0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ thuật >
  3. Cơ khí - Vật liệu >

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn

... Fx10=(64,5Fk+53Ft1) /16 1=(64,5 .15 1+53 .12 94) /16 1=486 N m x = 16 1Fy10 53Fr1 = Fy10=53Fr1 /16 1=53.4 71/ 1 61= 155 N F x = Fx10 Ft1 + Fx 11 + Fk = Fx 11= Ft1- Fx10 -Fk =12 94-486 -15 1=657 N F y = Fy10 Fr1 + Fy 11 = Fy 11= Fr1-Fy10=4 71- 155= 316 ... l23=l22+0,5(lm22+lm23)+k1=53+0,5(45+45) +10 =10 8 mm l 21= lm22+lm23+3k1+2k2+b=45+45+3 .10 +2 .10 + 21= 1 61 mm Tính trục I l 11= l 21= 1 61 mm l12=0,5(lm13+b)+k3+hn=0,5(58+ 21) +10 +15 =64,5 mm l13=l 21- l23 =16 1 -10 8=53 mm Trục III l32=l22=53 mm l 31= l 11= 1 61 ... CT6.5 [1] NH 01= 30HHB12,4= 30.2502,4 =1, 71. 107 NH02=30HHB22,4=30.2302,4 =1, 40 .10 7 Theo ct6.7 [1] NHE=60c(Ti/Tmax)3niti NHE1=60 .1. 1425 .18 00 (13 .0,4+0,73.0,4)=8,27 .10 7 >NH 01 KHL1 =1 NHE2=60 .1. 411 .18 00 (13 .0,4+0,73.0,4)=2,38 .10 7...
  • 36
  • 945
  • 1
Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề 6 - Đại học BKHN

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề 6 - Đại học BKHN

... S2 B rng mt hp, K1 v q K3 = K2 (3 ữ 5) = 39 ữ 41 Chn K3 = 40 (mm) D = 62 D2 = 75 C = 45 (mm) D3 = 90 D = 80 D2 = 100 C = 62 , 5 (mm) D3 = 125 K2 = E2 + R2 + = 44 (mm) E2 = 1 ,6. 14 = 22 ,4 chn E2 ... (àm) +30 +21 +2 +30 +20 +39 +40 0 -2 5 +30 +25 +3 +40 -1 45 -3 95 +1 46 +100 Ni trc n hi trc ln trc V hp ln Bỏnh rng trc Np v hp +21 +15 +28 +30 0 -1 9 +25 +18 +2 +30 -1 00 -2 9 0 +98 +65 15 Bc lút ... 22 (mm) R2 = 1,3d2 = 1,3.14 = 18 ,2 chn R2 = 18 (mm) k 1,2d2 = 1 ,2. 14 = 16, 8 chn k = 16 (mm) h: Xỏc nh theo kt cu, ph thuc tõm l bulụng & kớch thc mt ta S1 = (1,3 ữ 1,5)d1 = 20 ,8 ữ 24 Chn S1= 22 ...
  • 17
  • 727
  • 1
Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề7 - Đại học BKHN

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề7 - Đại học BKHN

... Fx23 = Fr = 23 30,8 N ΣX = ⇒ - FX23 – F21 + Ft2 – FX20 = ΣMoy = ⇒ Fx21.l21 + F x 23 .l23 - Ft2.l 22 = FX21 =-( Fx 23 .l23 - Ft2.l 22 )/l21 = -1 894,1 (N) FX20 =- FX23 – F21 + Ft2 = 3156 (N) ΣY = ⇒ - ... 3156 (N) ΣY = ⇒ - Fr – FY21 -FY20 = ΣM0x = ⇒ Fr2.l 22 + FY21.l21 = FY21 = - Fr2.l 22 / l21 =-6 53,8 (N) FY20 = - Fr – FY21 = - 653,8(N) Flt20 = 322 3,0 (N) Flt21 = 20 03,8 (N) Tính mô men uốn tổng MJ ... trục M 20 = ( Nmm) M td 12 = ( Nmm) 2 M 21 = M y 21 + M x 21 =195787 ( Nmm) 2 M td 21 = M 21 + 0,75.T21 = 479167,3( Nmm) 2 M 22 = M y 22 + M x 22 = 23 2056,8 ( Nmm) 2 M td 22 = M 12 + 0,75.T12...
  • 45
  • 684
  • 1
Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN

... (mm) -1 (Mpa) K 12 30 26 1,6 2, 12 4,5 0,05 10 35 26 1,6 2, 12 46,3 0,05 13 38 26 1,6 2, 12 40,3 0,05 23 52 261,6 2, 34 37,5 0,05 21 50 26 1,6 2, 34 28 ,8 0,05 22 45 26 1,6 2, 34 0,05 - 2, 7 2, 5 2, 5 4,3 - -1 ... 1,86 21 50 0,797 0,7 52 - 0,85 0,804 0,78 0,745 K 2, 0 - 1, 72 K 1,86 - 1,97 2, 07 - 2, 03 K 2, 06 2, 06 2, 06 2, 28 2, 28 2, 88 K 1,64 1,64 1,64 1,87 1,87 1,87 K dj 2, 12 2, 12 2, 12 2,34 2, 34 2, 34 Kdj ... F y2 ữ = -Fx 22 (l 22 + l23) + Flx21 l21 - Fx23 l23 = + Phng trỡnh lc : Flx20 = Fx 22 + Fx23 Flx21 = 1000 + 3447 322 3,5 = 122 3,5 (N) Khi ú phn lc tng ca l: Flt20 = 1375 (N), Flt21 = 328 4...
  • 46
  • 680
  • 1
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 1ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 1ĐHBKHN

... trục -Hệ số đường kính -Tỉ số truyền -Số ren trục vít, bánh vít -Hệ số dịch chỉnh bánh vít -Góc vít -Chiều dài phần cắt ren trục vít -Modum -Chiều rộng bánh vít -Đường kính vòng chia -Đường kính ... chọn utrục vít = 17 ⇒ ubánh = 41,35 = 2,43 < 2,5 17 Khi ungoài = 82,7 = 2,00 2,43.17 Xác định công suất, mômen số vòng quay trục Kí hiệu: Trục trục nối bánh động Trục trục trục vít nối bánh Trục ... 1281.tg 20 = = 475( N ) cos γ cos11,3 q Thiết kế trục  Tính sơ đường kính trục Động 160S2 có đường kính trục D = 38 mm, theo công thức kinh nghiệm lấy đường kính trục d1 = 0,8.D = 0,8.38 = 30,4 lấy...
  • 60
  • 720
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 2ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 2ĐHBKHN

... tính kết cấu hộp giảm tốc 1.Kết cấu hộp giảm tốc Chỉ tiêu vỏ hộp giảm tốc độ cứng cao khối lợng nhỏ Chọn vật liệu để đúc hộp giảm tốc gang xám có kí hiệu GX 15-32 ghép nắp thân qua tâm trục để ... yêu cầu kết cấu ta giảm đờng kính trục đợc d>kết luận +đờng kính lắp bánh vít là: dbv=dM=48mm +đờng kính lắp ổ lăn : d0l=dN=45mm +chọn đờng kính lắp đĩa xích là: dx=42mm Chọn kiểu lắp bánh vít H7/k6,kiểu ... Vậy trục dảm bảo bền d>kết luận chọn đờng kính lắp trục vít : dtv=35mm chọn đờng kính lắp ổ lăn : dOL=30mm chọn đờng kính lắp bánh : dbr=25mm chọn kiểu lắp cho bánh la H7/k6,ổ lăn k6 ,trục vít...
  • 48
  • 459
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 3ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 3ĐHBKHN

... MPa(bảng 9.5-I(178) -tảI trọng va đập nhẹ) Và [ c ]=2030 MPa Vậy tất mối ghép đảm bảo độ bền phần iV tính kết cấu hộp giảm tốc 1.Kết cấu hộp giảm tốc Chỉ tiêu vỏ hộp giảm tốc độ cứng cao khối ... Khoảng cách trục: a = 175 (mm) Mô đun : m = 8(mm) Hệ số đờng kính : q=8 Tỷ số truyền : u = 18 Số ren trục vít số bánh vít : z1 = 2; z2 = 36 Hệ số dịch chỉnh bánh vít : x2 = - 0,125 Góc vít : = ... [II]/96, kết cấu nh hình 18.11d [II]/96 29 100 Phần V: BôI trơn hộp giảm tốc 1.Bôi trơn truyền Do vận tốc nhỏ nên chọn phơng pháp ngâm bánh hộp dầu ,chọn mức dầu cao ngập đến đơng kính chân trục vít...
  • 32
  • 443
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 6ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 6ĐHBKHN

... Khoảng cách trục: a = 144,9 (mm) Mô đun : m = 6,3 (mm) Hệ số đờng kính : q = 10 Tỷ số truyền : u = 18 Số ren trục vít số bánh vít : z1 = 2; z2 = 36 Hệ số dịch chỉnh bánh vít : x2 = Góc vít : = ... [II]/96, kết cấu nh hình 18.11d [II]/96 Phần V: BôI trơn hộp giảm tốc 1.Bôi trơn truyền Do vận tốc nhỏ nên chọn phơng pháp ngâm bánh hộp dầu ,chọn mức dầu cao ngập đến đơng kính chân trục vít Chọn ... nhanh ( truyền trục vít- bánh vít ) Tính vận tốc sơ vs= 8,8.10 3 N1 u.n12 = 8,8.10 3.3 2,7.18.1445 = 4,10(m / s) Chọn vật liệu làm bánh vít đồng thiếc bP 10-1 Chọn vật liệu làm trục vít thép 45,...
  • 36
  • 420
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1 ĐHBKHN

... tính lại lực: Fy 11 Fy10 Fr1 Fa1 Fx 11 Fx10 Fk Ft1 Các lực theo phương x thay đổi: ∑ Fx = Ft1 + Fx10 − Fx 11 + Fk =  ∑ M o = − Fk l12 − Fx 11. l 11 + Ft1.l13 = ∑ Fx = 15 16,22 + Fx10 − Fx 11 + 362 ... − Fr1 − Fy10 + Fy 11 =   Chiếu lực lên phương oy  ∑ M o =Fr1.l13 − Fy 11. l 11 − Fa1.d m1 / =  ∑ Fy = −535, 41 − Fy10 + Fy 11 =  ⇔ 55, 41 =0 ∑ M o =535, 41. 145 − Fy 11. 90 − 13 8,83  → Fy10 = ... H = 0,002 → g0 = 73 6 .16 → v H = 0,002.73 .1, 4 16 5/ 3,5 = 1, 4 1, 4.50.73,33 → K HV = + = 1, 014 2 .15 6368 ,13 .1, 06 .1, 13 → K H = 1, 06 .1, 014 .1, 13 = 1, 21 2 .15 6368 ,13 .1, 21. (3,5 + 1) = 508,86( MPa ) 50.3,52.73,332...
  • 59
  • 418
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2 ĐHBKHN

... 2hae1 (2) .cos1 (2) 69,1; 22 0,86 mm F1; F2 a1 ; a2 F1 (2) =arctg(hfe1 (2) )/Re a1 (2) = 1 (2) + F1 (2) 0,5 62 ; 0,6 62 16, 421 ; 74,803 Góc côn đáy f1 ; f2 f1 (2) = 1 (2) - F1 (2) 15 ,29 7 ; 73,479 Số bánh Z1 ; Z2 Z1 = ... 0, 2. [] Với : + T3 : Mômen xoắn trục 3: T3 = 328 573,03 /2 = 16 428 6, 52 Nmm + [] = 12 20 Nmm2 Chọn [] = 13 Nmm2 d3 = 16 428 6, 52 = 40mm 0, 2. 13 - Khe hở bánh côn lớn trục : = aw - d ae2 d3 22 0,86 ... + Z2 ) = arcos( ) 2. a w I.c Kiểm tra điều kiện truyền: 2. a w cos ; Z2 =u.Z1 m ( u +1) dw1 = 2aw/(u+1) dw2 = dw1.u da1 = d1 +2( 1+x1-y)m da2 = d2 +2( 1+x2-y)m df1= d1- (2, 5-2x1)m df2 =d2- (2, 5-2x2)m...
  • 25
  • 353
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3 ĐHBKHN

... Y2 l31 Fr ( l31 l32 ) Fa Fy ( lc 33 + l31 ) + Fy lc 33 = X l31 Ft ( l31 l32 ) Fx ( lc 33 + l31 ) + Fx lc 33 = Giỏo viờn hng dn: C NAM Page 45 b mụn:CSTKM&ROBOT 3/ 28/2015 ỏn chi ... Page 43 b mụn:CSTKM&ROBOT 3/ 28/2015 ỏn chi tit mỏy CT2 Kiu i Dng Fa2 Fr3 Fr2 Fa3 X3 Y3 Ft3 X4 Y4 109440 ,35 100454,4 72418,5 439 98 ,3 246981 191450, 73 147722,6 30 H7 k6 30 H7 k6 35 H7 k6 35 H7 ... 35 cos77 58'40" + 12 = 117( mm) -Trc 3: l31 =l21 =210(mm) lc 33 =0,5 ( b 03 +l m 33 ) +h n +k =0,5 ( 27+70 ) +15+15=78,5(mm) l32=0.5(lm32+b 03) +20=68,5 mm l 33= l31+lc 33= 210+78.5=288.5 mm TNH TON C TH...
  • 72
  • 387
  • 1
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 4  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 4 ĐHBKHN

... df4 = 281,75 mm Kiểm tra điều kiện bôi trơn hộp giảm tốc: Điều kiện bôi trơn: -da2: Đờng kính bánh bị dẫn truyền cấp nhanh -da4: Đờng kính bánh bị dẫn truyền cấp chậm da4 =293 mm; da2 = 244 ... Ta lập đợc bảng kết tính toán sau: Trục Thông số N(kW) n (vg/ph) T(N.mm) Trục động Khớp 5,5 144 5 I II III Unh = 3,5 5,712 144 5 37751 5 ,48 5 41 3 127 140 Làm việc Uch = 5,267 103 48 8 348 ux =3,78 5,77 ... định công thức: Ntđ = 2.N tg 0,83.2.2,5 = = 4, 80 (KW) 0,867 B, Xác định tốc độ đồng động Chọn sơ tỉ số truyền toàn hệ thống u sb Theo bảng 2 .4( tr 21), truyền động bánh côn - trụ hộp giảm tốc...
  • 31
  • 513
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 5 ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 5 ĐHBKHN

... Tc = 9 ,55 .10 R'c 4 ,5 = 9 ,55 .106 = 30 264 (N.mm) n c 14 25 T1 = 9 ,55 .10 R1 4, 24 = 9 ,55 .106 = 71039 (N.mm) n1 57 0 T2 = 9 ,55 .10 R2 4, 03 = 9 ,55 .106 = 38 150 8 (N.mm) n2 100,88 T3 = 9 ,55 .10 R3 ... R E = 50 5, 652 + 71239.1,18 = 186, 75 mm (1- 0, 25) .0, 25. 5, 65. [53 6,4]2 b Xỏc nh cỏc thụng s n khp S rng bỏnh nh 2.R e de1 = u2 + = 186, 75 5, 652 + = 65, 09 mm Tra bng 6.22 c z1p = 15, 95 Vi HB ... 34 35 35 30 30 50 50 70 65 80 69071 229206 450 6 4263 45 519441 399000 653 740 4209 4209 2290 2290 10747 10747 33674 23701 44027 a= T mm3 71239 71239 71239 71239 381 058 381 058 153 3606 153 3606 153 3606...
  • 63
  • 382
  • 0

Xem thêm

Từ khóa: tính toán thiết kế trạm dẫn động băng tải vận chuyển cáttính toán thiết kế trạm dẫn động băng tải vận chuyển than đáđồ án chi tiết máy 1 hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc đồng trụcthiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn răng thẳngthiet ke hop giam toc 1 cap banh rang con rang thangtính toán thiết kế hệ dẫn đọng cơ khítính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí tập 1bản thuyết minh đồ án môn học chi tiết máy tính toán thiết kế hệ dẫn động tời kéotính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khítrịnh chất lê văn uyển tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí nxb giáo dụctinh toan thiet ke he dan dongthiết kế hệ dẫn động băng tảitính toán thiết kế hệ thống sấy băng tảithiet ke he dan dong bang taithiết kế hệ dẫn động băng tải đề 42Nghiên cứu sự biến đổi một số cytokin ở bệnh nhân xơ cứng bì hệ thốngchuyên đề điện xoay chiều theo dạngNghiên cứu tổ chức pha chế, đánh giá chất lượng thuốc tiêm truyền trong điều kiện dã ngoạiNghiên cứu tổ chức chạy tàu hàng cố định theo thời gian trên đường sắt việt namđề thi thử THPTQG 2019 toán THPT chuyên thái bình lần 2 có lời giảiGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitPhát triển du lịch bền vững trên cơ sở bảo vệ môi trường tự nhiên vịnh hạ longNghiên cứu về mô hình thống kê học sâu và ứng dụng trong nhận dạng chữ viết tay hạn chếThiết kế và chế tạo mô hình biến tần (inverter) cho máy điều hòa không khíQuản lý nợ xấu tại Agribank chi nhánh huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La (Luận văn thạc sĩ)BT Tieng anh 6 UNIT 2Giáo án Sinh học 11 bài 15: Tiêu hóa ở động vậtchuong 1 tong quan quan tri rui roGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtTrách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)Đổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt namQUẢN LÝ VÀ TÁI CHẾ NHỰA Ở HOA KỲ