... PHỎNG 3D 49 TRONG THIẾT KẾ CỤM LY HỢP 49 I Lý thuyết mô 3D 49 1.1 Giới thiệu phần mềm Catia 49 1.2 Trình tự thiết kế 3D Catia 50 II Xây dựng chi tiết 3D mô lắp ghép cụm ly hợp 51 2.1 Thiết kế chi ... mở ly hợp buông ra, làm cho ly hợp đóng 14 PHẦN II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CỤM LY HỢP I Xác định mô men ma sát ly hợp Ly hợp phải có khả truyền hết mô men xoắn lớn đ...
... + Kết cấuđơn giản dễ điều chỉnh chăm sóc 5 II.Phân tích kết cấu chọn phơng án thiết kế ly hợp Các ly hợp ô tô loại ly hợp luôn đóng ô tô thờng dùng loại ly hợp hai đĩa bị động + Loại ly hợp ... + Ly hợp thuỷ lực : mô men truyền nhờ chất lỏng + Ly hợp nam châm điện : Mô men truyền nhờ tác dụng trờng nam châm điện + Loại liên hợp : Mô men truyền n...
... điểm cọc cát: Cọc cát có đặc điểm mang tính ưu việt sau đây: 1) Khi dùng cọc cát, trị số môđun biến dạng cọc cát vùng đất nén chặt xung quanh giống điểm Vì phân bố ứng suất đất nén chặt cọc cát ... vào đất (chìm dần vào đất yếu) Do đó, loại đất yếu sử dụng cọc cát để xử lý Cần phải phân biệt cọc cát với cọc cứng khác cọc bê tông cốt thép,...
... áp lực tiêu chuẩn có cọc cát, nên phương pháp nén chặt đất cọc cát hợp lý SVTH: Trương Tấn Đạt Page 30 Đồ án môn học GVHD: TS Võ Đại Nhật Độ lún dự tính đất sau nén chặt cọc cát: Sc = a0phs Ta ... 0.01 * 30 ) = 2.07 g/cm3 + 0.66 1+e Xác định khoảng cách cọc cát: L = 0.952dc γ nc γ nc − γ = 0.952*0.4* 2.07 2.07 −1.8 = 1.05 m Trọng lượng cát 1m dài Cát cọc có đặc t...
... công cọc cát Hình 1-6: Cơ chế đầm cọc cát II CƠ SỞ TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ CỌC CÁT: Có bước dể tính toán thiết kế cọc cát sau: Bước 1: Xác định hệ số rỗng e nc đất dùng cọc cát ... 4.05 3.82 II CƠ SỞ TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ CỌC CÁT(tt) : Bước 7: Xác định sức chịu tải đất sau nén chặt cọc cát +Theo kinh nghiệm, sức chịu tải tính toán đất sau...
... máy Hệ thống làm mát : Làm mát xi lanh nớc : Làm mát piston dầu nhờn (L.O) : Mỗi sinh hàn nớc biển 1.3 .Hệ thống phát điện 1.3.1.Gii thiu chung Máy phát điện nối với động diesel đợc thiết kế lắp ... theo đợc thiết lập để thi công đóng tàu vật liệu đợc cung cấp cho kết cấu tàu dầu/ tàu chở hoá chất có chân vịt đơn, dẫn động động Diesel (IMO TYPE II) Tàu đợc th...
... thỡ chuyn ng vi tc 0.3-0.6 m/phỳt GVHD:PHM èNH HO Trang3 N QT&TBCNHH CHNG 2.1 KHOA : HO K THUT PHệN : S ệ CNG NGH & THUYT MINH S CễNG NGH CA QU TRèNH Vi cỏc thit b v phng thc sy nh ó chn, ta
... 1.2 Kết cấu hệ thống phanh: 1.2.1 Các hệ thống phanh ôtô: - Trên ôtô thường có hệ thống phanh: Phanh chính, phanh dừng phanh dự phòng - Phanh chính: Là hệ thống hoàn chỉnh, độc lập với hệ thống ... quan hệ thống phanh ; lựa chọn phương án thực tính toán thiết kế , kiểm nghiệm tính bền số chi tiết hệ thống phanh xe tải , đồng thời ứng...
... học Tính toán thiết kế cụm ly hợp cho xe du lịch chỗ -Mu: Mômen uốn tổng hợp tiết diện nguy hiểm trục, Mu xác định M u = M 2ux + M 2uy = 30,152 + 571 ,16 = 571 ,95(Nm)= 571 950(Nmm) 571 950 = 6, 67 (N/mm2) ... màng sinh lực dẫn đến kết cấu cồng kềnh 1.3.5 Kết luận: SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 16 Đồ án môn học Tính toán thiết kế cụm ly hợp c...
... Ly hp ễtụ MC LC Tiờu : Trang CHN LOI, S LY HP V DN NG : 1.1 CHN LOI, S LY HP 1.2 CHN S DN NG LY HP XC NH CC THễNG S C BN CA LY HP : 2.1 XC NH BN KNH NGOI CA A B NG 2.2 CC KCH THC KHC CA LY ... 42 4.4.2.Thõn v v ly hp 42 TNH TON V THIT K DN NG LY HP : 43 5.1 S V TNH TON DN NG LY HP 43 5.2 XC NH CC KCH THC C BN 46 CHN LOI, S LY HP V DN NG 1.1 CHN LOI, S LY HP : Ly hp l b...