KIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISOR

14 1.3K 2
KIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISOR

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

KIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISORKIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISOR

KIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISOR 1. MỤC TIÊU BÀI HỌC 1.1. Kiến thức: - Hiểu được nguyên lý làm việc của mạch điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều bằng thyrisor. - Trình bày được trình tự kiểm tra đánh giá chất lượng các linh kiện điện tử trong mạch điện. 1.2. Kỹ năng: - Kiểm tra, sửa chữa được các hư hỏng trong mạch điện thành thạo, chính xác. - Thao tác, vận hành mạch điện an toàn. 1.3. Thái độ: - Thực hiện đúng trình tự các bước, đảm bảo an toàn cho người và thiết bị. - Rèn luyện tác phong công nghiệp trong lao động cho người học. 2. CHUẨN BỊ CÔNG VIỆC 2.1. Dụng cụ tháo lắp: Kìm điện, tuốc nơ vít, dao con, kéo, mỏ hàn điện, ống hút thiếc. 2.2. Dụng cụ đo kiểm: Đồng hồ vạn năng, đồng hồ mêgôm mét… 2.3. Phương tiện hỗ trợ khác: Nguồn điện, máy hiện sóng 2.4. Vật tư, nguyên vật liệu: Các linh kiện điện tử, thiếc, nhựa thông 2.5. Tài liệu kỹ thuật và thời gian: 1 () (+) UKT (+) () Hình 7-1: Sơ đồ mạch lực mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor Đ/C 2.5.1. Tài liệu kỹ thuật: Bản vẽ sơ đồ nguyên lý các mạch điện, cấu tạo, ký hiệu và các thông số kỹ thuật của các linh kiện điện tử. 2.5.2. Thời gian: 30 tiết 3. NHỮNG KIẾN THỨC CHUYÊN MÔN 3.1 Sơ đồ nguyên lý và trang bị điện. 3.1.1 Sơ đồ mạch lực mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor. a. Sơ đồ nguyên lý 2 Hình 7-2: Sơ đồ mạch điều khiển mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor K b. Trang bị điện: + Áptômát (AT): Dùng để đóng cắt nguồn điện và bảo vệ cho thiết bị, phụ tải sau nó. + Điốt D 1 , D 2 : Lắp trong mạch chỉnh lưu cầu bán điều khiển, kết hợp với Thyristor SCR 1 , SCR 2 . Dùng để biến đổi nguồn điện xoay chiều về 1 chiều cấp cho động cơ Đ/C. + Thyristor SCR 1 , SCR 2 : Lắp trong mạch chỉnh lưu cầu bán điều khiển, kết hợp với điốt D 1 , D 2 . Dùng để biến đổi nguồn điện xoay chiều về 1 chiều cấp cho động cơ Đ/C. + Động cơ Đ/C: Là động cơ điện một chiều kích từ độc lập. 3.1.2. Sơ đồ nguyên lý mạch điều khiển mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor. a. Sơ đồ nguyên lý. (Hình 7-2). b. Trang bị điện gồm: + IC TCA 785: Là IC tích hợp tạo xung điều khiển gửi tới khâu khuyếch đại. + Biến trở VR 1 : Dùng để điều chỉnh điện áp điều khiển. + R 3 , C 3 : Bộ băm tín hiệu xung. + Transistor D 46 : Dùng để khuyếch đại xung, gửi tới biến áp xung. 3 Hình 7-3: Sơ đồ nguyên lý bộ nguồn nuôi cho mạch điều khiển. W21 W22 W1 7812 7912 W23 CL C1 C1 C3 C3 R2 R1 D10 +12V -12V C R + U a b + Biến áp xung (BAX): Dùng để truyền tín hiệu và cách ly giữa điện áp cao và điện áp thấp bảo vệ mạch điều khiển. + Điốt D 4 và điện trở R 8 : Chặn tín hiệu âm, lấy tín hiệu dương gửi tới cực điều khiển của Thyristor SCR. + Điốt D 3 : Dùng để bảo vệ tiếp giáp Transistor D 46 . 