- 1 - Chương 14: Lập phương án và sửa chữa ph ục hồi hệ thống trao đổi khí - Do bề mặt làm việc của xupap bị mài mòn, nên ta tiến hành xoáy và rà xupap, các b ước tiến hành như sau: + Sau khi dùng gi ấy nhám chà sạch muội than ở phần nấm, bôi m ột lớp mỏng bột rà thô có l ẫn dầu bôi trơn lên bề mặt làm việc của xupap + Dùng d ụng cụ chuyên dùng (hình 2.29) lắp xupap và đế xupap th ực hiện quá trình xoáy xupap, thỉnh thoảng gõ nhẹ và đều tay vào đế xupap. + Sau m ột thời gian rửa sạch bột rà dính trên xupap và đế xupap, n ếu các vết rỗ đã hết ta sử dụng bột rà tinh để rà kín bề mặt làm vi ệc xupap. + Ki ểm tra các đế chắc chắn rằng chúng đã được kín sát bằng p hương pháp vạch bút chì hoặc vết dầu bôi trơn hoặc bằng cách đổ dầu điêzen vào khoang phía trên, để qua tâm. Sau đó quan sát xem d ầu có ngấm sang bề mặt đế xupap, nếu không ngấm là đạt yêu cầu. - 2 - Hình 2.29 : Rà xupap - Sau khi xoáy, rà xupap ta tiến hành lắp ráp xupap vào nắp qui lát, trình t ự lắp ng ược với quá trình tháo. - Khi l ắp động cơ tiến hành lắp cơ cấu phân phối khí, chú ý phải lắp đúng dấu quy định. Đảm bảo vị trí ăn khớp giữa bánh răng trung gian với bánh răng trục khuỷu và trục phân phối khí phải đú ng dấu (hình 2.30) - 3 - Hình 2.30: Hệ bánh răng phân phối 1-Bánh răng thụ động truyền động b ơm dầu 2- Bánh răng chủ động truyền động b ơm dầu 3- Bánh răng trục khuỷu 4- Bánh răng truyền động bơm bánh răng dầu 5- Bánh răng trục phân ph ối 6- Bánh răng trung gian 7- Bánh răng bơm cao áp *Kiểm tra và điều chỉnh khe h ở nhiệt - Tháo nắp đậy nắp xylanh - Dùng tu ốcnơit hoặc clê đặt cơ cấu giảm áp vào vị trí gài, trục khuỷu cho đến khi cả 2 xupap (xả và hút) được mở và đóng. - 4 - - Tháo chốt dò ở hộp bánh đà và đặt đầu không có ren của chốt dò vào lỗ tì vào bánh đà. Vừa ấn lên chốt đó vừa quay chậm trục khuỷu cho đến khi chốt xụp vào lỗ trên bánh đà. Ở vị trí này của bánh đà tương ứng với pittông của xilanh thứ nhất ở ĐCT sau kỳ nén. - 5 - Hình 2.31 : Điều chỉnh khe hở nhiệt - Khi pittông máy 1 ở vị trí ĐCT kỳ nén, dùng thước căn lá kiểm tra, n ếu khe hở nhiệt không đúng cần điều chỉnh khe hở nhiệt giữa đuôi xupap và đòn bẩy của 2 xupap của xylanh thứ nhất. Giá tr ị khe hở nhiệt cần điều chỉnh là : xupap hút 0,2mm và xupap x ả là 0,3mm. - Sau khi điều chỉnh 2 xupap của xylanh thứ nhất, quay trục khuỷu đi nửa vòng tương ứng với kỳ nén đến xylanh thứ ba và điều chỉnh khe hở nhiệt các xupap của xylanh thứ ba (theo thứ tự nổ). - Sau đó quay tiếp trục khuỷu đi nửa vòng để điều chỉnh khe hở nhiệt các xupap của xylanh thứ tư, rồi quay trục khuỷu đi nửa vòng n ữa để điều chỉnh các xupap của xylanh thứ hai. Như vậy, sau 2 vòng quay trục khuỷu ta đã điều chỉnh xong khe hở nhiệt động cơ DT-75. - L ắp lại nắp đậy nắp xylanh. *Chú ý: - Sau khi điều chỉnh khe hở nhiệt, khởi động động cơ và lắng - 6 - nghe tiếng động cơ làm việc. Nếu xuất hiện tiếng gõ xupap, phải dừng động cơ và kiểm tra lại khe hở nhiệt đó. Khe hở nhiệt phải đảm bảo, khe hở nhiệt nhỏ quá sẽ hở buồng đốt gây nguy hiểm cho pittông. Điều chỉnh khe hở nhiệt lúc động cơ nguội, lúc xupap đóng hoàn toàn. Trên bánh đà có dấu xác định thời điểm cuối kỳ nén của xylanh số 1 theo thứ tự sinh công, dễ dàng xác định các xylanh còn lại. - 7 - . điều chỉnh xong khe hở nhiệt động cơ DT-75. - L ắp lại nắp đậy nắp xylanh. *Chú ý: - Sau khi điều chỉnh khe hở nhiệt, khởi động động cơ và lắng - 6 - nghe tiếng động cơ làm việc. Nếu xuất hiện. hành lắp ráp xupap vào nắp qui lát, trình t ự lắp ng ược với quá trình tháo. - Khi l ắp động cơ tiến hành lắp cơ cấu phân phối khí, chú ý phải lắp đúng dấu quy định. Đảm bảo vị trí ăn khớp giữa. Hệ bánh răng phân phối 1-Bánh răng thụ động truyền động b ơm dầu 2- Bánh răng chủ động truyền động b ơm dầu 3- Bánh răng trục khuỷu 4- Bánh răng truyền động bơm bánh răng dầu 5- Bánh răng trục