Đang tải... (xem toàn văn)
TÀI LIỆU XÂY DỰNG NỀN ĐƯỜNG
TRƯỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI MIỀN NÚI - Ks Lê Hùng BÀI GIẢNG XÂY DỰNG NỀN ĐƯỜNG THÁI NGUYÊN , 2009 Chương I : Một số vấn đề chung xây dựng đường CHƯƠNG I : MỘT SỐ VẤN ĐỀ CHUNG VỀ XÂY DỰNG NỀN ĐƯỜNG Đặc điểm công tác xây dựng đường ô tô - Diện thi công hẹp kéo dài làm cho việc bố trí tổ chức thi cơng gặp nhiều khó khăn - Phân bố khối lượng không đồng đều, giải pháp kĩ thuật thường không đồng mà thường phong phú đa dạng - Nơi làm việc thường xuyên thay đổi, gây khó khăn cho việc chuẩn bị thi công, tổ chức ăn cho công nhân - Diện cơng tác chủ yếu ngồi trời nên chịu ảnh hưởng thời tiết, khí hậu - Các biện pháp để khắc phục khó khăn trên: + Cố gắng chuyển khối lượng lớn công tác trường vào công xưởng + Tổ chức công việc ăn khớp nhịp nhàng khâu, hàng ngày phải xem xét điều chỉnh, tăng cường lực lượng cho khâu yếu phát sinh khách quan chủ quan đưa tới + Đối với công việc chịu ảnh hưởng lớn thời tiết, khí hậu tuỳ lúc, nơi mà phải đẩy nhanh nhịp điệu thi công để tránh thiệt hại thời tiết gây Yêu cầu – phân loại công tác xây dựng đường 2 Yêu cầu công tác xây dựng đường 21 - Đảm bảo đường có tính sử dụng tốt, vị trí, cao độ, kích thước mặt cắt , quy cách vật liệu, chất lượng đầm nén phải tuân thủ quy trình thi cơng, hồ sơ thiết kế Để làm điều phải lên khuôn đường đúng, chọn vật liệu phù hợp, phải lập hồn chỉnh quy trình thao tác thi công, chế độ kiểm tra nghiệm thu chất lượng - Chọn phương án thi cơng thích hợp tuỳ theo điều kiện địa hình, tình đào đắp, loại đất đá, cự ly vận chuyển, thời gian thi cơng cơng cụ thiết bị Ví dụ : + Khi gặp đá cứng biện pháp thích hợp thi công nổ phá + Khi khối lượng cơng việc nhỏ, rải rác mà máy móc nằm xa biện pháp thích hợp thi cơng thủ cơng - Chọn máy móc thiết bị thi cơng hợp lý, loại phương tiện máy móc làm việc hiệu phạm vi định Nếu chọn không không phát huy suất máy Tuỳ thuộc vào địa hình, địa chất, thuỷ văn, khối lượng công việc, cự ly vận chuyển… để chọn loại máy thích hợp - Phải điều phối có kế hoạch tốt sử dụng nguồn nhân lực, máy móc , vật liệu cách hợp lý để tăng suất lao động, hạ giá thành sản phẩm đảm bảo chất lượng cơng trình - Các khâu cơng tác thi công đường phải tiến hành theo kế hoạch định Các hạng mục công tác xây dựng đường phải phối hợp chặt chẽ Cơng trình đường phải phối hợp với cơng trình khác tuân thủ xếp thống tổ chức kế hoạch thi cơng tổng thể tồn cơng trình đường nhằm hồn thành nhiệm vụ thi công trước thời hạn Chương I : Một số vấn đề chung xây dựng đường - Tuân thủ chặt chẽ quy trình kĩ thuật quy tắc an tồn thi cơng Thi cơng đường phải quán triệt phương châm an toàn sản xuất, tăng cường giáo dục an tồn phịng hộ, quy định biện pháp kĩ thuật đảm bảo an toàn 2 Phân loại công tác xây dựng đường 22 2.2.1 Công tác chuẩn bị Đối với công tác xây dựng đường, công tác chuẩn bị bao gồm hạng mục sau : - Chuẩn bị mặt thi công ( khôi phục tuyến, xác định phạm vi thi công , dọn dẹp, lên ga đường) - Chuẩn bị máy móc, nguyên vật liệu - Chuẩn bị điện , nước, nhà tạm… - Chuẩn bị mặt sản xuất cấu kiện đúc sẵn ( đốt cống, bó vỉa…) 2.2.2 Cơng tác xây lắp Cơng tác xây lắp : cơng tác trực tiếp hồn thành hạng mục xây lắp cơng trình Sau xây lắp xong phải bàn giao cơng trình cho sử dụng sau thời gian sử dụng hồn lại chi phí xây dựng cơng trình Trong cơng tác xây dựng đường bao gồm hạng mục sau : - Xây dựng đường đào - Xây dựng đường đắp ( bao gồm vét hữu cơ, đánh bậc cấp) - Xây dựng đường nửa đào, nửa đắp - Xây dựng cấu kiện : Cống thoát nước, phận chống đỡ kè đá, tường chắn… 2.2.3 Công tác vận chuyể n Công tác vận chuyển: công tác điều vật liệu xây dựng, bán thành phẩm cấu kiện đúc sẵn từ nơi chuẩn bị, gia công, chế tạo đến nơi sử dụng Việc tổ chức vận chuyển tuỳ theo tình hình thực tế để tự tổ chức lấy th khốn cho có hiệu Phương pháp phương án xây dựng đường trình tự xây dựng đường Phương pháp xây dựng đường 31 3.1.1 Phương pháp thi công thủ công Theo phương pháp khối lượng thi cơng hồn tồn nhân lực đảm nhận dựa công cụ thô sơ cơng cụ cải tiến Phương pháp thích hợp với nơi có khối lượng nhỏ, cự ly vận chuyển ngắn, khơng địi hỏi thời gian thi cơng nhanh, máy móc không thi công 3.1.2 Phương pháp thi công giới Là phương pháp thi công mà khối lượng chủ yếu máy móc đảm nhận, nhân lực đóng vai trị phụ máy, phục vụ cho máy hoạt động Phương pháp phù hợp với cơng trình có khối lượng lớn, thời gian thi công nhanh Chương I : Một số vấn đề chung xây dựng đường 3.1.3 Phương pháp thi công nổ phá Là phương pháp thi công dùng thuốc nổ thiết bị nổ mìn để thi cơng vận dụng trường hợp đường đất cứng hay đá thời gian địi hỏi thi cơng nhanh 3.1.4 Phương pháp thi công sức nước Dùng máy phun cho đất lở hoà vào nước, dẫn tới nơi đắp, tốc độ nước giảm xuống, đất lắng xuống để đắp chồn thành đống để vận chuyển đắp chỗ khác Phương pháp thích hợp với loại đất thoát nước tốt đất cát, cát… Đối với loại đất thoát nước thời gian lắng,khơ kéo dài hàng năm khơng nên áp dụng phương pháp Phương pháp máy móc đơn giản, suất cao phương pháp đòi hỏi phải có nguồn nước, có nguồn điện áp dụng Phương án xây dựng đường 32 3.2.1 Phương án xây dựng nề n đường đào 3.2.1.1 Phương án đào toàn theo chiều ngang Theo phương án tiến hành đào toàn mặt cắt ngang đường đào đến cao độ thiết kế Nếu chiều sâu đào lớn chia bậc để đào đào từ đầu sang đầu đào hai đầu vào Khi dựng mỏy o chiu cao mi Đào đường theo chiỊu ngang cã bËc thi c«ng bậc phải đủ để máy xúc đủ gầu Khi dùng nhân lực để đào chiều cao đào bậc thi cơng nên từ 1,5 – 2,0 m để đảm bảo an tồn thi cơng thuận lợi - Ưu điểm : Thi công thuận lợi, đào hết miếng đến miếng khác, đảm bảo thoát nước thuận lợi Chương I : Một số vấn đề chung xây dựng đường - Nhược điểm : Diện thi công chật hẹp, bố trí nhân lực máy móc, đất đào có nhiều loại đất khác đem đắp lớp không loại đất 3.2.1.2 Phương án đào lớp theo chiều dọc Theo phương án đất đào lớp theo chiều dọc tồn diện tích mặt cắt ngang.Có thể dùng máy ủi cự ly vận chuyển ngắn máy xúc cự ly vận chuyển dài Khi đào phải tạo độ dốc để vận chuyển đất để thoỏt nc c thun li Nền đào Nền đắp Nền đắp o tng lớp theo chiều dọc - Ưu điểm : Tuyến công tác dài bố trí nhiều nhân lực,máy móc thi cơng tận dụng đất đào đắp lớp đất loại đất - Nhược điểm : Phương pháp khơng thích hợp với nơi có địa hình dốc bề mặt gồ ghề khơng thuận tiện cho máy làm việc 3.2.1.3 Phương án đào hào dọc Theo phương án trước tiên đào hào dọc giữa, sau mở rộng dần sang hai bên, chiều sâu đào lớn chia thành bậc để làm - Ưu điểm : diện công tác dài bố trí nhiều nhân lực, máy móc thi cơng Phương án thích hợp với đoạn đào vừa dài vừa sâu - Nhược điểm : Vấn đề nước khó khăn, đường vận chuyển b chng chộo Phương án đào hào dọc 3.2.1.4 Phng án đào hỗn hợp Theo phương án kết hợp đào hào dọc đào hào ngang Đầu tiên người ta đào hào dọc sau từ hào dọc người ta đào hào ngang từ hào ngang lại mở rộng dần sang hai bên - Ưu điểm: Tuyến công tác dài Phương án đào hỗn hợp Chng I : Mt số vấn đề chung xây dựng đường rộng bố trí nhiều nhân lực, máy móc thi cơng - Nhược điểm : Vấn đề nước khó khăn, đường vận chuyển tổ chức khơng tốt bị chồng chéo 3.2.2 Phương án xây dựng nề n đường đắp 3.2.2.1 Biện pháp xử lý tự nhiên trước đắp 1:1 i>1/5 ,5 a) Đối với đất thông thường - Nếu độ dốc sườn tự nhiên is < 20% cần tiến hành rãy cỏ, bóc đất hữu phạm vi đáy tiếp xúc với sườn dốc Nếu khơng rãy hết cỏ mùa mưa, nước chảy sườn thấm theo lớp cỏ mục rũa đó, lâu dần làm xói đáy nền, làm giảm sức bám với mặt đất tự nhiên làm cho bị trượt - Nếu độ dốc sườn tự nhiên is = 20 – 50% cần tiến hành đánh bậc cấp theo quy định sau : + Nếu thi cơng thủ cơng bề rộng bậc cấp b=1.0m + Nếu thi công máy chiều rộng bậc cấp phải đảm bảo diện thi công cho máy làm việc, thường b= – 4.0 m + Mỗi bậc cấp cần dốc vào phía từ 2% đến 3% 1:1 ,5 > 1,0 m > 1,0 m Đánh cấp sườn dốc - Nu dốc sườn tự nhiên is > 50% cần có biện pháp thi cơng riêng, làm cơng trình chống đỡ : tường chắn, kè chân, kè vai đường… b) Đối với đất yếu Đối với đất yếu, trước tiến hành đắp đất đường cần phải có biện pháp xử lý đặc biệt để tăng độ chặt, cường độ cho đất Có thể sử dụng biện pháp sau : - Xây dựng đắp theo giai đoạn - Tăng chiều rộng đường, làm bệ phản áp - Đào bỏ phần toàn đất yếu - Giảm trọng lượng đắp - Phương pháp gia tải tạm thời - Thay đất làm tầng đệm cát - Sử dụng đường thấm thẳng đứng ( cọc cát, giếng cát, bấc thấm ) - Cọc ba lát, cọc bê tông cốt thép… Chương I : Một số vấn đề chung xây dựng đường 3.2.2.2 Các phương án xây dựng đường đắp a) Phương án đắp lớp ngang - Đất đắp thành lớp, tiến hành đầm chặt - Chiều dày lớp phụ thuộc vào : + Loại đất đắp : Tuỳ theo loại đất đắp mà chiều dày lớp vật liệu khác Ví dụ : Cát chiều dày lớn, cịn đất sét chiều dày mỏng + Loại lu ( áp lực lu, chiều sâu, thời gian tác dụng lu…) + Độ ẩm đất : Ví dụ độ ẩm lớn chiều dày lớp đất lớn ngược lại - Thường chiều dày lớp từ 0.1m đến 0.3m Trước đắp lớp bên phải tư vấn giám sát nghiệm thu độ chặt - Đây phương pháp đắp đường tốt nhất, đảm bảo nguyên tắc đắp đất, tạo điều kin m bo cht lng thi cụng A Mặt cắt A-A 3 2 1 A Sơ đồ đắp đất lớp ngang b) Phương án đắp lớp xiên - Áp dụng đắp nền đắp qua khu vực ao hồ, vực sâu hay địa hình dốc - Đất đắp thành lớp xiên kéo dài dần - Do chiều dày lớp lớn nên để đảm bảo độ chặt : + Dùng lu có áp lực chiều sâu tác dụng lớn + Dùng đất cát cát A Mặt cắt A-A A c) Phng án đắp hỗn hợp Là kết hợp phương án đắp lớp xiên đắp lớp ngang Theo phương pháp phía đắp theo lớp xiên, phía bên đắp theo lớp ngang Chương I : Một số vấn đề chung xây dựng nn ng A Mặt cắt A-A 5 4 A 3.2.2.3 Phương án đắp đất vị trí xây dựng cống - Yêu cầu : Đắp đất để cống không bị dịch chuyển Phải đồng thời đắp đối xứng lớp mỏng (15-20cm) hai bên cống đồng thời đầm chặt - Đất đắp phía cống phải đầm chặt đảm bảo lún đều, tốt dùng đất cát có hàm lượng sét 10% - Nếu đắp đá : Để đảm bảo chịu lực tác dụng dùng đá có d c1 dố Độ Cọc gỗ tre dài m Lát đứng Lát kiểu bậc cấp Gia cố đá 32 Các taluy lát đá chống dịng nước chảy với tốc độ cao xói mịn bảo vệ lớp đá khơng bị phong hố đến phá hoại Thường có hình thức lát đá sau : 3.2.1 Lát đá khan Là biện pháp hay dùng Có thể lát lớp lớp: Khi lát nên ý điểm sau đây: Đá phải không bị phong hố; Dưới lớp đá nên có lớp đệm dày từ 10 –20 cm Lớp đệm làm đá dăm, sỏi sạn, có tác dụng đề phịng khơng cho đất lớp đá khan bị xói rỗng, đồng thời làm cho lớp đá lát có tính đàn hồi Khơng nên dùng cát làm lớp đệm cát dễ bị nước xói Với taluy đào, trường hợp có nước ngầm chảy người ta thường làm lớp đệm theo nguyên tắc tầng lọc ngược, dùng vật liệu từ nhỏ đến to tính từ ngồi, để đề phịng nước ngầm xói đất mái taluy MNTT MNTT Hsãng+ 0.5m Hsóng+ 0.5m Tầng đá xếp khan dày 20-25cm 1.5m Tầng đá xếp khan (2 lớp) Lớp đệm cát dày 10-20cm 1.5m 0.5m Lớp đệm cát dày 10-20cm 0.5m Lỏt ỏ khan gia cố taluy Khi lát nên tiến hành từ lên treê, đá lát xen kẽ dùng đá dăm chèn kín tất khe hở đá Nếu dùng đá cuội lấy sơng suối để lát phải lát thành hàng xép đứng hịn đá thẳng góc với mặt taluy 3.2.2 Lát đá có kẻ mạch Dùng để gia cố taluy đường nơi nước chảy mạnh tác dụng sóng tương đối lớn Chiều dày thường từ 0,3 – 0,5m Khi thi công nên ý điểm sau : - Việc sử dụng vật liệu theo thao tác thi công phải theo quy định quy phạm thi công xây gạch, đá hành - Dưới lớp đá xây nên rải lớp đệm đá dăm sỏi sạn dày từ 10-40cm 100 Chương IX : Cơng tác hồn thiện, gia cố taluy kiểm tra nghiệm thu đường - Các taluy đường xây đá phải đắp đần nén kỹ, tốt lún xong xây để tránh lớp đá xây bị phá hoại đường tiếp tục lún - Phải phân đoạn để thi cơng, cách 10-15m chừa khe co giãn, chỗ đường có khả lún phải chừa khe phịng lún, phần taluy xây phải chừa lỗ thoát nước 3.2.3 Tường bảo vệ Thích hợp để gia cố mái taluy dễ bị phong hố, đường nứt phát triển khơng dễ bị xói mịn Loại tường bảo vệ có tác dụng ngăn ngừa khơng cho taluy bị phong hóa thêm xây đá, đổ bê tơng làm vật liệu khác Tường bảo vệ thường không chịu áp lực ngang Nếu xây thành khối liền nên bố trí khe co giãn lỗ nước Cũng xây tường bảo vệ cục chỗ đá mềm yếu chỗ lõm taluy để tiết kiệm khối lượng vật liệu xây Khi xây tường bảo vệ trước hết cần dọn đá phong hoá, cỏ, rác bẩn, đắp chỗ lõm cho làm cho tường tiếp xúc chặt với mái taluy 3.2.4 G ia cố xói lở chân tal uy bờ sơng Với bờ sơng bị xói lở việc dùng biện pháp gia cố taluy nêu cịn dùng biện pháp sau : a) Rọ đá Thường dùng rọ đựng đá học đan sợi dây thép đường kính 2,5 – 4mm Các rọ đá lát nằm mái taluy lát chân taluy đường MNTT MNTT Hsóng+ 0.5m Hsóng+ 0.5m Rọ đá Rọ đá Dùng rọ đá gia cố taluy a) Lát chân taluy ; b) Lát nằm mái taluy Rọ đá thường đan thành hình hộp để dễ lát, dịng sơng nước chảy mạnh nên đan thành hình trụ tròn để sau bỏ đá xong tiện lăn rọ xuống sơng Mắt lưới rọ đan thành hình vng hình sáu cạnh Mắt lưới hình vuông dễ đan cường độ thấp sau bị hỏng mắt dễ bị hỏng tiếp sang mắt khác Để cho lưới rọ không bị đứt, bỏ đá vào rọ không nên ném mạnh phải để đầu nhọn đá lòi ngồi lưới 101 Chương IX : Cơng tác hồn thiện, gia cố taluy kiểm tra nghiệm thu ng Rọ đá a) Hỡnh hp ; b) Hỡnh tr ; c) Mắt lưới rọ b) Ném xép đá hộc chân taluy bờ sông Nếu địa phương có nhiều đá ném đá học xuống phận taluy ngập nước để gia cố Đá ném xuống nước tuỳ tiện, độ dốc phần taluy đá nước thường vào khoảng 1:1.25 – 1:1,5 nơi nướ chảy mạnh lên đến 1:2 – 1:3 Khi xây dựng đường ném đắp phận chân taluy Kích thước đá dùng để ném xuống nước gia cố taluy xác định theo tốc độ nước chảy, thường dùng đá 0,3 – 0,5m Đá phải ném thành nhiều lớp( hai lớp) hịn đá lớn phải ném sau để đè lên hồn đá nhỏ m MN cao m m MN cao m Đá ném xuống m MN thấp m MN thấp Đá ném xuống Gia c taluy bng phng phỏp ném đá a) Ném đá gia cố chân taluy ; b) Ném đá gia cố taluy 3.2.5 G ia cố bê tông cốt thép Tấm bê tông cốt thép dùng để gia cố mái taluy đoạn đường đắp thường xuyên bị ngập nước mái taluy dọc bờ sông chịu tác dụng sóng lớn 3m Thường dùng kích thước 2,5x1,25m đến 2,5x3,0m , chiều dày từ 10-15-20 cm bê tông cốt thép mác 200 MNCN MNCN h TÊm l¸t BTCT h TÊm l¸t BTCT Sỏi sạn đệm Sỏi sạn đệm 102 Chng IX : Cơng tác hồn thiện, gia cố taluy kiểm tra nghiệm thu đường Gia cố mái taluy đường đắp BTCT h phụ thuộc vào chiều cao sóng a Trường hợp lớp móng chân đường b.Trường hợp cần bảo vệ đáy dòng chảy khỏi bị xói mịn Gia cố bê tơng thường : dùng chiều cao sóng 0,7m, tốc độ chảy nước 4m/s Khi mái taluy taluy 1:2 dùng x x 0,16(0,20)m đặt lớp móng đá dăm cuội sỏi Công tác gia cố mái taluy bê tông lắp ghép cách xây đá tiến hành sau mái taluy ổn định để đề phòng hư hỏng mái taluy bị lún không Trước gia cố phải đầm chặt hồn thiện mặt mái taluy Cơng tác kiểm tra nghiệm thu đường 4 Khái niệm chung 41 Mục đích chung cơng tác kiểm tra nghiệm thu nhằm đảo bảo q trình thi cơng xây dựng đường đạt chất lượng tốt, phù hợp với hồ sơ thiết kế yêu cầu vẽ thi công Công tác kiểm tra nghiệm thu phát kịp thời sai sót mặt kỹ thuật, nhằm kịp thời đưa yêu cầu biện pháp nâng cao chất lượng thi công đường Về bản, công tác kiểm tra – nghiệm thu gồm nội dung sau: - Công tác kiểm tra : Công tác kiểm tra tiến hành thường xun suốt q trình thi cơng cán kỹ thuật đơn vị thi công cán tư vấn giám sát ( chủ đầu từ đảm nhận) Để công tác kiểm tra nhanh chóng thuận lợi cần phải tổ chức mạng lưới thí nghiệm đầy đủ trường - Cơng tác nghiệm thu : Công tác nghiệm thu loại công tác kiểm tra không tiến hành thường xuyên mà tiến hành vào thời điểm cần thiết trình xây dựng đường nhằm kiểm tra chất lượng khối lượng cơng tác hồn thành để tiến hành bàn giao phần toàn cơng trình hồn thành Nghiệ m thu kỹ thuậ t 42 4.2.1 Về vị trí tuyến kích thước hình học đường - Sau thi cơng xong đường, không thêm đường cong, không tạo độ dốc dọc làm thay đổi độ dốc 5% độ dốc thiết kế - Bề rộng cho phép sai số ±10 cm Tim đường phép lệch 20cm so với thiết kế - Độ cao tim đường cho phép sai số ±10cm - Độ dốc siêu cao đường không vượt +5% độ dốc siêu cao thiết kế - Độ dốc taluy không dốc 7% độ dốc taluy thiết kế chiều cao taluy đào đắp H≤2,0m , không 4% 2m≤H≤6m không 2% H≥6,0m Các đoạn sai độ dốc không kéo dài 30m tổng cộng đoạn sai không chiếm 10% chiều dài đoạn thi công 4.2.2 Về hệ thống rãnh thoát nước - Bề rộng đáy mặt rãnh không nhỏ 5cm so với kích thước thiết kế 103 Chương IX : Cơng tác hoàn thiện, gia cố taluy kiểm tra nghiệm thu đường - Độ dốc rãnh không sai 5% độ dốc rãnh thiết kế - Độ dốc taluy rãnh biên quy định với độ dốc taluy đường - Độ dốc taluy rãnh đỉnh, rãnh ngang khơng dốc q 7% so với độ dốc taluy thiết kế 4.2.3 Về độ đầm nén phẳng - Mỗi Km phải kiểm tra chất lượng đầm nén mặt cắt, mặt cắt phải thí nghiệm vị trí mẫu đất phải lấy sâu mặt 15cm Độ chặt đạt không nhỏ độ chặt quy định 2% Phải thường xuyên kiểm tra độ chặt trình đắp - Mặt đường phải nhẵn, cho phép nứt nẻ nhỏ khơng liên tục, khơng bóc mảng, đo thước dài 3m có độ lồi lõm lớn không 3cm 4.2.4 Về cọc khôi phục sau thi cơng đường Phải có đủ cọc đỉnh, cọc đường cong ( 20m có cọc) cọc đường thẳng ( 50m cọc) Chú ý : Khi tiến hành công tác kiểm tra nghiệm thu, đơn vị thi cơng cần chuẩn bị sẵn trình bày tài liệu sau: - Bản vẽ thi cơng có vẽ lại ghi chỗ thay đổi duyệt so với đồ án thiết kế - Nhật ký thi cơng đơn vị( có ý kiến đạo thi công bên tư vấn giám sát) - Biên nghiệm thu cơng trình ẩn dấu từ trước - Biên thí nghiệm thử đất đầm nén từ trước - Các sổ sách ghi mốc cao độ tài liệu gốc có liên quan đến công tác đo đạc để kiểm tra Nghiệ m thu sở đường 43 Ngồi kiểm tra nghiệm thu mặt kỹ thuật cịn giải vấn đề phát sinh trình xây dựng, vấn đề thực hợp đồng mặt tài Làm văn nghiệm thu làm sở cho việc tốn Thành phần tham dự gồm có phận có liên quan ban quản lý dự án, thành phần nhà thầu 104 Chương X : Thiết kế tổ chức thi công thi công đường CHƯƠNG X THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG VÀ THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG Khái niệm chung Thiết kế tổ chức thi công (TKTCTC) nội dung cần thiết kế tuyến đường bao gồm: Thiết kế kỹ thuật (TKKT), Thiết kế tổ chức thi công (TKTCTC) thiết kế dự tốn (TKDT) Làm tốt cơng tác TKTCTC tìm giải pháp nhằm đảm bảo chất lượng công trình, hạ giá thành, đảm bảo thời gian thi cơng, nhanh chóng đưa cơng trình vào khai thác sử dụng Thi cơng đường ơtơ địi hỏi sử dụng nhiều máy móc, ngun vật liệu, thời gian thi cơng kéo dài gián đoạn, hạng mục cơng trình có tính chất độc lập có mối liên quan mật thiết với nhau, khơng có cơng tác thiết kế tổ chức thi cơng đơn vị thi cơng không làm theo thống dẫn tới việc thi công bị chồng chéo, cản trở lẫn gây lãng phí dẫn tới giá thành xây dựng tăng, thời gian thi cơng bị kéo dài thêm có làm an tồn thi cơng Về bản, thiết kế tổ chức thi cơng nhằm mục đích sau: - Giúp đơn vị thi cơng hồn thành cơng trình theo kế hoạch định sở đảm bảo chất lượng cơng trình, giá thành hạ - Sử dụng tối ưu nhân vật lực, phát huy tối đa suất nhân lực, máy móc, đảm bảo cho đơn vị thi cơng hài hồ, nhịp nhàng ăn khớp với - Giúp cho lãnh đạo đơn vị, người đạo công trường nắm tồn kế hoạch thi cơng, mối liên hệ cơng việc đơn vị sở mà có dự trù điều hành nhân vật lực máy móc, tổ chức đơn vị thi cơng cho phù hợp Thiết kế tổ chức thi công (TKTCTC) đảm bảo nguyên tắc sau: - Không ngừng nâng cao suất lao động - Tiết kiệm để hạ giá thành xây dựng - Tranh thủ thi công liên tục năm - Thi cơng giới hố tiến tới giới hố tồn - Mạnh dạn áp dụng phương pháp thi công công nghệ thi công tiên tiến Nội dung, yêu cầu chủ yếu giai đoạn thiết kế tổ chức thi công đường ô tô Thiết kế tổ chức thi công tổng thể 21 Thiết kế tổ chức thi công tổng thể cịn có tên gọi khác : Thiết kế tổ chức thi công chung hay thiết kế tổ chức thi công đạo… thường lập giai đoạn thiết kế tuyến xem phần đồ án thiết kế 2.1.1 M ục đích - Làm sở để cấp có thẩm quyền lập kế hoạch ghi vốn đầu tư thời gian thi công, cấp giấy phép đầu tư, huy động nguồn lực thi công - Làm sở để triển khai công tác đền bù, giải phóng mặt xây dựng 105 Chương X : Thiết kế tổ chức thi công thi công đường Giai đoạn thường đơn vị tư vấn thiết kế thực sở đồ án thiết kế kỹ thuật 2.1.2 Nội dung - Tính tốn, xác định khối lượng cơng tác chuẩn bị, cơng tác vận chuyển xây lắp Xác định trình tự hồn thành hạng mục, đoạn đường Dự kiến khối lượng thi cơng hàng năm thời gian hồn thành Xác định hướng thi công phương pháp tổ chức thi công Lập kế hoạch, tiến độ thi công cho hạng mục kèm theo q trình, cơng nghệ thi công chủ yếu - Lập bảng biểu yêu cầu cung cấp nguồn lực thi công theo tiến độ thi công - Xác định biện pháp đảm bảo giao thông trường hợp tuyến cải tạo nâng cấp - Bố trí mặt tổng thể cho tồn tuyến, thể vị trí tương đối tuyến, xí nghiệp phụ, kho bãi, lán trại, đường vận chuyển… 2 Thiết kế tổ chức thi công chi ti ết 22 Thiết kế tổ chức thi cơng chi tiết cịn có tên gọi khác thiết kế vẽ thi công đơn vị nhà thầu làm nhận công trình để thi cơng 2.2.1 M ục đích - Chính xác, chi tiết hoá giải pháp nêu đồ án thiết kế tổ chức thi công tổng thể; bổ sung vấn đề mà thiết kế tổ chức thi công tổng thể chưa nêu - Đi sâu, nghiên cứu biện pháp kỹ thuật bước thi công cấu kiện, hạng mục, đoạn tuyến - Làm sở để triển khai thi công trực tiếp ; để kiểm tra, thống kê, nghiệm thu việc thực hồn thành khối lượng cơng tác suốt thời gian thi công - Thiết kế tổ chức thi cơng chi tiết nhiều nhà thầu tiến hành lập sở hạng mục giao thầu theo kết đấu thầu Vì để tránh làm xáo trộn kế hoạch chung phê duyệt, thiết kế tổ chức thi công chi tiết cần tôn trọng giải pháp thi công chủ yếu đồ án thiết kế tổ chức thi công tổng thể nêu - Trong trường hợp việc thay đổi giải pháp có lợi mặt chất lượng, kinh tế rút ngắn thời gian thi công đề xuất cấp có thẩm quyền phê duyệt 2.2.2 Nội dung - Xác định khối lượng, kỹ thuật thi cơng, trình tự thi cơng chi tiết cho cấu kiện, hạng mục, đoạn đường - Thiết kế sơ đồ hoạt động máy móc thi cơng - Tính tốn, thiết kế sơ đồ, dây chuyền thi công - Lập kế hoạch tiến độ thi công chi tiết - Lập bảng biểu yêu cầu cung cấp nguồn lực thi công theo tiến độ tổ chức thi công chi tiết 106 Chương X : Thiết kế tổ chức thi công thi công đường Các phương pháp thiết kế tổ chức thi công đường ô tô 3 Tổ chức thi công theo phương pháp song song 31 Theo phương pháp chia tuyến đường thành nhiều đoạn, đoạn đơn vị phụ trách thi cơng Q trình xây dựng chia thành nhiều loại cơng tác khác nhau, cơng tác tiến hành song song với tất đoạn tuyến, tồn cơng tác từ chuẩn bị đến hoàn thiện đơn vị tiến hành Tổ chức theo phương pháp có đặc điểm : Thời gian thi công ngắn, phải tập trung khối lượng lớn nhân vật lực phục vụ thi công song song nhiều đoạn khác nhau; không tận dụng đoạn đường làm xong để phục vụ cho thi cơng tồn tuyến Thêi gian TT4 T3 T2 T1 Công tác thi công mặt đường Công tác thi công đường Công tác thi công công trình Công tác chuẩn bị Đội Đội §éi §éi L (Km, m) Tổ chức thi công theo phương pháp 32 Theo phương pháp chia tuyến thành nhiều đoạn chia q trình thi cơng đoạn thành nhiều công việc khác Một đơn vị thi công đảm nhận làm từ việc sang việc khác, hết đoạn sang đoạn khác Tổ chức theo phương pháp có đặc điểm : Tập trung nhân vật lực thi công; giảm nhẹ khâu lãnh đạo quản lý thi công, đưa đoạn đường làm trước vào phục vụ làm đoạn sau Song có nhược điểm thời gian thi cơng dài, đơn vị thi công phải chuyển nhiều lần 107 Chương X : Thiết kế tổ chức thi công thi công nn ng Thời gian TT4 T3 T2 T1 Công tác thi công mặt đường Công tác thi công đường Công tác thi công công trình Công tác chuẩn bị §o¹n §o¹n §o¹n §o¹n L (Km, m) Nguyên tắc chia đoạn: - Cố gắng đảm bảo khối lượng công tác đoạn gần giống để dễ thi công, đảm bảo đủ diện thi công cho máy móc nhân lực hoạt động - Số đoạn khơng nên nhiều q - Cố gắng bố trí đường biên giới đoạn trùng với đường biên giới khu vực cung cấp nguyên vật liệu 3 Tổ chức thi công theo phương pháp dây chuyề n 33 Phương pháp tổ chức thi công theo kiểu dây chuyền phương pháp tổ chức thi công mà theo tồn việc xây dựng đường chia thành nhiều loại cơng việc theo trình tự công nghệ hợp lý Mỗi công việc đơn vị chuyên nghiệp ( tổ chuyên nghiệp, đội chuyên nghiệp) trang bị nhân lực máy móc thích hợp đảm nhận gọi dây chuyền chuyên nghiệp Để xây dựng hồn chỉnh tuyến đường, cần có tập hợp loại máy móc nhân lực cần thiết để trang bị cho dây chuyền chuyên nghiệp tương ứng hợp thành dây chuyền tổ hợp Các dây chuyền chuyên nghiệp hoạt động độc lập, đồng thời theo trình tự cơng nghệ hợp lý diện thi cơng riêng tạo sản phẩm cách liên tục, đặn theo hướng 108 Chương X : Thiết kế tổ chức thi công thi cụng nn ng Thời gian Công tác thi công mặt đường Công tác thi công đường Công tác thi công công trình Công tác chuẩn bị L (Km, m) a) Ưu điểm : - Sau thời kỳ khai triển, đoạn đường làm xong đưa vào sử dụng cách liên tục phát huy hiệu quả, đặc biệt tạo thuận lợi cho công tác vận chuyển - Máy móc, phương tiện tập trung đơn vị chuyên nghiệp nên khai thác hiệu nhất; suất cao, quản lý bảo dưỡng máy tốt - Chun mơn hố cơng tác xây lắp, nâng cao tay nghề cho người công nhân tăng suất lao động - Công việc thi công hàng ngày tập trung đoạn đường nên công tác kiểm tra, đạo thi công thuận lợi - Khối lượng cơng việc dở dang ít, hạn chết tác động điều kiện thời tiết bất lợi - Tạo điều kiện nâng cao trình độ thi cơng, thuận lợi cho việc áp dụng tiến kỹ thuật b) Nhược điểm: - Công nhân phải di chuyển nhiều lần gây khó khăn cho việc tổ chức ăn sinh hoạt cơng nhân Trình tự phương pháp lập thiết kế tổ chức thi công đường Thiết kế tổ chức thi công tổng thể 41 4.1.1 Nghiên cứu hồ sơ thiết kế kỹ thuật, kiểm tra bổ s ung điều cần thiết Trước tiến hành thiết kế tổ chức thi công, phải nghiên cứu kĩ hồ sơ thiết kế, bổ xung tài liệu cần thiết phục vụ cho thiết kế, phân tích kỹ đặc điểm cơng trình, 109 Chương X : Thiết kế tổ chức thi công thi công đường điều kiện thi công bao gồm điều kiện tự nhiên, khí hậu, khả cung cấp vật liệu máy móc từ xác định phương pháp thi cơng mức độ giới hố 4.1.2 Xác định phương hướng thi công, thời gian thi công, tốc độ thi công - Phương hướng thi công đường phải xác định theo phương hướng chung toàn cơng trình ( cầu, cống, kè, mặt đường…) sở đảm bảo nhịp nhàng, dễ dàng cho việc điều máy vào công trường phù hợp với điều kiện cung cấp, nguyên vật liệu, điều kiện khí hậu thời tiết - Phương hướng thi công thường xuất phát từ đầu tuyến từ nơi có sẵn tuyến cũ - Thời gian thi cơng kế hoạch đơn vị thi công dựa vào khối lượng, điều kiện cung cấp nhân lực, máy móc, điều kiện mặt khí hậu để xác định thời gian thi cơng cho tồn đường cơng trình cầu cống, kè - Tốc độ thi cơng phải vào khối lượng, thời gian hoạt động để xác định V Q ( Km/ca ; m3/ca) Thd n Trong : Q – Khối lượng ( Km, m 3) Thđ - Thời gian hoạt động n – Số ca làm việc ngày 4.1.3 Thiết kế điều phối đất phâ n đoạn thi công đường , chọn máy chủ đạo Thiết kế điều phối đất đồ thức chữ nhật hay thiết kế đường cong tích luỹ khối lượng 250 m Chú ý : Khi lấy đất đào chuyển sang đắp khối lượng 140 m yc đào phải khối lượng đắp nhân với hệ số = e 165 m Trong : + yc : Độ chặt yêu cầu đất đường + e : Độ chặt đất đường đào, thùng đấu hay mỏ vật liệu 150 m Ví dụ : Để đắp 150 m đất lèn chặt ta phải cần khối lượng đào : V =150x ( =1,1) V = 150x1,1 =165 m3 Sau điều phối đất, ta tiến hành tiếp cơng việc sau: - Tính tốn khối lượng cự ly vận chuyển đất trung bình đoạn - Phân tích, xác định đặc điểm điều kiện thi công đoạn - Chọn phương pháp thi cơng thích hợp cho đoạn - Chọn máy thi cơng chủ đạo thích hợp chho đoạn - Chọn máy phụ thích hợp cho đoạn - Xác định đội máy thi công đường cho đoạn 110 120 m Chương X : Thiết kế tổ chức thi công thi công đường 4.1.4 Xác định số lượng máy móc,nhân lực cần thiết lập đơn vị thi công Trên sở khối lượng công tác, phương pháp thi công, máy thi công lựa chọn đoạn,căn vào suất máy móc, suất làm việc cơng nhân tính ra: - Số ca máy cần thiết đoạn - Số công lao động cần thiết đoạn - Lập bảng tổng hợp nhu cầu nhân vật lực đoạn thi công 4.1.5 Lập tiến độ thi công tổng thể tuÇn tuÇn tuÇn tuÇn tuÇn tháng tuần tuần tháng Trờn sở kết tính tốn trên, thời gian khởi cơng, thời gian hồn thành quy định ; lập tiến độ thi công tổng thể cho đoạn Trong : Trục hồnh biểu thị lý trình đường; trục tung biểu thị số ca công tác hay số ngày thực làm việc( ngày theo lịch) Căn vào tiến độ thi công tổng thể ta lập kế hoạch điều động nhân lực, máy móc thiết bị , lập kế hoạch cung cấp nguyên vật liệu cần thiết 6 6 6 cọc 100m bình đồ duỗi thẳng cống đội thi công i - máy ủi d271 - máy cạp chuyển - lu bánh lốp d472a - máy san 16g - 20 công nhân đội thi công cống I - máy ủi d271 - xe maz-503 - cÇn trơc k51 - 26 công nhân đội làm công tác chuẩn bị - km0 h1 75 100 l=14.15m l=16.15m Km0+026.25 Km0+116.00 h2 h3 125 l=15.14m Km0+291.17 PHÂN ĐOạN THI CÔNG Tháng Tuần Ngày h4 h5 125 l=14.14m Km0+416.14 h6 m¸y d271 m¸y kinh vÜ máy thuỷ bình 20 công nhân h7 125 l=14.14m Km0+548.19 h8 h9 200 l=14.14m Km0+805.84 km1 h1 h2 100 100 l=14.13m l=14.13m Km0+973.60 Km1+023.63 h3 h4 h5 100 l=14.13m Km1+229.39 h6 h7 h8 200 l=15.15m Km1+569.31 Đoạn I: km0 - km1 + 812.36 máy chủ đạo : máy ủi Tháng Tuần 1 TuÇn TuÇn Tuần Đội làm công tác chuẩn bị Đội thi công cống Đội thi công đường Sơ đồ thiết kế tổ chức thi công tổng thể đường 111 Chương X : Thiết kế tổ chức thi công thi công đường Thiết kế tổ chức thi công chi ti ết 42 Thiết kế tổ chức thi công chi tiết có nội dung : - Tính tốn nêu phương pháp xây dựng hạng mục đoạn thi công, đào thùng đấu để đắp, vận chuyển dọc để đắp,phá đá mìn, dùng vải ĐKT để cải tạo tầng đất yếu, đá hộc lát mái ta luy có trát vữa… - Những cơng trình phức tạp phải vẽ vẽ thi cơng thiết kế chi tiết nổ phá, đất yếu, bố trí máy đào đắp, sơ đồ lu lèn… - Những công việc phân nhiều công đoạn bố trí theo kiểu dây chuyền để hồn thành đoạn đắp nhiều loại máy phải lập vẽ tác nghiệp ( thể diện công tác, lực lượng tham gia, yêu cầu phải đạt, biện pháp thực hiện, thời gian hoàn thành) Quy định hồ sơ thiết kế tổ chức thi công 43 Hồ sơ thiết kế tổ chức thi công bao gồm : - Bản vẽ mặt cơng trường có ghi vị trí đội cơng tác - Biểu đồ điều phối đất - Tiến độ thi công tổng thể thi công chi tiết cho đoạn - Lập bảng thống kê nhân lực, vật liệu, máy móc - Các vẽ phục vụ thi công cần thiết - Các kế hoạch cung cấp nhân lực máy móc, nguyên vật liệu Thuyết minh tớnh toỏn Chú ý : + Nếu thiết kế TCTC tổng thể phải đưa phương án phương pháp thi công, phương pháp tổ chức thi công, phương án chọn máy chủ đạo, phương án công nghệ thi công, phương án tổ chức xí nghiệp sản xuất phụ phục vụ cho thi cơng sở để so sánh lực chọn cho hợp lý + Nếu thiết kế TCTC chi tiết, tiết hoá bước trọng nghiên cứu trình thao tác, bố trí tổ chức q trình thi công 112 113 ... xây lắp cơng trình Sau xây lắp xong phải bàn giao cơng trình cho sử dụng sau thời gian sử dụng hồn lại chi phí xây dựng cơng trình Trong cơng tác xây dựng đường bao gồm hạng mục sau : - Xây dựng. ..Chương I : Một số vấn đề chung xây dựng đường CHƯƠNG I : MỘT SỐ VẤN ĐỀ CHUNG VỀ XÂY DỰNG NỀN ĐƯỜNG Đặc điểm công tác xây dựng đường ô tô - Diện thi công hẹp kéo dài làm cho việc... thực tế để tự tổ chức lấy th khốn cho có hiệu Phương pháp phương án xây dựng đường trình tự xây dựng đường Phương pháp xây dựng đường 31 3.1.1 Phương pháp thi công thủ công Theo phương pháp khối