i LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành đồ án tốt nghiệp này, lời chúng em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Khoa Kỹ thuật giao thông, tồn thể Q thầy trường Đại học Nha Trang dạy dỗ, trang bị cho chúng em kíến thức bổ ích bốn năm học vừa qua Chúng em xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới thầy Bộ môn Kỹ thuật ô tô, đặc biệt ThS Huỳnh Trọng Chương, tận tình hướng dẫn, giúp đỡ bảo em suốt thời gian học tập làm đồ án Trong thời gian thực tập em tìm hiểu rõ số vấn đề thực tế cách thức làm việc cơng ty, quy trình bảo dưỡng sửa chữa dịng xe tơ thị trường Cùng với kiến thức lý thuyết học trường tảng phục vụ lâu dài cho trình học tập, nghiên cứu làm việc sau Qua em xin chân thành cảm ơn ban giám đốc, nhân viên công ty cổ phần Mai Linh Nam Trung Bộ Và Tây Nguyên tạo điều kiện thuận lợi cho em hoàn thành đồ án thời gian qua Chúng em xin chân thành cảm ơn ! Nha Trang, ngày 10 tháng 07 năm 2013 Sinh viên thực ii MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU Chương 1: TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ VIOS 1.1 Lịch sử thương hiệu ô tô Toyota Vios 1.1.1 Thế hệ đầu từ năm 2003-2007 1.1.2 Thế hệ thứ 1.2 Giới thiệu động 1NZ-FE lắp ô tô Toyota Vios 1.2.1 Thông số kỹ thuật động 1NZ-FE 1.2.2 Đặc điểm kết cấu cụm chi tiết động 1NZ-FE 1.2.2.1 Cơ cấu trục khuỷu-thanh truyền-piston 1.2.2.2 Nhóm thân máy-nắp máy 1.2.2.3 Cơ cấu phân phối khí 1.2.2.4 Hệ thống nhiên liệu 10 1.2.2.5 Hệ thống làm mát 11 1.2.2.6 Hệ thống đánh lửa 12 1.2.2.5 Hệ thống bôi trơn 13 1.2.2.6 Hệ thống khởi động 14 Chương 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 15 2.1 Lý thuyết hư hỏng chi tiết động 15 2.1.1 Các dạng hư hỏng hao mòn 15 2.1.2 Các dạng hư hỏng tác động giới 15 2.1.3 Các dạng hư hỏng tác động hóa-nhiệt 19 2.2 Các phương pháp xác định tình trạng hư hỏng chi tiết động 21 2.3 Một số phương pháp sửa chữa hư hỏng chi tiết động 22 2.3.1 Ý nghĩa kinh tế kỹ thuật việc sửa chữa chi tiết 22 2.3.2 Phục hồi chi tiết phương pháp nguội 22 3.2.2.1 Phương pháp cạo 22 iii 2.3.2.2 Phương pháp doa 23 2.3.2.3 Phương pháp dũa 23 2.3.3 Phục hồi chi tiết phương pháp gia cơng khí 23 2.3.3.1 Phục hồi chi tiết phương pháp lắp thêm chi tiết phụ 23 2.3.3.2 Phục hồi chi tiết phương pháp kích thước sửa chữa 25 2.3.4 Phục hồi chi tiết phương pháp gia công áp lực 27 2.3.4.1 Phương pháp chồn 28 2.3.4.2 Phương pháp nong 29 2.3.4.3 Phương pháp ép 30 2.3.4.4 Phương pháp uốn (nắn) 31 Chương 3: XÂY DỰNG HÌNH ẢNH QUY TRÌNH KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 1NZ-FE LẮP TRÊN Ô TÔ TOYOTA VIOS 32 3.1 Các phương pháp xây dựng liệu hình ảnh 32 3.2 Chuẩn bị đưa động khỏi ô tô 32 3.2.1 Khảo sát động 1NZ-FE 32 3.2.2 Quan sát tổng thể 33 3.2.3 Chuẩn bị thiết dụng cụ 33 3.2.3.1 Thiết bị 33 3.2.3.2 Dụng cụ 33 3.2.3.3 Nguyên tắc sử dụng thiết bị dụng cụ 34 3.2.3.4 Hướng dẫn sử dụng 35 3.2.3.5 Sử dụng số dụng cụ thường dùng 37 3.2.3.6 Sử dụng số thiết bị thường dùng 41 3.2.4 Tiến hành 43 3.2.4.1 yêu cầu 43 3.2.4.2 Các bước tháo 44 3.3 Rã động 54 3.3.1 Chuẩn bị 54 3.3.2 Tiến hành 55 iv 3.4 Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa động 71 3.4.1 Nắp quy lát 71 3.4.1.1 Chuẩn bị 71 3.4.1.2 Tiến hành 72 3.4.2 Cơ cấu phân phối khí 74 3.4.2.1 Chuẩn bị 74 3.4.2.2 Tiến hành 74 3.4.3 Thân máy 78 3.4.3.1 Chuẩn bị 78 3.4.3.2 Tiến hành 78 3.4.4 Hệ thống truyền lực 81 3.4.4.1 Chuẩn bị 81 3.4.4.2 Tiến hành 82 3.4.5 Hệ thống bôi trơn 87 3.4.5.1 Chuẩn bị 87 3.4.5.2 Tiến hành 88 3.4.6 Hệ thống làm mát 90 3.4.6.1 Chuẩn bị 90 3.4.6.2 Tiến hành 90 3.4.7 Hệ thống nhiên liệu 91 3.4.7.1 Chuẩn bị 91 3.4.7.2 Tiến hành 92 3.4.8 Các phận cần phải thay sửa chữa động 94 3.4.8.1 Phốt chắn dầu xu páp 94 3.4.8.2 Giăng quy lát giăng khác 95 3.4.8.3 Nước làm mát 95 3.4.8.4 Dầu bôi trơn 95 3.4.8.5 Lọc dầu bôi trơn (lọc tinh) 96 3.5 Lắp động 96 v Chương 4: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 100 4.1 Kết luận 100 4.2 Đề xuất 101 TÀI LIỆU THAM KHẢO 102 vi DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1 Thông số kỹ thuật động Bảng 1.2 Thông số kỹ thuật đường kính xupáp .10 Bảng 3.1 So sánh kết đo giá trị cho phép độ phẳng nắp quy lát 74 Bảng 3.2 Kết đo chiều cao vấu cam nạp cam xả (mm) 75 Bảng 3.3 Kết đo đường kính trục cam (mm) 76 Bảng 3.4 Kết đo đường kính xy lanh (mm) 80 Bảng 3.5 So sánh kết đo giá trị cho phép độ ô van 81 Bảng 3.6 So sánh kết đo giá trị cho phép độ côn 81 Bảng 3.7 So sánh kết đo giá trị cho phép đường kính xy lanh 83 Bảng 3.8 Kết đo khe hở rãnh xéc măng 84 Bảng 3.9 Kết đo khe hở miệng xéc măng 84 Bảng 3.10 Kết đo đường kính cổ biên (mm) 86 Bảng 3.11 Kết đo khe hở dầu cổ biên 87 Bảng 3.12 Kết đo giá trị giới hạn khe hở đỉnh ro to 89 Bảng 3.13 Kết đo giá trị giới hạn khe hở thân rô to 90 Bảng 3.14 Tiêu chuẩn lực xiết bu lông nắp quy lát 97 Bảng 3.15 Tiêu chuẩn lực xiết bu lơng ổ đỡ .98 Bảng 3.16 Tiêu chuẩn lực xiết bu lông nửa truyền 99 vii DANH MỤC HÌNH Hình 1-1 Hình dáng ngồi tơ Toyota Vios Hình 1-2 Động 1NZ-FE Hình 1-3 Cấu tạo trục khuỷu Hình 1-4 Cấu tạo truyền Hình 1-5 Cấu tạo piston Hình 1-6 Cấu tạo nắp máy Hình 1-7 Cấu tạo thân máy Hình 1-8 Sơ đồ bố trí cấu phân phối khí Hình 1-9 Sơ đồ dẫn động xu páp Hình 1-10 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu .10 Hình 1-11 Sơ đồ hệ thống làm mát .11 Hình 1-12 Sơ đồ hệ thống đánh lửa 12 Hình 1-13 Sơ đồ hệ thống bơi trơn .13 Hình 1-14 Sơ đồ điều khiển máy khởi động .14 Hình 2-1 Sơ đồ tính tốn kích thước sửa chữa trục lỗ .27 Hình 2-2 Sơ đồ gia cơng áp lực phương pháp chồn 29 Hình 2-3 Sơ đồ thiết bị chồn bạc lót 29 Hình 2-4 Sơ đồ nong chi tiết .30 Hình 2-5 Sơ đồ ép chi tiết 30 Hình 2-6 Sơ đồ nắn chi tiết ngoại lực 31 Hình 2-7 Sơ đồ nắn chi tiết bị xoắn 31 Hình 3-1 Xe tiến hành sửa chữa 33 Hình 3-2 Động cần tháo 33 Hình 3-3 Cầu nâng 34 Hình 3-4 Súng 34 Hình 3-5 Dây xích 34 viii Hình 3-6 Cẩu di động .34 Hình 3-7 Dụng cụ để tháo đưa động khỏi xe 34 Hình 3-8 Rổ đựng chi tiết sau tháo .34 Hình 3-9 Chọn dụng cụ phù hợp với với loại công việc 36 Hình 3-10 Chọn dụng theo tốc độ hồn thành cơng việc 36 Hình 3-11 Chọn dụng cụ theo độ lớn mô men quay 37 Hình 3-12 Chọn dụng cu theo đường kính độ dài 37 Hình 3-13 Thao tác sử dụng .37 Hình 3-14 Thao tác sử dụng sai 37 Hình 3-15 Cách sử dụng cờ lê .38 Hình 3-16 Cách sử dụng chịng 38 Hình 3-17 Cách sử dụng mỏ lết .39 Hình 3-18 Cách sử dụng đầu 39 Hình 3-19 Cách sử dụng cần tự động .40 Hình 3-20 Cách sử dụng tơ vít 40 Hình 3-21 Cách sử dụng kìm lỗ .41 Hình 3-22 Cách sử dụng súng 41 Hình 3-23 Cách sử dụng đồng hồ đo đường kính xy lanh .42 Hình 3-24 Cách sử dụng thước kẹp 42 Hình 3-25 Trị số thước .43 Hình 3-26 Ứng dụng thước 43 Hình 3-27 Tháo giá giữ accu .44 Hình 3-28 Tháo cọc âm .44 Hình 3-29 Tháo cọc dương 45 Hình 3-30 Đưa accu ngồi 45 Hình 3-31 Nâng xe lên 45 Hình 3-32 Xả dầu động 45 Hình 3-33 Xả nước làm mát 46 Hình 3-34 Tháo đường ống nước 46 ix Hình 3-35 Tháo chân máy phía .46 Hình 3-36 Tháo đường ống xả 46 Hình 3-37 Tháo ốc đầu đăng 47 Hình 3-38 Tháo ốc bánh xe 47 Hình 3-39 Bánh xe 47 Hình 3-40 Tháo bu lơng moay 47 Hình 3-41 Tách moay giảm xóc 47 Hình 3-42 Tách đăng 47 Hình 3-43 Các đăng bên trái 48 Hình 3-44 Các đăng bên phải 48 Hình 3-45 Tháo nắp đậy quy lát .48 Hình 3-46 Tháo đường dẫn nhiên liệu .48 Hình 3-47 Tháo ống đường nạp nắp trục cam 49 Hình 3-48 Tháo ống đường ống nạp ống góp nạp 49 Hình 3-49 Tháo đường ống nạp .49 Hình 3-50 Tháo họng ga 49 Hình 3-51 Tháo ống góp nạp 50 Hình 3-52 Ống góp nạp .50 Hình 3-53 Nới lỏng bu lông máy phát 50 Hình 3-54 Tháo dây đai 50 Hình 3-55 Tháo máy phát 50 Hình 3-56 Máy phát 50 Hình 3-57 Tháo bơm trợ lực lái 51 Hình 3-58 Tháo giắc nối mass 51 Hình 3-59 Tháo giắc cắm mơ bin .51 Hình 3-60 Tháo giắc cắm vòi phun .51 Hình 3-61 Tháo mơ bin .52 Hình 3-62 Đưa mơ bin ngồi 52 Hình 3-63 Tháo bu gi .52 x Hình 3-64 Bu gi sau tháo 52 Hình 3-65 Tháo xy lanh côn 52 Hình 3-66 Vị trí tháo chân máy 52 Hình 3-67 Tháo chân máy bên phải 53 Hình 3-68 Tháo giá đỡ hộp số .53 Hình 3-69 Tháo hộp số khỏi giá đỡ 53 Hình 3-70 Kích cẩu di động lên .53 Hình 3-71 Chỉnh nâng cụm động cơ, hộp số lên 54 Hình 3-72 Đưa cụm động hộp số 54 Hình 3-73 Dụng cụ để rã động .54 Hình 3-74 Cẩu xu páp cẩu lọc nhớt 54 Hình 3-75 Rả đựng chi tiết tháo .55 Hình 3-76 Bộ đóng số thứ tự 55 Hình 3-77 Tháo máy khởi động 55 Hình 3-78 Máy khởi động 55 Hình 3-79 Tháo hộp số 56 Hình 3-80 Hộp số 56 Hình 3-81 Tháo cảm biến tốc độ động 56 Hình 3-82 Cảm biến tốc độ động 56 Hình 3-83 Tháo cảm biến kích nổ 57 Hình 3-84 Cảm biến kích nổ 57 Hình 3-85 Tháo cảm biến vị trí trục cam 57 Hình 3-86 Cảm biến vị trí trục cam 57 Hình 3-87 Tháo cảm biến áp suất dầu bôi trơn 57 Hình 3-88 Cảm biến áp suất dầu bôi trơn 57 Hình 3-89 Tháo cảm biến nhiệt độ nước làm mát 58 Hình 3-90 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát .58 Hình 3-91 Tháo van chia dầu 58 Hình 3-92 Van chia dầu 58 ... tình hình môn kỹ thuật ô tô giao đề tài có tên: ? ?Nghiên cứu xây dựng hình ảnh quy trình kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa kỹ thuật động 1NZ-FE lắp ô tô Toyota Vios công ty cổ phần Mai Linh Nam Trung Bộ. .. 3: XÂY DỰNG HÌNH ẢNH QUY TRÌNH KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 1NZ-FE LẮP TRÊN Ô TÔ TOYOTA VIOS 32 3.1 Các phương pháp xây dựng liệu hình ảnh 32 3.2 Chuẩn bị đưa động khỏi ô tô. .. Bộ Tây Nguyên? ?? Nội dung đề tài gồm chương sau: Chương 1: Tổng quan ô tô Vios; Chương 2: Cơ sở lý thuyết kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa động cơ; Chương 3: Xây dựng hình ảnh quy trình kiểm tra, bảo