xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì

31 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp
xây dựng kịch bản xuất khẩu hàng dệt may sang hoa kì

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trang 1

HỌC PHẦN : VẬN TẢI BẢO HIỂM

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT-CÔNG NGHỆ CẦN THƠKHOA KINH TẾ - QUẢN LÍ CÔNG NGHIỆP

XÂY DỰNG KỊCH BẢN XUẤT KHẨU HÀNG DỆT MAY SANG HOA KÌ

Giảng viên hướng dẫn: Th.s La Hồng Liên

Nhóm sinh viên thực hiện:

Nhóm 4

Trang 2

THÀNH VIÊN NHÓM

1 Phạm Trần Thúy Ngân - 21015452 Bùi Thị Kim Ngân - 2101058

3 Võ Phương Huỳnh - 21008374 Tô Phúc Lợi - 2101258

5 Hồ Huỳnh Hân - 21008386 Võ Minh Thùy - 21007087 Lê Thị Ánh Thư - 2101576

8 Châu Đỗ Ngân Giang - 2100125

Trang 3

NỘI DUNG

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN

KỊCH BẢN VẬN CHUYỂN HÀNG MAY MẶC TỪ TỔNG CTCP VIỆT TIẾN

SANG TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI CHO MỖI GIAI ĐOẠN.

ĐÁNH GIÁ RỦI RO VÀ HƯỚNG GIẢI QUYẾT

NGHỆ THÔNG TIN, TRÍ TUỆ NHÂN TẠO

Trang 4

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN

1.1 TỔNG QUAN VỀ SẢN PHẢM HÀNG MAY MẶC XUẤT KHẨU

1.2 GIỚI THIỆU CTY XUẤT KHẨU - TỔNG CTCP MAY VIỆT TIẾN

1.3 GIỚI THIỆU CTY NHẬP KHẨU – TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

Trang 5

1.1 TỔNG QUAN VỀ SẢN PHẨM HÀNG MAY MẶC XUẤT KHẨU-Sản phẩm hàng may mặc xuất khẩu là

một lĩnh vực quan trọng trong ngành công nghiệp sản xuất và thương mại quốc tế.

-Sản phẩm hàng may mặc xuất khá là đa dạng như áo sơ mi, giày dép, áo khoác, đồ lót, đồ bơi

Trang 6

1.2 GIỚI THIỆU CÔNG TY XUẤT KHẨU – TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN MAY VIỆT TIẾN

-Tổng Công ty Cổ phần may Việt Tiến với tên giao dịch quốc tế là VIETTIEN GARMENT CORPORATION là một trong những công ty lớn có uy tín với hơn 20 năm kinh nghiệm

-Các sản phẩm của công ty khá đa dạng, chất lượng luôn được ưu tiên đặt lên hàng đầu và được xuất khẩu sang thị trường khác như Châu Âu, Mỹ, Úc, Nhật Bản

Trang 7

1.3 GIỚI THIỆU CÔNG TY NHẬP KHẨU – TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

-Tập đoàn Perry Ellis International là tập

đoàn thời trang nổi tiếng, có trụ sở tại New York và sở hữu nhiều thương hiệu quốc tế như: Perry Ellis, John Henry, Laundry,

Trang 9

2.1 LỰA CHỌN PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI CHO MỖI GIAI ĐOẠN-Quy trình vận chuyển hàng may mặc từ Tổng công ty cổ phần May Việt Tiến

đến Tập đoàn Perry Ellis International theo điều khoản FOB, Incoterm 2020.

Hình 2.1 Quy trình vận chuyển từ Tổng công ty cổ phần May Việt Tiến đến Tập đoàn Perry Ellis International

Trang 10

Hình 2.2 Lịch tàu từ Cảng Phước Long đến Cảng APM TERMINAL ELIZABETH

(Nguồn: Shippingschedule,2024)

2.1 LỰA CHỌN PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI CHO MỖI GIAI ĐOẠN

Trang 11

2.2 ĐÁNH GIÁ THỜI GIAN VÀ CHI PHÍ CHO MỖI PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

- Chi phí của cont 20DC hàng may mặc từ kho tổng CTCP May Việt Tiến đên cảng Phước Long là 400.000đ – 500.000đ với khoảng cách 19km ước tính khoảng 45 phút

- Chi phí xếp dỡ từ xe tải xuống Cảng Phước Long và đưa đến cầu cảng: khoảng 710.000 đồng

Hình 2.3 Cước phí dịch vụ xếp dỡ

(Nguồn: Cảng Phước Long ICD ,2023)

Trang 12

- Chi phí từ cầu cảng xếp dỡ lên tàu: 32-42 USD/cont (khoảng 796.230-1.045.052 đồng)- Tổng chi phí trước khi xuất khẩu là khoảng 1.960.000đ

Hình 2.4 Cước phí dịch vụ xếp dở từ cầu cảng lên tàu.

2.2 ĐÁNH GIÁ THỜI GIAN VÀ CHI PHÍ CHO MỖI PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

Trang 13

-Quá trình sau khi containar được bốc xếp lên tàu từ Cảng Phước Long đến khi được vận chuyển đến Tập đoàn PERRY ELLIS INTERNATIONAL

2.2 ĐÁNH GIÁ THỜI GIAN VÀ CHI PHÍ CHO MỖI PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

Hàng dệt may được đóng thành lô và vận chuyển bởi xe tải chuyên dụng của Công ty tự trang bị -> cảng Phước Long ở TP.HCM

Sau khi đến Cảng Phước Long -> hoàn thành các thủ tục và tiếp tục thông quan xuất khẩu.

Vận chuyển bằng đường biển -> Cảng APM TERMINAL ELIZABETH

Chi phí xăng dầu: 400.000-500.000đ.

Chi phí xếp dỡ từ xe tải xuống Cảng Phước Long và đưa đến cầu cảng: khoảng 710.000 đồng

Trang 14

2.2 ĐÁNH GIÁ THỜI GIAN VÀ CHI PHÍ CHO MỖI PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

Hình 2.4 Cước phí vận tải biển

(Nguồn: Phaata.com,2024)

Trang 15

2.3 ĐÁNH GIÁ VỀ NHÀ VẬN CHUYỂN OOCL

- Hãng OOCL tên đầy đủ là Overseas Container Line Limited được thành lập vào năm 1969 tại Hồng Kông tính đến nay có 55 năm kinh nghiệm hoạt động trong ngành và có phạm vi hoạt động trên toàn thế giới.

- Là một công ty lớn và nổi tiếng có uy tín trong lĩnh vực vận tải thế nhưng chi phí vận chuyển của OOCL tương đối và nằm ở tầm trung.

Hình 2.5 Chi phí vận chuyển cont 20 feet của OOCL so với các hãng khác

(Nguồn: Cảng vụ hàng hải Tp Hồ Chí Minh, 2021)

Trang 16

2.3 ĐÁNH GIÁ VỀ NHÀ VẬN CHUYỂN OOCL

- Thời gian vận chuyển của OOCL tương đối nhanh hơn so với các hãng khác và là chuyến đi thẳng không cần phải chuyển tải sẽ giảm thiểu các rủi ro cho hàng hóa khi quá cảnh tại các cảng

Hình 2.6 Thời gian giao hàng của OOCL so với các hãng khác

(Nguồn: Shippingschedule,2024)

Trang 17

Part 3

ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BỘ

3.2 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

Trang 18

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BỘ

Sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển

Khả năng bảo quản, đảm bảo chất lượng hàng hóa cao

Vận chuyển hiệu quả ở cự li ngắn và trung bìnhTiết kiệm nhiều thời gian

Lựa chọn phương tiện, tuyến đường, số lượng hàng hóa theo yêu cầu

ƯU ĐIỂM

Trang 19

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BỘ

Mất thêm thời gian, chi phí trả tại các trạm thu phí đường dài

Phụ thuộc khá nhiều vào yếu tố thời tiết

Không vận chuyển được hàng hóa cỡ lớn

Tiềm ẩn nhiều nguy cơ và rủi ro

Trang 20

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

ƯU ĐIỂM

Vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn

Chi phí thấp

Bảo vệ môi trường

Trang 21

3.1 PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

Cơ sở hạ tầngThời gian vận chuyển lâu

Thiếu sự linh hoạt

NHƯỢC ĐIỂM

Phụ thuộc vào thời tiết

Khó khăn trong bảo quản hàng hóa

Trang 22

SO SÁNH GIỮA PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN VÀ ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

Chi phí Tiết kiệm chi phíThấp Tốn nhiều chi phíCao

Môi trường Ít gây ô nhiễm môi trường Thải khí thải carbon, gây hiệu ứng nhà kínhGiới hạn sức

chứa hàng hóa

Vận chuyển được hàng hóa có kích thước lớn, cồng kềnh

Hạn chế về trọng lượng, kích thước hàng hóa

Phức tạp trong thủ tục và hải

Trang 23

Part 4

ĐÁNH GIÁ RỦI ROHƯỚNG GIẢI QUYẾT

4.1 NHỮNG RỦI RO PHÁT SINH4.2 XÁC ĐỊNH TRÁCH NHIỆM

4.3 HƯỚNG GIẢI QUYẾT RỦI RO

Trang 24

Chính sách thị trường

Thay đổi chính sách thương mạiBiến động giá cả trên thị trườngCạnh tranh từ nước khác

Tài chính và thanh toán Biến động tỉ giá tiền tệ

Không thể thu hồi tiền thanh toán

Vận chuyển

Sản phẩm không đạt chất lượng tiêu chuẩn Bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển Bị mất cấp hoặc thất lạc

Hải quan và pháp lý

Thủ tục hải quan phức tạpTranh chấp pháp lý

4.1 NHỮNG RỦI RO PHÁT SINH

Trang 26

4.3 HƯỚNG GIẢI QUYẾT RỦI RO

Sẵn sàng đưa ra kế hoạch để phòng ngừa rủi ro

Kiểm tra hàng hóa và thủ tục

Kiểm tra cẩn thận điều khoản hợp đồng

Trang 27

Part 5

ỨNG DỤNG

CÔNG NGHỆ THÔNG TIN

5.1 ĐỐI VỚI HÃNG TÀU OOCL

5.2 ĐỐI VỚI CÔNG TY MAY VIỆT TIẾN VÀTẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

Trang 28

5.1 ĐỐI VỚI HÃNG TÀU OOCL

OOCL cung cấp tính năng tìm kiếm lịch tàu trên website chỉ cần nhập thông tin cảng đi (POL) và cảng đến (POD) để tìm kiếm

OOCL sử dụng vận đơn điện tử (eBL) với mong muốn mang đến trải nghiệm vận chuyển tốt hơn eBL giúp tiết kiệm thời gian, tăng độ chính xác thông tin, bảo mật tốt dữ liệu, tiết kiệm chi phí và cho phép các chuyển nhượng quyền sở hữu, xem lịch sử vận chuyển của tàu

Trang 29

5.2 ĐỐI VỚI CÔNG TY MAY VIỆT TIẾN VÀ TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

Ứng dụng theo dõi lịch trình tàu biển

Cung cấp dữ liệu thời gian thực của hơn 100.000 tàu

Cung cấp thông tin hải quan và cho phép tìm kiếm dữ liệu tàu biển

FleetmonMarine Traffic

VesselFinder

Trang 30

5.2 ĐỐI VỚI CÔNG TY MAY VIỆT TIẾN VÀ TẬP ĐOÀN PERRY ELLIS INTERNATIONAL

Công ty May Việt Tiến đã sử dụng những thông tin trên Shipping Schedule – Biểu phí hãng tàu

Lựa chọn lịch tàu phù hợp với yêu cầu vận chuyển

Chủ động trong việc lên kế hoạch

So sánh giữa các hãng tàu

Trang 31

CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE

Ngày đăng: 16/05/2024, 06:35

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan