Chun đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA THƯƠNG MẠI VÀ KINH TẾ QUỐC TẾ  CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP CUỐI KHÓA Đề tài: HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG – CHI NHÁNH HÀ NỘI : TS NGÔ THỊ TUYẾT MAI CN NGUYỄN BÍCH NGỌC : Nguyễn Thị Ngọc Ánh : CQ490119 : Kinh tế quốc tế 49B Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực Mã sinh viên Lớp Hà Nội, tháng 5/2011 SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chuyên đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan chuyên đề thực tập em viết dựa tài liệu anh chị thuộc phận Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong chi nhánh Hà Nội cung cấp, nguồn tài liệu em tìm thu thập giáo trình, sách tham khảo, tạp chí, website tổ chức, hiệp hội nước Dựa tài liệu này, em tham khảo hoàn thành chun đề Chun đề khơng chép luận văn, luận án hay chuyên đề Nếu sai em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm Sinh viên Nguyễn Thị Ngọc Ánh SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chuyên đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc LỜI CẢM ƠN Em xin gửi lời cảm ơn đến tồn thầy giáo khoa Thương mại kinh tế quốc tế - Trường đại học Kinh tế quốc dân tận tình giảng dạy truyền đạt cho em thông tin kiến thức suốt trình học tập trường Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn tới cô giáo TS Ngô Thị Tuyết Mai cô giáo Nguyễn Thị Bích Ngọc tận tình hướng dẫn, bảo, giúp đỡ đưa lời góp ý quý báu cho em suốt q trình nghiên cứu hồn thành đề tài: “Hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa XNK đường biển Cơng ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong chi nhánh Hà Nội” Em xin gửi lời cảm ơn tới anh chị Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong chi nhánh Hà Nội đặc biệt anh Nguyễn Văn Thoan tạo điều kiện thuận lợi để em thực tập, tìm hiểu tài liệu thực tốt chuyên đề mình, Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn ! SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chuyên đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI VIỆT NAM 1.1 Những sách hỗ trợ dịch vụ vận tải biển nhà nước Việt Nam .3 1.1.1.Những sách hỗ trợ phát triển ngành dịch vụ vận tải 1.1.2 Những sách hỗ trợ ngành dịch vụ vận tải biển Việt Nam 1.2.Tình hình giao nhận hàng hóa XNK đường biển Việt Nam năm gần 1.2.1.Cơ sở pháp lý, sách, nguyên tắc nhiệm vụ bên tham gia giao nhận hàng hóa XNK cảng Việt Nam 1.2.2.Tình hình giao nhận vận tải hàng hóa XNK đường biển Việt Nam .13 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG – CHI NHÁNH HÀ NỘI 18 2.1 Khái quát Công ty cổ phần dịch vụ giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội 18 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển .18 2.1.2 Chức nhiệm vụ công ty 18 2.1.3 Mơ hình máy tổ chức cơng ty - chi nhánh Hà Nội .18 2.1.4 Kết kinh doanh chi nhánh năm gần 18 2.2 Thực trạng hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa XNK đường biển Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội 18 2.2.1 Một số đặc thù hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa XNK đường biển chi nhánh 18 2.2.2 Quy trình giao nhận vận tải hàng hóa XNK đường biển chi nhánh .18 2.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng tới hoạt động giao nhận hàng hóa XNK đường biển .18 2.3 Kết hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa XNK đường biển Công ty - chi nhánh Hà Nội 18 2.3.1 Thị trường giao nhận 18 2.3.2 Sản lượng giá trị giao nhận 18 2.3.3 Mặt hàng giao nhận 18 SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chuyên đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc 2.3.3 Giá thời gian giao nhận 18 2.3.4 Các dịch vụ hỗ trợ 18 2.3.5 Dịch vụ môi giới bảo hiểm 18 2.4 Đánh giá thực trạng giao nhận vận tải hàng hóa XNK hàng hóa Cơng ty - chi nhánh Hà Nội 18 2.4.1 Những kết đạt 18 2.4.2 Những tồn 18 2.4.3 Nguyên nhân tồn 18 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ BIỆN PHÁP NHẰM PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CHI NHÁNH CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG - CHI NHÁNH HÀ NỘI 18 3.1 Phương hướng mục tiêu phát triển chi nhánh 18 3.2 Một số giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa XNK đường biển chi nhánh .18 3.2.1 Giải pháp mở rộng thị trường 18 3.2.2.Giải pháp đa dạng hóa loại hình dịch vụ giao nhận .18 3.2.3 Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ 18 3.2.4 Giải pháp tăng cường hoạt động xúc tiến thương mại 18 3.2.5 Giải pháp đại hóa sở vật chất kỹ thuật 18 3.2.6 Áp dụng thương mại điện tử vào giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế 18 3.2.7 Biện pháp hoàn thiện tổ chức quản lý 18 3.2.8 Phát triển nguồn nhân lực 18 3.3 Một số kiến nghị nhà nước .18 3.3.1 Hoàn thiện hành lang, khung pháp lý điều chỉnh hoạt động kinh doanh giao nhận vận tải hàng hóa XNK 18 3.3.2 Khuyến khích thu hút FDI vào ngành giao nhận vận tải 18 3.3.3.Đầu tư, nâng cấp phát triển hệ thống sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận đường biển 18 3.3.4 Tăng cường hoạt động quan xúc tiến thương mại 18 3.3.5 Đào tạo nguồn nhân lực phục vụ cho hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa XNK .18 KẾT LUẬN 18 TÀI LIỆU THAM KHẢO 18 SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chun đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1 10 nước thu nhập thấp có số LPI cao 16 Bảng 1.2 Chỉ số lực giao nhận Logistics nước ASEAN năm 2010 16 Bảng 1.3 Chỉ số lực giao nhận Logistics Việt Nam năm 2007-2009 17 Bảng 1.4 Năng suất cẩu bờ (quay crane) số cảng Việt Nam 18 Bảng 2.1 : Các đối tác kinh doanh chủ yếu Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong chi nhánh Hà Nội 18 Bảng 2.2: Kết kinh doanh Công ty Cổ phần dịch vụ giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội 18 Bảng 2.3 Giá trị giao nhận hàng hóa XNK đường biển phân theo thị trường năm 2010 Công ty Cổ phần giao nhận Con Ong - chi nhánh Hà Nội 18 Bảng 2.4: Sản lượng giao nhận hàng hóa XNK đường biển Cơng ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong chi nhánh Hà Nội 18 Bảng 2.5: Giá trị giao nhận hàng hóa XNK đường biển Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con ong - chi nhánh Hà Nội 18 Bảng 2.6 : Cơ cấu mặt hàng XNK giao nhận đường biển Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội .18 Bảng 2.7: Khoảng cách từ Cảng Hải Phòng đến số cảng nội địa quốc tế 18 Bảng 2.8: Cước phí thời gian vận tải hàng xuất từ Việt Nam đến số cảng giới (ngày 31 tháng năm 2011) 18 Bảng 2.9: Cước phí thời gian vận tải hàng nhập từ số cảng giới cảng Việt Nam (ngày 31 tháng năm 2011) 18 Bảng 2.10 Bảng kết kinh doanh từ dịch vụ hỗ trợ chi nhánh giai đoạn 2007 – 2010 18 Bảng 3.1: Một số tiêu kinh tế hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội 18 SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chuyên đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chuyên đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 1.1 Mối quan hệ nhiệm vụ bên giao nhận hàng hóa XNK đường biển 12 Sơ đồ 2.1:Cơ cấu máy tổ chức Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con ong – chi nhánh Hà Nội 18 DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 1.1: Kim ngạch XNK, cán cân thương mại .13 Biểu đồ 2.1: Đồ thị tỉ lệ % lợi nhuận/doanh thu chi nhánh Hà Nội 18 Biểu đồ 2.2 Tỷ trọng giao nhận thị trường Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội năm 2010 18 Biểu đồ 2.3 Sản lượng giao nhận hàng XNK toàn Công ty đường biển Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong – chi nhánh Hà Nội 18 Biểu đồ 2.4: Tỷ trọng doanh thu DVGNĐB/tổng doanh thu Công ty 18 Biểu đồ 2.5: Doanh thu dịch vụ giao nhận vận tải đường biển công ty – chi nhánh Hà Nội 18 SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chuyên đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Chữ viết tắt WTO GDP PPP BOT BTO BT FIATA 10 VIFFAS GTVT XNK 11 ASEAN 12 EU 13 TEU 14 15 DWT GT Nghĩa từ Word Trade Organization – Tổ chức thương mại giới Gross domestic product – Tổng sản phẩm quốc nội Purchasing Power Parity – Sức mua tương đương Hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao Hợp đồng xây dựng – chuyển giao – kinh doanh Hợp đồng xây dựng chuyển giao Fédération internationale des associa-tions de transitaires et assimilés – Liên đoàn quốc tế hiệp hội giao nhận Hiệp hội Giao Nhận Kho Vận Việt Nam Giao thông vận tải Xuất nhập Association of Southeast Asian Nations- Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á Europe Union – Liên minh châu Âu Twenty-foot equivalent units – đơn vị đo hàng hóa tương đương với container 20 ft Deadweight – tổng trọng tải tàu Tổng dung tích tàu SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B Chuyên đề thực tập cuối khóa Mai GVHD: TS Ngơ Thị Tuyết CN Nguyễn Bích Ngọc LỜI MỞ ĐẦU Thương mại giao thơng vận tải hai lĩnh vực có mối quan hệ khăng khít tương hỗ lẫn Vận tải đẩy nhanh trình trao đổi giao lưu hàng hóa khu vực phạm vi giới thương mại điều kiện để vận tải đời phát triển Nhắc đến hoạt động xuất nhập (XNK) khơng thể khơng nói đến dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế hai hoạt động khơng thể tách rời nhau, chúng có tác động qua lại thống với Qui mô hoạt động nhập tăng lên nhanh chóng năm gần nguyên nhân trực tiếp khiến cho giao nhận vận tải nói chung giao nhận vận tải đường biển nói riêng phát triển mạnh mẽ chiều rộng chiều sâu Mạng lưới vận tải đường biển với phương tiện đại ngày phát triển, nhờ khối lượng hàng hóa XNK đường biển tăng lên đáng kể, kim ngạch buôn bán Việt Nam nước ngày tăng nhanh, thị trường mở rộng, thương mại quốc tế ngày phát triển Là công ty hoạt động lĩnh vực giao nhận hàng hóa XNK, Cơng ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội bước củng cố, phát triển hoạt động kinh doanh để đáp ứng tốt yêu cầu khách hàng, cạnh tranh để tồn tại, đứng vững kinh tế thị trường góp phần phục vụ cho hoạt động kinh tế đối ngoại đất nước Mặc dù có nhiều cố gắng song tình hình kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa đường biển công ty chưa thực khai thác hết tiềm mạnh mình, hoạt động chưa tối ưu Vậy nguyên nhân đâu? Và công ty cần phải có biện pháp khắc phục, rút kinh nghiệm để phát triển thời gian tới? Nhận thức tầm quan trọng hoạt động giao nhận vận tải đường biển phát triển kinh tế đất nước nói chung với Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội nói riêng, qua thời gian trực tiếp tìm hiểu hoạt động kinh doanh nghiệp vụ giao nhận hàng hóa XNK đường biển với kiến thức em học chuyên ngành Kinh tế quốc tế trường Đại học Kinh tế quốc dân, em chọn đề tài: SV: Nguyễn Thị Ngọc Ánh Lớp: Kinh tế quốc tế 49B ... đường biển Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong chi nhánh Hà Nội 18 Bảng 2.5: Giá trị giao nhận hàng hóa XNK đường biển Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con ong - chi nhánh Hà Nội ... thành đề tài: ? ?Hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa XNK đường biển Cơng ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong chi nhánh Hà Nội? ?? Em xin gửi lời cảm ơn tới anh chị Công ty Cổ phần giao nhận vận tải. .. hóa XNK đường biển Việt Nam .13 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG – CHI NHÁNH HÀ NỘI 18