Công ty quản lý bến xe Hà Nội

55 403 2
Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Báo cáo thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 TT NỘI DUNG Trang LỜI MỞ ĐẦU 2 PHẦN I THỰC TẬP CHUNG 3 1.1 KHÁI QUÁT CHUNG 3 1.1.1 Thông tin về doanh nghiệp 3 1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển 5 1.1.3 Chức năng nhiệm vụ của công ty 6 1.1.4 Cơ cấu tổ chức và nhiệm vụ của các phòng ban 6 1.1.5 Các lĩnh vực hoạt động kinh doanh của đơn vị 10 1.2 CÁC HOẠT ĐỘNG CHỨC NĂNG 11 1.2.1 Công tác kế hoạch 11 1.2.2 Công tác tài chính kế toán 16 1.2.3 Công tác tổ chức nhân sự 23 1.2.4 Công tác tổ chức quản và điều hành xe 25 1.3 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH 32 1.3.1 Kết quả hoạt động kinh doanh 32 1.3.2 Đánh giá tình hình kinh doanh 33 PHẦN II THỰC TẬP CHUYÊN SÂU 34 2.1. THỰC TRẠNG CÔNG TÁC TỔ CHỨC LAO ĐỘNG TẠI ĐƠN VỊ 34 2.1.1. Lực lượng và cơ cấu lao động 34 2.1.2 Phân công lao động và hợp tác lao động 36 2.1.3 Thực hiện định mức lao động 37 2.1.4 Tổ chức và phục vụ chỗ làm việc 38 2.1.5 Các hình thức kích thích vật chất, tinh thần đối với người lao động 39 2.1.6 Bồi dưỡng và nâng cao trình độ, chuyên môn cho người lao động 40 2.1.7 Điều kiện lao động chế độ làm việc và nghỉ ngơi 41 2.1.8 Tổ chức thi đua trong đơn vị 43 2.1.9 Kỷ luật lao động 48 2.2 ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ CÔNG TÁC TỔ CHỨC LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY QUẢN BẾN XE NỘI 52 2.2.1 Những kết quả đạt được. 52 2.2.2 Một số tồn tại 53 KẾT LUẬN 54 TÀI LIỆU THAM KHẢO 55 1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Thực tập tốt nghiệp là một yêu cầu cần thiết đối với mỗi sinh viên trước khi kết thúc khoá học . Đây là phương pháp thực tế hóa kiến thức giúp cho sinh viên khi ra trường có thể vững vàng, tự tin hơn để đáp ứng được yêu cầu cuả xã hội nói chung và của các công việc nói riêng .Trong thời gian thực tập này sinh viên được tiếp cận với tình hình hoạt động của doanh nghiệp cũng như quan sát để học tập phong cách và kinh nghiệm làm việc, học hỏi nhiều nội dung trong thực tế đồng thời để phát hiện ra những kiến thức chưa đầy đủ từ đó bổ sung, bù đắp chúng trước khi ra trường . Với bản thân là một sinh viên chuyên ngành Quản trị Kinh doanh, mục tiêu đặt ra cho 06 tuần thực tập của em là học hỏi thêm những kinh nghiệm thực tế đồng thời được trực tiếp tìm hiểu những công việc liên quan đến chuyên ngành đã học. Được sự giới thiệu của nhà trường và đồng ý của Công ty quản bến xe Nội em đã được thực tập ở đây .Trong quá trình thực tập tổng hợp, em đã tiếp cận được một số nội dung về hoạt động kinh doanh chung của Công ty , và công tác tổ chức lao động tại đơn vị . Vì điều kiện thời gian có hạn với cách tiếp cận , tìm hiểu và phân tích tình hình thực tế còn nhiều hạn chế , nên bản báo cáo này không thể tránh khỏi thiếu sót . Em rất mong được sự đóng góp, bổ sung, sửa chữa của các Thầy, Cô giáo, và toàn thể cán bộ công nhân viên đơn vị thực tập. Xin chân thành cảm ơn cô giáo hướng dẫn : ThS. Trần Thị Hòa , cùng tập thể cán bộ công nhân viên Công ty quản bến xe Nội đã nhiệt tình giành thời gian quý báu giúp đỡ và tạo mọi điều kiện cho em hoàn thành bài báo cáo thực tập này . Bản báo cáo thực tập của em gồm 2 phần : Phần 1: Thực tập chung Khái quát chung về Công ty quản bến xe Nội Phần 2 : Thực tập chuyên sâu Công tác tổ chức lao động tại đơn vị SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp PHẦN 1 THỰC TẬP CHUNG 1.1 KHÁI QUÁT CHUNG 1.1.1 THÔNG TIN VỀ DOANH NGHIỆP Tên giao dịch: Công ty quản bến xe Nội. Có trụ sở tại: Gác 2 bến xe phía Nam – phường Giáp Bát – Quận Hai Bà Trưng – Nội. Đơn vị chủ quản : Sở giao thông công chính Thành phố Nội. Có đăng ký kinh doanh số : 111349 ngày 10/10/1996 với số vốn điều lệ 9.800.748.565 đồng. Công ty quản bến xe Nội là một doanh nghiệp nhà nước đầu tư vốn ban đầu và quản với tư cách là chủ sở hữu. - Công ty quản bến xe Nội là một doanh nghiệp hoạt động theo luật doanh nghiệp nhà nước công bố nagỳ 30/4/1995 và nghị định 56CP ngày 2/10/1996 về doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích. - Có đầy đủ tư cách pháp nhân , có con dấu riêng, được mở tàI khoản tiền Việt và Ngoại tệ tại ngân hàng theo quy định hiện hành của nhà nước. - Thực hiện hạch toán độc lập. 1.1.2 QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN Tiền thân của Công ty là xí nghiệp vật tư Giao thông vận tải Nội với chức năng, nhiệm vụ cung ứng vật tư của nghành Giao thông vận tải và được thành lập vào ngày 28/2/1985 với quyết định 632 qd/TCCQ của UBND Thành phố Nội. Trước yêu cầu bức thiết nhằm lập lại trật tự vận tải hành khách đô thị ngày 24/02/1992 của UBND thành phố Nội ra quyết định 343 QD/UB về việc chuyển 2 đoàn xe Kim Liên và Kim Mã sáp nhập bến xe phía nam thành Công ty VTHK phía Nam Nội, đưa công tác phục vụ hành khách theo chu SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 3 Báo cáo thực tập tốt nghiệp trình khép kín giữa bến và xe, ngăn chặn xe khách vào trong thành phố. Với gần 200 xe hoạt động trên các tuyến phía Nam và phía tây thành phố, Công ty đã chỉ đạo việc kinh doanh có lãi đồng thời thực hiện nhiệm vụ quản nhà nước trên các bến xe phía Nam và Kim Mã. Với chính sách đổi mới của Đảng và nhà nước nhằm tách biệt chức năng quản nhà nước trên các bến xe và hoạt động sản xuất kinh doanh vận tải, trên cơ sở đó tăng cường công tác quản Nhà nước trên các bến xe, nhằm phục vụ hành khách cả nước qua lại thủ đô Nội ngày càng tốt hơn. Ngày 25/05/1996 Công ty quản Bến xe Nội đã ra đời. Kể từ đây công ty đã được nhà nước giao quyền quản các bến xe trong thành phố Nội, gồm các bến: - Bến xe phía Nam Nội (Giáp Bát): Có diện tích 29.631,5 m 2 thuộc địa bàn phường Giáp Bát – quận Hai Bà Trưng Nội. Công trình được xây dựng và đưa vào sử dụng năm 1991, có đầy đủ hệ thống phục vụ như : Nhà chờ, nhà bán vé, sân bãi, đón trả khách,mạng lưới dich vụ đời sống, dịch vụ kỹ thuật, có quy trình hoạt động hợp dảm bảo phục vụ hành khách chu đáo an toàn, văn minh, lịch sự.Bến xe phía Nam đã đáp ứng nhu cầu di lại của nhân dân từ Nội đi các tỉnh phía Nam và ngược lại trên 90 tuyến đường. - Bến xe phía Tây Nội ( Kim Mã ): Có diện tích là 3.688,5 m 2 thuộc địa bàn phường Kim Mã - Ba Đình -, phục vụ hành khách Từ Nội đi các tỉnh phía Tay và ngựoc lại trên 27 tuyến đường. - Bến xe phía Bắc Nội ( Gia Lâm ): Có diện tích là 11.468,5 m 2 thuộc địa bàn phường Ngọc Lâm- Long Biên – Nội. Được đưa vào sử dụng năm 1985, bao gồm cá hạng mục công trình phục vụ hành khách đi lại từ Nội đi các tỉnh phía Bắc và