thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 7 pot

5 266 0
thiết kế hệ truyền động nâng hạ cơ cấu cầu trục, chương 7 pot

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

Chng 7: Tính chọn các thiết bị mạch lực 1. Tính chọn bộ nghịch l-u: Dựa vào kết quả khảo sát và tài liệu ta chọn các thiết bị cho mạch NL nh- sau: a. Chọn Thyristor và diode: + Trị trung bình của dòng qua thyristor và diode là: 6 .9,0 3 1 . f dmst DT k I II Trong đó k f là hệ số hạn chế dòng qua Thyristor theo tần số, nó thay đổi k f =0,85 0,98 khi f=5Hz 50 Hz. Vì ta chỉ điều chỉnh tần số theo chiều giảm để điều chỉnh tốc độ nâng nên f max =50 Hz. Vậy : AII DT 33,35 6 .9,0. 98,0 90 . 3 1 Vậy ta cần chọn van có AA I I tb tb 2,886,70 )5,04,0( max. , với điều khiện làm mát bằng quạt gió + cánh tản nhiệt. + Điện áp ng-ợc lớn nhất đặt lên van: Theo lý thuyết thì : U ng.max = U c0 = U ab + U c . Ta sử dụng công thức kinh nghiệm sau: fubav UKKU .6).1( Trong đó: K ba _ tỷ số truyền của MBA, ở đây ta không sử dụng MBA nên K ba =1. K u =1,3 1,4. Ta chọn K u =1,4 để an toàn bảo đảm chuyển mạch chắc chắn. U f+ _ là điện áp pha động cơ của động cơ khi f max =50Hz (U f =220V). Do đó: kVVU v 2,11293220.6).14,1( Vậy ta chọn van có kV U U thucv ng 7,1 7,0 2,1 7,0 . max. Từ kết quả trên, tra sổ tay linh kiện ta chọn các thyristor và diode sử dụng trong sơ đồ có các thông số nh- sau: Thyristor loại DK-10 do hãng Thomson chế tạo: I hd (A) U i.m (kV) I g (A) U g (V) t off (s) du/dt (V/ s) di/dt (A/s) 100 0,2 1,6 0,15 2 40 200 200 Diode loại 130EPS16S cũng của hãng Thomson chế tạo: Mã hiệu I tb.,max (A) U im (V) U (V) I r (A) I th (A) T cp ( 0 C) 130EPS1 6S 130 1800 1,1 100 40 150 b. Chọn tụ chuyển mạch: Ta có thể chọn giá trị tụ từ kết quả xét quá trình chuyển mạch dòng điện. 2 mn m maxm 1m max L If U 202,0L fU fI 91,0666,0C Trong đó: - f n : tần số định mức = 50Hz - f max : tần số cực đại = 100Hz - I m : dòng từ hoá A5,63)(cos191I 2 m - I n : dòng định mức = 91A - L: điện cảm một pha (rôto+stato) = 2x7,3.10 -3 H - U m : biên độ cực đại điện áp dây = 380V 2 33 max 10.6,14 50.5,63 380 202,010.6,14 100.380 50.5,63 91,0666,0C =212 F Chọn C = 200 F (giá trị chuẩn). c. Chọn cuộn kháng san bằng: + Trị hiệu dụng dòng vào bộ nghịch l-u: AII dmstd 1105,190 2 3 . . + Trị hiệu dụng điện áp vào nghịch l-u (bỏ qua sụt áp trên van và ảnh h-ởng của các sóng hài bậc cao): 11 cos 6.3 fd UU Trong đó: U f1 là trị hiện dụng hài cơ bản của điện áp trên tải trên một pha (U f1 =220V). 1 là góc lệch pha giữa thành phần cơ bản dòng điện và thành phần cơ bản điện áp của tải .Vì tải của ta là động cơ nên cos 1 có thể lấy bằng cos đm =0,75. Do đó: VU d 38675,0.220. 6.3 + Giá trị của cuộn kháng san bằng đ-ợc tính bằng công thức: d d d I U L . . 3 .134,0 Trong đó: I d = (0,05 0,1) I d =11A =2.n đm /60 (rad/s) Do đó: HL d 08,0 11.577 60 2 386. 3 .134,0 2. Tính chọn bộ chỉnh l-u: Từ kết quả tính I d = 110A và U d =386V ta tiến hành tính chọn các van của bộ chỉnh l-u cầu ba pha đối xứng nh- sau: + Giá trị điện áp ng-ợc lớn nhất đặt lên van là: VUUU ddng 3,40538605,1.05,1. 3 maxmaxmax. Cần chọn van có giá trị điện áp ng-ợc lớn nhất thoả mãn: V U U ng ng 580 7,0 405 7,0 max. + Trị trung bình lớn nhất của dòng qua van: A I I d vantb 67,36 3 110 3 max Vậy cần chọn van có trị trung bình dòng lớn nhất thoả mãn: AA I I tb vantb 67,9133,73 )5,04,0( . Từ kết quả đó, tra catalog ta chọn các thyristor dùng trong sơ đồ chỉnh l-u là loại SF100 của hãng Toshiba, Nhật Bản chế tạo có các thông số sau: Mã hiệu I (A) U im kV t off (s) SF100 100 0,4 1,6 . _ tỷ số truyền của MBA, ở đây ta không sử dụng MBA nên K ba =1. K u =1,3 1,4. Ta chọn K u =1,4 để an toàn bảo đảm chuyển mạch chắc chắn. U f+ _ là điện áp pha động cơ của động cơ khi f max =50Hz. dụng hài cơ bản của điện áp trên tải trên một pha (U f1 =220V). 1 là góc lệch pha giữa thành phần cơ bản dòng điện và thành phần cơ bản điện áp của tải .Vì tải của ta là động cơ nên cos 1 . mãn: V U U ng ng 580 7, 0 405 7, 0 max. + Trị trung bình lớn nhất của dòng qua van: A I I d vantb 67, 36 3 110 3 max Vậy cần chọn van có trị trung bình dòng lớn nhất thoả mãn: AA I I tb vantb 67, 9133 ,73 )5,04,0( . Từ

Ngày đăng: 04/07/2014, 13:21

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan