Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG I. NĂNG LƯỢNG SỬ DỤNG Có vai trò quan trọng thiết yếu trong đời sống và xã hội, là ngu ồn gốc của mọi sự chuyển động. Nó đóng vai trò đặt biệt không thể thiếu trong sự phát triển, nhu cầu trong việt vận chuyển giao lưu hàng hóa… Các nguồn năng lượng được khai thác chủ yếu: - Động thực vật tự nhiên và tự tạo (gỗ (củi), rơm rạ, trấu, dầu thực vật, mỡ, cồn, biofuel) - Từ nguồn gốc hóa thạch (than đá, dầu mỏ, khí…); - Năng lượng thủy (chủ yếu là thủy điện); - Năng lượng mặt trời; - Gió, sóng biển, địa nhiệt; - Hạt nhân. (Gần 90% năng lượng đang sử dụng l năng lượng từ các buồng đốt nhiệt) Nguồn: BP Amoco, Trung tâm Autogas Việt Nam, tháng 10/1999 II . LỊCH SỬ NGUỒN GÓC HÌNH THÀNH XE ÔTÔ - Sự mong ước của con người từ thời xưa và hiện nay. - Đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội. - Trong xã hội công nghiệp, nhu cầu vận chuyển lưu thông hàng hóa càng nhiều hơn, nhanh hơn, xa hơn. - Tại các thành phố nhu cầu giải trí, du lịch tăng cao đòi hỏi phương tiện giao thông đa dạng, t iện nghi và an toàn. - Từ khi người thời cổ sống trong các hang hố tới khi các nhà bác học phát minh ra pin nguyên tử, trải qua 500 thế kỷ, con người đã chế ngự dần dần được năng lượng. Nhờ trí tưởng tượng và tài khéo léo, con người đ ã nghĩ ra được nhiều cách làm giảm bớt các công việc nặng nhọc. - Khởi đầu với các dụng cụ thô sơ, con người tìm cách l ấy lửa, gieo hạt giống, nuôi gia súc, chế tạo đồ kim loại, dùng sức lực của trâu bò lừa ngựa, rồi tới sức gió và sức nước, nhưng chỉ vào thời điểm máy hơi nước ra đời, con người mới thực sự có được một công cụ mới. Nhờ máy hơi nước, những cơ xưởng được dần dần thiết lập và Cuộc Cách Mạng Kỹ Nghệ thành công. Thêm vào đó, sự tiến bộ của Khoa Học, nhất là trên ph ạm vi Kỹ Thuật về Điện Lực và Xe Hơi, đã làm biến đổi bộ mặt của xã hội. Riêng đối với xã hội Hoa Kỳ, xe hơi đã trở nên thành phần hết sức quan trọng cho cuộc sống. Người ta tính rằng vào năm 1960, Hoa Kỳ có 6 tỉ 250 triệu mã lực thì 92 % tức là 5,730,000 mã l ực thuộc các xe hơi, xe kéo, xe vận tải và xe buýt.(www.Google.com) III . NĂNG LƯỢNG TRUYỀN THỐNG CỦA XE Ô TÔ a. Nhiên liệu truyền thống Nhiên liệu truyền thống sử dụng trên ôtô là năng lượng nhiệt độ đốt cháy nhi ên liệu lỏng có nguồn gốc từ dầu mỏ: Xăng và Diesel… Và trong tương lai sẽ l à nhiên liệu khí (CNG và LPG). Dầu khí: là tên gọi của dầu mỏ (dầu thô) và hỗn hợp khí thiên nhiên. D ầu khí là một nguồn khoáng sản lớn và quý của con người. Dầu khí cung cấp: - 60 ÷ 65% năng lượng tiêu thụ trên thế giới. - 90% các sản phẩm của ngành công nghiệp hóa dầu (hàng nghìn lo ại sản phẩm của công nghiệp hóa dầu). b. Xe ôtô chạy bằng nhiên liệu truyền thống có những ưu điểm sau: - Hiệu suất sử dụng nhiên liệu tương đối cao; - Độ ổn định và độ tin cậy làm việc cao; - Động cơ xe có đường đặc tính công suất và mômen rất thích hợp với sử dụng thực tế, đáp ứng linh hoạt các chế độ hoạt động thường xuyên thay đổi của xe. - Kích thước, khuôn khổ và trọng lượng tương đối nhỏ nên d ễ dàng bố trí, lắp đặt trên xe, góp phần làm giảm trọng lượng bản thân của xe và như vậy sẽ làm tăng được tải trọng có ích của xe. - Dễ sử dụng và đã được sử dụng trong một thời gian dài nên đã tạo ra “thói quen” cho người sử dụng. - Nạp nhiên liệu nhanh và an toàn, lưu trữ và bảo quản đơn giản. Xe ôtô chạy bằng nhiên liệu truyền thống có những ưu việt sau: - Chi phí s ử dụng thấp do: + Giá thành động cơ thấp; + Giá nhiên liệu thấp; + Mạng lưới phân phối rộng khắp. - Dễ bảo trì sửa chữa và có giá thành bảo trì sửa chữa thấp vì nó quá thông d ụng. Do những lợi điểm trên mà động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu lỏng truyền thống vẫn là nguồn động lực chính cho ôtô. Hàng năm thế giới sử dụng khoảng 5 tỷ tấn dầu và khí - M ỹ: khoảng 800 triệu tấn - Trung quốc: khoảng 700 triệu tấn - Việt Nam: khoảng 15 triệu tấn dự báo khoảng 17 triệu tấn năm khoảng 26 triệu tấn năm 2020 Theo Viện chiến lược thuộc Bộ Kế hoạch-Đầu tư. . điện); - Năng lượng mặt trời; - Gió, sóng biển, địa nhiệt; - Hạt nhân. (Gần 90% năng lượng đang sử dụng l năng lượng từ các buồng đốt nhiệt) Nguồn: BP Amoco, Trung tâm Autogas Việt Nam, tháng 10 /19 99 II. Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG I. NĂNG LƯỢNG SỬ DỤNG Có vai trò quan trọng thiết yếu trong đời sống và xã hội, là ngu ồn gốc của mọi sự chuyển động. Nó đóng vai trò đặt biệt không thể thiếu. giảm trọng lượng bản thân của xe và như vậy sẽ làm tăng được tải trọng có ích của xe. - Dễ sử dụng và đã được sử dụng trong một thời gian dài nên đã tạo ra “thói quen” cho người sử dụng. - Nạp