PHẦN III THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP CẦU LỚN I PHƯƠNG PHÁP ĐÚC ĐẨY – LẮP ĐẨY NỘI DUNG CƠ BẢN CỦA PHƯƠNG PHÁP ĐÚC ĐẨY TRÌNH TỰ VÀ TIẾN ĐỘ THI CÔNG CỦA PHƯƠNG PHÁP ĐÚC ĐẨY II PHƯƠNG PHÁP LẮP HẪNG VÀ BÁN HẪNG III PHƯƠNG PHÁP ĐÚC HẪNG I PHƯƠNG PHÁP ĐÚC ĐẨY – LẮP ĐẨY NỘI DUNG CƠ BẢN CỦA PHƯƠNG PHÁP ĐÚC - ĐẨY BẢ CỦ PHÁ ĐÚ ĐẨ • Kết cấu nhịp BTCT dự ứng lực đúc theo đốt (thường có chiều cao khơng đổi bệ chuẩn bị xây dựng sẵn đoạn đường đầu cầu sau mố, sau đúc đốt nối thành hệ thống liên tục với đốt dầm đúc trước nhờ cáp thép dự ứng lực Kết cấu nhịp tạo đẩy dần sông để vươn tới trụ cầu tới bờ sơng phía đối diện • Như q trình thi cơng lặp lại nhiều lần công tác đúc đẩy Kết cấu nhịp tạo trình Do phương pháp gọi phương pháp đúc đẩy • Để đảm bảo độ xác ổn định trình đúc - đẩy cần phải chế tạo xây dựng bệ chuẩn bị cứng, không biến dạng, không lún đoạn đường đầu cầu Bệ chuẩn bị làm thép bê tông cốt thép với độ dài chừng 0, - 0, chiều dài nhịp cần vượt • Để giảm bớt mơ men uốn mặt cắt dầm BTCT trình lao hẫng ra, cần phải lắp mũi dẫn tạm thời vào đầu đốt thứ dầm Mũi dẫn làm thép BTCT • Cũng dựng khung cốt thép đặt dây căng xiên từ đỉnh cột tháp xuống số mặt cắt dầm để tăng cường cho dầm để giảm độ võng đầu mút hẫng q trình đẩy dầm nhơ hẫng sơng • Trong suốt q trình thi cơng mặt cắt dầm phải chịu nội lực lớn nhiều lần đổi dấu sơ đồ tĩnh suố trì cá mặ cắ dầ phả chị cá nộ lự lớ nhiề lầ đổ dấ đồ học dầm thay đổi theo bước thi cơng Nội lực khác dấu trị số so với củ dầ đổ từ bướ Nộ lự thể cũ trị vớ cá nội lực tính toán mặt cắt tương ứng giai đoạn khai thác Do để tránh ứng suất kéo làm lự tí tố tạ cá mặ cắ đoạ thá để trá suấ ké hỏng kết cấu bê tông lúc lao dọc, phải tìm cách tạo cho dự ứng lực nén đến mức độ hợp lý Nhiều kế cấ lú dọ phả tì cá tạ đượ dự lự né đế mứ độ Nhiề trường hợp người ta cố tìm cách tạo dự ứng lực nén tâm q trình lao dọc Khi nên sử trườ hợ ngườ cố cá tạ dự lự né đú q trì dọ sử dụng bó cốt thép dự ứng lực tạm thời mà tháo lắp dễ dàng được, xuất vấn đề tạo dự cá bó thé dự lự tạ thờ mà thể thá lắ dễ đượ xuấ hiệ vấ đề dự ứng lực ngồi lự ngồ • Sau lao dọc xong, bó cốt thép dự ứng lực ngồi tạm thời tháo dỡ đi, số lượng bó dọ cá bó thé dự lự ngồ tạ thờ đượ thá dỡ đi, số lượ cá bó cốt thép dự ứng lực tạm thời cách bố trí chúng tuỳ thuộc vào chiều dài nhịp lao hẫng, chiều dài thé dự lự tạ thờ nà bố trí tuỳ thuộ chiề dà nhị hẫ chiề dà mũi dẫn trọng lượng thân dầm BTCT lao dẫ trọ lượ bả củ dầ đượ • Khi lao dọc kết cấu nhịp thép thường dùng bàn trượt lăn, xe rùa Nhưng để lao dọc dọ cá kế cấ nhị thé thườ dù bà trượ lăn, hoặ rù để dọ kết cấu nhịp BTCT nặng nề dùng thiết bị mà phải dùng thiết bị trượt tiếp xúc cấ nhị nặ nề thể cá thiế bị đượ mà phả dù cá thiế bị trượ tiế xú đặt bệ đầu cầu đỉnh trụ bệ đầ cầ cá đỉ trụ • Hiện người ta thường dùng thiết bị trượt kiểu tiếp xúc cấu tạo từ chất dẻo Teflon đặc biệt Hiệ ngườ thườ dù thiế bị trượ kiể tiế xú cấ tạ từ tấ chấ dẻ đặ biệ thép nhẵn mạ Crôm tấ thé nhẵ mạ • Trong chu kỳ đúc - đẩy đốt dầm người ta thường dùng kích thuỷ lực đặt đỉnh trụ mỗ kỳ đú đẩ cá đố dầ ngườ thườ dù cá kí thuỷ đặ cá đỉ trụ ụ trượt để kích nâng dầm lên chút nhằm lắp đặt thay chất dẻo Teflon cá trượ để dầ mộ nhằ lắ đặ hoặ tấ chấ dẻ thép mạ Crơm, kích nâng thường có sức nâng cỡ 500 -1000 T tấ thé mạ cá kí nà thườ có cỡ • Để lao dọc dầm BTCT dùng biện pháp tạo lực kéo tời - múp - cáp mà dùng biện pháp dọ dầ thể biệ phá tạ lự ké bằ tờ mà biệ phá đẩy kích thuỷ lực đặt nằm ngang theo hướng dọc cầu, kích có bước hành trình bằ cá kí thuỷ đặ nằ hướ dọ cầ cá kí nà có bướ hà trì củ Piston đạt đến xấp xỉ 1000 mm Lực đẩy kích nằm ngang từ 100 - 300 tấn, tốc độ đẩy đạ đế xấ xỉ Lự đẩ củ mỗ kí nằ từ tấ tố độ đẩ củ kích từ 1, m/giờ đến 1, 6m/giờ tuỳ loại kích từ m/giờ đế 6m/giờ tuỳ loạ kí a Các ưu điểm phương pháp đúc - đẩy - Việc đúc đốt dầm thực điều kiện công xưởng hoá nề đường đầu cầu, dễ kiểm tra hiệu chỉnh kịp thời để đảm bảo chất lượng đúc dầm - Việc đúc dầm khơng chịu ảnh hưởng khí hậu, nước lũ, mùa thời tiết - Dầm trụ tiến hành thi cơng song song, nhờ rút ngắn thời gian thi cơng chung cơng trình cầu - Cơng trường chiếm mặt thi cơng, khơng địi hỏi nhiều nhân cơng - Không cần đến thiết bị thi công loại lớn - Các khe nối tiếp đốt dầm đảm bảo khít, chặt b Các điều kiện để áp dụng phương pháp thi cơng đúc đẩy Nói chung dùng phương pháp đúc - đẩy hợp lý tình sau : - Bán kính cong nằm ngang cầu khơng đổi vô (trường hợp cầu thẳng) - Bán kính cong đứng trắc dọc kết cấu nhịp khơng đổi - Dầm cầu có chiều cao khơng đổi, dạng mặt cắt hình hộp cắt chữ T kép 2 TRÌNH TỰ VÀ TIẾN ĐỘ THI CƠNG CỦA PHƯƠNG PHÁP ĐÚC ĐẨY Nói chung trình tự thi cơng cầu theo phương pháp đúc đẩy sau: 1- Xây dựng mố (đến phần tường đầu) móng bệ chuẩn bị với ụ đỡ tạm thời 2- Xây dựng trụ cầu, trụ gần mố 3- Lắp đặt gối trượt tạm thời lên trụ mố ụ đỡ gối trượt 4- Lắp hệ ván khn với kích nâng thủy lực 5- Lắp mũi dẫn thép BTCT tựa lên gối trượt tạm thời hãm giữ cho cố định 6- Lắp đặt hệ thống tạo lực đẩy 7- Đúc bê tông đốt thứ dầm cầu BTCT sau mũi dẫn thép 8- Khi bê tông đốt thứ đạt đến đủ cường độ tiến hành kéo căng cốt thép dự ứng lực tạm thời để nối mũi dẫn thép với đốt thứ dầm 9- Kéo căng cốt thép thẳng cường độ cao tháo hạ ván khuôn 10- Lao đẩy đốt thứ khỏi bệ 11- Chuẩn bị cốt thép, ván khuôn để chế tạo đốt dầm cầu 12- Các bước 9-10-11 lặp lại nhiều lần để thi công đẩy đốt dầm 13- Khi đốt cuối đúc xong, kéo căng cốt thép xong đẩy vị trí cuối tức lúc lao xong kết cầu nhịp Khi tháo bỏ mũi dẫn 14- Lắp đặt gối cầu vĩnh cửu mố trụ 15- Kéo căng bó cốt thép cong parabol, cốt thép dự ứng lực cần thêm vào để kết cấu nhịp đủ khả chịu lực khai thác 16- Làm nốt từơng đầu mố chiều cao thiết kế đặt khe biến dạng, hoàn thiện đường hai đầu cầu 17- Hoàn thiện hệ thống thoát nước, lớp phủ mặt cầu, vỉa hè, lan can, v.v Tiến độ thi công đúc - đẩy thường bố trí cho tuần lễ chu kỳ thi cơng hồn chỉnh đốt dầm Tuy nhiên có cách làm khác tuỳ điều kiện cụ thể trình độ thiết bị, v.v Sau ví dụ điển hình tiến độ thi công tuần: - Thứ hai: + Kéo căng cốt thép thẳng dự ứng lực + Đẩy dầm thêm đốt + Chuẩn bị ván khuôn cho đốt + Lắp đặt cốt thép - Thứ ba: + Lắp đặt cốt thép đáy hộp thành hộp - Thứ tư: + Lắp ván khn phía thành hộp - Thứ năm: + Tháo dỡ ván khn phía thành hộp + Lắp ván khuôn mặt cầu (bản nắp hộp) + Đặt cốt thép mặt cầu (bản nắp hộp) - Thứ sáu: + Đặt cốt thép mặt cầu + Đổ bê tông mặt cầu - Thứ bảy chủ nhật: + Bảo dưỡng bê tông II PHƯƠNG PHÁP LẮP HẪNG – BÁN HẪNG Để thi công cầu khung T, khung T nhịp đeo, mút hẫng người ta dùng phương pháp lắp hẫng, bán hẫng Ưu điểm:  • Khơng cần đà giáo cần đà giáo  giảm vật liệu phục vụ thi công cầ đà giá hoặ cầ đà giá giả vậ liệ phụ vụ • Diện cơng tác cơng trường mở rộng cơng trường rút ngắn Diệ tá trườ đượ trườ rú ngắ thời gian thi cơng tồn cầu đượ thờ tồ cầ Nhược điểm:  • u cầu nhân cơng có tay nghề giỏi cầ có nghề giỏ • Trong qúa trình lắp dầm cần đièu chỉnh dầm qú trì lắ dầ cầ điè dầ • Những ý lắp cầu theo phương pháp bán hẫng hẫng Nhữ lắ cầ phá bá hẫ • Đối trọng lắp dầm phải đảm bảo ổn định cho toàn kết cấu nhịp phận trọ lắ dầ phả đả bả đị cấ nhị phậ kết cấu nhịp cấ nhị • Mối nối khối lắp ghép mối nối khô, mối nối ướt cốt thép dự ứng nố giữ cá khố lắ ghé nố mố nố ướ thé dự lực phải đảm bảo yêu cầu thiết kế đề phả đả bả đú cầ thiế kế đề III PHƯƠNG PHÁP ĐÚC HẪNG Phương pháp đúc hẫng trình xây dựng kết cấu nhịp dần đốt theo sơ đồ hẫng nối liền thành kết cấu nhịp cầu hồn chỉnh Có thể thi cơng hẫng từ trụ đối xứng phía hẫng dần từ bờ Phương pháp áp dụng thích hợp để thi công kết cấu nhịp cầu liên tục cầu dầm hẫng, cầu khung cầu dây xiên có dầm cứng BTCT Đối với cầu dầm xây dựng nhịp dài từ 70 - 240m, cầu dây xiên dầm cứng vượt nhịp từ 200 - 350m a Ưu điểm: điể • Về mặt đặc điểm chịu lực kết cấu phương pháp đúc hẫng đem lại phù hợp lý tưởng sơ đặ điể chị lự củ kế cấ phá đú hẫ lạ phù tưở giữ đồ chịu lực giai đoạn thi công giai đoạn khai thác sử dụng Việc tăng số lượng cốt thép DUL chị lự đoạ đoạ thá sử Việ số lượ cố thé cánh hẫng vươn dài phù hợp với số lượng bó cốt thép cần bố trí chịu tải trọng khai thác hẫ dà cũ phù vớ số lượ bó thé cầ bố trí chị tả trọ thá • Tiết kiệm đà giáo ván khn vìa chu kỳ đúc dầm tiến hành cho đoạn ngẵn kết cấu nhịp Tiế kiệ đà giá vá mỗ kỳ đú dầ tiế hà mộ đoạ ngẵ củ kế cấ nhị hệ thống đà giáo ván khn cịn sử dụng tiếp tục cho cơng trình khác Như nhữ thố đà giá vá đượ sử tiế tụ cá trì đà giáo ván khuôn tức xe đúc trở thành sản phẩm công nghiệp, việc đầu tư ban đầu lớn đà giá vá tứ đú trở sả phẩ nghiệ việ đầ đầ lớ đầu tư theo chiều sâu đầ chiề • Có thể tiến hành công tác đà giáo ván khuôn, bố trí cốt thép, đổ BT điều kiện thời tiết thể tiế hà cá tá đà giá vá bố trí thé đổ mọ điề kiệ thờ tiế • Cơng việc thi công lặp lặp lại theo chu kỳ giống nên việc đào tạo công nhân mang tính hiệu việ đượ lặ lặ lạ kỳ giố việ đà tạ tí hiệ qủa cao, giảm bớt nhân lực nâng cao suât lao động Việc kiểm tra chất lượng sản phẩm giả đượ lự độ Việ kiể chấ lượ sả phẩ công đoạn tiến hành dễ dàng chỗ cá đoạ đượ tiế hà dễ chỗ • Q trình thi công kết cấu nhịp không ảnh hưởng đến cơng địa bên cầu Vì thích hợp Quá trì kế cấ nhị hầ hưở đế đị dướ cầ Vì thí hợ cho việc xây dựng cầu vùng sơng sâu thung lũng có dốc cao kể nút giao thơng phía việ dự cầ lũ có kể nhữ nú phí dướ • Là kết cấu nhịp liên tục nên giao thông cầu êm thuận cấ nhị tụ cầ thuậ • Dầm có chiều cao thay đổi nên có hình dáng đẹp phù hợp với u cầu mỹ quan có chiề đổ có dá đẹ phù vớ cầ mỹ • Mặt cơng trường nhỏ nên dễ bảo vệ bằ trườ nhỏ dễ vệ b Nhược điểm: Nhượ điể • Chịu ảnh hưởng gối lún thay đổ nhiệt độ Chị hưở củ gố lú đổ nhiệ độ • Khơng thể rút ngắn thời gian thi cơng thể ngắ đượ thờ • Tĩnh tải kết cấu nhịp lớn nên kết cấu phần lớn tả kế cấ nhị lớ kế cấ phầ dướ lớ • Cơng nghệ thi cơng đại địi hỏi phải có đội ngũ cơng nhân lành nghề, kỹ thuật cao, máy móc thiết bị nghệ hiệ đạ hỏ phả có độ ngũ nghề kỹ thuậ má mó thiế bị thi công tiên tiến đại đảm bảo chất lượng sản phẩm tiế hiệ đạ mớ đả bả đượ chấ lượ sả phẩ  c Biện pháp thi công khối dầm hẫng Bước 1: Thi cơng khối đỉnh trụ • • • • • • • • Chuẩn bị vật liệu thiết bị thi công hẫng Lắp đặt gối cao su Lắp đặt gối tạm Lắp đặt đà giáo ván khuôn K0 Lắp đặt ông ghen chứa PC bar neo Đổ bê tông Kéo cáp dự ứng lực bê tông đủ cường độ chịu nén Neo PC bar  Bước 2: Thi công khối hẫng Sau thi công xong K0 tiến hành lắp xe đúc thi cơng khơi hẫng theo bước sau: • • • • • • Lắp ráp xe đúc Chỉnh xe đúc Chỉnh cao độ ván khn Bố trí cốt thép đổ bê tông Luồn cáp căng cáp Di chuyển xe đúc K2 K1 Ko K1 K2  Di chuyển xe đúc: chuyể đú Căng liên kết cố định dầm ngang hệ sàn trượt ván khuôn đỉnh kế cố đị dầ trượ vá đỉ Tháo bu lông tách ván khuôn thành khỏi mặt bê tông Thá vá khỏ mặ Tháo ngang lòng hộp Thá cá hộ Giải phóng tăng phía để tháo ván khn thành hộp Giả phó cá phí để thá cá vá hộ Giải phóng tăng dầm định vị vị trí sàn đỡ ván khn để tháo ván khn thành Giả phó cá đị vị vị trí đỡ dướ để thá cá vá hộp phía ngồi phí ngoà Cố định hệ dầm treo dầm trượt để phục vụ cho dầm trượt dầm trượt đị hệ củ dầ trượ để phụ vụ cá dầ trượ trượ ngồ Giải phóng liên kết dầm trượt kẹp từ từ dầm trượt gối lên Giả phó cá kế củ dầ trượ ngồ đượ kẹ từ tớ dầ trượ gố bả trượt trượ Tháo gỡ bu lơng cột phía trước xe đúc Thá gỡ chí phí trướ củ đú Hạ xe đúc xuống thấp phận trượt phía trước phía sau xe đúc tỳ lên dầm trượt đú xuố thấ tớ phậ trượ phí trướ phí củ đú tỳ dầ trượ 10 Di chuyển xe đúc (dàn chính) phía trước hệ kích dọc chuyể đú (dà chí phí trướ bở hệ dọ 11 Khi xe đúc (dàn chính) di chuyển nửa đường dừng lại cố định dầm trượt phía ngồi, đú (dà chí chuyể đượ nử đườ lạ đị dầ trượ phí ngồ hệ đỡ ván khuôn đỉnh cánh củ hệ đỡ đỉ cá 12 Cố định dàn với khối đúc, tiếp tục lại cho dầm trượt dàn tiến phía trước đị dà chí vớ cá khố đú tiế tụ lạ dầ trượ dà chí tiế phí trướ 13 Kết thúc chu kỳ di chuyển xe đúc thú kỳ chuyể đú 14 Các chu kỳ xe đúc (bao gồm dàn chính, dầm trượt) tới vị trí chuẩn bị kỳ tiế tớ đú gồ dà chí dầ trượ tớ vị trí chuẩ bị cho việc lắp đặt thiết bị để đúc khối việ lắ đặ cá thiế bị để đú khố tiế Bước 3: Thi công khối hợp long Thực suốt q trình thi cơng hẫng kết cấu có dạng khung T, hợp long khối đúc kết cấu nhịp làm việc theo sơ đồ dầm liên tục Khối hợp long khối cuối để nối dầm hẫng với đoạn dầm đúc đà giáo nối dầm hẫng với tạo thành dầm liên tục Có thể chia hai loại khối hợp long: 1- Thi công khối hợp long nối dầm hẫng với đoạn dầm đúc đà giáo (a) Điều chỉnh cao độ khối hợp long (b) Đặt chỉnh cao độ ván khuôn cho khối hợp long theo cao độ dầm điều chỉnh Buộc cốt thép (c) Đặt chống tạm Đổ lớp vữa dày tối thiểu 3cm vào khe hở đầu chống mặt bê tông (loại vữa cường độ cao khơng co ngót) (d) Vệ sinh đổ vữa cho gối (e) Căng kéo bó cáp trước đổ bê tông (f) Cắt chống (g) Căng kéo bó cáp đáy cịn lại (h) Tháo xe đúc (i) Bơm vữa lấp lỗ ống gen ứng suất trong, khối đỉnh trụ thân trụ - Điều chỉnh cao độ khối hợp long Trong trình thi cơng, ảnh hưởng nhiều yếu tố, đặc biệt ảnh hưởng co ngót từ biến bê tông, cao độ độ võng dầm hẫng có sai số Hơn đoạn dầm thi cơng đà giáo có sai số cao độ độ lún đất gối đà giáo diễn Ngồi ra,tiến độ thi cơng khác khiến cho tuổi bê tông đốt thuộc cánh hẫng khác vào thời điểm trước lúc hợp long với nhau, độ võng mút hẫng khác Vì lý phải điều chỉnh cao độ hai đầu khối hợp long Việc điều chỉnh thực xe đúc chất tải trọng tuỳ thuộc vào trường hợp cụ thể  Trường hợp 1: Sai số cao độ độ vồng dầm hẫng nằm sai số cho phép ( 5mm), cao độ Trườ hợ 1: số độ độ củ dầ hẫ nằ số phé ( 5mm), cao độ độ vồng đoạn dầm đúc đà giáo thấp cao độ thiết kế với sai số vượt sai số cho phép củ đoạ dầ đú đà giá thấ độ thiế kế số vượ số phé Trường hợp đơn giản nhất, việc điều chỉnh cao độ theo trình tự sau: Trườ hợ nà giả nhấ việ điề độ trì tự • Xe đúc di chuyển đến vị trí thiết kế đú đượ chuyể đế vị trí thiế kế • Chỉnh xe đúc theo bước trình bày Chỉ đú cá bướ trì bà • Đặt chống trước thẳng đứng ứng suất nút phía trước dàn Lưu ý chân chố trướ thẳ đứ suấ tạ nú phí trướ củ dà chí chống trước phải trạng thái tự do, không tiếp xúc với mặt bê tông dầm chố trướ phả trạ thá tự do, khơng đượ tiế xú vớ mặ dầ • Đặt kích đủ lực kích đà giáo dầm đà giáo đến cao độ yêu cầu Dùng nêm thép để cá kí đủ lự kí đà giá đà giá đế độ cầ Dù cá thé để chêm vào khe hở q trình kích hở q trì kí • Đặt ứng suất giằng chéo để giữ ổn định ngang (chống tượng đung đưa cánh dầm cá suấ giằ ché để giữ đị (chố hiệ tượ củ cá dầ hẫng) kéo căng chúng • Dùng nêm thép nêm chặt chân chống trước với mặt cầu Căng ứng suất phía trước thé chặ củ chố trướ vớ mặ cầ suấ phí trướ • Đổ vữa khơng co ngót có cường độ cao vào chân chống ngó có cườ độ chố  Trường hợp 2: Đầu dầm hẫng cao cao độ thiết kế, đầu đoạn dầm đà giáo có sai số cao độ nằm Trườ hợ 2: Đầ dầ hẫ độ thiế kế đoạ dầ đà giá có số độ sai số cho phép Trình tự điều chỉnh sau: số phé Trì tự điề sau: • Di chuyển cố định xe đúc, đặt chống trước ứng suất nút trước dàn giống chuyể đị đú đặ chố trướ suấ tạ nú trướ củ dà chí giố trường hợp Chú ý chân chống trạng thái tự trườ hợ Chú rằ chố cũ trạ thá tự • Đặt kích thông tâm loại nhỏ lên đỉnh ứng suất trước kích đối xứng với lực tối đa kí loạ nhỏ đỉ củ suấ trướ đố xứ vớ mộ lự tố 25T cho cấp 5T để vít đầu dầm hẫng xuống đến cao độ yêu cầu Kiểm tra lại cao độ đầu từ cấ 5T để đầ dầ hẫ xuố đế độ cầ Kiể lạ độ đầ hẫng phía bên dầm hẫng để có phương án thi cơng cho dầm hẫng trụ phí củ dầ hẫ để dầ hẫ trụ tiế • Đặt căng ứng suất giằng chéo giữ ổn định ngang, nêm chân chống trước đổ cá suấ giằ ché giữ đị chố trướ đổ vữa cho giống trường hợp giố trườ hợ  Trường hợp 3: Đầu dầm hẫng đầu đoạn dầm đà giáo thấp cao độ thiết kế Trình tự điều chỉnh sau: • • • • • • • Đối với đoạn dầm đà giáo điều chỉnh giống trường hợp 1, bố trí kích để kích lên vớ đoạ dầ đà giá điề giố trườ hợ bố trí để Đối với dầm hẫng, giải việc căng bó cáp dự phịng đỉnh dầm Nếu sau vớ dầ hẫ giả quyế bằ việ bó dự tạ đỉ dầ Nế căng bó cáp dự phịng chưa đạt độ cao thiết kế, biện pháp để nâng cao độ đầu dầm hẫng bó dự vẫ đạ độ thiế kế biệ phá để độ đầ dầ hẫ lên giải sau: đượ giả quyế sau: Đặt kích vào chân trước chân sau xe đúc kí chí trướ củ đú Lắp chống trước ứng suất nút trước giàn Đặt nêm sắt (hoặc đổ vữa) chố trướ suấ tạ nú trướ củ già chí Đặ sắ (hoặ đổ vào chân chống trước Căng ứng suất chân chống trước ép chặt chân chống củ chố trướ suấ tạ chố trướ chặ chố trước xuống mặt bê tông Chú ý lúc ứng suất gơng dầm ngang phía trước phía trướ xuố mặ Chú rằ lú nà cá suấ dầ phí trướ phí sau dàn thả lỏng (khơng có lực căng) củ dà chí thả có căng) Dùng kích thơng tâm loại nhỏ căng ứng suất gơng dầm ngang phía trước kí loạ nhỏ cá suấ dầ phí trướ Hoạt động kích phía sau tạo lực tối đa cho kích Kích phải hoạt động đối Hoạ độ kí chí phí tạ mộ lự tố mỗ kí Kí chí phả hoạ độ đố xứng theo cấp lực để tránh tượng dầm bị xoắn Thường xuyên kiểm tra di chuyển lên từ cấ lự để trá hiệ tượ dầ bị xoắ Thườ kiể chuyể dầm hẫng máy cao độ cấp lực dừng lại cao độ đạt yêu cầu đạt dầ hẫ bằ má độ mỗ cấ lự lạ độ đạ cầ hoặ đạ đến lực kích tối đa Khố vành khố an tồn kích lự kí tố đa Khố khố tồ tạ kí chí Dùng kích thơng tâm loại nhỏ căng ứng suất gơng dầm ngang phía sau kí loạ nhỏ cá suấ dầ phí Chú ý: • • Phương pháp tạo lực nâng đầu dầm hẫng lên, không với sơ đồ chịu lực dầm hẫng phá nà tạ lự đầ dầ hẫ đú vớ đồ chị lự củ dầ hẫ nên sử dụng phải thận trọng Tốt sử dụng phạm vi điều chỉnh chuyển vị sử phả hế sứ thậ trọ Tố nhấ phạ điề chuyể vị nhỏ 10mm theo chiều hướng lên Nếu phạm vi điều chỉnh lớn 10mm phải thay đổi nhỏ chiề hướ Nế phạ điề lớ phả đổ bằ cách giữ độ chênh cao hai đầu cuả khối hợp long, nghĩa hạ đầu đoạn dầm đà giáo xuống giữ độ giữ đầ cuả khố hợ nghĩ đầ đoạ dầ đà giá xuố Ngoài ra, biện pháp để nâng đầu dầm hẫng lên cách chất đối trọng đầu phía bên Ngoà mộ biệ phá nữ để đầ dầ hẫ bằ cá chấ đố trọ đầ phí dầm hẫng Trọng lượng đối trọng phải tính tốn kỹ lưỡng củ dầ hẫ Trọ lượ củ đố trọ phả đượ tí tố kỹ lưỡ Đặt căng ứng suất giữ ổn định ngang làm giống trường hợp và cá suấ giữ đị giố trườ hợ  Đặt chống tạm Đổ lớp vữa dày tối thiểu 3cm vào khe hở đầu chống cá chố tạ Đổ vữ dà tố thiể cá hở giữ đầ chố mặt bê tông (loại vữa cường độ cao không co ngót) (loạ vữ cườ độ ngó Các chống tạm đặt nằm ngang theo phương dọc cầu tỳ vào ụ bố trí sẵn bề mặt đáy hộp chố tạ đượ đặ nằ dọ cầ cá trí bề bả đá hộ đốt mút hẫng cánh hẫng Nhiệm vụ chống giữ không cho đầu mút hẫng chuyển dịch đố mú hẫ củ cá hẫ Nhiệ vụ cá chố nà giữ cá đầ mú hẫ chuyể dị lại gần nhau, Muốn sau đặt chống phải đổ vữa khơng co ngót vào khe hở đầu gầ Muố vậ đặ cá chố nà phả đổ ngó hở giữ đầ cá mặt bê tông ụ mà đàu tỳ vào Lớp vữa phải dầy cm để đủ phát huy tác dụng củ đà Lớ vữ nà phả dầ nhấ để đủ phá tá dụ  Vệ sinh đổ vữa cho lỗ chơn bu lơng neo gối cầu thức đổ lỗ củ gố cầ chí thứ • • Sau vệ sinh xong, bề mặt bê tông giữ ẩm vòng 24h trước đổ vữa vào vệ bề tạ đượ giữ 24h trướ đổ • Vữa trộn máy bơm vào vị trí theo trình tự từ đượ trộ bằ má đượ vị trí trì tự • Lượng vữa bơm vào phải đủ tiếp xúc 100% với mặt thớt gối phải cao mặt gối tối thiểu Lượ vữ phả đủ tiế xú vớ mặ dướ củ thớ gố dướ phả mặ dướ gố tố thiể 5mm Dịng chảy vữa phải liên tục khơng bị gián đoạn chả vữ phả tụ bị giá đoạ •  Vệ sinh bề mặt bê tông lỗ chờ chân neo gối nước áp lực cao, dùng máy ép thổi bề lỗ chờ củ gố bằ nướ lự dù má thổ hế nướ Việc bảo dưỡng vữa gối làm liên tục ngày Việ bả dưỡ vữ gố tụ ngà Căng kéo bó cáp trước đổ bê tơng ké cá bó trướ đổ • Trước căng bó cáp đáy phải căng ứng suất thẳng đứng bố trí đầu đoạn dầm đúc đà giáo Chỉ Trướ bó đá phả cá suấ thẳ đứ bố trí đầ đoạ dầ đú đà giá Chỉ căng kéo cáp đáy cường độ vữa gối đầu chống đạt cường độ yêu cầu.Trước căng kéo ké cá đá cườ độ đầ cá chố đạ cườ độ cầ u.Trướ ké cáp đáy, bu-lông liên kết hai thớt gối tháo đá cá bukế thớ gố đượ thá • Trình tự căng kéo bó cáp đáy trước đổ bê tông kỹ sư thiết kế quy định, thông thường hai cặp bó cáp Trì tự ké cá bó đá trướ đổ kỹ thiế kế đị thông thườ cặ bó căng kéo đượ ké • Trong lúc căng kéo, hai đồng hồ đo chuyển vị gắn vào hai chống để đo chuyển chống lú ké đồ hồ chuyể vị đượ gắ chố dướ để chuyể củ chố Trị số chuyển vị ghi lại theo dõi hai thời điểm trước sau căng với mục đích khơng để xuất Trị chuyể vị đượ lạ tạ thờ điể trướ vớ mụ đí để xuấ ứng suất kéo thớ khối hợp long trước lúc đổ bê tông hiệ suấ ké tạ thớ dướ củ khố hợ trướ lú đổ tông Trong đổ bê tông cho đáy thành, cần phải thường xuyên theo dõi đồng hồ chuyển vị nói Nếu đổ bả đá cầ phả thườ đồ hồ chuyể vị Nế đổ bê tơng thành xong mà kim đồng hồ cịn xa vị trí ban đầu, nghĩa thớ có ứng suất nén mà đồ hồ vị trí đầ nghĩ thớ dướ vẫ suấ né tiếp tục đổ bê tơng cho mặt Nếu kim đồng hồ trở vị trí ban đầu nó, nghĩa sửa xuất ứng suất tiế đổ bả mặ Nế đồ hồ trở trí đầ củ nghĩ sử xuấ hiệ suấ kéo tiếp tục căng bó cáp lên 75% lực căng thiết kế, đổ bê tông cho mặt tiế tụ bó lự thiế kế đổ bả mặ •  Cắt chống Khi bê tơng đạt cường độ 75% cường độ thiết kế tiến hành cắt chống Căng kéo bó cáp đáy lại  Trước căng kéo phải tách ván khuôn rời khỏi bề mặt bê tông, trừ ván khn đáy Trình tự căng kéo kỹ sư thiết kế quy định Tháo dỡ xe đúc   Xe đúc tháo theo trình tự ngược với trình tự lắp ráp Tháo dỡ neo dự ứng suất tạm thời khối đỉnh trụ, tháo dỡ khối kê tạm • Các dự ứng suất thẳng đứng neo tạm khối đỉnh trụ K0 giảm hạ dự ứng suất kích thơng tâm loại lớn (ví dụ: loại kích ZPE-7A) theo trình tự đối xứng Chú ý trước bắt đầu giảm hạ dự ứng suất pístơng kích ln phải duỗi trước tối thiểu cm • Khi giảm hết dự ứng suất tháo dỡ neo dự ứng suất khỏi vị trí Sau di chuyển khối kê tạm khỏi vị trí cân theo cách dùng máy khoan ép khoan phá lớp vữa đệm khối kê tạm đỉnh trụ Dùng pa-lăng xích pa-lăng cáp để kéo gối kê tạm khỏi vị trí đáy dầm • Cuối phải làm vệ sinh tân trang lại đỉnh trụ Chú ý không để mảnh vữa vụn rơi vào ống gen chứa neo tạm dự ứng suất thân trụ Bơm vữa lấp lỗ ống gen ứng suất trong, khối đỉnh trụ thân trụ Dùng vữa xi măng bơm vào lỗ ứng suất máy bơm vữa chuyên dùng •  - Thi công khối hợp long hai đầu dầm hẫng Về bản, thi công khối hợp long tương tự thi công khối hợp long cho nhịp có khối đúc đà giáo, bỏ qua không cần thực bước: vệ sinh bơm vữa gối chính, hạ ứng suất tháo gối tạm  Cần phải ý điểm sau đây: • Do điều chỉnh cao độ khối hợp long nhịp biên nên cao độ cánh hẫng lại (sẽ hợp long với cánh hẫng trụ kế tiếp) có thay đổi ( thường đầu mút hẫng hạ thấp xuống dự ứng lực đặt vào khu vực đáy hộp nhịp biên làm cho nhịp biên vồng lên) Trị số thay đổi cao độ tính đến thi cơng cánh hẫng tương ứng trụ theo nguyên tắc đảm bảo độ chênh cao hai đầu khối hợp long theo thiết kế Sai số chia dần vào độ vồng khối thi công thi cơng chúng • Trong q trình thi cơng cánh dầm hẫng trụ phải thường xuyên theo dõi ảnh hưởng co ngót, từ biến bê tông theo thời gian đến độ vồng cánh dầm hẫng thi cơng xong trước • Vị trí xe đúc thi cơng khối hợp long phải thể rõ tính tốn độ vồng dầm • Nếu dùng tải trọng để điều chỉnh cao độ tải trọng khơng vượt q giới hạn tính tốn ( ví dụ khoảng 25 Tấn) • Trình tự căng đáy cáp trước, sau đổ bê tông theo quy định thiết kế • Các neo tạm dự ứng lực thẳng đứng để liên kết đỉnh trụ khối dầm K0 đỉnh trụ hạ ứng suất tháo dỡ sau căng xong cặp cáp đáy hộp tới 75% lực, trước lúc căng tiếp bó thứ hai đổ bê tơng 3 - Trường hợp không cần dùng xe đúc không cần chống dọc tạm thời hợp long Nếu hai đầu cánh hẫng có cao độ gần khơng dùng xe đúc tạo chuyển vị cường mà cần dùng hệ kết cấu gông tạm thời để treo ván khuôn khối hợp long Khi dầm đế xe treo bắc qua bên khối hợp long, hai dầm xe treo toàn trọng lương hệ đà giáo ván khuôn để đổ bê tông khối hợp long Khi khơng cần đặt chống dọc tạm thòi khối hợp long Trình tự hợp long bao gồm thao tác sau: • Lắp đặt hệ đà giáo treo ván khn cho khối hợp long • Đổ bê tơng khối hợp long • Khi bê tơng đạt cường khoảng 300 kG/cm2 ( mẫu thử hình trụ trịn) căng kéo bó cáp đến lực căng thiết kế Số bó căng lúc đến 50% tổng số bó cáp đấy, điiều cụ thể tính tốn mà định Phải căng kéo đồng thời hai phía thương lưu hạ lưu đối xứng qua tim cầu • Khi bê tơng đạt > 90 % cường độ thiết kế ( mẫu thử hình trụ trịn đạt khoảng 360 kG/cm2) căng kéo tất bó cáp đến lực căng thiết kế • Giải phóng liên kết tạm đỉnh trụ có liên quan đến nhịp hợp long (tuỳ theo thiết kế), bao gồm việc cắt dự ứng lực neo tạm thẳng đứng pá dỡ bBTCT kê tạm đỉnh trụ • Tháo dỡ đà giáo ván khuôn khối hợp long - Đo đạc Công tác khảo sát, đo đạc thi công công việc quan trọng nên phải làm thường xun địi hỏi độ xác cao  Đặt mốc cao độ  Khi thi công cặp khối dầm hẫng, bê tông đổ cho khối riêng biệt nên dầm hẫng có khả “bập bênh”, mốc cao độ phải đặt vào tim ngang trụ phải thường xuyên kiểm tra so với mốc cao độ thiết kế để phát xem có có sai khác khơng Thời điểm đo đạc • Chênh lệch nhiệt độ có ảnh hưởng lớn đến độ võng dầm hẫng nên cao độ nghiệm thu vào lúc nhiệt độ khơng khí  25C Nói chung vào đầu buổi sáng (ví dụ trước mùa hè) nắng mặt trời chưa ảnh hưởng đến nhiệt độ kết cấu nhịp lúc đo thích hợp • Dầm hẫng có khả tự “bập bênh” có lệch tải hai đầu nên phải nghiệm thu cao độ ván khuôn hai khối cặp khối xong tiến hành đổ bê tơng • Tại mặt cắt dầm hẫng, giá trị cao độ lấy thời điểm: • Trước đổ bê tơng • Sau đổ bê tơng • Sau căng kéo • Sau lao xe đúc buộc xong cốt thép cho cặp khối  Đo đạc độ vồng dầm theo giai đoạn thi cơng • Kết thúc xong cặp khối dầm, trước đổ bê tông cho cặp khối mới, phải đo đạc lại số liệu độ vồng để kiểm tra mức độ sai số sai số phải nằm sai số cho phép • Việc đo đạc phải tiến hành vào thời điểm mà nhiệt độ không thay đổi ngày có nhiệt độ  25C, thời điểm : • Bó cáp cặp khối trước căng xong • Xe đúc lao đến vị trí sẵn sàng cho việc đúc khối • Cốt thép khối đặt • Vị trí điểm đo đạc đặt theo dọc chiều dài dầm vị trí • Tim cầu • Mép thượng lưu cầu • Mép hạ lưu cầu • Riêng đo đạc độ vồng dầm thi công khối hợp long đo đạc thời điểm sau: • Sau thi cơng xong khối cuối dầm hẫng • Sau lao xe đến vị trí thi cơng khối hợp long • Trước điều chỉnh cao độ • Sau điều chỉnh cao độ • Sau thi cơng xong khối hợp long • Độ vồng tồn cầu đo đạc sau khối hợp long cuối cầu hồn thành • Nói chung, việc đo đạc độ vồng phải gắn liền với sơ đồ đặt tải người thiết kế tính đến tương ứng với giai đoạn thi công  ... khuôn 1 0- Lao đẩy đốt thứ khỏi bệ 1 1- Chuẩn bị cốt thép, ván khuôn để chế tạo đốt dầm cầu 1 2- Các bước 9-1 0-1 1 lặp lại nhiều lần để thi công đẩy đốt dầm 1 3- Khi đốt cuối đúc xong, kéo căng cốt thép. .. xong kết cầu nhịp Khi tháo bỏ mũi dẫn 1 4- Lắp đặt gối cầu vĩnh cửu mố trụ 1 5- Kéo căng bó cốt thép cong parabol, cốt thép dự ứng lực cần thêm vào để kết cấu nhịp đủ khả chịu lực khai thác 1 6- Làm... hộp) - Thứ sáu: + Đặt cốt thép mặt cầu + Đổ bê tông mặt cầu - Thứ bảy chủ nhật: + Bảo dưỡng bê tông II PHƯƠNG PHÁP LẮP HẪNG – BÁN HẪNG Để thi công cầu khung T, khung T nhịp đeo, mút hẫng người