Đang tải... (xem toàn văn)
ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP
Đề tài:
THIÊT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
Đà Nẵng 06/2008
Trang 2NỘI DUNG CHÍNH
Thông số thiết kế:
H = 4 m
Q = 1,4 m3/s
Trang 3Ngày nay máy bơm cũng như các công trình trạm bơm đã đóng góp không nhỏ vào quá trình công nghiệp hoá nông nghiệp, hiện đại hóa nông thôn, đặc biệt là giữ vai trò quyết định trong việc chủ động tưới tiêu phục vụ nông nghiệp và nâng cao đời sống dân sinh.
Trang 4
Ý NGHĨA KINH TẾ - KỸ THUẬT CỦA ĐỀ TÀI
KẾT CẤU BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
1- Ống hút.
2- Buồng BCT 3- Bánh công tác 4- Cánh hướng dòng 5- Ống đẩy.
6- Trục bơm 7- Đầu chóp.
8- Cơ cấu điều khiển cánh 9- Bầu cánh.
10- Ống dẫn nước làm mát ổ trượt.
11- Ổ trượt.
A A
TL 3:1BB11
12
Trang 5SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA BƠM HƯỚNG TRỤC
1,6- Thân máy bơm và cụm ổ trục 2- Bánh xe công tác (BXCT)
3- Cánh của BXCT.4- Trục
5- Cánh hướng dòng.
7,8- Biểu đồ tốc độ dòng chảy sau cửa ra cánh hướng dòng và trước cửa vào BXCT.
9- Đầu chóp.
Menu
Trang 6SƠ ĐỒ BỐ TRÍ BƠM Ở TRẠM
Ý NGHĨA KINH TẾ - KỸ THUẬT CỦA ĐỀ TÀI
123
Trang 7
Menu
Trang 8CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA VIỆC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC
Khác với bơm ly tâm, chất lỏng chuyển động trong bơm hướng trục không thẳng góc với trục bơm mà chuyển động trong các mặt trụ đồng tâm của bơm, nghĩa là vận tốc ở lối vào và lối ra của bơm là như nhau: u1=u2=u.
Ví dụ: Xét một phần tử chất lỏng bị cánh dẫn đẩy khi quay tròn Vì mặt (nghiêng) cong của cánh nên phần tử chất lỏng sé chuyển động theo quỹ đạo “xoắn ốc” dọc theo trục.
Để giảm tổn thất năng lượng của dòng “xoắn ốc” sau khi ra khỏi BCT người ta dùng bộ phận hướng dòng để “khử” hay “nắn thẳng” thành phần chuyển động
HÌNH DÁNG CỦA DÒNG CHẤT LỎNG CHUYỂN ĐỘNG TRONG BƠM
Trang 9 CƠ SỞ ĐỂ TÍNH TOÁN HÌNH DẠNG BÁNH CÔNG TÁC
Đồ vận tốc.
UC1u
Trang 10CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA VIỆC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC
Lượng xoáy vận tốc xung quanh profin trong lưới.
Trang 11Lực nâng cánh của lưới profin.
Lực tác dụng lên profin lưới khi dòng chất lỏng lý tuởng chảy bao.
P
Trang 12CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA VIỆC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC
3050
Trang 13tl = hc.dđ
Trang 14CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA VIỆC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC
5 : Cần điều khiển 6 : Bầu cánh.
7 : Ổ trục.
CƠ CẤU ĐIỀU CHỈNH QUAY CÁNH CÔNG TÁC
Trang 15100 0,580
10850 1
R35 R58,78
Y êu cầu kỹ thuật:
THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
Cơ khí giao thông
Thép C452
Thép C451
5 3
Trang 16TÍNH TOÁN VÀ CHỌN CÁC THIẾT BỊ CHO BƠM
039,
Trang 17THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
Cơ khí giao thông
4 l? Ø508 l? Ø36
A - A
Tỉ lệ:3-1
45°6x
Trang 18TÍNH TOÁN VÀ CHỌN CÁC THIẾT BỊ CHO BƠM
Đồ thị xác định các thông số tính toán
Trang 19Qtt = k.Q = 1,54
(v/ph)500 630570 840
770 11001100
Trang 20Sơ đồ tính toán đường kính buồng công tác của bơm.
D = 1,025 (m)
Trang 2103C4B10 1:3Ngày
THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
Trang 22TÍNH TOÁN VÀ CHỌN CÁC THIẾT BỊ CHO BƠM
u tb
Dt tb
•Bước lưới và chiều dài của cánh.
Trang 23β = 5,64o = 5o38’
w = 39,58 (m/s)λ=2o
βz = 1,44o =1o26’
Trang 24TÍNH TOÂN VĂ CHỌN CÂC THIẾT BỊ CHO BƠM
265 0,5265 0,5
1892215 0,5
Yêu cầu kỹ thuật:
- Độ đồng tâm giữa các bề mặt trụ là 0,01mm.- Độ cứng đạt từ 60 đến 70HRC.
- Vật liệu chế tạo trục là thép C45.
THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
Trang 25Tỷ lệ Tờ số LớpKhoaThực hiện
H.V.HoàngNh.vụThiết kế
H.dẫn Duyệt
Chữ kýNgày
KẾT CẤU Ổ ĐỠ CHẶN
1:12203C4B THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Cơ khí giao thông
Vòng làm kín
Ổ bi
Cao suVòng chặn
Thép1Ống chặn
II
Trang 26TÍNH TOÂN VĂ CHỌN CÂC THIẾT BỊ CHO BƠM
R27M36x1.516 Bulông
ĐẨY
Còn lại Rz80
THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Tỷ lệ Tờ số KhoaThực hiện
H.V.HoàngNh.vụThiết kếH.dẫn
Cơ khí giao thông1
1Ống hút
Đoạn ống chứa BCT
Ghi chú1
Tên gọi chi tiết
STT Số Vật liệu2
4Bulông48Thép CT3
1Ống đẩy
Gang xámĐoạn ống chứa BHD
Gang xámGang xámGang xám
THIẾT KẾ BƠM HƯỚNG TRỤC CÁNH QUAY
Chữ ký NgàyVõ.V.Tâm
1:2903C4BCơ khí giao thông
Trang 27Yêu cầu kỹ thuật:
- Độ không song song giữa đường tâm lỗ f167 và f200 so với mặt A không vượt quá 0,02/100 mm.- Vật liệu chế tạo ống lót trục và nắp chặn là thép CT3.
Cơ khí giao thôngVõ.V.Tâm
03C4B7 1:3Ngày
Chữ ký
DuyệtH.dẫnThiết kế
H.V.HoàngThực hiện
KhoaLớpTờ số Tỷ lệ
Trang 28TÍNH TOÂN VĂ CHỌN CÂC THIẾT BỊ CHO BƠM
Yêu cầu kỹ thuật:
- Độ không song song giữa đường tâm lỗ f200 so với mặt A không vượt quá 0,02/100 mm.- Vật liệu chế tạo ống lót trục và nắp chặn là thép CT3.
Tỷ lệ Tờ số
LớpKhoaThực hiện
Thiết kếH.dẫn Duyệt
Cơ khí giao thôngN.T.B.Tuyền
Trang 29Trước khi bật cầu dao động cơ điện phải mở hết cở van
bôi trơn ổ đỡ, kiểm tra độ chặt của các bulông chân đế máy, bu lông mặt bích.
kiểm
tra sữa chữa, kiểm tra về cơ khí, thủy lực, độ mài mòn, rung động, tiếng ồn.
Trang 30 Trong quá trình thiết kế thấy được rằng bơm hướng trục có kết cấu lớn, thuộc loại bơm cánh dẫn, bánh công tác có hình dạng phức tạp cong ba chiều trong không gian, lực dọc trục sinh ra lớn nên yêu cầu ổ bi phải có khả năng chịu được lực dọc trục lớn.
KẾT LUẬN
những thiếu sót, kính mong các thầy cô thông cảm và giúp đỡ để em hoàn thiện đề tài của mình hơn