Đang tải... (xem toàn văn)
MỤC LỤCMỤC LỤC1PHỤ LỤC3LỜI NÓI ĐẦU5CHƯƠNG 1: PHANH ÔTÔ VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP, HỆ THỐNG PHANH CƠ BẢN61.1. Tổng quan.61.1.1.Công dụng của hệ thống phanh.71.1.2.Yêu cầu của hệ thống phanh.71.1.3.Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả phanh81.2.Các phương pháp phanh ôtô.181.3.Phân loại và cấu trúc các hệ thống phanh.191.3.1.Phân loại.191.3.2. Cấu trúc hệ thống phanh19CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG PHANH ÔTÔ262.1.Hệ thống phanh thủy lực.262.1.1.Cấu tạo hệ thống phanh thủy lực.262.1.2.Trợ lực phanh.272.1.3.Van điều hòa lực phanh.312.1.4.Hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS332.2.Hệ thống phanh dẫn động khí nén352.2.1.Cấu tạo và nguyên lý làm việc362.3.Hệ thống phanh thủy khí37CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ PHANH TAY ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ393.1.Cấu tạo và hoạt động của phanh tay điều khiển điện tử.393.1.1.Cấu tạo của phanh tay điều khiển điện tử.393.1.2.Nguyên lý hoạt động của cơ cấu phanh tay điều khiển điện tử.403.2.Thông số tính toán.403.2.1 Xác định tọa độ trọng tâm xe theo chiều dọc:403.2.2. Xác định momen cần sinh ra tại cơ cấu phanh………………………………….42 3.2.3. Xác định bán kính () của lực tổng hợp tác dụng lên má phanh:433.2.4. Xác định lực cần thiết tác dụng lên guốc phanh bằng phương pháp họa đồ:443.2.5. Kiểm tra hiện tượng tự xiết:473.2.6. Xác định kích thước má phanh:483.2.7. Áp suất trên bề mặt ma sát:483.2.8. Tính toán nhiệt thoát ra trong quá trình phanh:493.3. Tính toán thiết kế cơ cấu phanh tay điều khiển điện tử.503.3.1. Tính bền guốc phanh503.3.2. Tính bền trống phanh583.3.3. Tính chốt phanh593.3.4. Tính chọn số bánh răng và đường kính bánh răng…………………………..593.4. Lắp đặt trên xe.61KẾT LUẬN62TÀI LIỆU THAM KHẢO63
MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH VẼ DANH MỤC BẢNG BIỂU .4 LỜI NÓI ĐẦU PHẦN I: MỞ ĐẦU 1.1.Tính cấp thiết đề tài 1.2 Ý nghĩa đề tài .7 Giả thiết khoa học PHẦN II: NỘI DUNG 11 Chương I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP CHIA 11 1.2 Tình hình sử dụng phát triển động Diesel 14 1.2.1.Tình hình sử dụng phát triển động Diesel giới 14 1.2.2.Tình hình sử dụng động Diesel việt nam 15 1.3 Kết cấu nguyên lý hoạt động bơm cao áp chia 18 1.3.1 Sơ đồ kết cấu .18 1.3.2 Sơ đồ nguyên lý làm việc .19 1.4 Cấu tạo nguyên lý làm việc phận .21 1.4.1 Bơm chuyển nhiên liệu 21 1.4.2 Van điều chỉnh áp suất .22 1.4.3 Đường dầu hồi 23 1.4.4 Bộ phận cắt nhiên liệu 23 Hình Cấu tạo nguyên lý làm việc van điện từ 24 1.4.5 Bộ phận truyền động 24 1.4.6 Đầu phân phối - piston xilanh bơm cao áp chia 27 a) Đầu cao áp 29 b cấu tạo van cao áp 29 Hình 11 Cấu tạo nguyên lý hoạt động đầu cao áp 30 1.4.7Bộ điều chỉnh góc phun sớm 34 1.4.8 Bộ điều tốc 39 1.4.10 Cảm biến tốc độ 47 47 Tín hiệu điện cảm biến tốc độ gắn bơm cao áp nhận biết truyền tới đồng hồ đo tốc độ động bảng táp lô 48 1.4.11 Ống cao áp 48 Chương 2: THIẾT KẾ MƠ HÌNH 49 2.1 Các yêu cầu mơ hình 49 2.1.1 Yêu cầu tính kỹ thuật 49 2.1.2 Yêu cầu độ an toàn sử dụng .49 2.1.3 Yêu cầu độ thẩm mĩ 49 2.2 Các phương án thiết kế xây dựng mơ hình 49 2.2.1 thiết kế mơ hình dạng bảng đứng .49 2.2.2 thiết kế mơ hình dạng vát chéo 50 2.2.3 Thiết kế mơ hình dạng mặt bàn 51 2.3 Chọn phương án thiết kế danh mục vật tư thiết bị 52 2.3.1 chon phương án thiết kế 52 2.4 thiết kế chế tạo mơ hình 54 2.4.1 thiết kế vẽ khung giá mơ hình .54 2.4.2 Thiết kế bố trí thiết bị mơ hình .56 2.4.3 Tiến hành chế tạo lắp đặt mơ hình 58 59 2.4.5 Vận hành mơ hình 60 Chương 3: XÂY DỰNG NỘI DUNG THỰC HÀNH CHO BƠM CAO ÁP CHIA TRÊN MƠ HÌNH 62 Công tác chuẩn bị 62 Kiểm tra sơ hệ thống .62 3.2 Trình tự tháo bơm cao áp chia .65 3.3 Bảo dưỡng sửa chữa phận hệ thống 73 3.3.1 Hư hỏng – Nguyên nhân – Tác hại phận bơm cao áp chia .73 3.4 Quy Trình Kiểm Tra – Sửa Chữa phận bơm cao áp chia 76 1.5Trình tự lắp bơm cao áp chia 86 1.6Điều chỉnh động 96 b Giai đoạn khởi động 97 c Giai đoạn sau khởi động 97 d Giai đoạn tắt máy 98 Phần III Kết luận kiến nghị 100 TÀI LIỆU THAM KHẢO 102 DANH MỤC HÌNH VẼ DANH MỤC HÌNH VẼ DANH MỤC BẢNG BIỂU .4 LỜI NÓI ĐẦU PHẦN I: MỞ ĐẦU PHẦN II: NỘI DUNG 11 Chương I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP CHIA 11 Hình Cấu tạo nguyên lý làm việc van điện từ 24 a) Đầu cao áp 29 Hình 11 Cấu tạo nguyên lý hoạt động đầu cao áp 30 Chương 2: THIẾT KẾ MƠ HÌNH 49 59 Chương 3: XÂY DỰNG NỘI DUNG THỰC HÀNH CHO BƠM CAO ÁP CHIA TRÊN MƠ HÌNH 62 Phần III Kết luận kiến nghị 100 TÀI LIỆU THAM KHẢO 102 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1 Vật tư xây đựng mơ hình……………………………………….………………… 53 Bảng 2.2 Thiết bị xây dựng mơ hình……………………………………………………… 54 Bảng 3.1 Những hư hỏng chung thường gặp hệ thống…………………… ……63 Bảng 3.2 Trình tự tháo bơm cao áp chia………………………………………… 66 Bảng 3.3 hư hỏng nguyên nhân tác hại bơm cao áp chia……………….…….73 Bảng 3.4 trình tự lắp bơm cao áp chia 86 LỜI NÓI ĐẦU Trong năm gần đây, với phát triển nhanh chóng kinh tế, ngành cơng nghiệp nói chung đặc biệt ngành cơng nghiệp ơtơ nói riêng có bước phát triển nhảy vọt Ơ tơ phương tiện giao thơng đóng vai trò quan trọng vào phát triển kinh tế xã hội Không đơn phương tiện vận chuyển thông thường, ôtô dần trở thành phương tiện lại chủ yếu người Cùng với phát triển nhanh chóng kinh tế phát triển nước ta cơng tác nghiên cứu chế tạo phát triển để đưa phát minh mang tính chất khoa học phù hợp với điều kiện kinh tế, nhu cầu sống nhân dân Chính cơng tác bảo dưỡng sửa chữa đóng vai trị quan trọng việc đảm bảo khả làm việc, tăng khả tiết kiệm nhiên liệu, tăng tuổi thọ cho ơtơ đảm bảo tính an tồn q trình hoạt động Hiện Ơ tơ phương tiện giao thông thiếu việc phát triển kinh tế - xã hội Sự phát triển mạnh mẽ khoa học kỹ thuật ứng dụng nhiều vào cơng nghiệp sản xuất Ơ tô Công nghệ chế tạo, lắp ráp sửa chữa ngày cải tiến mạnh mẽ để tạo Ơ tơ đại, tiện nghi, đảm bảo vệ sinh môi trường giảm tối thiểu tai nạn giao thơng Trường ta có đặc thù trường sư phạm kỹ thuật, có đào tạo kỹ sư, cử nhân vừa có khả tư sáng tạo cao lại có khả nắm bắt phát triển tiến khoa học kỹ thuật lại có khả ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật vào thực tiễn nhằm nâng cao đời sống nhân dân, kỹ sư vừa có tay nghề vững vàng, nắm lý thuyết chuyên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô nên “Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm cao áp chia” có vai trò quan trọng Nắm bắt hiểu biết hệ thống khơng giúp cho người học có kỹ việc sửa chữa, bảo dưỡng cấu, hệ thống ô tô mà cịn hình thành cho người học khả phát hiện, phân tích xử lý hư hỏng thường gặp trình sử dụng Do hệ thống nhiên liệu động Diesel ví trái tim động nên việc tìm hiểu sâu rộng bơm cao áp chia việc cần thiết Trong q trình học tập, có đam mê lòng nhiệt huyết nên em đưa định lựa chọn đề tài: “Thiết kế, lắp đặt cấu dẫn động bơm cao áp mơ hình hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia” Trong trình thực đồ án, trình độ cịn non trẻ hiểu biết hạn chế bảo thầy, cô khoa giúp đỡ bạn bè lớp, trường đặc biệt thầy hướng dẫn Th.s Trần Văn Đăng đến đồ án em hồn thành Trong q trình làm đồ án kinh nghiệm non nớt đồ án không tránh khỏi thiếu sót, kính mong thầy khoa bảo thêm để đồ án em tiếp tục phát triển Em xin chân thành cảm ơn! Hưng Yên, ngày 15 tháng 06 năm 2013 Sinh viên thực Phạm Văn Vũ PHẦN I: MỞ ĐẦU 1.1 Lý chọn đề tài Tính cấp thiết đề tài - Bước sang kỉ XXI, tiến khoa học kỹ thuật nhân loại bước lên tầm cao Là quốc gia có kinh tế đà phát triển, nước ta có cải cách để thúc đẩy kinh tế Việc tiếp thu, áp dụng thành tựu khoa học tiên tiến giới nhà nước quan tâm nhằm cải tạo, đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp mới, với mục đích đưa nước ta từ nước nơng nghiệp lúa nước thành nước công nghiệp phát triển Trải qua nhiều năm phấn đấu phát triển Hiện nay, nước ta thành viên tổ chức thương mại giới WTO Với việc tiếp cận quốc gia có kinh tế phát triển, giao lưu, học hỏi kinh nghiệm, tiếp thu áp dụng thành tựu khoa học tiên tiến để phát triển kinh tế nước, bước bước vững đường độ lên CNXH Ngày nay, với phát triển không ngừng Khoa học Kỹ thuật, động đốt ngày sản xuất ứng dụng rộng rãi, đặc biệt Động Diesel Chúng thực đóng vai trị to lớn đời sống kinh tế xã hội Là động lực chủ yếu giới lĩnh vực: vận tải, xây dựng, phát điện Chính thế, việc nghiên cứu sâu rộng Động Diesel cần thiết Một hệ thống quan trọng phức tạp cần phải nghiên cứu động Diesel hệ thống cung cấp nhiên liệu - Trong loại bơm cao áp kể hệ thống cung cấp nhiên liệu bơm cao áp chia sử dụng động nhỏ phổ biến thị trường Việt Nam Do hệ thống nhiên liệu động Diesel ví trái tim động nên việc tìm hiểu sâu rộng bơm cao áp chia việc cần thiết Trong trình học tập, nhóm có đam mê lịng nhiệt huyết nên chúng em thành lập nhóm đưa định lựa chọn đề tài: “Xây dựng nội dung thực hành cho bơm cao áp chia mô hình” 1.2 Ý nghĩa đề tài Đề tài giúp cho sinh viên năm cuối chúng em củng cố lại kiến thức, chuẩn bị bước vào sống sau để làm hành trang phát triển nghiệp Đề tài nghiên cứu “Xây dựng nội dung thực hành cho bơm cao cáp chia mơ hình” giúp cho em hiểu rõ bổ trợ thêm kiến thức hệ thống Giúp cho em có kiến thức vững để khơng cịn bỡ ngỡ gặp tình bất ngờ hệ thống Tạo tiền đề nguồn tài liệu tham khảo cho bạn học sinh, sinh viên khóa có thêm tài liệu nghiên cứu tham khảo Trong trình hồn thành đề tài này, em thu thập kiến thức quan trọng Trước tiên giúp em, sinh viên lớp ĐLK7 hiểu rõ hơn, sâu hệ thống này, nắm kết cấu, điều kiện làm việc, hư hỏng phương pháp kiểm tra, sửa chữa Mục tiêu đề tài - Nghiên cứu hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng - Xây dựng nội dung thực hành cho bơm cao áp chia mơ hình Đối tượng nghiên cứu - Đối tượng: Xây dựng hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia - Khách thể nghiên cứu: lắp đặt mơ hình hệ thống nhiên liệu dùng bơm cao áp chia xưởng khoa khí động lực Giả thiết khoa học - Hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel dùng bơm cao áp chia nội dung cần phải nghiên cứu, tìm hiểu nhiều học sinh, sinh viên Kết cấu, nguyên lý hoạt động phận hệ thống trọng, quan tâm đưa vào làm nội dung giảng dạy, nghiên cứu, học tập - Hệ thống tài liệu tham khảo hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia phục vụ cho học tập nghiên cứu ứng dụng thực tế hạn chế Nhiệm vụ nghiên cứu - Thứ nhất: Phân tích đặc điểm, kết cấu, nguyên lý làm việc hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia - Thứ hai: Xây dựng mơ hình cho hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm cao áp chia - Thứ ba: Xây dựng nội dung thực hành cho bơm cao áp chia mô hình - Thứ tư: Thử nghiệm đánh giá hiệu hệ thống nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia mơ hình Phạm vi người thực nghiên cứu • Phạm vi nghiên cứu: Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia - Tìm hiểu hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel - Phân tích đặc điểm kết cấu, nguyên lý làm việc hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm cao áp chia - Xây dựng mơ hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel dùng bơm cao áp chia - Xây dựng nội dung thực hành cho bơm cao áp chia - Tổng hợp kiến thức có để bảo dưỡng, chẩn đốn, sửa chữa bơm cao áp chia mơ hình • Người thực hiện: Người nghiên cứu đảm nhiệm vai trò vừa nghiên cứu, xây dựng mơ hình hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm cao áp chia Phương pháp nghiên cứu • Phương pháp nghiên cứu thực tiễn - Bước 1: Quan sát, đo đạc tìm hiểu thơng số kết cấu, nguyên lý hoạt động hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia - Bước 2: Lập phương án xây dựng mơ hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel dùng bơm cao áp chia Đưa phương pháp thử nghiệm trực tiếp hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia - Bước 3: Từ kết thử nghiệm, chọn xây dựng nội dung thực hành cho bơm cao áp chia mô hình • Phương pháp nghiên cứu dựa tài liệu - Phương pháp thực thu thập số lượng tài liệu tham khảo đề tài có liên quan thực trước * Mục đích: Nghiên cứu, tham khảo, tìm hiểu thơng tin khoa học sở nghiên cứu văn bản, tài liệu, sách báo có sẵn tư logic để rút kết luận cần thiết * Phân loại tài liệu nghiên cứu: - Tài liệu sơ cấp: Là tài liệu mà người nghiên cứu thu thập, vấn trực tiếp, thu thập số liệu tài liệu nghiên cứu chưa qua phân tích, thảo luận - Tài liệu thứ cấp: Là tài liệu có nguồn gốc từ tài liệu sơ cấp phân tích, thảo luận diễn giải như: sách giáo khoa, báo chí giáo trình… Các tài liệu giải thích phân tích dựa thực tiễn lý thuyết cách xác * Các bước thực hiện: - Bước 1: Thu thập tìm tịi tài liệu viết hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia - Bước 2: Sắp xếp tài liệu khoa học thành hệ thống logic, chặt chẽ theo bước, đơn vị kiến thức, vấn đề khoa học có sở chất định - Bước 3: Đọc, nghiên cứu phân tích tài liệu nói hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia, dựa kiến thức học trường kiến thức từ thực tế: Phân tích kết cấu, nguyên lý làm việc cách khoa học - Bước 4: Tổng hợp kết phân tích nghiên cứu được, hệ thống hóa lại kiến thức nắm để cải tiến trược tiếp hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia • Phương pháp thống kê mô tả Là phương pháp tổng hợp kết nghiên cứu thực tiễn nghiên cứu để đưa kết xác khoa học * Các bước thực hiện: - Bước 1: Thống kê phận cấu tạo nên hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia cách chi tiết sau mơ tả kết cấu phận nguyên lý hoạt động phận - Bước 2: Phân tích giải thích kết cấu phận hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia từ rút nguyên lý làm việc phận, thông qua xây dựng hệ thống thực hành cho bơm cao áp chia mơ hình • Kế hoạch nghiên cứu - 10.1.213 – 10.2.2013: Nghiên cứu tổng quát hệ thống cung cấp nhiên liệu -động Diesel dùng bơm cao áp chia - 10.2.2012 – 10.3.2013: Thiết kế mơ hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel dùng bơm cao áp chia - 10.3.2008 – 10.4.2013: Chế tạo mơ hình - 10.4.2013 – 10.5.2013: Xây dựng nội dung thực hành cho bơm cao áp chia mơ hình - 10.05.2013 – 15.06.2013: Hồn chỉnh tài liệu mơ hình 10 + Lắp đệm chữ thập đĩa cam - Lắp đệm chữ thập vào vòng lăn - Rãnh cho lò xo ép phải phía - Kìm phanh - Kìm nhọn - Đặt đế hành trình cho khớp với chốt định vị, dùng kìm phanh đưa piston vào + Lắp piston chia - Cắm piston với đệm điều chỉnh hành trình, đệm xoay đệm rãnh, lắp đế lò xo, lò xo, bạc hành trình - Lắp bạc hành trình piston cho lỗ bôi trơn vào thân piston - Rãnh cho lị xo ép phải phía - Kìm phanh 10 + Lắp đầu chia - Dùng mỡ lắp chốt dẫn hướng - Lắp đệm điều chỉnh áp lực lò xo - Lắp đĩa định vị lò xo - Lò xo áp lực nén - Lắp Gioăng đệm - Chú ý: Đo kích thước lị xo áp lực so sánh giá trị phù hợp quy định trường hợp kiểm tra Nếu cần thiết phải cân cho xác - Lắp lị xo ép phải dùng mỡ - Trước lắp đầu chia vào thân bơm phải ý rãnh lò xo ép phải vào lỗ điều tốc - Chú ý: piston không xước 11 + Lắp đầu chia vào thân bơm - Bắt bốn vít M6 - Đầu chia phải xiết chặt với lực xiết 120 cmkg (12 Nm) - Lục 12 + Lắp van triệt hồi - Đặt đế van, lị xo van triệt hồi sau vanẹ chặt với lực xiết 550 cmkg (55 Nm) 13 + Lắp bulông trung tâm, lực xiết 700 cmkg (69 Nm) 14 + Lắp điều tốc li tâm - Toàn cụm điều tốc lắp vào thân bơm - Vít bắt chặt điều tốc với vỏ tới đạt kích thước tiêu chuẩn - Đệm cân bằng, đệm điều chỉnh đính vào thân bơm - Tuýp 14 - tuýp 12 15 + Bộ điều tốc lắp với trục vào thân bơm - Đưa trục điều tốc vặn với ren trái vào thân bơm - Lục - Lắp bulông bắt chặt điều tốc 16 17 +Hãm điều tốc lại đai ốc hãm + Kiểm tra khe hở đồng tốc - Khe hở kiểm tra cán 0,15–0,35mm - Hiệu chỉnh độ dơ dọc điều tốc với đệm + Điều chỉnh phần lồi trục điều tốc - Dùng thước cặp đo phần lồi trục điều tốc Phần lồi từ: 0,5 – 2,0mm ( động TOYOTA 2L) - Nếu phần lồi không tiêu chuẩn điều chỉnh lại - Cờlê 14 - Căn - Cờlê 14 - Lục cách xoay trục điều tốc Lắp xiết đai ốc giữ trục đầu lục giác 5mm ( động TOYOTA 2L) 18 + Lắp van cắt nhiên liệu (van điện từ) - Lò xo - Cờlê 24 - Lắp van 19 + Lắp lò xo kéo - Lò xo kéo cho vào ngàm trục điều chỉnh sâ cho nắp quay xuống phía - Chốt hãm treo với lò xo ép - Đầu lắp bơm - Bắt bulông lắp máy chặt với thân bơm - Tuýp 10 20 21 + Lắp giá bắt dây điều khiển + Lắp bơm lên động - Lục 1.6 Điều chỉnh động 3.6.1 Công việc đặt bơm Các bước công việc lắp đặt bơm: - Quay trục khuỷu theo chiều quay động piston máy số lên điểm chết dừng lại đồng thời dấu Puly trùng với dấu thân động Hình 11 Đặt bơm cao áp - Sau quay trục khuỷu ngược lại góc 900 - Quay trục cam trùng dấu puli nắp máy máy số thời kì làm việc - Quay trục trùng dấu - Quay puli dẫn động bơm tới dấu nơi puli trùng với dấu thân động (lúc máy số thời kì cung cấp nhiên liệu) - Tiến hành lắp dây đai khoá chặt bulông nơi puli - Tháo bulông trung tâm lắp đồng hồ so vào Ta quay trục dẫn động ngược chiều quay động quan sát đông hồ so, thấy kim đồng hồ dịch chuyển ngược trở lại (điểm chết dưới) ta chỉnh đồng hồ so tiến hành quay trục dẫn động trùng dấu (lúc dấu puli bơm, trục cam trục phải trung dấu) Ta đọc trị số đồng hồ, không tiêu chuẩn (thường 1,1mm) ta nới lỏng đai ốc giữ bơm dùng tay xoay bơm để đưa trị số tiêu chuẩn Và xiết chặt đai ốc giữ bơm 1.6.2 Điều chỉnh 3.6.2.1 Điều chỉnh động Diesel a Giai đoạn chuẩn bị - Kiểm ta chất lượng nước làm mát động - Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn - Kiểm tra chất lượng nhiên liệu thùng chứa - Quay động kiểm tra xem hoạt động chi tiết phải nhẹ nhàng quy định - Kiểm tra đường ống dẫn nhiên liệu, đầu nối dẫn nhiên liệu - Nếu động lâu ngày không làm việc phải tiến hành xả e toàn hệ thống nhiên liệu: + Dùng bơm tay xả e từ bầu lọc đến bơm cao áp + Tiến hành quay động để xả e từ bơm cao áp đến vòi phun - Kiểm tra hệ thống điện cho bugi sấy hệ thống điện khởi động - Kiểm tra hệ thống bàn đạp, tay ga phải di chuyển nhẹ nhàng b Giai đoạn khởi động - Đối với động khởi động máy đề: + Đưa cần ga vị trí tồn tải + Bật cơng tắc bugi sấy (nếu có) Đèn báo sấy sáng, đợi đến đèn tắt (với động có rơle sấy) bắt đầu khởi động + Mỗi lần khởi động để kéo dài 15s, sau chưa nổ máy phải nghỉ cho máy khởi động nguội trước sấy máy khởi động lại + Sau lần khởi động máy khơng làm việc ta phải kiểm tra lại tiếp tục khởi động c Giai đoạn sau khởi động - Cho động Diesel nổ cầm chừng khoảng 10 phút để đạt nhiệt độ định mức dầu bôi trơn cho chi tiết - Tăng ga từ từ cho động kéo tải - Quan sát đồng hồ báo - Áp suất bồi trơn mức 2,5Kg/cm2 - Nhiệt độ nước làm mát 80- 850C - Đèn báo nạp điên cho ắc quy - Lắng nghe tiếng nổ, tiếng gõ bất thường phát từ động - Quan sát khí xả nắm đựơc tình trạng kỹ thuật động d Giai đoạn tắt máy - Cắt bỏ tải trọng động - Giảm ga từ từ cho động chạy khoảng 600 ÷ 800 v/p - Duy trì tốc độ động nhiệt độ làm mát khoảng 750C - Từ từ đưa ga vị trí tắt máy 3.6.2.2 Kiểm nghiệm đánh giá sản phẩm sau sửa chữa Sau đặt bơm vận hành động ta tiến hành kiểm nghiệm đánh giá khả làm việc hệ thống cung cấp nhiên liệu + Tiến hành khởi động động cơ: - Nếu động khó khởi động có nhiều khói đen thực q trình điều chỉnh bơm chưa đạt yêu cầu, bầu lọc không khí cịn bị bẩn chưa thơng rửa sạch, cặp piston - xilanh bơm cao áp kim phun - đế kim phun sửa chữa chưa đạt yêu cầu - Nếu động khó khởi động khơng có khói do: chưa thơng rửa hệ thống dẫn nhiên liệu bầu lọc, đường ống tuyô cao áp chưa làm kín nên cịn lọt khí vào đường ống dẫn nhiên liệu, bơm cao áp chia không làm việc làm việc không yêu cầu sửa chữa chưa đạt, van điện từ làm việc không đạt yêu cầu sửa chữa + Cho động làm việc chế độ không tải: Động làm viêc chế độ không tải không với yêu cầu do: bơm phun điều chỉnh sai, điều chỉnh chạy không tải sai, bơm chia bắt không chặt, đường dầu thông rửa chưa sạch, đường ống dẫn nhiên liệu nơi bị bẹp bị hơ gây lọt khí + Cho động làm việc chế độ toàn tải: Động làm việc chế độ tồn tải khơng với u cầu do: chưa thông rửa kĩ đường ống dẫn nhiên liệu, ống tu cịn nơi bị bẹp hở, điều chỉnh bơm phun sai, điều chỉnh vòng quay lớn sai, bơm phun bắt không chặt, bầu lọc bẩn chưa làm kĩ, tuyô cao áp bắt không chặt, đường phun hở Hình 12 Điều chỉnh bơm cao áp chia Phần III Kết luận kiến nghị I kết luận Sau thời gian nghiên cứu tài liệu, tìm hiểu thực tế với giúp đỡ nhiệt tình thầy giáo hướng dẫn, thầy giáo khoa Cơ khí Động lực trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên, chúng em hoàn thành đề tài với nội dung: “Thiết kế, lắp đặt cấu dẫn động bơm cao áp mơ hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel dùng bơm cao áp chia” Về mặt lý thuyết + Phân tích kết cấu, nguyên lý làm việc bơm cao áp chia + Phân tích thơng số ảnh hưởng đến q trình phun + Quy trình kiểm tra sửa chữa bơm cao áp + Các phương án thiết kế, xây dựng mơ hình lắp đặt bơm + Về mặt thực hành + Thiết kế, lắp đặt mơ hình lắp đặt bơm giá Tuy cố gắng xong điều kiện thời gian không cho phép, lượng kiến thức hạn chế nên đề tài chúng em cịn nhiều thiếu sót như: Chưa phân tích sâu, chưa tìm hiểu kỹ Rất mong đóng góp ý kiến thầy bạn học sinh, sinh viên khoa để đề tài chúng em hoàn thiện II Kiến nghị Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel áp dụng phổ biến động ô tô hiểu biết học sinh, sinh viên vấn đề cịn nhiều hạn chế Do đó, để giảng đường đại học sát với thực tế xã hội, chúng em xin đưa số ý kiến đề xuất để khắc phục tình trạng trên: Về phía nhà trường: + Đầu tư thêm tư liệu, sách tham khảo hệ thống nhiên liệu Diesel nói chung hệ thống nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp nói riêng + Trang bị tài liệu mơ hình thực cho học sinh, sinh viên học thực hành xưởng + Ra đề tài nghiên cứu khoa học, đề tài tốt nghiệp cho học sinh, sinh viên thực hiên để nâng cao kiến thức chuyên ngành + Tổ chức cho học sinh, sinh viên thực tập xí nghiệp, tham quan xưởng sản xuất để sinh viên tiếp xúc với thực tế Về phía học sinh, sinh viên: + Nghiên cứu, tìm hiểu tài liệu, rèn luyện tay nghề, tìm hiểu thực tế để nâng cao kiến thức chuyên ngành Trên số ý kiến đề xuất em, hy vọng ý kiến giúp cho hệ thống nhiên liệu Diesel thân thiện với học sinh, sinh viên Em xin chân thành cám ơn! Hưng yên, ngày…… tháng…… năm 2013 Sinh viên Phạm Văn Vũ TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Kết Cấu Tính Toán Động Cơ Đốt Trong - Nguyễn Đức Phú, Trần Văn Tế [2] Lý Thuyết Động Cơ DIESEL - Lê Viết Lương [3] Nguyên Lý Động Cơ Đốt Trong - Nguyễn Tất Tiến [4] Nghiên Cứu Tính Năng Động Cơ DIESEL - Cố Hùng Trung [5] Sổ Tay Tiết Kiệm Năng Lượng Động Cơ DIESEL [6] Cấu Tạo Ô TÔ - NXB Giao Thông Vận Tải [7] Tài Liệu Đào Tạo Bơm Cao áp Giai Đoạn 3(Tập 3)- TOYOTA ERVICE TRAINING [8] http://www.oto-hui.com/ [9] http://tai-lieu.com/tai-lieu/bom-cao-ap-ve-1515/ ... số kết cấu, nguyên lý hoạt động hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia - Bước 2: Lập phương án xây dựng mô hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel dùng bơm cao áp chia Đưa... dựng hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp chia - Khách thể nghiên cứu: lắp đặt mơ hình hệ thống nhiên liệu dùng bơm cao áp chia xưởng khoa khí động lực Giả thiết khoa học - Hệ thống. .. cứu tổng quát hệ thống cung cấp nhiên liệu -động Diesel dùng bơm cao áp chia - 10.2.2012 – 10.3.2013: Thiết kế mơ hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel dùng bơm cao áp chia - 10.3.2008