Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY Như chúng ta đã biết ngay từ những năm 1885 những chiếc xe máy đầu tiên rất thô sơ đã ra đời Sau nhiều năm cải tiến, xe máy hiện nay có rất nhiều chủng loại và kiểu dáng khác nhau Để những chiếc xe máy này có thể hoạt động được đó là nhờ vào ứng dụng của động cơ đốt trong 1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐCĐT DÙNG TRÊN XE MÁY: Động cơ 1 xilanh nằm ngang Một số loại động cơ đốt trong dùng trên xe máy Động cơ xe máy rất đa dạng chúng thường có những đặc điểm sau Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc Có công suất nhỏ Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung Thường làm mát ĐC bằng không khí . Số lượng xi lanh ít (thường có 1 hoặc 2 xilanh) Tuy nhiên động cơ làm mát bằng nước khiến cho xe có được độ bền đáng tin cậy khi làm mát và giúp cải thiện vận tốc. Thông thường ĐCĐT trong xe máy được làm mát bằng không khí vì : Xe máy là động cơ có công suất nhỏ , di chuyển với tốc độ cao nên làm mát bằng không khí dễ dàng và thuận tiện. Thùng nước Giữa xe Lệch về đuôi xe Những cách bố trí ĐC trên xe máy: 2. Bố trí động cơ trên xe máy Cách bố trí động cơ Ưu điểm Nhược điểm - Phân bố đều khối lượng trên xe. - ĐC được làm mát tốt. - Hệ thống truyền lực gọn. - Nhiệt thải của ĐC không ảnh hưởng đến người lái. - Hệ thống truyền lực phức tạp. - Nhiệt thải ĐC ảnh hưởng đến người lái. - Phân bố không đều khối lượng trên xe. - ĐC được làm mát không tốt. Đ/c đặt giữa xe Đ/c đặt lệch về đuôi xe Ưu và nhược điểm của hai cách bố trí ĐCĐT trong xe máy Sơ đồ cấu tạo HTTL trên xe máy : 1. Động cơ 2. Ly hợp 3. Hộp số 4. Xích 5. Bánh xe II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY Động cơ, li hợp, hộp số Xích Bánh xe [...]... HTTL trên xe máy ĐỘNG CƠ XÍCH LI HỢP HỘP SỐ HOẶC CÁCĐĂNG BÁNH XE Đặc điểm của các bộ phận: - Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung Hộp số Động cơ Li hợp - Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ - Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi Hộp số - Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền... lượng trên xe, động cơ được làm mát tốt khi xe hoạt động C Phân bố khối lượng trên xe không đều, làm mát động cơ không tốt D Hệ thống truyền lực gọn, nhiệt thải của động cơ không ảnh hưởng đến người lái Bài tập 2:Hãy chọn đúng trình tự nguyên lý làm việc của HTTL trên xe máy Động cơ( 1), hộp số(3), xích hoặc cácđăng(2), bánh xe( 5), li hợp(4) A.1,2,3,4,5 C.1,3,5,4,2 B.1,4,3,2,5 D.1,2,5,4,3 Bài tập 3:Khi... bằng xích Xích - Khi động cơ đặt lệch về đuôi xe thì momen quay từ hộp số đươc truyền đến bánh xe bằng trục các đăng hoặc đai Đai Nguyên lý làm việc Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM Bố trí động cơ lệch về đuôi xe có ưu điểm: A Hệ thống truyền lực phức tạp, nhiệt thải của động cơ không ảnh hưởng... làm việc của HTTL trên xe máy Động cơ( 1), hộp số(3), xích hoặc cácđăng(2), bánh xe( 5), li hợp(4) A.1,2,3,4,5 C.1,3,5,4,2 B.1,4,3,2,5 D.1,2,5,4,3 Bài tập 3:Khi bố trí động cơ lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng: A Xích C Trục cácđăng B.Xích và cácđăng D.Truyền lực chính CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ THEO DÕI . xe máy này có thể hoạt động được đó là nhờ vào ứng dụng của động cơ đốt trong 1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐCĐT DÙNG TRÊN XE MÁY: Động cơ 1 xilanh nằm ngang Một số loại động cơ đốt trong dùng trên xe máy Động. Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY Như chúng ta đã biết ngay từ những năm 1885 những chiếc xe máy đầu tiên rất thô sơ đã ra đời Sau nhiều năm cải tiến, xe máy hiện nay. động cơ làm mát bằng nước khiến cho xe có được độ bền đáng tin cậy khi làm mát và giúp cải thiện vận tốc. Thông thường ĐCĐT trong xe máy được làm mát bằng không khí vì : Xe máy là động cơ