Đang tải... (xem toàn văn)
Lời nói đầu Chi tiết máy là môn khoa học nghiên cứu về các phương pháp tính toán và thiết kế các chi tiết có công dụng chung. Trong môn học chi tiết máy có sự kết hợp chặt chẽ giữa lí thuyết và thực nghiệm. Lí thuyết tính toán các chi tiết máy được xâydựng trên cơ sở những kiến thức về toán học, vật lí, cơ học lí thuyết, nguyên lí máy, sức bền vật liệu…được xác minh và hoàn thành qua thí nghiệm cà thực tiễn sản xuất. Là một sinh viên ngành cơ điện tử việc nắm bắt những nguyên lí hoạt động của máy là một nhiện vụ hết sức quan trọng. Nội dung bản thuyết minh đồ án chi tiết máy này đề cập đến những vấn đề cơ bản về trình tự tính toán và thiết kế hệ dẫn động cơ khí. Cụ thể là THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI PhầnI. Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền PhầnII. Thiết kế các bộ truyền cơ khí Phần III. Thiết kế trục Phần IV. Tính chọn then Phần V. Tính chọn ổ lăn Phần VI. Tính toán và chọn các yếu tố của vỏ hộp giảm tốc và các chi tiết khác Để hoàn thành bài tập lớn này em đã được sự hướng dẫn và chỉ bảo tận tình của thầy giáo Đỗ Đức Nam cùng các bạn sinh viên trong lớp. Do kiến thức còn nhiều hạn chế và thời gian có hạn nên không tránh khỏi thiếu sót. Kính mong thầy và các bạn sinh viên đóng góp ý kiến để đồ án môn học của em được hoàn thiện tốt hơn. Em xin chân thành cảm ơn. Hà nội ngày 29 tháng 3 năm 2007 Sinh viên Đặng Thị Thu Trà. PHẦN I. CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN - LẬP BẢNG THÔNG SỐ 1.1. Chọn loại, kiểu động cơ Chọn động cơ điện để dẫn động máy móc hoặc thiệt bị công nghiệp là giai đoạn đầu tiên trong quá trình tính toán thiết kế máy. Theo yêu cầu làm việc của thiết bị cần được dẫn động và phạm vi sử dụng của loại động cơ, ta chọn động cơ không đồng bộ ba pha roto lồng sóc. Loại động cơ này có ưu điểm sau: Kết cấu đơn giản, giá thành thấp, dễ bảo quản, làm việc tin cậy. Tuy nhiên loại này có nhược điểm: hiệu suất thấp và cos() thấp (so với động cơ đồng bộ), không điều chỉnh vận tốc được. Ta có sơ đồ khai triển hệ dẫn động sau: 1. Động cơ 2. Khớp nối 3. Hộp giảm tốc 4. Bộ truyền xích. 5. Xích tải 1.2 Chọn công suất của động cơ Điều kiện: Pđc ≥ Pgc 1.2.1.Công suất tính toán trên trục công tác: Trong đó: - Pyc : Công suất yêu cầu trên trục động cơ - Pct : Công suất trên trục công tác - : Hệ số tải trọng tương đương. - : Hiệu suất chung (kW) 1.2.2 Hiệu suất chung. Trong đó: k = 0,99 ot = 0,99 x = 0,93 br = 0,97 ổ = 0,99 = 0,99. 0,99 . (0,97)2. (0,99)3 = 0,83 ;; ;; * hệ số tải trọng tương đương: = = 0,907