Đang tải... (xem toàn văn)
MÔN HỌC: KINH DOANH XUẤT NHẬP KHẨU GVHD: MAI THỊ LINH Chủ đề : Các điều kiện thương mại quốc tế Incoterms 2000, 2010 A. Danh sách nhóm 2 và phân công nhiệm vụ: 1. Vũ Như Quỳnh _ Nhóm Trưởng : Thiết kế slide 2. Nguyễn Đoàn Minh Trang _ Thiết kê Slide 3. Lê Thị Hồng _ Soạn thảo bản Word nộp 4. Võ Thùy Dương _ Soạn thảo nội dung thuyết trình + Thuyết trình Incoterms 2010 5. Nguyễn Thị Hoàng Anh _ Thuyết trình về Incoterms 2000 6. Nguyễn Thị Phương Huyền _ Tìm câu hỏi nội dung ô chữ 7. Nguyễn Bá Phước Thiện _ Dẫn chương trình trò chơi ô chữ 8. Phan Thị Thu Hằng _ Tìm tài liệu incoterms 2000 9. Lê Thị Hường _ Tìm hiểu incoterms 2000 10. Trần thị Hoàng Yến _ Tìm tài liệu incoterms 2010 11. Tô Thảo Châu _ Tìm tài liệu incoterms 2010 12. Huỳnh Minh Tuấn _ Tìm tài liệu incoterms 2010 B. Nội dung thuyết trinh: I. Tổng quan sự ra đời của Incoterms: 1. Sự ra đời của Incoterms: Incoterms viết tắt từ 3 chữ International Commercial Terms, dịch ra tiếng Việt nghĩa là những điều kiện thương mại quốc tế còn gọi là những điều kiện cơ sở giao hàng. Incoterms ra đời năm 1936 nhằm giúp cho các nhà kinh doanh thương mại và những bên có liên quan trên toàn cầu thuận lợi hơn khi đàm phán, ký kết và tổ chức các công việc có liên quan đến hoạt động thương mại quốc tế, từ đó thúc đẩy thương mại trên toàn cầu phát triển. Kể từ khi ra đời đến nay, Incoterms đã trãi qua 7 lần sửa đổi vào các năm 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010. Sự thay đổi nội dung của Incoterms theo hướng: Incoterms (dù là phiên bản nào) đều chỉ là các quy tắc áp dụng trong hợp đồng, cho nên tùy thuộc vào các bên tham gia hợp đồng sẽ quyết định sử dụng chúng như thế nào. Incoterms không cấu thành 1 hợp đồng mua bán đầy đủ mà chỉ là các quy tắc tiện lợi, được quốc tế công nhận về việc mua bán hàng hóa. 2. Vai trò của Incoterms: Nghiên cứu thực tiễn hoạt động thương mại quốc tế, Incoterms có 5 vai trò quan trọng: Incoterms là một bộ các quy tắc nhằm hệ thống hoá các tập quán thương mại quốc tế được áp dụng phổ biến bởi các doanh nhân trên khắp thế giới. Incoterms là một ngôn ngữ quốc tế trong giao nhận và vận tải hàng hoá ngoại thương.
MÔN HỌC: KINH DOANH XUẤT NHẬP KHẨU GVHD: MAI THỊ LINH Chủ đề : Các điều kiện thương mại quốc tế Incoterms 2000, 2010 A Danh sách nhóm phân cơng nhiệm vụ: Vũ Như Quỳnh _ Nhóm Trưởng : Thiết kế slide Nguyễn Đoàn Minh Trang _ Thiết kê Slide Lê Thị Hồng _ Soạn thảo Word nộp Võ Thùy Dương _ Soạn thảo nội dung thuyết trình + Thuyết trình Incoterms 2010 Nguyễn Thị Hồng Anh _ Thuyết trình Incoterms 2000 Nguyễn Thị Phương Huyền _ Tìm câu hỏi nội dung ô chữ Nguyễn Bá Phước Thiện _ Dẫn chương trình trị chơi chữ Phan Thị Thu Hằng _ Tìm tài liệu incoterms 2000 Lê Thị Hường _ Tìm hiểu incoterms 2000 10.Trần thị Hồng Yến _ Tìm tài liệu incoterms 2010 11.Tơ Thảo Châu _ Tìm tài liệu incoterms 2010 12.Huỳnh Minh Tuấn _ Tìm tài liệu incoterms 2010 B Nội dung thuyết trinh: I Tổng quan đời Incoterms: Sự đời Incoterms: Incoterms viết tắt từ chữ International Commercial Terms, dịch tiếng Việt nghĩa điều kiện thương mại quốc tế gọi điều kiện sở giao hàng Incoterms đời năm 1936 nhằm giúp cho nhà kinh doanh thương mại bên có liên quan tồn cầu thuận lợi đàm phán, ký kết tổ chức cơng việc có liên quan đến hoạt động thương mại quốc tế, từ thúc đẩy thương mại toàn cầu phát triển Kể từ đời đến nay, Incoterms trãi qua lần sửa đổi vào năm 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 Sự thay đổi nội dung Incoterms theo hướng: Incoterms (dù phiên nào) quy tắc áp dụng hợp đồng, tùy thuộc vào bên tham gia hợp đồng định sử dụng chúng Incoterms không cấu thành hợp đồng mua bán đầy đủ mà quy tắc tiện lợi, quốc tế công nhận việc mua bán hàng hóa Vai trị Incoterms: Nghiên cứu thực tiễn hoạt động thương mại quốc tế, Incoterms có vai trị quan trọng: - Incoterms quy tắc nhằm hệ thống hoá tập quán thương mại quốc tế áp dụng phổ biến doanh nhân khắp giới - Incoterms ngôn ngữ quốc tế giao nhận vận tải hàng hoá ngoại thương - Incoterms phương tiện quan trọng để đẩy nhanh tốc độ đàm phán, xây dựng hợp đồng ngoại thương, tổ chức thực hợp đồng ngoại thương - Incoterms sở quan trọng để xác định giá mua bán hàng hoá - Incoterms pháp lý quan trọng để thực khiếu nại giải tranh chấp (nếu có) người mua người bán trình thực hợp đồng ngoại thương II Các điều kiện Incoterms 2000: Incoterms 2000 văn điều kiện thương mại ban hành sau trước có Incoterms 2010 nhiều doanh nghiệp nước giới hưởng ứng áp dụng phù hợp với tập qn thương mại đại: phương tiện chuyên chở container ngày nhiều; chứng từ điện tử xuất nhập hàng hoá ngày phổ biến Incoterms 2000 tương tự Incoterms 1990, có 13 điều kiện thương mại chia làm nhóm: a Nhóm E : gồm điều kiện: EXW – Ex Works (named place): giao hàng xưởng (địa điểm quy định) Đặc điểm nhóm này: Người bán chịu chi phí tối thiểu, giao hàng địa điểm quy định hết nghĩa vụ b Nhóm F : gồm điều kiện: FCA – Free Carrier (named place): giao hàng cho người vận tải (tại địa điểm quy định) FAS – Free Alongside Ship (named port of shipment): giao hàng dọc mạn tàu (tại cảng bốc hàng quy định) FOB – Free On Board (named port of shipment): giao hàng lên tàu (tại cảng bốc hàng quy định) Đặc điểm nhóm này: Người bán khơng trả cước phí vận tải chính, giao hàng cho người chuyên chở người mua định hết nghĩa vụ c Nhóm C: gồm điều kiện: CFR (có nơi viết tắt CF, CNF, C&F C+F, nhiên Incoterms 2000 khuyến cáo không nên viết tắt nhằm tránh khó khăn phải giải thích hợp đồng ngoại thương gặp đối tác cách hiểu mình) – Cost and Freight (named port of destination): tiền hàng cước phí (cảng đến quy định) CIF – Cost, Insurance and Freight (named port of destination): tiền hàng, bảo hiểm cước phí (cảng đến quy định) CPT – Carriage Paid To (named place of destination): cước phí trả tới (nơi đích quy định) CIP – Carriage and Insurance Paid to (named place of destination): cước phí, bảo hiểm trả tới (nơi đích quy định) Đặc điểm nhóm: * Người bán phải trả cước phí vận tải * Địa điểm chuyển rủi ro hàng hóa nơi gửi hàng (nơi đi) d Nhóm D: gồm điều kiện: DAF – Delivered At Frontier (named place): giao hàng biên giới (địa điểm quy định) DES – Delivered Ex Ship (named port of destination): giao hàng tàu (cảng đến quy định) DEQ – Delivered Ex Quay (named port of destination): giao hàng cầu cảng (tại cảng đến quy định) DDU – Delivered Duty Unpaid (named place of destination): giao hàng chưa nộp thuế quan (tại nơi đích quy định) DDP – Delivered Duty Paid (named place of destination): giao hàng nộp thuế quan (tại nơi đích quy định) Đặc điểm nhóm: * Người bán chịu chi phí để đưa hàng tới địa điểm đích quy định * Địa điểm chuyển rủi ro hàng hóa nơi hàng đến Để nắm rõ điều kiện thương mại quốc tế, điều kiện thương mại Incoterms sử dụng phổ biến cho loại phương tiện vận tải khác nhau, cụ thể: điều kiện thương mại sau áp dụng với phương tiện vận tải thủy: FAS, FOB, CFR, CIF Còn điều kiện thương mại khác: EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP, áp dụng với phương tiện vận tải nào: đường bộ, đường thủy, đường sắt, đường hàng không, vận tải đa phương thức III Tổng quan điều kiện Incoterms 2000 so với Incoterms 2010: Nguyên nhân đời Incoterms 2010: - Incoterms 2000 tồn nhiều điểm yếu Sau 2,5 năm nghiên cứu 2000 công ty xuất lớn giới có liên hệ chặt chẽ với ICC (International Chamber of Commerce – Phòng thương mại quốc tế) sử dụng Incoterms 2000, chuyên gia rút ra: Nhiều điều kiện thương mại Incoterms áp dụng: DAF, DES, DEQ, DDU Nhiều điều kiện thương mại không rõ, dễ nhầm lẫn dẫn tới khó lựa chọn; tranh chấp trả loại phí liên quan đến giao nhận - Sự kiện khủng bố diễn Hoa Kỳ 11/9/2001 + Nghĩa vụ thơng tin hàng hóa + Từ 01/07/2012: Tất hàng hóa container vận chuyển vào Hoa Kỳ phải soi chiếu Năm 2008, Quốc hội Hoa Kỳ thông qua đạo luật quy định 100% container hàng hóa chở vào Hoa Kỳ phải soi chiếu Biện pháp an ninh thách thức lớn công việc lẫn tài Từ 01/07/2012, container chở hàng đến Hoa Kỳ dù chuyên chở trực tiếp gián tiếp (chuyển tải qua cảng biển thứ 3) phải soi chiếu trước Quy định nhằm đảm bảo an ninh dây chuyền logistics toàn cầu Hoa Kỳ đặt cho Hải quan nước phải trang bị máy soi container cảng biển quốc tế có xuất hàng container Hoa Kỳ - Quy tắc điều chỉnh hoạt động thương mại Hoa Kỳ xây dựng Kể từ năm 2004, nhiều chuyên gia làm luật thương mại Hoa Kỳ phối hợp với chuyên gia ICC hoàn thiện xây dựng Incoterms 2010 Có thể nói nội dung Incoterms 2010 có nhiều điểm tương đồng với Bộ quy tắc: “The 2004 revision of the United States’ Uniform Commercial Code” so với Incoterms 1990 hay Incoterms 2000 - Quy tắc bảo hiểm hàng hóa Quy tắc bảo hiểm hàng hóa chuyên chở có hiệu lực từ 01/01/2009 hoàn thiện từ Quy tắc ban hành năm 1982 - Chứng từ điện tử Sự thay nhanh chóng chứng từ giấy tờ chứng từ điện tử nguyên nhân thúc đẩy Incoterms điều chu kỳ 10 năm/ lần Sự giống Incoterms 2000 2010: - Có 07 điều kiện thương mại: EXW, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP - Khuyến cáo áp dụng phương tiện thủy điều kiện: FAS, FOB, CFR, CIF - Áp dụng với loại phương tiện vận tải vận tải đa phương thức điều kiện: CPT, CIP, DDP - Cả Incoterms 2000 Incoterms 2010 luật Các bên áp dụng hồn tồn, áp dụng phần, áp dụng ghi rõ hợp đồng ngoại thương, điều áp dụng khác thiết phải mô tả kỹ hợp đồng ngoại thương Sự khác Incoterms 2000 Incoterms 2010: 3.1 Khác biệt từ tiêu đề: Incoterms nhãn hiệu đăng ký quyền ICC 3.2 Bỏ điều khoản Incoterms 2010: Xu hướng container hóa giao hàng từ điểm đến điểm khác ngày nhiều dường khiến cho ICC phải có sửa đổi quan trọng đưa điều khoản “đã giao hàng” DAP sử dụng thay cho DAP, DES, DDU DAT thay cho DEQ Những điều khoản áp dụng cho phương tiện vận tải Một lý có điều khoản đơn giản bên thường chọn nhầm điều khoản lẫn lộn điều khoản, dẫn đến hợp đồng có nội dung mâu thuẫn khơng rõ ràng Điều khoản DAF Incoterms 2000 khơng cịn đáp ứng nhu cầu thương mại thực tế mà gây vấn đề người mua kiểm tra hàng hóa trước hàng đến điểm đích, mà thường điểm đích lại nằm xa điểm giao hàng Đối với điều khoản DAP, DAT việc giao hàng diễn điểm đích xác định Quy tắc DAP Incoterms 2000 bao gồm tất trường hợp người bán giap hàng cho người mua phương tiện vận tải đến mà chưa dỡ hàng xuống, trường hợp trước quy định điều khoản DAF, DES tất trường hợp giao hàng sở người mua hay điểm đích khác nước người mua mà trước quy định điều khoản DDU Đối với điều khoản DAP, “phương tiện vận tải đến” tàu điểm đích xác định cảng dỡ Với quy tắc DAT Incoterms 2010, việc giao hàng diễn khhangfaos hóa giao vào quyền định đoạt người mua ga, trạm điểm đích chưa dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải đến Điều khoản DAT 2010 thay cho điều khoản DEQ trước Incoterms 2000 vốn phù hợp với hàng nguyên liệu incoterms 2000 khơng có giải pháp thỏa đáng cho điều khoan “D” trường hợp hàng hóa giao mà chưa dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải đến ga Điều khoản DAT 2010 giải vấn đề bao gồm tất trường hợp trước quy định điều khoản DEQ Trạm “xác định” điều khoản DAT cầu cảng cảng dỡ trạm Container cảng dỡ 3.3 Đưa nhóm phân loại khơng phải nhóm trước kia: - Nhóm điều khoản giao hàng đa phương thức: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP - Nhóm điều khoản giao hàng đường biển đường thủy nội địa: FAS, FOB, CFR, CIF 3.4 Các ghi chép điện tử: Incoterms trước quy định bên phép sử dụng trao đổi thông tin phương tiện điện tử, cho phép sử dụng chứng từ điện tử hai bên đồng ý sử dụng Tuy nhiên, nhận thức tầm quan trọng tốc độ truyền tải thông tin phương tiện điện tử, Incoterms 2010 quy định người mua người bán có quyền sử dụng chứng từ điện tử trao đổi phương tiện điện tử hai bên đồng ý theo thông lệ hai bên quyền sử dụng phương tiện điện tử Theo thơng lệ có ý nghĩa lớn, số trường hợp bên khơng có quyền từ chối trao đổi thơng tin phương tiện điện tử, chẳng hạn email 3.5 Các điều khoản bảo hiểm an ninh: Vấn đề an ninh hàng hóa/tàu biển, v.v mối quan tâm hàng đầu người nói đến thương mại quốc tế Vì ngày hầu yêu cầu kiểm tra an ninh nghiêm ngặt nên qui tắc thương mại quốc tế yêu cầu hai bên phải cung cấp tất thông tin cần thiết (Vd: thơng tin người cầm giữ hàng hóa q trình vận chuyển) để làm thủ tục thơng quan xuất nhập Các qui tắc phân bổ rõ ràng chi phí có liên quan Trong qui tắc A2/B2 A10/B10 điều khoản Incoterm, nghĩa vụ người bán người mua thông tin cần cung cấp cho bên hay hỗ trợ để lấy thơng tin nêu rõ Các phiên INCOTERMS trước không yêu cầu chi tiết mức độ hợp tác Khi điều khoản INCOTERM yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm, yêu cầu bảo hiểm sửa đổi để phản ánh sửa đổi điều khoản bảo hiểm hàng hóa chuẩn Nghĩa vụ bên bảo hiểm làm rõ: theo CIF CIP người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm quyền lợi người mua, nhiên tất điều khoản giao hàng, bên có nghĩa vụ cung cấp cho bên kia, có u cầu, thơng tin cần thiết để mua bảo hiểm hay mua them bảo hiểm cho hàng hóa (hoặc tự mua nhờ bên mua hộ lợi ích mình) Các qui tắc Incoterms 2010 qui định nghĩa vụ cung cấp thơng tin Điều A3/B3, điều nói kí kết hợp đồng vận tải bảo hiểm Những điều tách khỏi điều qui định chung phần A10/B10 qui tắc Incoterms 2000 Ngôn ngữ điều A3/B3 liên quan đến bảo hiểm sửa đổi để làm rõ nghĩa vụ bên vấn đề 3.6 Sử dụng từ đóng gói: Đã đóng gói: từ sử dụng cho mục đích khác nhau: · Đóng gói hàng hóa theo yêu cầu hợp đồng mua bán · Đóng gói hàng hóa cho phù hợp với việc vận chuyển · Việc xếp hàng đóng gói container hay phương tiện vận tải khác Trong qui tắc Incoterms 2010, đóng gói có hai nghĩa thứ thứ hai nêu Các qui tắc Incoterms 2010 khơng nói đến nghĩa vụ bên việc xếp hàng vào container bên liên quan phải thống cụ thể vấn đề hợp đồng mua bán Incoterms 2000 khơng có quui định rõ ràng vấn đề 3.7 Bán hàng dây chuyền: Trong hợp đồng mua bán “hàng nguyên liệu” (khác với hàng chế tạo), thường có trường hợp hàng hóa bán tiếp vài lần trình vận chuyển (tức bán dây chuyền, hay bán hàng trình vận chuyển) Trong trường hợp vậy, người bán dây chuyền người gửi hàng đi, hàng gửi người bán đầu dây chuyền Do đó, nghĩa vụ người bán dây chuyền mua hàng hóa mà gửi Bộ INCOTERMS làm rõ điều cách cho thêm cụm từ “nghĩa vụ mua hàng hóa gửi đi” nghĩa vụ thay cho nghĩa vụ gửi hàng Điều phù hợp với trường hợp FAS, FOB, CFR CIF ngun tắc thực sử dụng vận đơn hay chứng từ sở hữu có tính chất tương đương Chi tiết Incoterms 2010: EXW (Ex Works) Giao xưởng Người mua chịu tồn phí tổn rủi ro việc đưa hàng từ đầu người bán đến điểm cuối Người bán có trách nhiệm đặt hàng quyền định đoạt người mua nơi giao hàng (xưởng, nhà máy, nhà kho) Điều khoản thể trách nhiệm tối thiểu người bán Điều khoản dùng cho tất hình thức vận chuyển FCA (Free Carrier) Giao cho nhà chuyên chở Người bán có nghĩa vụ giao hàng, làm thủ tục xuất tận giao cho nhà chuyên chở định bới người mua điểm địa điểm định Nếu người mua khơng rõ địa điểm giao hàng xác, người bán chọn điểm địa điểm nơi mà nhà chuyên chở nhận hàng Khi người bán yêu cầu hỗ trợ tìm ký hợp đồng với nhà chuyên chở, trách nhiệm rủi ro phí tổn mua phải gánh chịu Điều khoản dùng cho tất hình thức vận chuyển CPT (Carriage Paid To) Trả cước tới Người bán trả cước vận chuyển đến đích Rủi ro hư hỏng mát hàng hóa sau hàng giao cho người chuyên chở chuyển từ người bán sang người mua Điều khoản người bán có trách nhiệm làm thủ tục xuất Điều khoản dùng cho tất hình thức chuyên chở CIP Người bán có nghĩa vụ giống điều kiện CPT (Carriage & insurance Paid to) có thêm trách nhiệm mua bảo hiểm cho Trả cước bảo hiểm tới rủi ro hư hại, tổn thất hàng hóa suốt q trình vận chuyển Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất khẩu, nhiên có trách nhiệm mua bảo hiểm mức thấp Điều khoản cho phép sử dụng với tất loại hình chuyên chở DAT (Delivered At Terminal) Giao bến Là điều kiện bổ sung Incoterms 2010 Điều kiện sử dụng cho tất loại hình chuyên chở Người bán coi giao hàng hàng hóa dỡ từ phương tiện vận tải xuống bến, cảng địa điểm đích định đặt định đoạt người mua “Bến” bao gồm cầu tàu, nhà kho, bãi container hay đường bộ, đường sắt hay nhà ga sân bay Hai bên thỏa thuận bến giao ghi rõ địa điểm bến nơi thời điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa từ người bán sang người mua Nếu người bán chịu chi phí vận chuyển từ bến đến địa điểm khác điều khoản DAP hay DDP áp dụng Trách nhiệm • Người bán có nghĩa vụ đặt hàng đến nơi ghi hợp đồng • Người bán có nghĩa vụ đảm bảo hợp đồng chuyên chở họ cho hợp hợp đồng mua bán hàng hóa • Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất • Người mua có nghĩa vụ làm thủ tục nhập khẩu, thủ tục hải quan nộp thuế • Nếu hai bên thỏa thuận người bán chịu phí tổn rủi ro từ bến đích đến địa điểm khác áp dụng điều khoản DAP DAP (Delivered At Place) Giao địa điểm Là điều kiện bổ sung Incoterms 2010 Điều kiện sử dụng cho tất loại hình chuyên chở Người bán giao hàng hàng hóa đặt quyền định đoạt người mua phương tiện vận tải đến đích sẵn sàng cho việc dỡ hàng xuống địa điểm đích Các bên khuyến cáo nên xác định rõ tốt điểm giao hàng khu vực địa điểm đích, vi thời điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa từ người bán sang người mua Nếu người bán có nghĩa vụ làm thủ tục nhập khẩu, nộp thuế… điều khoản DDP áp dụng Trách nhiệm • Người bán có nghĩa vụ rủi ro giao hàng đến địa điểm thỏa thuận • Người bán yêu cầu ký hợp đồng vận chuyển thích hợp với hợp đồng mua bán hàng hóa • Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất • Các phí tổn dỡ hàng điểm đích, khơng có thỏa thuận trước, người bán khơng phải gánh chịu • Người mua có nghĩa vụ hỗ trợ cung cấp giấy tờ cần thiết để làm hải quan nộp thuế DDP (Delivered Duty Paid) Giao trả thuế Người bán có nghĩa vụ giao hàng đến địa điểm thỏa thuận nước nhập khẩu, bao gồm việc chịu hết phí tổn rủi ro hàng đến đích, gồm chi phí thuế khai hải quan Điều khoản không phân biệt hình thức vận chuyển FAS (Free Alongside Ship) Người bán cho hoàn tất nghĩa vụ giao hàng hàng đặt cạnh mạn tàu cảng giao hàng, từ thời điểm người mua chịu phí tổn rủi ro hàng hóa Người mua đồng thời có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Điều khoản sử dụng vận chuyển đường biển đường sông FOB (Free On Board) Người mua chịu phí tổn rủi ro sau hàng giao qua lan can tàu cảng xuất Người mua đồng thời có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Điều khoản áp dụng cho vận tải đường biển đường sông CFR (Cost and FReight) Người bán chịu phí tổn trả cước vận chuyển đến cảng đích Thời điểm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua sau hàng giao qua lan can tàu cảng xuất Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Điều khoản áp dụng cho vận chuyển đường biển đường sông CIF (Cost, Insurance & Freight) Người bán có nghĩa vụ giống điều khoản CFR nhiên người bán có thêm nghĩa vụ mua bảo hiểm rủi ro hư hại tổn thất hàng hóa suốt q trình vận chuyển Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Điều khoản áp dụng cho vận tải đường biển đường sông ... hóa nơi hàng đến Để nắm rõ điều kiện thương mại quốc tế, điều kiện thương mại Incoterms sử dụng phổ biến cho loại phương tiện vận tải khác nhau, cụ thể: điều kiện thương mại sau áp dụng với phương... ICC (International Chamber of Commerce – Phòng thương mại quốc tế) sử dụng Incoterms 2000, chuyên gia rút ra: Nhiều điều kiện thương mại Incoterms áp dụng: DAF, DES, DEQ, DDU Nhiều điều kiện thương. .. ngoại thương II Các điều kiện Incoterms 2000: Incoterms 2000 văn điều kiện thương mại ban hành sau trước có Incoterms 2010 nhiều doanh nghiệp nước giới hưởng ứng áp dụng phù hợp với tập quán thương