Đang tải... (xem toàn văn)
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ LỜI MỞ ĐẦU............................................ .................................................. ............................. 1 C
Chuyên đề thực tập cuối khóa TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA THƯƠNG MẠI VÀ KINH TẾ QUỐC TẾ ~~~~~~*~~~~~~ CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP ĐỀ TÀI Nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty cổ phần phát triển kinh tế hỗ trợ tài trẻ Việt Nam Giáo viên hướng dẫn : GS.TS ĐỖ ĐỨC BÌNH Sinh viên thực : PHẠM THỊ HIẾN Lớp : KINH TẾ QUỐC TẾ 48B HÀ NỘI - 2010 Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B Chuyên đề thực tập cuối khóa MỤC LỤC BẢNG BIỂU CÁC TỪ VIẾT TẮT 2.3.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 46 2.3.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động giao nhận hàng hóa 46 2.3.3 Mở rộng thị trường giao nhận hàng hóa 47 2.3.4 Đa dạng hóa loại hình dịch vụ 47 2.4.1 Hoàn thiện hệ thống pháp luật 48 2.4.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng 48 2.4.3 Các biện pháp thúc đẩy hoạt động xuất 49 2.4.4.Nhà nước thể rõ vai trò định hướng, hỗ trợ cho doanh nghiệp 49 2.4.5 Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành logistics 50 Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B Chuyên đề thực tập cuối khóa BẢNG BIỂU CÁC TỪ VIẾT TẮT ASEAN Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á C/O Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa CIF ( Cost Insurance and Freight ) Tiền hàng, phí bảo hiểm, cước phí CIP (Carriage and Insurance paid to) Cước phí phí bảo hiểm trả tới ĐH, CĐ, TC Đại học, Cao đẳng, Tại chức FDI Đầu tư trực tiếp nước FOB ( Free on board) Giao tàu GDP Tổng sản phẩm quốc nội VN Việt Nam WTO Tổ chức thương mại giới XNK, XK, NK Xuất nhập khẩu, Xuất khẩu, Nhập DANH MỤC BẢNG BIỂU BẢNG BIỂU CÁC TỪ VIẾT TẮT 2.3.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 46 Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B Chuyên đề thực tập cuối khóa 2.3.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động giao nhận hàng hóa 46 2.3.3 Mở rộng thị trường giao nhận hàng hóa 47 2.3.4 Đa dạng hóa loại hình dịch vụ 47 2.4.1 Hoàn thiện hệ thống pháp luật 48 2.4.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng 48 2.4.3 Các biện pháp thúc đẩy hoạt động xuất 49 2.4.4.Nhà nước thể rõ vai trò định hướng, hỗ trợ cho doanh nghiệp 49 2.4.5 Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành logistics 50 Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B LỜI MỞ ĐẦU 1.Tính tất yếu đề tài Tồn cầu hóa, hội nhập kinh tế quốc tế xu chung kinh tế giới nay.Và biểu rõ xu hoạt động thương mại quốc tế diễn với cường độ, khối lượng ngày nhiều.Thương mại quốc tế phát triển lại tạo điều kiện cho ngành dịch vụ hỗ trợ phát triển : dịch vụ vận tải, dịch vụ bảo hiểm,…Trong dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập lĩnh vực doanh nghiệp nước hướng tới phát triển tương lai.Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập giúp cho hoạt động thương mại lưu thông dễ dàng hơn, giúp cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh xuất nhập tiết kiệm chi phí nhờ chun mơn hóa sản xuất Ở Việt Nam dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập lĩnh vực mẻ nhiều doanh nghiệp có số lượng tương đối doanh nghiệp tham gia vào thị trường năm gần Từ chỗ có vài chục doanh nghiệp nhũng năm đầu số tăng lên hàng trăm, từ chỗ có vài doanh nghiệp nhà nước độc quyền phép hoạt động lĩnh vực bao gồm tất thành phần kinh tế tham gia, có tham gia doanh nghiệp nước ngồi Vì mà mức độ cạnh tranh doanh nghiệp ngày gay gắt Cạnh tranh làm cho doanh nghiệp trưởng thành, vững mạnh ngược lại làm cho doanh nghiệp bị đào thải tận dụng hội, tự nâng cao lực cạnh tranh mình.Và khơng phải doanh nghiệp nắm bắt tốt, kịp thời hội cho Do vậy, nâng cao lực cạnh tranh lĩnh vực giao nhận hang hóa xuất nhập việc làm cấp thiết doanh nghiệp Công ty cổ phần phát triển kinh tế hỗ trợ tài trẻ Việt Nam công ty hoạt động lĩnh vực giao nhận hàng hóa từ ngày đầu thành lập việc cạnh tranh với doanh nghiệp ngành điều tránh Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B khỏi.Vì cơng ty ln quan tâm, ý để nâng cao lực cạnh tranh để phục vụ ngày tốt cho khách hàng Các biện pháp để nâng cao lực cạnh tranh không thừa vấn đề không cũ thời kỳ hội nhập Vì thời gian thực tập công ty , em chọn đề tài “ Nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty cổ phần phát triển kinh tế hỗ trợ tài trẻ Việt Nam" Mục đích nghiên cứu đề tài Thơng qua việc phân tích thực trạng lực cạnh tranh công ty lĩnh vực dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập để đề xuất biện pháp nhằm nâng cao lực công ty việc cạnh tranh với đối thủ ngành 3.Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu : Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty Phạm vi nghiên cứu : Công ty cổ phần phát triển kinh tế hỗ trợ tài trẻ Việt Nam khoảng thời gian từ năm 2001 – 2009 Phương pháp nghiên cứu Trong viết có sử dụng phương pháp so sánh, biện chứng, phân tích để làm rõ nhân tố tác động đến lực cạnh tranh công ty thực trạng lực cạnh tranh công ty để đề biện pháp Kết cấu đề tài Bài viết bao gồm chương : Chương : Thực trạng lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty thời gian qua Chương : Định hướng giải pháp nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty năm tới Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B CHƯƠNG : THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU ( XNK ) CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN QUA 1.1 KHÁI QUÁT QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY 1.1.1 Khái quát công ty Công ty Cổ phần Phát triển Kinh tế Hỗ Trợ Tài Năng Trẻ Việt Nam (DEVYT J.S.C) doanh nghiệp kinh doanh đa ngành nghề, thành lập theo giấy chứng nhận kinh doanh số 0103000182 đăng ký lần đầu vào ngày: 18/12/2000 Lĩnh vực hoạt động công ty bao gồm: Xuất nhập khẩu, kinh doanh kho bãi, kho ngoại quan, kinh doanh bất động sản, đại lý bán hàng, sản xuất văn phòng phẩm, kinh doanh nhà hàng, hỗ trợ phát triển giáo dục số ngành nghề khác Tên cơng ty: CƠNG TY CỔ PHẦN PHÁT TRIỂN KINH TẾ HỖ TRỢ TÀI NĂNG TRẺ VIỆT NAM Tên giao dịch: DEVELOPMENT ECONOMIC JOINT STOCK COMPANY FOR VIETNAMESE YOUNG TALENTS Tên viết tắt: DEVYT J.S.C Địa trụ sở chính: số Đào Duy Anh, Phường Phương Liên, Quận Đống Đa, Hà nội Điện thoại: (844) 35771536/35771642/62750170 Fax: Website: (844) 35771641 www.Devyt.com Vốn điều lệ: 50,000,000,000 đồng ( Năm mươi tỷ đồng ) - Mệnh giá cổ phần: 10,000 đồng - Số cổ phần đăng ký mua: 5,000,000 cổ phần Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B Vốn pháp định: 6,000,000,000 đồng ( Sáu tỷ đồng ) Tuy doanh nghiệp non trẻ, vào hoạt động từ năm 2000 DEVYT J.S.C tạo dựng chỗ đứng thị trường nước lòng bạn hàng quốc tế Song song với việc kinh doanh mặt hàng đáp ứng nhu cầu thị trường nước , DEVYT J.S.C gắn liền kinh doanh với sản xuất, xây dựng nhà máy để tạo thêm nguồn hàng xuất khẩu, tăng cường liên doanh, hợp tác quốc tế với nhiều đối tác giới Anh, Mỹ, Đức, Trung Quốc, Đài Loan, Hồng Kông, Singapore, Philipines Với thành tựu đạt việc phát triển kinh tế hỗ trợ tài trẻ Việt Nam, DEVYT J.S.C vinh dự Nhà nước Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tặng thưởng trao khen liên tục nhiều năm - Hiện nay, cơng ty có chi nhánh tại: + Móng Cái: Có chức nằngnhiệm vụ giao nhận, xuất nhập khẩu; + Hải Phịng: có nhiệm vụ xuất nhập khẩu, vận tải; + Lạng sơn: có nhiệm vụ giao nhận, xuất nhập khẩu; + Chi nhánh Đơng Anh - Hà Nội: sản xuất văn phịng phẩm xuất khẩu; + Cơng ty văn phịng phẩm VIETZEX Bãi Bằng: sản xuất văn phòng phẩm xuất + Cơng ty văn phịng phẩm VIETZEX Hải Phịng: sản xuất văn phòng phẩm xuất + Chi nhánh Tràng An: chuyên kinh doanh rượuu: Glenfiddich (Scotland), The Balvenie, Imperial- trở thành nhà phân phối độc quyền Việt Nam; đại lý cấp chuyên cung cấp loại thuốc lá: Vinataba, Mildseven Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B - Ngồi ra, DEVYT J.S.C cịn góp vốn thành lập doanh nghiệp thành viên: + Công ty TNHH Hải Cảng; + Công ty TNHH Xây dựng Cơ điện Mececo: kinh doanh thang máy Hitachi cửa nhựa UNO; Với phương châm "Uy tín - Chất lượng - Hiệu ", DEVYT J.S.C tự hào đối tác tin cậy khách hàng nhà đầu tư nước quốc tế 1.1.2 Q trình hình thành phát triển cơng ty Từ thành lập đến nay, công ty trải qua 10 năm phát triển xây dựng mạng lưới kinh doanh đáp ứng nhu cầu thị trường nước nước ngồi, có mặt tỉnh, thành phố lớn Việt Nam Năm 2000, công ty thành lập Năm 2001, thành lập chi nhánh Móng Cái, Hải Phịng có chức giao nhận hàng hoá, xuất nhập khẩu, cho thuê kho ngoại quan, vận tải Và hoàn thành đưa vào hoạt động kho ngoại quan Năm 2004: + Tháng 12/2004: Thành lập công ty TNHH Hải Cảng chuyên kinh doanh nhà hàng với nét đặc sắc văn hố ẩm thực Trung Quốc Quảng Đơng Năm 2005: đưa vào hoạt động chi nhánh Đông Anh – Hà Nội có chức sản xuất giấy vở, văn phịng phẩm để xuất + Thành lập cơng ty TNHH MECECO (Doanh nghiệp thành viên) chuyên kinh doanh thang máy cửa nhựa UNO WINDOW Năm 2007: thành lập Chi nhánh Lạng Sơn đưa vào hoạt động kho ngoại quan Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B DEVYT J.S.C bước mở rộng lĩnh vực hoạt động theo ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước hoàn thiện hướng phát triển sản xuất lĩnh vực 1.1.3 Các lĩnh vực hoạt động công ty 1.1.3.1 Xuất nhập khẩu, giao nhận vận tải Các mặt hàng nhập DEVYT J.S.C đa dạng chủng loại, phong phú hình thức có chất lượng cao, bao gồm : thiết bị máy móc , phương tiện vận tải, cơng nghệ, nguyên vật liệu sản phẩm tiêu dùng… DEVYT J.S.C thiết lập quan hệ với nhiều đối tác giới cơng ty có uy tín hàng đầu việc xuất mặt hàng truyền thống Việt Nam cao su , chè, nơng lâm sản , khống sản, thực phẩm…Thị trường xuất cơng ty Mỹ, Châu Âu , Trung Quốc, Nhật Bản, Singapore, Về lĩnh vực giao nhận, vận tải, cơng ty tổ chức giao nhận trọn gói bao gồm công việc vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục Hải quan, lập chứng từ thực dịch vụ khác có liên quan đến giao nhận hàng hóa.Cơng ty cịn cung cấp dịch vụ vận tải đội xe chuyên nghiệp công ty, phân phát hàng hóa đến kho, bãi, địa nước.Phương thức giao nhận chủ yếu công ty đường biển, đường hàng không, đường Phạm vi dịch vụ giao nhận hàng hóa mà cơng ty đảm nhiệm bao gồm: Đại diện cho người xuất Đặt/ thuê địa điểm để đóng hàng theo yêu cầu người vận tải Giao hàng hóa cấp chứng từ có liên quan Nghiên cứu điều kiện thư tín dụng văn luật pháp Chính phủ có liên quan đến vận chuyển hàng hóa nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, kể quốc gia chuyển tải hàng hóa,cũng chuẩn bị Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 44 ( tỷ USD) (Nguồn : www.vla.info.com ) Đặc biệt 10 năm tới kim ngạch XNK VN đạt tới mức 200 tỷ $/năm, nhu cầu sử dụng logistics ngày lớn.Hơn nữa, năm gần có thay đổi quan điểm xuất FOB, nhập CIF, CIP doanh nghiệp XNK VN.Thay trước đây, nhà nhập VN chủ yếu mua hàng theo điều kiện CIF, CIP nghĩa người bán định người chuyên chở, doanh nghiệp nhập VN chuyển sang hình thức mua FOB.Điều tạo hội cho doanh nghiệp logistics VN khai thác Bảng 2.2 Chỉ tiêu phát triển giao nhận vận tải VN đến năm 2010 Chỉ tiêu Khối lượng ( triệu ) Khối lượng hàng hóa ( KLHH) giao nhận KLHH giao nhận đường sắt KLHH giao nhận đường KLHH giao nhận đường sông KLHH giao nhận đường biển KLHH giao nhận đường hàng không ( Nguồn:www.vla.info.com ) 370 18,5 240 70 37 4,5 Những năm gần đây, vận tải biển VN có bước phát triển đáng kể.Hiện 90% hàng hóa vận chuyển đường biển.Đặc biệt lĩnh vực vận chuyển container đạt tốc độ tăng trưởng số.Dự báo năm 2010 hàng container qua cảng VN đạt 3,6 – 4,2 triệu TEU.Con số đến năm 2020 lên đến 7,7 triệu TEU.Tổng khối lượng hàng hóa qua cảng biển VN vào khoảng 140 triệu / năm, tốc độ tăng trưởng hàng năm vịng 10 năm tới theo dự đốn 20 – 25 %.Việc dịch chuyển sở sản xuất nhiều doanh nghiệp nước từ nơi khác đến VN tạo hội lớn việc xây dựng mạng lưới giao nhận kho vận hoạt động hiệu thách thức lớn cho doanh nghiệp tự hồn thiện để Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 45 nâng cao lực cạnh tranh Tuy nhiên , ngành logistics VN chưa thực tận dụng khai thác.Theo bảng xếp hạng Ngân hàng giới số hiệu hoạt động logistics, VN đứng thứ 53 toàn giới đứng thứ khu vực ASEAN.Nguồn lợi logistics chảy vào túi doanh nghiệp nước ngồi với quy mơ lớn, trang thiết bị đại…Các doanh nghiệp vận tải , logistics VN dừng lại nhiều chuỗi dịch vụ logistics mà phổ biến hình thức giao nhận, cho thuê kho bãi vận chuyển nội địa.Các doanh nghiệp VN đáp ứng 25% nhu cầu thị trường logistics nước.Cụ thể, dịch vụ quan trọng vận tải biển doanh nghiệp nước đáp ứng chuyên chở 18% tổng lượng hàng hóa XNK.Giá dịch vụ logistics VN so với số nước khu vực tương đối rẻ song chất lượng dịch vụ chưa cao chưa bền vững.Chi phí logistics VN chiếm đến 25% GDP, chứng tỏ dịch vụ chưa phát triển , chi phí Mỹ 9,5%GDP,Nhật 11%, Hàn Quốc 16%, Trung Quốc 21,6%.Điều đòi hỏi định hướng hỗ trợ từ phía Nhà nước, Bộ, ngành, Hiệp hội liên quan ( Hiệp hội giao nhận kho vận VN ) doanh nghiệp logistics 2.2.ĐỊNH HƯỚNG NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI Nắm bắt xu hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nói riêng dịch vụ logistics nói chung, cơng ty DEVYT J.S.C tiếp tục đầu tư sở hạ tầng, trang thiết bị để đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa, củng cố mở rộng thị trường nước nước ngoài, tăng cường bám sát thị trường nội địa để phát huy mạnh vốn, kinh doanh thâm nhập thị trường tìm Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 46 kiếm khách hàng, mở rộng thêm loại hình dịch vụ cung cấp cho khách hàng Và đặc biệt phát triển công ty tương lai trở thành doanh nghiệp logistics có thương hiệu ngành logistics VN Bên cạnh đó, định hướng công ty tương lai nâng cao lực cán công nhân viên, đổi tổ chức, xếp lại lao động , tăng cường đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ, ngoại ngữ cho nhân viên công ty nhằm đem đến phục vụ tốt cho khách hàng, nâng cao uy tín cho cơng ty.Phấn đấu năm tiếp theo, Công ty tiếp tục đạt danh hiệu “ đơn vị thi đua xuất sắc”, phấn đấu đạt danh hiệu cơng đồn vững mạnh Đảng vững mạnh 2.3.GIẢI PHÁP CỦA CÔNG TY ĐỂ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XNK 2.3.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực,thường xuyên mở khóa huấn luyện, tập huấn cho cán công nhân viên để trao đổi kinh nghiệm, nâng cao trình độ chun mơn Đào tạo chun mơn hóa lực lượng lo thủ tục Hải quan công ty giao nhận quốc tế Xây dựng kế hoạch, cử người tham quan, học hỏi nước ngồi, có sách đãi ngộ tốt xứng đáng với nhân viên giỏi chun mơn, kỹ thuật có sách khuyến khích, giữ chân nhân tài,nhân viên tạo điều kiện để phát triển, thăng tiến cơng việc,làm việc gắn bó lâu dài với cơng ty, tạo môi trường làm việc thân thiện động.Tuyển dụng nhân viên có trình độ, nhanh nhẹn,thơng thạo ngoại ngữ, am hiểu nghiệp vụ luật pháp quốc tế, nắm bắt nhu cầu thị trường 2.3.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động giao nhận hàng hóa Đầu tư xây dựng sở hạ tầng , trang thiết bị đại: phương tiện vận Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 47 chuyển, xếp dỡ, hệ thống kho bãi Trang bị hệ thống thông tin liên lạc đại sở, phòng ban để nâng cao phối hợp sở, đảm bảo kịp thời thông tin, tiến độ công việc.Việc nâng cao chất lượng sở hạ tầng giúp công ty cải thiện chất lượng dịch vụ, nâng cao uy tín thương hiệu, gây ấn tượng tốt khách hàng Triển khai ứng dụng hình thức thương mại điện tử kinh doanh nhằm giảm chi phí giao dịch, quảng bá thương hiệu, đem lại hiệu cao.Muốn với việc đầu tư sở hạ tầng , trang thiết bị cơng ty cần nâng cao trình độ nhân viên việc khai thác internet, ứng dụng thương mại điện tử kinh doanh :thực liên kết với website phù hợp với khách hàng mục tiêu để quảng bá trang web, lĩnh vực hoạt động.Ngồi cơng ty cần đa dạng hóa nội dung, thiết kế giao diện trang web hấp dẫn, cung cấp đủ thông tin mà khách hàng cần tìm kiếm 2.3.3 Mở rộng thị trường giao nhận hàng hóa Tìm kiếm mở rộng thêm đối tượng khách hàng đồng thời có biện pháp chăm sóc khách hàng để giữ chân khách hàng truyền thống Tiếp tục mở rộng quan hệ đối ngoại với công ty, tổ chức quảng bá rộng rãi hình ảnh, tham gia vào Hiệp hội ngành để nâng cao trình độ,học hỏi kinh nghiệm bảo vệ quyền lợi doanh nghiệp Xây dựng thêm chi nhánh tỉnh,thành : Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh thuận lợi cho việc mở rộng hoạt động giao nhận hàng hóa 2.3.4 Đa dạng hóa loại hình dịch vụ Đa dạng hóa dịch vụ kết hợp với dịch vụ giao nhận quốc tế để hạn chế rủi ro, tăng doanh thu, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng tương lai : dịch vụ thu gom hàng lẻ, tư vấn XNK, đại lý thủ tục hải quan, đại lý thủ tục cho hãng tàu, gom hàng lẻ xuất chia hàng lẻ nhập qua Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 48 kho CFS Việc đa dạng hóa loại hình dịch vụ giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng, thu hút khách hàng 2.4 KIẾN NGHỊ ĐỐI VỚI NHÀ NƯỚC 2.4.1 Hoàn thiện hệ thống pháp luật Xây dựng hệ thống luật pháp hoàn thiện ( Luật hàng hải, Luật thương mại…) , rõ ràng điều kiện kinh doanh, giới hạn trách nhiệm doanh nghiệp logistics.Đơn giản, minh bạch hóa thủ tục hành tạo thuận lợi cho doanh nghiệp việc nắm bắt quy định mới, tiết kiệm thời gian , chi phí.Tiếp tục triển khai mở rộng thủ tục Hải quan điện tử, rút ngắn thời gian làm thủ tục hải quan, chi phí thơng quan hàng hóa giảm,doanh nghiệp tiết kiệm chi phí lưu kho lưu bãi Cung cấp, phổ biến rộng rãi công khai cho doanh nghiệp hệ thống luật pháp nước quốc tế, giúp cho doanh nghiệp am hiểu luật pháp hoạt động kiện tụng tranh chấp, hạn chế rủi ro tác nghiệp 2.4.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng Nhà nước cần tăng cường đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thơng,hình thành trung tâm kết nối sở hạ tầng giao thông - vận tải khu vực, đặc biệt vùng kinh tế trọng điểm, tạo sở vật chất kỹ thuật cảng biển để phục vụ cho việc phát triển kinh tế ,thực quy hoạch hệ thống cảng biển, xây dựng cảng nước sâu để phục vụ cho tàu có trọng tải lớn vào nhằm đáp ứng nhu cầu cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước sở tiến khoa học công nghệ hàng hải quy mô , trang thiết bị, dây chuyền công nghệ, hệ thống quản lý để bước đưa nước ta hội nhập đủ sức cạnh tranh hoạt động cảng biển với nước khu vực giới , đồng thời khẳng định vị trí ưu kinh tế biển đất nước Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 49 2.4.3 Các biện pháp thúc đẩy hoạt động xuất Tăng cường đổi phương thức xúc tiến thương mại, xây dựng thương hiệu để đạt hiệu cao Tiếp tục chủ động mở rộng thị trường, đa phương hóa đa dạng hóa quan hệ với đối tác ngồi khu vực, tích cực tìm hội xuất vào thị trường mới, có tiềm nhằm hạn chế rủi ro biến động thị trường Nâng cao vai trò Hiệp hội, ngành hàng tăng cường phối hợp với Bộ, ngành quản lý để tạo thống đạo điều hành.Các Hiệp hội cần tổ chức tốt mạng lưới thơng tin dự báo tình hình giá cả, thị trường, cung cầu hàng hóa để cung cấp cho hội viên doanh nghiệp.Phối hợp với thương vụ VN nước ngồi việc thơng tin tình trạng pháp lý khả tốn đối tác, nhằm giảm thiểu rủi ro giao kết hợp đồng xuất khẩu, quốc gia, vùng lãnh thổ chịu ảnh hưởng mạnh khủng hoảng kinh tế Tiếp tục minh bạch hóa quy trình cấp phép nhập tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho hàng nhập khẩu, thực bảo hộ có hiệu quyền sở hữu trí tuệ Tích cực phát huy vai trò thương nhân VN nước ngồi để đẩy mạnh việc đưa hàng hóa VN vào thị trường nước Thúc đẩy,tăng cường đàm phán mở cửa thị trường với thị trường tiềm tăng trưởng xuất Nga, EU,Hoa Kỳ,Trung Đông,Châu Phi 2.4.4.Nhà nước thể rõ vai trò định hướng, hỗ trợ cho doanh nghiệp Thành lập phát huy vai trò Hiệp hội,ngành hàng việc liên kết, hỗ trợ giúp đỡ hội viên phát triển nghề nghiệp, nâng cao hiệu hoạt động bảo vệ quyền lợi hợp pháp hội viên Đồng thời hội nhập ngành Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 50 giao nhận, kho vận, logistics VN với khu vực giới Đẩy mạnh thu hút FDI vào lĩnh vực giao nhận hàng hóa nói riêng ngành logistics nói chung Việc thu hút FDI giúp doanh nghiệp VN học hỏi kinh nghiệm tổ chức, quản lý chuyên nghiệp,nâng cao hệ thống trang thiết bị vận tải, xếp dỡ, mở rộng thị trường nước ngoài, hội nhập nhanh vào lĩnh vực logistics giới.Bên cạnh cần xây dựng hệ thống pháp luật quy định quyền hạn, trách nhiệm doanh nghiệp nước nhằm vừa đảm bảo quyền lợi doanh nghiệp nước ngồi cạnh tranh cơng theo tinh thần cam kết WTO mở cửa hội nhập kinh tế, đồng thời bảo vệ quyền lợi doanh nghiệp nước non trẻ,khả cạnh tranh thấp 2.4.5 Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành logistics Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực biện pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp logistics.Hiện nguồn nhân lực ngành thiếu hụt trầm trọng số lượng chất lượng.Về đội ngũ cán quản lý, điều hành tồn phong cách quản lý cũ, chưa kịp chuyển biến để thích ứng với mơi trường mới.Về đội ngũ nhân viên phục vụ phần lớn tốt nghiệp đại học khơng chun, phải tự nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ q trình làm việc.Về đội ngũ nhân cơng lao động trực tiếpđa số trình độ học vấn thấp, công việc chủ yếu bốc xếp, kiểm đếm kho bãi, lái xe vận tải, chưa đào tác phong công nghiệp, sử dụng sức lực nhiều phương tiện máy móc Sự yếu phương tiện lao động lạc hậu, chưa đòi hỏi lao động chuyên môn.Do đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực coi biện pháp cấp bách cần trọng đào tạo có chất lượng thực Thực đào tạo nguồn nhân lực cho ngành logistics cách bản, đưa thêm chuyên ngành đào tạo logistics vào trường Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 51 Đại học , tìm kiếm nguồn tài trợ ngồi nước cho khóa đào tạo ngắn hạn nước, cử cán nước học, đào tạo logistics, phối hợp đào tào bộ, ngành : giao thông vận tải, hải quan,hiệp hội giao nhận kho vận Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 52 KẾT LUẬN Tóm lại xu hội nhập kinh tế quốc tế, để tồn phát triển bắt buộc doanh nghiệp phải tự nâng cao lực cạnh tranh mình.Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp lĩnh vực hoạt động thương mại, sản xuất kinh doanh lại phụ thuộc vào yếu tố khác nhau.Tuy nhiên , nói chung phụ thuộc vào hai yếu tố yếu tố môi trường bên ngồi ( mơi trường kinh tế, mơi trường trị, pháp luật , đối thủ cạnh tranh, xu hướng thị trường, phát triển khoa học kỹ thuật…) yếu tố bên doanh nghiệp ( lực tài chính, nguồn nhân lực, cấu tổ chức,thương hiệu, thị phần…) Khơng cơng ty khẳng định có điểm mạnh mà khơng có điểm yếu, đáp ứng hết nhu cầu khách hàng, DEVYT J.S.C vậy.Là doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực giao nhận hàng hóa XNK đến khoảng 10 năm, chưa coi có bề dày kinh nghiệm cơng ty đạt số thành tựu đáng kể : số lượng chất lượng hàng hóa giao nhận tăng qua năm, công ty bước giành thị phần lĩnh vực này…Và nhân tố làm nên thành công công ty đối mặt trực diện với điểm mạnh, điểm yếu so với đối thủ cạnh tranh Đối với điểm mạnh tiếp tục phát huy, cịn điểm yếu cơng ty đề chiến lược tận dụng hội bên kết hợp với ưu điểm bên công ty để hạn chế tối đa yếu điểm Với biện pháp công ty thực để nâng cao lực cạnh tranh , DEVYT J.S.C hồn tồn tin tưởng vào phát triển tương lai trở thành doanh nghiệp giao nhận, logistics hàng đầu VN với phương trâm “ Sự hài lịng khách hàng thước đo thành cơng chúng tôi” Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 53 PHỤ LỤC Phụ lục : Cam kết VN mở cửa dịch vụ logistics gia nhập WTO Theo phân loại ngành/ phân ngành dịch vụ WTO khơng có khái niệm dịch vụ logistics.Các hoạt động logistics cụ thể, thực tế nằm phân ngành dịch vụ, hỗ trợ vận tải, thuộc ngành dịch vụ vận tải.Gia nhập WTO, liên quan đến dịch vụ logistics, VN cam kết mở cửa phân, ngành sau: Dịch vụ xếp dỡ container Dịch vụ thông quan Dịch vụ kho bãi Dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa Các dịch vụ thực thay mặt cho chủ hàng ( bao gồm hoạt động sau : kiểm tra vận đơn, dịch vụ môi giới vận tải hàng hóa,giám định hàng hóa, dịch vụ lấy mẫu xác định trọng lượng, giám định hàng hóa, dịch vụ giao nhận , dịch vụ chuẩn bị chứng từ vận tải) Về dịch vụ xếp dỡ container Theo cam kết gia nhập WTO VN, muốn đầu tư để cung cấp dịch vụ xếp dỡ container VN, nhà đầu tư nước phải thành lập liên doanh với doanh nghiệp VN bị ràng buộc hạn chế sau: Hạn chế tỷ lệ góp vốn : liên doanh tỷ lệ góp vốn doanh nghiệp nước ngồi khơng vượt qua 50% Hạn chế hoạt động : VN khơng cho phép liên doanh cung cấp dịch vụ xếp dỡ container sân bay Về dịch vụ kho bãi Theo cam kết gia nhập WTO VN, để đầu tư cung cấp dịch vụ kho bãi container ( bao gồm dịch vụ lưu kho container nhằm chất hàng vào, dỡ hàng Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 54 , sửa chữa chuẩn bị container sẵn sàng cho việc gửi hàng) nhà đầu tư nước phải thành lập liên doanh với đối tác VN, tỷ lệ góp vốn doanh nghiệp nước ngồi khơng q 51% Kể từ ngày 11/1/2014, nhà đầu tư nước ngồi lập liên doanh với đối tác Việt Nam mà khơng bị hạn chế vốn phía nước liên doanh lập doanh nghiệp 100% vốn nước Dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa bao gồm :Giao nhận hàng hóa, chuẩn bị chứng từ, cung cấp thông tin kinh doanh Phải lập liên doanh với đối tác VN, tỷ lệ góp vốn liên doanh không vượt 51% Kể từ ngày 11/1/2004, nhà đầu tư nước ngồi lập liên doanh với đối tác VN mà không bị hạn chế vốn phía nước ngồi liên doanh lập doanh nghiệp 100% vốn nước Dịch vụ thông quan: dịch vụ thay mặt bên khác thực thủ tục hải quan liên quan đến xuất nhập cảnh hàng hóa, dù dịch vụ hoạt động phần bổ sung thông thường hoạt động nhà cung cấp dịch vụ Muốn cung cấp dịch vụ thông quan, nhà đầu tư nước phải thiết lập liên doanh với đối tác Việt Nam Trong liên doanh, tỷ lệ vốn góp phía nước ngồi khơng vượt q 51% Kể từ ngày 11/1/2012, nhà đầu tư nước ngồi lập liên doanh với đối tác Việt Nam mà không bị hạn chế vốn phía nước ngồi liên doanh Ngoài nhà đầu tư nước tham gia cung cấp dịch vụ sau • • Kiểm tra vận đơn; Môi giới vận tải hàng hóa; Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 55 • Giám định hàng hóa; • Lấy mẫu xác định trọng lượng; • Nhận chấp nhận hàng; • Chuẩn bị chứng từ vận tải Muốn cung cấp dịch vụ này, nhà đầu tư nước phải thiết lập liên doanh với đối tác Việt Nam Trong liên doanh, tỷ lệ vốn góp phía nước ngồi khơng vượt q 49% Kể từ ngày 11/1/2010, hạn chế vốn nước liên doanh 51% Kể từ ngày 11/1/2014 nhà đầu tư nước ngồi lập liên doanh với đối tác Việt Nam mà khơng bị hạn chế vốn phía nước liên doanh Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B 56 TÀI LIỆU THAM KHẢO Đỗ Đức Bình, Nguyễn Thường Lạng (2004), Giáo trình “ Kinh tế quốc tế” Nhà xuất lao động xã hội Báo cáo tài cơng ty 2009 Báo cáo tổng kết phòng kinh doanh xuất nhập công ty phát triển kinh tế hỗ trợ tài trẻ VN qua năm Tô Xn Dân (1998), Giáo trình “Chính sách kinh tế đối ngoại lý thuyết kinh nghiệm quốc tế” Nhà xuất thống kê Nguyễn Thị Hường ( chủ biên) (2001), Giáo trình “ Kinh doanh quốc tế” Tập 1, tập nhà xuất thống kê, Hà nội Nguyễn Thị Hường, Tạ lợi ( đồng chủ biên) (2007), Giáo trình “ Nghiệp vụ ngoại thương” Nhà xuất đại học kinh tế quốc dân Vũ Văn Phúc (2008), Nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp, Nhà xuất Thống kê 8.Đinh Ngọc Viện ( 2002), Giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế, Nhà xuất giao thơng, Hà Nội 9.Tạp chí kinh tế dự báo số 467 ( T3/2010), Thương mại, Xuất nhập năm 2009 triển vọng 2010, Lưu Quang Khánh 10.http://dangcongsan.vn/cpv/Modules/News/NewsDetail.aspx? co_id=30247&cn_id=172451#miK53fuTZh8z 11 http://www.giaothongvantai.com.vn/Desktop.aspx/News/kinh-te-xa- hoi/He_thong_cang_bien_Viet_Nam_Yeu_tu_A-Z/ 12 http://vi.kilobook.com/luan-van-kinh-te/74-nganh-logistics-vn-kha-nangtiem.html 13 http://viet.vietnamembassy.us/tintuc/story.php?d=20040312164509 14.http://thongtinphapluatdansu.wordpress.com/2009/05/24/2943/ 15.www.vla.info.com 16.www.thuongmaiwto.com Phạm Thị Hiến Lớp: Kinh tế quốc tế 48B ... nhà sản xuất hàng đầu gi? ?i Việt Nam HITACHI, JTI, MITSUBISHI… Các đ? ?i lý bán hàng công ty: Đ? ?i lý thang máy độc quyền HITACHI Việt Nam Đ? ?i lý phân ph? ?i sản phẩm JTI Đ? ?i lý phân ph? ?i sản. .. không thuận l? ?i. Tuy nhiên so sánh v? ?i nước khu vực gi? ?i mức suy giảm VN tương đ? ?i thấp ( XK Indonesia giảm 22%, Malaixia giảm 20%, Th? ?i Lan gần 20%).Giá xuất bình quân giảm mạng so v? ?i kỳ nguyên... T? ?i sản ngắn hạn khác T? ?i sản d? ?i hạn T? ?i sản cố định T? ?i sản cố định hữu hình T? ?i sản cố định vơ hình Chi phí xây dựng dở dang Các khoản đầu tư t? ?i d? ?i hạn T? ?i sản d? ?i hạn khác Tổng cộng t? ?i sản
