đào tạo máy chẩn đoán IT2 của Toyota

THSII được điều khiển hoàn toàn chủ yếu bằng 3 ECU (ECU HV, ECU động cơ, ECU ắc quy) cũng như các ECU khác.Các lưu ý chẩn đoánTiến hành chẩn đoán luôn nhớ đến các mối liên hệ giữa các ECU và cấu tạo cũng như hoạt động của bộ chấp hành.Các triệu chứng hư hỏng có thể xuất hiện khác nhau tuỳ vào tình trạng tại thời điểm hư hỏng xảy ra (nghĩa là động cơ đang nổ máy hay tắt máy).Nếu hư hỏng lại xuất hiện thậm chí sau khi đã sửa chữa, hãy tắt công tắc nguồn. Sau khi để hệ thống ở chế độ READY, kiểm tra xem hư hỏng có xuất hiện lại không..ECU HV có số lượng lớn các mã DTC và các hạng mục thử kích hoạt hơn so với các hệ thống điều khiển động cơ khác. (Các mã thông tin 3 chữ số đã được đưa ra trong mã DTC thông thường như một bộ 5 số chính mã số.)Cách sử dụng hiệu quả ITIIKiểm tra và xoá tất cả các mã DTC dùng tất cả các chức năng All Codes mã của tiện ích.Vì hệ thống THSII dùng rất nhiều ECU, hãy tham khảo cẩm nang sửa chứa khi tiến hành kiểm tra. Nếu ITII và các ECU không thể nối được với nhau hoặc nếu nghi ngờ đường truyền bus có hư hỏng, hãy kiểm tra đường truyền bằng cách dùng chức năng Bus Check trên ITII và đo điện trở giữa CANH và CANL của giắc DLC3.Dùng chức năng Thử Kích Hoạt để kiểm tra sự vận hành của các bộ chấp hành cảm biến khi cần thiết.Để chạy động cơ liên tục, hãy vào chế độ kiểm tra bằng cách dùng ITII nhờ vận hành thông thường. Nếu cần thực hiện thử Kích Hoạt với động cơ đang nổ máy, thay đổi bằng tay trong chế độ kiểm tra trước khi tiến hành thử kích hoạt.Hãy lưu dữ liệu trước khi thay đổi chế độ kiểm tra Utilitys Check Mode, vì các mã DTC và dữ liệu lưu tức thời sẽ bị xoá..Hãy giữ các mã DTC và dữ liệu lưu tức thời cho đến khi đã sửa chữa xong. đào tạo máy chẩn đoán IT2 của Toyota