0
  1. Trang chủ >
  2. Giáo Dục - Đào Tạo >
  3. Cao đẳng - Đại học >

tạo dựng bản vẽ “cụm trục ra hộp giảm tốc bánh răng côn một cấ

Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn trụ 2 cấp

Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn trụ 2 cấp

... 2: l21 = lm 22 + lm 23 + b 02 + 3k1 + 2k2 = 70 + 65 + 23 + 3. 12 + 2. 8 = 21 0( mm) l 22 = 0,5 ( b 02 + lm 22 ) + k1 + k2 = 0,5 ( 70 + 23 ) + 12 + = 66,5(mm) l23 = l 22 + 0,5 ( lm 22 + b13cos ) + k1 = ... M 12n + 0,75.T 12 = 1677 02 + 0,75.33776, 82 = 33717,75( Nmm) Ti tit din2 _2: M n = M 22 x + M 22 y = 27 10 42 + 83687,7 62 = 87967, 42( Nmm) M td = M 22 n + 0,75.T 12 = 87967. 422 + 0,75.33776, 82 = 927 03,41( ... m = 21 r 21 22 r 21 23 a2 a3 x 2 X + X = Ft + Ft Y3 Y4 = Fr Fr d d Fr ( l21 l23 ) Fa tm Fr ( l21 l 22 ) + Fa3 tm3 => Y = 2 l21 Ft ( l21 l23 ) + Ft ( l21 l23 ) X2 = l21 Thay...
  • 71
  • 4,762
  • 14
Tài liệu Hộp giảm tốc bánh răng con lăn pdf

Tài liệu Hộp giảm tốc bánh răng con lăn pdf

... hàng loạt loại động cơ -hộp giảm tốc loại Hình 1.3 So sánh kích thớc bao động - hộp giảm tốc Cycloid hộp giảm tốc bánh trụ thông thờng Hãng Hap Dong Hàn Quốc [11] có hộp giảm tốc kiểu nằm đứng (hình ... bao hộp giảm tốc Cycloid nhỏ từ 1,5 đến lần kích thớc bao hộp giảm tốc bánh trụ có công suất tỉ số truyền Trọng lợng giảm từ đến lần Để minh họa, hình 1.3 mô tả kích thớc động cơ -hộp giảm tốc bánh ... sát trợt ma sát lăn nhờ bổ xung lăn chốt (hình 1.1) trợ giúp máy tính nghiên cứu biên dạng Cycloid Hình 1.1 Bản vẽ lắp hộp giảm tốc bánh lăn Hình 1.2 Động - hộp giảm tốc bánh lăn V Lờ Huy - 11/2005...
  • 120
  • 1,177
  • 10
Tự động hóa thiết kế cụm trục ra hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp

Tự động hóa thiết kế cụm trục ra hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp

... 25 31. 5 3.0 1. 0 12 .50 10 2.0 81. 5 7 312 60 13 0 10 8.5 94 31 27 33.5 3.5 1. 2 11 .50 11 8.0 96.3 7 313 65 14 0 11 6.5 10 1 33 28 36 3.5 1. 2 11 .50 13 4.0 11 1.0 7 314 70 Re150 12 6 10 4.5 35 30 75 16 0 13 3 11 2.5 ... 37 31 85 18 0 15 0 13 0 θ a 15 8 δ 41 f 35 90 19 0 13 7 e 43δ 36 38 3.5 1. 2 11 .67 16 8.0 13 7.0 40 3.5 1. 2 12 .33 17 8.0 14 8.0 44.5 4.0 11 .83 2 21. 0 19 5.0 12 .00 240.0 2 01. 0 7 315 7 317 7 318 c) Bánh côn 46.5 ... 6.35 8.5 12 .7 2.4 3.66 7.75 10 12 .7 3.3 3.66 7.75 10 12 .7 5.4 4.45 8. 51 11. 8 12 .7 7.75 4.45 8. 51 11. 8 15 .875 6.48 5.08 10 .16 14 .8 15 .875 9.65 5.08 10 .16 14 .8 19 .05 12 .7 5.96 11 . 91 18.2 25.4 15 .88...
  • 23
  • 3,170
  • 5
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 1-đại học BKHN

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 1-đại học BKHN

... Ta chn kiu lp ghộp chung l H7/k6 (dựng cho mi ghộp khụng yờu cu thỏo lp thng xuyờn, thỏo khụng thun tin hoc cú th gõy h hi cỏc chi tit c ghộp; kh nng nh tõm ca mi ghộp cao hn m bo chiu di may l ... d1 Bulụng cnh , d2 Bulụng ghộp bớch np v thõn, d3 Vớt ghộp np , d4 Vớt ghộp np ca thm, d5 Mt bớch ghộp np v thõn: Chiu dy bớch thõn hp, S3 Chiu dy bớch np hp, S4 B rng np v thõn, K3 Kớch thc gi ... Chn bờ mt ghộp np v thõn i qua tõm trc 18.1 [2] : Theo bng 85 Tờn gi Chiu dy: Thõn hp, Np hp, Gõn tng cng: Chiu dy, e Chiu cao, h dc ng kớnh: Bulụng nn, d1 Bulụng cnh , d2 Bulụng ghộp bớch np...
  • 50
  • 1,196
  • 7
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 2- đại học BKHN

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 2- đại học BKHN

... Ta chn kiu lp ghộp chung l H7/k6 (dựng cho mi ghộp khụng yờu cu thỏo lp thng xuyờn, thỏo khụng thun tin hoc cú th gõy h hi cỏc chi tit c ghộp; kh nng nh tõm ca mi ghộp cao hn m bo chiu di may l ... d1 Bulụng cnh , d2 Bulụng ghộp bớch np v thõn, d3 Vớt ghộp np , d4 Vớt ghộp np ca thm, d5 Mt bớch ghộp np v thõn: Chiu dy bớch thõn hp, S3 Chiu dy bớch np hp, S4 Biu thc tớnh toỏn = 0,03a + = ... Chn bờ mt ghộp np v thõn i qua tõm trc 18.1 [2] : Theo bng 85 Tờn gi Chiu dy: Thõn hp, Np hp, Gõn tng cng: Chiu dy, e Chiu cao, h dc ng kớnh: Bulụng nn, d1 Bulụng cnh , d2 Bulụng ghộp bớch np...
  • 48
  • 1,024
  • 1
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 3- đại học BKHN

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 3- đại học BKHN

... nh chiu rng bỏnh - Chi u rộng bánh đai đợc xác định theo công thức: B = (z - 1)t + 2e Tra bng 4.21[I] : t = 19 mm ; e = 12,5 mm ; h0 = 4,2mm Vậy: B = (3 - 1).19+ 2.12,5 = 63 mm Đờng kính bánh ... RNG CễN Thụng s S rng bỏnh rng Chiu di cụn ngoi (mm) Chiu rng vnh rng (mm) ng kớnh chia ngoi (mm) Gúc cụn chia ( ln) Chiu cao rng ngoi (mm) Chiu cao u rng ngoi (mm) Chiu cao chõn rng ngoi (mm) ng ... Đờng kính bánh đai nhỏ là: da1 = d1 + 2h0 = 200 +2.4,2=208,4 - Đờng kính bánh đai lớn là: da2 = d2 + 2h0 = 630+2.4,2 = 638,4 (mm) II.5-Xỏc nh cỏc lc b truyn - Xác định lực vòng theo công thức:...
  • 95
  • 1,006
  • 4
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 4 - đại học BKH

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 4 - đại học BKH

... 108 148 00 2 647 5.6 2 149 00 119300 6263 1857 34. 3 64, 2 23 52 16x10 9 040 0 11851 7,6 16850 168500 168500 630300 630300 49 41 17,5 58 64 14, 4 11 40 12566 6,7 20 45 21715 14, 5 25655 12,3 (Mp a) - = ... u.d1/( 1-) = 4. 125/( 1-0 ,02) = 49 0 (mm) = 0,02: h s trt Theo tiờu chun ta chn d2 = 500 (mm) -T s truyn thc t: ut = d2/[d1( 1- )] = 500/[125( 1-0 ,02)] = 4, 08 = (ut u)/u = (4, 08 4) /4 = 0,02 = 2% < 4% ... 1.1.3 240 = 3 240 r13 52 Fy13 = 2T1 168500 =2 = 3 240 d e13 1 04 (N) r13 Ft13 52 3 240 tg n cos13 = tg 20 o cos14o = 1 144 o r13 cos 52 cos Fr13tg n sin 13 = 3 240 .tg 20o sin 14o = 285 (N) (N) - Lc...
  • 46
  • 796
  • 1
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1 ĐHBKHN

... tính lại lực: Fy 11 Fy10 Fr1 Fa1 Fx 11 Fx10 Fk Ft1 Các lực theo phương x thay đổi: ∑ Fx = Ft1 + Fx10 − Fx 11 + Fk =  ∑ M o = − Fk l12 − Fx 11. l 11 + Ft1.l13 = ∑ Fx = 15 16,22 + Fx10 − Fx 11 + 362 ... − Fr1 − Fy10 + Fy 11 =   Chiếu lực lên phương oy  ∑ M o =Fr1.l13 − Fy 11. l 11 − Fa1.d m1 / =  ∑ Fy = −535, 41 − Fy10 + Fy 11 =  ⇔ 55, 41 =0 ∑ M o =535, 41. 145 − Fy 11. 90 − 13 8,83  → Fy10 = ... H = 0,002 → g0 = 73 6 .16 → v H = 0,002.73 .1, 4 16 5/ 3,5 = 1, 4 1, 4.50.73,33 → K HV = + = 1, 014 2 .15 6368 ,13 .1, 06 .1, 13 → K H = 1, 06 .1, 014 .1, 13 = 1, 21 2 .15 6368 ,13 .1, 21. (3,5 + 1) = 508,86( MPa ) 50.3,52.73,332...
  • 59
  • 418
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2 ĐHBKHN

... 2hae1 (2) .cos1 (2) 69,1; 22 0,86 mm F1; F2 a1 ; a2 F1 (2) =arctg(hfe1 (2) )/Re a1 (2) = 1 (2) + F1 (2) 0,5 62 ; 0,6 62 16, 421 ; 74,803 Góc côn đáy f1 ; f2 f1 (2) = 1 (2) - F1 (2) 15 ,29 7 ; 73,479 Số bánh Z1 ; Z2 Z1 = ... 0, 2. [] Với : + T3 : Mômen xoắn trục 3: T3 = 328 573,03 /2 = 16 428 6, 52 Nmm + [] = 12 20 Nmm2 Chọn [] = 13 Nmm2 d3 = 16 428 6, 52 = 40mm 0, 2. 13 - Khe hở bánh côn lớn trục : = aw - d ae2 d3 22 0,86 ... + Z2 ) = arcos( ) 2. a w I.c Kiểm tra điều kiện truyền: 2. a w cos ; Z2 =u.Z1 m ( u +1) dw1 = 2aw/(u+1) dw2 = dw1.u da1 = d1 +2( 1+x1-y)m da2 = d2 +2( 1+x2-y)m df1= d1- (2, 5-2x1)m df2 =d2- (2, 5-2x2)m...
  • 25
  • 353
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3 ĐHBKHN

... Y2 l31 Fr ( l31 l32 ) Fa Fy ( lc 33 + l31 ) + Fy lc 33 = X l31 Ft ( l31 l32 ) Fx ( lc 33 + l31 ) + Fx lc 33 = Giỏo viờn hng dn: C NAM Page 45 b mụn:CSTKM&ROBOT 3/ 28/2015 ỏn chi ... Page 43 b mụn:CSTKM&ROBOT 3/ 28/2015 ỏn chi tit mỏy CT2 Kiu i Dng Fa2 Fr3 Fr2 Fa3 X3 Y3 Ft3 X4 Y4 109440 ,35 100454,4 72418,5 439 98 ,3 246981 191450, 73 147722,6 30 H7 k6 30 H7 k6 35 H7 k6 35 H7 ... 35 cos77 58'40" + 12 = 117( mm) -Trc 3: l31 =l21 =210(mm) lc 33 =0,5 ( b 03 +l m 33 ) +h n +k =0,5 ( 27+70 ) +15+15=78,5(mm) l32=0.5(lm32+b 03) +20=68,5 mm l 33= l31+lc 33= 210+78.5=288.5 mm TNH TON C TH...
  • 72
  • 387
  • 1
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 4  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 4 ĐHBKHN

... df4 = 281,75 mm Kiểm tra điều kiện bôi trơn hộp giảm tốc: Điều kiện bôi trơn: -da2: Đờng kính bánh bị dẫn truyền cấp nhanh -da4: Đờng kính bánh bị dẫn truyền cấp chậm da4 =293 mm; da2 = 244 ... Ta lập đợc bảng kết tính toán sau: Trục Thông số N(kW) n (vg/ph) T(N.mm) Trục động Khớp 5,5 144 5 I II III Unh = 3,5 5,712 144 5 37751 5 ,48 5 41 3 127 140 Làm việc Uch = 5,267 103 48 8 348 ux =3,78 5,77 ... định công thức: Ntđ = 2.N tg 0,83.2.2,5 = = 4, 80 (KW) 0,867 B, Xác định tốc độ đồng động Chọn sơ tỉ số truyền toàn hệ thống u sb Theo bảng 2 .4( tr 21), truyền động bánh côn - trụ hộp giảm tốc...
  • 31
  • 513
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 5 ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 5 ĐHBKHN

... Tc = 9 ,55 .10 R'c 4 ,5 = 9 ,55 .106 = 30 264 (N.mm) n c 14 25 T1 = 9 ,55 .10 R1 4, 24 = 9 ,55 .106 = 71039 (N.mm) n1 57 0 T2 = 9 ,55 .10 R2 4, 03 = 9 ,55 .106 = 38 150 8 (N.mm) n2 100,88 T3 = 9 ,55 .10 R3 ... R E = 50 5, 652 + 71239.1,18 = 186, 75 mm (1- 0, 25) .0, 25. 5, 65. [53 6,4]2 b Xỏc nh cỏc thụng s n khp S rng bỏnh nh 2.R e de1 = u2 + = 186, 75 5, 652 + = 65, 09 mm Tra bng 6.22 c z1p = 15, 95 Vi HB ... 34 35 35 30 30 50 50 70 65 80 69071 229206 450 6 4263 45 519441 399000 653 740 4209 4209 2290 2290 10747 10747 33674 23701 44027 a= T mm3 71239 71239 71239 71239 381 058 381 058 153 3606 153 3606 153 3606...
  • 63
  • 382
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 7  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 7 ĐHBKHN

... giảm tốc hộp Cơ Điện Tử K 47 Nguyễn Văn Minh Đồ án môn học chi tiết máy động băng tải Thiết kế hệ dẫn Thiết kế truyền bánh côn thẳng cấp nhanh hộp giảm tốc cấp BR côn- trụ Công suất trục dẫn P1 ... Trục bánh đai 17 H7/k6 Trục ổ lăn 20 H7/k6 Trục bánh côn 17 H7/k6 Trục1 ống lót thân hộp 59 H7/h6 Nắp ổ ống lót 47 H7/d11 Trục bạc chặn 17 H7/h6 Nắp ổ thân hộp 62H7/D11 Trục ổ lăn 30 H7/k6 ... 4,45 466, 67 278 10 ,76 104,869 119 478 ,59 3,91 26,82 45 079 4,18 phần : Thiết kế truyền A Thiết kế truyền hộp Thiết kế truyền đai từ động tới hộp giảm tốc theo số liệu sau: Công suất trục dẫn P1 =...
  • 38
  • 592
  • 0
đồ án kỹ thuật cơ khí  Thiết kế hệ dẫn động vít tải để trộn muối iốt, dùng hộp giảm tốc bánh răng côn trụ cấp

đồ án kỹ thuật cơ khí Thiết kế hệ dẫn động vít tải để trộn muối iốt, dùng hộp giảm tốc bánh răng côn trụ cấp

... hn chy ch MPa Ch ng thộp 45 Tụi ci thin 241- 285 850 580 B ng thộp 45 Thng hoỏ 192- 240 750 450 ng sut cho phộp: c xỏc nh theo cụng thc 6_1 , 6_2 (II) ng sut tip xỳc cho phộp : Xỏc nh theo cụng ... tip xỳc cho phộp l giỏ tr nh hn hai giỏ tr ng sut Ta cú : [ H ] 1sb = [ H ] sb = 481,818 (Mpa) ng sut quỏ ti cho phộp: [ H ] Max = 2,8 ch = 2,8.450 = 1260 (Mpa) ng sut cho phộp s b nh hn ... cho phộp Trng i hc KTCN Thỏi Nguyờn 20 B mụn: KT CK Thuyt minh ỏn tt nghip Chi tit mỏy Vi b truyn bỏnh rng tr rng nghiờng , ng sut tip xỳc cho phộp l giỏ tr trung bỡnh ca hai ng sut cho phộp...
  • 99
  • 595
  • 0

Xem thêm

Từ khóa: thiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấpđồ án hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấphộp giảm tốc bánh răng côn 2 cấpbản vẽ hộp giảm tốc bánh răng cônbản vẽ hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấphộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trụchộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp đồng trụchộp giảm tốc bánh răng con lănhộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp khai triểnhộp giảm tốc bánh răng trụ 3 cấphộp giảm tốc bánh răng côn trụ 2 cấphộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấphộp giảm tốc bánh răng cônthiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn răng thẳngthiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấpBáo cáo thực tập tại nhà thuốc tại Thành phố Hồ Chí Minh năm 2018chuyên đề điện xoay chiều theo dạngNghiên cứu sự hình thành lớp bảo vệ và khả năng chống ăn mòn của thép bền thời tiết trong điều kiện khí hậu nhiệt đới việt namMột số giải pháp nâng cao chất lượng streaming thích ứng video trên nền giao thức HTTPNghiên cứu vật liệu biến hóa (metamaterials) hấp thụ sóng điện tử ở vùng tần số THzđề thi thử THPTQG 2019 toán THPT chuyên thái bình lần 2 có lời giảiBiện pháp quản lý hoạt động dạy hát xoan trong trường trung học cơ sở huyện lâm thao, phú thọGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANNGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWAN SLIDENghiên cứu tổng hợp các oxit hỗn hợp kích thƣớc nanomet ce 0 75 zr0 25o2 , ce 0 5 zr0 5o2 và khảo sát hoạt tính quang xúc tác của chúngThơ nôm tứ tuyệt trào phúng hồ xuân hươngChuong 2 nhận dạng rui roTăng trưởng tín dụng hộ sản xuất nông nghiệp tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam chi nhánh tỉnh Bắc Giang (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 15: Tiêu hóa ở động vậtNguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtChiến lược marketing tại ngân hàng Agribank chi nhánh Sài Gòn từ 2013-2015Đổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt namTÁI CHẾ NHỰA VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI Ở HOA KỲ