Thiết kế cầu bê tông cốt thép dưl nhịp giản đơn với dầm t kéo trước, chiều dài toàn dầm 25m, khổ cầu k8+2x1,5m, bê tông cấp 40MPa, 22TCN 272 05BGTVT
nghiên cứu, thiết kế cấu trúc mạng truyền hình cáp nhằm đáp ứng truyền số liệu, internet, vod
... cụng ngh h xDSL ng d ng i n tho i, Internet, truy n hỡnh h i ngh i n tho i, Internet, truy n hỡnh h i ngh , VOD i n tho i, Internet, truy n hỡnh h i ngh , VOD, HDTV Khi tri n khai m ng truy n ... ỏp ng truy n s li u, internet, VOD 25 Lu n cao h c H c viờn: Tr nh Hựng H nh so v i tr c c a s i quang, s b ph n x liờn t c cho t i truy n n u cu i c a s i lõi dây thép sợi cáp quang ống đồng vỏ ... trỳc m ng truy n hỡnh cỏp nh m ỏp ng truy n s li u, internet, VOD 26 Lu n cao h c H c viờn: Tr nh Hựng H nh Đa mode Dờng tia sáng Vỏ Lõi Hệ số khúc xạ Đơn mode Hỡnh I.13 S i n mode v a mode C...
- 107
- 717
- 4
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN TIẾT DIỆN SUPER T CĂNG TRƯỚC
... 6.7 T hợp t i trọng t c dụng lên đỉnh bệ trụ 307 6.8 Thi t kế c t thép 312 6.8.1 Thi t kế c t thép cho xà mũ 312 6.8.2 Thi t kế c t thép thân trụ 317 6.9 Thi t ... c t thép cho t ờng thân 237 5.2.2 Thi t kế c t thép cho t ờng đỉnh 246 5.2.3 T nh t n thi t kế t ờng cánh .250 5.3 Thi t kế móng mố .256 Chương VI : T nh t n trụ ... BẢO CHƯƠNG I THI T KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN I CẦU DẦM BTCT DUL NHỊP GIẢN ĐƠN TI T DIỆN SUPER- T CĂNG TRƯỚC 1.1 Chọn sơ k t cấu nhịp: - M t c t ngang k t cấu nhịp gồm dầm Super T (Căng trước) - Khoảng cách...
- 362
- 731
- 1
Thiết kế cầu bê tông cốt thép dưl nhịp giản đơn , dầm trữ t
... hay k t cấu phụ trợ (HL- 93) gồm t hợp : + Xe t i thi t kế hai trục thi t kế + T i trọng thi t kế - Hiệu ứng lực t i trọng thi t kế không x t lực xung kích - Quy t c xếp t i (3.6.1.3) 31 PGS.TS ... cách t trục trung hoà đến thớ dới m t c t tính đổi (Giả thi t lấy m t c t c t thép DƯL) Ta có m t c t chữ T sau t nh đổi nh sau: 40 PGS.TS Nguyễn vi t Trung Ví dụ t nh dầm T dự ứng lực theo 22TCN ... hẫng Đối với t nh t i, ta t nh cho m t dài m t cầu Bản m t cầu dày 200mm, t nh t i rải đêu TTBT m t cầu: gDC(bmc)=200.1800.24.10-6= 8,6 4 KN/m Thi t kế lớp phủ dày 74mm, t nh t i rải TTBT lớp phủ:...
- 61
- 803
- 2
Thiết kế cầu bê tông cốt thép dưl nhịp giản đơn
... Lớp: Cầu đờng bộA - K44 Bộ môn cầu hầm Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép + 600mm tính từ mép xe thiết kế: Khi thiết kế phận khác Do cầu dải phân cách xe thiết kế vào phần hành Khi xếp xe lên ... - Lớp: Cầu đờng bộA - K44 Bộ môn cầu hầm Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép Trong đó: n : Hệ số chuyển từ cốt thép bê tông n=200000/30357.8655=6,588 d,d:khoảng cách từ trọng tâm cốt thép chịu ... Bộ môn cầu hầm Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép - Bê tông cấp: 400Mpa - Quy trình thiết kế: 22TCN 272 05 Bộ Giao thông vân tải - Tải trọng thiết kế: HL93, tải trọng ngời...
- 121
- 843
- 2
Thiết kế dầm cầu bê tông cốt thép dư ứng lực nhịp giản đơn với chiều dài nhịp L=32,4m, khổ cầu B =9m,mác betong dầm chủ 400
... TKMH Cầu < /b> BTCT F1 Phần thiết < /b> kế < /b> I Lựa chọn sơ kết cấu nhịp-< /b> chọn kích thớc mặt cắt dầm < /b> chủ I.1-Lựa chọn sơ kết cấu nhịp:< /b> Kết cấu nhịp < /b> sơ chọn nh hình vẽ: -Lớp b < /b> tông < /b> át phan 5cm -Lớp b < /b> tông < /b> b o ... cắt:Sx=h 2b/ 2+(bbt -b) hbt(h-hbt/2)+(bbd -b) hbt2/2-Flổ.ad Khoảng cách từ trục 0-0 đến mép mép dới mặt cắt thu hẹp: Yd0=Sx/Ftđ,Yt0=h-Yd0 Mô men quán tính :Itđ =b. (Yt0)3/3+(btd -b) htd/12+(bbr -b) hbt(yt-hbt/2)2+(bbd -b) (hbd)3/12+(bbdb)hbd(yd-hbd/2)-F0(yd-ad)2 ... B tt b rộng mặt cầu(< /b> phần dầm)< /b> tham gia chịu lực < /b> dầm < /b> chủ b2 =250 cm (tính từ tim dầm)< /b> +Chiều < /b> rộng mặt cầu < /b> phần hẫng tham gia chịu lực < /b> dầm < /b> chủ b1 : chiều < /b> rộng phần hẫng c=125 cm Ltt nên chọn b1 =c=125...
- 36
- 976
- 1
Thiết kế dầm cầu bê tông cốt thép nhịp giản đơn với chiều dài toàn dầm L = 280m, mặt cắt ngang chữ I dự ứng lực
... n i l c mặt cắt có tĩnh t i phần hai, t i thi công, hoạt t i ng i Tính cốt thép cho mặt cắt nhịp: Diện tích cần thiết mặt cắt: Fct = M TT .h R V i Mtt mô men tính toán h0 chiều cao có hiệu l y ... Tính cho mặt cắt đỉnh trụ: Diện tích cần thiết mặt cắt: L p cầu hầm B 39 Trang Fct = M TT .h R B i tập l n Cầu Bê Tông Cốt Thép Huy V i Mtt mô men tính toán Nguyễn Thế h0 chiều cao có hiệu l y theo ... Trọng l ng kh i i ai: Khoảng cách từ trọng tâm kh i đúc đến mặt cắt ngàm 1.4.2 Giai đoạn khai thác: - Đổ lan can mặt cầu, l p phủ l p đặt thiết bị khác hoàn thiện cầu - Sơ đồ kết cấu: Liên tục nhịp...
- 12
- 622
- 0
Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép Thiết kế dầm cầu bê tông cốt thép nhịp giản đơn với chiều dài toàn dầm L=26,6m, chiều dài nhịp L=26m, khổ cầu B=10m
... Cầu đờng B - K39 Thiết kế môn học - Cầu bê tông cốt thép Kích thớc bầu dầm nh giả định ban đầu 5.2 Bố trí cốt thép DUL dọc dầm- Xác định trọng tâm cốt thép 5.2.1.Bố trí cốt thép chủ DƯL dọc dầm: ... Sơn Lớp: Cầu đờng B - K39 13 Thiết kế môn học - Cầu bê tông cốt thép Kết tính toán đợc lập thành bảng dới v Bố trí cốt thép chọn kích thớc mặt cắt 5.1 Xác định lợng cốt thép cần thiết kế theo ... Sơn Lớp: Cầu đờng B - K39 Thiết kế môn học - Cầu bê tông cốt thép Chiều dày hb =18cm Sơ bố trí bó cáp DƯL, khoảng cách bóTheo chiều đứng 12 cm, theo chiều ngang 10 cm , chiều dày lớp bê tông bảo...
- 51
- 679
- 1
Thiết kế cầu bê tông cốt thép dưl nhịp giản đơn với dầm t kéo trước, chiều dài toàn dầm 25m, khổ cầu k8+2x1,5m, bê tông cấp 40MPa, 22TCN 272 05BGTVT
... 30.88125 t nh dầm T dự ứng lực theo 22TCN 272- 01 PGS.TS Nguyễn vi t Trung tung yt1 tung yt2 T i m t c t 0.8 Truck Xe tendom T i m t c t gối Truck Xe tendom tung y35 tung y145 tung y145 tung yt1 tung ... quán t nh m t c t tính đổi yd : Khoảng cách t trục trung hoà đến thớ dới m t c t tính đổi (Giả thi t lấy m t c t c t thép DƯL) Ta có m t c t chữ T sau t nh đổi nh sau: 41 t nh dầm T dự ứng lực theo ... hai trục thi t kế t hợp với hiệu ứng t i trọng thi t kế( HL93M) + Hiệu ứng xe t i thi t kế có cự ly trục bánh thay đổi nh điều 3.6.1.2.2 t hợp với hiệu ứng t i trọng thi t kế (HL93K) Đối với...
- 63
- 1,126
- 1
THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN TIẾT DIỆN SUPER T CĂNG TRƯỚC,Khổ cầu B =7,5(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lan can tự chọn), L=35,2m,22TCVN272-05,tải trọng HL93.
... dầm SUPER-< /b> T:< /b> 35.2m T< /b> i trọng thi t < /b> < /b> kế:< /b> HL93, t< /b> i trọng người, theo tiêu chuẩn 22TCN 272-05 T< /b> i trọng gió b n: 59 m/s T< /b> n su t < /b> lũ thi t < /b> < /b> kế:< /b> Cầu < /b> thi t < /b> < /b> kế < /b> với t< /b> n su t < /b> lũ 5% Quy phạm thi t < /b> < /b> kế:< /b> Tiêu ... thước dầm thép < /b> Phần b < /b> t< /b> ng < /b> c t < /b> < /b> thép:< /b> B n làm b < /b> t< /b> ng < /b> có: fc' = 30 MPa C t < /b> < /b> thép < /b> fy = 400 MPa, þ 14 a 200, lớp b < /b> t< /b> ng < /b> b o vệ dày 40 mm B dày b < /b> t< /b> ng:< /b> t < /b> s = 200 mm Chiều cao đoạn v t < /b> b < /b> t< /b> ng:< /b> Góc ... đặc trưng v t < /b> liệu sử dụng: B < /b> t< /b> ng < /b> : Cường độ b < /b> t< /b> ng < /b> chòu nén mẫu hình trụ 28 ngày tuổi sử dụng cho k t < /b> cấu b < /b> t< /b> ng < /b> c t < /b> < /b> thép < /b> sau: k t < /b> cấu Cường độ fc (MPa) Lan can lề hành 30 B n m t < /b> cầu < /b> 30 Trụ...
- 451
- 645
- 0
THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN TIẾT DIỆN SUPER T CĂNG TRƯỚC,Khổ cầu B =7,5(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lan can tự chọn), L=35,2m,22TCVN272-05,tải trọng HL93
... c t:< /b> 294 4.8.2 Thi t < /b> < /b> kế < /b> c t < /b> < /b> thép < /b> cho thân trụ: 296 4.8.2.1 Thi t < /b> < /b> kế < /b> c t < /b> < /b> thép < /b> theo trạng thái gới hạn cường độ I: 297 4.8.2.2 Thi t < /b> < /b> kế < /b> c t < /b> < /b> thép < /b> theo TTGH B: 301 4.9 THI T < /b> KẾ ... lượng c t < /b> < /b> thép < /b> 225 3.5.1.1 T< /b> nh toán sơ số lượng c t < /b> < /b> thép < /b> .225 3.5.2 B trí c t < /b> < /b> thép < /b> m t < /b> c t < /b> ngang dầm 226 3.5.2 B trí c t < /b> < /b> thép < /b> m t < /b> c t < /b> ngang dầm 226 3.5.3 B trí c t < /b> < /b> thép < /b> theo ... lượng c t < /b> < /b> thép < /b> .225 3.5.2 B trí c t < /b> < /b> thép < /b> m t < /b> c t < /b> ngang dầm 226 3.5.3 B trí c t < /b> < /b> thép < /b> theo phương dọc dầm .230 4.5.2.1 Xe t< /b> i thi t < /b> < /b> kế:< /b> 268 4.5.2.2 Xe hai trục thi t < /b> < /b> kế:< /b> ...
- 413
- 1,092
- 1
Thiết kế cầu BTCT DƯL nhịp giản đơn tiết diện SUPER T căng trước, khổ cầu B=14(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lancan tự chọn), chiều dài nhịp L=33m, 22TCVN272-05,tải trọng HL93
... 5.1.3 T hợp t i trọng 234 5.2 Thi t kế c t thép cho m t c t 237 5.2.1 Thi t kế c t thép cho t ờng thân 237 5.2.2 Thi t kế c t thép cho t ờng đỉnh 246 5.2.3 T nh toán ... 6.7 T hợp t i trọng t c dụng lên đỉnh bệ trụ .307 6.8 Thi t kế c t thép 312 6.8.1 Thi t kế c t thép cho xà mũ 312 6.8.2 Thi t kế c t thép thân trụ 317 6.9 Thi t ... m Chiều dài toàn dầm SUPER- T: 33m - T i trọng thi t kế: + HL93, t i trọng người, theo tiêu chuẩn 22TCN 272-05 + T i trọng gió bản: 59 m/s Các tiêu lý lớp đòa ch t Bảng t ng hợp tiêu lý lớp đất...
- 364
- 2,807
- 11
Luận Văn Thạc Sỹ Kỹ Thuật NGHIÊN cứu PHƯƠNG PHÁP THIẾT kế mặt ĐƯỜNG BTXM cốt THÉP LIÊN tục TRONG mặt ĐƯỜNG CỨNG sân BAY ở VIỆT NAM
... giao thôngvận tải o0o luận văn thạc sỹ kỹ thuật Đề tài: Nghiên cứu ph-ơng pháp thiết kế mặt đ-ờng BTXM cốt thép liên tục MặT Đ-ờng cứng sân bay Việt Nam Ngành : Xây dựng công trình ... mt ng BTXM sau õy: BTXM phõn tm thụng thng, BTXM li thộp, BTXM ct thộp liờn tc v BTXM lu lốn ng cao tc v ng bng sõn bay cú th s dng mt ng BTXM ct thộp liờn tc hoc BTXM phõn tm thụng thng, BTXM ... ng BTXM ct thộp liờn tc mt ng cng sõn bay Vit Nam II.22 Mặt đ-ờng BTCT liên tục 150 Mặt đ-ờng BT th-ờng 40 500 40 500 40 500 Dầm neo 1620 Hỡnh 2.2 Neo dm ch nht (kớch thc cm) Mặt đ-ờng BTCT liên...
- 103
- 769
- 10
Từ khóa: đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dul dầm t30 căng trướcthiết kế 1 cầu bê tông cốt thép dưlthiết kế 1 cầu bê tông cốt thép dưl dầm giản đơntài liệu thiết kế cầu bê tông cốt thépví dụ thiết kế cầu bê tông cốt thép theo 27205giáo trình thiết kế cầu bê tông cốt thép dam t cang sau l 29mthiết kế cầu bê tông cốt thépbài tập kết cấu bê tông cốt thép hệ chính quy theo tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 tcn 27205 pdfbài giảng thiết kế cầu bê tông cốt thépđồ án thiết kế cầu bê tông cốt thépsách thiết kế cầu bê tông cốt thépđồ án bê tông cốt thép thiết kế cầu mángđồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép 1bai tap thiet ke cau be tong cot thepgiáo trình thiết kế cầu bê tông cốt thépBáo cáo quy trình mua hàng CT CP Công Nghệ NPVchuyên đề điện xoay chiều theo dạngNghiên cứu sự hình thành lớp bảo vệ và khả năng chống ăn mòn của thép bền thời tiết trong điều kiện khí hậu nhiệt đới việt namNghiên cứu tổ chức pha chế, đánh giá chất lượng thuốc tiêm truyền trong điều kiện dã ngoạiNghiên cứu vật liệu biến hóa (metamaterials) hấp thụ sóng điện tử ở vùng tần số THzGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANPhát hiện xâm nhập dựa trên thuật toán k meansNghiên cứu, xây dựng phần mềm smartscan và ứng dụng trong bảo vệ mạng máy tính chuyên dùngĐịnh tội danh từ thực tiễn huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An (Luận văn thạc sĩ)Thiết kế và chế tạo mô hình biến tần (inverter) cho máy điều hòa không khíChuong 2 nhận dạng rui roTổ chức và hoạt động của Phòng Tư pháp từ thực tiễn tỉnh Phú Thọ (Luận văn thạc sĩ)Tăng trưởng tín dụng hộ sản xuất nông nghiệp tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam chi nhánh tỉnh Bắc Giang (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 15: Tiêu hóa ở động vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtTrách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)Chiến lược marketing tại ngân hàng Agribank chi nhánh Sài Gòn từ 2013-2015