- 1 - CHƯƠNG 9 KHẢO SÁT, LẬP PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA PH ỤC HỒI HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC, HỆ THỐNG LÀM MÁT VÀ HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ CỦA ĐỘNG CƠ DT-75 2.1. Quy trình khảo sát động cơ 2.1.1. Giám định tình trạng kỹ thuật của động cơ. Ki ểm tra tình trạng hiện tại của động cơ ĐT-75 tại phòng thực hành B ộ môn Động lực và tiến hành lập biên bản giám định tình tr ạng kỹ thuật. Sau khi kiểm tra nhóm sửa chữa lập biên bản (đính kèm). Biên bản được xác nhận của đại diện Bộ môn và đại diện nhóm khảo sát. Trên cơ sở thảo luận của nhóm, chúng tôi tiến hành các bước tiếp theo. 2.1.2. Quy trình tháo động cơ I PHẦN CHUẨN BỊ DỤNG CỤ THIẾT BỊ YÊU CẦU KỸ THUẬT 1 Chuẩn bị dụng cụ đồ nghề dùng để tháo, đựng chi ti ết C ần chuy ển, g iá tháo động cơ, tu ốcnơvit, c ơ lê, tuýp, Dụng cụ đầy đủ, yêu c ầu an toàn 2 L ắp đ ộ n g cơ lên g iá tháo II PHẦN THÁO Đ Ộ N G CƠ 1 Tháo n ư ớ c trong k ét làm m át Clê Dùng bình ho ặc can nh ự a đ ự n g n ư ớ c 2 Tháo dầu bôi trơn trong cácte Clê Dùng bình ho ặc can nh ựa đựng dầu bôi tr ơ n - 2 - Tháo bình lọc không khí. Tuốcnơvit Không l à m h ỏ n g đai xi ết, ốc n ối 3 Tháo ống n ố i cao su từ bình lọc không khí đ ến đến đ ư ờ ng Clê Không làm hỏng ren, b ẹp méo bình lọc Tháo động cơ phụ (động cơ xăng 2 kỳ) Clê Không sứt mẻ 4 Tháo c ụm d ẫn đ ộ n g điều k hi ển g a Clê Không sứt mẻ 5 Tháo bình l ọc d ầu bôi trơn ly tâm Clê Không sứt mẻ Tháo bơm nước, két làm mát Tuýp, cảo để tháo ổ bi bơm nước Không l à m h ỏng ren Tránh làm x ước bề m ặt k ét l à m m át 6 Tháo đ ư ờ ng ố n g n ư ớ c làm m át Clê Không l à m h ỏ n g đai xi ết ốc. 7 Tháo nắp máy Tuýp, búa gỗ Không l à m x ư ớ c mặt l ắp g hép Tháo trục đòn gánh, c ần bẩy Tuýp Tránh làm x ư ớ c b ề mặt con đội, t r ục đ òn g ánh 8 Tháo xupap Tuốcnơvit, dụng c ụ chuyên dùng Tránh l àm h ỏ n g , cong xupap. Đánh dấu t ừ ng 9 Tháo ống góp khí xả Tuýp Tránh làm g ãy, n ứ t 10 Tháo cụm ống góp khí nạp Tuýp Tránh h ỏng các đệm cao su - 3 - Tháo c ụm b ơ m cao áp, bộ đi ều t ốc. Tuýp Tránh làm hỏng Tháo đ ư ờ ng ố n g nhiên li ệu Clê Không làm gãy ống 11 Tháo vòi phun nhiên liệu Clê Đánh d ấu v òi phun cho đúng với t ừ ng m áy 12 Tháo đáy cacte Tuýp Tránh nứt vỡ cong vênh 13 Tháo nhóm pit t ô n g - thanh truy ề n Tháo ch ốt hãm, bu l ông biên, t h áo Kìm nhọn, tu ýp, búa tay Không l à m h ỏ n g , đánh dấu nhóm pittông thanh truy ền cho đúng t h ứ t ự 14 Tháo h ộp bánh đà, bánh đà Clê, cảo chuyên dụng Tránh l àm h ỏ n g răng, b ề m ặt bánh đà 15 Tháo nắp gối đỡ chính Tháo tr ục cơ, bánh răng Cảo puly trục khuỷu Tuýp, cảo chuyên dùng Tránh l àm h ỏ n g b ề mặt, hỏng bánh r ăng. Đánh dấu t ừ ng n ắp g ối đ ỡ 16 Tháo tr ục ca m , bánh răng cam Tháo h ệ bánh răng p h ân ph ối Tuýp, clê, búa,d ụng cụ chuyên dùng Không gây s ứt mẻ bánh răng, cào x ước cổ trục 17 Tháo b l ốc m áy ra k h ỏi b ệ Tránh va đập 18 Bàn giao các chi tiết - 4 - 2.2. Quy trình tháo, kiểm tra và lập phương án sửa chữa ph ục hồi chi tiết c ủa hệ thống truyền lực, hệ thống làm mát và hệ thống trao đổi khí Động cơ DT-75 trang bị cho phòng thực hành Bộ môn Động l ực bị thiếu rất nhiều chi tiết, máy không hoạt động một thời gian dài và không làm vi ệc được. Các chi tiết máy, các đường ống làm mát, bôi tr ơn, các chi tếi t của hệ thống nhiên liệu đã không ho ạt động từ lâu, không được bôi trơn, đóng cặn bẩn.v.v…vì vậy việc đầu tiên phải làm sau khi tháo các chi tiết máy là phải rửa thật sạch các cáu bẩn, dầu mỡ…sau đó làm khô bằng khí nén rồi mới ti ến hành kiểm tra, từ đó đề xuất phương án sửa chữa phục hồi những hư hỏng. 2.2.1. Hệ thống truyền lực 1. Tháo chi ti ết hệ thống truyền lực Trong quá trình tháo động cơ, khi tháo hệ thống truyền lực thì phải tiến hành theo trình tự sau: + Tháo pittông-thanh truyền ra khỏi động cơ (hình 2.1) - Sau khi tháo nắp qui lát cần làm sạch muội than ở phần phía trên c ủa lòng xylanh. - Quay tr ục khuỷu 90 0 để cho pittông ở gần ĐCT, tháo các bulông l ục giác hoặc các ch ốt chẻ và các đai ốc của thanh truyền, tháo các n ắp chụp. - Tháo ổ đỡ hai mãnh khỏi thanh truyền và nắp chụp. Gõ nhẹ hai nửa đầu lớn thanh truyền, đánh dấu cẩn thận các đầu này ứng - 5 - với từng xylanh để tránh nhầm lẫn khi lắp. Quay trục khuỷu để lấy và đánh số các thanh truyền và nắp đậy các xylanh khác. - Đặt các bộ phận theo thứ tự và với công cụ như cây gỗ, clê.v.v…ta đẩy pittông- thanh truyền ra khỏi lòng xylanh. - 6 - + Yêu c ầu : Hình 2.1: Pittông -Ch ốt pittông-Thanh truyền - Trước khi tiến hành kiểm tra cần làm sạch pittông cả phía trong và phía ngoài b ằng dung môi hoặc nhiên liệu, nếu có muội than ở rãnh lắp vòng găng cần làm sạch các rãnh này, không được phép c ắt bớt đáy rãnh hoặc phần đỉnh rãnh lắp xécmăng. Cẩn thận khi sử dụng dung môi vì một số dung môi có chứa hoá chất ăn mòn hợp kim nhôm. - Không được dùng bàn chải sắt làm sạch pittông nhôm, do có thể gây hư hại bề mặt pittông. - Khi làm d ấu các thanh truyền và nắp đậy bằng búa hay kim lo ại nhọn, không đột mạnh sẽ gây móp méo hoặc làm vỡ các thanh truyền và nắp đậy. - Đặt đúng thứ tự hoặc đánh số chính xác. + Tháo thanh truyền-chốt pittông khỏi pittông ( hình 2.2) Ta kẹp thanh truyền lên êtô có lắp gỗ bảo vệ. Để tháo các bộ phận giữ chốt - 7 - pittông ta dùng tuốcnơvit tháo chốt hãm chốt pittông. - L ặp lại việc này với bộ giữ chốt đối diện, dùng mũi đột nhỏ gõ nh ẹ để chốt pittông được đẩy ra ngoài, tháo toàn bộ cụm thanh truy ền ra khỏi êtô, đưa pittông và thanh truyền ra ngoài và để theo nhóm, tránh nh ầm lẫn. - 8 - Hình 2.2 : Thanh truyền + Tháo vòng găng khỏi pittông (hình 2.3) Dùng kìm chuyên dùng để tháo xécmăng Để theo th ứ tự tránh nhầm lẫn Hình 2.3: Xécmăng hơ i Yêu c ầu: Không được bẻ xécmăng để tháo chúng vì điều đó sẽ gây hư hại rãnh trên, làm gãy xécmăng. Ngâm xécmăng vào trong d ầu điêzen. + Tháo ổ đỡ chính và trục khuỷu khỏi thân máy (hình 2.4- hình 2.5) - Sau khi tháo bánh đà, lật úp động cơ xuống tháo các chốt chẻ - 9 - và đai ốc khỏ i n ắp ổ đỡ chính. - Đánh dấu tất cả các nắp theo thứ tự. - Tháo các n ắp ổ đỡ chính. - 10 - - Sử dụng 2 người lấy trục khuỷu ra khỏi động cơ. - Tháo v ỏ ổ đỡ ra khỏi nắp và hộp trục khuỷu. - Ki ểm tra trục khuỷu xác định các hư hỏng. - Đặt trục khuỷu nơi an toàn. Hình 2.4 : Ổ đỡ chính * Yêu c ầu: Hình 2.5 : Tr ục khuỷu - Tất cả bạc ổ đỡ chính cần ngâm trong dầu điêzen, rửa sạch. - Trục khuỷu đặt cẩn thận tránh làm xước bề mặt các cổ trục, cổ biên. . - 1 - CHƯƠNG 9 KHẢO SÁT, LẬP PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA PH ỤC HỒI HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC, HỆ THỐNG LÀM MÁT VÀ HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ CỦA ĐỘNG CƠ DT-75 2.1. Quy trình khảo sát động cơ 2.1.1. Giám. thuật của động cơ. Ki ểm tra tình trạng hiện tại của động cơ ĐT-75 tại phòng thực hành B ộ môn Động lực và tiến hành lập biên bản giám định tình tr ạng kỹ thuật. Sau khi kiểm tra nhóm sửa chữa lập. tiết - 4 - 2.2. Quy trình tháo, kiểm tra và lập phương án sửa chữa ph ục hồi chi tiết c ủa hệ thống truyền lực, hệ thống làm mát và hệ thống trao đổi khí Động cơ DT-75 trang bị cho phòng thực hành Bộ môn Động l ực