Đang tải... (xem toàn văn)
Thực trạng dịch vụ vận tải biển của công ty Vinashin New World
Phần I : Lời mở đầu Trong những năm qua tình hình thế giới có nhiều biến động và gây ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế của mỗi quốc gia. Song với đường lối đúng đắn của Đảng và sự chỉ đạo của chính phủ nền kinh tế nước ta đã đạt được nhiều kết quả đáng khích lệ, với tốc độ tăng trưởng xấp xỉ 7,5% trong giai đoạn 2005-2009 và liên tục xếp thứ hai trên thế giới về tốc độ tăng trưởng kinh tế. Việt Nam dần dần khẳng định được vị thể của mình trong khu vực cũng như thế giới. Đây là điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp, các Công ty mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh. Trong hoạt động buôn bán trao đổi hàng hoá giữa các nước, các vùng kinh tế khác nhau vận tải luôn đóng một vai trò quan trọng. Ngày nay, vận tải đường biển chiếm vai trò quan trọng so với những ngành vận tải khác, khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển chiến tỷ trọng lớn và đang có xu hướng tăng lên. Nắm bắt được xu thế này trong những năm qua tập đoàn VinaShin đã không ngừng đầu tư cho các đơn vị thành viên mở rộng sản xuất kinh doanh. Nhận được sự giúp đỡ đó, công ty Vinashin New World đã ra đời và đã không ngừng mở rộng sản xuất kinh doanh và đạt được những thành tựu to lớn trong lĩnh vực dịnh vụ vận tải đường biển.Sau thời gian đi thực tập em đã chọn đề tài ” Thực trạng dịch vụ vận tải biển của công ty Vinashin New World”. Một lĩnh vực mà Công ty đang có nhu cầu mở rộng cả về chiều rộng lẫn chiều sâu trong thời gian tới.Trong quá trình thực tập được sự hướng dẫn, chỉ đạo rất tận tình của các anh chị trong phòng KH-KD và của PGS.TS Nguyễn Như Bình. Song do sự hiểu biết của bản thân về Công ty chưa được sâu sắc và toàn diện, với kinh nghiệm thực tế chưa nhiều do vậy trong báo cáo thực tập không thể tránh khỏi thiếu sót. Vì vậy, rất mong các Anh, Chị trong phòng, thầy cô và độc giả quan tâm đến đề tài này góp ý để bài viết của em hoàn thiện hơn Chương I: Giới thiệu chung công ty Vinashin new world1.1 Quá trình hình thành và phát triển.Cuối những năm 1980 đầu những năm 1990 phương thức vận tải bằng đường biển đang được phát triển mạnh mẽ ở các nước tiên tiến trên thế giới do được đánh giá là một trong những phương tiện tiên tiến và đạt hiệu quả cao về mọi mặt. So với hình thức vận tải truyền thống thì vận tải đường biển có những điểm nổi bật hơn so với vận tải đường bộ và đường hàng không. Việt Nam có hơn 3200 Km đường bờ biển và hơn 33 cảng lớn nhỏ chạy từ Bắc tới Nam đó là những yếu tố thuận lợi đối với việc phát triển vận tải đường biển. Với đà tăng trưởng kinh tế của nước ta hiện nay, đặc biệt là buôn bán với nước ngoài ngày càng tăng nắm bắt được yêu cầu thực tế vận tải hàng hóa bằng đường biển, những doanh nhân của tập đoàn Vinashin đã thành lập công ty Vinashin New World với mong muốn khai thác triệt để những lợi thế trênVinashin New World là một đơn vị trực thuộc tập đoàn kinh tế Vinashin hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ vận tải đường biển. Giai đoạn đầu mới thành lập công ty chỉ hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường biển. Không ngừng lớn mạnh theo thời gian và đến nay không chỉ đơn thuần kinh doanh dịch vụ vận tải đường biển mà còn hoạt động nhiều ngành nghề khácTên và địa chỉ của công ty.+ Tên giao dịch : Công ty Vinashin New World+ Điện thoại: 0313686676.+ Email:Vnwhp@vinashinnewworld.vn +Website : vinashinnewworld.com.vn+ Trụ sở Công ty Số 3 Lê Thánh Tông Hải Phòng1.2 Tổ chức bộ máy quản lý tại công ty Vinashin New World1.2.1 Nhiệm vụ của Công ty . Là đơn vị vận tải biển với đội ngũ hùng mạnh và được sự quan tâm đặc biệt của tập đoàn nên Vinashin New World có những nhiệm vụ sau: Chuyên chở hàng hoá trong nước, phục vụ nhu cầu sản xuất và tiêu dùng trong nước. Vận tải hàng xuất khẩu, phục vụ công tác xuất nhập khẩu Quản lý và khai thác phương tiện, vốn theo đúng nội quy của Nhà nước một cách có hiệu quả Tổ chức các dịch vụ về vận tải như đại lý tàu, đại lý dầu, đại lý giao nhận kiểm đếm hàng hoá nhằm mở rộng quy mô của Công ty, tăng nguồn hàng vận chuyển giải quyết công ăn việc làm cho đội ngũ thuyền viên dự trữ Nghiên cứu trình cấp trên về kế hoạch đầu tư đổi mới trang thiế bị,phương tiện, xây dựng phương pháp lao động hợp lý hơn, ứng dụng thông tin tin học vào sản xuất kinh doanh. Tổ chức quản lý lực lượng lao động của Công ty một cách khoa học, triệt để và hiệu quả, giáo dục bồi dưỡng nâng cao trình độ tay nghề và năng lực quản lý của cán bộ thuyền viên của Công ty. Đồng thời chăm lo đến đời sống vật chất cho người lao động. Chấp hành đầy đủ đường lối, chế độ chính sách pháp luật của đảng, nhà nước, nội quy kỷ luật của xí nghiệp. Đảmbảo an tàon lao động, vệ sinh môi trường, bảo vệ tài sản xã hội chủ nghĩa và trật tự an toàn trong nội bộ Công ty 1.2.2 Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Công ty Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công tyGiám đốc là người lãnh đạo có quyền cao nhất trong công ty, chỉ đạo sự hoạt động của toàn công ty và chịu trách nhiệm cao nhất trước nhà nước về hoạt động sản xuất kinh doanh của công tyGiám đốc: Trương Quốc LongPhòng khai thác: có nhiệm vụ lập kế hoạch khai thác, tổ chức vận chuyển, đề xuất các phương án vận chuyển sao cho có lợi nhấtTrưởng phòng khai thác : Ngô Xuân Trường.Phòng Marketing: có nhiệm vụ nghiên cứu thị trường, tìm hiểu thị trường, tìm nguồn hàng, liên hệ với chủ hàng, giúp chủ hàng làm các thủ tục xuất nhập khẩu, thu thập chứng từ hoá đơnTrưởng phòng Marketing: Nguyễn Thị HợiGiám đốcPhòng khai thácPhòng marketting Phòng dịch vụ khách hàng Phòng kế toán Phòng dịch vụ khách hàng: Có nhiệm vụ phát hành các hoá đơn, kiểm tra các hoá đơn chứng từ thu phí các dịch vụ. Đồng thời tham mưu cho lãnh đạo trực tiếp về các chính sách giá cả hợp lý và phát triển các dịch vụ nhằm hỗ trợ tốt cho các hoạt động thu hút khách hàng của công ty. Phòng dịch vụ khách hàng quản lý hàng hoá xuất nhập khẩu (về mặt chứng từ).Trưởng phòng dịch vụ khách hàng: Nguyễn Thị HoaPhòng kế toán: thực hiện công tác kế toán tính toán các hoạt động thu chi của chi nhánh và tính toán trả lương cho nhân viên. Ghi chép phản ánh số liệu hiện có, tình hình luân chuyển và sử dụng tài sản, vật tư, tiền vốn và kết quả các hoạt động sản xuất kinh doanh, tình hình sử dụng kinh phí của chi nhánh. Đặc biệt phòng còn kiểm tra tình hình thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh, kế hoạch thu chi tài chính nộp ngân sách, thanh toán kiểm tra giữ gìn các loại tài sản. Đồng thời cung cấp các số liệu, tài liệu cho việc điều hành sản xuất kinh doanh, kiểm tra và phát triển các hoạt động khai thác tài chính phục vụ công tác thống kê và thông tin kinh tế.Trưởng phòng kế toán: Phạm Thị Hường.1.3 Tình hình sử dụng các nguồn lực tại Công ty. Thông qua các báo cáo tài chính như bảng cân đối kế toán của công ty trong các năm 2007-2009 ta có thể tính toán và so sánh một số chỉ tiêu tài chính của công ty.1.3.1 Phân tích tình hình tài sản của Công ty.Bảng 1: Bảng phân tích tình hình tài sảnChỉ tiêu Năm 2007Năm 2008 Năm 2009A: TSLĐ – ĐTNH 20.891.806 26.191.138 31.476.543Tiền mặt + gửi NH6.514.736 12.617.831 8.662.292 Khoản phải thu 8.437.360 4.543.969 81.835.268Hàng tồn kho 2.494.023 4.429.834 6.808.493TSLĐ khác 3.445.000 4.602.336 7.171.035B:TSCĐ- ĐTDH 50.230.968 53.859.478 87.895.531*TSCĐ 32.365.432 35.371.203 43.290.139*Đầu tư TC 10.491,104 12.009.125 24.495.203*TS dài hạn khác 7.374.432 6.479.150 20.110.189Tổng tài sản 71.122.774 80.050.616 119.372.074 Nguồn : KH-KD Đơn vị tính: 1000 đồng Nhận xét chung : Nhìn vào bảng phân tích tình hình tài sản của Công ty ta thấy tài sản qua các năm đều tăng lên. Năm 2007, tổng tài sản của Công ty là 71,122 tỷ đồng nhưng đến năm 2008 con số đó đã lên tới 80,050 tỷ đồng tăng gần 9 tỷ so với 2007 tương ứng 12,5%. Trong đó chủ yếu là tăng tài sản lưu động và đến năm 2009 tổng tài sản là 119,372 tỷ đồng tăng 39,32 tỷ đồng tương ứng với 49,12 % so với năm 2008. Năm2009 công ty mạnh dạn mở rộng quy mô hoạt động sản xuất vào cuối năm nên mua thêm trang thiết bi, máy móc, phương tiện vận chuyển do đó tài sản năm 2009 tăng mạnh so với năm 2008 và 2007.1.3.2. Tình hình nguồn vốn của công ty Bảng 2: Phân tích cơ cấu nguồn vốn của Công ty Chỉ tiêu Năm 2007Năm 2008Năm 2009 A.Nợ phải trả 23.316.467 24.566.127 42.745.431Nợ ngắn hạn 2.917.850 5.539.385 10.388.298Nợ dài hạn 17.164.975 14.789.000 22.637.442Nợ khác 3.233.642 4.237.742 9.719.691B Vốn chủ sở hữu 47.806.307 55.484.489 76.626.642Nguồn vốn 30.234.012 35.858.104 40.353.222kinh phí, quỹ 10.353.222 12.542.93020.015.359Nguồn vốn khác 7.219.073 7.084.35516.258.061Tổng nguồn vốn 71.122.774 80.050.616 119.372.074 Nguồn: KH-KD Đơn vị tính:1000 đồng Nhận xét chung : Nhìn vào bảng số liệu ta thấy trong hai nguồn vốn của Công ty thì tỷ lệ nguồn vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp luôn cao hơn tỷ lệ nợ phải trả. Điều này chứng tỏ rằng tình hình tài chính của doanh nghiệp khá lành mạnh hay nói cách khác là doanh nghiệp có tính tự chủ về tài chính, doanh nghiệp hoàn toàn không phải phụ thuộc hay bị ràng buộc bởi các chủ nợ trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh. Năm 2007 tổng nguồn vốn là 71,122 tỷ đồng. Năm 2008 là 80,050 tỷ đồng còn năm 2009 là 119,372 tỷ đồng Tuy nhiên, nếu nhìn vào sự biến động về cơ cấu nguồn vốn qua các năm chúng ta sẽ thấy được tính tự chủ của doanh nghiệp có nhiều biến động. Năm 2007, nợ phải trả chỉ chiếm 32,7% tổng nguồn vốn. Sang đến năm 2008 nợ phải trả chỉ còn là 30,6% tổng nguồn vốn giảm 2,1 % so với năm 2007 là 1,1%. Nhưng đến năm 2009, số nợ phải trả đã tăng đến 35,8% tổng nguồn vốn. Như vậy, nợ phải trả qua các năm phụ thuộc vào tình hình sản xuất kinh doanh của công ty. Nguyên nhân của việc tăng nợ phải trả là do khoản nợ ngắn hạn tăng từ 23,316 tỷ đồng năm 2007 đến 42,7 tỷ đồng năm 2009 là khoản vay từ nguồn vốn ODA để đầu tư cải tạo, mở rộng Cảng đồng thời việc đi chiếm dụng vốn của đơn vị khác ( nợ dài hạn và nợ khác tăng lên ) làm cho tổng nợ tăng lên nhiều. Nhưng việc đi vay và chiếm dụng là cần thiết cho nhu cầu hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Do đó, việc tăng tổng nguồn vốn từ nợ phải trả vẫn là hợp lý và điều này là điều nên làm bởi mở rộng sản xuất kinh doanh và đầu tư theo chiều sâu là yêu cầu cần thiết đối với doanh nghiệp trong điều kiện nền kinh tế thị trường hiện nay.1.3.2 Tình hình nhân lực.Công ty là một công ty lớn hoạt động đa ngành vì vậy mà số lượng công nhân viên của công ty tương đối đông hoạt động trong những lĩnh vực khác nhau với các trình độ tay nghề khác nhau và nó đựơc thể hiện trong bảng sau: Bảng 3: Nguồn nhân lực của công ty Chỉ tiêu Năm 2007 Năm 2008 Năm 2009Số Lượng%Số Lượng%Số Lượng%Tổng số lao động 65 100 88 100 106 100Theo giới tínhLao động nữLao động nam254038,461,6355339,7603495746,253,8Theo trình độĐại học, cao đẳngTrung cấpCông nhân kỹ thuậtLao động phổ thông1025102515.438,415,430,81830202020,434,022,822,82540251623,537,723,515,3 (Nguồn phòng KH-KD) Đơn vị:NgườiNhận xét chung: Nhìn vào bảng số lượng lao động của công ty ta thấy số lượng lao động của công ty tăng đều qua các năm. Năm 2008 so với năm 2007 tổng số lao động trong công ty tăng 23 người tương ứng với 35,3%. Nhưng đến năm 2009 số lao động của công ty lại tăng 18 người tương ứng với 20,45 % so với năm 2008. Tốc độ tăng năm 2008 so với 2007 lớn hơn do trong năm 2008 công ty mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh sang những thị trường lân cận và phạm vi hoạt động của ngành dịch vụ vận tải biển rộng hơn nên đã tuyển một lượng lớn công nhân viên để đáp ứng nhu cầu đó. Còn năm 2009 tuy hoạt động kinh doanh gặp nhiều khó khăn nhưng số lao động tại công ty vẫn tăng lên, tuy tốc độ tăng không bằng năm 2008 nhưng con số trên khá lạc quan thể hiện công ty đang hoạt động rất hiệu quả.Do công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải và do đặc điểm nghề nghiệp nên phần lớn lao động của công ty là Nam còn lao động Nữ chiếm tỷ lệ rất ít. Phần lớn số lao động Nữ này đều là lao động gián tiếp hay lao động làm việc trong lĩnh vực thương mai của công ty. Năm 2008 lao động nữ tăng 40% so với 2007 còn năm 2009 tăng 40% so với 2008. Tốc độ tăng lao động nữ rất ổn định cho thấy không có nhiều biến động trong lĩnh vực thương mại của công ty mặc dù hoạt động sản xuất kinh doanh đã được mở rộng. Còn lao động Nam tốc độ tăng không đều qua các năm. Năm 2008 tăng 32,5 % so với năm 2007 còn năm 2009 chỉ tăng 7,5 % so với năm 2008. Giải thích cho tốc độ tăng năm 2009 chậm hơn so với năm 2008 là do năm 2009 công ty thu hẹp phạm vi hoạt động của ngành dịch vụ vận tải biển,phần khác do những hợp đồng sửa chữa tàu biển bị hủy bỏ nên lượng lao động Nam tăng không đáng kể. Qua bảng số liệu ta cũng thấy được số lao động có trình độ của công ty cũng khá cao. Năm 2007 lao động có trình độ đại học cao đẳng chiếm 15,4 %,năm 2008 là 20,4 % và năm 2009 là 23,5 %. Lao động có trình độ tăng qua các năm và chiếm tỉ trọng không nhỏ, điều đó cho thấy công ty đang có đội ngũ lao động có chất lượng tốt, được đào tạo chuyên sâu. Lao động có trình độ này giữ vị trí cao trong cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty và hàng năm vẫn được cử đi nước ngoài đào tạo [...]... hin nay cú rt ớt cụng ty hot ng trong lnh vc ny v cụng ty Vinashin New World l n v u tiờn hot ng trong lnh vc ny Vi chin dch i tt ún u, Cụng ty y mnh phỏt trin ngnh v sinh tu du bng cỏch nõng cao cht lng dch v, giỏ c cnh tranh,qung cỏo mnh m trờn website Nhng hot ng trờn khụng nhng m rng quy mụ th trng, hng n nhng th trng tim nng c trong nc ln nc ngoi V dn dn v th ca Vinashin New World c nõng cao trong... trong cụng ty Chng II: Thc trng dch v vn ti bin ca Cụng ty Vinashin new world Mc ớch Trớc khi phân tích các vấn đề trong doanh nghiệp cần phải xác định một cách đúng đắn mục đích phân tích Mục đích phân tích hoạt động kinh tế nói riêng và hoạt động khác của con ngời nói chung có vai trò đặc biệt quan trọng với hoạt động Nó là kim chỉ nam của các hoạt động vừa là thớc đo đánh giá kết quả của các hoạt... chung : Cụng ty Vinashin New World hot ng sn xut trờn nn din khong 9,85ha bao gm c din tớch mt nc v din tớch t lin Chim phn ln din tớch m cụng ty ang s hu l din tớch mt nc vi vic hot ng ca cỏc khu cng bin Nhng cng ny phc v cho cỏc tu bố chung chuyn, lu thụng hng húa v l ni bn ca cỏc tu bố khu vc cng Ngun thu t hot ng ny úng gúp ỏng k vo doanh thu ca cụng ty qua cỏc nm v trong nhng nm ti cụng ty s m rng... (Ngun Phũng K Hoch- Kinh Doanh) ỏnh giỏ chung: Vinashin New World l mt n v trc thuc tp on tu thy Vinashin cú mi liờn h cht ch vi cỏc n v thnh viờn ca tp on nờn hu ht cỏc hp ng sn xut kinh doanh ca cụng ty liờn quan n ngnh dch v sa cha tu bin, cỏc dch v giao nhn vn ti, dch v vn ti bin, dch v lm sch tu du, dch v thng mi Trong hot ng sn xut kinh doanh, Cụng ty sn xut cng nh l tiờu th ch yu theo ch tiờu... cỏc cụng ty thnh viờn ca tp on sa cha tu hng trờn Nhng hp ng cú c da trờn uy tớn ca cụng ty ó c xõy dng trong thi gian qua v s h tr tớn nhim ca tp on VINASHIN Cú th núi dch v sa cha tu khụng phi l hot ng sn xut kinh doanh chớnh ca cụng ty nhng nú mang li ngun thu khụng nh Nm 2007 s lng tu sa cha l 22 con tu ó mang li ngun thu 4,006 t ng cho cụng ty Nm 2008 cú 38 con tu ó cp bn sa cha ti cụng ty Ngun... bin ca cụng ty trong thi gian qua 2.2.1 ỏnh giỏ tỡnh hỡnh hot ng sn xut ca cụng ty Tiến hành phân tích chung tình hình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp là cơ sở đề ra các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Việc phân tích có thể diễn ra hàng tháng hàng quý hoặc hàng năm tuỳ theo quy mô của doanh nghiệp Bng 4: Tỡnh hỡnh sn xut kinh doanh ca cụng ty Ch tiờu... doanh thu ca cụng ty Nhng hp ng vn chuyn c b ng, hp ng vn chuyn mi thỡ khan him, iu ú gúp phn lm doanh thu cụng ty cú xu hng gim i phú vi tỡnh hỡnh ú, Cụng ty ó cú nhng chin lc khc phc khú khn bng cỏch gim giỏ cc vn chuyn, giỏ cc cỏc loi hỡnh dch v cng gim Mc dự li nhun t doanh thu gim nhng bự li cụng ty vn t c doanh thu mc cao nh cú nhng hp ng ca khỏch hng truyn thng Doanh thu cụng ty giai on u nm... doanh ca cụng ty Nm 2007, Cụng ty ó tp trung phỏt trin ngnh vn ti bin vi nhng chớnh sỏch giỏ c ht sc u ói, cc phớ vn chuyn thp hn so vi nhng cụng ty khỏc trờn th trng vn ti, mc dự li nhun trờn doanh thu cú gim nhng bự li doanh thu tng mnh khin li nhun ca ngnh vn ti bin vn rt cao Chớnh sỏch marketting cú chiu sõu v hiu qu, cụng ty cú b phn marketting rt chuyờn nghip nhm qung bỏ hỡnh nh ca cụng ty trờn cỏc... mt nc mang li nhng ngnh dch v cng vn úng gúp vo doanh thu ca cụng ty vi giỏ tr ln Cũn ngnh dch v sa cha v dch v thng mi khụng phi l ngnh chớnh ca cụng ty nờn mc úng gúp vo doanh thu vn cũn hn ch v trong nhng nm ti cụng ty s cú k hoch phỏt trin nhng ngnh ny nhm khai thỏc nhng li th m cụng ty cú c Biu 2 : Biu c cu loi hỡnh dch v ca Cụng Ty nm 2008 Ngun : Phũng KH-KD Nhn xột chung :Nm 2008 ng u l v sinh... mang li Mc dự Hin nay tng din tớch m Cụng ty ó a v s dng l cha nhiu mi 2,82 ha chim 28,5% din tớch Din tớch cha s dng cũn chim t l ln 71,5% õy l ngun d tr khỏ ln cho Cụng ty cú th m rng sn xut kinh doanh Nhỡn vo bo s liu trờn ta cú th thy c s phỏt trin ca Cụng ty trong nhng nm qua l cha tng xng vi tim nng hin cú ca Cụng ty Vn t ra trong nhng nm ti l Cụng ty phi cú chớnh sỏch v gii phỏp phự hp cú . tải đường biển. Sau thời gian đi thực tập em đã chọn đề tài ” Thực trạng dịch vụ vận tải biển của công ty Vinashin New World . Một lĩnh vực mà Công ty đang. Vinashin New World1 .2.1 Nhiệm vụ của Công ty . Là đơn vị vận tải biển với đội ngũ hùng mạnh và được sự quan tâm đặc biệt của tập đoàn nên Vinashin New World
