Ch-ơng 6 Thiết kế hoán cảI sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động 3.1. Xây dựng nhiệm vụ th Nhiệm vụ th- thiết kế là một b-ớc đầu tiên trong quá trình thiết kế tàu. Trên cơ sở đó ta tiến hành thiết kế sơ bộ, thiết kế kỹ thuật, thiết kế chi tiết Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đã giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong khoang. + Bố trí vách phân khoang. Xây dựng bố trí phòng trong tầng hầm. + Cắt bỏ lầu sinh hoạt cũ, xây dựng th-ợng tầng mới. - Phần giữ nguyên. + Giữ nguyên hình sà lan. 3.1.1. Công dụng, loại hình. Nhà hàng phục vụ khách tại bến đỗ theo quy định, khi cần di chuyển thì có tàu lai dắt. Nhà hàng đ-ợc thiết kế 03 tầng, có khu dịch vụ chuyên biệt với nhiều loại hình dịch vụ khác nhau, có phòng karaoke, sàn nhảy, phòng ngủ, khu ăn uống và quầy bar. 3.1.2. Quy phạm áp dụng. Nhà hàng đ-ợc thiết kế theo quy phạm phân cấp và đóng tàu sông cùng những tiêu chuẩn xây dựng. 3.1.3. Kích th-ớc chủ yếu. Chiều dài lớn nhất L max = 51 m. Chiều rộng lớn nhất B max = 18 m. Chiều cao mạn H = 3.3 m. Chiều cao mỗi tầng h= 2.8 m. 3.1.4. Vật liệu chế tạo. Nhà hàng đ-ợc chế tạo bằng thép là chủ yếu, ngoài ra thì có sự tham gia của một số loại vật liệu từ ngành xây dựng, nh- là gạch men, kính 3.1.5. Thiết bị sinh hoạt. Bố trí phòng đủ rộng và tiện nghi thoáng mát đủ ánh sáng theo tiêu chuẩn đã đ-ợc quy định. Khu vui chơi, dạo mát, đ-ợc bố trí hợp lý nhất và an toàn tuyệt đối. Thiết bị cứu sinh, cứu hỏa luôn ở trạng thái sẵn sàng hoạt động. 3.2. thiết kế bố trí chung. Thiết kế bố trí chung là một công việc khá quan trọng, nó ảnh h-ởng trực tiếp đến yêu cầu sử dụng, tính năng hàng hải, tính kinh tế và vẻ đẹp của nhà hàng. Nhà hàng nổi là một công trình kiến trúc, do đó ngoài các tính năng yêu cầu ở trên, nó còn phải chú ý đến tính thẩm mỹ của nhà hàng. Nguyên tắc bố trí thiết kế. Dung tích các khoang có đủ hay không. ảnh h-ởng bố trí các khoang đối với nghiêng dọc của tàu, nghiêng ngang và chiều cao trọng tâm của tàu. Đảm bảo điều kiện làm việc thuận lợi. Thuận lợi cho việc dằn tàu và điều chỉnh trạng thái cân bằng. Lối đi lại dễ dàng và an toàn. Thiết bị lắp đặt hợp lý, thao tác dễ dàng và an toàn. Sinh hoạt phải thoải mái. An toàn tuyệt đối và đầy đủ tiện nghi sinh hoạt. Bố trí chung của nhà hàng thỏa mãn nhu cầu công dụng của nhà hàng, nó phải đảm bảo thời tiết ở Việt Nam là nóng ẩm m-a nhiều để đảm bảo điều kiện hoạt động diễn ra thuận lợi nhất, nh-ng nó cũng đảm bảo tính cân bằng của nhà hàng, để tránh bị nghiêng ngang, nghiêng dọc. Trên cơ sở đó em xin đ-ợc bố trí chung toàn tàu đ-ợc thể hiện trên hình vẽ phần phụ lục. 3.2.1. Bố trí phân chia các khoang. Phân chia các khoang là công việc đầu tiên trong quá trình thiết kế bố trí. Phân khoang nhằm mục đích sau: Cách ly các khoang có những công dụng khác nhau nh- khoang hàng, khoang nhiên liệu, khoang n-ớc, khoang chống chìm Đảm bảo sức bền ngang và sức bền dọc của thân tàu. Đảm bảo tính chống chìm của thân tàu. Đề phòng nguy hiểm hỏa hoạn lan tràn khi một khoang bị cháy. Chúng ta nhất trí với các mục đích trên nh-ng do nhà hàng là một công trình đặc biệt, d-ới boong là khu giải trí cho các th-ợng đế nên cần có hành lang để đi lại cho thuận lợi vì vậy mà các vách ngang thứ hai thứ ba và thứ t- đều đ-ợc cắt bỏ một phần để làm lối đi lại. ở cửa chính là lối đi qua lại, do đó phải đ-ợc gia c-ờng vững chắc và đ-ợc gắn cánh cửa kín n-ớc để khi có sự cố thì cửa sẽ đ-ợc đóng kín, ng-ời ở trong boong thì sẽ đ-ợc đ-a ra qua cầu thang thoát hiểm đã đ-ợc bố trí sẵn. . Ch-ơng 6 Thiết kế hoán cảI sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động 3.1. Xây dựng nhiệm vụ th Nhiệm vụ th- thiết kế là một. kỹ thuật, thiết kế chi tiết Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đã giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong khoang. +. tính năng hàng hải, tính kinh tế và vẻ đẹp của nhà hàng. Nhà hàng nổi là một công trình kiến trúc, do đó ngoài các tính năng yêu cầu ở trên, nó còn phải chú ý đến tính thẩm mỹ của nhà hàng. Nguyên