việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

184 432 0
việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Tài liệu tham khảo kỹ thuật công nghệ cơ khí việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình Li núi uGiao thụng vn ti l k tc ca sn xut, l c s vt cht ca mt quc gia, l mch mỏu lu thụng gia mi vựng t nc, l tin cho s phỏt trin kinh t ca mt nc, mt vựng, mt khu, mt ụ th. Cựng vi xu th phỏt trin kinh t vn hoỏ - xó hi thỡ giao thụng chim mt v trớ ht sc quan trng, nú luụn phi tin trc mt bc lm nn tng vng chc cho cỏc nghnh khỏc phỏt trin. Ni no giao thụng phỏt trin thi ni ú mi hot ng tr nờn sụi ni, tp np v d dng hn, nn kinh t cú iu kin phỏt trin mnh m hn.i vi mi quc gia, nht l nhng nc cú h thng giao thụng cũn lc hu nh nc ta, t trng nn kinh t dnh cho giao thụng vn ti bao gi cng khỏ ln, luụn l ghỏnh nng cho nn kinh t quc dõn. nh hng chin lc phỏt trin giao thụng luụn l nhim v hng u ca nghnh giao thụng vn ti ca mi nc. Vi nhng nc ang phỏt trin, nn kinh t ang gp nhiu khú khn, nghnh giao thụng ang phỏt trin giai on u nh nc ta, nhim v nh hng chin lc cho nghnh xõy dng giao thụng khụng ch l u t tin ca phỏt trin giao thụng m cn tp trung nghiờn cu cỏc k thut cn thit, o to bi dng i ng cỏn b k thut phc v cho nghnh giao thụng. Do ú, nc ta hin nay, vic o to cỏc cỏn b k thut ng ụtụ tr nn rt cp bỏch.Nhn thc c iu ny, bn thõn em ó tp trung vo hc tp v nghiờn cu v chuyờn nghnh Cu ng ti lp 503113 - Khoa Kin Trỳc Cụng Trỡnh Trng i Hc Phng ụng - H Ni. Sau mt thi gian hc tp nghiờm tỳc, c s ch bo tn tỡnh ca cỏc thy cụ giỏo trong trng v c bit l cỏc thy trong B mụn Cu ng em ó tip thu c nhng kin thc cn thit cú th thc hin tt cỏc cụng tỏc ca ngi k s Cu Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130361 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình ng sau ny v trc mt l ỏn tt nghip m em xin c trỡnh by sau õy.Em xin chõn thnh cm n s hng dn tn tỡnh ca GS.TSKH.Nguyn Xuõn Trc trong quỏ trỡnh em lm ỏn. Em cng xin chõn thnh cm n s ch bo, hng dn ca cỏc thy trong b mụn ng, Khoa Kin Trỳc Cụng Trỡnh em cú th hon thnh tt ỏn.Do cũn thiu kinh nghim thc t v thi gian cú hn nờn ỏn khụng trỏnh khi nhng thiu sút. Em rt mong nhn c s ch bo ca cỏc thy, s gúp ý ca cỏc bn ỏn em c hon thin hn.H Ni, ngy 14 thỏng 04 nm 2008 Sinh viờn Hong Th Hoa Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130362 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình MC LCPhn I: Lp d ỏn kh thi tuyn ng C-BChng I : Gii thiu chung 3Chng II : Xỏc nh cp hng v cỏc tiờu chun k thutChng III : Thit k tuyn trờn bỡnh Chng IV : Thit k thoỏt ncChng V : Thit k trc dc, trc ngangChng VI :Tớnh toỏn cỏc ch tiờu vn doanh,khai thỏc ca cỏc phng ỏn tuynChng VII : Thit k v la chn phng ỏn kt cu ỏo ng mmChng VIII :Lun chng k thut, la chn phng ỏn kt cu ỏo ngChng IX : Lun chng kinh t,k thut la chn phng ỏn tuynChng X :Tớnh toỏn cỏc ch tiờu ỏnh giỏ hiu qu kinh t ca phng ỏn tuyn 1Chng XI : ỏnh giỏ tỏc ng mụi trng v bin phỏp gim thiu 73Phn II: thit k k thut on tuyn km2+300-km3+299.26Chng I : Cụng tỏc kho sỏt thc a 77Chng II : Thit k tuyn trờn bỡnh 78Chng III : Thit k trc dc, trc ngang, tớnh toỏn khi lng o p 80Chng IV : Thit k thoỏt nc 83Chng V : Thit k ỏo ng v yờu cu vt liu ca mi lp 87Phn III : t chc thi cụngChng I : Cụng tỏc chun b 88Chng II : Thit k thi cụng cỏc cụng trỡnh 89Chng III : Thit k thi cụng nn ng 93Chng IV : Thit k thi cụng chi tit mt ng 99Chng V : Tin thi cụng chung on tuyn 116 Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130363 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình PHN I: LP D N KH THI TUYN NG C-BCHNG 1: GII THIU CHUNGTuyn ng thit k i qua hai im C - B thuc a phn ca tnh Thanh Hoỏ. Vi iu kin a hỡnh i thp, mng li sụng sui chy theo hng ụng bc-tõy nam. Do ú vic thit k tuyn l ht sc khú khn lm sao m bo cỏc ch tiờu k thut ca tuyn, ng thi phi hp cnh quan hi ho khụng phỏ hoi mụi trng thiờn nhiờn. õy l khu vc i khỏ thoi, hai bờn khu vc tuyn i qua cú cỏc dóy i nhp nhụ, kp gia cỏc dóy i ú l cỏc sụng sui nhỏnh len li ra sui chớnh ri v sụng . a cht ca vựng tuyn i qua tng i n nh, xung quanh cú nhiu m nguyờn vt liu rt tin li cho cụng tỏc xõy dng.Vỡ vy, khi thit k tuyn ng cn chỳ ý th hin u n, hi hũa vi khung cnh thiờn nhiờn , lm cho phong cnh õy phong phỳ hn, m quan hn.1.1. Tng quan v tuyn ng C-B*) Cỏc cn c phỏp lý - Theo quy hoch tng th phỏt trin mng li giao thụng ca vựng ó c chớnh ph phờ duyt . Cn phi xõy dng tuyn ng i qua C-B phc v cỏc nhu cu ca xó hi v ch chng ca nh nc nhm phỏt trin kinh t ca mt tnh min ng bng, i cng nh m bo an ninh cho quc gia. - Theo Tiờu chun thit k ng ụ tụ 4054-2005 Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130364 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình - Theo Qui trỡnh kho sỏt ng ụ tụ 22TCN 27-84- Theo Qui trỡnh kho sỏt thu vn 22TCN 27-84- Theo Qui trỡnh kho sỏt a cht 22TCN 27-82- Theo Qui trỡnh thit k ỏo ng mm 22TCN 211-06- Theo Qui phm thit k cu cng theo trng thỏi gii hn B GTVT 1979-7802XV mt s ti liu khỏc Tờn d ỏn, ch u t, Tờn d ỏn: D ỏn u t xõy dng tuyn ng C BCh u t: UBND tnh Thanh Hoỏi din ch du t: Ban qun lý h tng Thch Thnh1.1.1. D bỏo lu lng vn tiLm c s kờu gi cỏc nh u t phỏt trin kinh t cho khu vc huyn Thch Thnh núi riờng v vựng i nỳi phớa Tõy Bc núi chung. D ỏn kh thi xõy dng tuyn ng C B nhm ỏp ng mc tiờu c th nh sau:-Nõng cao cht lng mng li giao thụng ca huyn Thch Thnh núi riờng v tnh Thanh hoỏ núi chung ỏp ng nhu cu vn ti ngy mt tng;-Kớch thớch s phỏt trin kinh t ca huyn min nỳi;-m bo lu thụng hng hoỏ gia cỏc vựng kinh t ;-C th hoỏ nh hng phỏt trin kinh t trờn a bn ton tnh v huyn;-Lm cn c cho cụng tỏc qun lý xõy dng, xỳc tin kờu gi u t theo quy hoch Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130365 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình 1.1.2. Mc tiờu lõu di-L mt cụng triũnh nm trong h thng tnh l ca tnh Thanh Hoỏ;-Gúp phn cng c quc phũng an ninh, phc v s nghip CNH HDH ca a phng núi riờng v ca c nc núi chung;1.1.3 Cỏc hỡnh thc u t v ngun vn - Vn u t gm 2 phn : 40% vn ca a phng v 60% vn vay ca ODA - Hỡnh thc u t : i vi nn ng v cỏc cụng trỡnh cu cng thỡ chn phng ỏn u t tp trung mt ln i vi mt ng : xut phng ỏn u t tp trung 1 ln v phng ỏn u t phõn k sau ú lp lun chng KTKT chn ra phng ỏn ti u. 1.2. c im kinh t xó hi v hin trng khu vc tuyn i qua 1.2.1.Dõn c v lao ng Dõn s khu vc ny khong 100.000 ngi sng ch yu nh vo nụng nghip , chn nuụi gia sỳc , khai thỏc cỏc ti nguyờn nh g , ngoi ra cũn cú mt s b phn dõn c lm n buụn bỏn , t l tng dõn s hng nm cao , t l ngi tui lao ng tht nghip cũn nhiu , ú l lc lng l ng tng i di do v phong phỳ Trỡnh vn hoỏ ca ngi dõn mc trung bỡnh , Thanh Hoỏ l mt tnh va mi ph cp tiu hc do vy nhn thc ca ngi dõn cha cao. Mc tng trng kinh t cũn thp. Tuyn ng hon thnh s gúp phn nõng cao i sng vn hoỏ ca ngi dõn ni õy. Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130366 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình 1.2.2. Kinh t Do ch yu thu nhp bng vic chn nuụi gia sỳc , lm nụng nghip cng nh lõm nghip nờn mc thu nhp ca ngi dõn cha cao . Quỏ trỡnh trao i buụn bỏn din ra chm v gp nhiu khú khn trong vn i li . 1.2.3. Hin trng giao thụng Thanh Hoỏ l mt tnh cú tỡnh trng giao thụng núi chung cha ỏp ng c nhu cu i li v phỏt trin ca vựng . Khụng cú tuyn ng st lờn tnh , khụng cú vn chuyn hng khụng mng li sụng õy tha v cú dc khỏ ln , chy sit v mựa l do ú giao thụng ng thu gp nhiu khú khn . Giao thụng ng b cũn thiu : Tnh l chim 80% , ch yu l ng cp phi v ng t.Túm li : Mng li giao thụng ca khu vc ch yu da vo giao thụng ng b , tuy nhiờn ng b li cú cht lng kộm , ó quỏ c , hu nh khụng ỏp ng c nhu cu giao thụng hin nay . Do ú cn phi cú s u t , nõng cp ngay mng li giao thụng ca vựng ny1.3. c im v iu kin t nhiờn ca vựng tuyn i qua1.3.1. a hỡnh:Qua phõn tớch bn khu vc tuyn i qua, khu vc ny cú th xp vo loi,ng bng, i thp. chờnh cao gia nh v chõn khong 30m. a hỡnh b chia ct bi cỏc khe hm, mng xúi. a hỡnh khụng b gũ bú, cú nhng on khú khn v cao , dc ngang trung bỡnh 1.3.2. Khớ hu:Tuyn nm trong khu vc IX trờn bn phõn khu khớ hu ng xỏ Vit Nam. Chu nh hng chung ca khu vc khớ hu nhit i giú mựa li mang cỏc c tớnh ca phõn khu khớ hu min nỳi nờn khu vc chu ma sm, Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130367 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình ma nhiu, m cao. Mựa ụng nhit trung bỡnh thp nht l 100C xy ra vo khong thỏng 1. Mựa núng din ra t thỏng 4 n thỏng 8, thỏng cú nhit trung bỡnh cao nht l thỏng 6 vi nhit 35,30C. c bit, õy l khu vc chu nh hng ca giú Lo. Theo bn phõn khu ma ro Vit Nam, tuyn nm trong vựng ma VI, lng ma trung bỡnh hng nm 1400-2800 mm. Vo cỏc thỏng mựa hố lng ma ln hn. Hng giú ch yu trong nm l cỏc hng Bc, ụng Bc.1.3.3. a cht thy vn:Kho sỏt a cht ta thy: lp t trờn cựng l t hu c dy khong 30cm, tip theo l lp t sột cú E0tb = 400 daN/cm2. Cu to a cht gm dip thch, sa thch, hoa cng v vụi. Dip thch phõn b trờn mt s khu vc, õy l nguyờn nhõn dn ti t st nghiờm trng nht l khi khớ hu khu vc tuyn li ma nhiu nh ó phõn tớch trờn, do ú cn phi c bit chỳ ý n cỏc khu vc ny.Khu vc tuyn cnh sụng cú mc nc ngm khỏ cao tuy nhiờn do a hỡnh khỏ dc nờn khu vc ny khụng rng nờn ớt nh hng n tuyn.1. 3.4. c im v vt liu a phng:Cú cỏc loi vt liu v dm v t i tt. Kho sỏt s b cho thy c ly vn chuyn l nh hn 5km ú l mt khong cỏch tt tn dng vt liu a phng. 1.3.5. iu kin mụi trng:õy l khu vc yờn tnh, to thnh khung cnh thiờn nhiờn p. Khi t tuyn i qua, trỏnh phỏ nỏt cỏc cnh quan thiờn nhiờn. B trớ cỏc cõy xanh dc tuyn, gim ti a lng bi v ting n i vi mụi trng xung quanh. Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130368 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình 1.4. S cn thit phi u t xõy dng tuyn ng c - BTuyn ng C - B i qua hai trung tõm C v B ca vựng . C l mt trung tõm kinh t , chớnh tr ca vựng , cung cp lng thc , thc phm cho c vựng B l mt khu cụng nghip ti õy mt nh mỏy Mớa ng ó v ang hot ng. Theo s liu v d bỏo v iu tra kinh t, giao thụng, lu lng xe trờn tuyn C-B vo nm th 1 l 1250 xeqd/ng,vi thnh phn dũng xe nh sau: Thnh phn dũng xe:Xe con : 20%Xe mỏy : 20%Xe ti 2 trc : 40% Xe ti 3 trc : 20%H s tng trng xe hng nm q = 0.07Lu lng xe vn chuyn nh vy l khỏ ln. Vi hin trng giao thụng trong vựng nh hin nay khụng th ỏp ng c nhu cu vn chuyn ny. Vỡ vy, vn cp thit t ra cho vựng l phi xõy dng tuyn ng C - B phc v cho nhu cu phỏt trin giao thụng, t ú to thờm ng lc mi thỳc y tc phỏt trin kinh t-vn hoỏ-xó hi mt vựng. Ngoi nhng ý ngha nờu trờn, tuyn ng C - B khi xõy dng cũn giỳp cho vic i li ca nhõn dõn trong vựng, d dng gúp phn giao lu vn húa gia cỏc min, thỳc y s phỏt trin kinh t, phự hp vi nguyn vng ca nhõn dõn cng nh cỏc cp chớnh quyn a phng, phự hp vi chớnh sỏch u t phỏt trin ca Nh nc trong ú u tiờn hng u l phỏt trin giao thụng. Hoàng Thị Hoa MSSV:5031130369 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình Qua nhng u vit trờn ca tuyn ng C- B nhn thy vic u t xõy dng tuyn ng C- B l rt cn thit Hoàng Thị Hoa MSSV:50311303610 [...]... xe chy vi iu kin bỡnh thng L0 = 5 n 10 m 60 1.3x60 2 x0.5 + + 10 = 117(m) Vy ta c : SII = 1.8 127(0.5 2 0) So sỏnh vi bng 10[1] ta chn S2 = 150 (m) Hoàng Thị Hoa 19 MSSV:503113036 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình 2.3.5 Tớnh tm nhỡn vt xe S4 l1 S1-S2 3 1 1 2 3 1 2 l2 l2' l3 Siv Hỡnh 2.3.6 : S tm nhỡn S4 Ta tớnh vi gi thit sau : - Xe con chy vi tc V1=60 km/h chy sang lm ngc chiu... 0,061 Theo tiờu chun thit k 4054-2005, vi ng cp IV dc dc ln nht idmax= 6% Da vo kt qu tớnh toỏn v quy phm thỡ cú sai khỏc nhau, song ta chn idmõx=6% nh trong quy phm m bo ch tiờu kinh t k thut Vi dc dc ln nht l 6% ln hn dc tớnh toỏn theo iu kin kộo (leo dc) ca xe ti nờn ta phi kim tra li vn tc ca xe ti: D f + idmax M f+idmax= 0,022+ 0,06 = 0,082 vi D = f + idmax= 0,082 thỡ V = 35 km/h vi xe ti nh... Trong ú: V: tc xe chy bng 60 km/h K: h s s dng phanh ly trung bỡnh K = 1.3 : h s bỏm gia bỏnh xe v mt ng ly = 0.5 i: dc dc, õy ta tớnh cho on ng nm ngang nờn i=0% lo:c ly an ton d tr, ly l0= 10 m Vy cú: SI = 60 1.3x60 2 + + 10 = 63.5(m) 3.6 254x0.5 So sỏnh vi bng 10[1] ta chn S1 = 75 (m) Hoàng Thị Hoa 18 MSSV:503113036 Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình 2.3.3 Tớnh toỏn tm nhỡn theo... Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình F: din tớch cn giú ca ụtụ - Vi xe ti trung MAZ-5001 Ta cú k = 0,06(kg.sec2/m4); F = 6 m2; V = 60 km/h; Vgiú = 0 Gk = 100600 kg; G = 13625 kg; Pw = 0,07.6(60) 2 = 116.3kg 13 D' = 0,2.100600 116.3 = 1.47 13625 - Vy: id Max = 1.47- 0,022 = 1.45 - Vi xe ti nh ZIL-150 Ta cú k =0.07(kg.sec2/m4); F =3,0 m2; V=60km/k; Vgiú=0 Gk =6150 kg; G=8250 kg; Pw = 0,07.3,0.(60)... V2=45km/h - Xột on ng nm ngang i=0% - Tc xe chy ngc chiu V3=V1=60km/h - K=1.3; =0.5; l0=10 m Vy ta cú V KV12 V1 S IV = 2.l 0 + 2.l xecon + 1 + V V = 1.8 127( i) 1 2 60 1.3x60 2 60 2x5 + 2x4.055 + + = 500(m) 1.8 127x0.5 60 45 Nh vy k hp vi bng 10[1] chn tr s s dng l S4=350 ( m ) Sau khi tớnh toỏn xong ta lp bng so sỏnh gia kt qu tớnh toỏn vi quy trỡnh quy phm TCVN 4054-2005 chn ra tiờu chun... Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình Tm nhỡn Stinhtoan (m) Squipham (m) Sthietke S1 S2 S4 63,5 117 500 75 150 350 75 150 350 Ta s dng tm nhỡn theo quy phm, vỡ tm nhỡn S1 v tm nhỡn S2 thỡ ớt xy ra vi ng cp IV, tm nhỡn S4 trong quy phm khụng cú nờn ta s dng kt qu tớnh toỏn 2.2 Xỏc nh bỏn kớnh ti thiu ng cong nm Khi xe chy trong ng cong, xe phi chu nhiu iu kin bt li, phi chu lc ly tõm, b... Trờng Đại Học Phơng Đông Khoa Kiến Trúc Công Trình I: tng tc ly tõm, theo s tay thit k ng ly I = 0,5 m/s3 2.5.2 Chiu di ti thiu on ni siờu cao Lsc = i sc B 0,06.7 = = 21(m) i p 0,02 ip: dc dc tng i ca mộp ngoi mt ng so vi mộp trong mt ng ip=2% cu to n gin, ng cong chuyn tip v on ni siờu cao nờn b trớ trựng nhau do ú ta ly giỏ tr ln nht trong hai giỏ tr ú Bng 2.5 : Bng xỏc nh chiu di ng cong chuyn... phộp thỡ ly 1500 R 135 v phi b trớ siờu cao - T bỏn kớnh ó chn v gúc o c ta tớnh cỏc yu t ca ng cong: Di Ti Ti p pi K TCi TDi R P = R( R K= 180 0 T = Rtg 2 1 cos 2 1) D= 2.T-K Trong ú: T l chiu di tip tuyn P: phõn c R: bỏn kớnh ng cong nm : l gúc ngot D: l h s chiu di ng góy khỳc v ng cong Sau khi cú cỏc giỏ tr trờn ta tin hnh cm cc chi tit, ( xem Ph lc bng I.1.1 v Bng I.1.2) Hoàng Thị Hoa 35... thit k, dc ngang c trng trờn bỡnh Lu lng xe quy i nm th 15, tỡnh hỡnh phỏt trin giao thụng,kt hp vi cỏc yu t v c im a hỡnh tuyn i qua l vựng ng bng, i thp Da vo quy phm thit k ng ụtụ TCVN 4054-2005 ta cú cp hng ng thit k l cp IV - vn tc thit k 60 km/h Chc nng ca ng: ng ni cỏc trung tõm ca a phng,cỏc im lp hng,cỏc khu dõn c 2.2.Tớnh toỏn cỏc ch tiờu k thut c bn ca ng 2.2.1.Xỏc nh dc dc ln nht dc... ZIL-150 Ta cú k =0.07(kg.sec2/m4); F =3,0 m2; V=60km/k; Vgiú=0 Gk =6150 kg; G=8250 kg; Pw = 0,07.3,0.(60) 2 = 58.15kg 13 D' = 0,2 x6150 58,15 = 0,14 8250 Vy: id Max = 0,14- 0,022 = 0,118 _ Vi xe con Ta cú: K= 0,03(kg.sec2/m4); F = 2,6 m2; VTK = 60 km/h; Vgio= 0 Gk = 640 kg; PW = D' = G = 1280 kg; 0,03.2,6.(60) 2 = 21,6(kg ) 13 0,2.640 21,6 = 0,083 1280 Hoàng Thị Hoa 14 MSSV:503113036 Trờng Đại . thit, o to bi dng i ng cỏn b k thut phc v cho nghnh giao thụng. Do ú, nc ta hin nay, vic o to cỏc cỏn b k thut ng ụtụ tr nn rt cp bỏch.Nhn thc c iu ny,. song ta chn idmõx=6% nh trong quy phm m bo ch tiờu kinh t k thut. Vi dc dc ln nht l 6% ln hn dc tớnh toỏn theo iu kin kộo (leo dc) ca xe ti nờn ta phi

Ngày đăng: 05/12/2012, 10:29

Hình ảnh liên quan

Bảng 2.6: Bảng xỏc định độ mở rộng phần xe chạy - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng 2.6.

Bảng xỏc định độ mở rộng phần xe chạy Xem tại trang 26 của tài liệu.
Bảng 3.1: Bảng so sỏnh sơ bộ cỏc PA tuyến - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng 3.1.

Bảng so sỏnh sơ bộ cỏc PA tuyến Xem tại trang 34 của tài liệu.
3.5. Bố trớ cỏc yếu tố của tuyến: - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

3.5..

Bố trớ cỏc yếu tố của tuyến: Xem tại trang 34 của tài liệu.
Bảng A-1: Thành phần giao thụng ở năm đầu sau khi đưa đường vào khai thỏc sử dụng - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

ng.

A-1: Thành phần giao thụng ở năm đầu sau khi đưa đường vào khai thỏc sử dụng Xem tại trang 53 của tài liệu.
Bảng A-2: Bảng tớnh số trục xe quy đổi về số trục tiờu chuẩn 100KN - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

ng.

A-2: Bảng tớnh số trục xe quy đổi về số trục tiờu chuẩn 100KN Xem tại trang 54 của tài liệu.
Bảng I.9.7, Giải phỏp h 2  (cm) giỏ thành - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

ng.

I.9.7, Giải phỏp h 2 (cm) giỏ thành Xem tại trang 59 của tài liệu.
Kết luận: Qua bảng tổng hợp so sỏnh lựa chọn phương ỏn tuyến ta quyết định lựa chọn phương ỏn tuyến 1  là phương ỏn tối ưu hơn - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

t.

luận: Qua bảng tổng hợp so sỏnh lựa chọn phương ỏn tuyến ta quyết định lựa chọn phương ỏn tuyến 1 là phương ỏn tối ưu hơn Xem tại trang 97 của tài liệu.
Tớnh toỏn tương tự phần trờn xe mở phụ lục 6, bảng I.6.7 đến I.6.10 ta cú bảng tổng hợp sau : - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

nh.

toỏn tương tự phần trờn xe mở phụ lục 6, bảng I.6.7 đến I.6.10 ta cú bảng tổng hợp sau : Xem tại trang 107 của tài liệu.
Tớnh toỏn tương tự phần trờn xe mở phụ lục 6, bảng I.6.13 đến I.6.16 ta cú bảng tổng hợp sau : - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

nh.

toỏn tương tự phần trờn xe mở phụ lục 6, bảng I.6.13 đến I.6.16 ta cú bảng tổng hợp sau : Xem tại trang 110 của tài liệu.
Bảng 1.1: Kết quả khảo sỏt dọc tuyến - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng 1.1.

Kết quả khảo sỏt dọc tuyến Xem tại trang 122 của tài liệu.
Bảng 1.2 cỏc yếu tố cơ bản của đường cong - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng 1.2.

cỏc yếu tố cơ bản của đường cong Xem tại trang 125 của tài liệu.
Tra bảng được giỏ trị X,Y từ đú xỏc định cỏc toạ độ  cỏc điểm trung gianXi=X*A;Yi=Y*A - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

ra.

bảng được giỏ trị X,Y từ đú xỏc định cỏc toạ độ cỏc điểm trung gianXi=X*A;Yi=Y*A Xem tại trang 126 của tài liệu.
Bảng 1.4 Kiểm tra và tớnh toạ độ cỏc điểm Nối đầu của đường cong - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng 1.4.

Kiểm tra và tớnh toạ độ cỏc điểm Nối đầu của đường cong Xem tại trang 127 của tài liệu.
Bảng II.3.1 Tớnh cỏc yếu tố cơ bản đường cong đứng STTLý trỡnh  - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

ng.

II.3.1 Tớnh cỏc yếu tố cơ bản đường cong đứng STTLý trỡnh Xem tại trang 130 của tài liệu.
Bảng II.3.2 Toạ độ cỏc điểm cơ bản của đường cong đứng - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

ng.

II.3.2 Toạ độ cỏc điểm cơ bản của đường cong đứng Xem tại trang 131 của tài liệu.
Bảng 2.3: Tớnh khối lượng vật liệu và nhõn cụng Gia cố thượng ,hạ lưu - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng 2.3.

Tớnh khối lượng vật liệu và nhõn cụng Gia cố thượng ,hạ lưu Xem tại trang 148 của tài liệu.
bảngIII.1.9 phụ lục1 - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

b.

ảngIII.1.9 phụ lục1 Xem tại trang 149 của tài liệu.
Bảng 2.4:Tớnh số ca mỏy vận chuyển vật liệu cho XD cống - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng 2.4.

Tớnh số ca mỏy vận chuyển vật liệu cho XD cống Xem tại trang 150 của tài liệu.
Bảng Quỏ trỡnh cụng nghệ thi cụng - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

ng.

Quỏ trỡnh cụng nghệ thi cụng Xem tại trang 157 của tài liệu.
Bảng khối lượng cụng tỏc và số ca mỏy đào khuụn đường - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng kh.

ối lượng cụng tỏc và số ca mỏy đào khuụn đường Xem tại trang 165 của tài liệu.
Bảng tớnh toỏn năng suất lu - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng t.

ớnh toỏn năng suất lu Xem tại trang 170 của tài liệu.
Bảng tổng kết trỡnh tự thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng t.

ổng kết trỡnh tự thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm Xem tại trang 171 của tài liệu.
Bảng tổng kết trỡnh tự thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng t.

ổng kết trỡnh tự thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm Xem tại trang 174 của tài liệu.
P: Tải trọng xe( 10 tấn) - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

i.

trọng xe( 10 tấn) Xem tại trang 175 của tài liệu.
Bảng tổng hợp quỏ trỡnh cụng nghệ thi cụng lớp BTN hạt thụ - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng t.

ổng hợp quỏ trỡnh cụng nghệ thi cụng lớp BTN hạt thụ Xem tại trang 176 của tài liệu.
2 Vận chuyển BTN đổ vào mỏy rải và rải - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

2.

Vận chuyển BTN đổ vào mỏy rải và rải Xem tại trang 176 của tài liệu.
Bảng tổng hợp quỏ trỡnh cụng nghệ thi cụng lớp BTN hạt mịn - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng t.

ổng hợp quỏ trỡnh cụng nghệ thi cụng lớp BTN hạt mịn Xem tại trang 177 của tài liệu.
Bảng tớnh toỏn năng suất lu - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng t.

ớnh toỏn năng suất lu Xem tại trang 177 của tài liệu.
Bảng tớnh toỏn lựa chọn số mỏy và thời gian thi cụng - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

Bảng t.

ớnh toỏn lựa chọn số mỏy và thời gian thi cụng Xem tại trang 179 của tài liệu.
23 Lu bằng lu nhẹ 4lần/điểm;V =2 km/h D469 Km 0.12 0.44 0.273 - việc đào tạo các cán bộ kỹ thuật đường ôtô ở nước ta hiện nay

23.

Lu bằng lu nhẹ 4lần/điểm;V =2 km/h D469 Km 0.12 0.44 0.273 Xem tại trang 179 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan