Nghiên cứu, tính toán cấu hình xe máy hybrid

Cạnh tranh và tiến hóa của cấu trúc kinh doanh.Nghiên cứu tình huống cho ngành xe máy ở Việt nam

Cạnh tranh và tiến hóa của cấu trúc kinh doanh.Nghiên cứu tình huống cho ngành xe máy ở Việt nam

... thông Mô-đun hóa ngành xe máy, với khởi đầu ngành xe máy Trung Quốc mở giai đoạn cho phát triển ngành Cạnh tranh hai cấu trúc kinh doanh áp dụng công ty Nhật Bản Trung Quốc bắt đầu Mô-đun hóa tạo ... ty xe máy Trung Quốc, với sản phẩm xe máy bắt chước theo sản phẩm xe máy Nhật lại có cấu trúc mô-đun hóa – mở (Fujimoto 2004) Bảng Phân loại cấu...
Ngày tải lên : 11/06/2014, 18:10
  • 20
  • 617
  • 0
Nghiên cứu tính toán và  thiết kế máy cắt mộng 17 và máy bào via 39

Nghiên cứu tính toán và thiết kế máy cắt mộng 17 và máy bào via 39

... 2,7 Nghiên cứu tính toán thiết kế máy cắt mộng 17, máy bào via 39 PHÂN II THIẾ T KẾ MẠCH LỰC HỆ CHO HỆ TRUYỀN ĐỘNG Để thiết kế hệ truyền động cho đối tượng ta phải vào đặc điểm công nghệ nó, vào ... Xác định công suất tính toán: Vng Ptt2=P th V th Nguyễn Bình Minh = 15,56.40 = 31,12 20 (KW) Nghiên cứu tính toán thiết kế máy cắt mộng 17, má...
Ngày tải lên : 04/10/2014, 08:49
  • 127
  • 359
  • 0
Tính toán thiết kế xe máy hybrid phù hợp với điều kiện ở việt nam

Tính toán thiết kế xe máy hybrid phù hợp với điều kiện ở việt nam

... dùng kết nối tốc độ 38 4.3 Hệ thống truyền lực hybrid dùng kết hỗn hợp 40 4.4 Chọn phương án thiết kế 41 CHƯƠNG CHỌN XE CƠ SỞ VÀ NGUỒN CÔNG SUẤT CHO XE MÁY HYBRID 42 5.1 Công suất tính toán 42 ... lực hybrid dùng kết hỗn hợp Bằng kết nối tổ hợp mô men tốc độ, thiết lập hệ thống truyền lực hybrid mà trạng thái kết nối mô men tốc độ lựa chọn xen kẽ Hình 4.8 Sơ đồ kết...
Ngày tải lên : 06/10/2014, 14:01
  • 62
  • 525
  • 2
Tính toán thiết kế xe máy hybrid phù hợp với điều kiện ở việt nam

Tính toán thiết kế xe máy hybrid phù hợp với điều kiện ở việt nam

... v/ph Mô men định mức 2.8 N.m Chọn xe sở HTTL 4.3 Các tỷ số truyền Kết luận Sau khảo sát xe honda click, ta cải hoán thiết kế HTTL xe Hybrid xe sở Xe máy Hybrid với tính vượt trội như:     Sử ... song • Nguồn công suất mô men sau phối hợp gần lý tưởng Nhược điểm: • Kết cấu phức tạp giá thành cao 2.1.3 Kiểu hỗn hợp Tổng quan xe Hybrid • • • • Xe Honda hybr...
Ngày tải lên : 23/02/2017, 22:30
  • 17
  • 545
  • 0
Nghiên cứu tính toán, thiết kế chế tạo mô hình kết cấu khung xe hai thân

Nghiên cứu tính toán, thiết kế chế tạo mô hình kết cấu khung xe hai thân

... quan xe hai thân Đặc điểm kết cấu khung xe hai thân Tính toán, thiết kế mô hình khung xe Chế tạo mô hình khung xe Kết luận kiến nghị 2 Phần II : NỘI DUNG Chương 1: TỔNG QUAN VỀ XE HAI THÂN 1.1 ... ĐIỂM KẾT CẤU KHUNG XE HAI THÂN 32 2.1 Đặc điểm kết cấu khung xe hai thân loại xúc lật 32 2.1.1 Kết cấu phần khung trước...
Ngày tải lên : 28/10/2014, 22:42
  • 119
  • 548
  • 0
Nghiên cứu tính toán, thiết kế chế tạo mô hình kết cấu khung xe hai thân

Nghiên cứu tính toán, thiết kế chế tạo mô hình kết cấu khung xe hai thân

... điểm kết cấu khung xe hai thân Chương III: Tính toán thiết kế mô hình khung xe hai thân Chương IV: Quy trình công nghệ chế tạo khung xe hai thân CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ XE HAI THÂN Tổng quan xe hai ... bánh xe hai bên độ cao khác 17 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU KHUNG XE BEN VẬN CHUYỂN 18 ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU KHUNG TRƯỚC XE BEN VẬN CHUYỂN Khung...
Ngày tải lên : 26/11/2014, 10:45
  • 27
  • 495
  • 1
Nghiên cứu tính toán thiết kế chế tạo mô hình hệ thống di chuyển xe hai thân

Nghiên cứu tính toán thiết kế chế tạo mô hình hệ thống di chuyển xe hai thân

... án: Hệ thống di chuyển xe hai thân 1.4 Nhiệm vụ nghiên cứu - Phân tích đặc điểm kết cấu, nguyên lý làm việc hệ thống di chuyển xe hai thân - Tính toán thiết kế số phận hệ thống - Xây dựng mô hình ... thống di chuyển - Chế tạo mô hình hệ thống di chuyển - Kết luận kiến nghị Phần II: NỘI DUNG Chương I: TỔNG QUAN VỀ XE HAI...
Ngày tải lên : 28/10/2014, 22:42
  • 71
  • 1.2K
  • 1
nghiên cứu, tính toán và thiết kế cơ cấu dẫn động điều khiển góc cánh turbine gió kiểu trục đứng cho máy phát điện công suất 10kw

nghiên cứu, tính toán và thiết kế cơ cấu dẫn động điều khiển góc cánh turbine gió kiểu trục đứng cho máy phát điện công suất 10kw

... Chƣơng TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ CƠ CẤU DẪN ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN GÓC CÁNH TURBINE Trong phần này, luận văn tập trung tính toán thiết kế cấu điều khiển góc xoay cánh, thiết bị thiết kế để điều khiển cánh turbine ... KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP - GIANG NGỌC THANH NGHIÊN CỨU, TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ CƠ CẤU DẪN ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN GÓC CÁNH TURBINE GIÓ KIỂU TRỤC ĐỨNG CHO MÁY PHÁT ĐIỆ...
Ngày tải lên : 20/12/2014, 23:51
  • 71
  • 449
  • 0
Nghiên cứu tính toán độ bền chung kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

Nghiên cứu tính toán độ bền chung kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

... theo mô hình tổng thể Phạm vi nghiên cứu đề tài 1.2.2 - Phạm vi ứng dụng phần mềm MAESTRO: Sử dụng để tính toán bền tối ƣu hóa kết cấu tàu vỏ thép - Phạm vi tính toán tính độ bền chung: Chỉ tính ... mô hình tính khó khăn, nên phần mềm chƣa đƣợc áp dụng vào nghiên cứu tính toán nhiều Hình Mô hình tàu chở oto Jerolim Andrić Hình...
Ngày tải lên : 20/03/2015, 08:25
  • 63
  • 653
  • 3
Nghiên cứu tính toán độ bền cục bộ kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

Nghiên cứu tính toán độ bền cục bộ kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

... pháp nghiên cứu đề tài 1.3.1.Mục tiêu Sử dụng phần mềm Maestro 9.0.8 vào tính toán độ bền kết cấu tàu vỏ thép 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu đề tài Dùng Maestro tính độ bền cục kết cấu tàu vỏ thép theo ... tàu theo mô hình tổng thể: theo mô hình tổng thể kết cấu thân tàu xem hệ kết cấu không gian gồm nhiều loại hình kết...
Ngày tải lên : 20/03/2015, 08:25
  • 75
  • 902
  • 4
Nghiên cứu tính toán độ bền chung kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

Nghiên cứu tính toán độ bền chung kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

... để tính toán, kiểm tra độ bền kết cấu thân tàu 1.2 MỤC TIÊU VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 1.2.1 Mục tiêu Mục tiêu đề tài nhằm nghiên cứu, tính toán độ bền chung kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể ... phân công nghiên cứu độ bền kết cấu tàu thủy với đề tài: Nghiên cứu tính toán độ bền chung kết cấu tàu vỏ thép t...
Nghiên cứu tính toán, thiết kế, chế tạo xe cần cẩu bánh xích 100T tại 5,1 m cần dài 42,7 m, tải trọng nhỏ nhất 5,5 tấn tại 41,2 m ”

Nghiên cứu tính toán, thiết kế, chế tạo xe cần cẩu bánh xích 100T tại 5,1 m cần dài 42,7 m, tải trọng nhỏ nhất 5,5 tấn tại 41,2 m ”

... vi Rmin 100 - ng vi Rmax M c ph 5,5 nh nht (Rmin), m nh nht 210 790 M c chớnh (m/ ph) 0ữ5 M c ph (m/ ph) ữ 12 ln nht Gúc nghiờng cn 41,2 5,1 ln nht (Rmax), m Tm vi Vn tc nõng Thi gian thay i tm vi ... 3.2.4 Tải trọng gây chuyển động ngang SH 67 3.2.5 Tải trọng gió Sw 68 3.3 Trạng thái vị trí tính toán tổ hợp tải trọng cần trục bánh xích 71 3.3.1 Đặc đi m l m...
Ngày tải lên : 07/08/2016, 04:51
  • 273
  • 770
  • 1
Nghiên cứu tính toán và thiết kế cơ cấu dẫn động điều khiển góc cánh Turbine gió kiểu trục đứng cho máy phát điện công suất 10KW

Nghiên cứu tính toán và thiết kế cơ cấu dẫn động điều khiển góc cánh Turbine gió kiểu trục đứng cho máy phát điện công suất 10KW

... 0,5 khin/dn ng cỏnh turbine ỏp dng cho thit k VAWT 10KW ny Kớch thc tng th ca c cu nh Hỡnh 4.6 di õy b r r r1 II 1000 1000 I r r d D r1 Trục xoay cánh Turbine Trục hệ thống Turbine Hỡnh 4.7 ln ... cỏc thụng s c xỏc nh s ln lt l: bỏn kớnh turbine, rng cỏnh turbine v chiu cao turbine Hỡnh 2.3 Turbine kiu dng chộn Kiu Darrieus Hay cũn gi l Eggbeater turbine, cú hỡnh dng g...
Ngày tải lên : 11/08/2016, 11:47
  • 36
  • 552
  • 0

Xem thêm

Từ khóa: