Đánh giá thực trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông và trên địa bàn thành phố Hà nội

70 2,593 1
JUU

JUU

Tải lên: 4,201 tài liệu

  • Loading...
1/70 trang
Tải xuống 2,000₫

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 21/03/2013, 09:47

Khẳng định vai trò quan trọng của các cơ quan quản lý giao thông trong đấu tranh phòng chống vi phạm về trật tự an toàn giao thông và kiến nghị nêu ra một số giải pháp nhằm giảm các tai nạn giao thông và giữ gìn được trật tự an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà nội [...]... chống các vi phạm về trật tự an toàn giao thông nhằm làm giảm hạn chế tối đa các tai nạn giao thông mang lại hạnh phúc cho mỗi gia đình.Mục đích của chuyên đề là trên cơ sở đánh giá thực trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông và trên địa bàn thành phố Hà nội rút ra các cơ sở lý luận và thực tiến về đấu tranh phòng chống vi phạm pháp luật về trật tự an 2.2. Số phương tiện giao thông. .. hình về công tác tổ chức giao thông và kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông đô thị.- Để phòng chống các vi phạm về trật tự an toàn giao thông và giảm các tai nạn giao thông đường bộ, ngoài công tác tuyên truyền và tăng cường kiểm tra xử lý các vi phạm. Trong năm qua Thành phố Hà nội còn chú trọng công tác bảo đảm an toàn giao thông như cải tạo lại một số tuyến đường giao thông. .. hành nghề.+ Các vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để sản xuất kinh doanh, buôn bán, để xe đạp, xe máy còn phổ biến và vẫn có chiều hướng gia tăng ( có gần 40 tuyến đường thường xuyên có vi phạm về TTGT-ĐT )1.4. Tình hình tai nạn giao thông. - Trong sáu tháng đầu năm 2007 trên địa bàn thành phố do vi c tập trung xử lý mạnh và có hiệu quả đối với các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông. .. cho xe cơ giới và xe thô sơ.Có bốn hình thức đi lại phổ biến trong giao thông đô thị: 1- Đi lại trung tâm thành phố (nội bộ); 2- Từ trung tâm thành phố ra ngoại thành; 3- Ngoại thành đến trung tâm thành phố; 4- Ngoại thành - ngoại thành. Quy mô và tần suất đi lại của mỗi hình thức tại Vi t Nam chưa được thống kê, ở Mỹ có hơn 90% số lao động đi lại giữa ngoại thành và trung tâm thành phố 1.1.3.... biện pháp đồng bộ kết hợp các giải pháp về cơ chế chính sách với công tác tuyên truyền và tăng cường kiểm tra xử lý của lực lượng cảnh sát giao thông, Công an các Quận, Huyện, Cảnh sát trật tự và Thanh tra giao thông công chính, nên trên trong 6 tháng đầu năm 2007 trên địa bàn Thành phố Hà nội tình ùn tắc giao thông cơ bản đã được giải quyết, tai nạn giao thông đã giảm và công tác phòng chống các vi. .. lượng trong vi c đảm bảo trật tự an toàn giao thông đô thị. Theo nghị định 36, 39, 40, 49/CP có thể phân chia các hành vi vi phạm thành 3 nhóm:Nhóm1:Các vi phạm xâm hại đến công trình giao thông đô thị bao gồm 4 loại: - Loại 1: Các vi phạm về quản lý thi công các công trình giao thông đô thị. - Loại 2: Các vi phạm xâm hại công trình G.T. gây cản trở giao thông đô thị. - Loại 3: Các vi phạm làm... trong khoảng thời gian 10 năm tới , thời gian tắc nghẽn giao thông vào giờ cao điểm ở Hà Nội sẽ tăng gấp 2- 3 lần so với hiện nay, và tất nhiên là quận Thanh Xuân không nằm ngoài tình trạng này. phạm, được tạm định chỉ hoặc đình chỉ các hành vi xâm hại các công trình giao thông hoặc làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông đô thị.Các Ban Thanh tra giao thông hoặc giao thông công chính trong... nhanh, vượt ẩu, tình trạng đua xe máy vẫn còn diễn biến phức tạp, làm cho tình hình trật tự an toàn giao thông tại Hà nội ngày càng trở lên bức xúc.Mặt khác hiện nay Hà nội vẫn đang có đường sắt chạy qua trọng tâm và cắt ngang các tuyến giao thông đường bộ từ Đống sang Tây. Tình trạng này tạo thêm khó khăn cho giao thông từ Đông sang Tây và ngược lại trong thành phố. 1.1.Cơ sở hạ tầng phục vụ giao. .. thị. - Loại 3: Các vi phạm làm biến dạng và hư hỏng công trình giao thông đô thị. - Loại 4: Vi phạm về chiếm dụng, lấn chiếm công trình giao thông đô thị.Nhóm 2: Các vi phạm đến trật tự an toàn giao thông đô thị gồm 4 loại :- Loại 1: Các vi phạm đến trật tự an toàn giao thông tại các bến xe, bến cảng, nhà ga. tin, quảng cáo; trông giữ các phương tiện giao thông; tổ chức các hoạt động văn hoá,... thành phố có khoảng 41 điểm thường xuyên xảy ra tắc nghẽn tập trung chủ yếu vào giờ cao điểm gây thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm.Biến động giao thông vào các giờ trong ngày Giao thông thành phố Hà Nội gồm 2 giai đoạn cao điểm nổi bật vào buổi sáng và buổi chiều. Buổi sáng từ 7g- 9g theo chiều đi vào thành phố; buổi chiều từ 16g- 18g theo chiều đi ra thành phố. Lưu lượng giao thông tối đa vào 123doc.vn
- Xem thêm -

Xem thêm: Đánh giá thực trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông và trên địa bàn thành phố Hà nội, Đánh giá thực trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông và trên địa bàn thành phố Hà nội, Đánh giá thực trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông và trên địa bàn thành phố Hà nội

Bình luận về tài liệu danh-gia-thuc-trang-vi-pham-phap-luat-ve-trat-tu-an-toan-giao-thong-va-tren-dia-ban-thanh-pho-ha-noi

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn

Nạp tiền Tải lên
Đăng ký
Đăng nhập
× Nạp tiền Đã
xem
RFD TOP