Đang tải... (xem toàn văn)
Về mức độ hiểu biết của người dân trong việc sử sụng mũ bảo hiểm xe máy hiện nay trên tỉnh Kon Tum
Nam Nguyễn Hoài _ K208qt PHÂN HIỆU ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TẠI KON TUM - - TIỂU LUẬN Về mức độ hiểu biết người dân việc sử sụng mũ bảo hiểm xe máy tỉnh Kon Tum Giảng viên hướng dẫn: Người thực hiện: Nguyễn Hoài Nam Lớp: K208QT Kon tum, Ngày 20 tháng năm 2011 Nam Nguyễn Hoài _ K208qt ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT PHÂN HIỆU KON NAM TUM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Tiểu Luận Về mức độ hiểu biết người dân việc sử sụng mũ bảo hiểm xe máy tỉnh Kon Tum Phần I/ Mở đầu Lý chọn đề tài : Liên quan đến tình hình tai nạn giao thơng , có nhiều số, nhiều hình ảnh, viết, phóng sự…làm phải giật Theo số liệu thống kê số vụ tai nạn giao thơng có nguyên nhân liên quan tới xe máy chiếm 70% Trong chấn thương tai nạn giao thông liên quan tới xe máy chấn thương sọ não chiếm khoảng 2/3 tỷ lệ tử vong cao mang di chứng nặng nề trở thành tàn phế Như vậy, nói, chấn thương sọ não chiếm đến 46,67% vụ tai nạn giao thông - số kinh khủng rùng rợn Mũ bảo hiểm hình thức bảo hiểm cho người điều khiển xe hai bánh Việc khơng đội mũ bảo hiểm làm tăng nguy chấn thương đầu người điều khiển xe hai bánh lên gấp lần Mặt khác, mũ bảo hiểm làm giảm đến 80% lượng chấn thương đầu nghiêm trọng gây chết người Nhằm giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông đất nước Việt Nam tương lai vươn xa toàn cầu đồng thời giải vấn đề gây rụng tóc, giảm tạo gàu giảm khó chịu đội mũ bảo hiểm cho người tham gia giao thông nẻo đường Mặc dù, tác dụng mũ bảo hiểm phủ nhận, nhưngvẫn cịn q nhiều người xe máy khơng đội MBH đội mũ không cài quai đường phố, bất chấp nỗ lực lực lượng chức Thanh niên vi phạm nhiều Nguy hiểm hơn, nhiều người đối phó với lực lượng TTKS cách sử dụng loại MBH không rõ nguồn gốc xuất xứ, chất lượng giá siêu rẻ Mũ bảo hiểm mặt hàng “hot” thị trường nay, nhiều đại lý bán mũ bảo hiểm hết hàng, mũ bảo hiểm nhái, nhập lậu xâm nhập, bán tràn lan Đây khó khăn mà người dân gặp phải chọn lựa sản phẩm an tồn để tham gia giao thơng Đây khó khăn mà người dân gặp phải chọn lựa sản phẩm an toàn để tham gia giao thơng Chính nên tơi lựa chọn đề tài “ Chất lượng mũ bảo hiểm” Qua hi vọng cung cấp cho bạn số thông tin việc lựa chon mua mũ bảo hiểm có chất lượng tốt Bố cục Nam Nguyễn Hoài _ K208qt Phần I : Lời mở đầu Phần II : Nội dung + Bản chất chất lượng + Thực trạng tồn chất lượng MBH Phần III : Kết nghiên cứu đề xuất Phần II/ Nội dung I Bản chất chất lượng Chất lượng chất lượng sản phẩm: Chất lượng sản phẩm phạm trù rộng phức tạp, phản ánh tổng hợp nội dung kĩ thuật, kinh tế xã hội Do tính phức tạp nên có nhiều quan niệm khác chất lượng sản phẩm Xuất phát từ sản phẩm :“ Chất lượng tập hợp tính chất sản phẩm để chế định tính thích hợp nhằm thỏa mãn nhu cầu xác định phù hợp với công dụng ” Xuất phát từ phía nhà sản xuất: “ Chất lượng hồn hảo phù hợp sản phẩm với tập hợp yêu cầu, tiêu chuẩn hay quy cách xác định trước” Xuất phát từ thị trường, thể từ phía khách hàng: “ Chất lượng phù hợp sản phẩm dịch vụ với mục đích sử dụng người tiêu dùng”; Thể mặt giá trị: “ Chất lượng hiểu đại lượng đo tỉ số lợi ích thu từ tiêu dùng sản phẩm với chi phí bỏ để đạt lợi ích đó”; Xuất phát mặt cạnh tranh: “ Chất lượng cung cấp thuộc tính mà mang lại lợi cạnh tranh nhằm phân biệt sản phẩm với sản phẩm khác loại thị trường” Cịn theo tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế ISO 9000: “ Chất lượng mức độ thỏa mãn tạp hợp thuộc tính yêu cầu nêu hay tiềm ẩn” Mỗi sản phẩm cấu thành nhiều thuộc tính có giá trị sử dụng khác nhằm đáp ứng nhu cầu người Chất lượng thuộc tính phản ánh mức độ chất lượng đạt sản phẩm Mỗi thuộc tính chất lượng sản phẩm thể thông qua tập hợp thông số kinh tế - kĩ thuật phản ánh khả đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Những thuộc tính chung phản ánh chất lượng sản phẩm gồm: Các thuộc tính kĩ thuật : phản ánh cơng dụng , chức sản phẩm Các yếu tố thẩm mỹ : Sự hợp lý hình thức, kết cấu, kích thước, màu sắc, tính thời trang, tính cân đối, hồn hảo Tuổi thọ sản phẩm: Là yếu tố quan trọng định lựa chọn mua hàng người tiêu dùng Độ tin cậy sản phẩm: Phản ánh chất lượng sản phẩm đảm bảo cho doanh nghiệp có khả trì phát triển thị trường Độ an tồn sản phẩm: Là yếu tố tất yếu, bắt buộc phải có sản phẩm điều kiện tiêu dùng Mức độ gây ô nhiễm sản phẩm: Là yêu cầu bắt buộc nhà sản xuất phải tuân thủ đưa sản phẩm thị trường Nam Nguyễn Hồi _ K208qt Tính tiện dụng: Phản ánh địi hỏi tính sẵn có, tính dễ vận chuyển, bảo quản, dễ sử dụng sản phẩm khả thay có phận bị hỏng Tính kinh tế sản phẩm: Tiết kiệm nguyên liệu, lượng sử dụng trở thành yếu tố quan trọng phản ánh chất lượng khả cạnh tranh sản phẩm thị trường Như chất lượng sản phẩm tạo tồn thuộc tính sản phẩm có khả thỏa mãn nhu cầu vật chất hữu hình vơ hình người tiêu dùng Mũ bảo hiểm chất lượng mũ bảo hiểm: Trên thị trường có ba loại nguyên liệu dùng để sản xuất vỏ mũ bảo hiểm, gồm : PVC, ABS composite Người tiêu dùng ưa chuộng loại mũ bảo hiểm có vỏ ngồi làm PVC: ưu điểm nhẹ, loại sử dụng nguyên liệu ABS hay composite dù bền hơn, chắn có nhược điểm nặng nên chuộn Tuy nhiên, điểm cốt lõi dù vỏ mũ bảo hiểm bên ngồi làm chất liệu nữa, lớp xốp bên phần bảo vệ mũ bảo hiểm Lớp xốp có tỉ trọng cao khả hấp thụ xung động bị va đập té ngã an toàn Thị trường mũ bảo hiểm sôi động trở lại sau có thơng tin bắt buộc người tham gia giao thông phải đội mũ tuyến đường Tuy nhiên, trước "mê hồn trận" mũ bảo hiểm nay, người tiêu dùng dễ rơi vào cảnh "tiền tật mang" hàng thật - giả nhập nhèm "tranh tối tranh sáng" Đáp ứng nhu cầu thị trường, nhà sản xuất nhanh nhạy tung nhiều sản phẩm, đa dạng giá lẫn mẫu mã Sản phẩm gồm có hàng nước, hàng nhập khẩu, hàng nhái, hàng giả chất lượng bày bán lẫn lộn, giá bán theo kiểu "tăng dần đều".Một mũ bảo hiểm thị trường có giá khoảng từ 65.000 đến 600.000 đồng/cái Rẻ loại mũ đầu trọc làm nhựa thủ cơng chun dùng đối phó với công an, giá 12.000-15.000 đồng/cái Hiện thị trường, sản phẩm hãng có tên tuổi Apollo có giá bán khoảng 300.000 đồng/cái, Amoro xịn: 120.000 đồng/cái, "dởm" 60.000 đồng/cái; Protec, Zeus, LuckyStar có mức 150.000 - 180.000 đồng/cái Các loại mũ nhiều nhà sản xuất lớn có chất lượng tốt giá thành lại cao nên không thuộc hàng bán chạy Trong đó, mũ bảo hiểm nhập lậu từ Trung Quốc, Đài Loan với ưu giá rẻ, chất lượng tương đối, mẫu mã phong phú thu hút phần lớn khách hàng Sự đa dạng chủng loại mũ bảo hiểm khiến người mua không khỏi băn khoăn muốn tìm cho mũ thực đảm bảo chất lượng Trong đó, nhiều mũ bày bán thị trường không gắn nhãn mác cụ thể nguồn gốc xuất xứ khơng rõ ràng Phần đơng người có nhu cầu tìm mua mũ đảm bảo chất lượng cảm thấy "bất an" nguồn gốc xuất xứ Chỉ tính riêng loại mũ Amoro Cơng ty TNHH Amoro Việt Nam có nhiều hàng giả, hàng nhái chất lượng sở sản xuất nhỏ Amono, Amore, Amaro Không riêng Amoro mà nhiều Nam Nguyễn Hoài _ K208qt công ty khác lâm vào cảnh tương tự Công ty thiết bị sản phẩm an toàn Việt Nam (Protec) bị "nhái" nhiều đành tự bảo vệ cách liên tục đổi sản phẩm, màu sắc, mẫu mã Trước nhập nhèm chất lượng nguồn gốc mũ bảo hiểm, câu hỏi đặt để người tiêu dùng mua mũ đảm bảo hàng nhái, hàng giả Theo bà Trần Thị Nguyệt Anh, Giám đốc Công ty Amoro Việt Nam, khách hàng nên chọn sản phẩm hãng để đảm bảo quyền lợi Nhiều nhà sản xuất khác khuyến cáo khách hàng, sản phẩm đạt tiêu chuẩn kĩ thuật an toàn thường ghi rõ cơng ty sản xuất có địa chỉ, xuất xứ tem công bố đạt chuẩn chất lượng Cục tiêu chuẩn - đo lường - chất lượng Theo đó, vỏ mũ phải chế tạo từ nhựa chịu lực tiêu chuẩn quốc tế, ngăn cản vật cứng, nhọn đâm xuyên qua mũ, dây đeo móc khóa có khả giữ mũ đầu khơng văng ngồi bị tai nạn II Thực trạng tồn chất lượng mũ bảo hiểm Chất lượng mũ bảo hiểm chu kì sống mũ bảo hiểm a.Chất lượng mũ bảo hiểm: Sau khoa học, cơng nghệ mơi trường phủ giao quản lý chất lượng mũ bảo hiểm cho người mô tô, xe máy nghị số 10/2001/LQ-CP ngày 31/8/2001, Bộ KHCN triển khai thực biện pháp quản lý chất lượng mũ bảo hiểm lưu thông thị trường Đối với mũ bảo hiểm sản xuất nước, Bộ ban hành đinh số 51/2001/QD-BKHCLMT việc bắt buộc cơng bố phù hợp TCVN 5756:2001 Trình tự, nội dung thủ tục thực công bố hàng hóa phù hợp tiêu chuẩn gắn dấu CS trước đưa sản phẩm lưu thơng Cịn mũ bảo hiểm nhập khẩu, Bộ KHCN ban hành định số 52/2001/QD-BKHCLMT quy định mũ bảo hiểm nhập phải kiểm tra chất lượng, chứng nhận/ thử nghiệm phù hợp TCVN 5756:2001 tiêu chuẩn nước tương đương phải in dán tem chứng nhận lô gô tổ chức chứng nhận, phịng thí nghiệm định Bộ giao cho trung tâm kĩ thuật TCDLCL 1,2,3 thuộc tổng cục TCDLCL thực việc kiểm tra chất lượng lô mũ bảo hiểm nhập Đồng thời công bố tổ chức chứng nhận, thử nghiệm nước thực kiểm tra chât lượng mũ bảo hiểm PSB Coporation_Singapore SIRIM QAS Sdn.Bhd_Malaysia Theo tông cục TCDLCLVN, chi cục TCDLCL tỉnh thành phố nước phối hợp với tra sở KHCN, chi cục QLTT tổ chức kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm qua báo cáo 24/64 chi cục TCDLCL, tính đến kiểm tra 210 sở với tổng số 2341 lô mũ lưu thông kiểm tra với 111 nhãn hiệu mũ ( lô mũ lưu thông thị trường thường có số lượng nhỏ 10 ) Qua kiểm tra, lực lượng chức phát số sản phẩm bày bán cửa hàng có dấu CS, cửa hàng khác khơng( loại sản phẩm), cá biệt có tới hai dấu CS Hiện tượng chứng tỏ có hàng nhái hàng giả hàng lậu thị trường Cục quản lý chất lượng hàng hóa cho biết thêm, mũ bảo hiểm sản xuất nước có dấu CS chiếm 63.4% số lơ mũ kiểm tra, cịn lại khơng Nam Nguyễn Hồi _ K208qt có dấu CS Mũ bảo hiểm nhập qua kiểm tra chất lượng thị trường chiếm 21.2% số lô mũ nhập lưu thông kiểm tra, cịn 81.8% số lơ mũ kiểm tra khơng qua kiểm tra chất lượng hàng nhập Điều chứng tỏ có lượng lớn mũ nhập lậu, nhập tiểu ngạch không qua kiểm tra chất lượng hàng nhập tuồn vào thị trường Việt Nam Qua kiểm tra cho thấy 62.9% số lô mũ lưu thông thị trường kiểm tra vi phạm nghị định số 89/2006/ND-CP ghi nhãn hàng hóa, thiếu tên hàng hóa, tên địa tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm hàng hóa Cịn lơ mũ nhập phần lớn khơng có tem chứng nhận/ logo chứng nhận chất lượng, không rõ xuất xứ Kết thử nghiệm mũ lưu thông thị trường Hà Nội, Đà Nẵng cho thấy 7/15 mẫu (bằng 46.6% ) số mẫu kiểm tra không đạt yêu cầu chất lượng Đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh, thành phố nhắc nhở sở kinh doanh mũ bảo hiểm vi phạm chất lượng ghi nhãn mũ bảo hiểm, đồng thời hướng dẫn yêu cầu sở thực cam kết kinh doanh quy định pháp luật Đến thời điểm hầu hết tỉnh nêu khó khăn kinh phí kiểm tra, lấy mẫu, thử nghiệm chủ yếu kiểm tra ghi nhãn hàng hóa Việc sử lý chủ yếu nhắc nhở quan kiểm tra khơng có thẩm quyền sử phạt vi phạm hành Cơng tác thử nghiệm đơn vị định số hạn chế, hai đơn vị định cục đăng kiểm Đà Nẵng thành phố Hồ Chí Minh khơng thực thử nghiệm mũ bảo hiểm, trung tâm kĩ thuật đo lường chất lượng thử tiêu độ đâm xuyên Để đánh giá chất lượng mũ bảo hiểm chuyên gia phải tự bỏ tiền mua để đưa giám định mua loại cho đủ chiếc( số lượng tối thiểu cho mẫu) cửa hàng thời điểm khó Cịn chờ đến lúc có kết giám định chât lượng hàng giả chẳng cịn tịch thu tiêu hủy Về vấn đề này, họp gần với quan báo chí tổng cục trưởng tổng cục TCDLCL Ngô Quý Việt khằng định, Tổng cục đạo đơn vị chức lấy mẫu kiểm tra kể cửa hàng có nhât thây nghi vấn Đây xem biện pháp tháo gỡ khó khăn cho đơn vị kiểm tra thời điểm - Người dân chưa quan tâm chất lượng mũ bảo hiểm: Nhiều người dân mua mũ bảo hiểm nhằm đối phó Tuy nhiên, loại mũ rẻ tiền khơng rõ nguồn gốc, nhựa giịn, kính mỏng, rơi vỡ khơng thể bảo đảm an tồn cho người tham gia giao thơng Vì thế, đừng nên tham rẻ mà coi nhẹ tính mạng Chun viên phòng nghiệp vụ chi cục QLTT Hà Nội thử nghiệm loại mũ không rõ xuất xứ Vào thời điểm giá mũ leo thang ngày bị kiểm sốt gắt gao, khơng khó khăn để mua mũ giá 60000 đồng Đáp ứng khách hàng „mua đối phó chính“, bọc mũ bảo hiểm mang tên Amolo, không tem, không tên- địa nhà sản xuất, màu mận chín sáng bóng mang ấn nhẹ ngón tay mặt mũ, vị chuyên viên cho biết: „độ mềm đáng lo ngại so với mục đích bảo vệ sinh mạng sản phẩm“ Nam Nguyễn Hoài _ K208qt - Mũ bảo hiểm cho trẻ em thiếu: Hiện tìm mua mũ bảo hiểm tốt cho người lớn khó tìm mua mũ cho trẻ em cịn khó nhiều Đó tâm nhiều phụ huynh học sinh Quả thực hãng mũ bảo hiểm trước hầu sản xuât loại mũ cho người lớn Nên nhu cầu mũ bảo hiểm cho trẻ em cao mà nhà sản xuất không đáp ứng Mũ bảo hiểm cho trẻ em không hết hàng đại lý sản xuất mũ có tiếng, mà cửa hàng nhỏ khan Lợi dụng hội nhiều cửa hàng có mũ bảo hiểm trẻ em đẩy giá lên cao, chí cịn đắt giá mũ người lớn, rẻ có giá 140000 đến 150000 đồng dù mũ hãng có tên tuổi, khơng co tem kiểm định Có thể thấy nhà sản xuất nhạy cảm với việc này, có người tiêu dùng chịu thiệt b Chu kỳ sống mũ bảo hiểm: Chu kỳ sống hàng hóa mơ tả biến đổi doanh số tiêu thụ kể từ hàng hóa tung thị trường đến rút khỏi thị trường qua giai đoạn: tung hàng hóa vào thị trường, phát triển, chín muồi, suy thối Mũ bảo hiểm sản xuất lâu thực trọng khoảng thời gian gần Bây mũ bảo hiểm giai đoạn phát triển Việc người mô tô, xe máy đội mũ bảo hiểm trở nên bắt buộc từ ngày 15/9 nên mặt hàng bán chạy.Vì đội mũ bảo hiểm nhằm bảo vệ tính mạng người nên chắn mặt hàng tồn lâu, nhu cầu thiết yếu Chất lượng mũ bảo hiểm quản trị chất lượng mũ bảo hiểm: Chất lượng mũ bảo hiểm vấn đề xã hội quan tâm, nước giai đoạn cao điểm thực Nghị số 32/2007/NQ-CP Chính phủ số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn ùn tắc giao thông Quản lý chất lượng mũ bảo hiểm sản xuất, nhập lưu thơng thị trường có số vấn đề sau: - Quản lý tiêu chuẩn, chất lượng mũ bảo hiểm giai đoạn 2001-2005: Mũ bảo hiểm sản phẩm xây dựng Tiêu chuẩn Việt Nam : TCVN 5756: 2001 mũ bảo vệ cho người môtõ, xe máy TCVN 6979: 2001 mũ bảo vệ trẻ em tham gia giao thông môtõ, xe máy Sau Bộ Khoa học, Công nghệ Môi trường (nay Bộ KH &CN) Chính phủ giao quản lý chất lượng mũ bảo hiểm cho người môtô, xe máy (Nghị số 10/2001/NQ-CP ngày 31.8.2001 Chính phủ), Bộ triển khai thực biện pháp quản lý chất