Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ                             MỤC LỤC SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 1 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ LỜI NÓI ĐẦU  !"!#!$%&$!'%()!*+,-+.$$/(!0$/1!2!3!2 !425!%67%&$!'$ %8%9$%':/&$!";$-!$<;,"=>$$/1!2%?@A!2 B8)C)$$/1!2.$-!$<;D; !$/=!2!&$%EF!G-D;.$/H!I!2!2J+ 1.0J!%91.%&$!'2-!2 1$I!2,*!$K0$/1!2%E%>LJ$G-M$I0G-)$ $/1!2!3!2+'!2$J!+N,N/&$J;D;K1D;.$/H!I!2!2J+1.0J! %91.0$O%P7@<+.$$/(!!"!#!$ 2-!I!2!2J+M$I0$;7,Q!R!G-)$!2-!@1!2,!*!$S%O!2%T! ,"$5D; !$/=!2U !2-!I!2!2J+!-7$/1!2!3!2!425!%67VK!2,-- !'$ %8E!3!2F!@.!+W:+$O%P7@<+.$$/(!!2-!I!2!2J+ M$I$/1!2!'0$X!2L'+.$$/(!,-$!$@Y@K!B;&$%':M$I$9F!!' $ -#I!25!!*+#P; Z ;#=B1!2I![F!$1.!,-$$#I$I\]%8%':!-$/'?!22 11%" $-^_$#NG7:+1I$I`abc!*!$&7%67G-%"$-E$5D; !$/=!2 ,-%Rd7e;5; 1f,H,!2-!I!2!2J+M$IU !'$ %($!$@Y@K! B;&$%':$H,J$F!$1.!$$#.N$$$/1!2I$I+KG-!3!27e;5; %':B67g<!2!2 7$X$/1!2!3!2L'%%5;$e! h;.$/H!G-%i.!I!=0>gWLK!$6!%8$@SA2T!20%':@<2O+%j $*!$H!U .$57,-.L9!@1!2g1#K!4!2E9!,-$?2 !G-%i.!Lk 9!!e!LK!%i.!#I!2$/.!#d!3!2@ @E$H,*7]/&$1!2@<lLK1 U U .$57I,-.L9!%(%i.!U ]%':1-!$J!! h; %67]m!2B!6!$-!K!@<2O+%j0lLK1$*!$H!U $57^ SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 2 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ Vũ Đình Nam %82O+%j$91%";#J!%(]1-!$-!$A$%i.!!-7 cB!6!$-!K!n '!27e!0!2-7$.!2!4 Z!,e!^ 2;7o!4!V1- Phần 1: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP 1.1. Công dụng, phân loại, yêu cầu: 1.1.1. Công dụng: /1!2J$A!2$/;7"!G<I$I0G7:+G-)$$-!+5!/&$D; !$/=!20!EES !4!2F!G-^ pA%)!2,J$A!2$/;7"!G<#I$Ig;7(! p2T$%)!2/ #dJ$A!2$/;7"!G<$/1!2$/'?!2:+#I$I#-! 1>@ !2@A pVKLK1G-&; !$1-!1.$$U J$A!2$/;7"!G<#2>+ D;.$K'$/1!2$/'?!2:++ !%)$!2)$-#I!2!KG7:+ 1.1.2. Phân loại: a. Theo phương pháp truyền mômen: ]1+'!2+.+$/;7"!I]!$X$/N#;q;U %)!2%!J$A!2 $/;7"!G<!2'?$  G7:+$-!.G19@ ;^ - r7:+ @.$^I]!$/;7"!%)!2!?.L">$ @.$ - r7:+$;qG<^I]!$/;7"!%)!2!?!4!2G':!2U &$Gd!2 - r7:+%J!$X^I]!$/;7"!%)!2!?$.gN!2U $/'?!2! 6%J! - r7:+Ge!:+^I]!$/;7"!%)!2Ls!2.#$:+ $/1!2.G19#( $/e! b. Theo trạng thái làm việc của ly hợp: ]1$/9!2$.G-,JU G7:+!2'?$  G7:+$-!.G19@ ;^ - r7:+$'?!2%E!2 - r7:+$'?!2 c. Theo phương pháp sinh lực ép trên đĩa ép: ]1+'!2+.++.$@!G<t+$/e!%u t+!2'?$  / $-!.G19G7 :+@ ;^ SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 3 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ pr19GRB1vGRB1%>$B;!2D; !0GRB1$/;!2$60GRB1%u w - r19! G7$6^G<t+@!/ !21-G<t+U GRB1R!EG<G7$6U $/=!2#A +Nt+$e,-1 - r19G7$6^G7:+G7$6@gN!2G<G7$6%($91G<t+%E!2,-G7:+ d. Theo phương pháp dẫn động ly hợp: ]1+'!2+.+gQ!%)!2G7:+!2'?$  G7:+$-!.G19@ ;^ - r7:+gQ!%)!2#F - r7:+gQ!%)!2$;qG< - r7:+gQ!%)!2E'?!21.^ xr7:+gQ!%)!2#F'?!21.#F!t! xr7:+gQ!%)!2$;qG<'?!21.#F!t! 1.1.3. Yêu cầu: - r7:++KE#K!4!2$/;7"!$I]!U %)!2-#I!2Lk$/':$L&$#y %";#J!@gN!2!-1 - z%E!2G7:++Kegk;0I]!D;.!$F!+5!Lk%)!2+K!d%(2K $$K$/=!2, %*+Ge!.L.!/4!2U )+@A#@ !2@A - zG7:++KgS$#1.$,-! !E!2%(,J2-@Aegk;0$.%)!2 / #dJ$A!2$/;7"!G<$/1!2$?2 !!2T! - VKLK11J$A!2$/;7"!G<#LkD;.$K - V";#(!gog-!20G<$.gN!2Ge!L-!%9+!d - .L">$ @.$+K$1.$!J$$A$ - z$&;G7:++K%!2K!0go%";l!4@E,-LK1g'j!2 1.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ly hợp: pVA,J$A!2G7:+0,">$&;$91!2'?$  $-!.L)+*!F!^ p&;G7:+^G-L)+*!$<J!,J!A,-!2T$$/;7"!%)!2$X%)!2%! J$A!2$/;7"!G< pQ!%)!2G7:+^G-L)+*!$<J!,J%";#(!%E!2G7:+ 1.2.1. Ly hợp ma sát khô một đĩa bị động lò xo ép hình trụ bố trí xung quanh: a. Sơ đồ cấu tạo chung: SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 4 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ H!{{^r7:+ @.$#I)$%u Lk%)!2 1. L.!%-| `L-!%9+| }%u  @.$| ~GRB1i,kL-!%9+| •%u t+| €%R!#t1| •GRB1t+| {‚-!2| ƒ,dG7:+| {{L$y| „L9| {}%R!| {•L)2K&! - E.$$U%)!2L 12i^L.!%-0,dG7:+0%u t+0%R!,-.GRB1 t+zG7:+1-!$1-!$H.$$$;)!EU%)!2@YD; 7W!2, L.!%- - E.$$Lk%)!22i%u Lk%)!2v%u  @.$w0$/NG7:+zG7 :+1-!$1-!$H.$$$;)!ELk%)!2@Y%S!27e! - ]1@%i&;$91H!,Y$H,dG7:+ƒ%':LT$A%k!,L.!%-{Ls!2. L;GI!20%u t+•E$(gk;7(!$k!$!$/1!2,d,-EL)+*!$/;7"!I]!$X ,dƒ,-1%u t+.$${0•0•0ƒ%':2=G-+5!U%)!2U G7:+$$@A} %':2=G-+5!Lk%)!2U G7:+0.L)+*!R!G9$;)L)+*!gQ!%)!2G7 + b. Nguyên lý hoạt động: - /9!2$.%E!2G7:+^$/9!2$.!-7GRB1•)$%5;$< ,-1,dƒ0%5;R!G9$H ,-1%u t+@A•$91G<t+%(t+>$%u Lk%)!2},L.!%-@A{1+5!U%)!2 SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 5 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ ,-+5!Lk%)!2$91$-!{#AS!2z!-7I]!$X%)!2%':$/;7"!$X +5!U%)!2@ !2+5!Lk%)!2U G7:+$I!2D; .L">$ @.$U %u Lk %)!2},%u t+•,-L.!%-•+%EI]!$/;7"!,-1B'!2%u Lk%)!2D; L) 2K&!{•%!1 7/i$/;7"!,-1$/NG7:+v$/N@&+)+@AwrO!-723 L$y{{,-%5;{}E#]$X•÷•0$'!2S!2,-!$/H!$<g1U L-! %9+G7:+ p/9!2$.G7:+^z5!!2T$$/;7"!%)!2$X%)!2$$/N@&+U )+ @A!2'?$ 5!$.gN!2)$G<,-1L-!%9+`$I!2D; %R!#t1€,--!2{‚0 L9„ !2L$y{{@Ygk;7(!@ !2$/.Z ;##T+N$#]0L$y{{ @Y$H,-1%5;%R!{}?E#+LK!G"U LK!G"Ge!#$,,dƒ!e!%5;# U %R!{}@Y#t1%u t+•!t!GRB1•G9%(gk;7(!@ !2+Kz!-7.L" >$ @.$23 L)+*!U%)!2,-Lk%)!2U G7:+%':$./ ,-!2T$$/;7"! %)!2$X$/N$$/N@&+U )+@A c. Ưu nhược điểm: p;%(^ xz$&;2=!0go%";l!,-@3 3  xCgS$#1.$ x1.$!J$$A$!e!%KLK1$;…$= 11L)G7:+ p':%(^ xVE!2#I!2egk; xl$/;7"!%':I]!#I!2G!GT;$/;7"!I]!$/e!`‚÷~‚z $H5!%'?!2#F!%u  @.$G!#t1$]1.#$&;#.%";G!G-1G7:+ i!2#"! 1.2.2. Ly hợp ma sát khô hai đĩa bị động lò xo ép hình trụ bố trí xung quanh : a. Sơ đồ cấu tạo chung: SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 6 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ H!{}r7:+ @.$#I %u Lk%)!2  {f.!%-| `rRB1t+| {• !#t1| }rRB1%u Lk%)!2| ~dG7:+| {•-!2| •Vu t+$/;!22 !| €f9| {ƒf$y| •Vu Lk%)!2| {‚/NG7:+| {„VR!| ƒVu t+| {{f-!%9+G7:+| {`rRB12K&! „f;GI!29!| {}rRB1i,kL-!%9+G7:+|  a. Cấu tạo: H!;!2&;$91U G7:+ %u m!2L 12i.L)+*!,-.$$ LK!!'%A,G7:+)$%u V(#.LJ$G-G7:+ %u E %u Lk%)!2 @A•W!2Ge!#$$]!1 ,$/NG7:+{‚HE %u Lk%)!2!e!!21-%u t+ƒ R!E$e%u t+$/;!22 !•G7:+ %u +KLA$/F$e&;$/;7"!I ]!$X,d1>L.!%-@ !2%u t+,-K%u $/;!22 ! b. Nguyên lý hoạt động: 2;7e!G†G-,JU G7:+ %u Lk%)!2m!2$'!2$<!'G7:+)$%u  c. Ưu nhược điểm: p;%(^ xVE!2egk;vg1E!";L">$ @.$w xK%':%'?!2#F!;!2U %u  @.$0L.!%--,Q!%KLK1 $/;7"!%UI]!5!$$U %)!2 p':%(^ xC#I!2gS$#1.$0!J$G!0#$&;+S$9+!e!#ELK1g'j!2,-@3 3  SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 7 1 2 3 4 5 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ 1.2.3. Ly hợp thuỷ lực: a. Sơ đồ cấu tạo chung: &; $91U G7:+$U7G<%':$/H!L-7!' H!,YL 1 2i^ 1. f.!%- 2. f.!$; L! 3. f.!L 4. /N@&+ 5. dG7:+ H!{•r7:+$U7G<  .$$F!U G7:+2iEL.!L0L.!$; L!.L.!I!2$.!-7 Eg9!2! H!,R!2B;7!0%':LA$/F/&$!";.!gQ!$]1";'!2$6 f.!L%':-!>$,,dG7:+,-%':LT$>$,,d$/N#;q;%)!2 vD; 7W!2,$/N#;q;wEE$.gN!2D;9$gR!2&$Gd!2@ !2L.!$; L! $I!2D; %E$/;7"!I]! f.!$; L!%':%>$$/1!2,dG7:+E$(D; 7$<g10%':!A,$/N@ &+)+@ALs!2#+!A$]!1 0!Ek;@<$.%)!2U gR!2&$Gd!2$XL.! L$/;7"!@ !20#%E!E@YD; 7,-$/;7"!;7(!%)!21$/N@&+)+@A b. Nguyên lý hoạt động: r7:+$;qG<G-,Jg< $/e!!2;7e!$T$/;q%)!2zL.!L%':$/N #;q;%)!2gQ!%)!2D; 7G-&$Gd!2S $/1!2#1 !2I!2$.U L.! L@YD; 7$]1&$Gd!2$ 2 ,-1 ;7(!%)!2^)$;7(!%)!2D; 7 $]1L.!L,-)$;7(!%)!2$k!$!$]1..!2U .!gQ!$X+F $/1!2/ +F !21-V)!2!4!2U &$Gd!2m!2$4!2$X$/1!2/ !21-z/ #d L.!L&$Gd!2@Y;7(!$+@ !2L.!$;AL!,-%)!2!4!2U gR!2&$ Gd!2@YG-1L.!$;AL!D; 7$]1L.!$;AL!&$Gd!2;7(!%)!2$X !21-,-1$/1!2,-%)!2!4!22Kg5!Z ;#/ #dL.!$;AL!&$Gd!2$+ $N%,-1L.!L%(!*!!4!2G':!2,-$<J!.;$/H!$+$]1 SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 8 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ c. Ưu nhược điểm: - Ưu điểm : xz%E!2G7:+/&$egk; xr-,Jegk;09!, %*+#$/;7"!I]!