SƠ LƯỢC LỊCH SỬ KHÁI NIỆM PHÂN LOẠI CẤU TẠO I. Sơ lược lịch sử phát triển động cơ đốt trong. Tìm hiểu lịch sử phát triển động cơ đốt trong. Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số 1860 Giăng Êchiên Lơnoa (người Pháp gốc Bỉ) Động cơ 2 kì chạy bằng khí thiên nhiên Công suất 2 mã lực, hiệu suất 4,65% Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số 1877 Nicôla Aogut Ôttô ( người Đức) phối hợp với Lăng ghen( người Pháp) Động cơ 4 kì chạy bằng khí than Hiệu suất 20% Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số 1885 Gôlip Đemlơ (người Đức) Động cơ đốt trong đầu tiên chạy bằng xăng Công suất 8 mã lực, Tốc độ quay đạt 800 vòng/phút Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số 1897 Ruđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen (kĩ sư người Đức) ĐCĐT đầu tiên chạy bằng nhiên liệu nặng (động cơ điêzen) Công suất 20 mã lực (hiệu suất 26%)  Một số động cơ đốt trong thời khai sinh Giêm Oat chế tạo động cơ hơi nước (1874) Động cơ 2 kỳ chạy bằng khí thiên nhiên Động cơ 4 kỳ chạy bằng khí than Model T – Xe bình dân đầu tiên của thế giới Động cơ xăng 4 kì Trong đời sống & sản xuất con người sử dụng nguồn động lực ĐCĐT để làm gì? SƠ LƯỢC LỊCH SỬ KHÁI NIỆM PHÂN LOẠI CẤU TẠO ĐCĐT chiếm 90% tổng công suất phát ra trong các nguồn động lực. Sử dụng phổ biến trong đời sống và sản xuất: Đi lại, vận chuyển hành hoá, xây dựng công trình… SƠ LƯỢC LỊCH SỬ KHÁI NIỆM PHÂN LOẠI CẤU TẠO II. Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong 1. Khái niệm Quan sát mô hình cho biết động cơ hơi nước có phải là ĐCĐT không? Tại sao? SƠ LƯỢC LỊCH SỬ KHÁI NIỆM PHÂN LOẠI CẤU TẠO . (động cơ điêzen) Công suất 20 mã lực (hiệu suất 26%)  Một số động cơ đốt trong thời khai sinh Giêm Oat chế tạo động cơ hơi nước (1874) Động cơ 2 kỳ chạy bằng khí thi n nhiên Động cơ 4 kỳ chạy. ( người Đức) phối hợp với Lăng ghen( người Pháp) Động cơ 4 kì chạy bằng khí than Hiệu suất 20% Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số 1885 Gôlip Đemlơ (người Đức) Động cơ đốt trong. Loại động cơ Thông số 1860 Giăng Êchiên Lơnoa (người Pháp gốc Bỉ) Động cơ 2 kì chạy bằng khí thi n nhiên Công suất 2 mã lực, hiệu suất 4,65% Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số 1877 Nicôla