặc biệt là khu vực Châu Á – Thái Bình Dương II Thực trạng quá trình cung ứng hàng hóa của công ty Honda Việt Nam 1.Giới thiệu chung về công ty a Quá trình hình thành và phát triển Công ty Honda Việt Nam, tên giao dịch đối ngoại “ Honda Vietnam Company Ltd.” chính thức được thành lập theo giấy phép đầu tư số 1521/GP do Bộ kế hoạch và Đầu tư cấp vào ngày 22 tháng 3 năm 1996, trụ sở tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc là công ty liên doanh gồm 03 đối tác gồm : Công ty Honda Motor ( Nhật Bản- 42 %) , Công ty Asian Honda Motor ( Thái Lan- 28%) , Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam- 30%) có trụ sở sản xuất tại hoạt động trong lĩnh vực sản xuất ô tô và xe máy hiện sở hữu: Hai nhà máy sản xuất xe máy với tổng số vốn đầu tư là $ 350,427,084, tổng số lao động là 4,935 , công suất đạt 1,500,000 xe/ năm , đưa Honda Việt Nam trở thành một trong những nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất tại khu vực và trên toàn thế giới Một nhà máy sản xuất ô tô với vốn đầu tư $ 60,000,000, số lao động : 408 người cà công suất là 10,000 xe/ năm Nguyên tắc hoạt động: Sự phát triển của công ty luôn gắn liền với việc đóng góp xây dựng công đồng Mục tiêu: Trở thành một công ty được xã hội mong muốn tồn tại bằng việc mang đến cho khách hàng những sản phẩm xe máy với chất lượng hàng đầu, an toàn, thời trang với giá cả hợp lí vượt trên cả sự mong đợi của khách hàng, đồng thời thỏa mãn tốt nhất khách hàng bằng các hệ thống dịch vụ sau bán hàng b Cơ cấu tổ chức Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Honda Việt Nam theo kiểu trực tuyến chức năng đảm bảo tính năng động, tự chủ, sáng tạo trong sự thống nhất phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận với nhau 11 CHỦ TỊCH HĐQT TỔNG GIÁM ĐỐC GIÁM DỐC ĐẠI LÝ PHÒNG KINH DOANH PHÒNG DỊCH VỤ PHÒNG TÀI CHÍNH KẾ TOÁN PHÒNG HÀNH CHÍNH NHÂN SỰ PHÒNG QUAN HỆ KHÁCH HÀNG VÀ MẢKETING 2 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty a Báo cáo kết quả • Những thành tựu đạt được: Dẫn đầu ngành công nghiệp xe máy Việt Nam với tổng vốn đầu tư lên hơn 400 triệu USD, sản lượng lên 1,5 triệu xe/ năm Số lượng HEAD: 456 HEAD( đến thời điểm tháng 5 năm 2010) Sản phẩm xe máy được khách hàng yêu mến nhất với giải thưởng “ Tin và Dùng” do độc giả của Thời báo Kinh tế Việt Nam ( 2006), Hàng Việt Nam chất lượng cao trong 9 năm ( 1997- 2006), giải thưởng Rồng Vàng trong 6 năm liên tiếp ( 2001-2007) Dẫn đầu xuất khẩu 2002-2007, vinh dự trở thành nhà sản xuất xe máy duy nhất đạt danh hiệu “ Doanh nghiệp xuất khẩu xuất sắc 2006” và đón nhận danh hiệu doanh nghiệp xuất khẩu uy tín 2007 do Bộ Công Thương trao tặng Đi đầu trong các hoạt động An toàn giao thông và đóng góp xã hội 12 Honda Việt Nam đã hai lần vinh dự được UBATGT quốc gia trao tặng bằng khen vì đã có thành tích to lớn trong công tác ATGT (2004-2005) Chính phủ và lãnh đạo tỉnh Vĩnh Phúc đánh giá cao các hoạt động xã hội tích cực như : xúc tiến hướng dẫn , tuyên truyền lái xe an toàn, hoạt động từ thiện, hỗ trợ phát triển văn hóa, giáo dục, thể thao… • Tình hình và kết quả kinh doanh giai đoạn 2008-2012 của công ty Honda: Kết quả kinh doanh của công ty được thể hiện qua bảng sau: Bảng: Doanh thu kinh doanh xe máy giai đoạn 2008-2012 và dự kiến 2013 Đơn vị tính : tỉ USD Năm 2008 2009 2010 2011 2012 2013 ( dự kiến) Doanh thu 1,833 2,190 2,605 3,072 2,418 2,945 ( Nguồn: Phòng Kế Toán- Honda Việt Nam) Nhìn vào biểu đồ doanh thu trên, có thể thấy doanh thu kinh doanh xe máy của Honda Việt Nam tăng từ năm 2008 tới năm 2011 Riêng năm 2012 mức doanh thu đã giảm 4% so với năm 2011 Năm 2012 được coi là một trong những năm kinh tế thế giới gặp nhiều khó khăn, tăng trưởng kinh tế chậm lại, thất nghiệp tăng cao, sức mua hạn chế, nợ công nhiều hơn Những lý do trên đã làm cho mức tiêu thụ xe máy của Honda Việt Nam giảm chỉ còn 1,95 triệu xe Doanh thu giảm 6.54 triệu USD ,từ 3,072 tỉ USD năm 2011 xuống còn 2,418 tỉ USD năm 2012 Các loại xe và giá bán của Công ty: Công ty đưa ra mức giá đề xuất cho tất cả các loại xe do Công ty sản xuất Bảng giá được cập nhật trên website của Công ty Đây chỉ là mức giá đề xuất để HEAD và khách hàng tham khảo b Nguồn lực doanh nghiệp Môi trường kinh doanh hiện đại với áp lực cạnh tranh ngày một gia tăng buộc doanh nghiệp luôn tìm kiếm giải pháp cung cấp sản phẩm và dịch vụ tới khách hàng nhanh hơn, rẻ hơn, và tốt hơn đối thủ Để vươn tới mục tiêu này, công ty Honda đã nỗ lực hoàn thiện 13 công tác quản lý để sử dụng hiệu quả nhất các nguồn lực trong quá trình sản xuất kinh doanh _ Nguồn nhân lực: Khác với các liên doanh khác thường được thành lập từ bộ khung sẵn có của bên Việt Nam, đội ngũ công nhân viên của Công ty Honda Việt Nam được xây dựng hoàn toàn mới trên cơ sở thi tuyển tự do, công khai và hết sức công bằng Do vậy, đội ngũ nhân viên của Công ty nhìn chung có trình độ và năng lực thực sự, và đắc biệt là rất trẻ với trung bình là 21 đối với công nhân và 26 đối với kỹ sư và nhân viên văn phòng _ Nguồn tài chính: nguồn tài chính của công ty khá lớn 9.360.000 USD, chiếm 30% tổng vốn đầu tư của Công ty Honda _ Tài sản cố định : tài sản cố định của Công ty Honda Việt Nam được coi là rất lớn cả về mặt số lượng lẫn giá trị Nằm trên mảnh đất rộng 20ha tại xã Phúc Thắng, huyện Mê Linh, tỉnh Vĩnh Phúc, rõ ràng là giá trị xây dựng và kiến trúc của công ty được chú trọng đầu tiên Bên cạnh đó, các chi phí cải tạo và phát triển đất cũng như phát triển phần mềm máy vi tính …cũng chiếm một tỷ lệ nhất định trong toàn bộ giá trị tài sản cố định của Công ty _ Mạng lưới phân phối- HEAD :Hiện nay công ty có 640 HEAD trên 63 tỉnh thành cả nước giúp cho việc cung ứng hàng hóa/ dịch vụ được thuận tiện, dễ dàng hơn, phục vụ được nhanh chóng hơn _ Hoạt động nghiên cứu phát triển : công ty cũng đã có bộ phận nghiên cứu và phát triển nhằm tạo ra những sản phẩm dịch vụ càng ngày càng tốt hơn cho khách hàng 3.Thực trạng quá trình cung ứng hàng hóa của công ty Honda Honda đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 1965, với chiếc xe đầu tiên được chính thức nhập cảng để bán cho người tiêu thụ là xe Honda Dame Cái tên Honda ảnh hưởng mạnh mẽ đến nỗi nhiều người gọi từ “xe Honda’’ thay thế cho từ “xe máy’’ Hễ sử dụng xe máy là đa số đều nghĩ đến Honda Mặc dù chiếc xe máy đó là của hãng Yamaha hay Suzuki nhưng vẫn có người gọi nó là xe Honda Các cửa hàng sửa chữa thì treo biển sửa chữa xe Honda Bên cạnh đó các sản phầm của Honda có chất lượng khá tốt, sử dụng 14 được bền lâu Chính vì lẽ đó, Honda là một nhãn hàng rất được ưa chuộng, đã trở nên quá quen thuộc và ăn sâu vào trong tiềm thức của người Việt Nam Hiện nay nền kinh tế Viêt Nam đang phát triển rõ rệt, thu nhập của người dân ngày càng cao, vì thế họ muốn sử dụng những sản phẩm cao cấp, sang trọng tiện lợi và có chất lượng tốt Để đáp ứng nhu cầu này, công ty Honda Việt Nam đã sản xuất các dòng sản phẩm xe tay ga để đưa ra thị trường Điều này đã tạo được hiệu ứng rõ rệt người dân đổ xô đi mua các đong sản phẩm này, làm cho doanh thu của các hãng khác giảm đi đáng kể Tuy nhiên do lượng cầu về các dòng sản phẩm này quá lớn nhưng Honda Việt Nam không thể đáp ứng đã dẫn đến tình trạng nguồn cung quá ít, tình trạng hàng khan hiếm luôn xảy ra Giá bán bị đẩy lên quá cao, gây sốt giá ảo Điển hình như xe Air Blade FI giá đề xuất chỉ 31,99 triệu đồng/chiếc, trong khi các HEAD lại bán với giá 39 đến 40 triệu nhưng rất ít khi có hàng Khách hàng hiếm khi có thể mua xe tại hệ thống HEAD Thậm chí khi khách hàng đến tại đại lý HEAD bên trong vẫn có trưng bày xe nhưng khi khách hàng hỏi mua thì nhận được câu trả lời là hết hàng Cũng có thời điểm có thể mua được xe tại đại lý HEAD nhưng phải chờ vài ba tuần mới có xe Tuy nhiên ở các cửa hàng tư nhân bán lẻ bên ngoài thị trường thì hàng luôn có sẵn khách hàng chỉ việc đến mua là mang xe về ngay, không cần phải chờ đợi Và giá bán thì lại dao dộng 42 đến 44 triệu Như vậy giá đã đội lên 13 triệu, một con số khủng khiếp Mẫu xe LEAD cũng có trong tình trạng như thế Vì thế, một câu hỏi đặt ra là vì sao lại xảy ra tình trạng như thế này? Không khó để tìm ra câu trả lời, nó nằm chính công ty Honda và hệ thống HEAD Các HEAD đã tuồn hàng ra ngoài các của hàng tư nhân để nhận được khoản tiền hoa hồng chênh lệch từ việc bán xe đó chính là khoản bị đội giá Vấn đề này gây ra sự bức xúc cho người tiêu dùng và các báo đài cũng đã lên tiếng Rõ ràng, ta thấy được đây chính là một sơ hở, sai lầm của công ty Honda trong chiến lược phân phối Công ty đã không quản lý chặt chẽ, không có những biện pháp tức thời để ngăn chặn tình trạng này Cụ thể là công ty đã không kiểm soát được các nhà phân phối bán đúng giá của công ty hay không Honda Việt Nam có toàn quyền kiểm soát giá bán xe của các HEAD, và cũng có quyền tạm đình chỉ hoặc 15 ngưng hợp đồng, thậm chí có chính sách xử phạt đòi các HEAD bồi thường thiệt hại do việc tự ý nâng cao giá bán xe làm mất uy tín thương hiệu Honda Việt Nam tại thị trường Nhưng vấn đề cốt lõi không phải như vậy Chính công ty Honda đã làm ngơ, cố tình không hề hay biết để tiếp tay cho các hệ thống HEAD Đại diện công ty Honda Việt Nam đã lên tiếng kết luận rằng bán xe giá chênh giá là quyền của HEAD, là việc của HEAD chứ không phải của Honda Việt Nam, quan hệ giữa HEAD và Honda là quan hệ giữa những đối tác kinh doanh độc lập Một sự giải thích gây nên sự bất bình trong dư luận,, đã đổ thêm dầu vào lửa” không những không thỏa mãn nhu cầu thông tin của người tiêu dùng mà còn gây phản cảm Một nguyên nhân khác là do tâm lý của người dân Họ đã quá quen thuộc với nhãn hiệu Honda, vì chất lượng sản phẩm của Honda khá tốt nên người dân đành phải chấp nhận nếu muốn sử dụng sản phẩm đó 4.Đánh giá a Thành công − Tạo được một chỗ đứng vững chắc trong lòng người tiêu dùng, luôn được tín nhiệm với chất lượng sản phẩm và sự đa dạng trong sản phẩm − Có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm − Honda Việt Nam đã dành sự quan tâm đặc biệt cho các hoạt động truyền tuyên truyền An toàn giao thông và hướng dẫn lái xe an toàn − Chú trọng tới các hoạt động xã hội trong nhiều lĩnh vực:hỗ trợ phát triển giáo dục, văn hóa, nghệ thuật, thể thao và từ thiện với tổng ngân sách tới gần chục triệu USD − Honda VN có những phương châm kinh doanh luôn gắn liền với an toàn xã hội − Luôn hướng tới khách hàng, chú trọng mang đến cho người dân những sản phẩm − có chất lượng tốt nhất, dịch vụ hậu đãi của Honda rất hiệu quả tạo dấu ấn riêng và − màu sắc mới Luôn cải tiến về công nghệ và cách tân xu hướng thời trang trong sản phẩm: cho ra đời dòng xe Future Neo FI tiết kiệm xăng tối đa và một số sản phẩm thân thiện với môi trường, nhiều phiên bản với nhiều mức giá và màu sắc mới b.Hạn chế- Nguyên nhân 16 − Chiến lược đa dạng hóa sản phẩm: sự gần giống nhau ở một số sản phẩm, chính điều này đôi khi làm cho người tiêu dùng dễ bị nhầm lẫn trong việc chọn lựa sản phẩm của mình.Ví dụ điển hình đó là xe Wave RS, Anpha, S người tiêu dùng khó phân biệt những loại xe Wave với nhau − Dịch vu hậu mãi: những chương trình của Honda đưa ra cũng gần giống như các thương hiệu khác Điều này làm hạn chế việc phân phối cho các khách hàng là tổ chức hoặc các doanh nghiệp tư nhân − Mối quan hệ giữa Honda Vn và hệ thống HEAD chưa rõ ràng, đã tạo nên những việc gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của hãng − Nhiều HEAD chưa có tiến trình cung ứng dịch vụ tốt.Giá dịch vụ giữa các HEAD − cao và có sự chênh lệch khá lớn giữa các HEAD với nhau Chính sách sản xuất và phân phối sản phẩm chưa phù hợp, những dòng sản phẩm đang được ưa chuộng thì không sản xuất để kịp cung ứng cho thị trường − Honda VN đã giao hết trách nhiệm cho HEAD sau khi giao sản phẩm cho HEAD, kể từ đó mọi rủi ro hư hỏng đều do HEAD tự chịu trách nhiệm − Những áp lực mà HondaVN tạo ra cho HEAD đã gây nên sự khó khăn trong việc bán hàng Công ty chưa có chính sách khen thưởng đối với những HEAD thực hiện tốt quá trình cung ứng hàng hóa/ dịch vụ khách hàng III Giải pháp để phát triển dịch vụ cung ứng hàng hóa của công ty Honda 1 Xu hướng a Chính sách ngành Về mặt luật pháp điều chỉnh các hoạt động logistics tại Việt Nam hiện nay tương đối đầy đủ, ngoài quy định Dịch vụ logistics (bằng 8 điều) trong Luật Thương mại 2005, còn có các luật khác như Luật Hàng hải, Luật Hàng Không Dân dụng, Luật Giao thông Đường bộ, Luật Đường sắt…), các văn bản quy phạm pháp luật có tính chất định hướng như quy hoạch, chiến lược phát triển liên quan đến ngành dịch vụ logistics cho các thời kỳ 2020, tầm nhìn 2030 ngày càng hoàn chỉnh, tuy vậy, qua thời gian hội nhập khu vực và quốc tế một số các quy định pháp luật về logistics hiện nay đã không còn phù hợp, thiếu cập nhật các định chế cần thiết trong lĩnh vực logistics quốc tế… dẫn đến chưa tạo thị trường dịch vụ logistics minh bạch, cạnh tranh lành mạnh, tạo điều kiện phát triển bền vững Tuy logistics được xem là “yếu tố then chốt” phát triển sản xuất, thúc đẩy phát 17 triển các ngành dịch vụ khác (QĐ 175/QĐ-TT ngày 27/1/2011 ), nhưng đến nay chưa được quản lý vào một đầu mối thống nhất, chưa có vị trí tương xứng trong bộ máy tổ chức của Bộ Giao thông Vận tải cũng như Bộ Công thương Đây là một trong những khó khăn rất lớn làm ảnh hưởng tới sự phát triển của ngành dịch vụ logistics của Việt Nam Sự không thống nhất trong quy định về cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền liên quan đến hoạt động quản lý nhà nước về logistics, cụ thể thí dụ tại Nghị định 87/2009/NĐ-CP và Nghị định 89/2011/NĐ-CP (sửa đổi Nghị định 87/2009/NĐ-CP), Bộ Giao thông Vận tải được quy định là cơ quan cấp giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức - một hoạt động quan trọng của dịch vụ logistics, trong khi theo quy định của Luật Thương mại, 2005, Bộ Công thương là cơ quan quản lý nhà nước về logistics và việc đăng ký kinh doanh logistics lại do Sở Kế hoạch&Đầu tư thực hiện Về điều kiện đăng ký kinh doanh logistics và kinh doanh vận tải đa phương thức còn chưa thống nhất, việc kiểm tra sau khi đã cấp phép hoạt động còn buông lỏng b Chiến lược doanh nghiệp +Chính sách phân phối sản phẩm • Các sản phẩm xe máy cao cấp như SH, Lead, Click,…được đẩy mạnh sản xuất, phát triển và phân phối chủ yếu tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng • Các dòng sản phẩm trung bình như Wave, Dream,…được phân phối tại thị trường nông thôn, hướng vào khách hàng có thu nhập trung bình, thấp • Các dòng sản phẩm ô tô được phân phối chủ yếu tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng + Mạng lưới phân phối hiện tại • Với đa số khách hàng Việt Nam thì xe máy vẫn là một tài sản lớn, có giá trị Vì thế, nó không thể buôn bán tràn lan trên thị trường được Mô hình phân phối chủ yếu của ngành vẫn là phân phối xuống các đại lý, các Head rồi sau đó, các Head này sẽ phân phối sản phẩm tới tay khách hàng đồng thời sẽ kết hợp với hãng để bảo hành, bảo dưỡng và chăm sóc khách hàng để đảm bảo cho khác hàng có được niềm tin vào sản phẩm và nhãn hiệu 18 • Mạng lưới cửa hàng Honda ủy nhiệm , bao gồm cácHEAD (Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm) và HASS (Cửa hàng Dịch vụ do Honda ủy nhiệm), được xây dựng trên khắp đất nước nhằm cung cấp sản phẩm chính hiệu của Honda Việt Nam cũng như các dịch vụ sau bán hàng tới tận tay người tiêu dùng, tăng cường các hoạt động tư vấn và dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng cho khách hàng, nhất là khách hàng tại các vùng nông thôn • Xu hướng phát triển: trong thời gian tới, HVN dự định sẽ nâng cấp hệ thống phân phối, từ cơ sở hạ tầng tới chất lượng được các HEAD, cải cách mối quan hệvới các HEAD sao cho vừa quản lý được giá bán sản phẩm của từng HEAD lại vừa không vi phạm luật cạnh tranh Ngoài ra, tại mỗi HEAD cũng có xu hướng đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng tốt hơn thông qua việc cải tiến các dịch vụ sau bán hàng như: dịch vụ bảo dưỡng tại nhà và đang triển khai dịch vụ sửa chữa tại nhà • Honda Việt Nam hiện có 9 đại lý phân phối ô tô rải đều từ Bắc vào Nam bao gồm các tỉnh và thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Nghệ An, Đà Nẵng, TP HCM, Đồng Nai.Với số lượng đơn đặt hàng của khách hàng cho các dòng xe ngày càng tăng, các đại lý sẽ góp phần mang đến cho khách hàng dịch vụ bán hàng và sau bán hàng nhanh chóng và thuận tiện hơn • Các đại lý ô tô của HVN được trang bị đầy đủ các trang thiết bị tiên tiến hiện đại nhất, phù hợp với những yêu cầu và tiêu chuẩn của Honda toàn cầu Tại đây, khách hàng có thể hài lòng với các dịch vụ đạt tiêu chuẩn 5S của Honda Việt Nam bao gồm bán hàng (Sales), bảo hành bảo dưỡng (Service), cung cấp phụ tùng Honda chính hiệu (genuine Spare-parts), hướng dẫn lái xe an toàn (Safety Driving) và hoạt động đóng góp xã hội (Social contribution) • Phục vụ khách hàng tại các đại lý của HVN là một đội ngũ nhân viên và kỹ thuật viên giàu nhiệt huyết, có trình độ cao và được đào tạo bài bản bởi các chuyên gia hàng đầu của Honda Việt Nam và Honda Nhật Bản, mong muốn có thể mang đến cho khách hàng những dịch vụ tốt nhất vượt trên sự mong đợi của khách hàng +Đánh giá hiệu quả phân phối 19 • Có mạng lưới rộng khắp bao phủ nên việc đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng được thực hiện nhanh chóng, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác bảo dưỡng và dịch vụ sau bán • Tại các HEAD và các đại lý ủy nhiệm của HVN cho dòng ô tô, ngoài việc bán hàng cho khách và dịch vụ bảo dưỡng còn có nhân viên hướng dẫn khách hàng lái xe an toàn và tư vấn về sản phẩm chokhách hàng Điều này đã làm nên một hình ảnh đẹp về Honda trong tâm trí của người dân Việt Nam • Ngoài ra các HEAD còn cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng cho khách hàng Các HEAD đã thực hiện tốt chức năng phân phối và đưa sản phẩm tới tay người tiêu dùng nhưng lại vướng phải sự cố về giá khi giao sản phẩm Riêng dòng xe Lead và Airblade, có xe bị chênh giá tới 10 triệu đồng/chiếc Sản phẩm Wave alpha cũng bị đội giá thêm tới 5 triệu đồng/chiếc Điều này đã gây ra phản ứng không tốt từ phía khách hàng, tạo nên một làn sóng tẩy chay sản phẩm Honda Có thể cũng do sức ép từ phía HVN nhưng nhìn chung, các HEAD cũng có một phần lỗi trong vụ này Nhiều HEAD tận dụng cơ hội này để đội giá xe lên cao nhằm thu lợi riêng • Đại lý bán lẻ: là những cửa hàng chuyên phân phối sản phẩm của Honda hoặc phân phối nhiều dòng xe của các hãng khác, trong đó có cả sản phẩm của Honda 2 Giải pháp − Mở rộng hệ thống HEAD cả về số lượng và chất lượng − − − − − Tăng cường kiểm tra, giám sát các hoạt động dịch vụ khách hàng của HEAD Tiếp tục duy trì và phát triển dịch vụ bảo dưỡng lưu động và trạm dịch vụ Khen thưởng với những HEAD làm tốt công tác dịch vụ khách hàng Mở thêm kênh phân phối phụ tùng và dầu nhớt mới Hoàn thiện thêm quy trình cung ứng dịch vụ : Đẻ cung ứng dịch vụ tốt hơn, công ty cần quản lý tốt hơn hệ thống thông tin đại lí DCS và hệ thống đặt hàng đại lý DMS Đưa ra quy trình cung ứng dịch vụ cho từng phòng ban liên quan • Phòng kế toán • Phòng bán hàng • Trung tâm dịch vụ • Phòng chăm sóc khách hàng 3 Kiến nghị a Đối với doanh nghiệp 20 − Công ty Honda Việt Nam từ khi đi vào hoạt động tai thị trường Việt Nam đã thu được những thành công đáng kể Sở sĩ đạt được những thành công như vậy là do Honda đã có những chiến lược kinh doanh đúng đắn Tuy nhiên để có thể thành công hơn nữa tại thị trường Việt Nam thì công ty Honda cũng cần phải có những giải pháp nhằm − hoàn thiện hơn chiến lược cạnh tranh của mình Bình ổn giá, hiện nay Honda VN đang phải đối măt với thời kì loạn giá do đó công ty phải có chính sách bình ổn giá cả cho tất cả các loại xe Qua đó để khôi phục lại hình − ảnh của Honda và tạo sự yên tâm cho khách hàng Cần nâng cao năng lực của nhân viên cung ứng dịch vụ, đưa ra các giải pháp về hoạt • • • • • • động xúc tiến , khuếch trương dịch vụ Tham gia các hội trợ triển lãmQ Quảng cáo phụ tùng, dầu nhớt, các dịch vụ khách hàng Tiếp tục thực hiện các hoạt động xã hội Tăng cường các chương trình, khóa học lái xe an toàn miễn phí Khuyến mại tặng quà Thường xuyên tổ chức các chương trình thăm dò ý kiến khách hàng b Đối với nhà nước _ Tăng cường đầu tư xây dựng và cải tiến cơ sở hạ tầng, mạng lưới giao thông vận tải ( đường thủy, đường bộ, đường sắt , đường hàng không …) _ Giảm thiểu các loại thuế quan giúp doanh nghiệp giảm chi phí  giá thành sản phẩm giảm  tạo điều kiện cho người tiêu dùng 21 KẾT LUẬN Với sức ép cạnh tranh của rất nhiều hãng xe máy khác nhau trên thị trường trong nước cũng như quốc tế , việc công ty Honda Việt Nam vẫn trụ vững trên thị trường và đạt được nhiều thành công là một điều không hề dễ dàng Công ty Honda Việt Nam là một trong những công ty dẫn đầu thị trường Việt Nam về các dòng sản phẩm mới, mẫu mã đa dạng, đáp ứng được thị hiếu người tiêu dùng Công ty đã xây dựng và hình thành những chiến lược, mục tiêu cụ thể đặc biệt là xác định rõ rãng vai trò của quá trình cung ứng 22 hàng hóa cho khách hàng trong việc phát triển doanh số…Cùng với việc đưa ra những chiến lược Marketing hiệu quả, phù hợp với từng thời điểm thì thị phần và thị trường của công ty sẽ càng ngày càng mở rộng, doanh thu lợi nhuận tăng, đồng thời giữ và tạo được niềm tin nơi khách hàng 23 ... phục vụ b Vai trò trình cung ứng việc phát triển doanh số DNTM Quản lý chuỗi cung ứng gắn liền với tất hoạt động doanh nghiệp sản xuất, từ việc hoạch định quản lý trình t? ?m nguồn hàng, thu mua, sản... tố đầu vào hàng hóa ,nguyên vật liệu ,m? ?y m? ?c thiết bị,dịch vụ nhu cầu hoạt động cung ứng thỏa m? ?n.Do cung ứng hoạt động thiếu doanh nghiệp thương m? ??i .Doanh nghiệp muốn nâng cao doanh số ,cần hoàn... gọi 5M bao g? ?m: M1 :machines _m? ?y m? ?c M2 :manpower_nguồn nhân lực M3 :materials_nguyên vật liêu M4 :money_tiền M5 :management_quản lí Trong yếu tố hoạt động cung ứng đ? ?m bảo yếu tố :m? ?y m? ?c thiết bị nguyên