$X%)!2B;A!2J $A!2$/;7"!G< xE#K!4!2$/':$G6;g--#I!2267 1R!!'G7:+ @.$ - Nhược điểm : xzI!2E#K!4!2L!%…I]!!e!%89!+9,@gN!2U !E $/e!.)+@A$U7I$I xJ;@;&$$&+,W!2G-,JE$l@A$/;7"!!d xV)!97D;. 1G-K!'!2B&;%!%>$F!G-,J#$:+,%)!2 %A$$/1!2 1.2.4. Ly hợp điện từ r7:+%J!$XG-G19#I!2!3!2lLA$/F$/e!I$I-R!LA$/F$/1!2!"; Gu!,<#. ;%(G-$/;7"!%)!2e1+t+$/':$G6;g--#I!2K!'!2$ 1 R!.$$U G7:+ a. Sơ đồ cấu tạo chung: H!{•r7:+%J!$X 1. f.!%- 2. z;!2$X 3. ;)!g67 4. r‡@T$Lk%)!2 5. /NG7:+ 6. C>$T$ .  L)  +*!  F! U G7:+%J!$XL 12i^+5!A%k!}$/e!%EE;)!g67%J!$X•f)+*!U %)!2{%':!A,$/N#;q;%)!20L)+*!Lk%)!2•%':!A,$/NG7:+ SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 9 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ v$/N@&+U )+@Aw.L)+*!U%)!20Lk%)!2,-L)+*!A%k!E$(D; 7 $/!,! ;$I!2D; .#]0f00V(J;@;&$$/;7"!%)!2 1.#] !-7+K!d21-/ %($4!2#K!4!2$/;7"!I]!$X+5!U%)!2@ !2+5! Lk%)!2!2'?$ LdL)$@T$,-1#1 !2#F!23 +5!U%)!2,-+5!Lk%)!2 b. Nguyên lý hoạt động: - 2;7e!G†G-,Jg< ,-1G<%J!$X$'!2$.23 +5!U%)!2,-Lk %)!2!?! 6%J!g1;)!g67•@!/  - /9!2$.%E!2G7:+^z!-7;)!g67•%':&+)$gR!2%J!)$"; ,-!E@Y$/$-!! 6%J!VJ!$/'?!2U ! 6@Y#t+#F!90$X D; .L)+*!A%k!}0+5!U%)!2{0+5!Lk%)!2•$]1%'?!2m$e!!' H!,Yz!-7g'@<$'!2$.U G<%J!$X+5!U%)!2{@Y#t1+5!Lk %)!2•D; 7$]10I]!%':$/;7"!$X%)!2@ !2$/NG7:+ - /9!2$.G7:+^z5!G7:+!2'?$ !2T$gR!2%J!&+1 ;)!g67{ƒr<%J!$X@Y&$0.$$%':D; 7$<g10!2T$%'?!2$/;7"!I ]!$X%)!2$$/NG7:+ c. Ưu nhược điểm : - ;%(^ xzK!4!2A!2D;.$K$A$ xfA$/FgQ!%)!2gog-!2 - ':%(^ x$91+S$9+ xfK1g'j!2,-@ 3 #E#4! x.$-!%T$ 1.3 LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN DẪN ĐỘNG. J$A!2gQ!%)!2G7:+E$.gN!2$/;7"!G<L-!%9+U !2'?G.$.%)!2 ,-1L-!%9+%!G7:+%($<J!,J%E!2!2T$G7:+ Q!%)!2G7:+$'?!2G-gQ!%)!2#F1>$U7G<Q!%)!2#FE'; %(;!2G-#$&;%!2K!go$91$;7!e!O!2m!2E!':%(G-G< L-!%9+$'?!2+KG!,-#ELA$/F,!3!2I$IE%)!2%>$B !2'?G.Q! %)!2#F%':$'?!2%':@gN!2$/e!)$@AI$I1!,-I$I$Kg1I$I1!E 7e;5;G<L-!%9+!d,-I$I$K$'?!2ELH!#F!t!!e!,JLA$/F$/:G<$;*! G:0gQ!%)!2$U7G<J!! 7%':@gN!2$/e!5;$.G19I$I1!,-I$I #.g1E';%(/&$G!G-!d2=!0$91%':G<L-!%9+G!0gLA$/F$/e!I$I,- $?2 !$.%)!2! ! V(2KG<U !2'?G.$.gN!2Ge!L-!%9+0$/1!2J$A!2gQ!%)!2E$( ELA$/FL)+*!$/:G<Ls!2#F0$U7G<0#F!t!1>6!#I!2J!! 70 %':@gN!2+…L!!K$/e!.G19I$IG-gQ!%)!2$U7G<#$:+,L)$/: SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 10 [...]