ngược lại trên 51 tuyến đường. Với quy mô hoạt động trên Công ty quản bến xe Nội đã góp phần tích cực trong việc lập lại trật tự kỷ cưong, an toàn giao thông và an ninh xã hội ở thủ đô Nội. SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 4 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 1.1.3 CHỨC NĂNG VÀ NHIỆM VỤ CỦA CÔNG TY a/Chức năng: - Thực hiện chức năng quản toàn bộ hệ thống bến xe liên tỉnh Nội. - Quản và khai thác các điểm đỗ xe tải do sở giao thông công chinh giao. - Kinh doanh dịch vụ, liên doanh liên kết với các đơn vị trong và ngoài nước theo quy định . b/Nhiệm Vụ: Theo quy định số 1818/QDUB cảu UBND thành phố Nội quyết định về nhiệm vụ, tính chất của công ty như sau: * Quản bến xe ôtô khách liên tỉnh - Tổ chức bán vé, điều vận khách và phương tiện tại bến theo quy định của Chính phủ và Bộ giao thông vận tải. - Quản và khai thác các bến xe được giao theo quy định hiện hành của Nhà nước và UBND thành phố. - Chủ động phối hợp với các lực lượng công an, thanh tra Giao thông công chính, chính quyền địa phương để đảm bảo trật tự , an toàn giao thông và trật tự an toàn xã hội trong phạm vi bến xe. * Kinh doanh dich vụ của công ty - kinh doanh ăn uống, tạp hoá, nghỉ trọ tại các bến xe và địa điểm khác của công ty. - Dịch vụ sữa chữa, bao dưỡng xe. * Liên doanh liên kết với các thành phần kinh tế trong và ngoài nước để thực hiện nhiệm vụ của công ty. * Nhập khẩu vật tư, thiết bị phục vụ nhiệm vụ được giao của Công ty. Hiện nay nhiệm vụ chủ yếu của công tyquản các bến ôtô khách liên tỉnh, còn cá nhiệm vụ khác chỉ mới được khai thác nhưng chưa nhiều. Nhưng theo ban SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 5 Báo cáo thực tập tốt nghiệp lãnh đạo Công ty những nhiệm vụ khác sẻ được phát triển trong tưong lai không xa Quyết định số 1818 QĐ/UB của UBND thành phố Nội cũng nêu rõ tính chất nhiệm vụ quản bến xe của công ty là: - Tài sản của bến xe là tài sản của nàh nước và sẻ được quản theo quy chế cộng sản. - Các nguồn thu tại bến xe phải theo quy định của Chính phủ và Bộ giao thông vận tải. - Các bến xe được hạch toán ấy thu bù chi và phải nộp các khoản thu về nhà nước theo quy định hiện hành. 1.1.4 CƠ CẤU TỔ CHỨC & CHỨC NĂNG NHIỆM VỤ CỦA TỪNG BỘ PHẬN 1.1.4.1 Cơ cấu tổ chức Để thực hiện nhiệm vụ do UBND thành phố và sở giao thông công chính Nội giao , tổ chức bộ máy quản của công ty được hình thành như sau: + Giám đốc + Các phó giám đốc + Phòng kế hoạch đầu tư + Phòng tài vụ + Phòng tổ chức hành chính + Xí nghiệp quản bến xe phía Nam + Xí nghiệp quản bến xe phía Tây + Xí nghiệp quản bến xe phía Bắc SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy công ty 1.1.4.2 Chức năng nhiệm vụ từng bộ phận. Giám đốc công ty: là người được nhà nước bổ nhiệm giao quyền quản điều hành doanh nghiệp theo chế độ một thủ trưởng, chịu trách nhiệm trước nhà nước về mọi hoạt động của doanh nghiệp cũng như kết qủa của hoạt động đó. Giám đốc công ty quản Bến xe Nội do chủ tịch uỷ ban nhân dân thành phố Nội bổ nhiệm theo đề nghị của giám đốc Sở GTCC. Giám đốc công ty trược tiếp chỉ đạo một số nội dung công tác mang tính chất chiến lược của công ty như: - Quy hoạch đầu tư phát triển trước mắt, lâu dài của công ty. - Tổ chức điều hành bộ máy quản của công