lượng mũ bảo hiểm sản xuất, nhập lưu thông thị trường Đối với mũ bảo hiểm sản xuất nước, Bộ ban hành Quyết định số 51/2001/QĐBKHCNMT ngày 8.10.2001 việc bắt buộc công bố phù hợp TCVN 5756: 2001 Trình tù, nội dung thủ tục thực cơng bố hàng hố phù hợp tiêu chuẩn gắn dấu CS theo quy định Quyết định số 2424/2000/QĐ-BKHCNMT Bộ giao cho Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng (TCĐLCL), Sở KH &CN đạo Chi cục TCĐLCL đôn đốc, giám sát, hướng dẫn doanh nghiệp sản xuất thực việc cơng bố hàng hố phù hợp tiêu chuẩn gắn dấu CS trước đưa sản phẩm lưu thông Đối với mũ bảo hiểm nhập lưu thơng thị Nam Nguyễn Hồi _ K208qt trường, Bộ KH &CN ban hành Quyết định số 52/2001/QĐ-BKHCNMT ngày 8.10.2001 việc quản lý chất lượng mũ bảo hiểm nhập dùng cho người xe máy, quy định, mũ bảo hiểm nhập phải kiểm tra chất lượng, chứng nhận /thử nghiệm phù hợp TCVN 5756: 2001 tiêu chuẩn nước tương đương phải in dán tem chứng nhận lơgơ tổ chức chứng nhận/phịng thử nghiệm định Bộ giao cho Trung tâm Kỹ thuật TCĐLCL (Quatest) 1, 2, (thuộc Tổng cục TCĐLCL) thực việc kiểm tra chất lượng lô mũ bảo hiểm nhập khẩu; công bố (thừa nhận kết kiểm tra) tổ chức chứng nhận /thử nghiệm nước thực kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm PSB Coporation - Singapore SIRIM QAS Sdn.Bhd - Malaysia Căn vào Quyết định số 51 Quyết định số 52 nêu trên, có đơn vị định thử nghiệm chất lượng mũ bảo hiểm Quatest 1, 2, đơn vị thuộc Cục Đăng kiểm - Bộ Giao thông Vận tải - Quản lý kiểm tra chất lượng MBH từ 2006 đến nay: Theo thống kê sơ bộ, nước có 37 doanh nghiệp sản xuất mũ bảo hiểm Trong có 10 doanh nghiệp đăng ký 19 nhãn hiệu hàng hố, cịn lại 27 doanh nghiệp sản xuất mũ khơng đăng ký nhãn hiệu hàng hố Các doanh nghiệp chủ yếu tập trung tỉnh /thành phố: Hà Nội - 3, Thái Bình - 1, thành phố Hồ Chí Minh 29, Bình Dương - 2, Đồng Nai - 1, Hưng Yên - Theo Quyết định số 51, doanh nghiệp phải thực cơng bố hàng hố phù hợp tiêu chuẩn TCVN 5756: 2001 gắn dấu CS lên sản phẩm trước đưa lưu thông thị trường +) Kiểm tra chất lượng, ghi nhãn mũ bảo hiểm thị trường: Năm 2006, Cục Quản lý Chất lượng Hàng hoá (QLCLHH) thuộc Tổng cục TCĐLCL phối hợp với Chi cục TCĐLCL tỉnh: Hải Dương, Thái Bình tiến hành kiểm tra mũ bảo hiểm lưu thông thị trường Qua kiểm tra phát xử lý lô hàng gồm 3.000 MBH AZURA Công ty sản xuất dịch vụ Rạng Đơng (Thái Bình) có vi phạm ghi nhãn khơng quy định Để triển khai thực Nghị số 32/2007/NQ-CP ngày 29.6.2007 Chính phủ số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn ùn tắc giao thông, đồng thời tăng cường phối hợp quản lý chất lượng MBH cho người môtô, xe máy; thực đạo Bộ KH &CN, Tổng cục TCĐLCL có Cơng văn số 853/TĐC-QLCLHH ngày 26.7.2007 gửi Tổng cục Hải quan đề nghị tăng cường phối hợp việc kiểm tra chất lượng ghi nhãn mũ bảo hiểm nhập cho người môtô, xe máy Đồng thời, đạo Cục QLCLHH thực biện pháp cấp bách công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng nhãn hàng hoá MBH lưu thông thị trường Theo thống kê Cục QLCLHH, tính đến ngày 12.9.2007, có 24/64 Chi cục TCĐLCL tỉnh /thành phố báo cáo kết triển khai đợt kiểm tra chất lượng ghi nhãn mũ bảo hiểm lưu thông thị trường Kết quả, kiểm tra 210 sở, với 2.341 lô mũ lưu thơng kiểm tra (có 249 lơ mũ nhập khẩu) với 125 nhãn hiệu mũ Qua kiểm tra cho thấy, có số sản phẩm cửa hàng có dấu CS, cửa hàng khác khơng (cùng loại sản phẩm) Cá biệt, số sản phẩm có dấu CS Hiện tượng chứng tỏ có biểu hàng giả, hàng nhái thị trường Mũ sản xuất nước có dấu CS chiếm 63,4% số Nam Nguyễn Hồi _ K208qt lơ mũ kiểm tra; khơng có dấu CS chiếm 36,6% số lơ mũ kiểm tra; mũ nhập qua kiểm tra chất lượng chiếm 21,2% số lơ mũ kiểm tra (cịn 78,8% số lô mũ kiểm tra không qua kiểm tra chất lượng hàng nhập khẩu); 62,9% số lô mũ lưu thông thị trường kiểm tra vi phạm Nghị định số 89/2006/NĐ-CP như: Thiếu tên hàng hoá, tên địa tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm hàng hố; lơ mũ nhập phần lớn khơng có tem chứng nhận /lơgơ chứng nhận chất lượng, không rõ xuất xứ Kết thử nghiệm mũ lưu thông thị trường Hà Nội, Đà Nẵng cho thấy có 7/15 mẫu (46,6%) khơng đạt u cầu Công tác triển khai chưa thực đồng tỉnh /thành phố, mặt Chi cục TCĐLCL chưa chủ động tham mưu, đề xuất với Sở KH &CN để triển khai thực hiện, mặt khác chưa có đạo đồng từ ngành, UBND tỉnh /thành phố Hầu hết tỉnh nêu khó khăn kinh phí kiểm tra, lấy mẫu, thử nghiệm chủ yếu kiểm tra việc ghi nhãn hàng hoá Việc xử lý chủ yếu nhắc nhở (có tỉnh xử lý phạt vi phạm hành với số tiền triệu đồng) Cơng tác thử nghiệm đơn vị định số hạn chế: đơn vị định Cục Đăng kiểm Đà Nẵng thành phố Hồ Chí Minh khơng thực thử nghiệm mũ bảo hiểm; Quatest thử tiêu độ đâm xuyên, có đơn vị thử nghiệm Quatest có đầy đủ lực thử nghiệm +) Kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm nhập khẩu: Hiện nay, có đơn vị định kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm nhập Quatest 1, 2, có Quatest 1, có kiểm tra mũ bảo hiểm nhập Theo số liệu thống kê từ năm 2006 đến 30.7.2007, Quatest kiểm tra lô hàng, tổng số 34.040 với 10 nhãn hiệu mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc gia /khu vực sản xuất là: Malaysia, Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Đài Loan Việt Nam (nhập từ khu chế xuất) Qua kiểm tra, Quatest phát lô hàng với 12.760 mũ bảo hiểm không đạt Các lô hàng mũ bảo hiểm nhập không đạt chất lượng thông báo tới quan Hải quan để xử lý theo quy định không cho phép nhập vào thị trường Việt Nam Ngày 26.7.2007, Tổng cục TCĐLCL có Cơng văn số 853/TĐC-QLCLHH gửi Tổng cục Hải quan đề nghị tăng cường phối hợp việc kiểm tra chất lượng ghi nhãn mũ bảo hiểm nhập cho người môtô, xe máy Ngày 27.8.2007, Bộ KH &CN có Cơng văn số 2221/BKHCN-TĐC gửi Ban đạo 127 TW, Bộ Công thương việc tăng cường phối hợp kiểm soát chất lượng mũ bảo hiểm, đặc biệt kiểm soát mũ bảo hiểm nhập lậu, nhập tiểu ngạch không qua kiểm tra chất lượng hàng nhập Cùng ngày, Bộ có cơng văn số 2222/BKHCN-TĐC gửi UBND tỉnh /thành phố, đề nghị đạo Sở KH &CN chủ trì phối hợp lực lượng chức tăng cường kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm sản xuất, nhập lưu thông thị trường Ngày 5.9.2007, Tổng cục TCĐLCL có Cơng văn số 1058 /TĐC-QLCLHH đơn đốc Chi cục TCĐLCL tiếp tục tăng cường phối hợp với quan liên quan thực kiểm tra chất lượng MBH theo đạo Công văn số 2222/BKHCN-TĐC Ngày 18.9.2007, Bộ trưởng Bộ KH &CN có Cơng điện số 2427/CĐ-BKHCN gửi Giám đốc Sở KH &CN tỉnh /thành phố trực Nam Nguyễn Hoài _ K208qt thuộc Trung ương việc triển khai biện pháp cấp bách để quản lý chất lượng mũ bảo vệ cho người môtô, xe máy Ngày 20.9.2007, Tổng cục TCĐLCL công bố danh sách: Nhãn hiệu MBH sản xuất nước thực công bố phù hợp tiêu chuẩn TCVN 5756:2001, danh sách lô hàng mũ nhập qua kiểm tra đạt chất lượng (tính từ 2005 đến tháng 9.2007) danh sách nhãn hiệu mũ bảo hiểm bảo hộ Việt Nam Thực trạng tồn chất lượng mũ bảo hiểm : Mũ bảo hiểm cháy hàng Mũ thật hay giả bán chạy Một số người dân chấp nhận mua mũ giả để đối phó Thế chất lượng mũ giả thật “ấn tượng”, cần rơi bể! Tại cửa hàng bán mũ bảo hiểm lượng người đến mua đông Tại Hà Nội, sáng 4-9, hầu hết cửa hàng giới thiệu sản phẩm, cửa hàng cung cấp mũ bảo hiểm hãng Amoro, Protec rơi vào tình trạng cháy hàng Thậm chí, nhiều cửa hàng mũ bảo hiểm lớn hàng xịn có, giả có tiêu thụ nhanh nhu cầu tăng đột biến Mũ Amaro, Amoro nhái nhãn mác Amoro, mũ nhái Lucky bán với giá 50.000-90.000 đồng/chiếc tùy loại Mặc dù chức mũ bảo hiểm giúp giảm 90% tác động va đập bên ngoài, với mũ bảo hiểm giả cần cú va chạm nhẹ nứt toác Chiếc mũ bảo hiểm nhái hiệu Amoro mua với giá 65.000 đồng/chiếc Khi thả từ độ cao cách mặt đất có 1m mũ nứt Chiếc mũ nhái vỡ thả rơi tự chịu lực va đập mạnh trường hợp có tai nạn xảy Đến có nhiều người tiêu dùng chọn mũ bảo hiểm giả, hầu hết người mua mũ bảo hiểm loại dân lao động, bà nội trợ nhu cầu dùng thường xuyên mua để đội đối phó, giá 60.000-65.000 đồng/chiếc Mũ nhái bán chạy, mũ bảo hiểm hiệu lại ế ẩm Bà Nguyễn Thị Hồng Vân, phụ trách truyền thông Công ty TNHH Amoro Việt Nam, cho biết ba ngày tháng 8-2007, công an kinh tế kết hợp với Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội phát tạm giữ 1.593 mũ bảo hiểm nhái nhãn hiệu Amoro tên gọi Amaro Tại tiệm BA bán mũ bảo hiểm đường Điện Biên Phủ (TP.HCM), mũ bảo hiểm Amaro “giảm giá đặc biệt” 80.000 đồng/chiếc trước vài tháng giá 50.000 đồng/chiếc! Dọc điểm bán lề đường Điện Biên Phủ, xa lộ Hà Nội trưng nhiều loại mũ nhái Cịn chợ Bình Tây (Q.5), MBH Amaro (nhái hiệu Amoro, khác chữ a) không bày bán phổ biến trước đây, hỏi mua số lượng lớn tiểu thương đưa hàng ra, giá 30.000 đồng/chiếc Hầu hết sở nhỏ lẻ, doanh nghiệp “tay ngang” sử dụng nguyên liệu nhựa ABS tái chế để sản xuất MBH, thay sử dụng ngun liệu phẩm Bề mặt mũ bảo hiểm có giá rẻ khơng láng mịn sơn chất lượng kém, lớp xốp bảo vệ bên kém, khơng có độ đàn hồi, đội khơng mồ hơi, khóa an tồn khơng có độ dẻo cần thiết Màu sơn loại mũ nhái tươi hơn, cầm lên cảm thấy nhẹ So với hàng hãng Amoro, hàng nhái có chất lượng kém, dùng tay ép chặt hai đầu mũ làm Nam Nguyễn Hồi _ K208qt gãy kính chụp mặt, thân mũ không dán tem phản quang CS-TVCN 5657 2001 So với giá hãng từ 120.000-200.000 đồng/chiếc, hàng nhái có giá 20.000-25.000 đồng/chiếc nên khơng đảm bảo chất lượng Để bảo vệ uy tín, nhà sản xuất mũ bảo hiểm tính chuyện mua bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm Công ty TNHH Amoro vừa ký kết với Công ty bảo hiểm phi nhân thọ Bảo Việt Việt Nam việc mua bảo hiểm cho sản phẩm công ty với trị giá tỉ đồng Theo đó, tất người sử dụng mũ bảo hiểm Amoro tham gia giao thông xảy tai nạn có chấn thương liên quan đến đầu mà nguyên nhân xác định chất lượng mũ không đảm bảo bồi thường thiệt hại Mức bồi thường cho trường hợp công ty bảo hiểm giám định chi trả tùy theo mức độ chấn thương người sử dụng với mức bồi thường cao 100 triệu đồng/vụ Theo ông Ngô Quý Việt- Tổng cục trưởng Tổng cục TCĐLCL, thị trường có 148 nhãn hiệu MBH lưu thơng, "chưa có số xác tỷ lệ phần trăm số MBH đạt chất lượng tổng số MBH lưu thông thị trường" Trước mắt, đợt đầu, Tổng cục TCĐLCL công bố danh sách 10 nhà sản xuất MBH nước đạt tiêu chuẩn TCVN 5756: 2001 danh sách lô hàng mũ nhập qua kiểm tra, đạt chất lượng Danh sách tiếp tục cập nhật thêm thời gian tới Mũ sản xuất nước đạt tiêu chuẩn chất lượng dán tem Trung tâm Kỹ thuật TCĐLCL Trung tâm Kỹ thuật TCĐLCL cấp, tem có ghi tên trung tâm chữ "ĐÃ KIỂM TRA", có dịng chữ TCVN 5756:2001 Riêng mũ nhập từ Malaysia dán tem Malaysia, tem có chữ SIRIM QAS Ông Việt khẳng định: "Không phải vào danh sách đạt yên tâm, từ trở làm, kiểm tra Vào danh sách đạt kiểm tra lại không đạt, thông báo công khai" Danh sách MBH sản xuất nước thực công bố phù hợp TCVN 5756:2001 T T Nhãn hiệu AZURA AMORO PROTEC HSL HITECH XANAHA Tên địa sở sản xuất CTy sản xuất & dịch vụ Rạng Đơng Đ/c: 54A Trưng Trắc, TP.Thái Bình, Thái Bình Cơng ty TNHH AMORO Việt Nam Đ/c 287B, Phố Huế, Hà Nội Cty TB & SX sản phẩm an tồn Việt Nam Đ/c: KCN Nội Bài, Sóc Sơn, Hà Nội Hợp tác xã Song Long Đ/c: Lâm Du, Bồ Đề, Gia Lâm, Hà Nội CTy CP kỹ thuật HI Đ/c: Số 6, đường 39A, Phố Nối, Yên Mỹ, HY CTy TNHH Long Huei Số phiếu tiếp nhận CBTCCL 01/2002/CBHH-TĐC HN- 0049/2004 HN- 0053/2004 HN - 0009/2005 HN - 0106/2005 166/2007/CBPHTĐCHY 01/2002/CBPH- TĐC 10 Nam Nguyễn Hoài _ K208qt SUZUKI SYM ANDES HEROS ZEUS SIMDSON TIGT BAOHIEMAAA 10 HONDA SANKYO AMONO MOTO Đ/c: Sóng Thần 2, Bình Dương CTy TNHH SriThai Đ/c: Số đường số 2, KCN Sóng Thần 1, BD Cơ sở Hành Sanh Đ/c: 298/19 Khng Việt, P19 quận Tân Bình, TP.HCM Cơng ty TNHH Nhựa Chí Thành Việt Nam Đ/c: Tổ 28 KP.4, Tân Tạo, Tân Bình, TP.HCM CTy TNHH SXDVTM Sĩ Tâm Đ/c: 59 An Điềm, P10, Quận 5, TP HCM 527/TĐC-ĐGPH HCM -0039/2004/CBHHTĐC HCM -0032/2004/CBHHTĐC HCM -0037/2004/CBHHTĐC Danh sách nhãn hiệu MBH bảo hộ Việt Nam TT Nhãn hiệu Chủ nhãn hiệu AZURA VISOREX CTy sản xuất & dịch vụ Rạng Đơng HELMET - PROTEC, Hình - V-SPEC, Hình - V-SPEC VIET NAM SPETY PRODUCT AND EQUIPMENT COMPANY, Cty TB & SX sản phẩm an tồn Việt Nam Hình - V-SPEC CONG TY THIET BI VA AN TOAN VIET NAM, Hình - AIPE QUY PHONG CHONG THUONG VONG - AIPF, Hình 11 Nam Nguyễn Hồi _ K208qt 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 - AIPF ASIA INJURY PREVENTION FOUNDATION, Hình - HSL, Hình - ANDES HELMET - CROMO HELMET - SIMDSON - HEROS, Hình - AMORO HELMET - FONTANA - HS SANKYO Hình - SANKYO - HANH SANH - SI TAM SITA CO STC SITA TRADING CO., LTD - CHIEN-TON TOAN THONG 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 - CAN THO PLASTIC CO., Hình - COTIN HELMET, Hình - EVO -F–1 - MECHIN FINE FUTURE - XTH - H, Hình - HTL, Hình - JL - JUST - JAYUER HELMET, Hình - Lucky STAR - LICOGI, Hình - LONG NGUYEN, Hình 35 - LF, Hình 36 37 38 39 40 - Nhựa chợ lớn - NANSIN NAM THANH - SPANA, Hình - RED - SENIKO 41 - STAR TAN TIEN, Hình 21 Hợp tác xã Song Long CTy TNHH Long Huei Công ty TNHH AMORO Việt Nam Cơ sở Hành Sanh CTy TNHH SXDVTM Sĩ Tâm Cơ sở Tồn Thơng Cơng ty Nhựa Cần Thơ Cơng ty TNHH Sản xuất TMDV Cơ Tín Cơng ty TNHH Diệp Hà Doanh nghiệp tư nhân Thương Mại Việt Vũ Công ty TNHH Hồng Hưng Hà Cơ sở Hồng Thanh Lan Công ty TNHH Vật liệu đặc biệt Giai Đức VN Công ty TNHH Thái Phong Hợp tác xã công nghiệp Huy Hùng Tổng Công ty xây dựng phát triển hạ tầng Công ty Tre gia dụng xuất Long Tre Công ty TNHH sản xuất thương mại Liên Hiệp Doanh nghiệp TN nhựa chợ Lớn Doanh nghiệp tư nhân Nam Thanh Cơ sở Phương Nam Hợp tác xã Huy Hùng Công ty TNHH Sản xuất TMDV Tân Tiến S.K 12 Nam Nguyễn Hoài _ K208qt 42 43 44 45 46 47 48 - S STAR, Hình - S TAR TAN TIEN, Hình - TIN TIN - TIGER - TH - VIMAX HELMET - U-AN HELMET Cơ sở Tân Tiến Cơ sở Lập phúc Công ty TNHH Hướng Dương Cơ sở Thành Hưng Công ty TNHH Nhựa công nghiệp Việt Nam Công ty TNHH YngHua Việt Nam Mẫu tem “CS”, tem kiểm tra hàng nước hàng nhập khẩu: - Mẫu tem “CS” sở sản xuất thực công bố phù tiêu chuẩn TCVN 5756: 2001 TCVN 6979: 2001 Mẫu tem “CS” Mũ bảo vệ cho Mẫu tem “CS” Mũ bảo hiểm cho trẻ em người mô tô xe máy tham gia giao thông mô tô xe máy - Mẫu tem kiểm tra hàng nước hàng nhập TRUNG TÂM KỸ THUẬT ĐÃ KIỂM TRA INSPECTED SKS: 0000000 TCVN: 5756:2001 SKS: 0000000 TCVN: 5756:2001 QAS TRUNG TÂM KỸ THUẬT ĐÃ KIỂM TRA INSPECTED SIRIM Tem kiểm tra nước miễn kiểm tra chất lượng (Cơng nhận lẫn phịng thử nghiệm) 13 Nam Nguyễn Hoài _ K208qt Phần III/ Kết nghiên cứu đề xuất Kết cấu bảng hỏi Phần : chào hỏi & giới thiệu điều tra Phần : phần câu hỏi điều tra, bao gồm 13 câu Trong đó, câu câu hỏi trọng tâm, sử dụng thang đo Likert điểm ( điểm- hồn tồn khơng đồng ý -> điểm- hoàn toàn đồng ý ) Thu thập thơng tin Bảng câu hỏi thiết kế có 23 biến định lượng, với số phiếu điều tra, khảo sát 100 đối tượng Phương pháp nghiên cứu : sử dụng kỹ thuật vấn trực tiếp Sinh viên đến nơi đông người, gặp trực tiếp niên & phát tổng số 100 phiếu điều tra Các đối tượng vấn chọn theo phương pháp ngẫu nhiên nhằm đảm bảo tính khách quan Tổng cộng phát 100 phiếu, thu 100 phiếu, khơng có phiếu không đạt yêu cầu 100% đảm bảo yêu cầu, khơng có phiếu bị bỏ trống & xét thấy phiếu thu, câu trả lời hợp lý, khơng sai xót 100 phiếu phát đạt u cầu & nhập liệu làm sở cho phân tích liệu Kết nghiên cứu 3.1 Mơ tả mẫu Như trình bày trên, số lượng bạn niên sinh viên điều tra vấn 100 người thu 100 mẫu hợp lệ Các thông tin bảng câu hỏi mã hóa đưa vào chương trình xử lý số liệu SPSS để thực phân tích cần thiết cho nghiên cứu 3.2 Về đặc điểm có hay khơng sử dụng mũ bảo hiểm Có sử dụng mũ bảo hiểm Không sử dụng mũ bảo hiểm Tần suất 100 Tỷ lệ 100(%) 0(%) Tổng cộng 100 100 Bảng : thống kê đặc điểm có hay khơng sử dụng mũ bảo hiểm ( Nguồn : số liệu điều tra thống kê ) Bảng tần số cho ta nhìn khái qt tỷ lệ hai nhóm có không sử dụng mũ bảo hiểm Trong 100 đối tượng vấn ta thấy 100% đối tượng trả lời chắn sử dụng mũ bảo hiểm Như thấy nhu cầu sử dụng mũ bảo hiểm tỉnh cao việc sử dụng mũ bảo hiểm trở thành phổ biến 3.3 Về giới tính vấn 14 Nam Nguyễn Hồi _ K208qt gioi tinh Cumulative Valid Frequency Percent Valid Percent Percent nu 59 59.0 59.0 59.0 nam 41 41.0 41.0 100.0 Total 100 100.0 100.0 Bảng : tỷ lệ giới tính điều tra ( Nguồn : số liệu điều tra thống kê ) 3.4 Thống kê nhìn nhận mũ bảo hiểm mà họ sử dụng MBH cua anh/chi co phu hop tieu chuan chat luong ko ? Cumulative Valid Frequency Percent Valid Percent Percent co 49 49.0 49.0 49.0 khong 11 11.0 11.0 60.0 co the 40 40.0 40.0 100.0 Total 100 100.0 100.0 Bảng : chất lượng mũ bảo hiểm người vấn ( Nguồn : số liệu điều tra thống kê ) Từ bảng tần suất trên, cho ta biết 100 người vấn sử dụng mũ bảo hiểm có 49% người cho mũ bảo hiểm mà họ sử dụng đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng Cịn 51% lại có 11% chắn mũ bảo hiểm họ sử dụng hàng nhái, chất lượng… không đảm bảo chất lượng ; 40% lại khơng mũ bảo hiểm họ có phù hợp với tiêu chuẩn chất lượng mà cục đo lường chất lượng đưa 15 Nam Nguyễn Hoài _ K208qt 3.5 Về vấn đề thay mũ bảo hiểm Từ đồ thị ta thấy, 100 đối tượng vấn phân loại thành nhóm dựa thời gian thay mũ bảo hiểm Nhóm 1(17%) : nói họ thường xuyên thay mũ bảo hiểm khoảng thời gian từ 4-5 tháng Nhóm 2(28%) : nói họ thay MBH khoảng thời gian năm Nhóm 3(17%) : cho nên thay MBH khoảng thời gian năm Nhóm 4( 38% ) : Nhóm cho họ thay mũ theo tiêu chuẩn chu kỳ sống mũ thay mũ hỏng Nhưng đề cập đến vấn đề sau tai nạn, họ có định thay không ? Ta lại bắt gặp phân chia rõ rệt 16 Nam Nguyễn Hoài _ K208qt Yếu tố Có Khơng Thỉnh thoảng Nhóm 10 Nhóm 19 Nhóm Nhóm 17 Bảng : tình trạng thay MBH sau gặp tai nạn giao thông Bảng dựa vào số liệu thống kê điều tra ( bảng ) sau tai nan xay anh/chi co thay mu moi ko? Cumulative Frequency Valid Missing Total Percent Valid Percent Percent co 55 55.0 61.8 61.8 khong 12 12.0 13.5 75.3 thing thoang 22 22.0 24.7 100.0 Total 89 89.0 100.0 System 11 11.0 100 100.0 Bảng : số liệu thống kê tình trạng thay MBH gặp TNGT ( Nguồn : số liệu điều tra thống kê ) Khi đối chiếu bảng với biểu đồ có chênh lệch số liệu 100 đối tượng vấn có 11% cho họ chưa bị tai nạn giao thông liên quan đến phần hộp sọ hay MBH bị va đập xảy tai nạn 3.6 Xác định mức độ hiểu biết đáp viên mua MBH Bảng câu hỏi thang đo tác giả đưa xây dựng dựa nghiên cứu trước kết hợp với phương pháp làm việc cá nhân đưa biến quan sát đánh giá chi tiết biến đánh giá tổng quát cho yếu tố ảnh hưởng đến định mua MBH người tiêu dung Để áp dụng phân tích nhân tố, tác giả tiến hành phép kiểm định Bartlett nhằm kiểm định phù hợp liệu phương pháp nhân tố áp dụng Mục đích bước bác bỏ giả thuyết cho biến khơng có tương quan với tổng thể, giả thuyết không bị bác bỏ phân tích nhân tố có khả khơng thích hợp 17 Nam Nguyễn Hồi _ K208qt KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity df Sig .525 76.580 36 000 Bảng : kết kiểm định KMO and Bartlett ( Nguồn : kết phân tích nhân tố) Căn giá trị sig = 0.00 kiểm định Bartlett, ta bác bỏ giả thuyết biến khơng có tương quan với Chỉ số KMO = 0.525>0.5 ; yên tâm liệu phù hợp cho việc phân tích nhân tố Phần III/ Kết luận I/ Một số lời khuyên người tiêu dùng: Dù muốn hay không, bắt buộc bạn phải làm quen với việc đội mũ bảo hiểm xe máy đường Nhưng để chọn mũ bảo hiểm tốt với giá phải thị trường mũ bảo hiểm thượng vàng hạ cám thời điểm không dễ Sau xin đưa số lời khuyên để người tiêu dùng tham khảo lựa chọn cho mũ bảo hiểm hợp lý: Mũ bảo hiểm chia làm loại - Loại mũ che nửa đầu: loại mũ vỏ cứng chủ yếu bảo vệ phàn phía người đội mũ - Loại mũ che đầu tai: mũ có vỏ cứng bảo vệ phần phía đầu, vùng chẩm quai hàm người đội mũ - Loại mũ che hàm: mũ vỏ cứng bảo vệ phần phía đầu, vùng chẩm cằm người đội mũ Nhiều bạn trẻ cho đội mủ bảo hiểm khơng thời trang bất tiện, khuất tầm nhìn Điều bắt đầu thay đổi Honda, Protec, Yamaha có mẫu MBH thời trang có nhiều màu sắc phong phú, cảm giác dễ chịu đội mũ Các loại mũ Honda Protec có chất lượng tốt đạt tiêu chuẩn chất lượng Việt Nam TTVN 5756-2001 Bạn mua hai loại mũ đại lý thức Honda hay Protec, siêu thị Metro, Siti Mart, Tràng Tiền cửa hàng phố Huế, Nguyễn Văn Cừ, Ngô Gia Tự Để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái, bạn nên mua cửa hàng, đại lý hãng siêu thị Mua hàng hãng, ngồi việc chất lượng đảm bảo, bạn hưởng sách bảo hành cơng ty (ví dụ bảo hành tháng với mũ Protec) 18 Nam Nguyễn Hoài _ K208qt Bạn nên lưu ý rằng, mũ bảo hiểm nửa đầu có khả bảo vệ không cao, bạn nên sử dụng chạy xe nội thành; nên xe với tốc độ chậm phải ý quan sát, kết hợp với gương chiếu hậu Sử dụng mũ bảo hiểm nửa đầu, có 70% khả gây thương tích cho đầu xảy tai nạn, loại mũ không bảo vệ phần mặt trước cằm Vì đường trường, bạn nên sử dụng loại mũ che đầu che hàm Điều chọn mũ bảo hiểm bạn nên lưu ý trọng lượng mũ Trọng lượng mũ không nặng 1,5 kg mũ che hàm không 1,0 kg mũ che nửa đầu Tiếp theo, chọn mũ bảo hiểm khơng có gờ sắc nhọn, loại mũ bảo hiểm tốt khơng sử dụng loại bu lơng, ốc vít kim loại, để đề phòng chúng gây tổn thương cho đầu xảy tai nạn Bạn nên chọn loại xốp dày, bề mặt xốp đanh chắc, kiểm tra độ lún lớp xốp lớp đệm mút bên giúp giảm chấn thương vùng đầu bị va đập mạnh Bạn nên vạch lớp đệm mút để xem lớp xốp có dày khơng, nhấn thử độ lún lớp đệm mút, chúng dày dặn có độ lún tốt Ngồi ra, chọn mũ bảo hiểm, bạn cần ý cỡ mũ, xem có vừa với đầu khơng Mũ bảo hiểm có hiệu bảo vệ cao chúng vừa vặn với đầu bạn Mũ bảo hiểm thường có cỡ S (50-53 cm); M (54-56 cm); L (57-60 cm); XL (58-62 cm)… bạn nên lựa chọn cho loại mũ phù hợp Bạn khơng nên chọn loại mũ chật gây khó chịu đội Thêm nữa, đội mũ, bạn nên điều chỉnh quai đeo mũ cho vừa vặn để tránh tượng mũ bị văng khỏi đầu xảy tai nạn Bạn không nên băn khoăn tiêu chuẩn kính mũ bảo hiểm nhự độ cong, độ suốt mua loại mũ chứng nhận tiêu chuẩn bao gồm đảm bảo cho kính Nếu bạn đường trường với tốc độ cao bạn khơng nên dùng loại mũ bảo hiểm che nửa đầu mà nên dùng loại mũ che đầu loại che hàm hai loại mũ có tác dụng bảo vệ cao hơn, chịu đựng va chạm mạnh bảo vệ đầy đủ (cả hàm vùng tai) Nếu bạn sử dụng loại xe thể thao phân khối lớn, bạn thiết nên dùng loại mũ che hàm, loại mũ có tác dụng bảo vệ cao dành cho loại xe thể thao phân khối lớn xe đua Các loại mũ che hàm thường có giá cao Cuối cùng, quan trọng vấn đề tem chứng nhận mũ bảo hiểm Bởi Việt Nam có khoảng 60 nhà nhập mũ bảo hiểm từ nước (phần nhiều từ Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc) 30 nhà sản xuất nước, với khoảng 120 nhãn hiệu khác Những loại mũ có tem chứng nhận thử độ bền xảy va chạm có tác dụng bảo vệ cao Cịn với loại mũ giả mạo khơng có nguồn gốc xuất xứ tem chứng nhận, chúng khơng có tác dụng bảo vệ mà chí cịn gây thêm thương tích cho người đội Hãy cảnh giác với loại mũ bảo hiểm giả mạo rẻ tiền Để mua mũ tốt không dễ Vậy nên mua mũ bảo hiểm, bạn nên chọn loại chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5756-2001 Đặc điểm nhận dạng loại tem ánh bạc có hình chữ CS chữ TCVN 5756-2001 hình Hiện chứng nhận tiêu chuẩn có đảm bảo nhất, thị trường có loại dán tem ISO 9001 khơng có tem CS, 19 ... HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT PHÂN HIỆU KON NAM TUM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Tiểu Luận Về mức độ hiểu biết người dân việc sử sụng mũ bảo hiểm xe máy tỉnh Kon Tum Phần I/ Mở đầu Lý chọn đề tài : Liên... rùng rợn Mũ bảo hiểm hình thức bảo hiểm cho người điều khiển xe hai bánh Việc không đội mũ bảo hiểm làm tăng nguy chấn thương đầu người điều khiển xe hai bánh lên gấp lần Mặt khác, mũ bảo hiểm làm... chất lượng mũ bảo hiểm người vấn ( Nguồn : số liệu điều tra thống kê ) Từ bảng tần suất trên, cho ta biết 100 người vấn sử dụng mũ bảo hiểm có 49% người cho mũ bảo hiểm mà họ sử dụng đảm bảo tiêu