... Để xác định được công trượt lớn nhất thì xét trường hợp đóng ly hợp êm dịu lúc khởi động Quá trình này chia làm 2 giai đoạn +Tăng mômen ly hợp từ 0 đến Ma (mômen cần chuyển động quy dẫn về trục ly hợp) , khi đó tô bắt đầu chuyển động tại chỗ (đặc trưng bằng công trượt L 1) + Tăng mômen ly hợp tới một giá trị thích hợp mà ly hợp không thể trượt được nữa (đặc trưng bằng công trượt L2) Công trượt ở giai... ta xét công trượt phụ thuộc vào cách điều khiển - Trường hợp đóng ly hợp đột ngột : Tức là động cơ làm việc ở số vòng quay cao rồi đột ngột thả bàn đạp ly hợp Trường hợp này thời gian đóng ly hợp nhỏ song xảy ra tải trọng động rất lớn Vậy ta không dùng trường hợp này SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 24 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ Trường hợp đóng ly hợp êm dịu... bánh răng luôn luôn ăn khớp theo công thức SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 34 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ ia = 2 A cos β α mn zα -1 Trong đó: ia – tỷ số truyền của cặp bánh răng luôn ăn khớp, đối với các hộp số ô tô hiện nay thường có giá trị ia = 1,6 - 2,5 β α – góc nghiêng răng của căp bánh răng luôn ăn khớp, góc đươc gọi là góc trung bình: Đối vói ô tô. . .Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ lực Trợ lực trên tô con có thể là trợ lực chân không, còn các tô tải thì thường sử dụng hệ thống trợ lực bằng khí nén do có sẵn bình khí nén Mục đích của việc thiết kế hệ dẫn động ly hợp là dễ bố trí, điều khiển dễ dàng, đảm bảo độ tin cậy đồng thời đảm bảo tính kinh tế Do đó phương án dẫn động phải đáp ứng... em chọn phương án dẫn động là dẫn động cơ khí có trợ lực khí nén Như vậy loại ly hợp mà em chọn thiết kế là ly hợp ma sát khô dạng thường đóng dẫn động cơ khí có trợ lực khí nén SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 16 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ 1.4, PHƯƠNG ÁN CHỌN LOẠI LÒ XO ÉP Fl a b c ∆l Hình 3.1.Đặc tính các loại lò xo ép ly hợp a - Lò xo côn xoắn b - Lò... bàn ép ly hợp bằng đinh tán hoặc bằng bulông Ở mỗi phía của lò xo đĩa bố trí các vòng trụ xoay hoạt động như một trục xoay khi lò xo đĩa quay Đối với loại bàn ép ly hợp thông thường có các lò xo chịu kéo đẻ nối đĩa ép ly hợp với lò xo đĩa SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 18 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ Một lò xo đĩa loại DST a.Ưu điểm: - Lò xo đĩa làm luôn nhiệm... đóng 2,25 1,80 Ô tô tải có mooc 1,50 3,00 2,00 2,50 Đối với tô du lịch 7 chỗ , ta chọn β = 1,5 Vậy mômen ma sát của ly hợp là : Me = 1,5.265 = 397,5 (N.m) 2.2.2Xác định kích thước cơ bản của ly hợp: Đường kính ngoài của tấm ma sát được chọn theo công thức kinh nghiệm sau: D2 = 2R = 3,16 Ta có : Memax = 397,5 N.m D tính theo (cm) C : là hệ số kinh nghiệm, Loại xe Hệ số C tô du lịch 4,7 Ô tô vận tải trong... GVHD:Vũ Đình Nam 11 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ b Nguyên lý làm việc: - Khi ngắt ly hợp : Người lái tác dụng lực vào bàn đạp, lực bàn đạp thông qua đòn dẫn động 9 và càng mở 6 làm cho bi T 4 dịch chuyển sang trái tỳ vào đầu đòn mở, đòn mở kéo đĩa ép và đĩa bị động tách khỏi các bề mặt làm việc làm mở ly hợp - Khi đóng ly hợp : Người lái thôi không tác dụng lực vào... thường không đảm bảo được các thông số giống nhau hoàn toàn, đặc biệt là sau một thời gian làm việc lực ép của các lò xo sẽ không đều nhau Do đó phải chế tạo lò xo thật chính xác nều không thì lực ép không đều sẽ làm cho đĩa ma sát mòn không đều và dễ bị cong vênh 1.4.2 Lò xo côn xoắn: SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 17 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ Lò xo công xoắn... lấy tương ứng với mô men cực đại của động cơ: ωm = π.n M 30 = = 251,2 (rad/s) ω a : tốc độ góc của trục ly hợp ( rad/s ) ω a = 0 (vì xe khởi động tại chỗ) Ja: mô men quán tính của tô qui dẫn về trục ly hợp được xác định theo công thức: G r b2 g (i0 ih ) 2 = Ja= = 1,45 (kg.m.s2 ) t1: thời gian đóng ly hợp giai đoạn đầu, được xác định theo công thức : t1 = t2: thời gian đóng ly hợp ở giai đoạn hai, . $-!.L)+*!F!^ p&;G7:+^G-L)+*!$<J!,J!A,-!2T$$/;7"!%)!2$X%)!2%! J$A!2$/;7"!G< pQ!%)!2G7:+^G-L)+*!$<J!,J%";#(!%E!2G7:+ 1.2.1. Ly hợp ma sát khô một đĩa bị động lò xo ép hình trụ bố trí xung quanh: a. Sơ đồ cấu tạo chung: SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 4 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho. @.$G!#t1$]1.#$&;#.%";G!G-1G7:+ i!2#"! 1.2.2. Ly hợp ma sát khô hai đĩa bị động lò xo ép hình trụ bố trí xung quanh : a. Sơ đồ cấu tạo chung: SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 6 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp. Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 7 1 2 3 4 5 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch 7 chỗ 1.2.3. Ly hợp thuỷ lực: a. Sơ đồ cấu tạo chung: &; $91U G7:+$U7G<%':$/H!L-7!' H!,YL