ty. SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 GIÁM ĐỐC CÁC PHÓ GIÁM ĐỐC PHÒNG TỔ CHỨC HÀNH CHÍNH PHÒNG TÀI VỤ PHÒNG KẾ HOẠCH DẦU TƯ Xí nghiệp quản bến xe phía Nam Xí nghiệp quản bến xe phía Bắc Xí nghiệp quản bến xe phía Tây 7 Báo cáo thực tập tốt nghiệp - Chiến lược thực hiện chức năng quản nhà nước, sản xuất kinh doanh và chiến lược tài chính của công ty. Các phó giám đốc : Có 2 phó giám đốc, các phó giám đốc được giám đốc công ty uỷ quyền điều hành một hoăc một số mặt công tác của công ty. Các phó giám đốc phải chịu trách nhiệm các nhân trước giám đốc công ty về các mặt công tác được giao - Một phó giám đốc chịu trách nhiệm trước giám đốc về các hoạt động của các bến. - Một phó giám đốc chịu trách nhiệm về hoạt động kế hoạch đầu tư. Các phòng ban quản của công ty: * Phòng tổ chức hành chính : Gồm có 11 người - Là phòng có chức năng tham mưu giúp việc cho ban giam đốc công ty về công tác tổ chức và quản nhân sự, đảm bảo điều kiện hậu cần phục vụ cho công tác quản nhà nước và sản xuất kinh doanh của công ty, đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của người lao động , thực hiện pháp luật của nhà nước về trật tự an toàn xã hội, trật tự an toàn giao thông , phòng chống cháy nổ, công tác quân sự, tự vệ của công ty. - Nhiệm vụ của phòng là: Giúp giám đốc công ty trong công tác quy hoạch và đào tạo cán bộ, tuyển chọn đề bạt, sử dụng, điều động nhằm đảm bảo đáp ứng nhiệm vụ trước mắt và phát triển lâu dài của công ty. Lập kế hoạch và tổ chức thực hiện kế hoạch tiền lương. Nghiên cứu và triển khai thực hiện các chế độ của cán bộ công nhân viên của công ty. Tham mưu giúp giám đốc xây dựng hệ thống quy chế quản và phục vụ của công ty. Tổ chức phối hợp, hướng dẫn, kiểm tra đôn đốc các đơn vị thực hiện. *Phòng kế hoạch đầu tư: Gồm có 13 người SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 8 Báo cáo thực tập tốt nghiệp - Có chức năng tham mưu cho giám đốc trong công việc xây dựng kế hoạch tổng hợp, quy hoạch và thực hiện kế hoạch đầu tư mới các công trình, dự án của công ty. Giúp giám đốc trong công tác liên doanh liên kết với các tổ chức trong và ngoài nước. Đồng thời giúp việc cho giám đốc trong công việc quản điều hành vận tải hành khách tại các bến xe của công ty. - Nhiêm vụ của phòng kế hoạch đầu tư Tổ chức khảo sát, điều tra, nắm bắt, dự báo tình hình để xây dựng quy hoạch chiến lược phát triển trước mắt và lâu dài của công ty. Giúp giám đốc trong việc tổ chức khai thác , kí kết hợp đồng vận chuyển hành khách và kiểm tra việc thực hiện các hợp đồng đã ký. Lập kế hoạch bố trí, kiểm tra, theo dõi các luồng tuyến hoạt động biểu đồ hoạt động của các phương tiện vận tải tại các bến của công ty. Tổng hợp phân tích kết quả hoat động kinh doanh trên các bến hàng ngày, hàng tuần, tháng, quý và năm. * Phòng tài vụ: Gồm có 9 người - Có chức năng tham mưu cho giám đóc trong việc tổ chức quản toàn bộ hoạt động tài chính. Giúp giam đốc trong việc tổ chức hạch toán kinh doanh tập chung của công ty, đảm bảo tự chủ theo quy định hiện hành của nhà nước. - Nhiệm vụ của phòng là tổ chức hệ thống kế toán hợp để thực hiện công tác hạch toán tập trung của công ty và phân cấp hạch toán thu, chi, khoán cho các xí nghiệp thành viên. Đề xuất các biện pháp và tổ chức thực hiện việc quản sử dụng tài sản, tiền vốn nhằm đảm bảo hiệu qủ sản xuất kinh doanh và quản nhà nước, bảo toàn và phát triểnvốn của công ty. Tham mưu trong việc xây dựng các quy chế quản tài sản, phương tiện , vật tư, hàng hoá, tiền của công ty. * Các Xí nghiệp thành viên của công ty. SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 9 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Được giám đốc Sở GTCC Nội ra quyết định thành lập , có tư cách pháp nhân không đầy đủ, hạch toán nội bộ trong công ty, thực hiện nhiệm vụ cụ thể do giám đốc công ty giao. - Xí nghiệp quản bến xe phía Nam Nội thực hiện chức năng quản nhà nước tại bến xe phía Nam Nội, phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách các tuyến từ tả ngạn sông Hồng đi các tỉnh phía Nam và ngược lại. - Xí nghiệp quản bến xe phía Bắc Nội thực hiện chức năng quản nhà nước tại bến xe phía Bắc Nội, phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách các tuyến từ hữu ngạn sông Hồng đi các tỉnh phía Bắc và ngược lại. - Xí nghiệp quản bến xe phía Tây Nội thực hiện chức năng quản nhà nước tại bến xe phía TâyNội, phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách các tuyến từ tả ngạn sông Hồng đi các tỉnh phía Tây ngược lại. 1.1.4.3 Đặc điểm bộ máy tổ chức quản của công ty Với mô hình quản trực tuyến chức năng, các chức năng trong công ty được chuyên môn hoá cao. Mỗi phòng ban có nhiệm vụ riêng nhưng không rời rạc mà liên kết thành một hệ thống không thể tách rời. Những quyết định ở các phòng ban chỉ có hiệu lực khi đã thông qua giám đốc hoặc được giám đốc uỷ quyền.Trong những năm gần đây để phù hợp với nền kinh tế thị trường công ty đã liên tục thực hiện công tác tinh giảm, sàng lọc lao động, giảm thiểu lao động gián tiếp, xây dựng bộ máy quản gọn nhẹ, linh hoạt . 1.1.5 CÁC LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA ĐƠN VỊ 1. Vận tải khách công cộng 2. Vận tải khách theo tuyến cố định 3. Vận tải khách theo hợp đồng 4. Dịch vụ vận chuyển hàng hoá, hành 5. Tổ chức quản các Bến xe, bãi xe và các điểm đỗ xe - Quản các tuyến xe ngoại tỉnh từ bến xe Mỹ Đình SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 10 [...]... với công nhân lao động : + Thực hiện đúng nội quy lao động + Cần mẫn sáng tạo trong công việc + Đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về kỹ thuật, chuyên môn 1.2.4 CÔNG TÁC TỔ CHỨC QUẢN & ĐIỀU HÀNH CÁC TUYẾN XE 1.2.4.1 Lập kế hoạch Để quản và điều hành có hiệu quả các tuyến xe mà đơn vị quản thì việc lập kế hoạch quản là rất quan trọng Kế hoạch điều hành và quản của Công ty quản bến xe Nội. ..Báo cáo thực tập tốt nghiệp - Quản các tuyến xe ngoại tỉnh từ bến xe Giáp Bát - Quản các tuyến xe ngoại tỉnh từ bến xe Gia Lâm - Quản các tuyến xe buýt từ Mỹ Đình - Quản các tuyến xe buýt từ Giáp Bát - Quản các tuyến xe buýt từ Gia Lâm 6 Tổ chức các điểm bán vé và đưa đón khách trên địa bàn thành phố 7 Kinh doanh nhà khách, ăn uống, sửa chữa xe, cung ứng vật tư, xăng dầu và các... Phương tiện vận tải hành khách xuống cấp + Giao tiếp giữa nhân viên với hành khách còn hạn chế + Một số lái xe còn chủ quan trong công việc SV: Đỗ Thanh Thủy - Lớp QT 106A2 33 Báo cáo thực tập tốt nghiệp + Đội ngũ quản chưa phát huy hết khả năng trong công tác tổ chức tại các bến xe PHẦN II THỰC TẬP CHUYÊN SÂU CÔNG TÁC TỔ CHỨC LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY QUẢN BẾN XE NỘI 2.1 THỰC TRẠNG CÔNG TÁC TỔ CHỨC... đồng thời thấy được những rủi ro và cơ hội của doanh nghiệp trong những năm tiếp theo a/ quản và sử dụng vốn Công ty quản bến xe Nội là một doanh nghiệp hạch toán độc lập Công ty được hội đồng quản trị giao quản tài sản ,vốn phù hợp với quy mô và nhiệm vụ kinh doanh ,chịu trách nhiệm trước hội đồng quản trị về hiệu quả sử dụng tài sản ,số vốn được giao, được chủ động bổ xung nguồn vốn kinh... DOANH CỦA ĐƠN VỊ a/ Những kết quả đạt được Năm 2010 ,cán bộ công nhân viên Công ty quản bến xe Nội đã có nhiều cố gắng khắc phục khó khăn, phát huy những thuận lợi, duy trì sản xuất kinh doanh và ổn định đời sống công nhân viên, bảo toàn được vốn và tài sản công ty, làm tốt nghĩa vụ đối với nhà nước Vì vậy mà công ty đã đạt được một số thành tựu đáng kể Tổng doanh thu năm 2010 đạt khoảng 23 tỷ... tiền mặt hàng ngày b/ Hình thức ghi sổ kế toán Công ty quản bến xe Nội là một doanh nghiệp có lịch sử hình thành và phát triển từ rất sớm, quy mô quản lớn Do đó, để thuận lợi cho việc tổ chức hạch toán kế toán, Công ty đã lựa chọn hình thức ghi sổ kế toán “ Nhật ký chứng từ” Đây là hình thức sổ được áp dụng phổ biến và phù hợp với các doanh nghiệp có quy mô vừa và lớn, trình độ quản và trình... thuộc vào quy mô, đặc điểm sản xuất kinh doanh của công ty, trình độ của nhân viên kế toán, các phương tiện áp dụng trong kế toán Công ty quản bến xe Nội có qui mô hoạt động tương đối lớn, nên công tác kế toán cũng được tổ chức phù hợp và tương xứng với tình hình hoạt động của công ty Là một đơn vị hạch toán độc lập, bộ máy kế toán của Công ty được tổ chức theo mô hình kế toán tập trung, phòng... Cầu Giấy - BX Mỹ Đình • Các tuyến xe buýt đi từ bến xe Giáp Bát Tuyến 03 (Giáp Bát - Gia Lâm): Bến xe Giáp Bát - Giải Phóng - Lê Duẩn -Trần Hưng Đạo - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật - Nguyễn Văn Cừ - Bến xe Gia Lâm Tuyến 06 (Thường Tín - Giáp Bát - Ga Nội) : Bến xe Thường Tín - Quốc Lộ I - Giải Phóng - Lê Duẩn -Trần Nhân Tông Trần Bình Trọng -Trần Hưng Đạo - Ga Ha Nội Tuyến 08 (Đông Mỹ - Giáp Bát... Thuyết minh báo cáo tài chính 1.2.3 CÔNG TÁC TỔ CHỨC NHÂN SỰ Nhân sự là một trong những nguồn lực chính của doanh nghiệp Vì vậy, công tác tổ chức nhân sự là hết sức quan trọng trong mỗi doanh nghiệp Sắp sếp nhân sự và tuyển dụng nhân sự có trình độ cao sẽ tạo nên sự thành công cho doanh nghiệp 1.2.3.1 Lập kế hoạch nhân sự Kế hoạch nhân sự của Công ty quản bến xe Nội được lập trên cơ sở : - Nhu cầu... giao thông của Thành phố nhưng hoạt động vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) vẫn giữ được vai trò chủ đạo, trong vận chuyển xe buýt công cộng thực hiện được trên 279 triệu lượt hành khách tăng trên 4.0% và hoàn thành tốt kế hoạch đặt hàng của Thành phố giao Đã triển khai 9 tuyến buýt nhanh, 2 tuyến buýt mẫu kỷ niệm 1000 năm Thăng Long và vận hành thử nghiệm tuyến buýt chạy xe khớp nối Nội Bài – Mỹ Đình . đô Hà Nội ngày càng tốt hơn. Ngày 25/05/1996 Công ty quản lý Bến xe Hà Nội đã ra đời. Kể từ đây công ty đã được nhà nước giao quyền quản lý các bến xe. ty quản lý bến xe Hà Nội là một doanh nghiệp nhà nước đầu tư vốn ban đầu và quản lý với tư cách là chủ sở hữu. - Công ty quản lý bến xe Hà Nội là một

Ngày đăng: 29/03/2013, 09:18

Hình ảnh liên quan

1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển 5 - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

1.1.2.

Quá trình hình thành và phát triển 5 Xem tại trang 1 của tài liệu.
Hình 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy công ty - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Hình 1.1.

Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy công ty Xem tại trang 7 của tài liệu.
Hình 1.2 Quy trình lập kế hoạch Bước 1 : Nhận biết cơ hội kinh doanh - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Hình 1.2.

Quy trình lập kế hoạch Bước 1 : Nhận biết cơ hội kinh doanh Xem tại trang 14 của tài liệu.
Hình 1.3 Sơ đồ tổ chức bộ máy kế toán - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Hình 1.3.

Sơ đồ tổ chức bộ máy kế toán Xem tại trang 19 của tài liệu.
+Nhật ký chứng từ số 5: Dùng để tổng hợp tinh hình thanh toán và công nợ với người cung cấp vật tư, hàng hoá, lao vụ, dịch vụ cho doanh  nghiệp ( TK 331) - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

h.

ật ký chứng từ số 5: Dùng để tổng hợp tinh hình thanh toán và công nợ với người cung cấp vật tư, hàng hoá, lao vụ, dịch vụ cho doanh nghiệp ( TK 331) Xem tại trang 22 của tài liệu.
Bảng 1.1 Các tuyến xe ngoại tỉnh đi từ bến xe Gia Lâm - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Bảng 1.1.

Các tuyến xe ngoại tỉnh đi từ bến xe Gia Lâm Xem tại trang 26 của tài liệu.
38 TP Hồ Chí Minh 7 8h, 10h,11h, 13h00, 15h00, 18h00, 20h - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

38.

TP Hồ Chí Minh 7 8h, 10h,11h, 13h00, 15h00, 18h00, 20h Xem tại trang 28 của tài liệu.
Bảng 1.3 Các tuyến xe ngoại tỉnh đi từ bến xe Mỹ Đình - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Bảng 1.3.

Các tuyến xe ngoại tỉnh đi từ bến xe Mỹ Đình Xem tại trang 28 của tài liệu.
Bảng 2.1 Lực lượng lao động tại đơn vị - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Bảng 2.1.

Lực lượng lao động tại đơn vị Xem tại trang 34 của tài liệu.
Bảng 2.2: Cơ cấu lao động theo trình độ chuyên môn từ năm 2008 - 2010. - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Bảng 2.2.

Cơ cấu lao động theo trình độ chuyên môn từ năm 2008 - 2010 Xem tại trang 35 của tài liệu.
Bảng trên cho thấy cơ cấu lao động của đơn vị theo trình độ chuyên môn. Tỷ lệ lao động có trình độ trung cấp, sơ cấp và chưa qua đào tạo chiếm gần  60% - Công ty quản lý bến xe Hà Nội

Bảng tr.

ên cho thấy cơ cấu lao động của đơn vị theo trình độ chuyên môn. Tỷ lệ lao động có trình độ trung cấp, sơ cấp và chưa qua đào tạo chiếm gần 60% Xem tại trang 36 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan