quy trình công nghệ gia công bánh răng bọc đùi cho xe máy công binh và tìm hiểu máy mài răng 5B832, chương 13 pdf

6 431 0
quy trình công nghệ gia công bánh răng bọc đùi cho xe máy công binh và tìm hiểu máy mài răng 5B832, chương 13 pdf

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

Chương 13 : TÌM HIỂU MÁY MÀI RĂNG I.Khái quát về mài răng và các phương pháp mài răng. 1.Khái niệm mài răng . Mài răng là phương pháp gia công tinh bánh răng có khả năng đạt độ chính xác cấp 4 – 6, độ nhẵn bề mặt cấp 7 – 9. Phương pháp này thường đưực sử dụng để chế tạo bánh răng có độ chính xác cao, độ cứng bề mặt cao, có modul khoảng 2 – 10mm. Lượng dư mài thường khoảng 0.2 –0.4mm và được phân ra thành 3 – 4 lần mài. Mài răng là phương pháp cho năng suất thấp, kết cấu máy phức tạp và đắt tiền nên chỉ dùng khi cần thiết. Mài răng dùng gia công các bánh răng có độ cứng bề mặt HRC > 50. Máy thực hiện nguyên công mài gọi là máy mài răng. Một số máy mài bánh răng như: Máy ZSWZ3156 dức sản xuất, máy 5851 do Nga sản xuất, máy mài răng 5B832, 5B832 do Liên xô sản xuất v.v. II. Tìm hiểu máy mài răng 5B832. 1. Lý lòch máy. Máy mài răng dùng cho báh răng trụ do Nga sản xuất. Kiểu máy: 5B832. 2. Số liệu chính. a. Kích thườc chủ yếu. Khoảng cách giữa các tâm : Nhỏ nhất: 125mm. Lớn nhất: 300mm. Khoảng cách từ tâm đá đến đường tâm: Nhỏ nhất: 170mm. Lớn nhất: 340mm. b. Vật gia công. Đường kính ngoài của bánh răng: Nhỏ nhất: 60mm. Lớn nhất: 300mm. Số răng của bánh răng gia công: Nhỏ nhất: 12. Lớn nhất: 200 Góc ăn khớp của bánh răng:  = 14 - 300 Góc nghiêng lớn nhất của vật mài:  = 450 c. Giá đỡ vật làm. Hành trình lớn nhất của giá đỡ: 120mm. Góc quay giá đỡ lớn nhất để mài răng: 450 Quay giá đỡ trên một vạch của thang chia : Ở thước thẳng : 30phút. Ở du xích: 30giây. Côn trục chính vật làm: Moóc N20 Côn ụ trên : Moóc N30 d. Ụ mài. Đường kính đá mài” Nhỏ nhất: 140mm. Lớn nhất: 400mm. Chiều rộng của đá mài: 63mm. Tự động tắt máy khi kết thúc mài. Không có cơ cấu tự động đặt đá mài khi bò mòn. Có bộ cân bằng việc mài vật làm và sửa đá mài. Chiều dài dòch chuyển tay trục dọc theo tâm sản phẩm: 100mm. e. Sửa tinh bằng cách cán. Khoảng cách giữa tâm qủa cán và đá mài: Nhỏ nhất: 200mm. Lớn nhất: 300mm. Hành trìng cơ cấu sửa đá: 100mm. Có gá lắp để sửa đá mài theo giá trên. Có máy kiểm tra profin vít vô tận mài. Không có bước tiến tự động của qủa cán trên đá mài. f. Thủy lực. Bơm cánh gạt: Kiểu: 12 –21. Năng suất: 8lit/phút. Bơm bánh răng : Kiểu : B 11 –11A Năng suất: 5lít/phút. g . Hệ thống làm nguội: Bơm điện cho dung dòch làm nguội : Kiểu:  -90. Năng suất : 90lít/phút. Công suất: 0.5kw. Số vòng quay trong một phút: 2800vòng. h. Truyền động, kích thước và khối lượng : Các động cơ điện đồng bộ chính cho : Trục vít vô tận mài: Công suất: 3Kw. Số vòng quay trong một phút: 1500vòng. Quay vật làm: Công suất: 1.1Kw. Số vòng quay trong một phút: 1500vòng. Các động cơ điện cho: Hệ thống thủy lực: Công suất: 1.1Kw. Số vòng quay trong một phút: 930vòng. Hút bụi: Công suất: 0.27Kw. Số vòng quay trong một phút: 2800vòng. Hệ thống bôi trơn: Công suất: 0.8 và 0.27Kw. Số vòng quay trong một phút: 1400vòng. Truyền động tiến thẳng đứng : Công suất: 1.1Kw. Số vòng quay trong một phút: 1400vòng. Sửa đá : Công suất: 0.7 và 0.9Kw. Số vòng quay trong một phút: 1400 và 2720vòng. Bộ phân ly: Công suất: 1.5Kw. Số vòng quay trong một phút: 2860vòng. Kích thước của máy: Dài: 2100mm. Rộng : 2450mm. Cao : 1985mm. Khôi lượng của máy(tất cả): 7180kg. i. Các bộ phận chính của máy: - Nhóm 1: Đế. - Nhóm 2: Trụ. - Nhóm 3: Cơ cấu sửa đá. - Nhóm 4: Ụ mài. - Nhóm 5: Giá đỡ. - Nhóm 6: Bảo vệ. - Nhóm 7: Gá để sửa đá bằng dao kim cương . - Nhóm 8: Làm nguội. - Nhóm 9: Truyền động điện. - Nhóm 10: Tủ điện. - Nhóm 11: Thiết bò thủy lực. j. Các bộ phận điều khiển: - Tay gạt chuyển dòch trụ. - Tay gạt tiến tay ụ trục chính : - Tay gạt đặt chu kỳ làm việc. - Tay gạt tiến tự động ụ trục chính. - Tay gạt đạt độ lớn tiến tự động ụ trục chính. - Đầu vuông để quay giá đỡ. - Tay gạt tiến hướng kính của cơ cấu sửa đá. - Tay gạt để phối hợp chính xác gá với dãy ren của vít vô tận mài. - Tay gạt dòch chuyển tâm trên. - Chốt đònh vò bao che đá mài. - Cữ điều chỉnh lượng dòch chuyển của xe dao. - Tay gạt chuyển đổi công việc mài trong sửa đá. - Van cung cấp dung dòch làm nguội. - Đầu vuông để dòch chuyển ụ trên của giá đỡ. - Vít điều chỉnh áp lực của bơm phanh . - Báo dầu. - Đầu vuông để dòch chuyển bằng tay giá đỡ lên xuống. - Ngaột tửù ủoọng dau vaứo. . Chương 13 : TÌM HIỂU MÁY MÀI RĂNG I.Khái quát về mài răng và các phương pháp mài răng. 1.Khái niệm mài răng . Mài răng là phương pháp gia công tinh bánh răng có khả năng đạt. mài bánh răng như: Máy ZSWZ3156 dức sản xuất, máy 5851 do Nga sản xuất, máy mài răng 5B832, 5B832 do Liên xô sản xuất v.v. II. Tìm hiểu máy mài răng 5B832. 1. Lý lòch máy. Máy mài răng dùng cho. cấu máy phức tạp và đắt tiền nên chỉ dùng khi cần thiết. Mài răng dùng gia công các bánh răng có độ cứng bề mặt HRC > 50. Máy thực hiện nguyên công mài gọi là máy mài răng. Một số máy mài

Ngày đăng: 03/07/2014, 14:20

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan