ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 1-1 ĐIỆN ĐỘNG CƠ MỤC LỤC NỘI DUNG 1 Giới thiệu chung 2 Kiến thức cơ bản về điện 3 Hệ thống khởi động 4 Hệ thống nạp (Máy phát điện xoay chiều và bộ tiết chế) 5 Hệ thống xông máy LỜI NÓI ĐẦU Sách hướng dẫn này gồm những thông tin quan trọng về cấu tạo, nguyên lý làm việc, trình tự kiểm tra, điều chỉnh, những lưu ý quan trọng về tháo, lắp và trình tự xử lý trục trặc đối với các bộ phận trong hệ thống điện động cơ. Nội dung cuốn sách này được sắp xếp để cung cấp cho người đọc những thông tin bổ ích và dễ hiểu. ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 1-2 Trong cuốn sách này, những ký hiệu sau được dùng để chỉ thao tác sửa chữa trong các hình minh họa: SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-1 PHẦN 2 KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ ĐIỆN SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-2 I. KIẾN THỨC CƠ BẢN (A) ĐIỆN LÀ GÌ? 1. ĐƠN VỊ ĐO VÀ KÝ HIỆU. (1) Đơn vò đo Điện áp [V] Công suất [PS,HP] Dòng điện [A] Lực [N] Điện trở [Ω] Điện dung [F] Tần số [Hz] Điện lượng [Ah] Tốc độ [v/p] Công suất điện [W] (2) Biến đổi 1V = 1000 mV 1A = 1000 mA 1kΩ = 1000 mΩ (3) Ký hiệu SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HEÄ THOÁNG ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ 2-3 ISUZU - HEÄ THOÁNG ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ 2-3 SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-4 2. ĐIỆN LÀ GÌ? Như đã biết, nước có xu hướng chảy từ mức cao hơn (A) xuống mức thấp hơn (B). Khi mức nước ở 2 điểm khác nhau không cân bằng, sự chênh lệch này được gọi là “chênh lệch mức nước”. Khi nối 1 ống giữa bình A và bình B, nước chảy từ A sang B vì có sự chênh lệch mức nước. Ơ3 3. ĐIỆN TRỞ Một lực làm cản dòng điện được gọi là điện trở. Cũng giống như nước chảy qua ống gặp nhiều mức cản khác nhau tuỳ thuộc vào đường kính, chiều dài và độ trơn của thành ống, 1 vật dẫn điện lớn hơn thì sẽ cho dòng điện lớn hơn đi qua và vật dẫn điện dài hơn thì chỉ cho được dòng điện nhỏ hơn qua. Vì vậy, vật dẫn có điện trở nhỏ hơn thì sẽ cho dòng điện lớn hơn đi qua. Ngược lại, điện trở lớn hơn sẽ cho dòng điện nhỏ hơn đi qua. Điện trở có đơn vò là ôm (Ω) SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-5 (1) Chất dẫn điện và chất cách điện Vật liệu có thể chia ra thành các nhóm theo tính dẫn điện như sau: Chất dẫn điện: Cho phép dòng điện đi qua tốt hơn (hoặc có điện trở nhỏ hơn) Chất cách điện: Không cho phép dòng điện đi qua (hoặc có điện trở lớn hơn) Chất bán dẫn: Tính dẫn điện có thể thay đổi tùy thuộc các điều kiện khác nhau. (2) Chất dẫn điện 1- Điện trở suất ρ Điện trở suất thay đổi theo vật liệu. Bạc Đồng đỏ Đồng thau Nhôm Sắt Tính dẫn điện cao Tính dẫn điện thấp Đắt Rẻ Đồng đỏ được dùng cho dây dẫn điện ô tô vì lý do giá cả và tính năng sử dụng. 2- Nhiệt độ và điện trở của chất dẫn điện Giá trò điện trở phụ thuộc vào nhiệt độ chất dẫn điện. Nhiệt độ chất dẫn điện thấp hơn sẽ làm giảm điện trở. Nhiệt độ chất dẫn điện cao hơn sẽ làm tăng điện trở. Khi cấp điện cho 1 bóng đèn sẽ làm nóng sợi tóc và làm tăng điện trở Đặc tính nhiệt độ của kim loại 3- Điện trở tiếp xúc Nếu 1 công tắc được đặt ở tiếp điểm làm việc lâu dài (xem hình 1-17) thì dòng điện đi qua đó đến một mức độ nào đó sẽ giảm do điện trở tạo ra tại vò trí này. Điện trở này được gọi là điện trở tiếp xúc. Quan hệ sau đây sẽ liên quan tới điện trở này: Diện tích tiếp xúc lớn điện trở tiếp xúc nhỏ p suất tiếp xúc lớn điện trở tiếp xúc nhỏ Điện trở tiếp xúc SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-6 Làm nhẵn bề mặt tiếp xúc sẽ giúp làm giảm điện trở tiếp xúc. Điện trở tiếp xúc cũng có thể được thấy trên các các chỗ tiếp xúc của giắc nối, cầu chì rơ le. Việc hàn các điểm tiếp xúc, dùng các vòng đệm để xiết các chỗ nối, mạ hoặc làm vệ sinh chỗ nối cũng giúp cho việc giảm điện trở tiếp xúc. (3) Chất cách điện 1- Chất khí: Chủ yếu là khí thiên nhiên. Nó có điện áp cách điện là 1000 V ở khoảng cách 1 mm duy trì ở nhiệt độ trong phòng. Khả năng cách điện của không khí tăng lên khi áp suất khí quyển cao hơn. 2- Chất lỏng: Chủ yếu là dầu. Nước nguyên chất là 1 chất cách điện, nhưng nó thường chứa tạp chất, do đó nước cho phép dòng điện đi qua 3- Chất rắn: Nhiều vật liệu được sử dụng tùy thuộc vào đặc điểm của chúng. Mica : là điện trở chòu được nhiệt và ma sát trong mô tơ (cách điện ở cổ góp) Sứ : là điện trở chòu được nhiệt độ cao Làm bu gi. Thủy tinh : Tạo độ trong suốt Làm bóng đèn Nhựa: Cho phép dễ chế tạo hoặc tạo màu Làm giắc nối và những chi tiết khác Nhựa vinyl: Mềm và dễ nhuộm màu Làm dây điện và băng keo Gỗ, giấy và vải: Dễ gia công và rẻ tiền Làm các chi tiết như rơ le. (4) Chất bán dẫn Chất bán dẫn làm việc vừa là chất dẫn điện, vừa là chất cách điện tùy thuộc vào nhiệt độ và điện áp. Quan hệ giữa nhiệt độ và điện trở trên là ngược lại so với chất dẫn điện. Nhiệt độ chất bán dẫn thấp hơn sẽ làm tăng điện trở. Nhiệt độ chất bán dẫn cao hơn sẽ làm giảm điện trở. Đặc tính nhiệt độ chất bán dẫn Vì chất bán dẫn được sử dụng rộng rãi trong việc chế tạo đi ốt và transistor, nên việc mô tả chi tiết về chất bán dẫn sẽ được cung cấp trong phần sau của sách này. SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-7 Đònh luật Ôm Quan hệ sau đây tồn tại giữa điện áp, dòng điện và điện trở trong mạch điện thể hiện ở hình 3-1. Cường độ dòng điện đi qua 1 mạch điện tỷ lệ thuận với điện áp trên mạch đó và tỷ lệ nghòch với độ lớn của điện trở có trong mạch điện. Quan hệ này được gọi là đònh luật Ôm. Nó được biểu thò bằng công thức như sau: E = I x R ← Khi biểu thò bằng ký hiệu (V) (A) (Ω) ← Khi biểu thò bằng đơn vò Điện áp Cường độ Điện trở Điện áp (E) được thể hiện ở phía trên trong hình bên phải, vì nó có chức năng như là lực ban đầu của dòng điện (xem hình 3-2). Vò trí của cường độ dòng điện (I) và điện trở (R) có thể được thay đổi Cần nhớ quan hệ: E = I x R Khi xác đònh dòng Hình 3-2 điện, công thức trên có thể thay đổi: E Điện áp I= Cường độ = R Điện trở Những mô tả trên có thể được tóm tắt như sau: Cường độ dòng điện đi qua 1 mạch điện sẽ nhỏ hơn khi có điện trở lớn và sẽ lớn hơn khi điện áp lớn. E Điện áp R = Điện trở = I Cường độ SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-8 NỐI ĐIỆN TRỞ Việc nối điện trở có thể được làm theo 3 cách sau: + Mắc nối tiếp + Mắc song song + Mắc hỗn hợp (nối tiếp/song song) (1) Mắc nối tiếp 1) Mắc nối tiếp là mắc điện trở nối tiếp nhau theo 1 hàng. 2) Khi điện trở được mắc nối tiếp, thì điện trở tổng bằng tổng giá trò điện trở của từng điện trở. 3) Khi mỗi điện trở được mắc nối tiếp, thì điện trở tổng bằng tổng giá trò điện trở của từng điện trở. Điện trở tổng R 0 = R 1 + R 2 + R 3 = 2 + 3 + 4 = 9 (Ω) Mắc nối tiếp Nếu lực cản tăng lên, dòng nước trong bình sẽ bò hạn chế và cản trở dòng nước chảy làm tăng sức cản chung. (2) Mắc song song 1) Mắc song song là mắc chung các đầu của điện trở. 2) Khi mỗi điện trở được mắc song song , thì điện trở tương đương sẽ nhỏ hơn bất kỳ điện trở riêng nào trong mạch. 3) Khi 2 hoặc nhiều điện trở có cùng giá trò được mắc song song, thì điện trở tương đương sẽ bằng giá trò của 1 điện trở chia cho số điện trở được mắc trong mạch. 4) Điện trở tương đương của các điện trở được mắc song song bằng nghòch đảo của tổng nghòch đảo các điện trở. SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM [...]... dòng điện đi qua cuộn dây Nam châm điện SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU 2-17 KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ ỨNG DỤNG CỦA DÒNG ĐIỆN 1 BA TÁC ĐỘNG CỦA DÒNG ĐIỆN Hệ thống điện trên ô tô ứng dụng 3 tác động của dòng điện: 1 Tác động nhiệt 2 Tác động hóa học 3 Tác động từ 2 TÁC ĐỘNG NHIỆT CỦA DÒNG ĐIỆN Đònh luật Jun về tác động nhiệt của dòng điện Đònh luật Jun: Khi dòng điện đi qua vật dẫn điện, ... WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU 3-2 GIỚI THIỆU Do động cơ không thể tự khởi động, vì vậy, cần 1 thiết bò quay trục khuỷu để làm piston chuyển động tònh tiến lúc khởi động Hệ thống phụ này được coi là hệ thống khởi động gồm: 1 mô tơ khởi động, bình điện, rơ le khởi động, công tắc khởi động v.v Phần chính là mô tơ khởi động Máy khởi động là mô tơ điện 1 chiều làm việc nhờ bình điện để truyền... lực điện từ Ở loại máy khởi động loại gạt bằng lực điện từ, cần gạt được hoạt động nhờ lực điện từ để gạt bánh răng vào ăn khớp với vành răng bánh đà, loại này hầu hết được dùng trên động cơ ô tô Động cơ ISUZU dùng loại máy khởi động loại gạt bằng lực điện từ Ở phần sau sẽ giới thiệu cấu tạo và hoạt động của máy khởi động loại gạt bằng lực điện từ SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU... chiều Dòng điện xung Dòng điện 1 chiều thực tế SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU 2-11 5 DÒNG ĐIỆN 1 CHIỀU Tụ điện Nếu có nguồn điện được nối vào 2 tấm cách điện A và B, thì tấm (+) và (-) sẽ được hút vào nhau Việc này cho phép lưu điện sau khi đã tắt nguồn Lượng điện được lưu gọi là dung lượng tónh điện Đơn vò là Fara (ký hiệu là F) Bình điện Bình điện có khả năng chứa điện ở dạng... quả là, dòng điện giảm làm giảm điện áp ra Khi điện áp ra thấp tới giá trò đònh trước thì lực hút của cuộn dây điện áp bò yếu đi làm tiếp điểm đóng, dòng điện trong cuộn kích từ tăng trở lại (cuộn dây rô to trong máy phát xoay chiều) làm điện áp ra tăng lên Điện áp được giữ không đổi do lặp lại những hoạt động trên SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU PHẦN 3 HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 3-1 SHARE... giữ ở vò trí hút nhờ lực điện từ của cuộn giữ (cuộn sơn) Piston được nhả khi lực điện từ của các cuộn dây này tác động ngược nhau SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU 3-11 RƠ LE KHỞI ĐỘNG Rơ le khởi động điều khiển dòng điện đi qua công tắc điện từ và làm giảm sụt áp do điện trở trong mạch điện công tắc điện từ, làm cho việc ăn khớp của bánh răng máy khởi động dễ dàng hơn (Ngoài ra,... dòng điện được đi từ điểm (b) tới điểm (c), xảy ra sụt áp được tính E2 (=I x R2) SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU 2-10 4 CÁC LOẠI DÒNG ĐIỆN Dòng điện có nhiều loại, nhưng ôtô sử dụng dòng điện 1 chiều (DC) và xung điện (1) Dòng điện 1 chiều (DC - Direct Current) Dòng điện 1 chiều (DC) là dòng điện mà chiều và độ lớn không đổi theo thời gian Bình điện ô tô và pin dùng loại dòng điện. .. tiêu thụ điện được nối trực tiếp bằng dây dẫn có điện trở rất nhỏ vào nguồn điện Việc này gây ra dòng điện lớn đi qua mạch điện và có thể gây ra cháy Để tránh hiện tượng này cần dùng cầu chì SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU 2-18 Cầu chì Khi một mạch điện bò quá tải hoặc dòng điện chạy qua 1 mạch điện vượt quá giới hạn cho phép lớn nhất, thì cầu chì sẽ nổ và ngắt mạch điện Công... với cực (+) bình điện, còn chổi than kia được nối với cuộn dây kích từ SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU 2-21 5 ĐIỀU KHIỂN SỨC ĐIỆN ĐỘNG Trường hợp máy phát điện 1 chiều Nếu đầøu ra máy phát điện được nối trực tiếp vào bình điện, đèn hoặc các phụ tải điện khác, thì bình điện nạp quá dòng, bóng đèn bò cháy hoặc những truc trặc khác sẽ xảy ra khi tốc độ máy phát điện tăng lên Vì... trong dung dòch điện phân, các tấm cực dương và cực âm lại trờ thành đi ôxýt chì và chì xốp, đây là quá trình nạp điện SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ ISUZU 2-19 Nạp điện 4 TÁC ĐỘNG TỪ CỦA DÒNG ĐIỆN 4.1 NGUYÊN LÝ TẠO SỨC TỪ ĐỘNG Quy tắc bàn tay trái Fleming Khi 1 dây dẫn có dòng điện chạy qua được đặt trong từ trường và vuông góc với chiều từ trường, thì sẽ có 1 lực tác động vào dây . ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 1-1 ĐIỆN ĐỘNG CƠ MỤC LỤC NỘI DUNG 1 Giới thiệu chung 2 Kiến thức cơ bản về điện 3 Hệ thống khởi động 4 Hệ thống nạp (Máy phát điện xoay chiều. WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-1 PHẦN 2 KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ ĐIỆN SHARE BY WWW.OTO-HUI.COM ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-2 I. KIẾN THỨC CƠ BẢN (A) ĐIỆN LÀ GÌ? 1 ISUZU - HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ 2-7 Đònh luật Ôm Quan hệ sau đây tồn tại giữa điện áp, dòng điện và điện trở trong mạch điện thể hiện ở hình 3-1. Cường độ dòng điện đi qua 1 mạch điện tỷ