LỚP 10TL 7 TRƯỜNG THPT NGUYỄN HUỆ CHÀO MỪNG QUÝ THẦY CÔ VỀ THAM DỰ HỘI GIẢNG GV: TÔ VĂN QUY TRƯỜNG THPT LÊ THÀNH PHƯƠNG TIẾT 49. BÀI 38. THỰC HÀNH: VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA Nội dung: - Vị trí địa lí - Lịch sử hình thành - Đặc điểm - Vai trò - Những tổn thất khi kênh đào ngừng hoạt động VỊ TRÍ CỦA 2 KÊNH ĐÀO TRÊN BẢN ĐỒ KÊNH XUY-Ê KÊNH PA- NA-MA VỊ TRÍ CỦA 2 KÊNH ĐÀO TRÊN BẢN ĐỒ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VỊ TRÍ CỦA 2 KÊNH ĐÀO TRÊN BẢN ĐỒ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA Quãng đường được rút ngắn khi qua kênh Xuy-ê Tuyến Khoảng cách (hải lí) Qua Xuy-ê Vòng Châu Phi Quãng đường rút ngắn % Ô đet xa – Mum-bai 4 198 11 818 Mi-na al A-hma-đi – Giê- noa 4 705 11 069 Mi-na al A-hma-đi – Rôt –tec -đam 5 560 11 932 Mi-na al A-hma-đi – Ban-ti-mo 8 681 12 039 Ba-lik-pan – Rôt-tec- đam 9 303 12 081 Quãng đường được rút ngắn khi qua kênh Pa-na-ma Tuyến Khoảng cách (hải lí) Qua Pa- na-ma Vòng qua Nam Mĩ Quãng đường được rút ngắn % Niu Iooc – Xan Phran-xi- xcô 5 263 13 107 Niu Iooc – Van-cu-vơ 6 050 13 907 Niu Iooc – Van-pa-rai-xô 1 627 8 337 Li-vơ-pun - Xan Phran-xi- xcô 7 930 13 507 Niu Iooc – I-ô-cô-ha-ma 9 700 13 042 Niu Iooc – Xit-ni 9 692 13 051 Niu Iooc – Thượng Hải 10 584 12 321 Niu Iooc – Xin-ga-po 8 885 10 141 Ô đet xa Mum bai Niu Iooc Xan Phranxi xcô Quãng đường được rút ngắn khi qua kênh Xuy-ê Tuyến Khoảng cách (hải lí) Qua Xuy-ê Vòng Châu Phi Quãng đường rút ngắn % Ô đet xa – Mum-bai 4 198 11 818 7 620 64,5 Mi-na al A-hma-đi – Giê- noa 4 705 11 069 6 364 57,5 Mi-na al A-hma-đi – Rôt –tec -đam 5 560 11 932 6 372 53,4 Mi-na al A-hma-đi – Ban-ti-mo 8 681 12 039 3 358 27,9 Ba-lik-pan – Rôt-tec- đam 9 303 12 081 2 778 23 Quãng đường được rút ngắn khi qua kênh Pa-na-ma Tuyến Khoảng cách (hải lí) Qua Pa- na-ma Vòng qua Nam Mĩ Quãng đường được rút ngắn % Niu Iooc – Xan Phran-xi- xcô 5 263 13 107 7 844 59,9 Niu Iooc – Van-cu-vơ 6 050 13 907 7 857 56,5 Niu Iooc – Van-pa-rai-xô 1 627 8 337 6 710 80,5 Li-vơ-pun - Xan Phran-xi- xcô 7 930 13 507 5 577 41,3 Niu Iooc – I-ô-cô-ha-ma 9 700 13 042 3 342 25,6 Niu Iooc – Xit-ni 9 692 13 051 3 359 25,7 Niu Iooc – Thượng Hải 10 584 12 321 1 737 14,1 Niu Iooc – Xin-ga-po 8 885 10 141 1 256 12,4 [...]...TIẾT 49 BÀI 38 THỰC HÀNH: VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA KÊNH XUY-Ê Vị trí địa lí Lịch sử hình thành Đặc điểm Vai trò Những tổn thất khi kênh ngừng hoạt động KÊNH PA-NA-MA KÊNH XUY-Ê Vị trí địa - Thuộc Ai Cập, nối Biển Đỏ với Địa lí Trung Hải Lịch sử hình thành Đặc điểm - Được xây dựng vào năm 1859 - Mở cửa cho tàu đi lại vào ngày 17/11/1869, do Đế Quốc Anh quản... Hải và Biển Đen - Chi phí vận chuyển hàng hóa tăng lên, khả năng cạnh tranh hàng hóa giảm mạnh - Rủi ro cho người và hàng hóa trong quá trình vận chuyển tăng MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA CỦNG CỐ DẶN DÒ 1 Hoàn thành bài báo cáo về kênh đào Xuy ê và Pa na ma 2 Chuẩn bị trước bài 40: Địa lí ngành thương mại I Khái niệm về thị... đào kênh, năm 1914 đưa vào sử dụng -Tháng 12/1999 trao trả hoàn toàn cho nhân dân Panama - Chiều dài: 64 km (40 dặm) - Trọng tải: < 85.000 tấn - Tàu đi trong kênh đào phải sử dụng các âu tàu - Hành trình qua kênh đào mất 8h đến 10h KÊNH XUY-Ê Vai trò KÊNH PA-NA-MA - Kênh đào Xuy-ê là con đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương - Giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa... hoá kênh đào -Kênh bị đóng cửa một lần duy nhất từ 1967 tới 1975 trong cuộc Chiến tranh Ả Rập - Israel - Trọng tải 250 nghìn tấn - Không cần âu tàu khi đi qua kênh đào - Kênh dài 195 km (121 dặm) -Thời gian đi qua kênh đào từ 11h đến 12h KÊNH PA-NA-MA - Nối Thái Bình Dương với Đại Tây Dương -Năm 1882 người Pháp khởi công xây dựng nhưng thất bại -Năm 1904 Hoa Kì đã tổ chức đào kênh, năm 1914 đưa vào... qua thuế hải quan - Thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa Châu Âu, Châu Phi và Châu Á - Rút ngắn được thời gian vận chuyển, giao lưu kinh tế được dễ dàng, đặc biệt cho Hoa Kì - Giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm - An toàn cho người và hàng hoá - Đem lại nguồn thu lớn cho Panama thông qua thuế hải quan KÊNH XUY-Ê Những tổn thất khi kênh ngừng hoạt động - Mất đi khoản thu lớn từ thuế hải quan - Hạn... CỦNG CỐ DẶN DÒ 1 Hoàn thành bài báo cáo về kênh đào Xuy ê và Pa na ma 2 Chuẩn bị trước bài 40: Địa lí ngành thương mại I Khái niệm về thị trường II Ngành thương mại 1 Vai trò 2 Cán cân xuất nhập khẩu và cơ cấu xuất nhập khẩu III Đặc điểm của thị trường thế giới . VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA KÊNH XUY-Ê KÊNH PA-NA-MA Vị trí địa lí Lịch sử hình thành Đặc điểm Vai trò Những tổn thất khi kênh ngừng hoạt động KÊNH XUY-Ê KÊNH. NGUYỄN HUỆ CHÀO MỪNG QUÝ THẦY CÔ VỀ THAM DỰ HỘI GIẢNG GV: TÔ VĂN QUY TRƯỜNG THPT LÊ THÀNH PHƯƠNG TIẾT 49. BÀI 38. THỰC HÀNH: VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA Nội dung: - Vị. KÊNH ĐÀO XUY-Ê MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA CỦNG CỐ DẶN DÒ 1. Hoàn thành bài báo cáo về kênh đào Xuy ê và Pa na ma 2. Chuẩn bị trước bài