LUẬN VĂN GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VÀ THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PACIFIC STAR LOGISTICS CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Khái niệm người giao nhận Trong xu thương mại tồn cầu hố với phát triển nhiều hình thức vận tải thập niên qua, việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua thường phải trải qua nhiều phương thức vận tải với thủ tục xuất khẩu, nhập thủ tục khác liên quan Vì xuất người giao nhận với nhiệm vụ thu xếp tất vấn đề thủ tục phương thức vận tải nhằm dịch chuyển hàng hóa từ quốc gia đến quốc gia khác cách hợp lý giảm thiểu chi phí Những dịch vụ mà người giao nhận thực không dừng lại công việc truyền thống đặt chỗ đóng hàng, nơi dùng để kiểm tra hàng hoá, giao nhận hàng hoá mà thực dịch vụ chuyên nghiệp tư vấn chọn tuyến đường vận chuyển, chọn hãng tàu vận tải, làm thủ tục hải quan, đóng gói bao bì hàng hố, v.v Về người giao nhận, chưa có khái niệm thống Quốc tế công nhận Người ta thường hiểu người kinh doanh giao dịch vụ giao nhận hay doanh nghiệp giao nhận người giao nhận (Forwarder, Freight Forwarder, Forwading Agent) Theo Liên đoàn Quốc tế Hiệp hội giao nhận “Người giao nhận người lo toan để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng ủy thác hoạt động lợi ích người ủy thác mà thân người vận tải Người giao nhận đảm bảo thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa” Người giao nhận chủ hàng (khi chủ hàng tự đứng đảm nhận công việc giao nhận hàng hóa mình), chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt chủ hàng thực dịch vụ giao nhận), công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Theo Luật Thương mại Việt Nam người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Từ định nghĩa ta rút nhận xét: Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng ủy thác ký với chủ hàng, bảo vệ lợi ích chủ hàng Người giao nhận lo liệu việc vận tải chưa người vận tải Anh ta sử dụng phương tiện vận tải, thuê mướn người vận tải Cùng với việc tổ chức vận tải, người giao nhận làm nhiều việc khác phạm vi ủy thác chủ hàng để đưa hàng từ nơi đến nơi khác theo điều khoản cam kết Dù nước khác nhau, tên gọi người giao nhận có khác nhau, tất mang tên chung giao dịch quốc tế “người giao nhận hàng hóa quốc tế” (international freight forwarder), làm dịch vụ tương tự nhau, dịch vụ giao nhận Theo Luật Thương mại năm 2005 Việt Nam người giao nhận định nghĩa sau: Điều 164: Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa thương nhân có giấy chứng nhận kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa 1.2 Khái niệm đặc điểm nghiệp vụ giao nhận 1.2.1 Khái niệm Trong mua bán quốc tế, người mua người bán thường vị trí cách xa Để vận chuyển hàng hoá từ người bán sang người mua cần phải thực hàng loạt công việc liên quan đến q trình chun chở bao bì, đóng gói, bốc xếp, lưu kho, đưa hàng cảng, làm thủ tục gửi hàng, xếp hàng lên tàu, chuyển tải, dỡ hàng giao cho người nhận Tất cơng việc gọi dịch vụ giao nhận Vậy, giao nhận hoạt động nằm khâu lưu thông phân phối, thực chức đưa sản phẩm từ nơi sản xuất tới nơi tiêu thụ cuối Giao nhận thực chất việc tổ chức vận chuyển hàng hoá thực tất cơng việc liên quan đến vận chuyển hàng hố Theo Quy tắc mẫu Liên đồn Quốc tế Hiệp hội Giao nhận (International Federation of Freight Forwarders Associations - FIATA) dịch vụ giao nhận “Dịch vụ giao nhận (Freight Forwarding Service) loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hố dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ , kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” Theo Luật Thương mại Việt Nam “Dịch vụ giao nhận hàng hoá hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hố nhận hàng từ người gửi, tổ chức việc vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung khách hàng)” Nói cách ngắn gọn, giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác Căn vào vai trò người giao nhận, hiểu hoạt động giao nhận tập hợp nghiệp vụ bao gồm từ việc chuẩn bị hàng hóa, kho bãi thủ tục liên quan đến việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua Theo Luật Thương mại năm 2005 Việt Nam dịch vụ giao nhận định nghĩa sau: Điều 163: Dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung khách hàng) Như bản, giao nhận hàng hóa tập hợp cơng việc có liên quan đến q trình vận tải nhằn thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) 1.2.2 Đặc điểm nghiệp vụ giao nhận Do loại hình dịch vụ nên dịch vụ giao nhận vận tải mang đặc điểm chung dịch vụ, hàng hóa vơ hình nên khơng có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất, cất giữ kho, sản xuất tiêu dùng diễn đồng thời, chất lượng dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận người phục vụ Nhưng hoạt động đặc thù nên dịch vụ có đặc điểm riêng: Dịch vụ giao nhận vận tải không tạo sản phẩm vật chất, làm đối tượng thay đổi vị trí mặt khơng gian khơng tác động mặt kỹ thuật làm thay đổi đối tượng Nhưng giao nhận vận tải lại có tác động tích cực đến phát triển sản xuất nâng cao đời sống nhân dân Mang tính thụ động: Đó dịch vụ phụ thuộc nhiều vào nhu cầu khách hàng, quy định người vận chuyển, ràng buộc luật pháp, thể chế phủ (nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, nước thứ ba,…) Mang tính thời vụ: Dịch vụ giao nhận dịch vụ phục vụ cho hoạt động xuất nhập nên phụ thuộc lớn vào lượng hàng hóa xuất nhập Mà thường hoạt động xuất nhập mang tính chất thời vụ nên hoạt động giao nhận chịu ảnh hưởng tính thời vụ Ngồi cơng việc làm thủ tục, môi giới, lưư cước, người làm dịch vụ giao nhận tiến hành dịch vụ khác gom hàng, chia hàng, bốc xếp nên để hồn thành cơng việc tốt hay khơng cịn phụ thuộc nhiều vào sở vật chất kinh nghiệm người giao nhận 1.3 Phạm vi dịch vụ giao nhận: Trừ trường hợp người gửi hàng hay người nhận hàng tự thực giao nhận hàng hóa, làm thủ tục loại giấy tờ có liên quan thơng thường người giao nhận thay mặt cho người gửi hàng người nhận hàng đảm nhận tất cả, chí việc vận chuyển hàng hóa Người giao nhận cung ứng dịch vụ thơng qua đại lý nước ngồi mình, chi nhánh sử dụng dịch vụ thơng qua nhà thầu phụ.Cho dù người giao nhận thực nhiều dịch vụ khác liên quan đến hàng hóa tổng hợp thành nhóm sau: Phạm vi dịch vụ người giao nhận Thay mặt người gửi hàng Thay mặt người nhận hàng Dịch vụ hàng hóa đặc biệt Dịch vụ khác 1.3.1 Thay mặt người gửi hàng (xuất khẩu) Theo yêu cầu người gửi hàng (người xuất khẩu), người giao nhận sẽ: Chọn tuyến đường, phương thức vận chuyển hay người chuyên chở thích hợp cho hàng di chuyển nhanh chóng, an tồn, xác, tiết kiệm Lưu cước với người chuyên chở chọn Nhận hàng cung cấp chứng từ có liên quan biên lai nhận hàng - the Forwarder Certificate of Receipt hay chứng từ vận tải - the Forwarder Certificate of Transport… Kiểm tra tất điều khoản thư tín dụng (L/C) quy định Chính phủ áp dụng cho việc giao hàng nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, nước chuyển tải Đóng gói hàng hóa phù hợp, thuận lợi cho việc chuyên chở đến nước nhập (trừ việc người gửi hàng thực trước giao hàng cho người giao nhận) có tính đến tuyến đường, phương thức vận tải qui chế áp dụng có nước xuất khẩu, nước cảnh nước nhập Thu xếp việc lưu kho, cân đo, mua bảo hiểm cho hàng hóa khách hàng yêu cầu Vận chuyển hàng hóa đến ga, cảng làm thủ tục khai báo Hải quan thủ tục khác có liên quan để giao hàng cho người chun chở Thanh tốn phí chi phí khác bao gồm tiền cước Thu xếp việc chuyển tải hàng hóa cần thiết Nhận vận đơn ký người chuyên chở giao hàng cho người gửi hàng Giám sát việc vận chuyển hàng hóa đến người nhận hàng thơng qua mối quan hệ với người chuyên chở đại lý người giao nhận nước Ghi nhận tổn thất giúp đỡ người gửi hàng tiến hành khiếu nại với người chuyên chở có tổn thất xảy 1.3.2 Thay mặt người nhận hàng (nhập khẩu) Theo yêu cầu người nhận hàng (người nhập khẩu), người giao nhận sẽ: Thay mặt người nhận hàng giám sát người vận tải hàng hóa trách nhiệm vận tải hàng hóa thuộc người nhận hàng Nhận hàng kiểm tra chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa, quan trọng tính xác vận đơn đường biển Nhận hàng người chuyên chở trả cước phí cần thiết có Thu xếp việc khai báo hải quan trả lệ phí, thuế chi phí khác cho hải quan quan có liên quan Thu xếp việc lưu kho, cảnh hàng hóa cần Giao hàng làm thủ tục hải quan cho người nhận hàng Giúp người nhận hàng giải khiếu nại người chuyên chở tổn thất hàng hóa có Giúp đỡ người nhận hàng việc lưu kho phân phối hàng hóa hai bên có hợp đồng 1.3.3 Dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt Giao nhận hàng hóa đặc biệt khác giao nhận hàng hóa thơng thường chỗ cơng việc địi hỏi người giao nhận phải có thêm thiết bị chuyên dùng, đồng thời yêu cầu người giao hàng phải có trình độ chun mơn nghiệp vụ vững Đó hàng hóa khơng đồng mà hàng bách hóa gồm nhiều loại thành phẩm, bán thành phẩm, hay hàng sơ chế hàng hóa khác giao lưu buôn bán quốc tế Một số dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt mà người giao nhận thường gặp nay: Giao nhận hàng cơng trình Hàng cơng trình chủ yếu hàng máy móc nặng, thiết bị để xây dựng cơng trình lớn nhà máy hóa chất, nhà máy thủy điện, sân bay, sở lọc dầu Giao nhận hàng hóa loại phải từ nơi sản xuất tới tận công trường xây dựng trong việc di chuyển cần phải có kế hoạch cẩn thận để đảm bảo giao hàng thời hạn Đây lĩnh vực chuyên mơn người giao nhận cần thiết bị đặc biệt cần cẩu loại nặng, xe tải ngoại cỡ, tàu chở hàng lọa đặc biệt,… Giao quần áo treo mắc Quần áo may mặc chuyên chở mắc áo treo giá container đặc biệt (hanging container) Đây container 20’, 40’ bình thường lắp đặt thêm bar ngang dọc hay sợi dây có móc để móc mắc treo vào Loại container có yêu cầu vệ sinh nghiêm ngặt Cách loại bỏ việc phải chế biến lại quần áo đóng nhồi container, đồng thời tránh ẩm ướt, bụi bẩn Giao nhận triển lãm Người giao nhận thường người tổ chức triển lãm hay đơn vị tham gia triển lãm giao cho việc chuyên chở hàng đến nơi triển lãm nước Đây thường hàng tạm nhập tái xuất tạm xuất nhập nên có thủ tục riêng giao nhận khơng giống hàng hóa xuất nhập thơng thường địi hỏi người giao nhận phải có kinh nghiệm 1.3.4 Các dịch vụ khác Ngoài dịch vụ nêu , tùy thuộc vào yêu cầu khách hàng, người giao nhận làm dịch vụ khác nảy sinh trình chuyên chở dịch vụ đặc biệt gom hàng, dịch vụ liên quan đến hàng cơng trình, cơng trình chìa khóa trao tay,… Người giao nhận thơng báo cho khách hàng nhu cầu tiêu dùng, thị trường mới, tình hình cạnh tranh, chiến lược xuất khẩu, điều khoản cần đưa vào hợp đồng mua bán ngoại thương, tóm lại tất vấn đề liên quan đến công việc kinh doanh khách hàng, cho dù khách hàng có u cầu hay khơng 1.4 Phân loại 1.4.1 Căn vào phạm vi hoạt động: ♣ Giao nhận quốc tế: hoạt động giao nhận phục vụ cho tổ chức chuyên chở quốc tế ♣ Giao nhận nội địa (giao nhận truyền thống) : hoạt động giao nhận chuyên chở hàng hóa phạm vi nước 1.4.2 Căn vào nghiệp vụ kinh doanh: ♣ Giao nhận túy: hoạt động giao nhận bao gồm việc gửi hàng gửi hàng đến ♣ Giao nhận tổng hợp: hoạt động giao nhận hoạt động túy bao gồm vả xếp dỡ, bảo quản hàng hóa, vận chuyển đường ngắn, lưu kho, lưu bãi,… 1.4.3 Căn vào phương tiện vận tải: ♣ Gíao nhận hàng hóa đường biển ♣ Giao nhận hàng khơng ♣ Giao nhận đường thủy ♣ Giao nhận đường sắt ♣ Giao nhận ô tô ♣ Giao nhận bưu điện ♣ Giao nhận đường ống ♣ Giao nhận vận tải liên hợp (Combined Transportation – CT), vận tải đa phương thức (Montimodal Transportatio – MT) 1.5 Vai trò chức năng: Từ trước đến “Forwarders” coi người trung gian trình vận chuyển giao nhận hàng hóa Nhiều người cho tồn nghề khơng cịn lẽ cơng nghệ thơng tin mạng tồn cầu phát triển mạnh mẽ trở nên phổ biến, chủ hàng giao dịch trực tiếp với nhà vận chuyển lớn Tuy nhiên nhận định cịn q sớm người giao nhận đóng vai trò quan trọng Họ người điều phối để tồn q trình vận chuyển hàng hóa thơng suốt Chúng ta biết thương mại điện tử tốt, người ta phải cần thực giao nhận hàng Các hãng tàu quan tâm cho container họ đầy hàng Các nhà cung cấp hàng hóa đơi chấp nhận vận chuyển container đầy hàng họ cho khách hàng Nhưng container lại chứa hàng nhiều người mua có lẽ chẳng khác ngồi người giao nhận đưa chúng đến tay người - Ô số 28 Thuế GTGT (hoặc TTĐB) VAT: thể thuế giá trị gia tăng (hoặc thuế tiêu thụ đặc biệt) (= Trị giá tính thuế x Thuế suất) + Trị giá tính thuế VAT giá nhập cửa + thuế nhập Trường hợp hàng hố nhập miễn thuế nhập hồn tồn giá tính thuế VAT hàng nhập giá xác định để tính thuế nhập Trường hợp hàng hoá nhập miễn phần thuế nhập giá tính thuế VAT giá tính thuế xác định xác định giá tính thuế nhập cộng với phần nhập phải nộp sau trừ phần giảm thuế nhập + Thuế suất VAT: Căn vào mã số hàng hoá để xác định thuế suất VAT biểu thuế theo qui định nhà nước Riêng loại hàng mâm xe ô tô loại trường hợp có thuế suất VAT chung 10% + Tiền thuế: Cách tính sau: VAT = (Trị giá tính thuế hàng nhập chịu thuế VAT + Thuế nhập khẩu)x Thuế suất VAT Trong lơ hàng có nhiều mặt hàng chịu thuế VAT khác nhau, phải tính thuế riêng cho mặt hàng, sau tổng hợp số thuế lơ hàng Đối với lơ hàng có mặt hàng trở lên trường hợp cách ghi tương tự 24 Theo cách tính tổng thuế giá trị gia tăng phải nộp Zheng Yi Việt Nam cho lô hàng mâm xe ô tô loại là: VAT = [(191.034.416 + 6.264.000 )+ 19.728.278] x 10% = 21.701.110 VNĐ - Ô số 29 Thu khác (khơng có) - Ơ số 30 Tổng số tiền thuế thu khác (ơ 27+28+29): thể tồn số thuế phải nộp Bằng số: 41.429.388 VNĐ Bằng chữ: Bốn mươi mốt triệu bốn trăm hai mươi chín nghìn ba trăm tám mươi tám đồng - Ô số 31 Tổng trọng lượng, tổng số container, tổng số kiện, số hiệu kiện, cont Tổng trọng lượng (dựa vào ô “Gross Weight” B/L): 3.109,2 kg/NET:2.795,52kg Tổng số container: (dựa vào ô “No of Pkgs or Shipping Units”): Cont20: Tổng số kiện: 294 Số hiệu kiện, cont: (dựa vào ô Container No, Seal No) Container: RFCU2010786/LLL1115145 - Ô số 32 Ghi chép khác: thể cước loại phụ phí Phí vận tải (O/F): 300 USD - Ơ số 33 Họ tên, chức danh, chữ ký đóng dấu xác nhận cá nhân hay tổ chức khai tờ khai Người ký tờ khai chịu trách nhiệm trước pháp luật phần nội dung tờ khai mà khai báo - Các từ 34 đến 36 định, xác nhận quan hải quan Hoàn tất việc khai báo TKHQĐT Lưu ý: Trong trình nhập liệu cần bấm lưu để tránh liệu lỗi đường truyền) Kiểm tra lại toàn thông tin tiền thuế vừa khai nhập lưu hoàn tất tờ khai nhập thực thao tác “Gửi” Hải quan kiểm tra tự động cung cấp cho tờ khai số gọi số tờ khai (49725) Và nhận phản hồi kết phân luồng tờ khai luồng đỏ Hải quan duyệt phân luồng phản hồi: “Đề nghị Doanh nghiệp nộp hồ sơ xuất trình hàng hóa để kiểm tra qua máy soi (luồng đỏ - cửa số 1)” Và thông báo công ty in TKHQĐT mang tới cửa cảng Cát Lái với hồ sơ Hải quan để làm thủ tục thông quan nhập Tiếp nhân viên giao nhận chịu trách nhiệm lo lô hàng viết phiếu tạm ứng để làm hàng phịng kế tốn cơng ty Sau đến cơng ty Zheng Yi Việt Nam để giám đốc ký đóng dấu vào hồ sơ trước làm thủ tục hải quan 2.2.4 Khai báo hải quan 2.2.4.1 Đăng ký tờ khai Pacific Star đưa hồ sơ khai hàng nhập đến cảng Cát Lái, mua tem thu lệ phí làm thủ tục hải quan (20.000vnđ) dán lên TKHQĐT in nộp cho cán Hải quan cửa số lấy phiếu xác nhận đăng ký tờ khai Công chức hải quan tiếp nhận hồ sơ, nhập mã số thuế doanh nghiệp để kiểm tra điều kiện cho phép mở tờ khai doanh nghiệp hệ thống máy tính (có bị cưỡng chế khơng) kiểm tra ân hạn thuế, bảo lãnh thuế tờ thông tin doanh nghiệp in từ máy Đối với trường hợp phải nộp thuế không ân hạn, người khai phải ký cam kết nộp thuế vào tờ khai hải quan kiểm tra tiếp hồ sơ Đối với trường hợp doanh nghiệp có thẻ ưu tiên, ân hạn thuế thời gian nộp thuế 30 ngày kể từ ngày mở tờ khai công chức đăng ký thông báo điều cho chủ hàng Tiếp theo hải quan kiểm tra sơ hồ sơ để thực đăng ký tờ khai nội dung sau: - Kiểm tra đối chiếu điều kiện, quy định việc làm thủ tục hải quan; - Kiểm tra số lượng chứng từ phải có hồ sơ hải quan Kết thúc kiểm tra hồ sơ công chức hải quan định tiếp nhận không tiếp nhận hồ sơ đăng ký Nếu không tiếp nhận đăng ký, cơng chức hải quan phải có ý kiến giấy nêu lý cho người khai hải quan biết Tuy nhiên thực tế, có sai sót khơng nghiêm trọng hải quan cho người khai chỉnh sửa chỗ, không chấp nhận hồ sơ nói lý cho người khai làm lại, không dùng văn Mang hồ sơ hải quan điện tử đến cảng Cát Lái, nộp vào cửa số để cán hải quan kiểm tra Hồ sơ gồm: • TKHQĐT in (2 chính) • Hợp đồng thương mại (1 sao) • Vận đơn (1 có chữ “copy”) • Hóa đơn thương mại (1 chính) • Phiếu đóng gói (1 chính) Cán Hải quan kiểm tra, đối chiếu, đóng dấu ký xác nhận lên Phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ giấy: “Hồ sơ phù hợp, chuyển kiểm tra xác định tên hàng, mã số thuế” 2.2.4.2 Xây dựng giá tính thuế Tiếp theo cơng chức hải quan kiểm tra chi tiết hồ sơ, giá tính thuế, mã số, chế độ, tham vấn giá (nếu có)… Dựa vào bảng giá tối thiểu hải quan để xem xét, đối chiếu lại với giá người khai tự khai Nếu giá tờ khai hàng hoá cao không thấp 80% giá tối thiểu hải quan chấp nhận, ngược lại cơng chức hải quan thông báo cho chủ hàng biết, điều chỉnh lại giá ghi vào mặt sau tờ khai.Tiếp theo hải quan tính lại thuế dựa vào mã số hàng hố đơn giá tính lại (nếu đơn giá có điều chỉnh) thơng báo thuế cho chủ hàng Sau kiểm tra, tính tốn xong thấy kết tính thuế doanh nghiệp hồn tồn hợp lý cơng chức hải quan đóng dấu kí xác nhận lên TKHQĐT, tờ phụ lục đính kèm tờ khai trị giá tính thuế chuyển qua phận thu lệ phí hải quan 2.2.4.3 Nộp thuế lệ phí hải quan Trong trường hợp phải nộp thuế ngay, Pacific Star hợp đồng với Cơng ty Zheng Yi Việt Nam toán thay tất chi phí cho Zheng Yi Việt Nam toán sau nên nhân viên giao nhận nộp thuế kho bạc nhà nước Quận 2, Quầy giao dịch số 75, gần cảng Cát Lái để thuận tiện cho việc hoàn tất mở tờ khai 2.2.4.4 Đối chiếu D/O Người giao nhận đến bãi (vì hàng nguyên cont), đưa D/O ghi số tàu, loại hình tờ khai, tên người nhận, tên hàng, số lượng, trọng lượng cho hải quan giám sát Nhân viên hải quan vào D/O đối chiếu tên người gởi, người nhận, tên hàng, số lượng, trọng lượng với hồ sơ lưu manifest hải quan, xem hàng vào bãi hay chưa Sau đóng dấu “Đã đối chiếu” lên D/O trả lại cho Pacific Star để làm thủ tục hải quan cổng lấy hàng 2.2.4.5 Đăng ký cán kiểm hóa Trong trường hợp này, mức độ kiểm hóa kiểm duyệt kiểm tra máy soi 2.2.4.6 Kiểm tra vị trí container, tìm hàng: Người giao nhận phải biết xác hàng vị trí trước mời hải quan kiểm hố Thường lúc tàu về, container dỡ xuống đặt bãi trung tâm Các container lúc xếp theo line hình cao Do cần phải đưa cont bãi kiểm hố để thuận tiện cho việc kiểm tra thực tế hàng hoá hải quan Xin chuyển cont từ bãi trung tâm bãi kiểm hố văn phịng điều độ cảng Tại trình D/O, D/O ghi số cont, số seal, lưu lại văn phòng Nhân viên điều độ cảng đóng dấu xác nhận ghi ngày chuyển cont lên D/O lại trả cho chủ hàng Trong thực tế, muốn xin chuyển cont người giao nhận khơng phải trực tiếp đến văn phịng điều độ cảng mà cần gọi điện đến nhờ nhân viên điều độ chuyển Pacific Star thường dùng cách này, Pacific Star gọi điện đến văn phòng điều độ, đọc số cont số seal nhờ chuyển cont Tuy nhiên cần phải xin chuyển cont trước kiểm hóa Khi biết xác ngày cont chuyển bãi kiểm hóa, Pacific Star phải đến tận nơi để kiểm tra xem số cont, số seal có khơng Nếu có sai sót phải báo cho điều độ cảng hãng tàu yêu cầu họ giải 2.2.4.7 Kiểm hóa: Đối với lơ hàng phân vào luồng đỏ buộc phải kiểm tra thực tế hàng hóa Thơng thường việc kiểm tra thực tế tiến hành sau: - Người giao nhận theo dõi bảng phân cơng kiểm hố liên hệ với hải quan kiểm hoá nhận trách nhiệm kiểm tra thực tế lô hàng công ty để xin kiểm hố bãi container - Tại bãi container, sau hải quan (thường công chức) đối chiếu số cont, số seal D/O B/L, tiến hàng dùng máy soi để tiến hành kiểm tra thực tế hàng hóa Trường hợp phát việc khai người khai chưa xác khơng nghiêm trọng giải thích cho người khai hải quan biết điều chỉnh tên hàng, áp lại mã số theo quy định Đối với trường hợp người khai cố ý khai sai với thực tế hàng hố hải quan lập biên vi phạm định phạt hành theo mức độ vi phạm Sau cán kiểm hóa tiến hành đóng dấu, kí tên xác nhận vào Phiếu ghi kết kiểm tra hàng hóa với nội dung: “Hình ảnh soi chiếu khơng có nghi vấn, hàng hóa thơng quan theo khai hải quan” đồng thời đóng dấu kí tên xác nhận vào xác nhận thông quan số 36 2.2.4.8 Nhận lại tờ khai Người giao nhận xuất trình biên lai đóng lệ phí hải quan giấy nộp tiền thuế vào ngân sách nhà nước(trường hợp phải nộp thuế ngay) nhận lại tờ khai (bản lưu người khai).Người giao nhận ký xác nhận nhận lại tờ khai vào phiếu tiếp nhận theo dõi mặt sau tờ khai.Sau làm thủ tục nhận hàng 2.2.5 Nhận hàng cảng 2.2.5.1 Thủ tục xuất hàng: Nhân viên giao nhận cơng ty Pacific Star xuống phịng thương vụ cảng, xuất D/O có ghi tên, địa mã số thuế công ty Zheng Yi Việt Nam cho nhân viên cảng đồng thời đóng phí nâng hạ cont, để họ xuất hoá đơn lấy hàng Sau nhân viên cảng đóng dấu lên D/O “ Đề nghị giao thẳng” Người giao nhận cầm D/O qua phận thủ tục xuất hàng trình lệnh xuất có ghi số xe vào nhận hàng xuất phiếu EIR (Equipment Interchange Receipt – EIR) tương ứng màu, cảng có cách quy định màu khác Riêng Cát Lái quy định sau: • Phiếu trắng: lưu lại phòng thương vụ cảng • Phiếu xanh: dùng lý cổng • Phiếu hồng: giao cho bảo vệ cảng • Phiếu vàng: giao cho xe tải làm phiếu thông hành Lưu ý: Trong trường hợp rút ruột kho riêng, làm thủ tục cảng, nhân viên giao nhận nên mang theo giấy cam kết mượn container kho riêng mà lúc đầu làm hãng tàu để xuất trình 2.2.5.2 Thanh lý cổng: Nhân viên giao nhận công ty xuất tờ khai, lệnh hình thức, D/O đối chiếu cho hải quan cổng đối chiếu, kiểm tra vào sổ theo dõi: • Coi tờ khai hoàn thành thủ tục hải quan hay chưa • Căn tờ khai phiếu xuất đối chiếu có tên hàng, số lượng, trọng lượng hay không, ghi số xe vào nhận hàng sau vào sổ hải quan Hải quan cổng giữ lại phiếu EIR màu xanh lệnh hình thức đóng dấu xác nhận lên phiếu EIR màu hồng Nhân viên giao nhận nhận lại D/O phiếu EIR màu hồng, giao cho bảo vệ cảng phiếu EIR màu hồng để đối chiếu với xe chở hàng qua cổng 2.2.5.3 Nhận hàng: Dự kiến thời gian hồn tất thủ tục hải quan báo cho cơng ty biết để xếp điều xe nhận hàng Khi xe vào bãi, nhân viên giao nhận công ty liên hệ với công nhân cảng để họ xếp hàng lên xe, mặt khác kiểm tra tình trạng bên hàng trước lấy hàng.Trong trường hợp hàng nhiều q trình bốc xếp hàng hố, Người giao nhận phải theo dõi, đốc thúc công nhân tổ chức thực nhanh gọn, đồng thời đảm bảo an tồn tránh hư hỏng cho hàng hố bất cẩn cơng nhân Sau viết phiếu bàn giao cho xe, ghi rõ số xe, số lượng thực chở, địa điểm hàng chở đến giao phiếu EIR màu hồng cho xe để tiện kiểm tra xe qua cổng Vậy thủ tục nhận hàng coi hoàn tất Lưu ý: - Trong trường hợp giao hàng kho riêng, nhân viên giao nhận yêu cầu tài xế sau chở hàng kho rút hàng, phải mang container trả địa điểm mà hãng tàu quy định giấy mượn container Sau trả container phải có xác nhận trả container, tình trạng container phiếu hạ container rỗng - Tài xế xe phải giao lại phiếu hạ container rỗng để nhân viên giao nhận lấy lại tiền cược Những giấy tờ cần thiết trình lấy tiền cược: + Giấy cam kết mượn container + Phiếu hạ container rỗng - Nhân viên hãng tàu tính chi phí sửa chữa container biên giao có ghi container bị hư hỏng, tuỳ vào mức độ khác trừ vào số tiền đóng cho hãng tàu 2.2.6 Giao hàng cho khách hàng Sau nhận hàng cảng xong, nhân viên giao nhận tiến hành giao hàng cho khách hàng kho riêng hai bên ký nhận vào Biên bàn giao hàng hóa Khi kiểm tra hàng hóa đầy đủ theo chứng từ, nhân viên đại diện cho khách hàng ký vào Biên bàn giao hàng hóa nhằm chứng minh hàng hóa giao theo thỏa thuận Lưu ý: Khi giao hàng cho khách hàng nhân viên giao nhận phải lưu ý số lượng hàng hóa thực giao so với số lượng ghi chứng từ Nếu hàng hóa Hải quan kiểm tra với tỷ lệ 5% hay 10% thật khó để đảm bảo số lượng chứng từ Nhưng hàng hóa kiểm tra tồn số lượng hàng hóa nhân viên giao nhận chịu trách nhiệm thực tế so với số lượng chứng từ 2.2.7 Thanh lý tờ khai giao chứng từ cho khách hàng Sau tất thủ tục liên quan hoàn chỉnh, nhân viên giao nhận tiến hành lý tờ khai bàn giao hồ sơ cần thiết cho khách hàng Cơng ty nhận phí dịch vụ từ khách hàng dựa hợp đồng ký kết Đến coi quy trình giao nhận hàng nhập kết thúc 2.2.8 Nhận xét bước thực quy trình giao nhận 2.2.8.1 Ưu điểm Do có nhiều năm hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải nên Pacific Star có nhiều thời gian để cọ xát thực tế đồng thời nâng cao dịch vụ cơng ty, nay, cơng ty có nhiều khách hàng lớn nguồn hàng ổn định Việc tìm kiếm khách hàng khâu quan trọng, phịng giao nhận quan tâm việc Ban lãnh đạo cơng ty trưởng phịng giao nhận ln ln nhắc nhở nhân viên sales nên tìm kiếm khách hàng tiềm lâu dài nguồn hàng ổn định, cần hạn chế khách hàng nhỏ lẻ mang tính thời vụ mà khơng mang lại lợi nhuận cao Hầu hết nhân viên phòng giao nhận có nghiệp vụ chun mơn cao, có kinh nghiệm làm việc nhiều năm công ty lớn Vì mà cơng việc thực cách sng sẻ, tránh sai sót nhanh chóng xử lý tình bất ngờ Do cơng ty có gầy dựng uy tín lâu dài nên Cơng ty kiểm hóa với tỷ lệ thấp cịn miễn kiểm hóa 100% Điều làm giảm thời gian nhập hàng tránh phiền phức q trình kiểm hóa Chứng từ có liên quan đến lô hàng nhập bên đối tác cung cấp đầy đủ, nhanh chóng Tận dụng lợi nhà cung cấp công ty đối tác quen nên lược bỏ số bước không cần thiết, rút ngắn thời gian nhận hàng, không làm ứ đọng vốn, giúp tăng lợi nhuận việc thu hồi vốn nhanh 2.2.8.2 Nhược điểm Kho bãi cảng bề bộn gây khó khăn cho việc tìm container, kiếm hàng rút hàng kho Do không kiểm tra kỹ chứng từ nhận từ khách hàng nên tình khai báo hải quan phát sinh thêm chi phí khác, điều làm cho khách hàng tốn thêm nhiều chi phí Có nhiều trường hợp khác nhân viên giao nhận không nắm rõ lịch giao hàng hóa cho khách hàng nên lấy lệnh giao hàng gia hạn lệch nhiều ngày, dẫn đến việc phát sinh thêm chi phí cho khách hàng Việc lập tờ khai hàng hóa xuất nhập quan trọng việc áp mã thuế hàng nhập Tuy nhiên, có trường hợp nhân viên chứng từ áp mã thuế cộng tiền thuế sai, gây khó khăn cho người giao nhận, làm chậm tiến trình làm việc Quá trình từ nhận chứng từ khách hàng đến giao hàng hóa cho khách hàng cịn diễn chậm nhân viên giao nhận vừa phải lo kiểm tra chứng từ, vừa phải làm thủ tục hải quan Trong q trình rút ruột hàng container, khơng liên lạc với khách hàng để cử nhân viên xuống giám sát nên kiểm tra hàng hóa phát bị thiếu hụt so với chứng từ, lúc thật khó lý giải với khách hàng ( thực tế hầu hết trường hợp người gởi hàng gởi thiếu hàng) Vì mà rắc rối xảy cho riêng cá nhân uy tín cơng ty nói chung Do khơng có phân chia trách nhiệm rõ ràng nhân viên trưởng phịng hay phó phịng kinh doanh mà trình làm việc thường gặp phải vấn đề như: công việc chồng chéo hai người làm việc…do mà tiến trình làm việc bị chậm lại, làm chậm tiến trình giao hàng cho khách hàng CHƯƠNG GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PACIFIC STAR LOGISTICS 3.1 Mục tiêu phương hướng phát triển công ty thời gian tới Để tăng cường hiệu hoạt động kinh doanh, công ty đề số mục tiêu phương hướng phát triển sau: Mở rộng thị trường giao nhận, đẩy mạnh công tác Marketing, đặc biệt trọng tới thị trường Trung Quốc, Châu Âu, Mỹ,… tìm kiếm khả mở rộng ngành nghề Xây dựng, thực chế điều hành kinh doanh, chế giá cả, hoa hồng, tạo đòn bẩy thúc đẩy kinh doanh, tăng cường công tác quản lý tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ khả cạnh tranh thị trường nhằm thu hút khách hàng mới, giữ vững khách hàng truyền thống Đầu tư, tận dụng, khai thác tối đa sở vật chất, kho bãi, đổi thiết bị phương tiện vận tải bốc xếp để tổ chức tốt dịch vụ giao nhận Xây dựng chiến lược kinh doanh cho thời kỳ 2010 - 2015 năm tiếp sau, trọng mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ đồng thời đa dạng hố loại hình dịch vụ sở khai thác triệt để mạnh sẵn có kinh doanh hệ thống sở vật chất kỹ thuật kho tàng, bến bãi, đội ngũ cán đào tạo có kinh nghiệm Tạo nên mối quan hệ phối hợp chặt chẽ phịng ban Văn phịng cơng ty, Văn phòng với chi nhánh chi nhánh với lợi ích chung lợi ích đơn vị 3.2 Các giải pháp nâng cao hiệu dịch vụ giao nhận kho vận vận tải biển công ty Trải qua thời gian thực tập Công ty với kiến thức tiếp nhận em xin đưa vài giải pháp hy vọng phần đóng góp nâng cao hiệu cung cấp dịch vụ giao nhận Công ty 3.2.1 Phát triển lực làm việc đội ngũ nhân viên kinh doanh Nhân viên kinh doanh phải trang bị kiến thức, học hỏi, trao dồi kinh nghiệm Đồng thời tranh thủ thời gian bổ sung vốn ngoại ngữ, học lớp dạy nắm bắt tâm lý khách hàng, khả nói trước cơng chúng để có kiến thức chuyên sâu loại hình dịch vụ mà Công ty cung cấp am tường nghiệp vụ để khách hàng thắc mắc trả lời cách nhanh chóng xác Đội ngũ nhân viên kinh doanh mặt doanh nghiệp có vai trị quảng bá giới thiệu hình ảnh Công ty đến với khách hàng Vậy nên Cơng ty cần có sách phù hợp việc đào tạo, nâng cao lực đội ngũ : Cơng ty cần có sách tuyển dụng đãi ngộ nhân viên có lực thật phân công vào công việc phù hợp với lực niềm đam mê nhân viên nhằm phát huy mạnh riêng có họ nhằm đem lại hiệu công việc cao Cơng ty cần có chế độ khen thưởng rõ ràng, tăng lương tháng cao điểm công nhận lực làm việc họ hoàn thành nhiệm vụ xuất sắc Việc khen thưởng tuyên dương kịp thời động lực giúp nhân viên làm việc hăng sai hồn thành cơng việc cách hiệu Thường xuyên tổ chức khóa học đào tạo nghiệp vụ ngắn hạn cho nhân viên, cử nhân viên công tác để học hỏi kiến thức nâng cao kinh nghiệm 3.2.2 Nâng cao mối quan hệ phòng ban Khơng ngừng liên kết hỗ trợ phịng ban với nhau, nhân viên cần liên kết hỗ trợ trình làm việc tránh tình trạng đùn đẩy làm ngưng trệ công việc gây phiền hà cho khách hàng uy tín Cơng ty Do Công ty cần tổ chức buổi họp mặt tạo điều kiện cho nhân viên trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm hiểu 3.2.3 Phát huy dịch vụ hỗ trợ khách hàng Trong môi trường cạnh tranh đầy khốc liệt ngày nay, để đứng vững thương trường, Cơng ty ngồi chiến lược giá phù hợp cịn tăng thêm dịch vụ hỗ trợ khách hàng cách hấp dẫn nhằm giữ chân khách hàng cũ mà cịn lơi khách hàng tiềm chí từ đối thủ cạnh tranh khác Do Công ty nên mở phận chuyên nghiên cứu nhu cầu khách hàng hỗ trợ, tư vấn cho khách cần thiết Một website chuyên nghiệp góp phần nâng cao thương hiệu mang đến hiệu kinh doanh cho Công ty Trang web cần cập nhật liên tục thông tin tuyến vận chuyển, thay đổi khoản phụ phí, quy tắc hướng dẫn thực giao dịch cung cấp dịch vụ hỗ trợ để khách theo dõi thơng tin lơ hàng 3.2.4 Tăng cường khả liên doanh, liên kết đối tác nước Trong xu toàn cầu hóa nay, việc Cơng ty tự doanh độc lập hướng đắn Do PACIFIC STAR LOGISTICS cần liên kết với doanh nghiệp ngành để hỗ trợ lớn mạnh Công ty nên gia nhập Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam (VIFAS), Liên đoàn nhà giao nhận nước ASEAN để có hội học tập kinh nghiệm mở rộng mối quan hệ Việc thiết lập quan hệ Đại lý toàn cầu giúp Cơng ty chủ động đáp ứng nhu cầu khách hàng, khai thác tối đa phạm vi hoạt động mang lại hiệu kinh tế Do PACIFIC STAR LOGISTICS phải ln trì giữ vững mối quan hệ tốt đẹp với Đại lý, cần có chuyến du ngoại nhằm thắt chặt mối quan hệ Đại lý 3.3 Kiến nghị nhà nước Đầu tư xây dựng, nâng cấp cảng biển đội tàu : Hệ thống cảng biển Việt Nam lạc hậu, sức chứa nhỏ, thiếu cảng nước sâu gây trở ngại cho việc cập bến tàu thuyền lớn Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị cảng chưa đồng Đội tàu già nua chất lượng độ tuổi trung bình 14.5 Do Nhà nước cần trích khoảng ngân sách huy động nguồn vốn đầu tư, tăng cường thu hút nguồn vốn FDI ODA để xây dựng nâng cấp sở hạ tầng cảng.Cần tập trung đầu tư vốn nguồn lực để xây dựng cảng trung chuyển mang tầm cỡ quốc tế Việt Nam Phát triển nguồn nhân lực: Hiện Việt Nam nguồn nhân lực có trình độ chun mơn vận tải biển cịn thấp Chỉ có vài trường đào tạo chuyên ngành vận tải biển Đại học hàng hải, Đại học giao thông vận tải Hoặc số trường chuyên ngành kinh tế sinh viên học khoảng 60 tiết môn Vận tải bảo hiểm ngoại thương Do tương lai, Nhà nước cần đầu tư để mở thêm trường đào tạo chuyên ngành Đồng thời liên kết với nước ngồi để đào sâu mở rộng lớp nghiệp vụ mang tầm cỡ quốc tế Đối với quan hải quan : Cần đơn giản hóa, cải cách thủ tục làm Hải quan cảng tạo thuân lợi cho doanh nghiệp nhanh chóng việc giao nhận hàng hóa xuất nhập Cơng khai thủ tục Hải quan để doanh nghiệp biết thực xác nhằm hạn chế hành động tiêu cực cán Hải quan Đối với nhà trường : Chú trọng việc đào tạo nghiệp vụ xuất nhập đường hàng khơng lĩnh vực phát triển manh thị trường Viêt Nam ... Căn vào phương tiện vận tải: ♣ Gíao nhận hàng hóa đường biển ♣ Giao nhận hàng không ♣ Giao nhận đường thủy ♣ Giao nhận đường sắt ♣ Giao nhận ô tô ♣ Giao nhận bưu điện ♣ Giao nhận đường ống ♣ Giao. .. Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty Pacific Star Logistics Quy trình giao nhận hàng hóa lơ hàng nhập công ty Pacific Star Logistics thực qua bước sau: Bước 1: Khách hàng liên... động giao nhận bao gồm hợp đồng mua bán ngoại thương, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng ủy thác giao nhận, hợp đồng bảo hiểm CHƯƠNG GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VÀ THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG