Thiết kế cầu trục 1 tấn phục vụ cho việc di chuyển tôn tấm, chương 20 docx

5 211 0
Thiết kế cầu trục 1 tấn phục vụ cho việc di chuyển tôn tấm, chương 20 docx

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

Chương 20: Mạch điều khiển cơ cấu di chuyển xe con và cơ cấu di chuyển cầu Mạch điều khiển cho cơ cấu di chuyển xe con và cơ cấu di chuyển cầu tương tự như cơ cấu nâng. Sơ đồ mạch điều khiển như h ình 4.3. M ạch điều khiển cũng bao gồm các bộ phận: công tắc tơ 1K, 2K; máy biến áp (MBA); khởi động từ (KĐT); cộng tắc cuối và các rơ le nhệt. Chức năng của các bộ phận này cũng như ở trong cơ cấu nâng. Đóng cầu dao (CD) cung cấp điện cho mạch, khi nhấn nút thường mở (CK) khởi động từ l àm việc, tuy nhiên lúc này toàn bộ cơ cấu di chuyển chưa làm việc. Khi điều khiển cơ cấu sang phải, ta nhấn nút P của KĐT cung cấp điện cho công tắc tơ 1K nó sẽ đóng các tiếp điểm thường mở và mở các tiếp điểm thường đóng của nó, cung cấp điện cho động cơ và phanh làm việc theo chiều di chuyển sang phải. Khi nhả nút P ra sẽ ngừng cung cấp điện cho động cơ và kết thúc quá tr ình di chuyển của cơ cấu. Khi điều khiển cơ cấu sang trái, ta nhấn nút T của KĐT cung cấp điện cho công tắc tơ 1K nó sẽ đóng các tiếp điểm thường mở và mở các tiếp điểm thường đóng của nó, cung cấp điện cho động cơ và phanh làm việc theo chiều di chuyển sang trái. Khi nhả nút P ra sẽ ngừng cung cấp điện cho động cơ và kết thúc quá trình di chuy ển của cơ cấu. 2K CD CC K2 K1 RN2 RN1 1K H N MBA CK K ĐT CTC K1 K2 RN2 RN1 ĐC Hình 4.2. Sơ đồ mạch điều khiển cơ cấu nâng. 2K CD CC K2 K1 RN2 RN1 1K T P MBA CK K ĐT CTC K1 K2 RN2 RN1 ĐC Hình 4.3. Sơ đồ mạch điều khiển cơ cấu di chuyển xe con và cầu trục. . Chương 20: Mạch điều khiển cơ cấu di chuyển xe con và cơ cấu di chuyển cầu Mạch điều khiển cho cơ cấu di chuyển xe con và cơ cấu di chuyển cầu tương tự như cơ cấu nâng. Sơ. điện cho động cơ và kết thúc quá trình di chuy ển của cơ cấu. 2K CD CC K2 K1 RN2 RN1 1K H N MBA CK K ĐT CTC K1 K2 RN2 RN1 ĐC Hình 4.2. Sơ đồ mạch điều khiển cơ cấu nâng. 2K CD CC K2 K1 RN2 RN1 1K T P MBA CK K ĐT CTC K1 K2 RN2 RN1 ĐC . đóng của nó, cung cấp điện cho động cơ và phanh làm việc theo chiều di chuyển sang phải. Khi nhả nút P ra sẽ ngừng cung cấp điện cho động cơ và kết thúc quá tr ình di chuyển của cơ cấu. Khi điều

Ngày đăng: 07/07/2014, 18:20

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan