THIẾT kế, lắp đặt cơ cấu dẫn ĐỘNG và bơm CAO áp TRÊN mô HÌNH hệ THỐNG CUNG cấp NHIÊN LIỆU ĐỘNG cơ DIESEL DÙNG bơm CAO áp dãy

81 3.2K 8
THIẾT kế, lắp đặt cơ cấu dẫn ĐỘNG và bơm CAO áp TRÊN mô HÌNH hệ THỐNG CUNG cấp NHIÊN LIỆU ĐỘNG cơ DIESEL DÙNG bơm CAO áp dãy

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

MỤC LỤCNội dung TrangDanh mục hình vẽ Lời nói đầuPHẦN I: MỞ ĐẦU11.1. Lý do lựa chọn đề tài và lịch sử vấn đề cần nghiên cứu11.1.1. Tính cấp thiết của đề tài11.1.2. Ý nghĩa của đề tài21.2. Mục tiêu của đề tài21.3 . Đối tượng khách thể nghiên cứu21.3.1. Đối tượng nghiên cứu21.3.2 . Khách thể nghiên cứu21.4 . Giả thiết khoa học21.5. Nhiệm vụ nghiên cứu21.6. Các phương pháp nghiên cứu31.6.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn31.6.2. Mục đích của phương pháp thực tiễn31.6.3. Phương pháp nghiên cứu tài liệu31.6.4. Phương pháp phân tích thống kê mô tả3PHẦN II :NỘI DUNG4Chương 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU.41.1. Tình hình sử dụng và phát triển của động cơ Diesel.41.1.1. Tình hình sử dụng và phát triển của động cơ Diesel trên thế giới.41.1.2. Tình hình sử dụng động cơ Diesel tại Việt Nam.51.2. Tổng quan về hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ diesel.61.2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel .61.2.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu Điezen.81.3. Các chi tiết trong hệ thống91.3.1. Thùng nhiên liệu91.3.3. Bơm chuyển101.3.4 . Bơm cao áp101.3.5. Vòi phun101.3.6. Các ống dẫn nhiên liệu11Chương 2:THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP DÃY122.1. Các yêu cầu đối với mô hình.122.1.1. Yêu cầu về tính kỹ thuật.122.1.2. Yêu cầu về độ an toàn khi sử dụng.122.1.3. Yêu cầu về độ thẩm mĩ122.2. Mục đích của mô hình122.3. Đặc điểm của bơm cao áp dãy gá lắp trên mô hình132.4. Các phương án thiết kế xây dựng mô hình142.4.1. Phương án 1142.4.2. Phương án 2152.4.3. Phương án 3162.5. Thiết kế, nắp đặt mô hình172.5.1. Xây dựng chi tiết mô hình gá đặt hệ thống172.5.2. Phương pháp dẫn động mô hình212.5.3. Phương pháp điều khiển mô hình232.5.4. Mô hình hoàn thiện24Chương 3. BƠM CAO ÁP DÃY .253.1. Nhiệm vụ yêu cầu với bơm cao áp dãy.253.1.1. Khái niệm bơm cao áp dãy.253.1.2. Nhiệm vụ của bơm cao áp dãy.253.1.3. Yêu cầu đối với bơm cao áp dãy.253.2. Cấu tạo ,nguyên lý hoạt động bơm cao áp dãy.253.2.1. Cấu tạo253.2.2. Cấu tạo của một phân bơm.263.2.3. Nguyên lý làm việc của một phân bơm273.2.4. Cơ cấu điều chỉnh lượng nhiên liệu cung cấp cho một chu trình.283.3. Cấu tạo bộ đôi xylanh – piston283.3.1.Cấu tạo của piston293.3.2.Cấu tạo xylanh293.4. Bộ đôi van triệt hồi303.4.1. Chức năng303.4.2.Cấu tạo bộ đôi van triệt hồi303.4.3. Nguyên lý làm việc303.5. Bộ điều tốc313.5.1. Sự cần thiết phải có của bộ điều tốc313.5.2. Chức năng313.5.3. Phân loại313.5.4. Cấu tạo của bộ điều tốc hai chế độ323.5.5. Nguyên lý làm việc của bộ điều tốc323.6. Cơ cấu điều chỉnh phun sớm343.6.1.Cấu tạo của cơ cấu điều chỉnh phun sớm353.6.2. Nguyên lý làm việc353.7. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống.363.7.1. Động cơ khó khởi động.363 .7.2. Động cơ khi nổ có khói đen , xám.363.7.3 . Động cơ nổ có khói trắng.373.7.4 . Động cơ không phát hết công suất.373.7.5. Động cơ làm việc không ổn định373.8. Quy trình tháo lắp kiểm tra sửa chữa bơm cao áp dãy IFA373.8.1. Quy trình tháo bơm cao áp dãy373.8.2.Quy trình lắp bơm cao áp523.9 Cân chỉnh và đặt bơm633.9.1 Thiết bị cân chỉnh bơm cao áp63 3.9.2 Đặt bơm cao áp vào động cơ68Chương 4: VẬN HÀNH MÔ HÌNH70PHẦN III : KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ72TÀI LIỆU THAM KHẢO74

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………… NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………… MỤC LỤC Nội dung Trang Danh mục hình vẽ Lời nói đầu 1.1. Lý do lựa chọn đề tài và lịch sử vấn đề cần nghiên cứu 1 1.1.1. Tính cấp thiết của đề tài 1 1.1.2. Ý nghĩa của đề tài 2 1.2. Mục !êu của đề tài 2 1.3 . Đối tượng khách thể nghiên cứu 2 1.3.1. Đối tượng nghiên cứu 2 1.3.2 . Khách thể nghiên cứu 2 1.4 . Giả thiết khoa học 2 1.5. Nhiệm vụ nghiên cứu 2 1.6. Các phương pháp nghiên cứu 3 1.6.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn 3 1.6.2. Mục đích của phương pháp thực tiễn 3 1.6.3. Phương pháp nghiên cứu tài liệu 3 1.6.4. Phương pháp phân tích thống kê mô tả 3 Chương 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 4 1.1. Tình hình sử dụng và phát triển của động cơ Diesel 4 1.1.1. Tình hình sử dụng và phát triển của động cơ Diesel trên thế giới 4 1.1.2. Tình hình sử dụng động cơ Diesel tại Việt Nam 5 1.2. Tổng quan về hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ diesel 6 1.2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel 6 1.2.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu Điezen 8 1.3. Các chi !ết trong hệ thống 9 1.3.1. Thùng nhiên liệu 9 1.3.3. Bơm chuyển 10 1.3.4 . Bơm cao áp 10 1.3.5. Vòi phun 10 1.3.6. Các ống dẫn nhiên liệu 11 Chương 2:THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP DÃY 12 2.1. Các yêu cầu đối với mô hình 12 2.1.1. Yêu cầu về tính kỹ thuật 12 2.1.2. Yêu cầu về độ an toàn khi sử dụng 12 2.1.3. Yêu cầu về độ thẩm mĩ 12 2.2. Mục đích của mô hình 12 Mục đích chính của việc xây đựng mô hình hệ thống nhiên liệu diesel là nhằm: 12 2.3. Đặc điểm của bơm cao áp dãy gá lắp trên mô hình 13 2.4. Các phương án thiết kế xây dựng mô hình 14 2.4.1. Phương án 1 14 2.4.2. Phương án 2 14 2.4.3. Phương án 3 15 2.5. Thiết kế, nắp đặt mô hình 17 2.5.1. Xây dựng chi tiết mô hình gá đặt hệ thống 17 2.5.2. Phương pháp dẫn động mô hình 21 2.5.3. Phương pháp điều khiển mô hình 23 2.5.4. Mô hình hoàn thiện 24 Chương 3. BƠM CAO ÁP DÃY 25 3.1. Nhiệm vụ yêu cầu với bơm cao áp dãy 25 3.1.1. Khái niệm bơm cao áp dãy 25 3.1.2. Nhiệm vụ của bơm cao áp dãy 25 3.1.3. Yêu cầu đối với bơm cao áp dãy 25 3.2. Cấu tạo ,nguyên lý hoạt động bơm cao áp dãy 25 3.2.1. Cấu tạo 25 3.2.2. Cấu tạo của một phân bơm 26 3.2.3. Nguyên lý làm việc của một phân bơm 27 3.2.4. Cơ cấu điều chỉnh lượng nhiên liệu cung cấp cho một chu trình 28 3.3. Cấu tạo bộ đôi xylanh – piston 28 3.3.2.Cấu tạo xylanh 29 3.4. Bộ đôi van triệt hồi 30 3.4.1. Chức năng 30 3.4.3. Nguyên lý làm việc 30 3.5. Bộ điều tốc 31 3.5.1. Sự cần thiết phải có của bộ điều tốc 31 3.5.2. Chức năng 31 3.5.3. Phân loại 31 3.5.4. Cấu tạo của bộ điều tốc hai chế độ 32 3.5.5. Nguyên lý làm việc của bộ điều tốc 32 3.6. Cơ cấu điều chỉnh phun sớm 34 3.6.1.Cấu tạo của cơ cấu điều chỉnh phun sớm 35 3.6.2. Nguyên lý làm việc 35 3.7. Những hư hỏng thường gặp của hệ thống 36 3.7.1. Động cơ khó khởi động 36 3 .7.2. Động cơ khi nổ có khói đen , xám 36 3.7.3 . Động cơ nổ có khói trắng 36 3.7.4 . Động cơ không phát hết công suất 37 3.7.5. Động cơ làm việc không ổn định 37 3.8. Quy trình tháo lắp kiểm tra sửa chữa bơm cao áp dãy IFA 37 3.8.1. Quy trình tháo bơm cao áp dãy 37 3.8.2.Quy trình lắp bơm cao áp 52 3.9 Cân chỉnh và đặt bơm 63 3.9.1 Thiết bị cân chỉnh bơm cao áp 63 3.9.2 Đặt bơm cao áp vào động cơ 68 Chương 4: VẬN HÀNH MÔ HÌNH 70 PHẦN III : KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 72 TÀI LIỆU THAM KHẢO 74 Danh mục hình vẽ Hình 3.1 Cấu tạo bơm cao áp dãy 25 LỜI NÓI ĐẦU Một quốc gia muốn phát triển trước tiên phải có mạng lưới giao thông phát triển để có thể đáp ứng được nhu cầu lưu thông ,chuyên chở ngươi ,hàng hóa và một số yêu cầu khác.Ô tô có một vai trò hết sức quan trọng trong mạng lưới giao thông nó chiếm tỷ lệ lớn trong việc chuyên chở người và hàng hóa. Hệ thống cung cấp nhiên liệu nói chung và hệ thống Diesel sử dụng bơm cao áp dãy nói riêng rất quan trọng trong việc sử dụng cũng như vận hành vì nó quyết định tới tổn hao nhiên liệu, công suất của động cơ… Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel ngày càng rất đa dạng và phong phú tùy thuộc vào chủng loại xe… mà có sự khác biệt sao cho tính năng của ôtô được nâng cao. Trong thời gian học tập tại trường, em đã được thầy cô trang bị cho những kiến thức cơ bản về chuyên môn trong quá trình đào tạo chúng em đã có thời gian học hỏi và rèn luyện về mặt lý thuyết cũng như thực hành Để tổng kết và đánh giá quá trình học tập và rèn luyện, em được khoa cơ khí động lực giao cho nhiệm vụ hoàn thành đồ án tốt nghiệp với nội dung: “ Thiết kế, lắp đặt cơ cấu dẫn động và bơm cao áp trên mô hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy”. Em với kinh nghiệm còn ít, lượng kiến thức chưa được phong phú, nhưng với sự chỉ bảo tận tình của thầy giáo Trần Văn Đăng em đã hoàn thành nội dung của đồ án. Trong quá trình làm đồ án mặc dù bản thân đã hết sức cố gắng, được sự giúp đỡ tận tình của các thầy cô trong khoa và các bạn xong do khả năng có hạn nên bản đồ án không tránh khỏi những sai sót. Vì vậy, em rất mong sự chỉ bảo của các thầy cô và ý kiến đóng góp của các bạn để đồ án của em được hoàn thiện hơn. Qua đây em cũng xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ, chỉ bảo tận tình của thầy Trần Văn Đăng cùng các thầy cô trong khoa đã giúp đỡ tạo điều kiện để em hoàn thành đồ án. Em xin chân thành cảm ơn! Hưng yên, ngày …… tháng …… năm 2013 Sinh viên thực hiện : Mai Doanh Phổ PHẦN I: MỞ ĐẦU 1.1. Lý do lựa chọn đề tài và lịch sử vấn đề cần nghiên cứu 1.1.1. Tính cấp thiết của đề tài Bước sang thế kỉ 21 sư tiến bộ về khoa học kỹ thuật của nhân loại đã bước sang một tầm cao mới. Rất nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật các phát minh sáng chế xuất hiện có thính ứng dụng cao. Là một quóc gia có nền kinh tế đang phát triển: nước ta đã và đang có những cải cách mớ của mới để thúc đẩy nền kinh tế phát triển. Việc tiếp nhận và ứng dụng các thành tựu khoa học tiên tiến của thế giới rất được nhà nước quan tâm chú trọng nhằm cải tạo và thúc đảy sự phát triển của các ngành công nghiệp mới. Với mục đích đưa nước ta từ một nước nông nghiệp có nền kinh tế kém phát triển thành một nước công nghiệp hiên đại. Trải qua nhiều năm phấn đấu và phát triển, hiện nay nước ta đã là một thành viên của WTO. Với việc tiếp cận với các quốc gia có nên kinh tế phát triển chúng ta có thể giao lưu học hỏi kinh nghiệm, tiếp thu và ứng dụng thành tựu khoa học tiên tiến để phát triển hơn nữa nền kinh tế trong nước. Bước những bước đi vững chắc trên con đường xây dựng chủ nghĩa xã hội. Trong các ngành công nghiệp mới được nhà nước chú trọng phát triển thì ngành công nghệ kỹ thuật ô tô là một trong những ngành có tiềm năng lớn, phát triển mạnh mẽ. Do sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật, quá trình công nghiệp hóa hiện đại hóa phát triên mạnh mẽ,đáp ứng nhu cầu của con người ngày càng cao. Để đảm bảo độ an toàn, tin cậy khi sử dụng xe cho người vận hành thì các hãng như :FORD,TOYOTA MITSUMITSI…đã có nhiều những cải tiến về mẫu mã,kiểu dáng công nghệ cũng như chất lượng phục vụ của xe nhằm an toàn cho người sử dụng. Để xe đáp ứng được nhu cầu đó thì các cơ cấu,hệ thống trên ô tô nói chung và hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ Diezel sử dụng bơm cao áp dẫy nói riêng phải có sư hoạt động ổn định với tính chính xác cao và giá thành sản xuất cũng phải đươc giảm xuống Do vậy đòi hỏi người kỹ thật viên phải có trình độ hiêu biết,biết học hỏi sáng tạo đẻ bắt nhịp với khoa hoc kĩ thuật tiên tiến trên thế giới. Có khả năng chuẩn đoán, khắc phục sự cố một cách hợp lý. Trên thực tế thì tại các trường kỹ thuật của nước ta hiện nay thì trang thiết bị còn thiếu thốn.Chưa đáp ứng được nhu cầu day và hoc, đặc biệt là nhưng mô hình thực tập tiên tiến hiện đại. Các tài liệu sách tham khảo và các hệ thống cơ cấu dẫn động. Các bài tập hướng dẫn thực hành còn thiếu Vì vậy người kỹ thuật viên khi ra trường gặp nhiều khó khăn và bỡ ngỡ với nhưng kiến thức và trang thiết bị tiên tiến 1 1.1.2. Ý nghĩa của đề tài Để giúp cho sinh viên củng cố lại kiến thức đã học để có hành trang sắp ra trường . Đề tài về “ Thiết kế, lắp đặt cơ cấu dẫn động và bơm cao áp trên mô hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy” giúp cho chúng em hiểu rõ hơn nữa và bỏ trợ thêm kiến thức về hế thống này. Để khỏi bỡ ngỡ khi gặp những thình huống bất ngờ về hệ thống. Tạo nguồn tài liêu tham khảo cho sinh viên học sinh các kháo nghiên cứu. Những kết quả thu thập được trong quá trình hoàn thành đề tài, trước hết giúp chúng em nhưng sinh viên lớp ĐLK7 có thề hiểu rõ hơn sâu hơn về hệ thống . Nắm được kết cấu điều kiện làm việc những hư hỏng và phương pháp kiễm tra sủa chữa. 1.2. Mục tiêu của đề tài - Kiểm tra đánh giá được tình trạng kỹ thuật , các thông số bên trong của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm cao áp dãy. - Đề xuất những giải pháp để kiểm tra chuẩn đoán khắc phục những hư hỏng của hệ thống. - Xây dựng hệ thống các bài tập thực hành về hệ thống này. 1.3 . Đối tượng khách thể nghiên cứu 1.3.1. Đối tượng nghiên cứu - Hệ thống cung cấp nhiên kiệu cho động cơ Diezel dùng bơm cap áp dãy. 1.3.2 . Khách thể nghiên cứu - Bơm cao áp dãy dùng trên xe IFA. - Thiết kế bơm tại xưởng cơ khí động lực 1.4 . Giả thiết khoa học - Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng g bơm cao áp dãy là một nội dung không mới trong ngành kỹ thuật ô tô. Nhưng do sự phát triển về khoa học kỹ thuật cùng với sự phát triển của một hệ thống nào đó trong xe cũng kéo theo những thay đổi của hệ thống khác. Là một hệ thống chính nên nó cung cần nhiều thay đổi. - Hệ thống bài tập,tài liệu nghiên cứu ,tài liệu tham khảo về hệ thống CCNL Diezel sử dụng bơm cao áp dẫy phục vụ cho viêc học tập tài liêu nghiên cứu cho việc học cũng như giảng dạy hiện nay vẫn còn chưa được đầy đủ và hoàn thiện. 1.5. Nhiệm vụ nghiên cứu - Phân tích đặc điểm kết cấu, nguyên lý làm việc của hệ thống CCNL dùng BCA dãy. - Lập phương án xây dựng mô hình 2 - Kiểm tra sửa chữa mô hình, bài tập - Tổng hợp tài liệu trong và ngoài nước để hoàn thành đề tài của mình.Xây dựng hệ thống bài tập thực hành. 1.6. Các phương pháp nghiên cứu 1.6.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn Trong những phương pháp nghiên cứu này chúng tác động trực tiếp vào đối tượng trong thực tiễn làm bộc lộ bản chất và quy luật vận động của đối tượng 1.6.2. Mục đích của phương pháp thực tiễn • Các bước thực tiễn : + Bước 1: Quan sát đặc điểm, tìm hiểu các thông số kết cấu của hệ thống + Bước 2: Lập phương án kiểm tra chuẩn đoán hư hỏng của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm cao áp dãy. + Bước 3: Từ kết quả của việc kiểm tra, sửa chữa, chuẩn đoán hư hỏng của hệ thống . Từ đó lâp phương án khắc phục sửa chữa 1.6.3. Phương pháp nghiên cứu tài liệu - Là phương pháp nghiên cứu thu thập thông tin trên cơ sở nghiên cứu các văn bản, tài liệu có sẵn bằng phương pháp tư duy logic - Mục đích: rút ra các kết luận cần thiết - Các bước thực hiện: + Bước 1: Thu thập tài liệu viết về hê thống cung cấp nhiên liêu dùng bơm cao áp dãy + Bước 2: Chọn lọc ,sắp xếp dữ liệu theo hệ thống logic, chặt chẽ theo tùng bước, từng đơn vị kiến thức, từng vấn đề khoa học có cơ sở và bản chất nhất định + Bước 3: Đọc nghiên cứu hệ thống hóa những kiến thức . Tạo ra hệ thống lý thuyết đầy đủ và sâu 1.6.4. Phương pháp phân tích thống kê mô tả - Là phương pháp tổng hợp tất cả các kết quả nghiên cứu để đánh giá đưa ra những kết luận chính xác - Chủ yếu được sử dụng để đánh giá các mối quan hệ thông qua những số liệu thu được. PHẦN II :NỘI DUNG 3 [...]... độ động cơ 3.2 Cấu tạo ,nguyên lý hoạt động bơm cao áp dãy 3.2.1 Cấu tạo Hình 3 1 Cấu tạo bơm cao áp dãy 1 Bộ điều tốc 2 Bơm chuyển nhiên liệu 25 3 Cơ cấu phun sớm tự động 4 Trục cam bơm cao áp 5 Các phân bơm 6 Vỏ bơm Bơm cao áp dãy là loại bơm dài một dãy ,cung cấp nhiên liệu cho nhiều xi lanh của động cơ, động cơ Diêzel có bao nhiêu xilanh thì bơm dẫy cũng có bấy nhiêu phân bơm, các phân bơm được lắp. .. vệ động cơ lai khi xảy ra sự cố Sơ đồ thiết kế bảng điều khiển gồm 1 đèn báo và 1 Át khối b Cần ga 23 Hình 2.17 Cần ga 2.5.4 Mô hình hoàn thiện Hình 2.18 Mô hình hoàn thiện 24 Chương 3 BƠM CAO ÁP DÃY 3.1 Nhiệm vụ yêu cầu với bơm cao áp dãy 3.1.1 Khái niệm bơm cao áp dãy Bơm cao áp dãy là chi tiết quan trọng nhất trong hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ Diesel Là thiết bị dùng để cung cấp nhiên. .. đặt cao hơn động cơ thì không cần bơm chuyển Bơm tiếp vận thường đặt nơi thân bơm cao áp được điều khiển bởi cốt bơm cao áp Nhiệm vụ Nhiệm vụ của bơm thấp áp là hút nhiên liệu từ thùng và đẩy nó đi qua các bầu lọc để làm sạch rồi cấp cho bơm cao áp Bơm thường được lắp ngay trên thân của bơm cao áp và được dẫn động bằng trục cam của bơm cao áp Ngoài ra còn có bộ phận bơm bằng tay dùng để bơm nhiên liệu. .. và được nối với nhau bằng đường ống dẫn nhiên liệu cao áp Hệ thống cung cấp nhiên liệu kiểu tổ hợp (Kiểu bơm cao áp) : ở loại này bơm cao áp và vòi phun được chế tạo thành một cụm (một thiết bị) với nhiều tác dụng được gọi là bơm phun cao áp Nó thực hiện tất cả các nhiệm vụ cung cấp, điều chỉnh và phun nhiên liệu cao áp vào buồng cháy 1.2.2 Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên. .. tiết kiệm và độ bền của động cơ Vì vậy để động cơ vận hành được tốt, đảm bảo tính kinh tế và an 6 toàn trong quá trình làm việc, hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ điezen cần phải đảm bảo các yêu cầu sau: 1 Đảm bảo lọc sạch nước và tạp chất có trong nhiên liệu để cung cấp nhiên liệu sạch cho động cơ - Phải cung cấp nhiên liệu vào buồng cháy của động cơ với áp suất cao và cung cấp nhiên liệu cho từng... từ thùng chứa đến bơm cao áp Khi đó thùng - chứa đặt cao hơn Loại cưỡng bức: Nhiên liệu được hút từ thùng chứa đến bơm cao áp bằng bơm chuyển nhiên liệu • Dựa theo đặc điểm của hai chi tiết chính trong hệ thống là bơm cao áp và vòi phun, hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diezel được chia làm hai loại: 7 - - Hệ thống cung cấp nhiên liệu kiểu phân chia: ở loại này bơm cao áp và vòi phun là hai cụm... ống giảm âm và có khi đặt tua bin lợi dụng động lực dòng khí thải để kéo máy nén tăng áp Hình 1 1 Sơ đồ cấu tạo của hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel b Nguyên lý làm việc Khi động cơ làm việc bơm chuyển nhiên liệu sẽ hút nhiên liệu từ thùng chứa và đẩy nhiên liệu đi qua bầu lọc, ở đây nhiên liệu được lọc sạch sau đó chuyển đến bơm cao áp Khi bị nén trong bơm cao áp đến áp suất cao, nhiên liệu sẽ đi... trong động cơ Vì vậy yêu cầu của vòi phun là có độ bền cao, dễ thay thế và sửa chữa 1.3.6 Các ống dẫn nhiên liệu Các ống dẫn hạ áp đưa nhiên liệu từ thùng chứa đến bơm tiếp vận qua lọc sơ cấp và thứ cấp để cung cấp cho bơm cao áp Ống dầu về, tiếp nhận dầu thừa nơi bầu lọc thứ cấp và kim phun đưa về thùng chứa Ống dẫn nhiên liệu cao áp dẫn nhiên liệu bơm đi từ bơm cao áp đến các kim phun 11 Chương 2:THIẾT... làm công tác chuyên môn đặc biệt là trong ngành công nghệ ô tô 12 2.3 Đặc điểm của bơm cao áp dãy gá lắp trên mô hình Bơm cao áp dãy là loại bơm dài một dãy, cung cấp nhiên liệu cho nhiều xi lanh của động cơ, động cơ Diesel có bao nhiêu xi lanh thì bơm dãy cũng có bấy nhiêu bơm, các phân bơm được lắp chung trong một vỏ bằng nhôm được điều khiển do một trục cam nằm trong vỏ bơm và một thanh răng điều... kích thước 17x4 Hình 2.12 Giá đỡ động cơ d Cơ cấu dẫn động bơm cao áp dùng động cơ lai 1 Cơ cấu trục ren Khi quay tay quay ren quay quanh đai ốc làm đai ốc dịch chuyển lên trên kéo theo động cơ điện di chuyển lên 22 Hình 2.13 Cơ cấu hoạt động của thanh ren Hình 2.14 Thanh ren 2.5.3 Phương pháp điều khiển mô hình a Bảng điện Hình 2.15 Sơ đồ bảng điện Hình 2.16 Bảng điên trên mô hình Dùng At khối vừa . Thiết kế, lắp đặt cơ cấu dẫn động và bơm cao áp trên mô hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy giúp cho chúng em hiểu rõ hơn nữa và bỏ trợ thêm kiến thức về hế thống. khoa cơ khí động lực giao cho nhiệm vụ hoàn thành đồ án tốt nghiệp với nội dung: “ Thiết kế, lắp đặt cơ cấu dẫn động và bơm cao áp trên mô hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm. về hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ diesel. 1.2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel . a. Nhiệm vụ: Hệ thống cung cấp nhiên liệu diezen có nhiệm vụ cung

Ngày đăng: 28/10/2014, 22:47

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1.1. Lý do lựa chọn đề tài và lịch sử vấn đề cần nghiên cứu

    • 1.1.1. Tính cấp thiết của đề tài

    • 1.1.2. Ý nghĩa của đề tài

    • 1.2. Mục tiêu của đề tài

    • 1.3 . Đối tượng khách thể nghiên cứu

      • 1.3.1. Đối tượng nghiên cứu

      • 1.3.2 . Khách thể nghiên cứu

      • 1.4 . Giả thiết khoa học

      • 1.5. Nhiệm vụ nghiên cứu

      • 1.6. Các phương pháp nghiên cứu

        • 1.6.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn

        • 1.6.2. Mục đích của phương pháp thực tiễn

        • 1.6.3. Phương pháp nghiên cứu tài liệu

        • 1.6.4. Phương pháp phân tích thống kê mô tả

        • Chương 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU.

        • 1.1. Tình hình sử dụng và phát triển của động cơ Diesel.

          • 1.1.1. Tình hình sử dụng và phát triển của động cơ Diesel trên thế giới.

          • 1.1.2. Tình hình sử dụng động cơ Diesel tại Việt Nam.

          • 1.2. Tổng quan về hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ diesel.

            • 1.2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel .

            • 1.2.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu Điezen.

            • 1.3. Các chi tiết trong hệ thống

              • 1.3.1. Thùng nhiên liệu

              • 1.3.3. Bơm chuyển

              • 1.3.4 . Bơm cao áp

              • 1.3.5. Vòi phun

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan