Đang tải... (xem toàn văn)
Tính toán thiết kế trạm dẫn động vận chuyển bột mỳ với các chỉ tiêu đạt được như sau : Năng suất: Q = 15 tấnh . Chiều cao vận chuyển : 3m . Chiều dài vận chuyển : 10m . Thời hạn phục vụ : 10 năm . Tỷ lệ số giờ làm việcngày: 23 . Tỷ lệ số ngày làm việcnăm: 23 . Tính chất tải trọng: Không đổi, quay một chiều . Nội dung cụ thể : Lựa chọn hệ thống vận chuyển phù hợp. Tính thiết kế hệ thống vận chuyển . Tính chọn hộp giảm tốc tiêu chuẩn . Lựa chọn và thiết kế bọ truyền ngoài hộp, khớp nối . Tính thiết kế trục vít ngang .
Thuyết minh đề án kỹ thuật MC LC MC LC 1 LA CHN H THNG VN CHUYN PH HP 2 1.1.La chn h thng vn chuyn 2 Hình 1.1 Các loại máy vận chuyển liên tuc: a- Băng tải cao su, b- Băng bản, c- Vít tải, 3 d-Băng con lăn, e- Băng chuyền lắc, f- Guồng tải, g- Vận chuyển bằng khí nén 3 1.2.Phõn loi trm dn ng vớt ti 7 1.3.Gii thiu v mc tiờu thit k 9 TNH THIT K H THNG VN CHUYN 10 2.1. Kt cu ca vớt ti 10 TNH TON NG HC H THNG DN NG 14 3.1. Chn hp gim tc tiờu chun 14 3.2. Tớnh chn ng c in 18 3.2.1. Chn kiu loi ng c 18 3.2.2. Chn cụng sut ng c 18 3.2.3. Chn s vũng quay ng b ca ng c 19 3.2.4. Chn ng c thc t: 20 3.2.5 . Kim tra iu kin m mỏy , iu kin quỏ ti cho ng c : 20 3.3. Phõn phi t s truyn 21 T s truyn ca b truyn ngoi hp gim tc: 21 3.4: Tớnh toỏn thụng s trờn cỏc trc 22 TNH TON CC PHN T CA H THNG DN NG VT TI 25 4.1.Tớnh chn hp gim tc tiờu chun 25 4.2.1. u, nhc im v phm vi s dng ca b truyn ai 29 4.2.2. u, nhc im v phm vi s dng ca b truyn xớch 29 4.2.3. Thit k b truyn ai 30 4.2.3.1. Chn loi ai 30 4.2.3.2.Tớnh toỏn cỏc thụng s c bn ca ai 31 4.2.3.3. Xỏc nh s ai z : 32 4.2.3.4.Xỏc nh lc cng ban u v lc tỏc dng lờn trc 34 4.2.4. Tớnh chn khp ni 35 5.1. Tớnh toỏn trc vớt 39 5.1.1 Ti trng ngang tỏc dng lờn trc vớt t gia 2 gi 39 5.1.2. S ti trng tỏc dng lờn trc vớt: 39 5.2.Tớnh toỏn thit k bu long nn ng c 47 GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin 1 SVTH: H c Thỏi K.S ng Anh tun ThuyÕt minh ®Ò ¸n kü thuËt PHẦN 1 LỰA CHỌN HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN PHÙ HỢP 1.1.Lựa chọn hệ thống vận chuyển . 1.1.1.Giới thiệu về máy vận chuyển liên tục . Máy vận chuyển liên tục là các loại máy móc dùng để vận chuyển vật liệu rời vụn, mà vật liệu vận chuyển tạo thành dòng liên tục hoặc từng quãng đều nhau theo một hướng nhất định. Máy vận chuyển liên tục làm việc ở các công đoạn trung gian nhằm chuyển tải các sản phẩm theo quy trình công nghệ sản xuất của xí nghiệp, nhà máy. Khi làm việc độc lập, máy vận chuyển liên tục làm nhiệm vụ cơ giới hoá một khâu nặng nhọc. Máy vận chuyển liên tục có khả năng thay đổi hướng vận chuyển và sử dụng được trong mọi địa hình, không cần có nền móng vững chắc, có thể tự thay đổi độ dốc, vị trí dỡ tải, chất tải. Như vậy máy vận chuyển liên tục đóng vai trò quan trọng trong dây chuyền cơ giới hoá, tự động hoá sản xuất. Các máy loại máy này có thể lắp đặt trong các nhà máy cơ khí, nhà máy thực phẩm, trên bến cảng, hầm mỏ, các công trường xây dựng… Máy vận chuyển liên tục rất đa dạng, phụ thuộc vào muc đích sử dụng, chủng loại vật liệu vận chuyển, tính chất công nghệ của sản xuất mà lựa chọn máy vận chuyển thích hợp vì vậy mỗi loại vật liệu có yêu cầu dây truyền riêng biệt. Trong quá trình làm việc, có thể nối dài thê hoặc cắt ngắn thiết bị cho phù hợp với điều kiện chất tải và vị trí đặt máy. Dựa vào kết cấu, tính chất vật liệu vận chuyển ở đây là bột mỳ : -Vật liệu ở dạng tinh bột, có đường kính hạt nhỏ, mịn, vật liệu nhẹ có khối lượng riêng 3 /6,0 mt≤ ρ . -Do vật liệu vận chuyển ở dạng tinh bột nên khả năng mài mòn ảnh hưởng đến thiết bị vận chuyển là không cao do hệ số ma sát thấp (f=0,4 với cánh vít tải)/ -Độ ẩm ω = 1,5 ÷ 2% . -Ở trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm thích hợp hạt rất tơi xốp không bị vón cục .Không bám dính vào hệ thống vận chuyển và không gây an mòn hóa học . -Vật liệu vận chuyển cần đảm bảo vệ sinh sạch sẽ tránh bụi bẩn và các yếu tố gây giảm chất lượng vật liệu . Ta có một số dạng máy vận chuyển liên tục tiêu biểu : Băng tải cao su, băng bản, vít tải, băng con lăn, guồng tải, băng chuyền lắc, băng chuyền dung, vận chuyển bằng khí nén, vận chuyển bằng thủy lực ( hình 1.1) . GVHD:Th.S Bùi Thanh Hiền 2 SVTH: Hà Đức Thái K.S Đặng Anh tuấn Thuyết minh đề án kỹ thuật GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin 3 SVTH: H c Thỏi K.S ng Anh tun e) g) f) b) d) c) a) Hình 1.1 Các loại máy vận chuyển liên tuc: a- Băng tải cao su, b- Băng bản, c- Vít tải, d-Băng con lăn, e- Băng chuyền lắc, f- Guồng tải, g- Vận chuyển bằng khí nén Thuyết minh đề án kỹ thuật 1.1.2.Mt s loi mỏy vn chuyn liờn tc thụng dng. a. Bng ti cao su . Bng ti cao su l mt mỏy vn chuyn liờn tc m b phn cụng tỏc chớnh l bng cao su ln vic theo nguyờn lý ma sỏt .Cu to bng ti cao su (hỡnh 1.2) . 10 7 6 4 3 8 5 1 z 2 9 Nguyờn lý hot ng: Khi lm vic, c cu dn ng 4 truyn chuyn ng n bng ti 3 qua tang 1 bng ma sỏt. Vt liu trong c cu cp liu 8 ri xung bng 3. Nh ma sỏt gia bng v vt liu m bng chuyn ng tr c vt liu n ni d ti nht nh . Do yờu cu v nng sut, khong cỏch vn chuyn v cỏc iu kin khỏc m bng ti cao su cú chiu rng v chiu di cú kớch thc khỏc nhau v cỏc truyn ng khỏc nhau. u im ca h dn ng bng ti l : Bng ti cu to n gin, bn, cú kh nng vn chuyn vt liu theo hng nm ngang, nm nghiờng (hay kt hp c hai) vi khong cỏch ln, lm vic ờm, nng sut tiờu hao khụng ln. Bờn cnh ú, bng ti cn cỳ mt s hn ch nh: Tc vn chuyn khụng cao, nghiờng bng ti nh (< 24 0 ), khụng vn chuyn c theo hng ng cong. - u im: Kh nng n nh cao, nng sut ln, tnh n nh cao. - Nhc im: C cu phc tp, chiu di vn chuyn nh. b. Vớt ti . H thng vớt ti l mt loi mỏy vn chuyn liờn tc khụng cú b phn kộo, s nguyờn lý cu to ca h thng c th hin nh hỡnh v (hỡnh 1.3) : GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin 4 SVTH: H c Thỏi K.S ng Anh tun Hình 1.2. 1- Tang chủ động, 2- Thiết bị làm sạch, 3- Băng cao su, 4- Cơ cấu dẫn động, 5- Các con lăn đỡ trên, 6- Các con lăn đỡ dới, 7- Khung, 8- Bộ phận cấp liệu, 9- Tang bị động, 10- Cơ cấu căng băng. Thuyết minh đề án kỹ thuật Nguyờn lý hot ng: Vớt ti l loi mỏy vn chuyn liờn tc khụng cú b phn kộo. Chi tit chớnh ca vớt ti l vớt cỏnh xon chuyn ng quay trong v hp kớn cú tit din trũn di. Khi vớt chuyn ng, cỏnh xon y vt liu di chuyn trong v. Vt liu chuyn ng khụng bỏm vo cỏnh xon l nh trng lng ca nú v lc ma sỏt gia vt liu v v mỏng, do ú vt liu chuyn ng trong mỏng theo nguyờn lý truyn ng vớt ai c. Vt liu c cp vo c cu 10 v ly ti ra khi mỏng bng c cu 7. m bo an ton vớt ti cú thờm lp 11. + u im: -Vt liu chuyn ng trong hp kớn nờn khụng b tn tht ri vói, an ton. -Cú th nhn v d ti bt kỡ v trớ no trong gii hn chiu di vớt ti. - Din tớch chim ch lp t nh. - Kt cu n gin r tin, cú th va vn chuyn va trn. +Nhc im: - Nghin nỏt mt phn vt liu do khe h gia long mỏng v cỏnh dn nh. GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin 5 SVTH: H c Thỏi K.S ng Anh tun A-A 1 2 3 4 5 11 10 7 8 9 6 A A a) b) Hình 1.3 a) Vít tải đặt ngang: 1- Động cơ, 2 - Hộp giảm tốc, 3 - Khớp nối, 4 - Trục vít xoắn, 5- Gối treo trung gian, 6 - Gối đỡ hai đầu, 7 - Cơ cấu dỡ tải, 8 - Cánh vít, 9 - Vỏ hộp, 10- Cơ cấu cấp tải, 11 - Nắp hộp. b) Vít tải đặt đứng. Thuyết minh đề án kỹ thuật - Cỏnh xon v lũng mỏng chúng b mũn do ma sỏt ln v ch yu l ma sỏt trt gõy tn tht nng lng nhiu. + Phm vi ng dng: - Dựng trong cỏc ngnh xõy dng v cỏc ngnh cụng nghip hoỏ cht, thc phm. - Dựng vn chuyn cỏc dng vt liu ht ri v mn nh: Xi mng, si, cỏt, ỏ dm, cỏc loi hn hp m nc nh va bờ tụng Dựng lm c cu cp liu cng bc, dựng trong cỏc trm trn bờ tụng. c.Gu ti . Gu ti l thit b vn chuyn liờn tc dựng vn chuyn vt liu ri theo hng thng ng hoc gúc nghiờng mt ỏy ln (hỡnh 1.4) : 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 6 6 6 6 6 8 4 7 5 a) 5 7 4 8 b) 5 c) 7 4 8 5 8 4 7 4 5 8 d) e) Hỡnh 1.4. Gu ti a. Gu ti dựng bng vi; b. Gu ti dựng xớnh; c. Gu ti dựng cỏp Gu ti cú cỏc b phn chớnh: tang (hoc a xớch, rũng rc) dn ng 1, bng vi (hoc xớch, cỏp) 2; gu cha ti 3, tang (a xớch hoc rũng rc) b ng 4, c cu cp ti 5; c cu d ti 6, c cu cng bng 7 v khung 8. Nguyờn lý hot ng: Khi c cu dn ng truyn chuyn ng cho tang ch ng, tang ch ng quay lm cho bng cú gn gu ti chuyn ng theo. Trong chu k lm vic gu ti s n v trớ cp ti 5, ti s in y gu v c chuyn ng cựng bng lờn trờn. Sau khi quay vũng qua tang ch ng vt liu c ra ngoi hng theo c cu d ti. GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin 6 SVTH: H c Thỏi K.S ng Anh tun Thuyết minh đề án kỹ thuật +u im: - Chiu cao nõng cú th t c H = 50ữ55 m. - Nng sut vn chuyn ln cú th t 500 tn/h. - Hot ng n nh, tin cy cao, d bo dng, tui th cao. - Cu to n gin. +Nhc im: - Kớch thc v khi lng ln nờn khú vn chuyn lp t, chim nhiu din tớch. - Chiu cao b hn ch do cu to ng hc. +Phm vi s dng: C cu gu ti dựng vn chuyn mt khi lng nguyờn vt liu ln cỏc cao khỏc nhau theo chiu thng ng hay chiu nghiờng, thnh ng khụng gõy bi. KT LUN: T yờu cu ca ỏn a ra vn chuyn bt m thỡ la chn h thng vn chuyn vớt ti l ti u nht do: - Dựng vớt ti s khụng gõy tn tht do ri vói bt, gõy bi khụng lm tn tht nguyờn liu. - Vt liu chuyn ng trong hp kớn m bo sch s khụng cú bi bn => cht lng c m bo. - Va vn chuyn va trn m bo cho bt ớt b vún cc, mn hn. - Vt liu vn chuyn l dng bt nờn khụng gõy nghin nỏt vt liu. - m bo vn chuyn vt liu liờn tc vi gúc nghiờng rt ln ( theo yờu cu gn 73 0 ). 1.2.Phõn loi trm dn ng vớt ti a.Theo phng vn chuyn vt liu: - H thng vớt ti ng . - H thng vớt ti ngang . b.Theo dng cỏnh xon ta phõn loi vớt ti ra thnh: +Loi cỏnh xon liờn tc lin trc (hỡnh 1.5 a) Khi vận chuyển các loại vật liệu có dạng bột, hạt nhỏ và trung bình rời khô min nh: xi măng, tro, bột, cát khô thì dùng vít có cánh xoắn liền trục .Loại này cho năng suất vận chuyển cao. Hệ số điền đầy = 0,125 ữ 0,45 và tốc độ quay của vít từ n = 50 ữ 120 vg/ph. +Loi cỏnh xon liờn tc khụng lin trc (hỡnh 1.5 b) GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin 7 SVTH: H c Thỏi K.S ng Anh tun Thuyết minh đề án kỹ thuật Dùng vận chuyển hạt cỡ lớn nh: sỏi thô, đá vụn. . .Hệ số điền đầy của loại này đạt = 0,25 ữ 0,40, và tốc độ quay của vít từ n = 40 ữ 100 vg/ph. +Loi cỏnh xon dng lỏ (hỡnh 1.5 c,d) -Vít tải dạng lá liền trục (hình 1.5-c) dùng cho vật liệu dính, dùng vừa trộn, tẩm vừa vận chuyển nh: đất sét ẩm, bê tông, xi măng. Hệ số điền đầy của loại này đạt = 0,15ữ0,3 và tốc độ quay của vít n = 30 ữ 60 vg/ph. -Vít tải dạng lá không liên tục (hình 1.5-d) dùng để vận chuyển loại hạt thô, có độ ẩm nh: sỏi thô, đá dăm, đất sét ẩm, bê tông, xi măng. Hệ số điền đầy của loại này đạt = 0,15 ữ 0,4 và tốc độ quay của vít từ n = 30 ữ 60 vg/ph. c.Theo hng vn chuyn vt liu : - Sang phi (hỡnh 1.5e). - Sang trỏi (hỡnh 1.5f). - y sang hai phớa (hỡnh 1.5g). - Dn vo gia (hỡnh 1.5h). a) b) c) d) h) f) e) g) Hỡnh 1.5. Cỏc dng vớt ti: a- vớt cú cỏnh xon lin trc, b- vớt cú cỏnh xon liờn tc khụng lin trc, c- vớt dng lỏ liờn trc, c- vớt cú cỏnh xon dng lỏ khụng liờn trc. S vn chuyn: e- Sang trỏi, f- Sang phi, g- y sang hai phớa, h- Dn vo gia. . Kt lun: Ta thy h thng dn ng vớt ti cú rt nhiu u im, do ú nú c s dng rt nhiu trong thc t vn chuyn cỏc loi vt liu. Sau khi nm GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin 8 SVTH: H c Thỏi K.S ng Anh tun Thuyết minh đề án kỹ thuật c cu to, u nhc im ca h thng dn ng vớt ti, chỳng ta s i thit k vớt ti. Vn ny s c gii quyt trong chng II. 1.3.Gii thiu v mc tiờu thit k. Tớnh toỏn thit k trm dn ng vn chuyn bt m vi cỏc ch tiờu t c nh sau : - Nng sut: Q = 15 tn/h . - Chiu cao vn chuyn : 3m . - Chiu di vn chuyn : 10m . - Thi hn phc v : 10 nm . - T l s gi lm vic/ngy: 2/3 . - T l s ngy lm vic/nm: 2/3 . - Tớnh cht ti trng: Khụng i, quay mt chiu . Ni dung c th : - La chn h thng vn chuyn phự hp. - Tớnh thit k h thng vn chuyn . - Tớnh chn hp gim tc tiờu chun . - La chn v thit k b truyn ngoi hp, khp ni . - Tớnh thit k trc vớt ngang . GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin 9 SVTH: H c Thỏi K.S ng Anh tun ThuyÕt minh ®Ò ¸n kü thuËt - PHẦN 2 TÍNH THIẾT KẾ HỆ THỐNG VẬN CHUYỂN 2.1. Kết cấu của vít tải. Kết cấu của vít tải cố định công dụng chung phải thoả mãn các yêu cầu sau: Thuận tiện cho việc kiểm tra xem xét, bôi trơn các bộ phận quay dễ dàng, tháo lắp bộ phận dẫn động và vit xoắn độc lập với nhau. Các chi tiết và các bộ phận của vít tải phải đảm bảo tính đổi lẫn. -Vật liệu dùng để chế tạo vít xoắn và máng của vít tải là: +Nếu vít tải dùng để vận chuyển các vật liệu gây gỉ thì phải chế tạo bằng các loại thép chống gỉ. +Nếu vít tải dùng để vận chuyển vật liệu cứng sắc cạnh phải chế tạo bằng các loại thép bền mòn. Nếu dùng để vận tải các vật liệu nóng trên 200 0 C phải chế tạo bằng gang hoặc thép lá. a.Vít xoắn. Vít xoắn gồm nhiều đoạn vít nối với nhau, chiều dài mỗi đoạn không quá 3m. Mỗi đoạn vít xoắn gồm có trục và cánh xoắn hàn với trục. Cánh xoắn gồm nhiều đoạn hàn với nhau chiều dài mỗi đoạn bằng một bước xoắn. Người ta chế tạo cánh xoắn bằng cách dập. Trục vít xoắn được chế tạo từ thép ống, đầu mỗi đoạn ống có hàn một mặt bích bằng thép có các lỗ để bắt với các mặt bích của ổ treo trung gian. - Hướng vận chuyển vít tải được bố trí theo nhiều hướng khác nhau tùy thuộc vào điều kiện cụ thể . Trong trường hợp vận chuyển vật liệu dính, ẩm người ta sử dụng vít có hai cánh xoắn hay còn gọi là vít kép. Loại này thích hợp trong vận chuyển vữa bê tông hoặc bột than. Đối với vít tải đặt đứng thường vận chuyển vật liệu tơi vụn. ở đây sử dụng cánh xoắn liên tục liền trục, trong quá trình vận chuyển có xuất hiện ma sát giữa vật liệu và cánh xoắn. Dưới tác dụng của lực ly tâm, vật liệu áp sát vào thành máng và bị vỏ máy hãm chuyển động quay lại và nhờ cánh xoắn đẩy nâng vật liệu đè lên trong máng. Muốn vật liệu không có chuyển động quay khi ra đến thành máng thì lực ly tâm phải lớn. Vì vậy vít tải đặt đứng có tốc độ quay lớn hơn nhiều so với tốc độ của vít tải đặt nằm ngang. Vít tải đặt đứng tiết kiệm được diện tích, kín và dỡ tải bất cứ vị trí nào cần thiết. Tuy vậy loại này tốn GVHD:Th.S Bùi Thanh Hiền 10 SVTH: Hà Đức Thái K.S Đặng Anh tuấn [...]... mm mm 100 33,33 166,67 37,33 170,67 28,33 161,67 31,32 156,62 33,33 2 25 5 16 80 +0,48 -0,48 16,260 mm SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật Hỡnh 3.5 Kớch thc c bn ca HGT bỏnh rng tr 2 cp 2Y GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 28 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật 4.2 Thit k b truyn ngoi hp Vi b truyn ngoi hp ta cú th s dng b truyn ai hoc b truyn xớch 4.2.1 u, nhc im v phm vi s dng ca... trờn np mỏng gn cỏc treo vớt xon Hỡnh 1.6.Mỏng vớt ti 2.2 Xỏc nh ng kớnh vớt ti Nng sut ca vớt ti c xỏc nh theo cụng thc sau: GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 11 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật 2 Q = 60 D p.n. k c k n 4 (1) Trong ú: D - ng kớnh vớt ti (m); P bc vớt ti P = 0,8.D (2) - khi lng riờng ca vt liu vn chuyn (tn / m3) Bt m : = 0,6 (tn/ m3 ) Chn :Kc h s cha y tit din mỏng,... men xon tỏc dng lờn vớt ti Tv (N.mm) xỏc nh theo cụng thc: Tv = 9,55.106 p 0,625 = 9,55.106 = 54486,741( N mm) (7) [1] nv 109,545 GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 12 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật Kim tra iu kin: Tv [T] (8) [1] Trong ú: [T] - Mụ men xon cho phộp trờn vớt ti Tra [2] ta cú [T] = 100 000 (Nm) = 10000000(Nmm) Vy : Tv [T] iu kin mụ men xon c tha món e Xỏc nh lc dc trc trờn... momen xon trong quỏ trnh lm vic Sau khi thit k c vớt ti ta tin hnh tớnh toỏn h thng dn ng v cụng vic ny s c thc hin trong chng III GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 13 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật PHN 3 TNH TON NG HC H THNG DN NG 3.1 Chn hp gim tc tiờu chun Trong cỏc h dn ng c khớ thng s dng cỏc b truyn bỏnh rng hoc trc vớt di dng mt t hp bit lp c gi l hp gim tc Hp gim tc l c cu truyn... dng rt nhiu trong thc t Tuy nhiờn, cỏc bỏnh rng cỏc bỏnh rng b trớ khụng i xng vi cỏc , do ú lm tng s phõn b khụng u trờn chiu GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 14 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật rng vnh rng Do ú, khi thit k, ũi hi trc phi cng thỡ s m bo c kh nng lm vic 3 2 4 1 Hỡnh 3.1.S hp gim tc khai trin - S phõn ụi: Khi s dng s ny cn phi chỳ trng n vic b trớ Phi m bo sao cho... trc ra trựng nhau, nh ú cú th gim bt chiu di ca hp gim tc giỳp cho vic b trớ c cu gn hn.Tuy nhiờn, s ng trc cú mt s nhc im nh: GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 15 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật kh nng ti ca cp nhanh khụng dựng ht vỡ ti trng tỏc dng vo cp chm ln hn khỏ nhiu so vi cp nhanh; kt cu gi phc tp, gõy khú khn cho vic bụi trn cỏc ; do khong cỏch gia cỏc trc trung gian ln, nờn... cng knh hn Tuy nhiờn, kt cu hp n gin v vn m bo kh nng lm vic Mt khỏc, kt cu ca hp gim tc ng trc phc tp: kh nng ti hai cp khụng GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 16 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật u, kt cu gi phc tp, ũi hi trc phi ln m bo cng v bn + Ngoi ra da trờn vic tỡm hiu v tớnh toỏn ban u cho h thng dn ng vớt ti vn chuyn bt m ta thy: õy l mt h thng vn chuyn vi nng sut 15tn/h,... trc cú b phn n hi l kim loi gim kớch thc Ta cú s b trớ h thng dn ng nh hỡnh v: 6 5 4 3 2 1 Hỡnh 3.4.S b trớ h dn ng 1 ng c in GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 17 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật 2 B truyn ai 3 B truyn BR cp nhanh 4 B truyn BR cp chm 5 Khp ni u ra 6 Trc vớt 3.2 Tớnh chn ng c in 3.2.1 Chn kiu loi ng c Chn ng c in dn ng mỏy múc hoc cỏc thit b cụng ngh, l giai on u tiờn... phộp Mun vy iu kin sau phi tho mn Pm Pdt (KW) (2.1) Pm: Cụng sut nh mc ng c Pt : Cụng sut ng tr trờn trc ng c, c xỏc nh nh sau: GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 18 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật Vi ti l khụng i trong quỏ trỡnh lm vic, ta cú: dc Plv Pt (2.2) Plvdc : Cụng sut lm vic danh ngha trờn trc ng c Plvct = dc lv P (KW) (2.3) Trong ú: : Hiu sut chung ca ton h thng Plvct :... nm trong khong 8 ữ 40 (t s truyn ca khp ly bng 1) => ndb = 109,545.(8 ữ 40) = 876,360 ữ 4381,800 (v/ph) chn ndb = 1500(v / ph) GVHD:Th.S Bựi Thanh Hin K.S ng Anh tun 19 SVTH: H c Thỏi Thuyết minh đề án kỹ thuật 3.2.4 Chn ng c thc t: Cn c vo cụng sut cn thit trờn trc ng c ta tin hnh chn ng c dc dc tho món iu kin: Pdm Pctdc = plv = 0,696 (Kw) Theo bng P1.3- I vi, tc ng b : n = 1500( v/ph ) Ta chn ng . với nhau. Các chi tiết và các bộ phận của vít tải phải đảm bảo tính đổi lẫn. -Vật liệu dùng để chế tạo vít xoắn và máng của vít tải là: +Nếu vít tải dùng để vận chuyển các vật liệu gây gỉ thì. được đường kính vít tải ta xác định được momen xoắn trên vít tải thỏa món điều kiện cho phép. Như vậy vít tải đảm bảo momen xoắn trong quá trỡnh làm việc. Sau khi thiết kế được vít tải ta tiến. phân ra: hộp giảm tốc bánh răng trụ; hộp giảm tốc bánh răng côn hoặc côn – trụ; hộp giảm tốc trục vít, trục vít – bánh răng hoặc bánh răng – trục vít; hộp giảm tốc bánh răng hành tinh…So với