tính toán hệ thống phanh ô tô có trọng lượng khi đầy tải là 17000 kg

... cấu hệ thống phanh. Có nhiều cách phân loại hệ thống phanh. a. Theo công dụng- Hệ thống phanh chính (phanh chân);- Hệ thống phanh dừng (phanh tay);- Hệ thống phanh chậm dần (phanh bằng động ... hợp đã biết trọng lượng của tô khi đầy tải phân ra trục truớc là G’ vàtrục sau là G’’ thì ta có thể tính toán ngay mômen phanh sinh ra ở mỗi cơ cấu phanh ở mộtbánh xe trước là: bxprGmM .2'1'ϕ×=m1 ... tới làmgiảm hiệu quả phanh. Hư hỏng trong hệ thống phanh thường kèm theo hậu quả nghiêm trọng, làm mất tính an toàn chuyển động của tô. Các hư hỏng rất đa dạng và phụ thuộc vào kết cấu hệ thống phanh. Có...

Thiết kế, tính toán hệ thống phanh cho xe có tự trọng 820kg và trọng lượng toàn bộ 1250kg

... Bộ Môn Công Nghệ Ô Tô Khoa Cơ Khí ĐộngLực. Với sự hớng dẫn của Thầy Lê Anh Vũ. Em đã đợc nhận đề tài Thiết kế, tính toán hệ thống phanhcho xe có tự trọng 82 0kg và trọng lợng toàn bộ 125 0kg. Nội ... điểm. khi một đờng dầu bị dò dỉ thì hệ thống phanh không làm việc1.3.1.2. Xylanh phanh chính loại kép Hệ thống phanh dầu dùng xylanh chính đơn có thể gây ra nguy hiểm cho hệ thống khi hệ thống ... và tốc độ khi tô chuyển động. Ngợc lại khi phanh có tác dụng làm cho công suất của động cơ có giảm vì hệ số nạp giảm, tốc độ của tô lúc đó sẽ chậm lại một ít làm cho hiệu quả phanh cao. Bảo...

Phân tích đặc điểm cấu tạo và mô phỏng hoạt động của hệ thống phanh thủy lực có trợ lực khí nén trên ô tô Hyundai 15 tấn - thùng ben

... 1.4.1.2 Hệ thống phanh chân a. Phanh thủy lực (phanh dầu ) Là hệ thống phanh dựa vào tính chất không chòu nén của chất lỏng để dẫn động. Hệ thống phanh thủy lực thường gặp trên tô con, tô tải ... vậy mà phanh khí nén thường được trang bò cho tô có tải trọng lớn, có khả năng điều chỉnh hệ thống phanh rơmoóc. Hệ thống phanh khí nén có thể cơ khí hóa quá trình điều khi n tô và có thể ... Yêu cầu 5 1.2. Lực phanh 7 1.3. Chế độ phanh 10 1.4. Hệ thống phanh trên tô 11 1.4.1. Dẫn động phanh 11 1.4.2. Cơ cấu phanh 25 Chương 2. HỆ THỐNG PHANH TRÊN ÔTÔ HYUNDAI 38 15 TẤN...

86
4,336
5

Hệ thống phanh ô tô cần những yêu cầu gì

... vận tải ô tô cần phải được trang bị các hệ thống phanh bao gồm : -Hệ thống phanh công tác (hoặc phanh chính, và cũng thường gọi là phanh chân), có tác dụng trên tất cả các bánh xe. -Hệ thống phanh ... thống phanh dự phòng. -Hệ thống phanh dừng và hệ thống phanh phụ trợ (phanh chậm dần).Điểm đặc biệt về an toàn đối với phanh công tác là dẫn động phanh cần phải có không dưới hai mạch độc lập, ... những yêu cầu quan trọng nhất như sauĐối với hệ thống phanh thuộc thế hệ các xe hiện đại hệ thống phanh phải đạt được :-Quãng đường phanh ngắn nhất khi phanh đột ngột . -Phanh êm dịu trong...

2
1,988
33

Thiết kế hoán cải hệ thống phanh ô tô tải KIA RHINO

... giảm tải cho hệ thống phanh chính. 3. Cấu tạo của hệ thống phanh. Hệ thống phanh tô gồm có phanh chính và phanh dừng trong đó phanh chính thường là phanh bánh xe hay còn gọi là phanh công ... thái chuyển động khi thôi không phanh Ngoài hệ thống phanh chính, hệ thống phanh khí hiện đại còn được trang bò hệ thống phanh dự phòng. Ví dụ hình 1-15 là sơ đồ hệ thông phanh dự phòng được ... các yêu cầu của hệ thống phanh như ở (mục 2.3 chương 1). Tôi chọn phương án: hoán cải hệ thống phanh từ hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực trợ lực chân không chuyển sang hệ thống phanh dẫn động...

Tính toán hệ thống phanh

... (kg) là trọng lợng tô khi đầy tải; V0= 50 (km/h) = 13,89(m/s) là tốc độ của tô khi bắt đầu phanh. Gọi tổng diện tích các má phanh là A ta có: ==miitibrA10Với: m số lợng má phanh, ... ..12.max''=Với: G trọng lợng toàn bộ của tô khi đầy tải, G = 15305 (KG) ; a, b, hg toạ độ trọng tâm của tô (mm); - -33Đồ án tốt nghiệp Đặng Việt Thắng - tô K47015 15 15 15121 ... nhất525Nm/1.400v/p2. tính toán hệ thống phanh 2.1 .tính toán cơ cấu phanh 2.1.1. Xác định mô men sinh ra ở các cơ cấu phanh - -32Đồ án tốt nghiệp Đặng Việt Thắng - tô K47)/(5,358)/(85,3583,419781,9289,1315305.2.22220cmJcmKGmAgVGl=ììì==Vậy...

27
1,105
11

Thiết kế tính toán hệ thống phanh cho xe du lịch

... Hướng dẫn thiết kế hệ thống phanh tô máy kéo.Tác giả: Dương Đình Khuyến2: Sách: Thiết kế tính toán tô Tác giả: PGS.TS Nguyễn Trọng HoanĐồ án môn học – Thiết Kế Tính Toán Ô Tô Trang 45 Khoa ... cơ cấu phanh Ta có: ∑=FgvGL 2.20 [ ]1000400÷=≤L (J/cm2) (3-35)Trong đó: +G- Là trọng lượng của ô tô khi đầy tải, G=1700 (Kg) +v0- Là vận tốc của ô tô khi bắt đầu phanh. ... của tô đến một giá trị cần thiết nào đó hoặc dừng hẳn tô. - Giữ tô dừng hoặc đỗ trên các đường dốc.1.1.2. Yêu cầu Hệ thống phanh trên tô cần đảm bảo các yêu cầu sau:- Có hiệu quả phanh...

45
1,243
7

Thiết kế tính toán hệ thống phanh cho xe tải tám tấn

... Theo công dụngTheo công dụng hệ thống phanh được chia thành các loại sau:- Hệ thống phanh chính (phanh chân).- Hệ thống phanh dừng (phanh tay).- Hệ thống phanh dự phòng.- Hệ thống phanh ... nghiệp Vũ Ngọc Anh ÔTÔA-K49THIẾT KẾ TÍNH TOÁN HỆ THỐNG PHANH ÔTÔ3.1. Các thông số kỹ thuật của xe tham khảo (KAMAZ-5320) - Trọng lượng xe không tải: 70800 N+ Phân bố trọng lượng ra cầu trước: ... (N) là trọng lượng tô khi đầy tải. V0= 50 (km/h) = 13,89 (m/s) là tốc độ của tô khi bắt đầu phanh. g – Gia tốc trọng trường, g = 9,81 m/s2 .F∑ = 0,6333 m2.Công ma sát riêng sẽ là: 2...

103
1,392
22

Thiết kế, tính toán hệ thống phanh khí nén cho đoàn xe vận tải

... cách nối hệ thống phanh rơmooc với hệ thống phanh tô kéo. Dẫn29 Hệ thống phanh công tác dùng để giảm tốc độ chuyển động của tô hoặc đểdừng hẳn tô. Các cơ cấu phanh của hệ thống phanh công tác ... trên).Vậy xe tô KAMAZ, các cơ cấu phanh cầu sau đợc làm chung cho các hệ thống phanh công tác, hệ thống phanh dự phòng và hệ thống phanh dừng. 2.4. Hệ thống phanh phụ : Hệ thống phanh phụ của tô dùng ... của hệ thống phanh dầu là : Không thể làm tỷ số truyền lớn vì phanh dầu không có cờng hoá, chỉdùng cho tô có tải trọng nhỏ, lực tác dụng lên bàn đạp lớn. Khi có chỗ nào bị h hỏng thì cả hệ thống...

163
1,516
21

Thiết kế tính toán ôtô thiết kế tính toán hệ thống phanh

... hai phanh chính và phụ bảo đảm cho độ an toàn tô khi chuyển động và khi dừng hẳn, hệ thống phanh có 2 phần cơ bản đó là cơ cấu phanh và dẫn động phanh. 1.2.1. Cơ cấu phanh Cơ cấu phanh có nhiệm ... lùc-Trêng §HSPKT Hng YªnG – Khối lượng toàn bộ của tô. (G = 599 5kg) g – Là gia tô c trọng trường. (g = 9,81m/s2)v1,v2 – Vận tô c của tô bắt đầu và sau khi phanh. ( v1 = 100km/h ... hệ thống phanh Hệ thống phanh tô gồm có phanh chính và phanh phụ trong đó phanh chính thường là phanh bánh xe ( phanh chân ) còn phanh phụ thường là phanh tay, phanh tay thường được bố trí...

Xem thêm