Trường Đại Học Nông Lâm TP.HCM Trường Đại Học Nông Lâm TP.HCM Khoa Cơ Khí Công Nghệ Khoa Cơ Khí Công Nghệ Bộ Môn Máy Sau Thu Hoạch Và Chế Biến Bộ Môn Máy Sau Thu Hoạch Và Chế Biến Bài thuyết trình: MÁY VẬN CHUYỂN LIÊN TỤC THIẾT BỊ VẬN CHUYỂN BẰNG KHÍ NÉN GVHD: Nguyễn Hải Đăng Nhóm: 2 DANH SÁCH NHÓM 2 • Phan Th Linh 09119017ị • Đ Th Nhàn 09119020ỗ ị • L ng Mai Quỳnh 09119023ươ • Huỳnh Th Thúy H ng 09119031ị ằ Phạm vi sử dụng  Định nghĩa:  Cơ cấu làm dịch chuyển nguyên liệu rời hoặc vật liệu dạng kiện nhỏ với không khí trong đường ống dưới áp suất được gọi là cơ cấu vận chuyển bằng khí nén.  Biến thể của thiết bị vận chuyển bằng khí nén là thiết bị hoạt đọng theo nguyên lý bão hòa khí của các vật liệu dạng bụi và dạng cục nhỏ. Phạm vi sử dụng  Vận chuyển vật liệu thể hạt nhẹ, khô, vật liệu dạng bụi, dạng hạt và dạng cục nhỏ.  Vận chuyển các vật liệu dạng kiện nhỏ và nhẹ. Phạm vi sử dụng • Được sử dụng để hút bụi, khử bụi • Sử dụng trong ngành công nghệ chế tạo máy, dùng để vận chuyển dụng cụ • Trong ngành luyện kim dùng để chuyển các mẫu phân tích trong các phòng thí nghiệm Phạm vi sử dụng • Ưu điểm:  Có khả năng vận chuyển theo tuyến không gian phức tạp gồm những đoạn ngang, đứng và nghiêng.  Tiện lợi trong việc bố trí các đường ống vận chuyển, có thể đặt trong rãnh, dưới trần, ở các cột…  Có khả năng vận chuyển phối hợp sự vận chuyển với một vài nguyên công công nghệ khác.  Có thể đặc tĩnh tại hay lưu động. Phạm vi sử dụng  Ưu điểm:  Có khả năng bố trí thiết bị công nghệ hợp lý nhất.  Có khả năng đưa vật liệu từ một số chỗ đến một số trạm.  Độ kín khít của các đường ống vận chuyển và không có tổn thất vận chuyển vật liệu. Phạm vi sử dụng  Ưu điểm:  Kết cấu và bảo dưỡng tương đối đơn giản, có độ tin cậy cao trong làm việc.  Chi phí đầu tư không lớn, khoảng cách vận chuyển lớn.  Gần như tự động hóa hoàn toàn trong vận chuyển Phạm vi sử dụng  Ưu điểm:  Năng suất đạt tới 300t/h  Cự ly vận chuyển đạt tới 1.8km  Chiều cao nâng đến 100m Phạm vi sử dụng  Nhược điểm:  Tiêu hao năng lượng cao (0.4KW.h cho 1 tấn nguyên liệu), vượt 14 – 15 lần so với vận chuyển dạng cơ khí khác.  Độ mài mòn cao của các phần tử riêng biệt của thiết bị vận chuyển trong trường hợp vận chuyển các vật liệu mài mòn.  Cần phải làm sạch khí thải để được phép xả vào không khí.  Không thể vận chuyển các vật liệu ẩm, vón cục, dính.