Đang tải... (xem toàn văn)
Với lòng kínhtrọng và biết ơn sâu sắc em xin được bày tỏ lời cảm ơn chân thành tới:Ban giám hiệu, khoa Cơ khí Động lực Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật VĩnhLong đã tạo mọi điều kiện thuận
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VĨNH LONG- - - - - -
BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ ĐIỀU KHIỂN Ô TÔ
(MÃ HỌC PHẦN: OT1623)
NGHIÊN CỨU HỘP SỐ LY HỢP KÉPTRÊN XE HYUNDAI SANTA FE
NĂM 2021
Giảng viên giảng dạy: ThS Nguyễn Thành Trường GiangNhóm thực hiện: Nhóm 05
Mã lớp học phần: 222_1OT1623_KS2A_02_tructiepKhóa: 45
Vĩnh Long, năm 2023
Trang 21 20001407 Trần Tiến Đạt - Soạn nội dung chương 2 (2.2).- Làm nội dung PowerPoint 2.1.
2 20001418 Tô Thị CẩmDuyên
- Soạn nội dung phần mở đầu và chương 1(1.3, 1.4, 1.5,1.6).
- Tổng hợp Word.
- Làm nội dung PowerPoint chương 1.
3 20001421 Ngô Vĩnh Hào - Soạn nội dung chương 3 ( 3.3).- Làm nội dung PowerPoint chương 3.
4 20001432 Lê TrườngKhanh
- Soạn nội dung chương 3 (3.1).- Soạn mội dung chương 4.- Làm nội dung PowerPoint 2.4.
5 20001449 Nguyễn CôngMinh
- Soạn nội dung chương 2 (2.4).- Báo cáo.
- Hoàn chỉnh PowerPoint.
6 20001456 Lê Thị MinhNguyệt
Trang 3TTMSSVTHÀNH VIÊNĐIỂMTHUYẾT MINH
ĐIỂMVẤN ĐÁP
6 20001456 Lê Thị Minh Nguyệt
Trang 41.2 MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU xiii
1.3 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU xiii
1.3.1 Đối tượng nghiên cứu xiii
1.3.2 Phạm vi nghiên cứu xiii
1.4 Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI xiii
1.4.1 Ý nghĩa khoa học xiii
1.4.2 Ý nghĩa thực tiễn xiv
1.5 GIỚI HẠN ĐỀ TÀI xiv
1.6 NỘI DUNG ĐỀ TÀI xiv
Trang 5TRÊN Ô TÔ HYUNDAI SANTA FE NĂM 2021 6
2.1 GIỚI THIỆU Ô TÔ HYUNDAI SANTA FE NĂM 2021 VỚI NHỮNG CẢITIẾN MỚI 6
Trang 62.1.6 Vận hành 13
2.1.7 Công nghệ an toàn Smart Sense 14
2.2 GIỚI THIỆU HỘP SỐ LY HỢP KÉP TRÊN Ô TÔ HYUNDAI SANTA FENĂM 2021 14
2.2.1 Sự ra đời và phát triển của hộp số ly hợp kép 14
2.2.2 Thông số kỹ thuật của hộp số ly hợp kép ướt 16
2.2.3 Công dụng của hộp số ly hợp kép ướt Santa Fe 17
Trang 7CHƯƠNG 3: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỘP SỐ 35
LY HỢP KÉP TRÊN XE HYUNDAI SANTA FE NĂM 2021 35
3.1 HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP CỦA HỘP SỐ LY HỢP KÉP TRÊN Ô TÔHYUNDAI SANTA FE NĂM 2021 35
3.2 BẢO DƯỠNG HỘP SỐ LY HỢP KÉP TRÊN Ô TÔ HYUNDAI SANTA FENĂM 2021 36
Trang 8DANH MỤC CÁC KÍ HIỆU VIẾT TẮT, CÁC CHỮ VIẾT TẮT
2 CVT Continuously Variable Transmission Hộp số biến thiên vô cấp
bộ ly hợp
6 HP EOP High Pressure Electric Oil Pump Bơm dầu điện áp cao
9 PDK Porsche Dopelkupplungsgetriebe Ly hợp kép Porsche
Emitting Diode
Hệ thống chiếu sáng tựđộng cường độ cao
dây tầm ngắn
Trang 919 SUV Sport Utility Vehicle Xe thể thao đa dụng
Trang 10DANH MỤC BẢNG
Bảng 2 1 Thông số kỹ thuật cơ bản của xe Hyundai Santa Fe năm 2021 6
Bảng 2 2 Thông số hộp số ly hợp kép ướt cấp 8 16
Bảng 3 1 Quy trình kiểm tra mức dầu trên xe và tình trạng hộp số 37
Bảng 3 2 Quy trình thay dầu hộp số 38
Trang 11Hình 2.16 Hệ thống làm mát và bôi trơn của hộp số 18
Hình 2.17 Các chi tiết chính được sử dụng trong Smartstream 8DCT 19
Hình 2.18 Cấu tạo của ly hợp kép 20
Hình 2.19 Sơ đồ điều khiển ly hợp kép 21
Hình 2.20 Vị trí của càng số, cần trượt 22
Hình 2.21 Sơ đồ điều khiển GSC 23
Hình 2.22 Vị trí của bơm điện cao áp HP EOP 24
Hình 2.23 Cấu tạo bơm điện cao áp HP EOP 24
Hình 2.24 Sơ đồ điều khiển của bơm điện cao áp HP EOP 25
Trang 12Hình 2.25 Vị trí của hệ thống HF EOP 26
Hình 2.26 Cấu tạo hệ thống làm mát và bôi trơn HF EOP 26
Hình 2.27 Sơ đồ điều khiển dòng áp suất dầu của HF EOP 27
Hình 2.34 Vị trí của bánh răng khóa hộp số 32
Hình 2.35 Hoạt động của chốt khóa hộp số 32
Hình 2.36 Lẫy chuyển số tăng số 33
Hình 2.37 Lẫy chuyển số giảm số 34
Trang 13LỜI CẢM ƠN
Trong suốt quá trình học tập và hoàn thành chuyên đề, em đã nhận được sựhướng dẫn, giúp đỡ quý báu của các thầy cô, các anh chị và các bạn Với lòng kínhtrọng và biết ơn sâu sắc em xin được bày tỏ lời cảm ơn chân thành tới:
Ban giám hiệu, khoa Cơ khí Động lực Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật VĩnhLong đã tạo mọi điều kiện thuận lợi giúp đỡ chúng em trong quá trình học tập vàhoàn thành chuyên đề.
Em xin gửi lời cảm ơn tới tất cả các thầy cô trong khoa tại trường Đại học Sưphạm Kỹ thuật Vĩnh Long những người đi trước trên hành trình đi tìm tri thức,những người đã hướng dẫn, hỗ trợ em trong suốt thời gian vừa qua.
Thầy ThS Nguyễn Thành Trường Giang, người thầy kính mến đã hết lòng
giúp đỡ, dạy bảo, động viên và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho em trong suốt quátrình học tập và hoàn thành chuyên đề Người thầy kính mến đã truyền đạt cho emnhững kiến thức, kỹ năng thực hành quý báu trong chuyên ngành công nghệ ô tô.
Cuối cùng em xin dành lời cảm ơn đến cha mẹ, đã xin ra và nuôi dưỡng chúngcon đã luôn ở bên cạnh động viên và giúp đỡ chúng con học tập làm việc và hoàncthành chuyên đề.
Dưới sự hướng dẫn của thầy hướng dẫn nhóm chúng em đã thực hiện đề tài
“Hộp số ly hợp kép trên xe HYUNDAI SANTA FE năm 2021” Với sự cố gắngcủa tập thể nhóm 05 và sự hướng dẫn tận tình của thầy ThS Nguyễn ThànhTrường Giang, chúng em đã hoàn thành đề tài với nội dung đáp ứng được yêu cầu
đưa ra Tuy nhiên trong quá trình làm còn thiếu sót Vì vậy chúng em rất mong sựgóp ý của thầy và các bạn trong để đề tài này được hoàn thiện hơn nữa.
Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy và các bạn!
Trang 14LỜI MỞ ĐẦU
Xã hội không ngừng thay đổi kể từ lúc nó được hình thành và càng ngày xã hộilại càng hoàn thiện hơn và tốt đẹp hơn Trong nền công nghiêp ô tô cũng vậy kể từlúc chiếc ô tô đầu tiên ra đời vào đầu thế kỷ đến nay nó đã có nhiều thay đổi và tấtnhiên là thay đổi có kế thừa và phát triển.
Nước ta đang trên đà phát triển, đặc biệt là nghành công ngiệp, trong đó cóngành công nghiệp ô tô cũng rất được chú trọng và phát triển Nó được cho thấy bởisự xuất hiện nhiều hãng ô tô nổi tiếng được lắp ráp sản xuất tại Việt Nam nhưVINFAST, HYUNDAI, HONDA, FORD, Do đó vấn đề đặt ra ở đây cho mộtngười kỹ sư là phải nắm rõ được kết cấu của các cụm, hệ thống trên các loại ô tôhiện đại để từ đó khai thác và sử dụng ô tô một cách có hiệu quả cao nhất về côngdụng, an toàn, kinh tế trong điều kiện ở Việt Nam.
Một trong những hệ thống quan trọng của ô tô là hệ thống truyền lực Hệ thốngnày có chức năng truyền và phân phối mômen quay và công suất từ động cơ đến cácbánh ô tô chủ động, làm thay đổi mômen và chiều quay của bánh ô tô theo yêu cầu.Vì những chức năng quan trọng của nó mà người ta không ngừng cải tiến hệ thốngtruyền lực để năng cao tính năng của nó Và một trong những nghiên cứu nhằm đáp
ứng những yêu cầu trên đó là đề tài: “Hộp số ly hợp kép trên xe HYUNDAISANTA FE năm 2021’’.
Trang 154 20001432 Lê Trường Khanh
Trang 16PHẦN 1: MỞ ĐẦU
1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI
Lý do chọn đề tài này là do công nghệ ô tô là một ngành kỹ thuật phát triễn đổimới và nhanh chóng trên toàn cầu Sự tiến bộ trong thiết kế, vật liệu và kỹ thuậtđã góp phần tạo ra những chiếc xe ô tô hiện đại với đầy đủ tiện nghi, tính an toàncao và đáp ứng được các yêu cầu về tiêu chuẩn môi trường Trong xu thế pháttriển ấy, nhiều hệ thống và trang thiết bị trên ô tô ngày nay được điều chỉnh bằngđiện tử, đặc biệt là các hệ thống an toàn như hệ thống phanh, hệ thống điều kiểmổn định ô tô…Đặc biệt trên thị trường xuất hiện khá nhiều loại hộp số ô tô vớicác đặc điểm nhận dạng và chức năng hoàn toàn khác nhau So với các loại hộpsố khác, hộp số ly hợp kép có ưu điểm riêng biệt nổi trội mà chúng ta không thểbỏ qua Chính vì vậy nhóm chúng em đã lựa chọn thực hiện đề tài “Hộp số ly hợpkép trên xe HYUNDAI SANTA FE năm 2021”.
1.2 MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU
Mục đích nghiên cứu của đề tài này là nhằm giúp động cơ xe giảm được độ trễ tốiđa khi sang số, làm mát, tản nhiệt cho động cơ và đáng chú ý nhất đó là tiết kiệmnhiên liệu.
1.3 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU1.3.1 Đối tượng nghiên cứu
Hộp số ly hợp kép trên xe HYUNDAI SANTA FE.
1.3.2 Phạm vi nghiên cứu
Về lý thuyết hộp số ly hợp kép trên xe HYUNDAI SANTA FE.
1.4 Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI1.4.1 Ý nghĩa khoa học
Hộp số sang số nhanh, êm dịu không bị mất công suất, luôn đảm được lực kéophù hợp với sức cản chuyển động Và duy trì lực kéo cũng như đốt nhiên liệu
Trang 171.4.2 Ý nghĩa thực tiễn
- Mang đến hiệu quả cao trong vận hành.
- Đáp ứng được 3 mục tiêu: hiệu suất truyền tải lực kéo tốt hơn, tiết kiệm nhiênliệu hơn và lái xe thú vị hơn.
1.5 GIỚI HẠN ĐỀ TÀI
Lý thuyết cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số ly hợp kép trên xeHYUNDAI SANTA FE năm 2021.
1.6 NỘI DUNG ĐỀ TÀI
Nội dung của đề tài bao gồm 4 chương:- Chương 1: TỔNG QUAN VỀ HỘP SỐ.
- Chương 2: HỘP SỐ LY HỢP KÉP TRÊN Ô TÔ HYUNDAI SANTA FENĂM 2021.
- Chương 3: BẢO DƯỠNG HỘP SỐ LY HỢP KÉP TRÊN XE HYUNDAISANTA FE NĂM 2021.
- Chương 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ.
Trang 18PHẦN 2: NỘI DUNG
1.1 TỔNG QUAN
- Hộp số là bộ phận truyền sức mạnh từ động cơ đến hệ dẫn động Hộp số dùng đểthay đổi tỉ số truyền nhằm thay đổi mô men xoắn ở các bánh xe, đồng thời thay đổitốc độ chạy xe phù hợp với sức cản bên ngoài.
- Theo lý thuyết, động cơ đốt trong chỉ sinh công và mô men xoắn tối đa ở dãy tuamáy hẹp Hộp số cho phép tỉ số truyền của động cơ và cầu dẫn động thay đổi khi xetăng và giảm tốc độ, thay đổi số để động cơ luôn làm việc ở dưới điểm giới hạn vàhoạt động gần với vòng tua lý tưởng nhất Ở chế độ lý tưởng, hộp số sẽ duy trì đượctỷ số truyền để động cơ luôn luôn hoạt động ở vòng tua máy tối ưu nhất.
1.2 CÔNG DỤNG
Công dụng của hộp số gồm:
+ Thay đổi lực kéo ở bánh xe chủ động của ô tô sao cho phù hợp với điều kiệncản của mặt đường.
+ Thay đổi chiều chuyển động của ôtô (tiến hoặc lùi).
+ Cho xe dừng tại chổ mà không cần tắt máy hoặc cắt bộ ly hợp (vị trí số0).+ Dẫn động lực ra ngoài cho bộ phận công tác đối với xe chuyên dùng (xe có
tời kéo, xe ôtô cần trục ).
Trang 191.4 PHÂN LOẠI
Gồm có 4 loại: hộp số ly hợp kép DCT, hộp số sàn, hộp số tự động, hộp số tựđộng vô cấp CVT.
1.4.1 Hộp số ly hợp kép DCT
1.4.1.1 Hộp số ly hợp kép khô
Hộp số này có cấu tạo gọn nhẹ, đơn giản để giúp việc truyền hiệu suất trởnên tốt hơn nên chi phí sản xuất thấp hơn và tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệucho xe Nhưng có nhược điểm là khả năng làm mát bị hạn chế, nó chỉ phù hợp vớiđộng cơ dung tích nhỏ, công suất và momen xoắn thấp.
Trang 201.4.3 Hộp số tự động
Số tự động là loại hộp số ô tô có kết cấu khá phức tạp, có thể tự động thay đổitỷ số truyền bằng cách sử dụng bánh răng hành tinh bên trong thay vì bánh răng cơthông thường Không có chân côn (ly hợp) là điểm dễ dàng phân biệt giữa xe số sànvà xe số tự động nếu nhìn bằng mắt thường.
1.4.4 Hộp số tự động vô cấp CVT
Hộp số vô cấp hay còn gọi là hộp số CVT có cấu tạo không bao gồm cặp bánhrăng tạo tỷ số truyền, lý do số tự động được sử dụng khá phổ biến trên các dòng xeđời mới do nguyên lý hoạt động đơn giản.Sử dụng dây đai hoặc ròng rọc thay vìbánh răng thép truyền thống, hộp số biến thiên liên tục cho phép chuyển số liềnmạch với các tỷ số khác nhau phụ thuộc vào tốc độ động cơ hoặc RPM Điều nàycho phép hiệu quả tối đa và tăng tốc liên tục, tốt cho việc tiết kiệm nhiên liệu Tuynhiên, tiếng ồn động cơ có thể lớn.
1.5 ƯU NHƯỢC ĐIỂM
1.5.1 Hộp số ly hợp kép DCT
1.5.1.1 Ưu điểm
- Chuyển số nhanh: do được cấu tạo từ 2 ly hợp hoạt động độc lập với nhau.- Tiết kiệm nhiên liệu: do được cấu tạo từ 2 ly hợp kép giảm thiểu công suấttiêu hao.
- Khả năng tăng tốc tốt hơn: do công việc được phân chia đều cho các chitiết nên sẽ không bị hao hụt công suất.
- Vận hành đơn giản.
1.5.1.2 Nhược điểm
- Dừng liên tục dễ bị quá nhiệt.- Chi phí sản xuất và bảo dưỡng cao.
Trang 211.5.2.2 Nhược điểm
- Điều khiển, xử lý tình huống với hộp số sàn khó hơn so với xe số tự động.- Gây bất tiện và khó chịu trong trường hợp kẹt xe, tắc đường vì người lái sẽphải thường xuyên thực hiện các thao tác với hộp số.
Trang 22- Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với hộp số tự động và hộp số sàn.- Cấu tạo đơn giản, kích thước nhỏ và khối lượng nhẹ hơn so với hộp số tựđộng có cấp.
- Quá trình vận hành mượt mà và chính xác do người lái không cảm nhậnđược quá trình sang số thông thường.
- Chi phí bảo dưỡng, thay thế, sửa chữa các bộ phận bên trong hộp số CVTcòn khá cao.
1.6 KẾT LUẬN CHƯƠNG
- Như vậy, chúng ta có thể thấy hộp số là một chi tiết không thể thiếu trên xe ô tôbởi nó mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng Hơn thế nữa, hộp số cho ra đờivới với những loại hộp số khác nhau mang lại những ưu điểm khác nhau thì cũng cóvài nhược điểm ở các loại hộp số.
- Qua đây em hiểu rõ được sự tổng quan của hộp số cũng như những công dụngcủa hộp số mang lại Hiểu được những yêu cầu cần có của hộp số để ứng dụng hộpsố vào những hãng xe và tính kinh tế khác nhau sao cho phù hợp.
Trang 23CHƯƠNG 2:HỘP SỐ LY HỢP KÉP
TRÊN Ô TÔ HYUNDAI SANTA FE NĂM 2021
2.1 GIỚI THIỆU Ô TÔ HYUNDAI SANTA FE NĂM 2021 VỚI NHỮNG CẢITIẾN MỚI
- Ngày 17/05/2021, Hyundai Thành Công đã chính thức đưa ra công chúng với
mẫu SUV 7 chỗ Santa Fe 2021 Đây là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift)
của thế hệ thứ 4 Santa Fe 2021 được phân phối 6 phiên bản, giá bán dao động từ1,03 – 1,34 tỷ đồng, cao hơn 35 - 95 triệu đồng so với bản tiền nhiệm.
- Dù chỉ là bản facelift nhưng Hyundai Santa Fe 2021 lại nhận được nhiều nângcấp đắt giá về mặt công nghệ và danh sách an toàn.
Bảng 2.1 Thông số kỹ thuật cơ bản của xe Hyundai Santa Fe năm 2021
6 Động cơ Smartstream Theta III 2.5L, Smartstream D2.2
8 Công suất cực đại 178 – 200 mã lực9 Momen xoắn cực đại 232 – 440 Nm
11 Hệ dẫn động Cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian12 Treo trước/ sau MacPherson/ liên kết đa điểm
Trang 2413 Phanh trước/ sau Đĩa/ đĩa
15 Chế độ đường địa hình Snow, mud, sand
Hình 2.2 Phần đầu xe
Trang 25- Thay đổi dễ thấy nhất ở phần đầu xe là bộ lưới tản nhiệt đã được mở rộng,đồng thời nối liền với cụm đèn trước thay vì tách rời như trước Nổi bật không kémlà dải đèn LED ban ngày hình chữ “T” độc lạ giúp tăng cường đáng kể độ nhận diệncho Santa Fe 2021.
Hình 2.3 Đèn trước xe
- Hiệu năng chiếu sáng của Santa Fe 2021 đã được cải tiến với công nghệ
mới Adaptive LED thích ứng tự động (AHB - LED) Kiểu dáng của cụm đèn trước
đã chuyển sang dạng nằm ngang và bố trí cao hơn trước Khu vực cản trước nay đãđược bổ sung viền crom to bản mang đến cái nhìn sang trọng, cứng cáp cho phầnđầu xe Nếu tinh ý, khách hàng sẽ nhận thấy 4 vòm bánh đã được tinh chỉnh lồi rangoài rõ rệt nhằm nhấn mạnh vào vẻ đẹp cơ bắp của Santa Fe 2021 Cặp gươngchiếu hậu có bố trí tách rời trụ A giúp hạn chế điểm mù, đi kèm là tính năng gập -chỉnh điện, sấy gương và tích hợp đèn báo rẽ.
Hình 2.4 Bánh xe
Trang 26- Di chuyển sang phần hông của xe có sự thay đổi đáng chú ý nhất là bộ lazăng 5 chấu kép họa tiết mới kích thước 18 inch hoặc 19 inch tạo hiệu ứng bắt mắtkhi di chuyển.
Hình 2.5 Đuôi xe
- Hyundai đã kịp thời bắt kịp xu hướng hiện đại khi cụm đèn hậu được tái thiếtkế bổ sung dải LED chạy ngang khoang hành lý tạo sự liền mạch Đồ họa của đènhậu cũng được thay đổi tạo hiệu ứng thị giác ấn tượng hơn Hai cụm đèn phảnquang ở đời cũ cũng đã chuyển sang dải đèn mỏng trải dài từ trái sang phải.
2.1.3 Nội thất
- Tương tự như ngoại thất thì nội thất bên trong có khoang cabin của Santa Fe2021 cũng mang đến cho khách hàng nhiều bất ngờ với trải nghiệm mới cho ngườitiêu dùng.
Hình 2.6 Khoang cabin
Trang 27- Vật liệu da, kim loại sử dụng cho khoang cabin cũng được tăng cường hơntrước góp phần tạo nên không gian cao cấp, sang trọng Tất cả phiên bản đều cóchung tone màu nội thất nâu chủ đạo.
Hình 2.7 Màn hình cảm ứng
- Dù xuất hiện hàng loạt nút bấm cơ học nhưng không mang lại cảm giác lạchậu, ngược lại còn mang đến trải nghiệm mới mẻ, hiện đại Khách hàng cũng sẽkhông còn tìm thấy cần số bởi nó đã được thay thế bằng nút bấm điện tử nằm trênbảng điều khiển Trong khi phần đông các đối thủ có táp lô làm từ nhựa cứng thì táplô trên Santa Fe 2021 lại được bọc da cao cấp hơn Màn hình giải trí cảm ứng trungtâm đã được nâng lên kích thước 10.25 inch thay thế cho loại 8 inch cũ.
Hình 2.8 Vô lăng
- Santa Fe 2021 vẫn tiếp tục sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp 2 lẫychuyển số và có thể điều chỉnh 4 hướng Tuy nhiên, phía sau vô lăng có sự bổ sung
Trang 28đắt giá là màn hình kỹ thuật số toàn phần có thể thay đổi giao diện tùy sở thíchngười dùng.
Hình 2.9 Màn hình hiển thị
- Bên cạnh đó, phía trước còn có màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUDgiúp người lái tập trung hơn khi lái xe Toàn bộ ghế ngồi trên xe đều được bọc da,hàng ghế trước có tính năng sưởi và thông gió trên bản cao cấp Trong đó, ghế lái cókhả năng chỉnh điện kèm bộ nhớ vị trí trong khi ghế phụ có thể chỉnh điện hoạtchỉnh cơ tuỳ phiên bản.
Hình 2.10 Khoang hành khách
- Khoang hành khách chỗ để chân ở 2 hàng ghế sau không có gì thay đổi dotrục cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.765 mm So với các đối thủ Kia Sorento hayFord Everest, phải thừa nhận rằng không gian trên Santa Fe 2021 khiêm tốn
Trang 29hơn Bù lại xe có cửa sổ trời toàn cảnh tạo sự thoáng đãng cho khoang cabin SantaFe 2021 có dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn 130 lít khi sử dụng cả 3 hàng ghếvà có thể mở rộng khi gập hàng ghế 2 và 3.
2.1.4 Tiện nghi
- Khả năng làm mát trên Santa Fe 2021 không có gì để phàn nàn với dàn điềuhoà tự động 2 vùng độc lập Hàng ghế thứ 2 và 3 đều có cửa gió riêng đảm bảo mọihành khách trên xe đều cảm thấy mát mẻ.
- Nếu để xe ngoài nắng lâu, khách hàng có thể khởi động xe từ xa thông quachìa khoá thông minh để khoang cabin được làm mát trước.
Hình 2.11 Tiện nghi xe
- Đối với phiên bản cao cấp nhất, chủ nhân sẽ sở hữu thẻ chìa khóa từ trôngnhư một chiếc thẻ ATM Thẻ từ này sẽ giao tiếp với xe thông qua công nghệ NFC.Đồng thời thay thế hoàn toàn chiếc chìa khoá thông thường.
- Nếu là một người khó tính trong việc trải nghiệm âm nhạc, khách hàng sẽthích thú ngay với dàn âm thanh 10 loa Harman - Kardon chất lượng Dàn âm thanhnày sẽ kết hợp cùng amply rời hỗ trợ giải mã âm thanh cùng công nghệ Clari - Fi &Quantum Logic mang đến trải nghiệm Hi - end đỉnh cao.
- Bên cạnh đó, Santa Fe 2021 còn có những tính năng đáng chú ý khác như:+ Màn hình cảm ứng trung tâm được nâng cấp từ 8 inch lên 10,25 inch.