Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 1 Mở đầu Đồ án tốt nghiệp là sự vận dụng tổng hợp kiến thức trong quá trình học tập và rèn luyện trong nhà tr-ờng của sinh viên các tr-ờng khối kỹ thuật nói chung và sinh viên Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất nói riêng. Để trang bị cho sinh viên vốn kiến thức thực tế nhất định và nguồn tài liệu phong phú phục vụ làm đồ án tốt nghiệp, từ ngày 24/12/2001 đến 30/3/2002, Bộ môn Địa chất công trình đã tổ chức cho chúng tôi thực tập tại Công ty TVTK Đ-ờng bộ thuộc Tổng Công ty TVTK Giao thông vận tải. Trong đợt thực tập này chúng tôi đã đ-ợc tiếp cận nhiều với công việc thực tế sản xuất và tích luỹ đ-ợc nhiều kinh nghiệm bổ ích. Hiện nay nền kinh tế đất n-ớc đang trên đà phát triển đòi hỏi phải xây dựng nhiều tuyến đ-ờng mới và nâng cấp những tuyến đ-ờng đã có, trong đó có Quốc lộ 21A. q uốc lộ 21A đi qua địa phận huyện Kim Bảng tỉnh Hà Nam, nối Hà Nam với các tỉnh Nam Định, Hoà Bình và các tỉnh lân cận. Dự án nâng cấp Quốc lộ 21A có ý nghĩa quan trọng góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế trong khu vực nói riêng cũng nh- góp phần thúc đẩy sự phát triển nền kinh tế đất n-ớc. Địa tầng mà đoạn tuyến đi qua bao gồm các lớp đất yếu có chiều dày lớn và xuất hiện ngay trên bề mặt ảnh h-ởng rất lớn đến sự ổn định của nền đ-ờng, vì vậy đòi hỏi phải có biện pháp xử lý nền đất yếu thích hợp tr-ớc khi tiến hành xây dựng nền đ-ờng. Trên cơ sở tài liệu thu thập đ-ợc, Bộ môn Địa chất công trình đã giao cho tôi đề tài: Đánh giá điều kiện địa chất công trình và thiết kế giải pháp xử lý nền đất yếu đoạn tuyến từ Km111+ 500 đến Km114+500 - Quốc lộ 21A Nội dung của đồ án bao gồm: Mở đầu Phần I : Đặc điểm địa chất công trình đoạn tuyến từ km 111+500 đến km 114+500 quốc lộ 21A Ch-ơng I : Đặc điểm địa lý tự nhiên, kinh tế xã hội và nhân văn huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam Ch-ơng II : Cấu trúc địa chất vùng Kim Bảng Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 2 Ch-ơng III : Đánh giá điều kiện địa chất công trình Ch-ơng IV : Đánh giá các vấn đề địa chất công trình Phần II : Thiết kế xử lý nền đất yếu Ch-ơng V : Khái quát các ph-ơng pháp xử lý nền đất yếu trong xây dựng Ch-ơng VI : Thiết kế giải pháp xử lý nền đất yếu Ch-ơng VII : Tổ chức thi công, quan trắc địa kỹ thuật và kiểm tra chất l-ợng xử lý nền đất yếu Ch-ơng VIII : Dự toán kinh phí cho công trình Kết luận Trong quá trình làm đồ án, ngoài sự nỗ lực của bản thân tôi đã nhận đ-ợc sự giúp đỡ nhiệt tình của các thầy cô giáo trong Bộ môn Địa chất công trình, các cán bộ thuộc phòng Địa chất - Công TVTK Đ-ờng bộ, đặc biệt là sự quan tâm h-ớng dẫn và giúp đỡ tận tình của TS.Tạ Đức Thịnh. Tôi xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ quý báu đó. Tuy nhiên do trình độ và kinh nghiệm còn hạn chế nên nội dung của đồ án không tránh khỏi những thiếu sót. Tôi rất mong nhận đ-ợc sự chỉ bảo của các thầy cô giáo và các bạn để giúp tôi nâng cao kiến thức của mình. Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 3 phần i : đặc điểm địa chất công trình đoạn tuyến từ km111+500 đến km114+500 quốc lộ 21a ************* Ch-ơng I Đặc điểm địa lý tự nhiên, kinh tế xã hội và nhân văn huyện Kim Bảng - tỉnh hà nam I.đặc điểm địa lý tự nhiên 1.Vị trí địa lý Huyện Kim Bảng nằm ở phía Tây Bắc tỉnh Hà Nam, đ-ợc giới hạn bởi toạ độ địa lý: 20 0 3000 20 0 3500 vĩ tuyến Bắc 105 0 4746 105 0 5230 kinh tuyến Đông Phía Đông giáp Duy Tiên, phía Nam giáp Thanh Liêm và phía Tây Nam giáp huyện Phú Xuyên tỉnh Hà Tây. 2.Đặc điểm địa hình, địa mạo Cấu trúc địa hình huyện Kim Bảng đ-ợc chia làm 3 kiểu: địa hình karst, địa hình đồi thấp và địa hình đồng bằng. Địa hình karst Phân bố thành dải kéo dài theo ph-ơng á kinh tuyến, tập trung ở phía Tây Nam. Độ cao tuyệt đối từ 5 - 378m. Địa hình đ-ợc tạo bởi các núi đá cacbonat vách dốc, dốc đứng, đỉnh nhọn, bề mặt có nhiều tai mèo lởm chởm. Do đặc điểm phức tạp của kiểu địa hình này nên việc đi lại rất khó khăn. Địa hình đồi núi thấp Kiểu địa hình này có diện phân bố không đáng kể, xuất hiện rải rác trong địa hình núi karst, chủ yếu ở khu vực Bút Sơn, Đồng Ao và Thanh Bồng. Đây là các đồi có s-ờn thoải, đỉnh tù, độ cao từ 5 - 100m và đ-ợc tạo bởi các đá trầm tích lục nguyên, đá đolomit bị phong hoá. Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 4 Địa hình đồng bằng Chiếm khoảng 30% diện tích của huyện, chủ yếu là cánh đồng lúa, hoa màu và ít các ô sình lầy. 3.Mạng l-ới thuỷ văn Mạng l-ới thuỷ văn khu vực Kim Bảng khá phát triển. Sông Đáy có quy mô đáng kể nhất, chảy từ Tây Bắc đến Đông Nam với nhiều khúc uốn quanh co phức tạp. Mực n-ớc sông Đáy thay đổi theo mùa. Mùa lũ trung bình từ 4 - 5m, mùa khô trung bình 1,5m, nh-ng nhìn chung biên độ dao động không lớn. Sự hiện diện của sông Đáy và các nhánh của nó trong khu vực đã đem lại nhiều lợi ích cho hoạt động sản xuất và sinh hoạt của nhân dân trong huyện. Do đặc điểm của vùng có địa hình karst nên trong diện tích đồi núi hầu nh- không có dòng chảy trên mặt. Thay thế cho chúng là các dòng suối ngầm nh- dòng ngầm chảy từ hồ Liên Sơn theo h-ớng Tây Bắc qua Hang Luồn đổ vào sông Đáy ở khu vực gần Ngũ Động - Thi Sơn. Ngoài ra mạng l-ới thuỷ văn trong vùng phải kể đến hồ Liên Sơn, đây là hồ karst kéo dài khoảng 2km, rộng 250 - 300m, bị ngập lụt sâu về mùa m-a (mực n-ớc khoảng 1,5 - 2m). Về mùa khô mực n-ớc xuống thấp nên nhân dân ở đây sử dụng làm ruộng cấy lúa. 4.Khí hậu Huyện Kim Bảng nằm ở giáp ranh giữa miền núi thấp và rìa Tây của đồng bằng Bắc Bộ, do vậy cũng chịu ảnh h-ởng của chế độ nhiệt đới gió mùa. Một năm đ-ợc chia làm hai mùa rõ rệt là mùa m-a và mùa khô. Mùa m-a kéo dài từ tháng 5 đến tháng 10 và mùa khô kéo dài từ tháng 11 đến tháng t- năm sau. Nhiệt độ không khí Nhiệt độ trung bình năm là 25,3 0 C. Nóng nhất là vào tháng 6, 7, 8 với nhiệt độ trung bình 29,5 0 C , cá biệt có ngày lên tới 36 - 37 0 C. Lạnh nhất vào tháng 12 và tháng 1, nhiệt độ trung bình là 14,5 0 C , cá biệt có ngày nhiệt độ xuống 5 - 8 0 C. Độ ẩm Độ ẩm th-ờng xuyên ở mức cao, trung bình năm là 86%. Theo thống kê nhiều năm cho thấy, độ ẩm cao nhất là 91% vào tháng 1, 2, độ ẩm thấp nhất là 82% vào tháng 11. L-ợng m-a Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 5 Tổng l-ợng m-a trung bình năm là 1800 - 2000mm chia làm 2 mùa: vào mùa m-a l-ợng m-a trung bình một tháng từ 150mm trở lên, số ngày m-a trong mùa từ 40 đến 85 ngày. Mùa khô chủ yếu là m-a phùn, l-ợng m-a trung bình 10 - 20mm/tháng, số ngày m-a trong mùa từ 30 - 45 ngày. L-ợng m-a lớn nhất vào tháng 7 là 280mm và nhỏ nhất vào tháng 11 là 12mm. L-ợng m-a trung bình tháng trong năm là 127,5mm. Gió Do Kim Bảng nằm trong khu vực nhiệt đới gió mùa nên gió thay đổi theo mùa. Mùa khô gió Đông Bắc là chủ đạo, tốc độ gió trung bình từ 1,2 - 2,9m/s. Mùa m-a chủ yếu là gió Đông Nam với tốc độ gió trung bình từ 1,2 - 2,7m/s. II.Đặc điểm kinh tế nhân văn 1.Dân c- Tính đến tháng 6 năm 1998, Kim Bảng có tổng số dân là 98374 ng-ời, mật độ trung bình 697 ng-ời/km 2 , tỷ lệ tăng dân số là 1,78%. Dân c- trong huyện chủ yếu sống tập trung ở khu vực có địa hình bằng phẳng và sống chủ yếu bằng nông nghiệp, một số sống bằng nghề buôn bán và công nhân các nhà máy xi măng. Trong huyện chỉ có dân tộc Kinh sinh sống với hai tôn giáo chính là phật giáo và thiên chúa giáo. 2.Kinh tế Nền kinh tế trong huyện chủ yếu vẫn là sản xuất nông nghiệp với cây trồng chính là lúa n-ớc, nh-ng do điều kiện tự nhiên không thuận lợi nên năng suất thấp, nhiều năm mất mùa nên đời sống nhân dân gặp nhiều khó khăn. Công nghiệp trong huyện chủ yếu là sản xuất xi măng, khai thác vật liệu xây dựng. Huyện có một số công ty đóng trên địa bàn nh- : Công ty xi măng Bút Sơn, Công ty xi măng Nam Hà, Công ty xi măng X77, Công ty đá vôi và vôi Kiện Khê đã tạo việc làm cho hàng nghìn lao động địa ph-ơng, góp phần nâng cao thu nhập cho nhân dân trong huyện. 3.Giao thông vận tải Giao thông đ-ờng bộ Trên địa phận huyện Kim Bảng có Quốc lộ 21A chạy qua giúp Kim Bảng l-u thông với các huyện trong tỉnh và các tỉnh lân cận. Hiện nay con đ-ờng này đang đ-ợc nâng cấp và mở rộng. Ngoài ra trên địa bàn huyện còn có một số Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 6 đ-ờng nhánh quan trọng khác: đoạn đ-ờng bêtông chạy từ Quốc lộ 21A ở ngã ba Thanh Sơn qua Công ty xi măng Bút Sơn, Công ty đá vôi và vôi Kiện Khê đến công tr-ờng khai thác mỏ Đồng Ao ; đoạn đ-ờng bê tông dài hơn 3km từ Công ty xi măng Bút Sơn đến gặp Quốc lộ 21A ở ngã ba Thi Sơn và hàng loạt các tuyến đ-ờng liên xã rất thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hoá và đi lại của nhân dân trong huyện. Giao thông đ-ờng thuỷ Tuyến đ-ờng thuỷ lớn nhất chạy qua huyện là sông Đáy. Hàng ngày tàu bè th-ờng qua lại chở vật liệu xây dựng và hàng hoá đi các tỉnh : Thái Bình, H-ng Yên, Nam Định 4.Văn hoá xã hội Hiện nay Kim Bảng đã phổ cập xong giáo dục tiểu học và đang tiến hành phổ cập THCS. Huyện có hai tr-ờng THPT với khoảng 2000 học sinh. ở hầu hết các xã trong huyện đều có hệ thống giáo dục từ mầm non đến THCS, với cơ sở tr-ờng lớp khang trang. Cho đến nay ở hầu hết các xã trong huyện đều có điểm B-u điện - Văn hoá, một số xã có nhà văn hoá, khu vui chơi cho trẻ em, góp phần từng b-ớc nâng cao đời sống tinh thần cho nhân dân trong huyện. Mạng l-ới y tế huyện Kim Bảng cũng t-ơng đối phát triển với một trung tâm y tế huyện, ở tất cả các xã đều có trạm y tế, mỗi cụm 3 - 4 xã có một phòng khám Đa khoa khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho nhu cầu chăm sóc sức khoẻ và khám chữa bệnh của nhân dân. Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 7 Ch-ơng II cấu trúc địa chất vùng kim bảng - hà nam Trên địa phận huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam có mặt không đầy đủ các trầm tích có tuổi từ cổ đến trẻ. Các trầm tích có tuổi già nhất là các trầm tích tuổi Mezozoi lộ ra và chiếm trên 2/3 diện tích của huyện. Còn lại là các trầm tích tuổi Kainozoi bao gồm các trầm tích của hệ Đệ Tứ. I.Giới mezozoi I.1.Hệ Triat - thống d-ới Hệ tầng Tân Lạc (T 1 tl) Trầm tích của hệ tầng này cáo dạng dải hẹp phân bố kéo dài theo ph-ơng Tây Bắc - Đông Nam, thuộc địa phận xã Liên Sơn. Thành phần thạch học bao gồm sét kết màu xám đen, khi phong hoá ngả sang màu váng sẫm, xen kẽ nhiều lớp bột kết và cát kết, cấu tạo phân lớp mỏng, kiến trúc hạt không đều. Bề dày của hệ tầng trên 600m. I.2.Hệ Triat - thống d-ới - bậc anizi Hệ tầng Đồng Giao (T 2a đg) Trong phạm vi nghiên cứu hệ tầng Đồng Giao có diện phân bố lớn nhất. Mặt cắt của hệ tầng này chủ yếu lộ ra là đá vôi d-ới dạng núi kéo dài theo ph-ơng Tây Bắc - Đông Nam, hoặc khối núi khá đẳng th-ớc, đôi khi là những chỏm nhỏ rời rạc. Hệ tầng đ-ợc chia ra làm 3 phần: - Phần d-ới là đá vôi màu xám đen, xám tro, xám trắng, phân lớp dày đến trung bình, bề dày từ 300 - 400m. - Phần giữa là đá vôi silic chứa sét, cát kết, bột kết và sét kết đa màu phân bố thành lớp hoặc thấu kính. Đá có cấu tạo phân lớp không đều, kiến trúc hạt đến ẩn tinh, chứa hoá đá miophoria, exgr.costata, zenker, velopeten với bề dày 600 đến 700m. - Phần trên là đá vôi sáng màu, dạng khối hoặc phân lớp dày, chuyển dần lên trên là đá vôi phân lớp mỏng xen kẹp các lớp mỏng vôi sét, trên mặt đá vôi th-ờng tráng lớp sét mỏng màu vàng. Gần các đứt gãy bị đolomit hoá nên có Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 8 màu xám tro hoặc hơi nâu. Thành phần khoáng vật chủ yếu là canxit và đolomit, bề dày khoảng 500 - 2000m. III.Giới kainozoi Hệ Đệ Tứ không phân chia (Q) Các trầm tích tuổi Đệ Tứ chiếm khoảng 30% diện tích vùng nghiên cứu và tập trung chủ yếu ở Đông Bắc và Tây Bắc của vùng. Trầm tích của hệ Đệ Tứ thuộc các kiểu nguồn gốc sông, sông - đầm lầy và biển - đầm lầy. Thành phần bao gồm bột cát, bột sét, cát hạt nhỏ, than bùn lẫn ít xác thực vật ch-a phân huỷ. Trầm tích của hệ Đệ Tứ phủ trái khớp trên nền đá cổ. Bề dày trung bình của hệ Đệ Tứ khoảng trên 30m. Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 9 Ch-ơng Iii đánh giá điều kiện địa chất công trình Đoạn tuyến từ Km111+500 đến Km114+500 thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 21A, nằm trên địa phận xã Thi Sơn huyện Kim Bảng tỉnh Hà Nam. Phần lớn đoạn tuyến bám theo Quốc lộ 21A hiện tại và mở rộng sang bên phải. ở giai đoạn khảo sát phục vụ thiết kế kỹ thuật - thi công, Công ty TVTK đ-ờng bộ thuộc Tổng Công ty TVTK Giao thông vận tải đã tiến hành khảo sát địa chất công trình với khối l-ợng nh- sau: - Đo vẽ địa chất công trình: 0,32km 2 - Khoan nền đ-ờng và cống: 16 lỗ - Tổng số mét khoan: 217m - Số mẫu thí nghiệm: 29 mẫu Trong đó: 24 mẫu nguyên dạng 5 mẫu xáo động 8 thí nghiệm cố kết 6 thí nghiệm cắt 3 trục (3UU ; 3CU) Dựa vào tài liệu khảo sát, điều kiện địa chất công trình của đoạn tuyến đ-ợc đánh giá nh- sau: I.Đặc điểm địa hình, địa mạo Đoạn tuyến từ Km111+500 đến Km114+500 Quốc lộ 21A nằm trong khu vực địa hình đồng bằng châu thổ, địa hình t-ơng đối bằng phẳng. Phần lớn đoạn tuyến bám theo đ-ờng cũ và phần nền đ-ờng mở rộng nằm trong phạm vi các ruộng lúa, ao hồ hoặc v-ờn của dân. Phủ trên bề mặt địa hình phần lớn là các trầm tích Đệ Tứ (Q), thành phần là sét pha trạng thái dẻo mềm đến dẻo cứng. Đôi chỗ là lớp bùn mặt ao, thành phần là sét pha lẫn hữu cơ với bề dày d-ới 1m. II.Đặc điểm địa tầng và chỉ tiêu cơ lý các lớp đất Căn cứ vào tài liệu đo vẽ, khoan khảo sát và kết quả thí nghiệm chỉ tiêu cơ lý các mẫu đất, địa tầng đoạn tuyến nghiên cứu đ-ợc mô tả từ trên xuống d-ới nh- sau: Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 10 1.Lớp Đ : Đất lấp Đây là lớp đất đắp đ-ờng cũ, xuất hiện ở một số lỗ khoan với bề dày biến đổi từ 0,5 - 0,7m. Thành phần là sét pha màu xám nâu, xám vàng, lẫn dăm sạn, trạng thái từ dẻo cứng đến nửa cứng. Lớp này có khả năng chịu lực khá tốt. 2.Lớp 1: Sét pha màu xám nâu, xám vàng, xám xanh, trạng thái dẻo mềm đôi chỗ dẻo chảy Lớp này phân bố chủ yếu trên bề mặt, bề dày biến đổi từ 0,5m (ở lỗ khoan K8) đến 2,8m (ở lỗ khoan K15). Thành phần là sét pha màu xám nâu, xám vàng, xám xanh, trạng thái dẻo mềm đôi chỗ dẻo chảy. ở lớp này đã tiến hành thí nghiệm thông th-ờng 5 mẫu để xác định các chỉ tiêu cơ lý, 2 thí nghiệm cố kết. Kết quả tổng hợp chỉ tiêu cơ lý lớp 1 đ-ợc ghi ở bảng III.1. Bảng III.1: Bảng tổng hợp chỉ tiêu cơ lý lớp 1 STT Chỉ tiêu Kí hiệu Đơn vị Giá trị trung bình 1 Thành phần hạt (mm) <0.005 29.4 0.005 - 0.01 12.7 0.01 - 0.05 19.1 0.05 - 0.1 10.7 0.1 - 0.25 25.7 0.25 - 0.5 1.7 0.5 - 2.0 0.6 2.0 - 4.0 P % 0.1 2 Giới hạn chảy W L % 37.0 3 Giới hạn dẻo W P % 24.1 4 Chỉ số dẻo I P % 12.9 5 Độ sệt I S 0.744 6 Độ ẩm tự nhiên W % 33.7 7 Khối l-ợng thể tích tự nhiên w T/m 3 1.80 8 Khối l-ợng thể tích khô c T/m 3 1.35 9 Khối l-ợng riêng s T/m 3 2.69 10 Hệ số rỗng tự nhiên e o 0.998 11 Độ lỗ rỗng tự nhiên n % 50.0 [...]... lớp đệm cát trên toàn tuyến là 106920m3 Cát dùng làm lớp đệm đ-ợc lấy tại mỏ Chi Lê tỉnh Hoà Bình Mỏ cát này đã đ-ợc đánh giá ở mục V ch-ơng III, khối l-ợng cát đủ để sử dụng làm lớp đệm Kết luận và kiến nghị Theo kết quả đánh giá điều kiện địa chất công trình và các vấn đề địa chất công trình cho đoạn tuyến từ Km111+500 đến Km114+500 thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 21A, nền đ-ờng đ-ợc xây dựng trên đất... Iv đánh giá các vấn đề địa chất công trình I.Tiêu chuẩn thiết kế và các thông số kỹ thuật của tuyến đ-ờng Quốc lộ 21A đ-ợc thiết kế nâng cấp theo tiêu chuẩn đ-ờng cấp I với các thông số kỹ thuật nh- sau: - Tải trọng thiết kế : H30 - XB 80 - Bề rộng mặt đ-ờng b = 27m (bao gồm phần mặy đ-ờng cũ và mặt đ-ờng mở rộng) - Hệ số mái dốc 1:1,5 - Số làn xe : 4 làn - Vận tốc thiết kế : V = 60 Km/h - Độ cố kết... Mỏ - Địa chất 15 Bộ môn Địa chất công trình IV.Đặc điểm địa chất vật lý Khu vực đoạn tuyến đi qua không có các hoạt động địa chất vật lý gây bất lợi đối với sự ổn định cuả nền đ-ờng V.Vật liệu xây dựng 1.Mỏ đất Khả Phong Vị trí địa lý Mỏ đất thuộc địa phận xã Khả Phong, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam Đây là mỏ đất đồi có thành phần sét pha lẫn sạn Mỏ nằm ngay bên phải tuyến của Quốc lộ 21A từ lý trình. .. gian để nền đất yếu đạt độ cố kết yêu cầu kéo dài trong nhiều năm Vì vậy tr-ớc khi xây dựng nền đ-ờng phải có ph-ơng án xử lý nền đất yếu để rút ngắn thời gian cố kết của đất nền, đảm bảo ổn định cho nền đ-ờng trong quá trình thi công và sử dụng Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình 36 Phần II: Thiết kế xử lý nền đất yếu **************... trên 960.000m3 Chất l-ợng Tại vị trí mỏ đất đã tiến hành lấy 2 mẫu thí nghiệm Kết quả thí nghiệm đ-ợc ghi ở bảng III.4 Căn cứ kết quả thí nghiệm cho thấy đất của mỏ có chất l-ợng tốt, đảm bảo sử dụng để đắp nền đ-ờng Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất 16 Bộ môn Địa chất công trình Điều kiện khai thác và vận chuyển Mỏ đất này có thể khai thác bằng thủ công hoặc cơ... thủ công hoặc cơ giới Do vị trí của mỏ nằm sát Quốc lộ 21A, nên có điều kiện vận chuyển rất thuận lợi Cự ly vận chuyển tới lý trình Km111+500 khoảng 4,5km 2.Mỏ đất Liên Sơn Vị trí địa lý Mỏ đất thuộc địa phận xã Liên Sơn, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam Đây là mỏ đất đồi có thành phần sét pha lẫn sạn Mỏ nằm ngay bên trái tuyến của Quốc lộ 21A tại lý trình Km108+800 Hiện tại mỏ do xã Liên Sơn quản lý và. .. nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình 21 27m 1:1,5 Nền mới Nền cũ 3,5m 13,25m Lớp 1: 2m Lớp 2: 14m Lớp 3 Mặt cắt ngang I 27m 1:1,5 Nền cũ Nền mới Đất lấp:0,7m 13,25m 3,5m Lớp 2: 9,9m Lớp 4 Mặt cắt ngang II Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình 22 27m 1:1,5 Nền cũ Nền mới 3,0m 12,5m Lớp 1:... đến vài ba đơn vị, modun biến dạng Eo 50 kG/cm2 và trị số sức kháng cắt không đáng kể Một số nhà địa kỹ thuật khác thì cho rằng: đất yếu phụ thuộc vào trạng thái vật lý của đất, cũng nh- t-ơng quan giữa khả năng chịu lực của nền đất với tải trọng do móng công trình truyền xuống Có nghĩa là cùng một nền đất, đối với công trình này nền đất có khả năng chịu tải và không phải là đất yếu, đối với công trình. .. - Độ cố kết của đất nền (U%) sau khi thi công nền đắp phải đạt 95% mới đ-ợc thi công mặt đ-ờng - Tổng thời gian xây dựng cho công trình là 24 tháng Đất đắp nền đ-ờng có khối l-ợng thể tích đ = 1,9T/m3, lực dính kết C = 0,33T/m2, góc ma sát trong = 200 Tải trọng hoạt tải Pht = 1,55T/m2, qui ra chiều dày đất đắp là hx= 0,82m II .Đánh giá vấn đề địa chất công trình Do đoạn tuyến từ Km111+500 đến Km114+500... Quốc lộ 21A, nên có điều kiện vận chuyển rất thuận lợi Cự ly vận chuyển tới lý trình Km111+500 khoảng 2,3km 3.Mỏ đá Mỏ đá Kiện Khê nằm ở vị trí cuối tuyến thuộc huyện Kim Bảng Mỏ đá đ-ợc khai thác từ lâu và hiện nay vẫn đang khai thác Chất l-ợng đá đủ tiêu chuẩn dùng cho xây dựng công trình giao thông 4.Mỏ cát Chi Lê Mỏ nằm trên địa phận tỉnh Hoà Bình, hiện tại mỏ đang đ-ợc khai thác, chất l-ợng cát đủ . Trên cơ sở tài liệu thu thập đ-ợc, Bộ môn Địa chất công trình đã giao cho tôi đề tài: Đánh giá điều kiện địa chất công trình và thiết kế giải pháp xử lý nền đất yếu đoạn tuyến từ Km111+ 500. : Đánh giá các vấn đề địa chất công trình Phần II : Thiết kế xử lý nền đất yếu Ch-ơng V : Khái quát các ph-ơng pháp xử lý nền đất yếu trong xây dựng Ch-ơng VI : Thiết kế giải pháp xử lý. trúc địa chất vùng Kim Bảng Tr-ờng Đại học Mỏ - Địa chất Bộ môn Địa chất công trình Đồ án tốt nghiệp Lê Xuân Vững - Lớp ĐCCT K43B 2 Ch-ơng III : Đánh giá điều kiện địa chất công trình