Đang tải... (xem toàn văn)
Tài liệu tham khảo kinh tế thương mại Phân tích môi trường ngành vận tải tàu biển phục vụ cho việc định hướng phát triển của Công ty TNHH Thương mại Đông Phong
MỞ ĐẦU Tầm quan trọng của nghiên cứu đề tài: Cùng với sự hoà nhập của nền kinh tế Việt Nam vào nên kinh tế thế gới, đánh dấu bằng sự kiện nước ta chính thức là thành viên thứ 150 của tổ chức WTO vào ngày 7/11/2006 thì môi trường nền kinh tế cũng có nhiều biến động, tạo nên nhiều thuận lợi, cũng như thách thức đối với các doanh nghiệp. Nên việc nghiên cứu môi trường kinh doanh, trong đó có môi trường ngành có vai trò rất lớn tong quá trình ra quyết định và xây dựng chiến lược kinh doanh của công ty. Công ty TNHHTM Đông Phong, là một công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải tàu biển, nên việc nghiên cứu môi trường ngành vận tải tàu biển sẽ tạo thuân lợi cho quá trình xây dựng các kế hoạch và chiến lược kinh doanh của công ty. Mục đích nghiên cứu: Việc phân tích môi trường kinh doanh ngành vận ải tàu biển, sẽ cho ban lãnh đạo công ty TNHHTM Đông Phong cái nhìn tổng quát về ngành kinh doanh của mình, giúp cho công ty hiểu được các tác động thuận lợi và khó khăn từ môi trường kinh doanh ngành, để từ đó có các biện pháp phù hợp trong kinh doanh, nhằm tận dụng được các thuận lợi và hạn chế được những khó khăn đến từ môi trường ngành. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu của đề tài là các yếu tố của môi trường ngành vận tải tàu biển. Bao gồm việc phân tích thực trạng, dự đoán sự biến động và tác động của các yếu tố này tới hoạt động kinh doanh của công ty Đông Phong. Phương pháp nghiên cứu: Việc nghiên cứu và phân tích môi trường kinh doanh ngành vận tải tàu biển, được thực hiện bằng sự nghiên cứu, tổng hợp các số liệu thống kê, căn cứ những biến động của nên kinh tế Việt Nam và thế giới dự đoán xu hướng biến động của các yếu tố này, nhằm đưa ra cái nhìn tổng quát về ngành vận tải tàu biển. Những đóng góp của đề tài : việc nghiên cứu và phân tích môi trường ngành làm các cơ sở để công ty Đông Phong đưa ra các kế hoạch, chiến lược phù hợp với các điều kiện và tình hình của công ty. Kết cấu của báo cáo gồm 4 chương:Chương 1: Giới thiệu về Công ty TNHH thương mại Đông PhongChương 2: Thực trạng lĩnh vực vận tải tàu biển của Công ty TNHHTM Đông PhongChương 3: Phân tích và đánh giá tác động của các yếu tố môi trường ngành đến lĩnh vực vận tải tàu biển của công ty TNHH thương mại Đông PhongChương 4. Kết luận và kiến nghị Tuy còn nhiều hạn chế trong cách tiếp cận và thực hiện đề tài nhưng em hy vọng đề tài này sẽ có thể cho công ty cái nhìn tổng quát về môi trường ngành của công ty mình.Em mong nhận được các ý kiến đánh giá nhận xét của các thầy cô.Em xin chân thành cảm ơn!2 CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHHTM ĐÔNG PHONG1. Thông tin chung về công ty1.1 Tên công ty là: CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN THƯƠNG MẠi ĐÔNG PHONG1.2 Tên giao dịch đối ngoại: DONG PHONG TRADE COMPANY LIMIED Tên giao dịch viết tắt: DONG PHONG TRADE CO.,LTD1.3 Nghành nghề kinh doanh chính:- Vận chuyển tàu biển- Kinh doanh vật liệu xây dựng1.4 Trụ sở công ty: Số 01, ngõ 169 đường Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.1.5 Điên thoại: 046243811 Fax: 0462432041.6 E-mail: dongphong@fpt.vn2. Đặc điểm kinh tế kỹ thuật: 2.1 Sản phẩm: Từ khi thành lập đến nay, công ty TNHHTM Đông Phong hoạt động trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận chuyển tàu biển và kinh doanh vật liệu xây dựng. Nhưng chủ yếu là công ty tập trung vào cung cấp dịch vụ vận chuyển tàu biển2.2 Thị trường: - Trong lĩnh vực vận chuyển tàu biển, thị trường chủ yếu của doanh nghiệp là nhận, ký kết các đơn hàng chở hàng hoá bằng đường thuỷ ở trong nước và ra nước ngoài- Trong lĩnh vực kinh doanh vật liệu xây dựng: Công ty bán buôn và bán lẻ vật liệu xây dựng, chủ yếu là xi măng trắng trong khu vực Hà Nội và các tỉnh lân cận3 2.3 Khách hàng-Trong lĩnh vực vận chuyển tàu biển: khách hàng của doanh nghiệp là các công ty và cá nhân có nhu cầu thuê vận chuyển hàng hoá bằng đường biển ở trong nước và ra nước ngòai. Loại hàng hoá mà doanh nghiệp vận chuyển là rất đa dạng tuỳ theo đơn hàng của khách đặt, nhưng chiếm tỷ trong lớn là chở vật liệu xây dựng.-Trong lĩnh vực kinh doanh vật liệu xây dựng: công ty thừơng nhập vật liệu xây dựng từ Trung Quốc, chủ yếu là xi măng trắng, về bán buôn và bán lẻ cho khách hàng trên địa bàn Hà nội và khu vực lân cận2.4 Cơ sở vật chất và trang thiết bị:-Công ty TNHHTM Đông Phong có trụ sở công ty ở số 1/169 Minh Khai, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội-Một của hàng chuyên bán nguyên vật liệu tại cảng Khuyến Lương, Thanh Trì, Hà Nội-Có 5 tàu chở hàng là:+Tàu DONG PHONG 01 có tải trọng là 998 tấn+Tàu DONG PHONG 05 có tải trọng là 1000 tấn+Tàu DONG PHONG 07 có tải trọng là 2000 tấn+Tàu DONG PHONG 16 có tải trọng là 1936 tấn+ Tàu DONG PHONG 18 có tải trọng lớn nhất là 4000 tấn - Ngoài ra do đặc điểm của một công ty cung cấp dich vụ vận tải tàu biển, công ty TNHHTM Đông Phong còn có các đại lý uỷ quyền tại các cảng.2.5 Lao động: Là một doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực vận tải tàu biển, nên việc bố trí lao động cũng có những đặc thù của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển tàu biển. Lao động của động nghiệp bao gồm lao động ở trên tàu và lao động ở trên bờ4 -Lao động ở trên tàu: mỗi tàu của công ty TNHHTM Đông Phong thường có 20 người làm việc trên tàu, bao gồm: + 1 thuyền trưởng+ 3 đại phó+ 1 máy trưởng+3 máy phó+3 thợ máy+1 thủy thủ trưởng+6 thủy thủ+ 1 thợ điện+1 bếp trưởng Hiện nay tổng số lao động làm việc ở trên tàu của công ty có 98 người, thời gian lao động , điều kiện và trình độ bằng cấp của lao động làm việc trên tàu được thực hiện theo quy định của luật Hàng Hải Việt Nam- Lao động trên bờ gồm có lao động ở trụ sở công ty và lao động làm tại của hàng bán vật liệu xây dựng+Tại trụ sở công ty có 16 nhân viên.+ tại cửa hàng bán vật liệu xây dựng có 3 nhân viên làm việc, gồm có : 1 kế toán, 1 thủ kho, 1 nhân viên bán hàng.2.6 Vốn kinh doanh:Khi mới thành lập doanh nghiệp có vốn điều lệ là: 15.000.000.000 đồng, do 3 thành viên góp vốn khi thành lập công ty vào 7/2003.2.7 Môi trường kinh doanh của doanh nghiệp Trong những năm gần đây nhu cầu vận chuyển hàng hoá bằng đường biển tăng rất nhanh, cả về nhu cầu vận tải nội địa và quốc tế. Đặc biệt là nhu cầu vận chuyển bằng đường biển quốc tế đang tăng cao xuất phát từ sự phục hồi của các trung tâm kinh tế lớn trên thế giới như Mỹ, Nhật Bản và Tây Âu. Nhưng có thể nói, động lực mạnh mẽ nhất đến từ Trung Quốc. Quốc gia 5 khổng lồ ở châu Á đang trong thời kỳ bùng nổ kinh tế, khối lượng hàng hóa xuất khẩu qua các cửa biển tăng cao (ước tính trên 30% mỗi năm). Còn trong lĩnh vực vận tải đường biển nội địa của nước ta những năm gần đây cũng tăng nhanh do sự phát triển của sản xuất trong nước và xuất nhập khẩu của nước ta tăng nhanh khi Việt Nam gia nhập WTO. Đây là những điều kiện hết sức thuận lợi cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải tàu biển củng có và mở rộng thị trường. Cùng với sự gia tăng nhu cầu về vận chuyển thì trong những năm gần đây các doanh nghiệp vận tải đường biển cũng tăng nhanh cả về số lượng và chất lượng. nhiều tàu mới, với tải trọng lớn được đưa vào vận chuyển. Tuy nhiên so với các công ty vận tải biển nước ngoài thì các doanh nghiệp vận tải biển Việt nam còn thua kém rât nhiều về kinh nghiệm vận tải quốc tế, số lượng và chất lượng tàu. Điều nay là đặc biệt nguy hiểm khi Việt Nam mở của nền kinh tế, các doanh nghiệp trong nước và ngoài nước cạnh tranh một cách bình đẳng với nhau, nếu các doanh nghiệp vận tải đường biển Việt Nam không đổi mới và có chiến lược hợp lý thì họ sẽ bị đánh bại không những trên thị trường vận tải quốc tế mà còng bị thất bại ngay trong thị trường vận tải nội địa. Cơ chế, thể chế, luật hàng hải quốc tế ngày môi thông thoáng, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong qúa trình vận chuyển trên biển và ra vào cảng, làm giảm các thủ tục phiền hà, làm giảm thời gian vận chuyển hàng hoá. Cùng với sự hoà nhập quốc tế của Việt Nam, chính chách về hàng hải Việt Nam ngày một thông thoáng, nhà nước cũng có nhiều chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải đường biển phát triển. Trong lĩnh vực kinh doanh vật liệu xây dựng: nhu cầu về vật liệu xây dựng ở trong nước tăng nhanh, do nước ta đang trong thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước nên nhu cầu về vật liệu để xây dựng tăng nhanh. Cũng cùng với đó cũng có nhiều doanh nghiệp tham gia vào thị trường béo bở này, tạo nên sự cạnh tranh rất gay gắt.6 3. Quá trình hình thành và phát triển của công ty Được ký quyết thành lập công ty vào ngày 18/7/2003 với tên là công ty TNHHTM Đông phong, có số vốn điều lệ là 15 tỷ đồng, và linh vực mà công ty đăng ký kinh doanh là: cung cấp dịch vụ vận tải tàu biển và kinh doanh vật liệu xây dựng. Khi mới bắt đầu thành lập trong lĩnh vực vận tải tàu biển công ty chỉ có 2 tàu chở hàng là: ĐONG PHONG 01, ĐONG PHONG 05 có tải trọng dưới 1000 tấn, khi đó công ty chủ yếu là ký các hợp đồng vận tải biển nhỏ lẻ ở trong nước. còn trong lĩnh vực kinh doanh vật liệu xây dựng thì ban đầu công ty chủ yếu là nhập khẩu xi măng trắng từ bên thị trường Trung Quốc về để bán. Tổng số nhân viên của công ty lúc này chỉ có 46 người, trong đó có 38 nhân viên hoạt động ở trên tàu, 5 nhân viên văn phòng ở trụ sở công ty, 3 nhân viên bán vật liệu xây dựng tại của hàng. 10/ 2004 công ty mua thêm một tàu chở hàng nữa là ĐONG PHONG 07 với tải trọng là 2000 tấn,cũng trong năm 2004 công ty đã ký được nhiều hợp đồng vận tải biển lớn, trong đó có cả các hợp đồng vận tải đi nước ngoài. Trong năm này thi doanh thu hoạt động vận tải tàu biển là khoảng 12 tỷ đồng, uy tín của doanh nghiệp dần được khẳng định trên thị trường. Tháng 2/2006 chính thức đưa vào hoạt động thêm 2 tàu nữa là: ĐONG PHONG 16 tải trọng là 1936 tấn và ĐONG PHONG 18 với tải trọng là 4000 tấn, nó thể hiện một bước tiến nhảy vọt của doanh nghiệp, thể hiện chiến lược mở rộng doanh nghiệp, với mục tiêu đưa doanh nghiệp trở thành một doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực vận tải tàu biển, đến cuối năm 2005 doanh thu từ hoạt động vận tải tàu biển đạt được là 32 tỷ đồng, gấp 3 lần so với năm 2004. Năm 2007 là một năm rất thành công của công ty trên cả hai lĩnh vực vận tải tàu biển và kinh doanh vật liệu xây dựng. Trong lĩnh vực vận tải tàu biển công ty đã ký được nhiều hợp đồng vận tải lớn và lâu dài với khách hàng, tạo công việc ổn định cho 5 tàu, làm tăng doanh thu của hoạt động vận 7 tải tàu biển lên 42 tỷ đồng, gấp gần 4 lần so với năm 2004. Trong lĩnh vực kinh doanh vật liệu xây dựng, công ty đã tạo được vi trí của mình trên địa bàn Hà Nội và khu vực lân cận, công ty đã tăng thêm nhiều mặt hàng kinh doanh, và dần chuyển từ hoạt động bán lẻ sang bán buôn cho các đại lý kinh doanh vật liệu xây dựng trên địa bàn Hà Nội và khu vực lân cận, doanh thu từ hoạt động kinh doanh vật liệu xây dựng là 8.5 tỷ đồng, chiếm khoang 20% trong tổng doanh thu chủa doanh nghiêp. Tổng doanh thu trong năm 2007 của doanh nghiệp đạt 50 tỷ đồng, đây là một con con số không nhỏ thể hiện sự nỗ lực không ngừng của công ty ngay từ khi thanh lập Cho đến nay qua gần 5 năm hoạt động công ty đã không ngừng phát triển, hiện giờ công ty đã có 5 tàu chở hàng, tổng số nhân viên lên tới 117 nhân viên, gấp 2 lần so với khi mới thành lập. Đây là cơ sỏ vững chắc, cũng là tiền đề vô cùng quan trọng cho sự phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.4. Cơ cấu tổ chức bộ máy doanh nghiệp Cơ cấu tổ chức bộ máy quản trị của công ty TNHHTM Đông Phong cũng giống như các công ty khác, nhưng lại mang tính đặc thù của một công ty hoạt động trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận tải tàu biển. Cơ cấu tổ chức của công ty được bố trí và sắp xếp theo nhiệm vụ và chức năng của các công việc, dưới đây là sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy quản tri doanh nghiệp của công ty TNHHTM Đông phong8 Trong cơ cấu tổ chức của công ty có:9 GĐ PGĐ PKH PN SựPTài Vụ PKTDV Tàu BiểnThương MạiKế toán TCông NợNgân HàngMa ket ingHồ sơ, giấy tờcông nợ L QNội thươngNgoại thươngĐại lý tàu biển 4.1. Giám đốc: Điều hành các hoạt động chung của công ty, chủ yếu là về mặt ngoại giao, tìm kiếm và ký kết các hợp đồng.4.2. Phó giám đốc: thay mặt giám đốc, giám sát và điều hành các hoạt đông trong công ty. Phó giám đốc chỉ đạo trực tiếp các trưởng phòng, để thực hiện các công việc chung của công ty và có nghĩa vụ báo cáo lại cho giám đốc.4.3. Phòng Kế hoạch: phòng kế hoạch có 8 người- Chức năng của phòng kế hoạch là: Tham mưu cho giám đốc về lĩnh vực nghiệp vụ chuyên môn của mình Thực hiện nhiệm vụ chuyên môn được tổng giám đốc và phó giám đốc giao.- NHiệm vụ của phòng kế hoạch là: Xây dựng, tổng hợp kế hoạch sản xuất kinh doanh, đầu tư hàng năm của công ty, Kiểm tra định kỳ việc thực hiện kế hoạch kinh doanh của công ty, so sánh với mục tiêu đề ra, báo cáo lại với giám đốc và phó giám đốc để có sự điều chỉnh phù hợp. Khảo sát thị trường, tìm kiếm các hợp đồng, đơn đặt hàng cho công ty. Chỉ đạo và kiếm tra tình hình thực hiện các hợp đồng mà công ty đã ký. Tham gia xây dựng các quy định quy chế quản lý trong công ty. Cùng với phòng kỹ thuật lập kế hoạch bảo dưỡng sửa lớn tàu trong năm.- Đứng đầu phòng kế hoạch là trưởng phòng kế hoạch, tiếp đến là 2 phó phòng, 1 phó phòng phụ trách về vấn đề kinh doanh vận tải tàu biển, một phó phòng phụ trách về vấn kinh doanh vật liệu xây dựng. Trong kinh doanh tàu biển lại có 3 nhân viên: Nhân viên marketing: chuyên phụ trách về mảng thị trường, khảo sát thị trường, tìm kiếm các hợp đồng vận tải cho công ty10 [...]... Các đại lý tàu biển: Đây là một bộ phận thể hiện tính đặc thù của một công ty tham gia trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận tải tàu biển Các đại lý tàu biển làm việc tại các cảng, không trực thuộc sự quản lý của công ty, nhưng lại làm việc cho công ty và nhận tiền công theo các công việc đã làm cho công ty Tất cả các công ty vận tải tàu biển đều phải thiết lập cho mình một hệ thống đại lý tàu biển tại... mình đến -Chức năng của các đại lý tàu biển: Thực hiện các nhiệm vụ chuyên môn mà đã ký kết với công ty vận tải tàu biển Tham mưu cho các công ty vận tải tàu biển về các nghiệp vụ chuyên môn Làm đàu mối liên lạc giữa công ty với các cảng -Nhiệm vụ của đại lý tàu biển: Thực hiện mọi thủ tục, giấy tờ cần thiết cho việc ra vào cảng của các tàu Rửa, vét hầm tàu và xử lý chất thải theo quy định 14 Thông báo... rào cản cho sự gia nhập của các doanh nghiệp mới Trong ngành vận tải tàu biển, sự độc quyền của các công ty lớn trong ngành vận tải tàu không đáng kể, nên việc gia nhập vào ngành vận tải tàu gặp ít các rào cản thâm nhập thị trường, tuy nhiên các công ty vận tải lớn thường chiếm được 32 các thị trường lớn và cũng là khó cho các doanh nghiệp mới gia nhập thị trường tìm một thị trường ổn định cho riêng... những người cung cấp lao động cho doanh nghiệp 4.1 Các nhà cung cấp yếu tố đầu vào của công ty TNHTM Đông Phong là ai? Là một công ty hoạt động trong ngành vận tải tàu biển, các nhà cung yếu tố đầu vào cho công ty vận tải tàu biển Đông Phong bao gồm: các công ty đóng và sửa chữa tàu biển, các nhà cung cấp vốn, cung cấp lao động, các công ty cung cấp các dịch vụ tại cảng biển 36 ... tổng dung tích đội tàu biển Việt Nam Các công ty tàu biển, đặc biệt là những công ty nhà nước, đã và đang thực hiện chuyển đổi mô hình tổ chức hoạt động Chỉ tính riêng các công ty trực thuộc Tập đoàn Hàng hải Việt Nam (Vinalines), trong năm 2007 đã có 4 doanh nghiệp được cổ phần hóa, đó là: Công ty Vận tải biển Việt Nam, Công ty Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam, Công ty Vận tải biển Bắc và Công ty Inlaco... còn cạnh tranh với công ty trên cả thị trường vốn, nhân lực, các dịc vụ cung cấp cho vận tải tàu biển Sức ép này được tạo nên từ cả các doanh nghiệp vận tải trong nước và quốc tế Đối với các doanh nghiệp vận tải trong nước: Các công ty vận tải trong nước có rất nhiều điểm tương đông với công ty Đông Phong, khi nhu cầu về vận tải hàng hóa bằng đường biển vẫn lớn, cung về vận tải tàu biển vẫn chưa đáp... sự phát triển của ngành hàng hải nói chung và vận tải tàu biển nói riêng Với cơ chế 34 chính sách mở của, tạo sự thông thoáng cho việc giao lưa, vận chuyển hàng hóa giữa các vùng, các khu vực, hạn chế các thủ tục phiền hà, tạo sự thuận lợi cho việc phát triển ngành vận tải tàu biển Đây là một lợi thế lớn cho các doanh nghiệp khi tham gia vào thị trường vận tải tàu biển Với các nhân tố đã phân tích ở... các công ty tàu biển mới gia nhập làm tăng nhu cầu của các yếu tố đầu vào cho ngành vận tải tàu biển như xăng dầu, các dịch vụ tại các cảng biển, từ đó làm tăng chi phí các yếu tố đầu vào, làm tăng chi giá thành vận chuyển và giảm lợi nhuận 35 - Công ty TNHHTM Đông Phong cũng mới tham gia vào ngành vận tải tàu biển từ năm 2003, sau 5 năm hoạt động, quy mô và vị thế của công ty đã đần được khẳng định. .. để từ đó nâng cao chất lượng phục vụ và chiếm lĩnh thị trường 2.3 Tác động của các đối thủ cạnh tranh ngành đối với công ty TNHHTM Đông Phong trong thời gian tới như thế nào? 30 Sự phát triển của các đối thủ cạnh tranh của công ty TNHHTM Đông Phong trong trong ngành vận tải tàu biển tạo nên một sức ép cạnh tranh rất lớn đối với công ty, không chỉ trong việc giành giật thị trường, chiếm lĩnh khách hàng... một công ty lớn trong lĩnh vực vận tải tàu biển trong nước và vươn ra thị trường thế giới thì đòi hỏi sự nỗ lực rất nhiều của công ty và một chiến lược kinh doanh đúng đắn 1.2 Các thị trường chính mà công ty đã tham gia vận chuyển, số lượng và tỷ lệ giữa các thị trường: Là một công ty mới bước chân vào lĩnh vực vận tải tàu biển, công ty Đông Phong đã rất chú trọng vào việc tìm kiếm và mở rộng thị trường . công ty. Công ty TNHHTM Đông Phong, là một công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải tàu biển, nên việc nghiên cứu môi trường ngành vận tải tàu. Giới thiệu về Công ty TNHH thương mại Đông PhongChương 2: Thực trạng lĩnh vực vận tải tàu biển của Công ty TNHHTM Đông PhongChương 3: Phân tích và đánh