3.1.3. Khối nguồn nuôi ổn áp một chiều. a. Sơ đồ nguyên lý mạch điện. Khối nguồn nuôi là khối tạo ra điện áp thích hợp cho các phần tử tích cực của mạch điều khiển như các Transitor, IC, … 4 b. Trang bị điện: Trên hình là sơ đồ nguyên lý của bộ nguồn cấp cho các mức điện áp: 24V, +12 V, - 12 V cho mạch điều khiển. Chọn các linh kiện: C 7 = C 8 = C 9 = C 10 VF 50250 −≈ µ R 26 = R 27 = R 28 = 2,2 K Ω Cầu chỉnh lưu: CL 1 , CL 2 loại 5 A- 50 V Nguồn xoay chiều có thể lấy từ biến áp đồng pha 3.2. Nguyên lý làm việc. Đóng Aptômát (AT) cấp điện cho bộ chỉnh lưu cầu bán điều khiển và các biến áp ở mạch điều khiển. Động cơ (Đ/C) chưa làm việc vì SCR 1 , SCR 2 đều đóng. Khi các biến áp ở mạch điều khiển có điện, đèn báo điện cấp cho mạch kích từ và nguồn nuôi IC trong mạch điều khiển đã báo. Muốn điều khiển động cơ làm việc ta chỉ việc ấn nút K. Mạch điều khiển có điện, IC TCA785 phát xung điều khiển tới bộ băm xung gửi tới khâu khuyếch đại làm cho Transistor D 46 mở. Lúc này có dòng chạy qua cuộn sơ cấp của biến áp xung và được cảm ứng sang thứ cấp của biến áp xung. Tín hiệu xung điều khiển xuất hiện đủ lớn để mở Thyristor. Biến trở VR1 dùng để hiệu chỉnh độ dốc sườn trước của xung răng cưa, mục đích là để tạo ra góc mở α nhỏ. Do vậy khi điều chỉnh biến trở VR1 sẽ làm thay đổi tốc độ quay của động cơ. Điện trở R4, R6 tạo áp để kích mở Transistor D 46 . Điốt D3 là điốt hoàn năng lượng về nguồn khi Transistor D 46 khóa. 5 Điốt D4 chỉ cho phép dẫn tín hiệu xung dương vào mạch điều khiển. Khi bị ảnh hưởng bởi nhiễu thì điện áp trên cực G – K của Thyristor sẽ bằng sụt áp trên điốt D5. Vì vậy điốt D5 có chức năng bảo vệ van. Điện trở R7 là điện trở có giá trị nhỏ dùng để bảo vệ biến áp xung và mạch điều khiển. Trong trường hợp Thyristor bị đánh thủng dòng điện chạy trong cực G có giá trị cực lớn. Lúc này điện trở R7 sẽ bị nổ trước khi dòng điện chạy vào cuộn thứ cấp của biến áp xung. 4. TRÌNH TỰ THỰC HIỆN. 4.1. Kiểm tra sửa chữa mạch lực mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor. TT Tên công việc Hình vẽ minh họa Chỉ dẫn thực hiện 1 Kiểm tra bộ chỉnh lưa cầu. - Kiểm tra điốt. - Kiểm tra Thyristor Thực hiện tương tự như bài 2 2 Kiểm tra phần ứng của động cơ 1 chiều. - Tháo 1 đầu dây đấu từ bộ chỉnh lưu bán điều khiển vào phần ứng của động cơ điện 1 chiều. - Tháo lắp bảo vệ bộ chổi than và cổ góp. Quan sát xem chổi than còn, có tiếp xúc với cổ góp không, dây đấu vào chổi than có bị đứt 6 TT Tên công việc Hình vẽ minh họa Chỉ dẫn thực hiện không, cổ góp của phần ứng có bị mòn quá, bị lẹm và bị bẩn gây chập không. Nếu không đảm bảo ở khâu nào ta tiến hành sửa chữa hoặc thây mới. - Kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng: Dùng đồng hồ vạn năng thang đo điện trở nấc đo x10 hoặc x100. + Đặt hai đầu que của đồng hồ vạn năng vào hai đầu dây đấu từ bộ chỉnh lưu bán điều khiển vào phần ứng của động cơ điện 1 chiều (một đầu đã được đấu tách trước). Dùng tay quay nhẹ phần ứng của động cơ điện 1 chiều và quan sát chỉ số kim đồng hồ vạn năng. Nếu kim đồng hồ vạn năng chỉ một giá trị R≈ gần 0 trong suốt quả trình quay phần ứng của động cơ điện 1 chiều → phần ứng của động cơ điện 1 chiều tốt. Trường hợp kim đồng hồ 7 TT Tên công việc Hình vẽ minh họa Chỉ dẫn thực hiện vạn năng chỉ một giá trị R≈∞→ phần ứng của động cơ điện 1 chiều bị hở. Trường hợp kim đồng hồ vạn năng lúc chỉ giá trị R≈ gần 0, lúc chỉ giá trị R≈∞→ tiếp xúc giữa chổi than và cổ góp không đều hoặc cổ góp bị vẹt. Trường hợp kim đồng hồ vạn năng chỉ một giá trị R=0→ phần ứng của động cơ điện 1 chiều bị chập. Tùy theo từng trường hợp cụ thể để tiến hành sửa chữa hoặc thay mới. * Chú ý: Trước khi kiểm tra cần phải đánh giá chất lượng đồng hồ vạn năng. Nếu đồng hồ tốt mới dùng. 3 Kiểm tra phần kích từ (phần cảm) của động cơ 1 chiều. - Tháo 1 đầu dây đấu từ nguồn 1 chiều vào 1 đầu nguồn kích từ của động cơ điện 1. - Dùng đồng hồ vạn năng 8 Hình7-4: Biến áp nguồn nuôi W1 u22 u21 0 u1 W21 W22 (+) (-) VN 0 TT Tên công việc Hình vẽ minh họa Chỉ dẫn thực hiện thang đo điện trở nấc đo x10 hoặc x100. Đặt hai đầu que của đồng hồ vạn năng vào hai đầu dây của phần kích từ: + Nếu kim đồng hồ chỉ giá trị R≈ 0→ Phần kích từ tốt. + Nếu kim đồng hồ chỉ giá trị R≈∞→ Phần kích từ bị hở, không đảm bảo. Ta phải tiến hành kiểm tra sửa chữa quấn lại. 4.2. Kiểm tra sửa chữa mạch điều khiển mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor. TT Tên công việc Hình vẽ minh họa Chỉ dẫn thực hiện 1 Kiểm tra các biến áp nguồn nuôi, nguồn tín hiệu (đồng pha) cấp cho mạch điều khiển - Biến áp nguồn nuôi. - Ngắt aptômát (AT). Tháo 1 đầu dây đấu từ sau aptômát về biến áp đồng pha và biến áp nguồn ổn áp. - Dùng đồng hồ vạn năng thang đo điện trở nấc đo x10 hoặc x100. Đặt hai đầu que của đồng hồ vạn năng vào hai đầu dây của cuộn sơ cấp hoặc hai trong ba đầu dây 9 u1 Hình7-5: Biến áp đồng pha (+) (-) VN 0 TT Tên công việc Hình vẽ minh họa Chỉ dẫn thực hiện + Kiểm tra liền mạch các cuộn dây. + Kiểm tra cách điện. Giữa các cuộn dây với nhau. của cuộ thứ cấp. Quan sát kim của đồng hồ: + Nếu kim đồng hồ chỉ giá trị R≈ 0→ Biến áp tốt. + Nếu kim đồng hồ chỉ giá trị R≈∞→ Biến áp bị đứt các cuộn dây. - Dùng đồng hồ mêgaôm cấp điện áp 500V. Đặt một đầu que đo của đồng hồ vào một đầu cuộn sơ cấp, que đo còn lại đặt ở một đầu cuộn thứ cấp. Quay của đồng hồ với tốc độ khoảng 120 vòng/phút. Quan sát kim đồng hồ: + Nếu kim đồng hồ chỉ R≥0,22MΩ → Cách điện tốt. Giữa từng cuộn dây với + Nếu kim đồng hồ chỉ R<0,22MΩ → Cách điện không đảm bảo. - Dùng đồng hồ mêgaôm, đặt một đầu que đo của đồng hồ vào một đầu cuộn sơ cấp (hoặc thứ cấp), que đo còn 10 [...]... của đồng hồ với tốc độ khoảng 120 vòng/phút Quan sát kim đồng hồ: + Nếu kim đồng hồ chỉ R≥0,22MΩ → Cách điện tốt + Nếu kim đồng hồ chỉ R . KIỂM TRA SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU BẰNG THYRISOR 1. MỤC TIÊU BÀI HỌC 1.1. Kiến thức: - Hiểu được nguyên lý làm việc của mạch điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều bằng. mạch lực mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor. a. Sơ đồ nguyên lý 2 Hình 7-2: Sơ đồ mạch điều khiển mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor K b. Trang bị điện: . về 1 chiều cấp cho động cơ Đ/C. + Động cơ Đ/C: Là động cơ điện một chiều kích từ độc lập. 3.1.2. Sơ đồ nguyên lý mạch điều khiển mạch điều chỉnh tốc độ động cơ 1 chiều bằng Thyristor. a. Sơ

Ngày đăng: 21/08/2014, 14:19

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan