1 CHƯƠNG 9: XÂY DỰNG ĐƯỜNG CONG SỨC CẢN DỰA VÀO CẶP GIÁ TRỊ VẬN TỐC TÀU VÀ SỐ VÒNG QUAY CHÂN VỊT CHO M ỘT SỐ TÀU Các tàu thực nghiệm dưới đây là các tàu gỗ đánh cá xa bờ đóng theo k i nh nghiệm dân gian thuộc vùng biển Phú Yên và Khánh Hoà. Các tàu đã hoạt động trên biển Việt Nam từ năm 2003 đến tháng 01 năm 2007. Các thông số cần thiết về tàu được tính giới thiệu ngay t rước phần tính t oán. Để đo vòng quay động cơ thường sử dụng thiết bị điện tử cầm tay loại CDT 2000 (Mỹ sản xuất), có độ chính xác 0.02%. Vận tốc tàu đo bằng định vị vệ tinh loại Furuno 320 (Nh ật sản xuất), có độ chính xác 0.01%. 3.1. XÂY DỰNG ĐỒ THỊ VẬN HÀNH TÀU PY – 93024 - TS. 3.1.1. NHỮNG THÔNG SỐ CƠ BẢN VỀ TÀU : 3.1.1.1 LOẠI TÀU VÀ CÔNG DỤNG : Tàu PY – 93024 - TS là loại tàu đánh cá vỏ gỗ, làm ngh ề câu khơi, máy chính mã hiệu ISZU có công suất 160 CV do Nhật Bản sản xuất. Tàu có một chân vịt, một boong chính, 2 boong phía mũi và boong lái; cabin nhỏ, gọn được bố trí ở phía đuôi (bên trên buồng máy). 3.1.1.2 VÙNG HOẠT ĐỘNG : Tàu PY -93024 – TS được tính hoạt động trong vùng hạn chế III, trong vùng biển hở cách xa nơi trú ẩn dưới 20 hải lý và trong điều kiện sóng gió cấp 4. 3.1.1.3 NHỮNG THÔNG SỐ CƠ BẢN : - Chiều dài lớn nhấ t L m = - Chi ều dài thiết kế L t k = . - Chiều rộng lớn n h ấ t B m = 4 . 4 0 m 3 - Chiều rộng thiết kế - C h i ề u c a o m ạ n B t k = 4.03m = 2 . 1 0 m - Chiều chìm trung b ì nh d W = 1.62m = 6 3 . 4 5 - Công suất máy ch í nh Ne = 160CV - Hệ số thể tích chiếm  = 0.682 - H ệ s ố d òn g t h e o  = 0 . 2 8 2 - Hệ số dòng hú t t = 0.262 3.1.1.4 CÁC THÔNG SỐ VỀ CHÂN VỊT: - Loại chân vịt : B- Wagen i ngen - Đường kính chân vịt D : 1150 (mm) - Số cánh Z : 3 (cánh) - Góc nghiêng của cánh : 15 0 - Tỷ số mặt đĩa  : 0.5 - Tỷ số bước xoắn H/D = : 0.6 3.1.1.5 CÁC THÔNG SỐ VỀ MÁY : - Loại máy : ISUZU - Công suất định mức Ne : 160 CV - Số vòng quay định mức n : 2000 v / ph. - Hệ thống làm mát : trực ti ếp - Hệ thống khởi động : đ i ện. 3.1.1.6 CÁC THÔNG TIN TRƯỚC THỬ TÀU : Sau đây là các thông tin trước khi thử tàu PY – 93024 – TS đã qua sử dụng (từ ngày 10/12/2003 đến 25/3/2007), để kiểm tra cặp thông số số vòng quay chân vịt n và tốc độ tàu V. - Ngày kiểm tra tàu: 25 / 3 / 2007. - Nơi kiểm tra tàu: Phường 6 – T.p Tuy Hoà - Tỉnh Phú Yên. 4 - Độ sâu, rộng nơi kiểm tra tàu: 10,5 m, hơn 350m nước - Độ ẩm không khí: 80%. - Nhiệt độ môi trường lúc kiểm tra: 31 0 c. 5 - Vận tốc gió: cấp 2 (theo dự báo khí tượng thuỷ văn địa phương) - Vận tốc dòng chảy bằng 0 (lúc nước yên tĩ nh) - Độ mặn 44 0 00 3.1.1.7 CÁC THÔNG TIN THU ĐƯỢC SAU KHI KI ỂM TRA TÀU : Đ ạ i l ư ợ n g Đơn v ị n min n S n H n m a x Chế độ n c v v / ph 330 442 520 548 1 00 % t ả i (D = 54 . 3 2 5 V h l/ h 3.82 5.11 6.02 6.34 1 10 % t ả i (D = 58 . 4 4 5 V h l/ h 3.61 4.84 5.69 6 85 % t ả i (D = 50 . 3 4 5 V h l/ h 3.94 5.28 6.22 6.55 . 1 CHƯƠNG 9: XÂY DỰNG ĐƯỜNG CONG SỨC CẢN DỰA VÀO CẶP GIÁ TRỊ VẬN TỐC TÀU VÀ SỐ VÒNG QUAY CHÂN VỊT CHO M ỘT SỐ TÀU Các tàu thực nghiệm dưới đây là các tàu gỗ đánh cá xa bờ đóng theo k i nh nghiệm. 93 024 – TS đã qua sử dụng (từ ngày 10/12/2003 đến 25/3/2007), để kiểm tra cặp thông số số vòng quay chân vịt n và tốc độ tàu V. - Ngày kiểm tra tàu: 25 / 3 / 2007. - Nơi kiểm tra tàu: Phường. xuất), có độ chính xác 0.02%. Vận tốc tàu đo bằng định vị vệ tinh loại Furuno 320 (Nh ật sản xuất), có độ chính xác 0.01%. 3.1. XÂY DỰNG ĐỒ THỊ VẬN HÀNH TÀU PY – 93 024 - TS. 3.1.1. NHỮNG THÔNG SỐ CƠ BẢN