HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM MỤC LỤC Phần A: TÌM HIỂU VÀ XÁC ĐỊNH VẤN ĐỀ 3 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 3 I. GIỚI THIỆU HỆ THỐNG 3 I.1: Giới thiệu chung 3 I.2: Mô tả hoạt động chung của hệ thống 3 I.3: Mô tả phạm vi hệ thống 4 I.4: Ràng buộc hệ thống 5 II. Mô tả các phương án tổng quan 5 II.1: Phương án 1 5 II.1.1 Mô tả phương án 5 II.1.2 Đánh giá 6 II.2 Phương án 2 6 II.2.1 Mô tả phương án 6 II.2.2 Đánh giá 7 II.3 Phương án 3 7 II.3.1 Mô tả phương án 7 II.3.2 Đánh giá 8 III Đánh giá khả thi 8 III.1 Lợi nhuận 8 III.2 Khả thi về hoạt động 9 Phần B: Phân tích và thiết kế chương trình 10 Chương II: Phân tích 10 I. Phân tích hiện trạng 10 I.1 Sơ đồ tổ chức 10 I.1.1 Sơ đồ các phòng ban 10 I.1.2 Sơ đồ tổ chức của phòng vật tư 11 I.2 Mô tả hoạt động hiện trạng bài toán 11 I.2.1 Nghiệp vụ nhập kho 11 Mô tả nghiệp vụ 11 Dữ liệu 11 I.2.2 Nghiệp vụ xuất kho 12 Mô tả nghiệp vụ 12 Dữ liệu 12 I.2.3 Nghiệp vụ kiểm kê 12 Mô tả nghiệp vụ 12 Dữ liệu 12 I.2.4 Nghiệp vụ báo cáo thống kê 13 Mô tả nghiệp vụ 13 Dữ liệu 13 I.3 Phê phán hiện trạng 13 1 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM II Phân tích yêu cầu hệ thống 14 II.1 Yêu cầu chức năng 14 II.1.1 Quản lý hàng nhập 14 II.1.2 Quản lý hàng xuất 14 II.1.3 Quản lý hàng tồn 14 II.1.4 Quản lý danh mục phụ tùng 15 II.1.5 Báo cáo 15 II.1.6 Quản trị hệ thống dữ liệu 15 II.2 Yêu cầu phi chức năng 15 II.3 Yêu cầu về khối lượng dữ liệu nếu có thể…………… 15 III. Mô hình quan niệm xử lý 18 III.1. Mô hình xử lý DFD cấp 0 18 III.2. Mô hình xử lý DFD cấp 1 18 III.3. Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ nhập 18 III.4. Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ xuất 20 III.5. Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ kiểm kê 21 III.6. Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ lập báo cáo 22 Chương III: Đánh giá đề tài 23 I: Đánh giá đề tài 23 Hướng phát triển đề tài 23 2 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM Phần A: TÌM HIỂU VÀ XÁC ĐỊNH VẤN ĐỀ CHƯƠNG I. TỔNG QUAN I. GIỚI THIỆU HỆ THỐNG: I.1 Giới thiệu chung: Công ty Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) được thành lập ngày 1 tháng 7 năm 1970 và là công ty vận tải biển quốc gia hàng đầu ở Việt Nam, đồng thời là Công ty thành viên của Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam (VINALINES). Kể từ ngày thành lập, VOSCO đã không ngừng phát triển và hiện có đội tàu hiện đại đa dạng hoá về chủng loại, quy mô và hoạt động khắp thế giới. Các tàu của VOSCO được các Hội đăng kiểm đáng tin cậy như NKK, GL, LR, DNV, VR và ABS phân cấp. VOSCO là công ty vận tải biển đầu tiên ở Việt Nam được cấp giấy chứng nhận phù hợp (D.o.C) vào năm 1998. VOSCO cũng đặc biệt chú ý tới Hệ thống quản lý chất lượng theo ISO 9001:2000 để thoả mãn khách hàng nhiều hơn và đảm bảo chất lượng phục vụ tốt. Ngày 28 tháng 3 năm 2002, Công ty đã được DNV cấp giấy chứng nhận ISO 9001:2000. Với đội ngũ cán bộ trên bờ giỏi nghiệp vụ và khối thuyền viên gồm những người có năng lực và kinh nghiệm đủ sức thu hút sự chú ý của các khách hàng lớn, đội tàu VOSCO đã phục vụ khách hàng nhanh chóng, hiệu quả, an toàn và sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng trong và ngoài nước. VOSCO luôn chăm lo chất lượng thuyền viên bằng việc tuân thủ đầy đủ các yêu cầu và quy tắc của Công ước STCW 95 ( Công ước về Tiêu chuẩn Đào tạo, cấp Chứng chỉ và Trực ca cho thuyền viên). VOSCO sẵn sàng cung cấp cho các chủ tàu trong và ngoài nước những thuyền viên có năng lực và kinh nghiệm để làm việc trên tất cả các loại tàu như tàu chở hàng rời, tàu chở hàng bách hoá, tàu 3 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM Container, tàu chở gỗ, tàu chở dầu, tàu chở khí ga và khí tự nhiên hoá lỏng (LPG & LNG), tàu chở hoá chất v.v với chất lượng phục vụ tốt nhất. Công ty vận tải biển VOSCO là công ty nhà nước có số lượng tàu khá lớn. Do đó công ty cần có một hệ thống quản lý việc nhập, xuất, số lượng tồn kho của các phụ tùng vật tư. Ngoài ra việc lưu trữ, tìm kiếm các tàu, các danh sách phụ tùng vật tư, kho… cũng là những nghiệp vụ mà công ty cần có. Phòng vật tư là một trong những đơn vị quan trọng trong việc nhập, xuất các phụ tùng vật tư. Vì vậy phòng vật tư cần làm tốt những nghiệp vụ sau:  Quản lý kho chứa hàng cho tàu  Quản lý việc nhập và xuất hàng cho tàu  Quản lý việc mua tàu mới hoặc thanh lý tàu ( Liên hệ chặt chẽ với phòng tài vụ)  Kiểm kê hàng hoá trong kho theo định kỳ  Tổng hợp các giấy tờ xuất nhập cho tàu  Lập các báo cáo, thống kê I.2 Mô tả hoạt động chung của hệ thống:  Công ty vận tải biển Việt Nam (VOSCO) có đội tàu gồm 25 chiếc. Thông tin mỗi chiếc tàu bao gồm: tên tàu, cờ hiệu, năm đóng, nơi đóng, trọng tải, máy chính, máy đèn, …  Trên mỗi tàu có 3 bộ phận làm việc chính là: quản lý, boong, và máy. Mỗi bộ phận, thông qua phiếu yêu cầu, đề xuất những yêu cầu về phụ tùng vật tư cần thiết cho công việc của mình lên công ty.  Phòng vật tư của công ty có nhiệm vụ tiếp nhận những phiếu yêu cầu do các bộ phận trên các tàu chuyển đến. Ứng với mỗi phiếu yêu cầu của một bộ phận trên tàu, nhân viên phòng vật tư sẽ xem xét từng yêu cầu trong phiếu.  Dựa vào bảng thống kê số lượng phụ tùng vật tư đã xuất cho bộ phận này trước đây, nhân viên phòng vật tư sẽ lựa chọn ra những yêu cầu chính đáng để xét duyệt xuất phụ tùng vật tư cho bộ phận đó.Tại thời điểm đó, nếu trong kho có sẵn vật tư thì phòng vật tư sẽ tiến hành làm thủ tục xuất kho cho tàu. Nếu trong kho chưa có sẵn vật tư thì sẽ tiến hành mua vật tư, nhập kho rồi xuất kho cho tàu.  Công ty sử dụng phiếu nhập kho để quản lý việc nhập phụ tùng vật tư vào kho. Ứng với mỗi hóa đơn mua hàng từ chủ hàng, công ty thành lập một phiếu nhập tương ứng. Có 2 loại phiếu nhập là phiếu nhập nội tệ (cho các mặt hàng mua trong nước) và phiếu nhập ngoại tệ (cho các mặt hàng nhập từ 4 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM nước ngoài). Cả 2 loại phiếu nhập đều có thông tin như nhau bao gồm: tên chủ hàng, kho nhập vào, danh sách các phụ tùng vật tư nhập vào kèm theo số lượng, đơn giá, và ghi chú phân phối phụ tùng vật tư này cho những tàu nào,…  Việc xuất phụ tùng vật tư cho các bộ phận trên tàu được công ty quản lý thông qua phiếu xuất kho. Thông tin chung của một phiếu xuất bao gồm: tàu được xuất, danh sách các phụ tùng vật tư được xuất kèm theo số lượng, và ghi chú số phiếu nhập của phụ tùng vật tư này, … Bên cạnh đó mỗi phiếu xuất còn có thông tin riêng tùy thuộc vào loại phiếu xuất. Có 2 loại phiếu xuất là phiếu xuất nội tệ (cho các mặt hàng mua trong nước) và phiếu xuất ngoại tệ (cho các mặt hàng nhập từ nước ngoài). Trong mỗi loại còn phân ra 2 loại con cho biết phiếu xuất hàng từ kho hay phiếu xuất hàng nhập từ một chủ hàng nào đó (những phiếu xuất loại này có thông tin riêng là tên chủ hàng). Có hai quy trình nghiệp vụ nhập xuất kho. 1. Nếu mua vật tư có hóa đơn ngay thì tiến hành các thủ tục nhập xuất kho như thông thường: nhập kho, xuất kho. 2. Nếu mua vật tư chưa có hóa đơn ngay thì lập phiếu xuất trước (phiếu khống). Khi nào có hóa đơn thì mới lập phiếu nhập.  Các vật tư rẻ mau hỏng thường không nhập vào kho mà xuất thẳng cho tàu. Nhân viên phòng vật tư thành lập phiếu xuất trước để giao hàng cho tàu. Sau khi nhận được hóa đơn từ chủ hàng thì mới thành lập phiếu nhập dựa vào hóa đơn này. Các phụ tùng đắt tiền thì phải nhập vào kho rồi mới xuất cho tàu. Do đó phiếu nhập được lập trước phiếu xuất như thông thường.  Thông thường cuối mỗi quý(thường thì 6 tháng), thủ kho tiến hành việc kiểm kê phụ tùng vật tư trong kho và lập phiếu kiểm kê để so sánh với thông tin trên thẻ kho. Tuy nhiên vẫn có trường hợp kiểm kê kho đột xuất khi có các biến cố đặc biệt xảy ra với kho (cháy, mất cắp, …). Có 2 loại phiếu kiểm kê là phiếu kiểm kê nội tệ (cho các mặt hàng mua trong nước) và phiếu kiểm kê ngoại tệ (cho các mặt hàng nhập từ nước ngoài). Thông tin phiếu kiểm kê bao gồm: kho kiểm kê, danh sách các phụ tùng vật tư trong kho kèm theo số lượng lý thuyết, số lượng thực tế, …Thủ kho sẽ làm việc này, nhưng thu kho sẽ phải chuyển bản gốc lên cho phòng vật tư, còn thủ kho sẽ giữ lại bản phô tô. Riêng kiểm kê sẽ do nhân viên văn phòng thực hiện, và ghi vào bản kiểm kê. 5 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM I.3 Mô tả phạm vi hệ thống: 0.0.1.1 Đầu r I.4 Ràng buộc hệ thống:  Phải có phiếu yêu cầu và đã được xét duyệt thì mới xuất phụ tùng  Sử dụng phiếu nhập kho để quản lý việc nhập phụ tùng vật tư vào Việc xuất phụ tùng vật tư cho các bộ phận trên tàu phải thông qua phiếu xuất kho.  Các vật tư rẻ mau hỏng thường không nhập vào kho mà xuất thẳng cho tàu.Các phụ tùng đắt tiền thì phải nhập vào kho rồi mới xuất cho tàu.  Phiếu nhập phải lập trước phiếu xuất. II. MÔ TẢ CÁC PHƯƠNG ÁN TỔNG QUAN II.1. Phương án 1: II.1.1. Mô tả phương án  Giữ nguyên cơ cấu nhân sự  Hệ thống mới được bố trí như sau  Một máy tại Kho- nơi trực tiếp làm việc với các danh mục vật tư: 6 Phòng tài vụ Phòng vật tư Đầu vào: Phiếu yêu cầu, phiếu nhập. Đầu ra: Báo cáo tồn kho,báo cáo nhập,báo cáo xuất HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM  Chức năng: Trực tiếp nhập và xuất các danh mục vật tư  Người sử dụng: Quản kho  Phần cứng: 1 máy tính P4 và 1 máy in laser  Phần mềm: Phần mềm quản lý vật tư  Hệ điều hành: Windows 2000/XP  Một máy tại bộ phận quản lý - Phòng vật tư  Chức năng: Lập báo cáo, đánh giá tình hình họat động của kho  Người sử dụng: Nhân viên phòng Vật tư  Phần cứng: 1 máy P4 và 1 máy in laser  Phần mền: Phần mềm quản lý vật tư  Hệ điều hành: Windows 2000/XP  Một máy chủ dữ liệu tại Phòng vật tư  Chức năng: Lưu trữ và đồng bộ dữ liệu  Người sử dụng: Quản trị mạng, quản trị dữ liệu  Phần cứng: 1 máy chủ (XP 2700+)  Hệ điều hành: Windows 2000/XP II.1.2. Đánh giá: Ưu điểm: Hạn chế thao tác thủ công giữa các bộ phận. Bộ phận quản lý bên phòng vật tư không cần phải thu thập hàng loạt giấy tờ bên bộ phận kho, các thông tin sẽ được chuyển an toàn và nhanh chóng từ bộ phận kho đến phòng vật tư qua đường mạng. Khuyết điểm: Kho cách khá xa phòng vật tư, nên khó thiết kế được mạng. II.2 Phương án 2: II.2.1 Mô tả phương án: Ngoài bộ phận kho và phòng vật tư, còn bố trí thêm một bộ phận tin học để quản trị vào đồng bộ dữ liệu. Hệ thống mới được bố trí như sau: 7 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM  Một máy được bố trí tại Kho • Chức năng: Trực tiếp nhập và xuất các danh mục vật tư • Người sử dụng: Quản kho • Phần cứng: 1 máy tính P4 và 1 máy in laser • Phần mềm: Phần mềm quản lý vật tư và hệ quản trị dữ liệu SQL Server 2000 • Hệ điều hành: Windows 2000/XP  Một máy được bố trí tại Phòng vật tư • Chức năng: Lập báo cáo, đánh giá tình hình họat động của kho • Người sử dụng: Nhân viên phòng Vật tư • Phần cứng: 1 máy P4 và 1 máy in laser • Phần mền: Phần mềm quản lý vật tư và hệ quản trị dữ liệu SQL • Hệ điều hành: Windows 2000/XP II.2.2 Đánh giá: Ưu điểm: Không cần phải tốn chi phí thiết kế được mạng Khuyết điểm:  Phải tổ chức đồng bộ dữ liệu định kỳ  tốn chi phí để tổ chức bộ phận tin học.  Do Vosco là một công ty vận tải biển lớn, các danh mục vật tư trong kho là rất nhiều, yêu cầu lập danh mục, kiểm kê, báo cáo luôn được diễn ra, dữ liệu của hệ thống liên tục 8 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM được cập nhật  cập nhật dữ liệu định kỳ không đáp ứng được nhu cầu của nghiệp vụ. II.3 Phương án 3: II.3.1 Mô tả phương án  Giữ nguyên bộ phân nhân sự  Hệ thống mới được tổ chức như sau  Một hoặc nhiều máy được đặt tại phòng vật tư  Chức năng: Nhập thông tin các vật tư, kiểm soát nhập xuất, báo biểu, thống kê.  Phần cứng: Ít nhất 1 máy P4 và 1 máy in laser  Phần mềm: Phần mềm quản lý vật tư  Hệ điều hành: Windows 2000/XP  Một máy chủ dữ liệu tại Phòng vật tư  Chức năng: Lưu trữ và đồng bộ dữ liệu  Người sử dụng: Quản trị mạng, quản trị dữ liệu  Phần cứng: 1 máy chủ (XP 2700+)  Hệ điều hành: Windows 2000/XP II.3.2: Đánh giá: Ưu điểm:  Không tốn quá nhiều chi phí cho việc thiết lập mạng.  Không cần phải tốn chi phí tổ chức bộ phận tin học để đồng bộ hoá dữ liệu.  Phù hợp với yêu cầu và nguyện vọng của phòng vật tư. Khuyết điểm: Bộ phận kho vẫn phải làm thủ công các giấy tờ ở kho trước khi chuyển về phòng vật tư để nhập vào hệ thống. 9 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM Kết luận: Sau khi thảo luận với Phòng vật tư về 3 phương án nêu trên, chúng tôi quyết định chọn Phương án 3 làm phương án phát triển hệ thống. Bên cạnh đó, xây dựng một mạng Lan, cho phép nhiều máy có thể truy cập vào trong hệ thống nhằm đẩy nhanh tiến độ nhập xuất, mỗi khi các dữ liệu được chuyển từ kho về phòng vật tư để lưu vào hệ thống. III. ĐÁNH GIÁ KHẢ THI III.1 Lợi nhuận III.1.1 Lợi nhuận hữu hình III.1.2 Lợi nhuận vô hình • Các báo cáo, thống kê về doanh số được thực hiện bất kỳ lúc nào. • Hạn chế sai sót trong quá trình tính toánNhân viên có cơ hội tiếp cận với các kiến thức cơ bản về tin học. • Thành công của hệ thống mới sẽ đẩy mạnh tiến độ hoạt động của Phòng vật tư, mang lại một phần thành công cho công ty. 10 [...]... VIỆT NAM III.4.Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ xuất: 20 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM  Mô hình: III.5.Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ kiểm kê:  Mô hình: 21 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM III.6.Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ báo cáo thống kê:  Mô hình: 22 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ ĐỀ TÀI 23 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG... 17 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM  Thời gian xử lý, truy xuất dữ liệu, kết xuất báo cáo của hệ thống nhanh III.MÔ HÌNH QUAN NIỆM XỬ LÝ III.1 Mô hình xử lý DFD cấp 0: III.2 Mô hình DFD cấp 1 cho nghiệp vụ quản lý vật tư: 18 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM III.3.Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ nhập:  Mô hình: 19 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT... Quản ly tài chính cho công ty  Xuất kinh phí cho các phòng ban khác  Quản lý lãi và lỗ từ các tàu của công ty  Phòng vật tư:  Quản lý kho chứa hàng cho tàu  Quản lý việc nhập và xuất hàng cho tàu  Quản lý việc mua tàu mới hoặc thanh lý tàu (Liên hệ chặt chẽ với phòng tài vụ)  Phòng bảo vệ:  Làm nhiệm vụ an ninh trong công ty 12 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM I.1.2 Sơ đồ tổ... nhân viên HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM PHẦN B: PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ CHƯƠNG TRÌNH CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH I PHÂN TÍCH HIỆN TRẠNG : I.1 Sơ đồ tổ chức I.1.1 Sơ đồ các phòng ban Vai trò của các phòng ban trong công ty Vận tải biển Vosco:  Ban giám đốc:  Điều hành hoạt động của công ty  Phòng nhân sự:  Quản lý nhân sự cho các phòng ban trong công ty  Phòng tài vụ:  Quản ly tài...HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM III.2 Khả thi về hoạt động Mã Rủi ro Đánh số giá 1 Hoạt động quản lý nhập xuất Trung bình 2 Họat động quản lý danh mục Trung bình 3 4 5 Hoạt động quản lý kiểm kê Hoạt động quản lý thẻ kho Thay đổi cơ cấu tổ chức Mô tả đánh giá Các danh mục vật tư trên từng phiếu... giá trị nhập xuất của toàn bộ công ty trong tháng  Nhân viên lập báo cáo gửi cho trưởng phòng   kiểm kê Dữ liệu: phiếu nhập, phiều xuất,biên bản I.3 Phê phán hiện trạng: Sau khi khảo sát hiện trạng phòng vật tư của công ty vận tải biển VOSCO Việt Nam, chúng ta có thể rút ra các yếu kém mà công ty đang tồn tại như sau:  Thiếu các công cụ hỗ trợ chuyên biệt các nghiệp vụ công việc.( Chủ yếu là tính... cáo hàng nhập trong kỳ  Giao diện được thiết kế thân thiện với người sử dụng, dễ thao tác II.1.2 Quản lý hàng xuất:  Phụ tùng xuất ra được theo dõi qua mã phụ tùng, tên phụ tùng, mã loại phụ tùng, số lượng, đơn giá  Loại xuất: Phân biệt theo phiếu xuất 16 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM  Phiếu xuất nội tệ: Là xuất những mặt hàng được nhập từ trong nước Trong đó chia thành 2 loại... sách về phụ tùng được xuất 14 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM I.2.1.3 Nghiệp vụ kiểm kê:  Mô tả nghiệp vụ  Vào cuối mỗi quý, trưởng phòng có nhu cầu kiểm kê kho để nắm tình hình hoạt động trong kho  Thủ kho mở kho đếm số lượng thực tế của tất cả loại vật tư trong kho và ghi vào phiếu kiểm kê  Thủ kho dựa vào thẻ kho để ghi số lượng tồn vật tư trên lý thuyết vào thẻ phiếu kiểm... vụ công việc.( Chủ yếu là tính toán, ghi chép bằng tay)  Thiếu sự nhất quán thông tin giữa các bộ phận, phòng ban vì mỗi nơi có một cách lưu trữ thông tin khác nhau, không 15 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM đồng nhất với nhau làm cho việc liên lạc, trao đổi dữ liệu trở nên khó khăn khi cần sự liên lạc giữa các phòng ban  Không đủ người cũng như thời gian để tổng hợp và lập các... vụ I.2.1 Mô tả các nghiệp vụ chính  I.2.1.1 Nghiệp vụ nhập kho Mô tả nghiệp vụ  Trưởng phòng dựa vào tình hình hoạt động, có nhu cầu nhập thêm các phụ tùng vật tư vào kho 13 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM  Trưởng phòng lên danh sách các loại vật tư cần nhập kho  Nhân viên mang danh sách PTVT đến các chủ hàng để mua vật tư  Các chủ hàng chuyển vật tư đến để nhập vào kho  . nghiệp vụ quản lý vật tư: 18 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM III.3.Mô hình DFD cấp 2 cho nghiệp vụ nhập:  Mô hình: 19 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM III.4.Mô. 23 2 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM Phần A: TÌM HIỂU VÀ XÁC ĐỊNH VẤN ĐỀ CHƯƠNG I. TỔNG QUAN I. GIỚI THIỆU HỆ THỐNG: I.1 Giới thiệu chung: Công ty Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) . học. • Thành công của hệ thống mới sẽ đẩy mạnh tiến độ hoạt động của Phòng vật tư, mang lại một phần thành công cho công ty. 10 HỆ THỐNG QUẢN LÝ CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VOSCO VIỆT NAM III.2 Khả