TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA MÔN HỌC: NHIÊN LIỆU DẦU MỠ VÀ CÁC CHẤT LỎNG CHUYÊN DÙNG BÀI 6:CHẤT LỎNG CHUYÊN DÙNG ĐỐI TƯỢNG: 123511 ( CAO ĐẲNG) NĂM HỌC: 2013 - 2014 HD: THƯỢNG ÚY, KS, TRẦN ANH TUẤN KHOA Ô TÔ NHÓM 6 1. Nguyễn Lê Thanh Liêm 2. Lê Sỹ Vương 3. Nguyễn Trung Chính 4. Nguyễn Văn Quang 5. Nguyễn Kim Bảo NHÓM 6 XIN TRÌNH BÀY CHỦ ĐỀ: 1. Dầu thủy lực. 2. Dầu giảm chấn 3. Dầu phanh 4. Vật liệu chống gỉ 5. Vật liệu bao gói sản phẩm CHẤT LỎNG CHUYÊN DÙNG VÀ CHẤT BẢO QUẢN I. Dầu thủy lực Trong khai thác sử dụng trang bị ô tô người ta có dùng các loại dầu giảm chấn, dầu phanh và các chất lỏng chuyên dụng khác - Dầu giảm chấn được dùng trong các bộ phận giảm chấn trên ô tô, tăng-thiết giáp và trong hệ thống hãm lùi đẩy lên của pháo. - Dầu phanh và các loại dầu chuyên dùng khác được dùng trong hệ thống dẫn động thuỷ lực và các cơ cấu khác trên xe. 1. Khái niệm chung 1. Công dụng của dầu thủy lực: Nhiệm vụ quan trọng nhất củadầu thủy lựclà truyền tải năng lượng nhưng dầu thủy lực còn có tác dụng bôi trơn, giảm ma sát sinh ra do sự chuyển động của các thành phần trong hệ thống, điều này sinh ra nhiệt năng. Ngoài ra, dầu thủy lực còn có nhiệm vụ loại bỏ các hạt rắn, tạp chất bẩn và ma sát khỏi hệ thống, chống lại sự ăn mòn • Đặc tính bôi trơn tốt; • Đặc tính chịu mòn tốt; • Độ nhớt phù hợp; • Hạn chế sự ăn mòn tốt; • Đặc tính chống tạo bọt khí tốt; • Ngăn nước tốt. 2. Yêu cầu của dầu thủy lực: 3. Những loại chất lỏng có thể dùng trong thủy lực: • Dầu thủy lực gốc khoáng. • Dầu thủy lực gốc nước. • Dầu hỗn hợp • Chất lỏng nhân tạo. Một số loạidầu thủy lựckhó bắt lửa trong điều kiện thông thường, được xếp vào loại “Chất lỏng không bắt lửa”. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng tất cả các loại dầu thủy lực đều cháy trong điều kiện thuận lợi. Đối với dầu thủy lực gốc nước, nước làm cho dầu có tính năng chống cháy. Trong trường hợp nước bay hơi hết, dầu còn lại có thể cháy. Trong số các loạidầu thuỷ lựcnhân tạo chống cháy, chỉ có este phốtphát được sử dụng. Việc lựa chọn được đúng loại dầu thủy lực với chất phụ gia phù hợp là rất quan trọng. Ví dụ như cần lựa chọn loại dầu để đảm bảo thuận lợi cho quá trình hoạt động và tuổi thọ của thiết bị thủy lực và bản thân dầu được sử dụng theo đúng hướng dẫn bảo dưỡng. 4. Tính bắt lửa của dầu thủy lực: Dầu thuỷ lựcphổ biến nhất là dầu gốc khoáng Loại CETOP RP75H bao gồm 4 nhóm sau: HH - dầu không có chất phụ gia HL - dầu có chất phụ gia đặc biệt để tăng tuổi thọ của chất lỏng và bảo vệ chống lại sự ăn mòn. HM: “HL” + chất phụ gia làm tăng tính chịu mòn; HV: “HM” + chất phụ gia để tăng chỉ số nhớt. Tuy nhiên việc sử dụng nhiều loại dầu khác nhau đem lại nhiều lợi ích hơn là chỉ sử dụng một loại các biệt nào đó, đặc biệt là trong lĩnh vực xe máy thi công… 5. Các loại dầu: Chất phụ gia: Để tăng cường đặc tính lý hóa của dầu thủy lực, người ta thêm vào đó những chất phụ gia khác nhau. Bôi trơn kim loại/điểm tiếp xúc kim loại khi hoạt động ở tốc độ cao và tốc độ thấp. Độ nhớt của dầu chỉ có sự thay đổi nhỏ khi sử dụng dầu trong khoảng biến thiên nhiệt độ và áp suất lớn. Tính chất này thể hiện thông qua “Chỉ số nhớt của chất lỏng”. Khả năng hòa lẫn khí thấp, giải phóng khi trong dầu cao. Nguy cơ tạo bong bóng khi trong dầu thấp. Khả năng chống rỉ cao. Mức độ độc hại và bốc hơi ra môi trường phải thấp. Số lượng và loại phụ gia của dầu do các nhà sản xuất quyết định và thường được giữ bí mật. Tuy nhiên thông tin về các chất phụ gia chống lại sự hao mòn thường được công bố bởi vì điều này rất quan trọng trong việc quyết định tuổi thọ làm việc của hệ thống. Theo quan điểm của Danfoss, quan niệm về dầu bao gồm: Hoặc: 1.0 – 1.4% Dialkylzincdithiophosphate – Tên thương mại là Lubrizol 677A) Hoặc: 1.0 – 1.6% tricresylphosphate (tên thương mại: Lindol oil) Hoặc: 1.0 – 1.6% triarylphosphate (tên thương mại Coalite0 Hoặc: sản xuất các chất phụ gia giống với các hiệu ứng. Thông thường, người ta cần phải tăng cường những đặc tính sau: 1.1. Các yêu cầu với những chất lỏng chuyên dùng 1. Có nhiệt độ đông đặc thấp. Nhiệt độ này ở bất kỳ trường hợp nào đều phải thấp hơn nhiệt độ thấp nhất của môi trường. 2. Có độ nhớt xác định ở , có đặc tính nhớt- nhiệt tốt. Thực nghiệm quy định: Độ nhớt của chất lỏng trong các hệ thống phanh và hệ thống giảm chấn của ô tô, không thấp hơn 7 cst và cao hơn 1100 cst, khi nhiệt độ thay đổi trong quá trình khai thác.  3. Có khả năng bôi trơn cao. Nói cách khác là tránh được hiện tượng mài mòn quá lớn trong các mối lắp ghép động( như mối ghép giữa xi lanh với pít tông) 4. Phải có tính ổn định cao trong quá trình sử dụng ( không bị phân lớp, không tạo cặn và bị quánh đặc ), không gây han rỉ trên bề mặt chi tiết cũng như làm thay đổi tính chất lý hoá của các chi tiết phi kim loại ( như cao su, chất dẻo tổng hợp ). a) Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M Dùng cho: - Hệ thống thuỷ lực công nghiệp - Hệ truyền động thuỷ lực di động - Hệ thống thuỷ lực hàng hải. Bảng đặc tính của dầu Shell Tellus S2 M Shell Tellus S2 M 22 32 46 68 100 Loại dầu ISO HM HM HM HM HM Độ nhớt động học (ASTM D445) Tại???????????? 0 0 C, cSt ?????????????? 40 0 C, cSt ???????????? 100 0 C, cSt  180 22 4.3  338 32 5.4  580 46 6.7  1040 68 8.6  1790 100 11.1 Chỉ số độ nhớt (ISO 2909) 100 99 98 97 96 Tỉ trọng tại 15 0 C (ISO 1285) kg/l 0.866 0.875 0.879 0.886 0.891 Điểm chớp cháy (ISO 2592) (Cốc hở Cleveland),??? 0 C 210 218 230 325 250 Điểm rót chảy (ISO 3016),? 0 C -30 -30 -30 -24 -24 b) Shell Tellus S3 M SỬ DỤNG: - Hệt thống thuỷ lực công nghiệp và sản xuất - Hệ thống thuỷ lực có chế độ làm việc tải năng - Hệ thống thuỷ lực di động và hàng hải Bảng đặc tính của dầu Shell Tellus S3 M Shell Tellus S3 M 68 Loại dầu ISO (ISO 6743-4) ISO (ISO 6743-4) HM Độ nhớt động học (ASTM D 445) tại ???????????????????????? 0 0 C, cSt ?????????????????????? 40 0 C, cSt ???????????????????? 100 0 C, cSt  1038 68 8.7 Chỉ số độ nhớt (ISO 2909) 97 Tỉ trọng tại 15 0 C kg/m 3 ?(ISO 12185) 0.88 Điểm chớp cháy – PMCC (IP 34) 222 Điểm rót chảy (ISO 3016) -30 [...]... LIỆU BAO GÓI SẢN PHẨM 5.1 Một số vật liệu bảo quản điển hình a Giấy bảo quản kim loại Hình 6 Tấm bọc chống gỉ VCI film Hình 7 Giấy bao gói chống gỉ VCI b.Giấy bảo quản - Giấy chống rỉ và màng bọc VCI được tẩm sẵn một lớp hóa chất chống gỉ cực mạnh Sau khi dùng đê bọc thiết bị, chi tiết…hóa chất này sẽ tự bốc hơi và bám vào sản phẩm ngăn hình thành gỉ - Lớp hóa chất này gồm các phân tử VCI sắp xếp trên... dầu cao cấp dễ thấm, nhờn với công thức được cải tiến và một hóa chất đậm đặc chống rỉ sét -Chất bôi trơn với công thức được cải tiến giúp nới lỏng dễ dàng các bộ phận đã rỉ sét - Khởi động lại động cơ bị thấm ướt Làm ngưng hẳn tiếng kêu phát ra do vật liệu bị cọ sát - Công thức được cải tiến giúp bảo vệ kim loại chống rỉ sét & ăn mòn * Dầu bảo quản đa năng WD40 Các tính năng cơ bản 1 Tính năng thẩm... ảnh hưởng đến điểm sôi các hãng Castrol, BP, Shell… đều có gốc glycol hoặc silicone và có độ nhớt thích hợp, không ăn mòn kim loại và ướt thường phát sinh từ quá trình bảo quản, dầu phanh tiếp xúc không khí, hơi nước sẽ xâm nhập vào dầu phanh Hiện nay các vật liệu của hệ thống phanh (cao su, chất dẻo, gang, thép…), đảm bảo bôi trơn bề mặt chịu tải cao… trên thị trường có nhiều loại dầu phanh như DOT... số hình ảnh IV Vật liệu chống rỉ 4.1 Các phương pháp chống rỉ cho vật liệu kim loại 4.1.1 Phủ bằng kim loại a Phương pháp nóng chảy: - Phủ kẽm: nung nóng kẽm ở nhiệt độ 4500C – 4800C sau đó nhúng chi tiết vào lớp kẽm sẽ bám lên bề mặt chi tiết - Phủ thiếc: nhúng chi tiết vào thiếc nóng chảy 2700C – 3000C áp dụng cho ngành luyện kim - Phủ chì: nhúng chi tiết vào chì nóng chảy ở 3500C để bảo vệ chi tiết... plasma để tạo lớp phủ từ tất cả các loại vật liệu khó nóng chảy hiện có đến nay và đây là một trong những ưu điểm nổi bật của phương pháp này Hình 1.4 Sơ đồ nguyên lý phun phủ plasma d Cán dính kim loại Thường thực hiện cho các kim loại tấm Cán dính vào tấm kim loại mỏng để bảo vệ là đồng, nhôm, Nikan 4.2 Dầu bảo quản, chống gỉ * Dầu chống gỉ RP7 - Dầu chống rỉ sét và bôi trơn Selleys RP7 là một hỗn hợp... năng bảo vệ chống gỉ (Rust Inhibitor): Bảo vệ bề mặt kim lọai khỏi gỉ sét Áp dụng cho tất cả các kim loại, nhôm, công cụ, dụng cụ làm vườn, lưới sắt, khuôn mẫu, anten, điện cực… 5 Tính năng chống thấm (Water Dispersant): Khử ẩm, nhanh chóng làm khô ráo các mạch điện, ngăn ngừa chập mạch Dùng cho các tụ, công tắc, mạch điều khiển, máy móc, bộ đề… Dầu chống gỉ V VẬT LIỆU BAO GÓI SẢN PHẨM 5.1 Một số vật liệu. .. với các kim loại bảo vệ như: Al, Cu, Zn - Kim loại được phun là một dây kim loại đắp vào súng phun, dây kim loại được đốt nóng, các hạt kim loại nóng chảy sẽ phun vào bề mặt chi tiết bằng luồng khí nén và bám chặt vào bề mặt chi tiết Hình 4 Sơ đồ phun nhiệt khí dùng dây kim loại − Plasma là trạng thái thứ tư của vật chất Người ta ứng dụng năng lượng của luồng plasma để làm nóng chảy kim loại phun phủ... trúc gỉ sét và các tác nhân gây kẹt, làm cho các bộ phận bị kẹt, trở nên tự do thông suốt 2 Tính năng làm sạch (Cleaning Agent): Làm sạch và loại bỏ dầu mỡ, bụi bẩn Hòa tan các chất kết dính, giúp dễ dàng tháo lắp các vật liệu bị kẹt như bulong, ốc vít, xích líp, bạc đạn, quạt, các công cụ điện, lưỡi cưa, đồ chơi golf, máy tập thể dục trong nhà 3 Tính năng bôi trơn (Lubricant): Bôi trơn và khôi phục... hộp số tự động) trên xe ô tô hạng nhẹ III DẦU PHANH 3.1 Các loại dầu phanh và sử dụng chúng - Độ nhớt và chỉ số độ nhớt thích hợp - Bảo đảm bôi trơn ở hầu hết bề mặt kim loại chịu tải khắc nghiệt A Yêu cầu chất lượng - Chống ăn mòn với mọi kim loại - Phù hợp với mọi vật liệu của hệ thống - Tính chất lý hoá ổn định; độ bay hơi thấp - Tính tách nước, tách không khí tốt - Không tạo bọt; không độc hại,... HD Brake và Clutchfluied của công ty Castrol; dầu BK của Vidamo - Dầu AMГ-10 (theo Г0CT 6794 - 75) là dầu chưng cất có độ nhớt thấp, có phụ gia tăng độ nhớt, tăng tính chống ô xi hoá và có nhiệt độ đông đặc thấp nên dùng vào kích xe ô tô - Dầu cọc sợi AY, pha với dầu biến thế làm dầu giảm sóc ô tô Dầu AY có chất lượng tương đương 0S0 25 (Ý) HUTO H4 (hãng ESSO) - Dầu thuỷ lực MГ-20; MГ-30, dùng cho . Quang 5. Nguyễn Kim Bảo NHÓM 6 XIN TRÌNH BÀY CHỦ ĐỀ: 1. Dầu thủy lực. 2. Dầu giảm chấn 3. Dầu phanh 4. Vật liệu chống gỉ 5. Vật liệu bao gói sản phẩm CHẤT LỎNG CHUYÊN DÙNG VÀ CHẤT BẢO QUẢN I. Dầu thủy. TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA MÔN HỌC: NHIÊN LIỆU DẦU MỠ VÀ CÁC CHẤT LỎNG CHUYÊN DÙNG BÀI 6:CHẤT LỎNG CHUYÊN DÙNG ĐỐI TƯỢNG: 123511 ( CAO ĐẲNG) NĂM HỌC: 2013 - 2014 HD: THƯỢNG. bị ô tô người ta có dùng các loại dầu giảm chấn, dầu phanh và các chất lỏng chuyên dụng khác - Dầu giảm chấn được dùng trong các bộ phận giảm chấn trên ô tô, tăng-thiết giáp và trong hệ thống