ĐỒ án CHI TIẾT máy THIẾT kế hộp GIẢM tốc

Khoa học kỹ thuật ngày càng phát triển,việc ứng dụng các thành tựu và công nghệ mới vào sản xuất và sinh hoạt đã góp phần nâng cao năng suất lao động và hiệu quả kinh tế.Đặc biệt nó được ứng dụng rộng rãi trong các nghành công nghiệp và xây dựng.Nhiều máy móc hiện đại đã đưa vào sản xuất.Nhưng nó hoạt động như thế nào,cấu tạo ra sao,tính toán thiết kế bằng cách nào?Điều đó vốn rất xa lạ.Vì thế môn học “đồ án chi tiết máy”là một trong những môn học rất hay và thực tế.Đó là cơ hội cũng là nhiệm vụ để chúng em tiếp xúc,tìm hiểu và bước đàu tính toán,thiết kế một “chi tiết máy”,một hệ dẩn động thực tế và cả một loại máy nhất định,là cơ hội để chúng em áp dụng những gì đã học vào thực tiễn và rèn luyện tinh thần làm việc theo nhóm. Theo sự phân công của thầy Diệp Bảo Trí,nhóm 21 đã nhận đề tài 21 “thiết kế hộp giảm tốc” và đã hoàn thành nhưng do kiến thức chúng em có hạn nên chưa có tính tối ưu,tính công nghệ và kinh tế cao được.Rất mong nhận được sự thông cảm của quý thầy cô và các bạn. Trong quá trình thiết kế,nhóm đã nhận được sự nhiệt tình hướng dẫn,đôn đốc của thầy,để nhóm chúng em hoàn thành theo đúng tiến độ. Nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn thầy cô và các bạn sinh viên đã kịp thời,góp ý để nhóm hoàn thành.Xin trân trọng cảm ơn. Nhóm 21. Nhận xét của thầy cô: ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ĐỀ 21 :Thiết kế hộp giảm tốc Các số liệu :Công suất máy khuấy P=7,6kw,số vòng quay trục đầu ra(trục công tác) n=65(vp),thời gian làm việc 6000 giờ,sơ đồ tải trọng như hình vẽ. Chương I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 1.Chọn động cơ: Ở đây ta chọn động cơ không đồng bộ 3 pha ngắn mạch vì lý do sau. + Kết cấu đơn giản ,dể bảo quản. +Có thể mắc trực tiếp vào lưới điện công nghiệp. +Giá thành tương đối thấp và dể kiểm. +Hiệu suất và hệ số công suất không cần cao. Công suất cần thiết của động cơ: +Với +Trong đó: : hệ số nối trục đàn hồi : hs truyền đai. : hs 1 cặp ổ lăn. : hs bộ truyền bánh răng. Công suất cần thiết của động cơ; 2.Phân phối tỉ số truyền cho hệ thống. Ta có công suất động cơ; (kw) Số vòng quay trục khuấy; Số vòng vòng quay sơ bộ của; Trong đó; tỉ số truyền trung bình của hộp giảm tốc tỉ số truyền của bộ truyền đai. Truyền động bánh răng trụ trong hộp giảm tốc 2 cấp (2232). Truyền động đai ; =2 (vp) (số vòng sơ bộ) +Với Ta chọn động cơ; kí hiệu A02_52_4. (2P322) (kw) N =1460 (vp) Kí hiệu P N A02_52_4 10kw 1460vp 0,89 98% 2,0 1,4 kiểm tra điều kiện mở máy của động cơ: công suất mở máy của động cơ. Momen động cơ : Momen nổ máy: Momen lớn nhất: Momen nhở nhất: kiểm nghiệm điều kiện của động cơ. phân phối tỉ số truyền. Măt khác: • tỉ số truyền của bộ truyền đai(bảng 2_232) • tỉ số truyền của bánh răng cấp nhanh. • tỉ số truyền của bánh răng cấp chậm. Mà ta lại có để tạo điều kiện bôi trơn các bộ truyền bánh răng trong hộp giảm tốc bằng phương pháp ngâm dầu. Ta chọn: Giải hệ (1),(2)ta được: Công suất trên các trục :